DE102014209476A1 - Verfahren zum Betreiben eines Batteriesystems - Google Patents

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Abstract

Die Erfindung betrifft ein Verfahren zum Betreiben eines Batteriesystems (1), insbesondere eines elektrisch antreibbaren Kraftfahrzeugs, wobei das Batteriesystem (1) wenigstens zwei in Reihe zu einem Zellstrang (2) miteinander verschaltete Sekundärbatteriezellen (3) mit jeweils einer eigenen Zellelektronikeinheit (6) und ein zentrales Batterie-Management-System (7) aufweist, wobei eine Sekundärbatteriezelle (3) dezentral mittels ihrer Zellelektronikeinheit (6) überbrückt wird, wenn eine von der Sekundärbatteriezelle (3) erzeugte elektrische Ist-Spannung einen vorgegebenen Spannungswert über- oder unterschreitet, wobei eine überbrückte Sekundärbatteriezelle (3) zentral mittels des Batterie-Management-Systems (7) ausschließlich dann wieder elektrisch mit dem Zellstrang (2) verbunden wird, wenn mittels des Batterie-Management-Systems (7) ein Vorliegen von wenigstens einem Sicherheitskriterium erfasst wird.

Description

  • Stand der Technik
  • In elektrisch angetriebenen Kraftfahrzeugen, insbesondere Elektrofahrzeugen, Hybridfahrzeugen und Plug-in-Hybridfahrzeugen, werden Batteriesysteme mit einer Vielzahl von elektrisch miteinander verschalteten Sekundärbatteriezellen eingesetzt, um elektrische Antriebseinrichtungen der Kraftfahrzeuge mit elektrischer Energie zu versorgen. Die Sekundärbatteriezellen können zu elektrisch miteinander verschalteten Batterieuntereinheiten, sogenannten Batteriemodulen, zusammengefasst sein. Die zur Ausbildung von solchen Batteriesystemen verwendeten Sekundärbatteriezellen sind meist als Lithium-Ionen-Sekundärbatteriezellen ausgebildet.
  • Die Sekundärbatteriezellen werden in Ladezyklen bis zum Erreichen einer vorgegebenen elektrischen Ladeschlussspannung geladen. Wird die elektrische Ladeschlussspannung beim Laden einer Sekundärbatteriezelle überschritten, kann es zu einer Überhitzung der Sekundärbatteriezelle und zu Zersetzungsprozessen in der Sekundärbatteriezelle kommen. Hierdurch kommt es zu einer Gasentwicklung innerhalb der Sekundärbatteriezelle, wodurch der Druck innerhalb der Sekundärbatteriezelle kritisch ansteigen kann. Dieser Vorgang wird als thermisches Durchgehen („thermal runaway“) bezeichnet. Damit eine Sekundärbatterie bei einem solchen thermischen Durchgehen nicht explodiert, ist es bekannt, Gase kontrolliert über ein Ventil aus der Sekundärbatteriezelle entweichen zu lassen (sogenannte „Entgasung“), so dass der Druck in dem Gehäuse der Sekundärbatterie abgebaut wird. Zusätzlich können Sekundärbatteriezellen auch andere Sicherheitseinrichtungen, wie beispielsweise Stromunterbrechungseinrichtungen, aufweisen, welche einen sicheren Betrieb gewährleisten.
  • Aus dem Stand der Technik sind des Weiteren eigensichere Sekundärbatteriezellen bekannt, welche elektrische Bauteile, beispielsweise Entladungseinrichtungen („ultra fast discharge device“) aufweisen, um eine Sekundärbatteriezelle bei Störungen, verursacht beispielsweise durch interne oder externe Kurzschlüsse, Überladung, Tiefentladung, externe Erwärmung oder dergleichen, zu schützen.
