DE102014208209A1

DE102014208209A1 - Sliding element for an adjusting device of a friction clutch

Info

Publication number: DE102014208209A1
Application number: DE201410208209
Authority: DE
Inventors: Michael Schneider
Original assignee: Schaeffler Technologies AG and Co KG
Current assignee: Schaeffler Technologies AG and Co KG
Priority date: 2013-05-29
Filing date: 2014-04-30
Publication date: 2014-12-04
Also published as: CN104214235A; CN104214235B

Abstract

Schiebeelement für eine Nachstelleinrichtung einer Reibkupplung, aufweisend eine Außenfläche, welche eingerichtet ist, im Einbau in einer Nachstelleinrichtung mit einer Haltefeder zusammenzuwirken, und ein Stufenelement, welches dazu eingerichtet ist, das Schiebeelement im Einbau in einer Nachstelleinrichtung mittels der Haltekraft der Haltefeder in diskreten Haltepositionen zu arretieren, wobei das Stufenelement zumindest eine der folgenden Eigenschaften aufweist: – Stufen mit variabler Stufenabständen; und – auf der Außenfläche des Schiebeelements gebildete Stufen, wobei die Stufen dazu eingerichtet sind, dass die Haltefeder in einer jeweiligen diskreten Halteposition in die jeweilige Stufe eingreift. Mit dem hier vorgeschlagenen Schiebeelement und der entsprechenden Nachstelleinrichtung ist es möglich, mit einfachen Mittel ein ungewolltes Nachstellen zu unterbinden und zugleich die Komplexität der Nachstelleinrichtung gering zu halten.Sliding element for an adjusting device of a friction clutch, having an outer surface which is designed to interact with a retaining spring when installed in an adjusting device, and a step element which is designed to hold the sliding element in discrete holding positions during installation in an adjusting device by means of the holding force of the retaining spring lock, the step element having at least one of the following properties: steps with variable step spacings; and steps formed on the outer surface of the sliding element, the steps being designed so that the retaining spring engages in the respective step in a respective discrete holding position. With the sliding element proposed here and the corresponding adjustment device, it is possible to prevent unwanted adjustment with simple means and at the same time to keep the complexity of the adjustment device low.

Description

Die Erfindung betrifft ein Schiebeelement für eine Nachstelleinrichtung einer Reibkupplung, sowie eine Nachstelleinrichtung für eine Reibkupplung, insbesondere für ein Kraftfahrzeug.The invention relates to a sliding element for an adjusting device of a friction clutch, and an adjusting device for a friction clutch, in particular for a motor vehicle.

Im Aus dem Stand der Technik ist es bekannt, ein Schiebeelement in einer Nachstelleinrichtung vorzusehen, welches ein ungewolltes Nachstellen der Nachstelleinrichtung bei (axialen) Vibrationen verhindert. Dies wird dadurch erreicht, dass das Schiebeelement mit einer Rampe versehen ist, auf die eine Blattfeder drückt. Weiterhin ist auf der Unterseite des Schiebeelements ist eine Verzahnung vorgesehen, die mit einem Zahnblech zusammenwirkt. Durch dieses Zusammenspiel von der Rampe mit Blattfeder und Zahnblech mit Verzahnung kann sich das in Absenkrichtung der Rampe vorgespannte Schiebeelement nur dann bewegen, wenn die Blattfeder aufgrund einer Regelungseingabe angehoben wird, so dass das Schiebeelement in dem Augenblick die Verzahnungshöhe überwinden kann. Danach kommt die Rampe wieder mit der angehobenen Blattfeder zum Anliegen und wird in dieser neuen Position fixiert. Nachteilig ist hierbei, dass die Anzahl der Teile sehr hoch ist und auch die Anpassung der Bauteile zueinander aufwendig ist. Darüber hinaus ist die konventionelle Verzahnung nicht auf die eine Nachstellung bewirkenden Vorgänge im Inneren der Reibkupplung abgestimmt.In the prior art, it is known to provide a sliding element in an adjusting device, which prevents unintentional readjustment of the adjusting device in (axial) vibrations. This is achieved in that the sliding element is provided with a ramp on which a leaf spring presses. Furthermore, a toothing is provided on the underside of the sliding element, which cooperates with a toothed plate. By this interaction of the ramp with leaf spring and toothed rack with toothing, the biased in the lowering direction of the ramp sliding element can only move when the leaf spring is raised due to a control input, so that the sliding element in the moment can overcome the tooth height. Thereafter, the ramp comes back to the concern with the raised leaf spring and is fixed in this new position. The disadvantage here is that the number of parts is very high and the adaptation of the components to each other is complicated. In addition, the conventional gearing is not tuned to the adjustment effecting processes inside the friction clutch.

Hiervon ausgehend liegt der vorliegenden Erfindung die Aufgabe zugrunde, die aus dem Stand der Technik bekannten Nachteile zumindest teilweise zu überwinden. Die Aufgabe wird durch die Merkmale der unabhängigen Patentansprüche gelöst. Vorteilhafte Weiterbildungen sind Gegenstand der abhängigen Patentansprüche. On this basis, the present invention has the object, at least partially overcome the known from the prior art disadvantages. The object is solved by the features of the independent claims. Advantageous developments are the subject of the dependent claims.

Die Erfindung betrifft ein Schiebeelement für eine Nachstelleinrichtung einer Reibkupplung, aufweisend eine Außenfläche, welche eingerichtet ist, im Einbau in einer Nachstelleinrichtung mit einer Haltefeder zusammenzuwirken, und ein Stufenelement, welches dazu eingerichtet ist, das Schiebeelement im Einbau in einer Nachstelleinrichtung mittels der Haltekraft der Haltefeder in diskreten Haltepositionen zu arretieren, wobei das Stufenelement zumindest eine der folgenden Eigenschaften aufweist:

– Stufen mit variabler Stufenabständen; und
– auf der Außenfläche des Schiebeelements gebildete Stufen, wobei die Stufen dazu eingerichtet sind, dass die Haltefeder in einer jeweiligen diskreten Halteposition in die jeweilige Stufe eingreift.

The invention relates to a sliding element for an adjusting device of a friction clutch, comprising an outer surface which is adapted to cooperate in installation in an adjusting device with a retaining spring, and a step element which is adapted to the sliding element in the installation in an adjusting device by means of the holding force of the retaining spring in discrete holding positions, the step element having at least one of the following properties:

- stages with variable pitches; and
- Steps formed on the outer surface of the sliding element, wherein the steps are adapted to that the retaining spring engages in a respective discrete holding position in the respective stage.

