DE102014207286A1 - manual transmission - Google Patents

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Abstract

Ein Handschaltgetriebe hat eine Getriebeeingangswelle, auf der wenigstens drei Festräder angeordnet sind, sowie eine ersten und eine zweiten Vorlegewelle, auf der jeweils wenigstens drei Losräder angeordnet sind, denen jeweils ein Schaltelement zugeordnet ist. Alle drei Festräder sind mit jeweils einem Losrad der ersten Vorlegewelle und einem Losrad der zweiten Vorlegewelle in Eingriff. Über die Schaltelemente kann wahlweise eines der beiden Losräder mit der jeweiligen Vorlegewelle drehfest verbunden werden. Bei einem Handschaltgetriebe mit sieben Vorwärtsgängen und einem Rückwärtsgang werden vier Festräder mit einer Doppelnutzung belegt. Der benötigte Bauraum in axialer Richtung wird verringert. Gleichzeitig wird bei hoher Gesamtspreizung eine nahezu ideale Zielstufung erreicht.A manual transmission has a transmission input shaft on which at least three fixed wheels are arranged, and a first and a second countershaft, on each of which at least three idler gears are arranged, each of which a switching element is assigned. All three fixed wheels are each engaged with a loose wheel of the first countershaft and a loose wheel of the second countershaft. About the switching elements can optionally be rotatably connected to the respective countershaft one of the two idler gears. In a manual transmission with seven forward gears and one reverse gear four fixed wheels are assigned with a double use. The required space in the axial direction is reduced. At the same time, with a high total spread, an almost ideal goal ranking is achieved.

Description

Die Erfindung betrifft ein Handschaltgetriebe.The invention relates to a manual transmission.

Es ist bekannt, Drei-Wellen-Getriebe bei automatischen Doppelkupplungsgetrieben sowie bei herkömmlichen front-quer eingebauten Handschaltgetrieben einzusetzen.It is known to use three-shaft transmission in automatic dual-clutch transmissions as well as in conventional front-transversely mounted manual transmissions.

Da jedoch gerade bei einem Front-quer-Einbau der Bauraum in axialer Richtung stark begrenzt ist, ist es Aufgabe der Erfindung, ein Handschaltgetriebe hinsichtlich des benötigten Bauraums zu optimieren.However, since the installation space in the axial direction is severely limited, especially in a front-transverse installation, it is an object of the invention to optimize a manual transmission in terms of the required installation space.

Erfindungsgemäß wird dies bei einem Handschaltgetriebe mit einer Getriebeeingangswelle erreicht, auf der wenigstens drei Festräder angeordnet sind, sowie einer ersten und einer zweiten Vorlegewelle, auf der jeweils wenigstens drei Losräder angeordnet sind, denen jeweils ein Schaltelement zugeordnet ist, wobei alle drei Festräder mit jeweils einem Losrad der der ersten Vorlegewelle und einem Losrad der zweiten Vorlegewelle in Eingriff sind und über die Schaltelemente wahlweise eines der beiden Losräder mit der jeweiligen Vorlegewelle drehfest verbunden werden kann. Auf diese Weise kann jedes der drei Festräder der Getriebeeingangswelle in einer Doppelfunktion für zwei Gänge genutzt werden. So reduziert sich die Zahl der benötigten Festräder, was in einem Bauraumgewinn in axialer Richtung resultiert.According to the invention, this is achieved in a manual transmission with a transmission input shaft, on which at least three fixed wheels are arranged, and a first and a second countershaft, on each of which at least three idler gears are arranged, each associated with a switching element, all three fixed gears, each with a Idler gear of the first countershaft and a loose wheel of the second countershaft are engaged and can be connected via the switching elements selectively one of the two idler gears with the respective countershaft rotation. In this way, each of the three fixed gears of the transmission input shaft can be used in a dual function for two gears. This reduces the number of fixed wheels required, which results in an increase in space in the axial direction.

Der so geschaffene Bauraum kann beispielsweise für koaxial angeordnete Elektromotoren bei Hybridanwendungen verwendet werden und/oder zusätzlichen Bauraum für Dämpfungssysteme schaffen.The space created in this way can be used, for example, for coaxially arranged electric motors in hybrid applications and / or create additional installation space for damping systems.

Die drei Festräder definieren vorzugsweise jeweils zwei Vorwärtsgänge.The three fixed wheels preferably define two forward gears each.

Bevorzugt sind auf der Getriebeeingangswelle vier Festräder angeordnet, und auf jeder der Vorlegewellen sind vier Losräder vorgesehen. Mit dieser Anordnung lässt sich ein Sieben-Gang-Getriebe mit Rückwärtsgang realisieren.Four fixed wheels are preferably arranged on the transmission input shaft, and four loose wheels are provided on each of the countershafts. With this arrangement, a seven-speed gearbox with reverse gear can be realized.