  • Lithium-Ionen-Sekundärbatteriezellen werden üblicherweise bis 2,7 Volt pro Sekundärbatteriezelle entladen. Eine darunter gehende Tiefentladung einer Lithium-Ionen-Sekundärbatteriezelle kann einen Kurzschluss in der Lithium-Ionen-Sekundärbatteriezelle erzeugen. Eine Tiefentladung einer Lithium-Ionen-Sekundärbatteriezelle resultiert üblicherweise in einer Schädigung der Elektroden und/oder eines Stromkollektors, beispielsweise einer Kupferfolie, der Lithium-Ionen-Sekundärbatteriezelle. Eine Schädigung der Kupferfolie führt in einer auf eine Tiefentladung einer Lithium-Ionen-Sekundärbatteriezelle folgenden Ladung der Lithium-Ionen-Sekundärbatteriezelle in der Regel in einer Bildung von Lithiumdendriten, da eine Tiefentladung einer Lithium-Ionen-Sekundärbatteriezelle aufgrund des niedrigen elektrischen Potentials zu einer Oxidation von metallischem Kupfer und dadurch zu einem Auflösen der Kupferelektrode in dem Elektrolyten der Lithium-Ionen-Sekundärbatteriezelle führt. Wird eine Lithium-Ionen-Sekundärbatteriezelle nach einer Tiefentladung wieder aufgeladen, wird hierdurch, insbesondere wenn die Lithium-Ionen-Sekundärbatteriezelle häufig tiefentladen wird, Lithium abgeschieden, was mit der Bildung von Lithiumdendriten einhergeht, was wiederum ein thermisches Durchgehen der Lithium-Ionen-Sekundärbatteriezelle zur Folge haben kann.
  • Lithium-Ionen-Sekundärbatteriezellen werden des Weiteren üblicherweise bis auf 4,2 Volt pro Lithium-Ionen-Sekundärbatteriezelle geladen. Höhere Aufladungen einer Lithium-Ionen-Sekundärbatteriezelle können die Lebensdauer einer Lithium-Ionen-Sekundärbatteriezelle verkürzen. Anhaltendes Überladen einer Lithium-Ionen-Sekundärbatteriezelle über 4,2 Volt bewirkt ein Metallisieren der Anode der Lithium-Ionen-Sekundärbatteriezelle, während die Kathode der Lithium-Ionen-Sekundärbatteriezelle Oxidation begünstigt, ihre Stabilität verliert und Kohlendioxid (CO2) produziert.
  • Ein Schutz gegen Tiefentladung einer Sekundärbatteriezelle ist beispielsweise aus DE 44 29 101 A1 , US 5,397,974 A , JP 2011 244 549 A , DE 197 04 310 A1 , US 2012/0116699 A1 und WO 01/22107 A1 bekannt. Ein Schutz gegen Überladung einer Sekundärbatteriezelle ist beispielsweise aus US 2011/0175573 A1 , DE 197 04 310 A1 und US 6,331,764 B1 bekannt.
  • Offenbarung der Erfindung
  • Gegenstand der Erfindung ist ein Verfahren zum Betreiben eines Batteriesystems, insbesondere eines elektrisch antreibbaren Kraftfahrzeugs, wobei das Batteriesystem wenigstens zwei in Reihe zu einem Zellstrang miteinander verschaltete Sekundärbatteriezellen mit jeweils einer eigenen Zellelektronikeinheit und ein zentrales Batterie-Management-System aufweist, wobei eine Sekundärbatteriezelle dezentral mittels ihrer Zellelektronikeinheit überbrückt wird, wenn eine von der Sekundärbatteriezelle erzeugte elektrische Ist-Spannung einen vorgegebenen ersten Spannungswert überschreiten und/oder einen vorgegebenen zweiten Spannungswert unterschreitet, wobei eine überbrückte Sekundärbatteriezelle zentral mittels des Batterie-Management-Systems ausschließlich dann wieder elektrisch mit dem Zellstrang verbunden wird, wenn mittels des Batterie-Management-Systems ein Vorliegen von wenigstens einem Sicherheitskriterium erfasst wird.