Das hier beschriebene Schiebeelement für eine Nachstelleinrichtung ist dazu eingerichtet, ein ungewolltes Nachstellen der Nachstelleinrichtung infolge von Vibrationen zu unterbinden. Dazu weist das Schiebeelement eine Außenfläche auf, die mit einer Haltefeder zusammenwirkt, so dass das Schiebeelement mittels der Haltekraft der Haltefeder und mittels des Stufenelements in einer diskreten Halteposition arretiert ist. Nur wenn die Haltekraft gelöst wird, das heißt der Haltefeder entgegengewirkt wird, kann das Schiebeelement in eine nächste diskrete Halteposition überführt werden und dort wieder durch die Haltekraft arretiert wird. Das Stufenelement weist dabei Stufen auf, wobei diese dadurch gekennzeichnet sind, dass das Schiebeelement in verschiedenen diskreten Haltepositionen mechanisch arretiert werden kann. Dazu sind beispielsweise ein Anschlag und ein Eingriffsmittel gebildet. The sliding element described here for an adjusting device is set up to prevent unintentional readjustment of the adjusting device as a result of vibrations. For this purpose, the sliding element on an outer surface which cooperates with a retaining spring, so that the sliding element is locked by means of the holding force of the retaining spring and by means of the step element in a discrete holding position. Only when the holding force is released, that is, the holding spring is counteracted, the sliding element can be transferred to a next discrete holding position and is locked there again by the holding force. The step element has steps, which are characterized in that the sliding element can be mechanically locked in various discrete holding positions. For this purpose, for example, a stop and an engagement means are formed.

In einer besonders bevorzugten Ausführungsform weisen die Stufen variable Stufenlängen auf, so dass keine lineare Nachstellung erzeugt wird, sondern eine Nachstellung, die an das Verhalten der Reibkupplung angepasst wird. In a particularly preferred embodiment, the stages have variable step lengths, so that no linear adjustment is generated, but an adjustment that is adapted to the behavior of the friction clutch.

In einer alternativen oder ergänzenden Ausführungsform sind die Stufen auf der Außenfläche des Schiebeelements gebildet, wobei die Außenfläche mit der Haltefeder zusammenwirkt. Die Haltefeder greift dabei als Eingreifmittel in die jeweilige Stufe ein, die den Anschlag bildet. Somit wird die Funktion des Haltens und des Ausübens der Haltekraft auf das Schiebeelement in die Haltefeder integriert und die Anzahl der Bauteile reduziert. In an alternative or supplementary embodiment, the steps are formed on the outer surface of the sliding element, wherein the outer surface cooperates with the retaining spring. The retaining spring engages as a means of engagement in the respective stage, which forms the stop. Thus, the function of holding and exerting the holding force on the sliding member is integrated with the retaining spring, and the number of components is reduced.

Besonders bevorzugt sind die beiden vorgenannten Alternativen in dem Schiebeelement kombiniert durch auf der Außenfläche eingebrachte Stufen, wobei die Haltefeder in die Stufen mit variablen Stufenabständen eingreift. Hierdurch wird ein Schiebeelement einer Nachstelleinrichtung erreicht, die mit einer geringen Anzahl an Bauelementen auskommt und zugleich eine an das Verhalten der Reibkupplung angepasste Nachstellung erzeugt. Particularly preferably, the two alternatives mentioned above are combined in the sliding element by steps introduced on the outer surface, wherein the retaining spring engages in the steps with variable step spacings. In this way, a sliding element of an adjusting device is achieved, which manages with a small number of components and at the same time generates an adapted to the behavior of the friction clutch adjustment.

Gemäß einer weiteren vorteilhaften Ausführungsform des Schiebeelements bildet die Außenfläche eine Rampe, die sich in Bewegungsrichtung des Schiebeelements absenkt. According to a further advantageous embodiment of the sliding element, the outer surface forms a ramp which lowers in the direction of movement of the sliding element.

Bei einer Konfiguration, bei der die Haltefeder über den Verlauf der Nachstellung immer weiter angehoben wird, ist es besonders vorteilhaft, die Außenfläche als Rampe auszubilden, so dass die jeweilige Haltekraft auf die mit ansteigende Außenfläche über den Schiebeweg des Schiebeelements ausgeglichen wird. Es sei aber darauf hingewiesen, dass auch Ausgestaltungen der Außenfläche möglich sind, die nicht rampenförmig sondern parallel zur Ebene der Anpressflächen der Reibkupplung ausgebildet ist, wenn zum Beispiel die Haltefeder nicht mit dem Verschleiß immer weiter angehoben wird. In a configuration in which the retaining spring over the course of adjustment is raised further and further, it is particularly advantageous to form the outer surface as a ramp, so that the respective holding force is compensated for with increasing outer surface via the sliding path of the sliding element. It should be noted, however, that embodiments of the outer surface are possible, which is not ramp-shaped but formed parallel to the plane of the contact surfaces of the friction clutch, for example, when the retaining spring is not raised with the wear more and more.

Gemäß einer weiteren vorteilhaften Ausführungsform des Schiebeelements weisen die Stufen variable Stufenabstände auf, bei der die Stufenabstände von einer ersten Stufe bis zu einer letzten Stufe zunehmen. According to a further advantageous embodiment of the sliding element, the steps have variable step distances, in which the step distances increase from a first step to a last step.

Bei dieser vorteilhaften Ausführungsform sind die ersten Stufenabstände kurz, wodurch nur eine geringe Nachstellung bewirkt wird. Dadurch wird erreicht, dass sich die Tellerfeder der Reibkupplung weiter aufstellen kann und so entstandene Setzverluste kompensiert werden können. Im Folgenden werden die Stufenabstände größer, so dass sie an den tatsächlichen Reibbelagverlust angepasst sind. In this advantageous embodiment, the first step distances are short, whereby only a small adjustment is effected. This ensures that the plate spring of the friction clutch can continue to set and thus resulting set losses can be compensated. In the following, the step distances become larger, so that they are adapted to the actual friction lining loss.

Gemäß einer weiteren vorteilhaften Ausführungsform des Schiebeelements sind die Stufen treppenförmig mit je Tritt und Setzstufe auf der Außenfläche des Schiebeelements gebildet und im Einbau in einer Nachstelleinrichtung ist die Haltefeder derart zu den Stufen angeordnet, dass die Richtung der Haltekraft senkrecht auf den Tritt gerichtet ist und die Haltefeder durch seitliches Anliegen mit der Setzstufe in die jeweilige Stufe greift. According to a further advantageous embodiment of the sliding element, the steps are step-shaped with each step and riser formed on the outer surface of the sliding element and when installed in an adjusting the retaining spring is arranged to the steps that the direction of the holding force is directed perpendicular to the tread and the Retaining spring engages in the respective stage by lateral concerns with the riser.