In einer ersten Ausführungsform ist eines der Losräder auf der zweiten Vorlegewelle einem Rückwärtsgang zugeordnet.In a first embodiment, one of the idler gears on the second countershaft is associated with a reverse gear.

Zum Einlegen des Rückwärtsgangs kann beispielsweise das dem Rückwärtsgang zugeordnete Losrad mit einem Losrad der ersten Vorlegewelle gekoppelt werden. Durch den Eingriff mit dem Losrad der ersten Vorlegewelle wird eine Drehrichtungsumkehr erreicht. Dabei erfolgt keine Drehmomentübertragung auf die erste Vorlegewelle, und die zweite Vorlegewelle dient als Ausgangswelle für den Rückwärtsgang.To engage the reverse gear, for example, the reverse gear associated idler gear can be coupled to a loose wheel of the first countershaft. By engaging with the idler gear of the first countershaft a reversal of direction is achieved. In this case, there is no torque transmission to the first countershaft, and the second countershaft serves as an output shaft for the reverse gear.

Vorzugsweise sind das zum Antrieb des Rückwärtsgangs eingesetzte Festrad sowie das zur Drehrichtungsumkehr verwendete Losrad der ersten Vorlegewelle einem ersten Gang des Handschaltgetriebes zugeordnet.Preferably, the fixed gear used to drive the reverse gear and the idler gear used to reverse the direction of the first countershaft are associated with a first gear of the manual transmission.

Bei dieser Ausführungsform werden alle vier Festräder doppelt genutzt. Über sieben der Losräder wird jeweils ein Vorwärtsgang angetrieben, während über das achte Losrad in Verbindung mit einem Losrad der ersten Vorlegewelle der Rückwärtsgang geschaltet wird.In this embodiment, all four fixed wheels are used twice. About seven of the idler gears in each case a forward gear is driven while on the eighth idler gear in conjunction with a loose wheel of the first countershaft reverse gear is switched.

In einer zweiten Ausführungsform ist eines der Losräder auf der zweiten Vorlegewelle mit einem Zwischenrad eines Rückwärtsgangs gekoppelt, und das Zwischenrad kann mit einem der Festräder gekoppelt werden. In diesem Fall wird die für den Rückwärtsgang benötigte Drehrichtungsumkehr durch das Zwischenrad erreicht. Das Zwischenrad ist vorzugsweise in ständigem Eingriff mit dem den Rückwärtsgang definierenden Losrad. Das Festrad ist vorzugsweise dem einem ersten Gang des Handschaltgetriebes entsprechenden Losrad auf der ersten Vorlegewelle zugeordnet.In a second embodiment, one of the idler gears on the second idle shaft is coupled to an intermediate gear of a reverse gear, and the idler gear may be coupled to one of the fixed gears. In this case, the direction reversal required for the reverse gear is achieved by the intermediate gear. The idler gear is preferably in constant mesh with the idler gear defining the reverse gear. The fixed wheel is preferably associated with the first gear of the manual transmission corresponding loose wheel on the first countershaft.

Auch bei dieser Ausführungsform wird jedes der Festräder auf der Getriebeeingangswelle doppelt genutzt.Also in this embodiment, each of the fixed gears on the transmission input shaft is used twice.

Auf bekannte Weise können jeweils zwei benachbarte Schaltelemente zu einer Schalteinheit zusammengefasst sein, die entlang der jeweiligen Vorlegewelle in beiden axialen Richtungen bewegt werden kann, um die Losräder drehfest mit der jeweiligen Vorlegewelle zu koppeln.In a known manner, two adjacent switching elements can be combined to form a switching unit, which can be moved along the respective countershaft in both axial directions to rotatably couple the idler gears with the respective countershaft.

Die Zuordnung der Festräder zu den Losrädern auf den jeweiligen Vorlegewellen ist in den beschriebenen Ausführungsformen fest vorgegeben. Die Festräder sind vorzugsweise in ständigem Eingriff mit den jeweiligen Losrädern.The assignment of the fixed wheels to the loose wheels on the respective countershafts is fixed in the described embodiments. The fixed wheels are preferably in constant engagement with the respective loose wheels.