  • Erfindungsgemäß wird eine Sekundärbatteriezelle ab Überschreitung des vorgegebenen ersten Spannungswertes und/oder Unterschreitung des vorgegebenen zweiten Spannungswertes dezentral mittels einer der Sekundärbatteriezelle eigenen Zellelektronikeinheit, beispielsweise einer Zellüberwachungsschaltung („Cell Supervision Circuit“; CSC), überbrückt, in dem die Zellelektronikeinheit eine der Sekundärbatteriezelle zugeordnete Überbrückungsschaltung ansteuert. Eine derart überbrückte Sekundärbatterie kann ausschließlich zentral mittels des übergeordneten Batterie-Management-Systems (BMS) und ausschließlich dann wieder elektrisch mit dem Zellstrang verbunden werden, wenn mittels des Batterie-Management-Systems ein Vorliegen von wenigstens einem Sicherheitskriterium erfasst wird. Hierdurch wird verhindert, dass beispielsweise eine überbrückte Sekundärbatteriezelle von einer ihr zugeordneten Zellelektronikeinheit selbsttätig wieder elektrisch mit dem Zellstrang verbunden wird, wenn die von der Sekundärbatteriezelle erzeugte Ist-Spannung wieder unter dem vorgegebenen ersten Spannungswert bzw. über dem vorgegebenen zweiten Spannungswert liegt. Es kann nämlich sein, dass an der Sekundärbatteriezelle durch eine Tiefentladung unter den vorgegebenen zweiten Spannungswert bzw. durch eine Überladung über den vorgegebenen ersten Spannungswert ein nicht erfasster Schaden an der Sekundärbatteriezelle erzeugt worden ist und/oder dass die Sekundärbatteriezelle oder eine ihr zugeordnete Erfassungseinrichtung zum Erfassen von wenigstens einem Zustandsparameter der Sekundärbatteriezelle einen unerkannten Defekt aufweist, so dass ein elektrisches Verbinden einer solchen Sekundärbatteriezelle mit dem Zellstrang zu einer weitergehenden Schädigung der Sekundärbatteriezelle und/oder weiteren Sekundärbatteriezellen des Zellstrangs bzw. des Batteriesystems führen könnte. Dies kann mit der Erfindung zuverlässig verhindert werden, da eine überbrückte Sekundärbatteriezelle erst bei Vorliegen von wenigstens einem Sicherheitskriterium ausschließlich zentral mittels des Batterie-Management-Systems wieder elektrisch mit dem Zellstrang verbunden wird.
  • Die Erfindung ist mit geringeren Anforderungen an das Batterie-Management-System verbunden, da das Überbrücken der Sekundärbatteriezellen unabhängig von dem Batterie-Management-System dezentral mittels der Zellelektronikeinheiten erfolgt. Ein elektrisches Verbinden einer bislang überbrückten Sekundärbatteriezelle mit einem Zellstrang kann in einem einer Sekundärbatteriezelle zugeordneten Speicher abgelegt werden.
  • Gemäß einer vorteilhaften Ausgestaltung wird als Sicherheitskriterium ein Sicherheitscode verwendet. Der Sicherheitscode kann von dem Batterie-Management-System selbst bei Vorliegen gewisser Bedingungen oder durch eine Eingabe eines Sicherheitscodes durch ein Personal generiert werden. Der Sicherheitscode kann sicherstellen, dass der elektrische und physische Zustand der überbrückten Sekundärbatteriezelle untersucht worden ist und dass eine Aufladung der Sekundärbatteriezelle nicht zu einem Kurzschluss in der Sekundärbatteriezelle führt.