Bei dieser vorteilhaften Ausführungsform des Schiebeelements sind die Stufen treppenförmig auf der Außenfläche des Schiebeelements gebildet und weisen so gemäß der Begriffsdefinition einer Treppe einen (waagerechten) Tritt auf, auf den die Haltefeder ihre Haltekraft senkrecht richtet, und weiterhin eine (senkrechte) Setzstufe, gegen den die Haltefeder durch seitliches Anliegen greift. Es sei dabei darauf hingewiesen, dass sich die Stufendefinition auf die Richtung der Haltekraft bezieht und keine Aussage über die Lage im Raum wieder gibt, also die Stufe zum Beispiel auch parallel zur Schwerkraft ausgerichtet sein kann. Dabei kann die Haltefeder als einfach gestaltete Blattfeder ausgeführt sein, die mit ihrer bezogen auf die Richtung der Haltekraft senkrechten Fläche ein Eingriffmittel gegen den Anschlag des Stufenelements, nämlich der Setzstufe bildet. Damit wird in einfacher Weise erreicht, dass mit wenigen Bauelementen das Schiebeelement in verschiedenen diskreten Haltepositionen gehalten werden kann und gegen ein ungewolltes Verstellen der Nachstelleinrichtung gesichert ist. Dabei muss die Haltefeder gegenüber einer konventionellen Haltefeder nicht umgestaltet werden. Zudem ist das Design der Stufen sehr einfach und kann an ein jeweiliges Nachstellverhalten der Reibkupplung ohne größeren Aufwand angepasst werden. In this advantageous embodiment of the sliding element, the steps are formed step-like on the outer surface of the sliding element and thus according to the definition of a staircase a (horizontal) step on which the retaining spring perpendicular to their holding force, and further a (vertical) riser, against the the retaining spring engages by lateral concerns. It should be noted that the step definition refers to the direction of the holding force and no statement about the position in space is again, so the level can be aligned, for example, parallel to gravity. In this case, the retaining spring may be designed as a simple leaf spring, which forms with its relative to the direction of the holding force vertical surface engaging means against the stop of the step element, namely the riser. This is achieved in a simple manner that with few components, the sliding element can be held in various discrete holding positions and is secured against unintentional adjustment of the adjusting device. The retaining spring does not have to be redesigned compared to a conventional retaining spring. In addition, the design of the stages is very simple and can be adapted to a respective adjustment behavior of the friction clutch without much effort.

Gemäß einer weiteren vorteilhaften Ausführungsform des Schiebeelements ist das Schiebeelement dazu eingerichtet, im Einbau in einer Nachstelleinrichtung auf einer Anpressplatte der Reibkupplung aufzuliegen und mit einem Verstellring elastisch verbunden zu werden. According to a further advantageous embodiment of the sliding element, the sliding element is adapted to rest on installation in an adjusting device on a pressure plate of the friction clutch and to be elastically connected to an adjusting ring.

Bei dieser vorteilhaften Ausführungsform ist das Schiebeelement mit dem Verstellring elastisch verbunden und in einer Ruheposition. Das heißt, das Schiebeelement ist in einer diskreten Halteposition gehalten und der Verstellring ist nachgestellt; die elastische Verbindung ist gespannt, so dass bei einem Lösen der Haltekraft das Schiebeelement der (elastischen) Spannkraft folgt und vorwärts geschoben beziehungsweise gezogen wird und in eine nächste diskrete Position geführt wird und dort erneut arretiert wird. Daraufhin kann der Verstellring infolge der Verstellfederkraft eine Verstellbewegung ausführen und spannt dabei die elastische Verbindung zum Schiebeelement erneut. Somit ist es möglich, das Schiebeelement mittels der Haltefeder einseitig zu sichern, weil die elastische Verbindung eine Bewegungsrichtung vorgibt. In this advantageous embodiment, the sliding element is elastically connected to the adjusting ring and in a rest position. That is, the sliding member is held in a discrete holding position and the adjusting ring is adjusted; the elastic connection is stretched, so that when releasing the holding force, the sliding element follows the (elastic) clamping force and is pushed forward or pulled and is guided into a next discrete position and locked there again. Then, the adjusting can perform an adjustment due to the Verstellfederkraft and thereby biases the elastic connection to the sliding element again. Thus, it is possible to secure the sliding element on one side by means of the retaining spring, because the elastic connection defines a direction of movement.

Gemäß einem weiteren Aspekt der Erfindung wird auch eine Nachstelleinrichtung für eine Reibkupplung vorgeschlagen, die zumindest die folgenden Komponenten aufweist:

– einen Stellring mit einer Stellfläche und zumindest einer Rampe;
– zumindest eine Gegenrampe, auf der die zumindest eine Rampe des Stellrings derart aufliegt, dass im Einbau in einer Reibkupplung bei einer Verdrehung des Stellrings um die Rotationsachse relativ zur Gegenrampe der Reibkupplung der Abstand zwischen der Stellfläche und einer Anpressfläche einer Anpressplatte der Reibkupplung verändert wird;
– zumindest eine Sensoreinheit, die dazu eingerichtet ist, im Einbau in einer Reibkupplung eine Veränderung des Einrückwegs der Anpressplatte der Reibkupplung zu registrieren; und
– ein Schiebeelement nach obiger Beschreibung, welches dazu eingerichtet ist, die Nachstelleinrichtung in einer diskreten Stellposition zu halten;
– eine Haltefeder, welche dazu eingerichtet ist, im Einbau in einer Reibkupplung eine Haltekraft auf das Schiebeelement auszuüben, so dass das Schiebeelement in einer Halteposition arretiert wird, wobei die Kraft der Haltefeder infolge einer Eingabe der Sensoreinheit derart reduzierbar ist, dass das Schiebeelement in eine nächste diskrete Halteposition überführbar ist.

According to a further aspect of the invention, an adjustment device for a friction clutch is proposed, which has at least the following components:

- A collar with a footprint and at least one ramp;
- At least one Gegenrampe on which rests the at least one ramp of the adjusting ring such that when installed in a friction clutch in a rotation of the adjusting ring about the rotation axis relative to the counter ramp of the friction clutch, the distance between the footprint and a contact surface of a pressure plate of the friction clutch is changed;
- At least one sensor unit which is adapted to register when installed in a friction clutch, a change in the engagement of the pressure plate of the friction clutch; and
- A sliding element as described above, which is adapted to hold the adjusting device in a discrete setting position;
- A retaining spring which is adapted to exert a holding force on the sliding element when installed in a friction clutch, so that the sliding element is locked in a holding position, wherein the force of the retaining spring due to an input of the sensor unit is reduced such that the sliding element in a next discrete holding position can be transferred.