Im Gegensatz zu einem herkömmlichen Handschaltgetriebe sind beim erfindungsgemäßen Handschaltgetriebe nicht zwangsläufig benachbarte Gänge durch eine einzige Schalteinheit zu bedienen, da eine optimale Übersetzung und Anordnung der Fest- beziehungsweise Losräder auf den drei Wellen eine andere Gangverteilung ergeben kann. In diesem Fall erfolgt bevorzugt eine mechanische oder elektronische Umsetzung der Schaltfunktion in das gewohnte Schaltbild am Schaltknüppel.In contrast to a conventional manual transmission in the manual transmission according to the invention are not necessarily adjacent aisles serve by a single switching unit, as an optimal translation and arrangement of fixed or loose wheels on the three waves can give a different gear distribution. In this case, a mechanical or electronic conversion of the switching function preferably takes place in the usual circuit diagram on the gear shift lever.

Die Erfindung wird nachfolgend anhand von zwei Ausführungsbeispielen im Zusammenhang mit den beigefügten Zeichnungen näher beschrieben. In den Zeichnungen zeigen:The invention will be described below with reference to two embodiments in connection with the accompanying drawings. In the drawings show:

1 eine schematische Darstellung eines erfindungsgemäßen Handschaltgetriebes in einer ersten Ausführungsform; 1 a schematic representation of a manual transmission according to the invention in a first embodiment;

2 eine Schaltmatrix des Handschaltgetriebes aus 1; 2 a switching matrix of the manual transmission 1 ;

3 eine diagrammatische Darstellung der Übersetzung des Handschaltgetriebes aus 1; 3 a diagrammatic representation of the translation of the manual transmission from 1 ;

4 ein erfindungsgemäßes Handschaltgetriebe gemäß einer zweiten Ausführungsform; 4 an inventive manual transmission according to a second embodiment;

5 eine Schaltmatrix des Handschaltgetriebes aus 4; und 5 a switching matrix of the manual transmission 4 ; and

6 eine diagrammatische Darstellung der Übersetzung des Handschaltgetriebes aus 4. 6 a diagrammatic representation of the translation of the manual transmission from 4 ,

1 zeigt ein Handschaltgetriebe 10 in einer ersten Ausführungsform, wobei das Handschaltgetriebe 10 in diesem Beispiel für einen Front-Quer-Einbau vorgesehen ist. 1 shows a manual transmission 10 in a first embodiment, wherein the manual transmission 10 is provided in this example for a front-transverse installation.

Das Handschaltgetriebe 10 ist als Drei-Wellen-Getriebe ausgelegt, mit einer Getriebeeingangswelle 12 sowie einer ersten Vorlegewelle 14 und einer zweiten Vorlegewelle 16. Jede der beiden Vorlegewellen 14, 16 ist auf bekannte Weise drehfest mit einer Ausgangswelle 18 verbunden.The manual transmission 10 is designed as a three-shaft transmission, with a transmission input shaft 12 and a first countershaft 14 and a second countershaft 16 , Each of the two countershafts 14 . 16 is rotatably in a known manner with an output shaft 18 connected.

Auf der Getriebeeingangswelle 12 sind vier Festräder 20a bis 20d angeordnet, die ständig mit der Getriebeeingangswelle 12 drehen.On the transmission input shaft 12 are four fixed wheels 20a to 20d arranged, which constantly with the transmission input shaft 12 rotate.

Auf der ersten Vorlegewelle 14 sind vier Losräder 22a bis 22d angeordnet, die jeweils ständig mit einem der Festräder 20a bis 20d auf der Getriebeeingangswelle 12 kämmen.On the first countershaft 14 are four loose wheels 22a to 22d arranged, each one constantly with one of the fixed wheels 20a to 20d on the transmission input shaft 12 comb.

Zwischen den Losrädern 22a und 22b sowie den Losrädern 22c und 22d ist jeweils eine Schalteinheit 24 angeordnet, die jeweils zwei Schaltelemente zusammenfasst (in den Figuren mit A bis D bezeichnet). Durch axiale Verschiebung der Schalteinheit 24 entlang der Vorlegewelle 14 lässt sich auf herkömmliche bekannte Weise das dem jeweiligen Schaltelement A–D zugeordnete Losrad 22a bis 22d drehfest mit der ersten Vorlegewelle 14 verbinden.Between the loose wheels 22a and 22b as well as the loose wheels 22c and 22d is each a switching unit 24 arranged, each summarizing two switching elements (in the figures with A to D). By axial displacement of the switching unit 24 along the countershaft 14 can be in a conventional manner known to the respective switching element A-D associated idler 22a to 22d non-rotatable with the first countershaft 14 connect.

Aus Gründen der Übersichtlichkeit ist in den Figuren jeweils nur eine der Schalteinheiten 24 mit Bezugszeichen versehen.For reasons of clarity, only one of the switching units is shown in the figures 24 provided with reference numerals.