  • Nach einer weiteren vorteilhaften Ausgestaltung wird als Sicherheitskriterium ein vorgegebener physischer oder elektrischer Zustand einer Sekundärbatteriezelle und/oder einer der Sekundärbatteriezelle zugeordneten Erfassungseinrichtung zum Erfassen von wenigstens einem Zustandsparameter der Sekundärbatteriezelle verwendet. Wird von dem Batterie-Management-System erfasst, dass ein vorgegebener elektrischer oder physischer Zustand einer überbrückten Sekundärbatteriezelle nicht gegeben ist, wird diese überbrückte Sekundärbatteriezelle nicht zentral mittels des Batterie-Management-Systems wieder elektrisch mit dem Zellstrang verbunden. Ein physischer Zustand einer Sekundärbatteriezelle kann beispielsweise durch deren Temperatur beschrieben werden. Alternativ kann als Sicherheitskriterium auch ein vorgegebener physischer oder elektrischer Zustand von mehreren oder allen Sekundärbatteriezellen des Zellstrangs bzw. eines Batteriemoduls des Batteriesystems verwendet werden. Es kann beispielsweise ein Fall auftreten, dass eine Sekundärbatteriezelle von der ihr zugeordneten Zellelektronikeinheit überbrückt wird, obwohl kein Zustand der Sekundärbatterie vorliegt, welcher zu einer Schädigung an der Sekundärbatteriezelle führen könnte. Eine solche Situation kann beispielsweise durch eine Fehlfunktion eines Temperatursensors einer der Sekundärbatteriezelle zugeordneten Erfassungseinrichtung auftreten, wobei durch die Fehlfunktion keine Temperatur der Sekundärbatteriezelle erfasst werden kann, was die der Sekundärbatteriezelle zugeordnete Zellelektronikeinheit veranlassen kann, die Sekundärbatteriezelle zu überbrücken. In einer solchen Situation ist ein übergeordnetes System in Form des Batterie-Management-Systems erforderlich, welches Zustandsparameter der einzelnen Sekundärbatteriezellen eines Zellstrangs bzw. eines Batteriemoduls erfassen kann. Das Batterie-Management-System ist aufgrund seiner gegenüber den Sekundärbatteriezellen und den Batteriemodulen übergeordneten Funktionsstellung eingerichtet, physische und elektrische Zustandsparameter der Sekundärbatteriezellen und der Batteriemodule zu erfassen, und ist eingerichtet, geeignete Steuerungen der Sekundärbatteriezellen bzw. Batteriemodule vorzunehmen. Beispielsweise kann von dem Batterie-Management-System eine Überbrückungsentscheidung einer Zellelektronikeinheit überschrieben werden. Als Sicherheitskriterium können alternativ oder zusätzlich vorgegebene Zustandsparameter von benachbart zu einer überbrückten Sekundärbatteriezelle angeordneten Sekundärbatteriezellen verwendet werden. Des Weiteren kann als Sicherheitskriterium alternativ oder zusätzlich ein vorgegebener durch einen Zellstrang bzw. ein Batteriemodul, welches eine überbrückte Sekundärbatteriezelle enthält, fließender elektrischer Strom und/oder eine von dem Zellstrang bzw. dem Batteriemodul erzeugte elektrische Spannung verwendet werden. Als Sicherheitskriterium können alternativ oder zusätzlich vorgegebene Schwingungen der in der Nähe einer überbrückten Sekundärbatteriezelle angeordneten Sekundärbatteriezellen verwendet werden.
  • Gegenstand der Erfindung ist des Weiteren ein Batteriesystem, insbesondere für ein elektrisch antreibbares Kraftfahrzeug, aufweisend
    • – wenigstens zwei in Reihe zu einem Zellstrang miteinander verschaltete Sekundärbatteriezellen,
    • – wenigstens zwei Erfassungseinrichtungen, wobei jede Sekundärbatteriezelle mit einer eigenen Erfassungseinrichtung verbunden ist, wobei jede Erfassungseinrichtung eingerichtet ist, wenigstens einen physischen oder elektrischen Zustandsparameter einer mit ihr verbundenen Sekundärbatteriezelle zu erfassen,
    • – wenigstens zwei Überbrückungsschaltungen, wobei jede Sekundärbatteriezelle wirktechnisch mit einer eigenen Überbrückungsschaltung verbunden ist,