Die Stellfläche und die Anpressfläche der Anpressplatte bilden zwei entgegengesetzt gerichtete Flächen, die sich über die Dauer der Nachstellung immer weiter voneinander entfernen, so dass der Einrückweg für eine Betätigungseinrichtung konstant bleibt und der Abstand zwischen dem verschleißenden Reibbelag und der Anpressfläche der Anpressplatte ebenfalls nahezu konstant bleibt. Die Verdrehung des Stellrings findet dabei in der Regel um die Rotationsachse der Reibkupplung statt, so dass sich der Stellring in Bezug auf die Gegenrampe über die Verdrehung von der Anpressfläche der Anpressplatte hochschraubt. Die Eingabe zur Nachstellung wird über eine Sensoreinheit ausgegeben, die zum Beispiel weggesteuert oder kraftgesteuert eine Veränderung des Einrückwegs registriert und daraufhin eine Auslenkung der Haltefeder verursacht, so dass das Schiebeelement gemäß der obigen Beschreibung den Schiebeweg ausführen kann. Das Schiebeelement ist dabei dazu eingerichtet, die Nachstelleinrichtung in einer diskreten Stellposition zu halten, indem es selbst in einer diskreten Halteposition gehalten wird. Dazu ist die Haltefeder vorgesehen, die eine Haltekraft auf das Schiebeelement ausübt, so dass das Schiebeelement in einer Halteposition arretiert wird. Eine solche Nachstelleinrichtung ist mit einfachen Mitteln anpassbar und auf das Verhalten der Reibkupplung gegen ungewolltes Nachstellen gesichert. The footprint and the contact surface of the pressure plate form two oppositely directed surfaces, which continue to move away from each other over the duration of the adjustment, so that the Einrückweg for an actuator remains constant and the distance between the wear friction lining and the contact surface of the pressure plate also remains almost constant , The rotation of the adjusting ring takes place usually around the axis of rotation of the friction clutch, so that the adjusting ring with respect to the counter ramp on the rotation of the contact surface of the Screw on pressure plate. The input for adjustment is output via a sensor unit, which, for example, remotely or force-controlled registers a change in the engagement path and then causes a deflection of the retaining spring, so that the sliding element according to the above description can perform the sliding path. The sliding element is arranged to hold the adjusting device in a discrete setting position by holding it in a discrete holding position. For this purpose, the retaining spring is provided, which exerts a holding force on the sliding element, so that the sliding element is locked in a holding position. Such an adjusting device can be adapted by simple means and secured against the behavior of the friction clutch against unintentional readjustment.

Gemäß einer weiteren vorteilhaften Ausführungsform der Nachstelleinrichtung ist die Haltefeder eine Blattfeder, die dazu eingerichtet ist, an einer Anpressplatte befestigt zu werden. According to a further advantageous embodiment of the adjusting device, the retaining spring is a leaf spring, which is adapted to be attached to a pressure plate.

Die Blattfeder hat den Vorteil, dass sie neben der Ausübung der reinen Haltekraft zudem mechanisch stabil ist und dazu geeignet ist, als Eingriffmittel in ein Stufenelement einzugreifen. Darüber hinaus kann sie leicht an einer Anpressplatte befestigt werden und kann eine große Kraft ausüben, ohne großen Bauraum zu benötigen. The leaf spring has the advantage that it is also mechanically stable in addition to the exercise of pure holding force and is adapted to intervene as a means of engagement in a step element. In addition, it can be easily attached to a pressure plate and can exert a large force without requiring a large amount of space.

Gemäß einer weiteren vorteilhaften Ausführungsform der Nachstelleinrichtung ist die Gegenrampe der Nachstelleinrichtung einstückig mit der Rückseite der Anpressplatte gebildet. According to a further advantageous embodiment of the adjusting device, the counter ramp of the adjusting device is formed integrally with the rear side of the pressure plate.

Bei dieser vorteilhaften Ausführungsform wird ein weiteres Bauteil, nämlich ein weiterer Verstellring, eingespart, und somit die Konstruktion der Nachstelleinrichtung vereinfacht. In this advantageous embodiment, a further component, namely a further adjusting ring, saved, and thus simplifies the construction of the adjusting device.

Gemäß einem weiteren Aspekt der Erfindung wird eine Reibkupplung zum lösbaren Verbinden einer Abtriebswelle mit einem Antriebsstrang vorgeschlagen, die zumindest die folgenden Komponenten aufweist:

– zumindest ein Reibpaket mit zumindest einer Anpressplatte und zumindest eine korrespondierende Reibscheibe, über welche im angepressten Zustand ein Drehmoment übertragbar ist;
– zumindest eine Betätigungseinrichtung, welche dazu eingerichtet ist zum Verpressen oder zum Trennen der Anpressplatte mit der zumindest einen korrespondierenden Reibscheibe einen Betätigungsweg auszuführen; und
– eine Nachstelleinrichtung nach obiger Beschreibung, wobei bei einer durch die Sensoreinheit registrierten Veränderung des Betätigungswegs der Betätigungseinrichtung die Nachstelleinrichtung die Veränderung des Betätigungswegs entsprechend ausgleicht.

According to a further aspect of the invention, a friction clutch for detachably connecting an output shaft to a drive train is proposed, which has at least the following components:

- At least one friction pack with at least one pressure plate and at least one corresponding friction disc, via which a torque can be transmitted in the pressed state;
- At least one actuating device which is adapted to perform pressing or for separating the pressure plate with the at least one corresponding friction disc an actuating travel; and
An adjusting device as described above, wherein when the change in the actuating travel of the actuating device is registered by the sensor unit, the adjusting device compensates for the change in the actuating travel accordingly.

Die Abtriebswelle ist in der Regel eine Welle, die ein Moment von einer Antriebseinheit, zum Beispiel einer Verbrennungskraftmaschine oder einem Elektromotor, lösbar auf einen Antriebsstrang zum Beispiel eines Kraftfahrzeugs übertragen soll. Hierzu ist die Reibkupplung zwischengeschaltet, bei der zumindest ein Reibpaket mittels zumindest einer Anpressplatte und zumindest einer korrespondierenden Reibscheibe, infolge der Reibkraft zwischen der Anpressplatte und der Reibscheibe im angepressten Zustand, ein Drehmoment übertragen kann. Werden die Anpressplatte und die korrespondierende Reibescheibe voneinander gelöst, so wird kein Drehmoment beziehungsweise nur ein geringes Drehmoment übertragen. The output shaft is generally a shaft which is intended to releasably transmit a torque from a drive unit, for example an internal combustion engine or an electric motor, to a drive train, for example of a motor vehicle. For this purpose, the friction clutch is interposed, in which at least one friction pack can transmit torque by means of at least one pressure plate and at least one corresponding friction disk as a result of the frictional force between the pressure plate and the friction disk in the pressed-on state. If the pressure plate and the corresponding friction disc are released from each other, no torque or only a small torque is transmitted.