Auf der zweiten Vorlegewelle 16 sind ebenfalls vier Losräder 28a–d angeordnet.On the second countershaft 16 are also four loose wheels 28a -D arranged.

Analog zur Anordnung auf der ersten Vorlegewelle 14 ist zwischen den Losrädern 28a und 28b sowie zwischen den Losrädern 28c und 28d jeweils eine Schalteinheit 24 angeordnet, wobei jede Schalteinheit 24 zwei Schaltelemente E–H zur drehfesten Verbindung des jeweiligen Losrads 28a bis 28d mit der zweiten Vorlegewelle 16 zusammenfasst.Analogous to the arrangement on the first countershaft 14 is between the loose wheels 28a and 28b as well as between the loose wheels 28c and 28d one switching unit each 24 arranged, each switching unit 24 Two switching elements E-H for the rotationally fixed connection of the respective idler gear 28a to 28d with the second countershaft 16 summarizes.

Die Losräder 28a, 28b und 28c auf der zweiten Vorlegewelle 16 kämmen in ständigem Eingriff mit den Festrädern 20a, 20b und 20c auf der Getriebeeingangswelle 12.The loose wheels 28a . 28b and 28c on the second countershaft 16 comb in constant engagement with the fixed wheels 20a . 20b and 20c on the transmission input shaft 12 ,

Das Losrad 28d auf der zweiten Vorlegewelle 16 ist einem Rückwärtsgang R zugeordnet, während die restlichen Losräder 22a–d, 28a–c jeweils einem Vorwärtsgang zugeordnet sind. Das Handschaltgetriebe 10 hat daher sieben Vorwärtsgänge 1–7 und einen Rückwärtsgang R.The idler wheel 28d on the second countershaft 16 is assigned to a reverse gear R, while the remaining idler gears 22a -d, 28a C are each assigned a forward gear. The manual transmission 10 therefore has seven forward gears 1-7 and one reverse R.

Zur Schaltung der Vorwärtsgänge 1–7 wird die zugehörige Schalteinheit 24 in Richtung des zugehörigen Losrads 22a–d, 28a–c bewegt, sodass das zum Losrad gerichtete Schaltelement A–G in Eingriff mit dem Losrad kommt und dieses drehfest mit der jeweiligen Vorlegewelle 14, 16 verbindet. Da die Vorlegewellen 14, 16 drehfest mit der Ausgangswelle 18 gekoppelt sind, wird der Leistungsfluss vom Motor über die Getriebeeingangswelle 12, das jeweilige Losrad 22a–d, 28a–c und die jeweilige Vorlegewelle 14, 16 an die Ausgangswelle 18 übertragen.For switching the forward gears 1-7, the associated switching unit 24 in the direction of the associated idler gear 22a -d, 28a C moves, so that the idler gear directed switching element A-G comes into engagement with the idler gear and this rotatably with the respective countershaft 14 . 16 combines. Because the countershafts 14 . 16 rotatably with the output shaft 18 coupled, the power flow from the engine through the transmission input shaft 12 , the respective idler wheel 22a -d, 28a -C and the respective countershaft 14 . 16 to the output shaft 18 transfer.

Das zweite Losrad auf der jeweils anderen Vorlegewelle 14, 16 bleibt in Eingriff mit dem jeweiligen Festrad 20a–c und läuft auch bei eingelegtem Gang frei mit.The second loose wheel on the other countershaft 14 . 16 remains in engagement with the respective fixed wheel 20a -C and runs freely even when the gear is engaged.

Jedes der Festräder 20a, 20b und 20c erfährt im Handschaltgetriebe 10 eine Doppelnutzung für jeweils einen Gang, der auf der ersten Vorlegewelle 14 angeordnet ist, und jeweils einen Gang, der auf der Vorlegewelle 16 angeordnet ist.Each of the fixed wheels 20a . 20b and 20c experiences in the manual transmission 10 a double use of one gear each, on the first countershaft 14 is arranged, and in each case a course, on the countershaft 16 is arranged.

Beim Einlegen des Rückwärtsgangs R wird das Schaltelement H mit dem Losrad 28d in Eingriff gebracht, sodass das Losrad 28d drehfest mit der zweiten Ausgangswelle 16 verbunden ist. Zusätzlich wird das Losrad 28d mit dem mit dem Festrad 20d kämmenden Losrad 22d auf der ersten Vorlegewelle 14 in Eingriff gebracht, sodass das Losrad 22d als Zwischenrad fungiert und eine Drehrichtungsumkehr bewirkt. Das Losrad 22d wird nicht mit der ersten Vorlegewelle 14 gekoppelt, sondern läuft auf dieser lose mit.When inserting the reverse gear R, the switching element H with the idler gear 28d engaged so that the idler gear 28d rotatably with the second output shaft 16 connected is. In addition, the idler gear 28d with the with the fixed wheel 20d combing idler gear 22d on the first countershaft 14 engaged so that the idler gear 22d acts as an intermediate and causes a reversal of direction. The idler wheel 22d will not be with the first countershaft 14 coupled, but runs loose on this.