    • – wenigstens zwei Zellelektronikeinheiten, wobei jede Sekundärbatteriezelle mit einer eigenen Zellelektronikeinheit verbunden ist, wobei eine einer Sekundärbatteriezelle eigene Zellelektronikeinheit kommunikationstechnisch mit einer der Sekundärbatteriezelle eigenen Überbrückungsschaltung und mit einer der Sekundärbatteriezelle eigenen Erfassungseinrichtung verbunden ist, wobei jede Zellelektronikeinheit eingerichtet ist, eine von einer mit ihr verbundenen Sekundärbatteriezelle erzeugte elektrische Ist-Spannung zu erfassen und mit einer vorgegebenen Soll-Spannung zu vergleichen, wobei jede Zellelektronikeinheit derart kommunikationstechnisch mit einer mit ihr verbundenen Sekundärbatteriezelle eigenen Überbrückungsschaltung verbunden ist, dass die Sekundärbatteriezelle dezentral mittels der Überbrückungsschaltung überbrückbar ist, wenn die von der Sekundärbatteriezelle erzeugte elektrische Ist-Spannung den vorgegebenen Spannungswert über- oder unterschreitet, und
    • – wenigstens ein zentrales Batterie-Management-System, das kommunikationstechnisch mit den Erfassungseinrichtungen, den Überbrückungsschaltungen und den Zellelektronikeinheiten verbunden ist, wobei das Batterie-Management-System eingerichtet ist, eine überbrückte Sekundärbatteriezelle zentral ausschließlich dann wieder elektrisch mit dem Zellstrang zu verbinden, wenn mittels des Batterie-Management-Systems ein Vorliegen von wenigstens einem Sicherheitskriterium erfasst wird.
  • Mit diesem Batteriesystem sind die oben mit Bezug auf das Verfahren genannten Vorteile entsprechend verbunden. Eine Erfassungseinrichtung kann geeignete Sensoren aufweisen, um elektrische und/oder physische Zustandsparameter der ihr zugeordneten Sekundärbatteriezelle zu erfassen.
  • Gemäß einer vorteilhaften Ausgestaltung ist wenigstens eine Überbrückungsschaltung als parallel zu der jeweiligen Sekundärbatteriezelle geschaltete Brückenschaltung mit Leistungshalbleitern ausgebildet. Dies stellt eine einfache Möglichkeit zum Überbrücken bzw. elektrischen Verbinden einer Sekundärbatteriezelle mit einem Zellstrang bzw. Batteriemodul dar.
  • Nach einer weiteren vorteilhaften Ausgestaltung ist das Batterie-Management-System eingerichtet, als Sicherheitskriterium einen Sicherheitscode zu erfassen. Mit dieser Ausgestaltung sind die oben mit Bezug auf die entsprechende Ausgestaltung des Verfahrens verbundenen Vorteile und Ausführungsformen verbunden.
  • Eine weitere vorteilhafte Ausgestaltung sieht vor, dass das Batterie-Management-System eingerichtet ist, als Sicherheitskriterium einen vorgegebenen physischen oder elektrischen Zustand einer Sekundärbatteriezelle und/oder einer der Sekundärbatteriezelle zugeordneten Erfassungseinrichtung zum Erfassen von wenigstens einem Zustandsparameter der Sekundärbatteriezelle zu erfassen. Mit dieser Ausgestaltung sind die oben mit Bezug auf die entsprechende Ausgestaltung des Verfahrens verbundenen Vorteile und Ausführungsformen verbunden.
  • Im Folgenden wird die Erfindung unter Bezugnahme auf die anliegende Figur anhand von bevorzugten Ausführungsbeispielen exemplarisch erläutert, wobei die nachfolgend dargestellten Merkmale sowohl jeweils für sich genommen als auch in verschiedener Kombination miteinander einen Aspekt der Erfindung darstellen können. Es zeigt
  • 1 zeigt schematische Darstellung eines Ausführungsbeispiels für ein erfindungsgemäßes Batteriesystem 1.
  • Das Batteriesystem 1 umfasst mehrere in Reihe zu einem Zellstrang 2 miteinander verschaltete Sekundärbatteriezellen 3, von denen in 1 nur eine gezeigt ist.
  • Das Batteriesystem 1 umfasst des Weiteren mehrere Erfassungseinrichtungen 4, von denen in 1 nur eine gezeigt ist, wobei jede Sekundärbatteriezelle 3 mit einer eigenen Erfassungseinrichtung 4 verbunden ist. Jede Erfassungseinrichtung 4 ist eingerichtet, wenigstens einen physischen oder elektrischen Zustandsparameter einer mit ihr verbundenen Sekundärbatteriezelle 3 zu erfassen.