Durch die Betätigungseinrichtung wird eine Anpresskraft auf das Reibpaket übertragen, so dass ein Drehmoment nach oben beschriebener Art schaltbar übertragbar ist. Der Einrückweg der Betätigungseinrichtung soll dabei möglichst gering sein, weil die zu übertragenden Kräfte sehr groß sind. Eine Maßnahme ist dazu, dass der Einrückweg trotz Abnahme der Reibbelagdicke infolge von Verschleiß mittels der Nachstelleinrichtung konstant gehalten wird. Damit eine Nachstellung angepasst vorgenommen wird, ist eine Sensoreinheit vorgesehen, die eine Veränderung des Einrückwegs oder eine Veränderung der Stellkraft registriert. Infolge einer Veränderung wird dann die Haltekraft auf das Schiebeelement der Nachstelleinrichtung reduziert, wodurch der Stellring verdreht wird und der Abstand zwischen der Betätigungseinrichtung und er Anpressplatte verändert wird. Anschließend registriert die Sensoreinheit wieder normale Werte und die Haltekraft arretiert das Schiebeelement und unterbindet ein ungewolltes Nachstellen infolge von Vibration. Mit der oben vorgeschlagenen Nachstelleinrichtung beziehungsweise dem Schiebeelement ist dieser Vorgang besonders sicher und mit einer geringen Anzahl von Bauteilen realisierbar. By the actuating device, a contact force is transmitted to the friction pack, so that a torque of the type described above is switchable transferable. The Einrückweg the actuator should be as low as possible, because the forces to be transmitted are very large. One measure is that the engagement path is kept constant despite the decrease of the friction lining thickness due to wear by means of the adjusting device. In order to make an adjustment adjusted, a sensor unit is provided which registers a change in the engagement or a change in the force. As a result of a change, the holding force is then reduced to the sliding element of the adjusting device, whereby the adjusting ring is rotated and the distance between the actuating device and he pressure plate is changed. Subsequently, the sensor unit registers normal values again and the holding force locks the sliding element and prevents unintentional readjustment due to vibration. With the adjusting device or the sliding element proposed above, this process is particularly safe and can be realized with a small number of components.

Besonders bevorzugt ist die Reibkupplung eine Doppelkupplung, deren Komplexität durch die oben beschriebene Nachstelleinrichtung und das Schiebeelement gering gehalten wird. Ganz besonders bevorzugt ist die Reibkupplung nass ausgeführt, das heißt das zumindest eine Reibpaket befindet sich in einem Bad aus Kühlflüssigkeit.Particularly preferably, the friction clutch is a double clutch whose complexity is kept low by the adjusting device and the sliding element described above. Most preferably, the friction clutch is wet, that is, the at least one friction pack is located in a bath of coolant.

Gemäß einem weiteren Aspekt der Erfindung wird ein Kraftfahrzeug vorgeschlagen, welches eine Antriebseinheit mit einer Abtriebswelle, einen Antriebsstrang und eine Reibkupplung nach obiger Beschreibung aufweist. According to a further aspect of the invention, a motor vehicle is proposed, which has a drive unit with an output shaft, a drive train and a friction clutch as described above.

Die meisten Kraftfahrzeuge weisen heutzutage einen Frontantrieb auf und ordnen daher bevorzugt die Antriebseinheit, beispielsweise eine Verbrennungskraftmaschine oder ein Elektromotor, vor der Fahrerkabine und quer zur Hauptfahrrichtung an. Der Bauraum ist gerade bei einer solchen Anordnung besonders gering und es ist daher besonders vorteilhaft, eine Reibkupplung kleiner Baugröße zu verwenden. Most motor vehicles today have a front-wheel drive and therefore preferably arrange the drive unit, for example an internal combustion engine or an electric motor, in front of the driver's cab and transversely to the main drive direction. The space is particularly small in such an arrangement and it is therefore particularly advantageous to use a friction clutch small size.

Verschärft wird die Bauraumsituation bei Personenkraftwagen der Kleinwagenklasse nach europäischer Klassifizierung. Die verwendeten Aggregate in einem Personenkraftwagen der Kleinwagenklasse sind gegenüber Personenkraftwagen größerer Wagenklassen nicht wesentlich verkleinert. Dennoch ist der zur Verfügung stehende Bauraum bei Kleinwagen wesentlich kleiner. Das oben beschriebene Schiebeelement ermöglicht eine sichere Arretierung der Nachstelleinrichtung, ohne dabei die Komplexität des Aufbaus zu steigern. Daher ist eine Reibkupplung mit einer solchen Nachstelleinrichtung insbsondere für Kleinfahrzeuge und Fahrzeuge geringer Preisklasse in besonderer Weise geeignet.The installation space situation for passenger cars of the small car class according to European classification is exacerbated. The units used in a passenger car of the small car class are not significantly reduced compared to passenger cars larger car classes. Nevertheless, the available space for small cars is much smaller. The sliding element described above allows a secure locking of the adjusting device, without increasing the complexity of the structure. Therefore, a friction clutch with such an adjustment insbesondere for small vehicles and vehicles low price range is particularly suitable.

Personenkraftwagen werden einer Fahrzeugklasse nach beispielsweise Größe, Preis, Gewicht, Leistung eingeordnet, wobei diese Definition einem steten Wandel nach den Bedürfnissen des Marktes unterliegt. Im US-Markt werden Fahrzeuge der Klasse Kleinwagen und Kleinstwagen nach europäischer Klassifizierung der Klasse der Subcompact Car und im Britischen Markt entsprechen sie der Klasse Supermini beispielsweise der Klasse City Car. Beispiele der Kleinstwagenklasse sind ein Volkswagen Fox oder ein Renault Twingo. Beispiele der Kleinwagenklasse sind ein Alfa Romeo Mito, Volkswagen Polo, Ford Fiesta oder Renault Clio. Passenger cars are classified according to vehicle class according to, for example, size, price, weight, power, but this definition is subject to constant change according to the needs of the market. In the US market, vehicles of the class small cars and microcars are classified according to European classification of the class of subcompact car and in the British market they correspond to the class Supermini, for example, the class City Car. Examples of the micro car class are a Volkswagen Fox or a Renault Twingo. Examples of the small car class are an Alfa Romeo Mito, Volkswagen Polo, Ford Fiesta or Renault Clio.

Die in den Patentansprüchen einzeln aufgeführten Merkmale sind in beliebiger, technologisch sinnvoller Weise miteinander kombinierbar und können durch erläuternde Sachverhalte aus der Beschreibung und Details aus den Figuren ergänzt werden, wobei weitere Ausführungsvarianten der Erfindung aufgezeigt werden. The features listed individually in the claims can be combined with one another in any technologically meaningful manner and can be supplemented by explanatory facts from the description and details from the figures, wherein further embodiments of the invention are shown.