  • Das Batteriesystem 1 umfasst zudem mehrere Überbrückungsschaltungen 5, von denen in 1 nur eine gezeigt ist, wobei jede Sekundärbatteriezelle 3 wirktechnisch mit einer eigenen Überbrückungsschaltung 5 verbunden ist.
  • Das Batteriesystem 1 umfasst auch mehrere Zellelektronikeinheiten 6, von denen in 1 nur eine gezeigt ist, wobei jede Sekundärbatteriezelle 3 mit einer eigenen Zellelektronikeinheit 6 verbunden ist. Eine einer Sekundärbatteriezelle 3 eigene Zellelektronikeinheit 6 ist kommunikationstechnisch mit einer der Sekundärbatteriezelle 3 eigenen Überbrückungsschaltung 5 und mit einer der Sekundärbatteriezelle 3 eigenen Erfassungseinrichtung 4 verbunden, was durch strichpunktierte Linien angedeutet ist. Jede Zellelektronikeinheit 6 ist eingerichtet, eine von einer mit ihr verbundenen Sekundärbatteriezelle 3 erzeugte elektrische Ist-Spannung zu erfassen und mit einer vorgegebenen Soll-Spannung zu vergleichen. Jede Zellelektronikeinheit 6 ist derart kommunikationstechnisch mit der mit ihr verbundenen Sekundärbatteriezelle 3 eigenen Überbrückungsschaltung 5 verbunden, dass die Sekundärbatteriezelle 3 dezentral mittels der Überbrückungsschaltung 5 überbrückbar ist, wenn die von der Sekundärbatteriezelle 3 erzeugte elektrische Ist-Spannung den vorgegebenen Spannungswert über- oder unterschreitet.
  • Ferner umfasst das Batteriesystem 1 ein zentrales Batterie-Management-System 7, das kommunikationstechnisch mit den Erfassungseinrichtungen 4, den Überbrückungsschaltungen 5 und den Zellelektronikeinheiten 6 verbunden ist, was durch strichpunktierte Linien angedeutet ist. Das Batterie-Management-System 7 ist eingerichtet, eine überbrückte Sekundärbatteriezelle 3 zentral ausschließlich dann wieder elektrisch mit dem Zellstrang zu verbinden, wenn mittels des Batterie-Management-Systems 7 ein Vorliegen von wenigstens einem Sicherheitskriterium erfasst wird. Das Batterie-Management-System 7 ist zudem eingerichtet, als Sicherheitskriterium einen Sicherheitscode zu erfassen. Des Weiteren ist das Batterie-Management-System 7 eingerichtet, als Sicherheitskriterium einen vorgegebenen physischen oder elektrischen Zustand einer Sekundärbatteriezelle 3 und/oder einer der Sekundärbatteriezelle 3 zugeordneten Erfassungseinrichtung 4 zum Erfassen von wenigstens einem Zustandsparameter der Sekundärbatteriezelle 3 zu erfassen.
  • Die Überbrückungsschaltungen 5 sind jeweils als parallel zu der jeweiligen Sekundärbatteriezelle 3 geschaltete Brückenschaltung (H-Brücke) mit zwei in Reihe zueinander geschalteten, ansteuerbaren Leistungshalbleitern 8 und 9, insbesondere Leistungstransistoren, und zwei in Reihe zueinander geschalteten Leistungsdioden 10 und 11 ausgebildet ist.
  • Im Folgenden wird eine beispielshafte Realisierung des Verfahrens anhand von 1 erläutert. In einem Normalbetrieb des Batteriesystems 1 ist die Sekundärbatteriezelle 3 elektrisch mit dem Zellstrang 2 verbunden, wobei der durch die oberen Leistungshalbleiter 8 und 10 gebildete Teil der Brückenschaltung eingeschaltet und der durch die unteren Leistungshalbleiter 9 und 11 gebildete Teil der Brückenschaltung ausgeschaltet ist. Wird von der Zellelektronikeinheit 6 erfasst, dass die von der Sekundärbatteriezelle 3 erzeugte elektrische Ist-Spannung unter einem vorgegebenen Spannungswert liegt, wird von der Zellelektronikeinheit 6 die Überbrückungsschaltung 5 derart angesteuert, dass der durch die oberen Leistungshalbleiter 8 und 10 gebildete Teil der Brückenschaltung ausgeschaltet und der durch die unteren Leistungshalbleiter 9 und 11 gebildete Teil der Brückenschaltung eingeschaltet ist, wodurch die Sekundärbatteriezelle 3 überbrückt wird. Der elektrische Strom innerhalb des Zellstrangs 2 fließt dann über die unteren Leistungshalbleiter 9 und 11 an der Sekundärbatteriezelle 3 vorbei.
  • Im Folgenden wird eine weitere beispielshafte Realisierung des Verfahrens anhand von 1 erläutert. In einem Normalbetrieb des Batteriesystems 1 ist die Sekundärbatteriezelle 3 elektrisch mit dem Zellstrang 2 verbunden, wobei der durch die oberen Leistungshalbleiter 8 und 10 gebildete Teil der Brückenschaltung eingeschaltet und der durch die unteren Leistungshalbleiter 9 und 11 gebildete Teil der Brückenschaltung ausgeschaltet ist. Wird von der Zellelektronikeinheit 6 erfasst, dass die von der Sekundärbatteriezelle 3 erzeugte elektrische Ist-Spannung durch einen Ladevorgang über einem vorgegebenen Spannungswert liegt, wird von der Zellelektronikeinheit 6 die Überbrückungsschaltung 5 derart angesteuert, dass der durch die oberen Leistungshalbleiter 8 und 10 gebildete Teil der Brückenschaltung ausgeschaltet und der durch die unteren Leistungshalbleiter 9 und 11 gebildete Teil der Brückenschaltung eingeschaltet ist, wodurch die Sekundärbatteriezelle 3 überbrückt wird. Der elektrische Strom innerhalb des Zellstrangs 2 fließt dann über die unteren Leistungshalbleiter 9 und 11 an der Sekundärbatteriezelle 3 vorbei.
  • ZITATE ENTHALTEN IN DER BESCHREIBUNG
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  • Zitierte Patentliteratur
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    • US 5397974 A [0006]
    • JP 2011244549 A [0006]
    • DE 19704310 A1 [0006, 0006]
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    • US 2011/0175573 A1 [0006]
    • US 6331764 B1 [0006]

Claims (7)

  1. Verfahren zum Betreiben eines Batteriesystems (1), insbesondere eines elektrisch antreibbaren Kraftfahrzeugs, wobei das Batteriesystem (1) wenigstens zwei in Reihe zu einem Zellstrang (2) miteinander verschaltete Sekundärbatteriezellen (3) mit jeweils einer eigenen Zellelektronikeinheit (6) und ein zentrales Batterie-Management-System (7) aufweist, wobei eine Sekundärbatteriezelle (3) dezentral mittels ihrer Zellelektronikeinheit (6) überbrückt wird, wenn eine von der Sekundärbatteriezelle (3) erzeugte elektrische Ist-Spannung einen vorgegebenen Spannungswert über- oder unterschreitet, wobei eine überbrückte Sekundärbatteriezelle (3) zentral mittels des Batterie-Management-Systems (7) ausschließlich dann wieder elektrisch mit dem Zellstrang (2) verbunden wird, wenn mittels des Batterie-Management-Systems (7) ein Vorliegen von wenigstens einem Sicherheitskriterium erfasst wird.
  2. Verfahren nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, dass als Sicherheitskriterium ein Sicherheitscode verwendet wird.
  3. Verfahren nach Anspruch 1 oder 2, dadurch gekennzeichnet, dass als Sicherheitskriterium ein vorgegebener physischer oder elektrischer Zustand einer Sekundärbatteriezelle (3) und/oder einer der Sekundärbatteriezelle (3) zugeordneten Erfassungseinrichtung (4) zum Erfassen von wenigstens einem Zustandsparameter der Sekundärbatteriezelle (3) verwendet wird.