Die Erfindung sowie das technische Umfeld werden nachfolgend anhand der Figuren näher erläutert. Die Figuren zeigen besonders bevorzugte Ausführungsbeispiele, auf die die Erfindung jedoch nicht beschränkt ist. Insbesondere ist darauf hinzuweisen, dass die Figuren und insbesondere die dargestellten Größenverhältnisse nur schematisch sind. Es zeigen: The invention and the technical environment will be explained in more detail with reference to FIGS. The figures show particularly preferred embodiments, to which the invention is not limited. In particular, it should be noted that the figures and in particular the illustrated proportions are only schematic. Show it:

1: eine konventionelle Nachstelleinrichtung in Ausgangsposition, 1 : a conventional adjusting device in starting position,

2: eine konventionelle Nachstelleinrichtung mit ausgelenkter Haltefeder, 2 : a conventional adjusting device with deflected retaining spring,

3: eine konventionelle Nachstelleinrichtung mit vorgeschobenem Schiebeelement, 3 a conventional adjusting device with an advanced sliding element,

4: eine konventionelle Nachstelleinrichtung mit ausgelenktem Stellring, 4 a conventional adjusting device with deflected adjusting ring,

5: eine konventionelle Nachstelleinrichtung mit Zahnelement in einer ersten Halteposition, 5 a conventional adjusting device with toothed element in a first holding position,

6: eine konventionelle Nachstelleinrichtung mit angehobener Haltefeder, 6 a conventional adjusting device with raised retaining spring,

7: eine konventionelle Nachstelleinrichtung mit einem um eine Halteposition verschobenen Schiebeelement, 7 a conventional adjusting device with a sliding element displaced about a holding position,

8: eine konventionelle Nachstelleinrichtung mit nachgestelltem Stellring, 8th a conventional adjusting device with adjuster collar,

9: ein Schiebeelement mit integriertem Stufenelement, 9 a sliding element with integrated step element,

10: ein Schiebeelement mit integriertem Stufenelement mit variablen Stufenabständen, 10 a sliding element with integrated step element with variable step spacing,

11: eine Nachstelleinrichtung in einer ersten Stellposition, 11 an adjusting device in a first setting position,

12: eine Nachstelleinrichtung in einer zweiten Stellposition, 12 an adjusting device in a second setting position,

13: einen Ausschnitt einer Reibkupplung mit einer Betätigungseinrichtung, 13 a section of a friction clutch with an actuating device,

14: ein Kraftfahrzeug mit einer Reibkupplung. 14 : a motor vehicle with a friction clutch.

1 zeigt eine konventionelle Nachstelleinrichtung 2 mit einem konventionellen Schiebeelement 1, welches infolge der Haltekraft 7 der Haltefeder 5 in seiner Position in Zusammenwirkung mit der Außenfläche 4 gehalten wird. Das Schiebeelement 1 liegt auf einer Anpressplatte 17 auf, auf der ebenfalls ein Rampenring 37 aufliegt, der eine Gegenrampe 22 aufweist, die mit einer Stellrampe 21 eines Stellrings 18 zusammenwirkt. Die Nachstelleinrichtung 2 ist dazu eingerichtet, dass der Abstand zwischen der Anpressfläche 23 der Anpressplatte 17 zu der Stellfläche 20 des Stellrings 18 verändert wird. Das Schiebeelement 1 wird durch eine elastische Verbindung 38, die hier mit dem Rampenring 37 fest verbunden ist, in Vorspannung gehalten. 1 shows a conventional adjusting device 2 with a conventional sliding element 1 , which due to the holding force 7 the retaining spring 5 in its position in cooperation with the outer surface 4 is held. The sliding element 1 lies on a pressure plate 17 on, on the also a ramp ring 37 rests, which is a counter ramp 22 that has an adjustable ramp 21 a collar 18 interacts. The adjusting device 2 is set up so that the distance between the contact surface 23 the pressure plate 17 to the footprint 20 of the adjusting ring 18 is changed. The sliding element 1 is made by an elastic connection 38 here with the ramp ring 37 firmly connected, held in bias.

In den folgenden 2–4 wird der Bewegungsablauf der konventionellen Nachstelleinrichtung 2 gezeigt, wobei hier lediglich die Bezugszeichen aufgeführt sind, die der Beschreibung des Ablaufs dienen. In 2 wird infolge einer Eingabe von außen die Haltekraft 7 reduziert, das heißt die Haltefeder 5 wird angehoben, so dass bei der Nachstelleinrichtung 2 das Schiebeelement 1 freiliegt. In the following 2 - 4 is the movement of the conventional adjusting device 2 shown, wherein only the reference numerals are used, which serve to describe the process. In 2 becomes due to an input from the outside, the holding force 7 reduced, that is the retaining spring 5 is raised so that at the adjuster 2 the sliding element 1 exposed.

In 3 wird nun das Schiebeelement 1 infolge der Vorspannung durch die elastische Verbindung 38 vorgeschoben und die Haltefeder 5 liegt wieder auf der Außenfläche 4 des Schiebeelements 1 auf. In 3 now becomes the sliding element 1 due to the bias of the elastic connection 38 advanced and the retaining spring 5 is back on the outside 4 of the sliding element 1 on.

In 4 wird nun der ebenfalls vorgespannte Rampenring 37 vorgerückt, so dass im Zusammenwirken der Stellrampe 21 und Gegenrampe 22 der Stellring 18 angehoben wird, so dass der Abstand zwischen der Stellefläche 20 und der Anpressfläche 23 vergrößert wird. Dabei wird ebenfalls die elastische Verbindung 38 des Schiebeelements 1 erneut gespannt. In 4 now becomes the also preloaded ramp ring 37 advanced, so that in the interaction of the Stellrampe 21 and counter ramp 22 the collar 18 is raised so that the distance between the work area 20 and the contact surface 23 is enlarged. This is also the elastic connection 38 of the sliding element 1 excited again.

Nachteilig bei dieser Konfiguration von 1 bis 4 ist, dass bei kleinsten Vibrationen ein Anheben der Haltefeder 5 stattfinden kann, die ein Verschieben des Schiebeelements zur Folge hat, so dass ein Nachstellen erzwungen wird, worunter die Belastung für den Reibbelag steigt.A disadvantage of this configuration of 1 to 4 is that with the slightest vibration lifting the retaining spring 5 can take place, which has a displacement of the sliding element result, so that an adjustment is enforced, including the burden on the friction lining increases.

In den 5 bis 8 ist der Ablauf einer weiteren Konfiguration einer konventionellen Nachstelleinrichtung 2 gezeigt, wobei hier Zahnelement 40 vorgesehen ist, welches in eine Verzahnung 39 des Schiebeelements eingreift und so ein ungewolltes Verstellen der Nachstelleinrichtung 2 im Zusammenspiel mit der Haltefeder 5 unterbindet. Der Wirkzusammenhang ist hierbei genauso wie den vorangehenden 1 bis 4, wobei hier die Gegenrampe 22 einstückig mit der Anpressplatte 17 gebildet ist, und daher die elastische Verbindung 38 mit dem Stellring 18 ausgeführt ist, welcher Stellring 18 vorgespannt ist und eine seitliche Relativbewegung zur Anpressplatte 17 beschreibt. Nachteilig bei dieser Konfiguration ist zum einen die erhöhte Anzahl der Teile durch die Verwendung eines Zahnelements 40, welches zum Beispiel aufgrund seiner Materialeigenschaften nicht einstückig mit der Anpressplatte 17 ausgestaltet werden kann und zum anderen, dass eine Anhebung der Haltefeder 5 um die doppelte Höhe der Zähne des Zahnelements 40 notwendig ist, um ein Verstellen des Stellrings 18 zu ermöglichen. In the 5 to 8th is the sequence of another configuration of a conventional adjusting device 2 shown here, where tooth element 40 is provided, which in a toothing 39 engages the sliding element and so an unintentional adjustment of the adjusting device 2 in interaction with the retaining spring 5 in derogation. The effect context is the same as the preceding one 1 to 4 , here is the counter ramp 22 integral with the pressure plate 17 is formed, and therefore the elastic connection 38 with the collar 18 is executed, which adjusting ring 18 is biased and a lateral relative movement to the pressure plate 17 describes. A disadvantage of this configuration, on the one hand, the increased number of parts through the use of a toothed element 40 which, for example, due to its material properties, is not integral with the pressure plate 17 can be configured and, secondly, that raising the retaining spring 5 by twice the height of the teeth of the tooth element 40 necessary to adjust the adjusting ring 18 to enable.

In 9 ist eine vorteilhafte Ausgestaltung eines Schiebeelements 1 gezeigt, bei dem das Stufenelement 6 in der Außenfläche 4 des Schiebeelements 1 gebildet ist. Das Stufenelement 6 weist mehrere Stufen auf, von denen hier beispielsweise die erste Stufe 10 und die zweite Stufe 11 bezeichnet sind, wobei die zweite Stufe 11 die letzte Stufe des hier beispielhaft dargestellten Stufenelements 6 ist. Jede dieser Stufen weist einen Tritt 15 und eine Setzstufe 16 auf, wobei der Tritt 15 dazu eingerichtet ist, dass eine Haltefeder 5 (hier nicht dargestellt) darauf aufliegt und die Setzstufe 16 dazu eingerichtet ist, mittels seitlichen Anliegens mit der Haltefeder 5 das Schiebeelement 1 zu arretieren. Bei diesem Ausführungsbeispiel des Schiebeelements 1 sind die Stufenabstände der Stufen gleich, die hier beispielsweise als erster Stufenabstand 12 und zweiter Stufenabstand 13 dargestellt sind, so dass infolge der Verschiebung des Schiebeelements 1 in Bewegungsrichtung 14 eine gleichmäßige Nachstellung einer Nachstelleinrichtung 2 (hier nicht dargestellt) erreicht wird. In 9 is an advantageous embodiment of a sliding element 1 shown in which the step element 6 in the outer surface 4 of the sliding element 1 is formed. The step element 6 has several stages, of which here, for example, the first stage 10 and the second stage 11 are designated, wherein the second stage 11 the last stage of the step element exemplified here 6 is. Each of these stages has a kick 15 and a riser 16 on, with the kick 15 is set up to have a retaining spring 5 (not shown here) rests on it and the riser 16 is set to, by means of lateral concerns with the retaining spring 5 the sliding element 1 to lock. In this embodiment of the sliding element 1 the step distances of the steps are the same, here for example as the first step distance 12 and second step spacing 13 are shown, so that due to the displacement of the sliding element 1 in the direction of movement 14 a uniform adjustment of an adjustment 2 (not shown here) is achieved.

In 10 ist eine ähnliche Konfiguration eines Schiebeelements 1 gezeigt, wobei hier das Stufenelement 6 eine erste Stufe 10 und zweite Stufe 11 mit unterschiedlichen ersten Stufenabstand 12 und zweitem Stufenabstand 13 aufweist, so dass eine variable Nachstellung erreicht wird. In 10 is a similar configuration of a sliding element 1 shown, here the step element 6 a first step 10 and second stage 11 with different first step spacing 12 and second step distance 13 has, so that a variable readjustment is achieved.

In den 11 und 12 ist der Wirkzusammenhang in einer Nachstelleinrichtung 2 mit einem Schiebeelement 1 nach 9 gezeigt, wobei sich in 11 das Schiebeelement 1 in einer ersten diskreten Halteposition 8 befindet, die zu einer ersten diskreten Stellposition 41 führt, die einen Abstand zwischen der Stellfläche 20 und der Anpressfläche 23 definiert. In the 11 and 12 is the context of action in an adjuster 2 with a sliding element 1 to 9 shown, being in 11 the sliding element 1 in a first discrete stop position 8th located at a first discrete parking position 41 Leads to a distance between the footprint 20 and the contact surface 23 Are defined.

In 12 ist der Stellring 18 beziehungsweise die Stellfläche 20 der Nachstelleinrichtung 2 in eine zweite diskrete Stellposition 42 überbracht, dadurch, dass das Schiebeelement 1 in eine zweite diskrete Halteposition 9 überführt worden ist. In 12 is the collar 18 or the footprint 20 the adjusting device 2 in a second discrete parking position 42 brought over, in that the sliding element 1 in a second discrete holding position 9 has been transferred.

In 13 ist ein Ausschnitt einer Reibkupplung 3 gezeigt, bei der eine Betätigungseinrichtung 30 auf eine Nachstelleinrichtung 2 wirkt, die einen Betätigungsweg 31 auf eine Anpressplatte 17 überträgt, die daraufhin einen Einrückweg 25 zurücklegt und mit einer Reibscheibe 29 des Reibpakets 28 verpresst wird. Verändert sich der Einrückweg 25 infolge einer Abnahme der Dicke des Reibbelags 43, so verlängert sich der Einrückweg 25 und der Betätigungsweg 31, was durch die Sensoreinheit 24 registriert wird und daraufhin eine Eingabe auf die Nachstelleinrichtung 2 gegeben wird, die durch eine Vergrößerung des Abstands zwischen der Stellfläche 20 und der Anpressfläche 23 auslöst. In 13 is a section of a friction clutch 3 shown in which an actuating device 30 on an adjusting device 2 acts, which is a actuation path 31 on a pressure plate 17 transfers, which then a Einrückweg 25 travels and with a friction disc 29 of the friction package 28 is pressed. Changes the Einrückweg 25 due to a decrease in the thickness of the friction lining 43 , so the Einrückweg extended 25 and the actuation path 31 , what through the sensor unit 24 is registered and then an input to the adjustment 2 is given by increasing the distance between the footprint 20 and the contact surface 23 triggers.

Mit dem hier vorgeschlagenen Schiebeelement und der entsprechenden Nachstelleinrichtung ist es möglich, mit einfachen Mittel ein ungewolltes Nachstellen zu unterbinden und zugleich die Komplexität der Nachstelleinrichtung gering zu halten. With the sliding element proposed here and the corresponding adjusting device, it is possible to prevent unintentional readjustment with simple means and at the same time to keep the complexity of the adjusting device low.