  4. Batteriesystem (1), insbesondere für ein elektrisch antreibbares Kraftfahrzeug, aufweisend – wenigstens zwei in Reihe zu einem Zellstrang (2) miteinander verschaltete Sekundärbatteriezellen (3), – wenigstens zwei Erfassungseinrichtungen (4), wobei jede Sekundärbatteriezelle (3) mit einer eigenen Erfassungseinrichtung (4) verbunden ist, wobei jede Erfassungseinrichtung (4) eingerichtet ist, wenigstens einen physischen oder elektrischen Zustandsparameter einer mit ihr verbundenen Sekundärbatteriezelle (3) zu erfassen, – wenigstens zwei Überbrückungsschaltungen (5), wobei jede Sekundärbatteriezelle (3) wirktechnisch mit einer eigenen Überbrückungsschaltung (5) verbunden ist, – wenigstens zwei Zellelektronikeinheiten (6), wobei jede Sekundärbatteriezelle (3) mit einer eigenen Zellelektronikeinheit (6) verbunden ist, wobei eine einer Sekundärbatteriezelle (3) eigene Zellelektronikeinheit (6) kommunikationstechnisch mit einer der Sekundärbatteriezelle (3) eigenen Überbrückungsschaltung (5) und mit einer der Sekundärbatteriezelle (3) eigenen Erfassungseinrichtung (4) verbunden ist, wobei jede Zellelektronikeinheit (6) eingerichtet ist, eine von einer mit ihr verbundenen Sekundärbatteriezelle (3) erzeugte elektrische Ist-Spannung zu erfassen und mit einer vorgegebenen Soll-Spannung zu vergleichen, wobei jede Zellelektronikeinheit (6) derart kommunikationstechnisch mit einer mit ihr verbundenen Sekundärbatteriezelle (3) eigenen Überbrückungsschaltung (5) verbunden ist, dass die Sekundärbatteriezelle (3) dezentral mittels der Überbrückungsschaltung (5) überbrückbar ist, wenn die von der Sekundärbatteriezelle (3) erzeugte elektrische Ist-Spannung den vorgegebenen Spannungswert über- oder unterschreitet, und – wenigstens ein zentrales Batterie-Management-System (7), das kommunikationstechnisch mit den Erfassungseinrichtungen (4), den Überbrückungsschaltungen (5) und den Zellelektronikeinheiten (6) verbunden ist, wobei das Batterie-Management-System (7) eingerichtet ist, eine überbrückte Sekundärbatteriezelle (3) zentral ausschließlich dann wieder elektrisch mit dem Zellstrang (2) zu verbinden, wenn mittels des Batterie-Management-Systems (7) ein Vorliegen von wenigstens einem Sicherheitskriterium erfasst wird.
  5. Batteriesystem (1) nach Anspruch 4, dadurch gekennzeichnet, dass wenigstens eine Überbrückungsschaltung (5) als parallel zu der jeweiligen Sekundärbatteriezelle (3) geschaltete Brückenschaltung mit Leistungshalbleitern (8, 9, 10, 11) ausgebildet ist.
  6. Batteriesystem (1) nach Anspruch 4 oder 5, dadurch gekennzeichnet, dass das Batterie-Management-System (7) eingerichtet ist, als Sicherheitskriterium einen Sicherheitscode zu erfassen.
  7. Batteriesystem (1) nach einem der Ansprüche 4 bis 6, dadurch gekennzeichnet, dass das Batterie-Management-System (7) eingerichtet ist, als Sicherheitskriterium einen vorgegebenen physischen oder elektrischen Zustand einer Sekundärbatteriezelle (3) und/oder einer der Sekundärbatteriezelle (3) zugeordneten Erfassungseinrichtung (4) zum Erfassen von wenigstens einem Zustandsparameter der Sekundärbatteriezelle (3) zu erfassen.
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