BezugszeichenlisteLIST OF REFERENCE NUMBERS

11: Schiebeelement sliding element
22: Nachstelleinrichtung readjustment
33: Reibkupplung friction clutch
44: Außenfläche outer surface
55: Haltefeder retaining spring
66: Stufenelement step element
77: Haltekraft holding force
88th: erste diskrete Halteposition first discrete stop position
99: zweite diskrete Halteposition second discrete stop position
1010: erste Stufe first stage
1111: zweite Stufe second step
1212: erster Stufenabstand first step distance
1313: zweiter Stufenabstand second step distance
1414: Bewegungsrichtung movement direction
1515: Tritt kick
1616: Setzstufe riser
1717: Anpressplatte pressure plate
1818: Stellring collar
1919: Rotationsachse axis of rotation
2020: Stellfläche footprint
2121: Stellrampe parking ramp
2222: Gegenrampe counter-ramp
2323: Anpressfläche pressing surface
2424: Sensoreinheit sensor unit
2525: Einrückweg engagement path
2626: Abtriebswelle output shaft
2727: Antriebsstrang powertrain
2828: Reibpaket Reibpaket
2929: Reibscheibe friction
3030: Betätigungseinrichtung actuator
3131: Betätigungsweg actuating
3232: Kraftfahrzeug motor vehicle
3333: Antriebseinheit drive unit
3434: Fahrerkabine cab
3535: Längsachse longitudinal axis
3636: Motorachse motor axis
3737: Rampenring ramp ring
3838: elastische Verbindung elastic connection
3939: Verzahnung gearing
4040: Zahnelement tooth element
4141: erste diskrete Stellposition first discrete parking position
4242: zweite diskrete Stellposition second discrete parking position
4343: Reibbelag friction lining

Claims

Sliding element ( 1 ) for an adjustment device ( 2 ) a friction clutch ( 3 ), having an outer surface ( 4 ), which is set up, installed in an adjusting device ( 2 ) with a retaining spring ( 5 ) and a step element ( 6 ), which is adapted to the sliding element ( 1 ) when installed in an adjusting device ( 2 ) by means of the holding force ( 7 ) of the retaining spring ( 5 ) in discrete stop positions ( 8th , 9), wherein the step element ( 6 ) has at least one of the following properties: 10 . 11 ) with variable step intervals ( 12 . 13 ); and - on the outer surface ( 4 ) of the sliding element ( 1 ) formed steps ( 10 . 11 ), the stages ( 10 . 11 ) are arranged so that the retaining spring ( 5 ) in a respective discrete holding position ( 8th . 9 ) into the respective stage ( 10 . 11 ) intervenes.

Sliding element ( 1 ) according to claim 1, wherein the outer surface ( 4 ) forms a ramp that moves in the direction of movement ( 14 ) of the sliding element ( 1 ) lowers.

Sliding element ( 1 ) according to claim 1 or 2, wherein the stages ( 10 . 11 ) variable step distances ( 12 . 13 ), in which the step spacings ( 12 . 13 ) from a first stage ( 10 ) to a final stage ( 11 ) increase.

Sliding element ( 1 ) according to any one of the preceding claims, wherein the stages ( 10 . 11 ) stepped with each step ( 15 ) and riser ( 16 ) on the outer surface ( 4 ) of the sliding element ( 1 ) are formed and in installation in an adjusting device ( 2 ) the retaining spring ( 5 ) so to the stages ( 10 , 11) is arranged such that the direction of the holding force ( 7 ) perpendicular to the kick ( 15 ) is directed and the retaining spring ( 5 ) by lateral concerns with the riser ( 16 ) into the respective stage ( 10 . 11 ) attacks.

Sliding element ( 1 ) according to one of the preceding claims, wherein the sliding element ( 1 ) is adapted to be installed in an adjusting device ( 2 ) on a pressure plate ( 17 ) of the friction clutch ( 3 ) and with a collar ( 18 ) to be connected elastically.

Adjustment device ( 2 ) for a friction clutch ( 3 ) with a rotation axis ( 19 ), comprising at least the following components: - a collar ( 18 ) with a footprint ( 20 ) and at least one Stellrampe ( 21 ); - at least one counter ramp ( 22 ), on which the at least one Stellrampe ( 21 ) of the adjusting ring ( 18 ) such that when installed in a friction clutch ( 3 ) at a rotation of the adjusting ring ( 18 ) around the axis of rotation ( 19 ) relative to the counter ramp ( 22 ) of the friction clutch ( 3 ) the distance between the footprint ( 20 ) and a contact surface ( 23 ) a pressure plate ( 17 ) of the friction clutch ( 3 ) is changed; At least one sensor unit ( 24 ), which is adapted to be installed in a friction clutch ( 3 ) a change in the engagement path ( 25 ) of the pressure plate ( 17 ) of the friction clutch ( 3 ) to register; and - a sliding element ( 1 ) according to one of claims 1 to 5, which is adapted to the adjusting device ( 2 ) in a discrete setting position; A retaining spring ( 5 ), which is adapted to be installed in a friction clutch ( 3 ) a holding force ( 7 ) on the sliding element ( 1 ), so that the sliding element ( 1 ) in a stop position ( 8th , 9) is locked, wherein the force of the retaining spring ( 5 ) due to an input of the sensor unit ( 24 ) is reducible such that the sliding element ( 1 ) in a next discrete holding position ( 8th , 9) is convertible.

Adjustment device ( 2 ) according to claim 6, wherein the retaining spring ( 5 ) is a leaf spring which is adapted to a pressure plate ( 17 ) to be attached.

Adjustment device ( 2 ) according to claim 6 or 7, wherein the counter ramp ( 22 ) of the adjustment device ( 2 ) in one piece with the back of the pressure plate ( 17 ) is formed.

Friction clutch ( 3 ) for releasably connecting an output shaft ( 26 ) with a drive train ( 27 ), comprising at least the following components: - at least one friction package ( 28 ) with at least one pressure plate ( 17 ) and at least one corresponding friction disc ( 29 ), over which in the pressed state a torque is transferable; At least one actuating device ( 30 ), which is adapted for pressing or for separating the pressure plate ( 17 ) with the at least one corresponding friction disc ( 29 ) an actuating travel ( 31 ) execute; and - an adjusting device ( 2 ) according to one of claims 6 to 8, wherein at one of the sensor unit ( 24 ) registered change in the actuation path ( 31 ) of the actuating device ( 30 ) the adjusting device ( 2 ) the change of the actuation path ( 31 ) compensates accordingly.

Motor vehicle ( 32 ) comprising a drive unit ( 33 ) with an output shaft ( 26 ), a powertrain ( 27 ) and a friction clutch ( 3 ) according to claim 9.