Auf diese Weise wird der Leistungsfluss über die Getriebeeingangswelle 12, das Festrad 20d, das Losrad 22d und das Losrad 28d auf die zweite Vorlegewelle 16 und von dort mit umgekehrter Drehrichtung wie bei den Vorwärtsgängen 1 bis 7 auf die Ausgangswelle 18 übertragen.In this way, the power flow through the transmission input shaft 12 , the fixed wheel 20d , the idler wheel 22d and the idler gear 28d on the second countershaft 16 and from there with the reverse Direction of rotation as for forward gears 1 to 7 on the output shaft 18 transfer.

Das Festrad 20d und das Losrad 22d sind hier dem ersten Gang des Handschaltgetriebes 10 zugeordnet.The fixed wheel 20d and the idler gear 22d Here are the first gear of the manual gearbox 10 assigned.

Jedes der Festräder 20a bis 20d auf der Getriebeeingangswelle wird hier doppelt genutzt. Die drei Festräder 20a, 20b, 20c sind jeweils gleichzeitig mit zwei Losrädern 22a–c, 28a–c der beiden Vorlegewellen 14, 16 in Eingriff, während das Festrad 20d in ständigem Eingriff mit dem Losrad 22d auf der ersten Vorlegewelle 14 ist und über die Kopplung des Losrads 28d auf der zweiten Vorlegewelle 16 mit dem Losrad 22d der ersten Vorlegewelle 14 außerdem den Rückwärtsgang R bedient.Each of the fixed wheels 20a to 20d on the transmission input shaft is used twice here. The three fixed wheels 20a . 20b . 20c are each simultaneously with two loose wheels 22a c, 28a -C of the two countershafts 14 . 16 engaged while the fixed wheel 20d in constant engagement with the idler gear 22d on the first countershaft 14 is and about the coupling of the idler gear 28d on the second countershaft 16 with the loose wheel 22d the first countershaft 14 also the reverse gear R operated.

Die Stufung des Handschaltgetriebes 10 ist in 3 dargestellt, wobei die gestrichelte Linie die durch das Handschaltgetriebe 10 verwirklichte Übersetzung angibt, während die durchgezogene Linie den idealen Soll-Zustand beschreibt. Wie zu erkennen ist, bildet das Handschaltgetriebe 10 den idealen Verlauf sehr gut ab. Mit dem Handschaltgetriebe 10 lässt sich eine hohe Gesamtgetriebespreizung von > 7,5 erreichen.The gradation of the manual transmission 10 is in 3 shown, wherein the dashed line through the manual transmission 10 specified translation, while the solid line describes the ideal desired state. As can be seen forms the manual transmission 10 the ideal course very well. With the manual gearbox 10 can achieve a high total transmission spread of> 7.5.

Die Durchmesser der einzelnen Festräder 20a–d sowie der Losräder 22a–d, 28a–d bestimmen sich durch das gewünschte Übersetzungsverhältnis des Handschaltgetriebes 10 und die geometrischen Vorgaben durch die Anordnung der Getriebeeingangswelle 12 sowie der beiden Vorlegewellen 14, 16.The diameters of the individual fixed wheels 20a -D and the loose wheels 22a -d, 28a -D are determined by the desired gear ratio of the manual gearbox 10 and the geometric specifications by the arrangement of the transmission input shaft 12 and the two countershafts 14 . 16 ,

Wie in 1 zu erkennen ist, weicht die Anordnung der Gänge im Handschaltgetriebe 10 von der üblichen räumlich benachbarten Anordnung der Gänge 1 und 2, 3 und 4 sowie 5 und 6 ab.As in 1 can be seen, deviates the arrangement of the gears in the manual transmission 10 from the usual spatially adjacent arrangement of the gears 1 and 2, 3 and 4 and 5 and 6 from.

Eine mögliche Schaltmatrix für das Handschaltgetriebe 10 ist in 2 dargestellt. Dort sind die jeweiligen Schaltelemente A bis H den einzelnen Gängen (Vorwärtsgänge 1 bis 7 und Rückwärtsgang R) zugeordnet, wobei die Schaltelemente A bis H jeweils dem in 1 dargestellten benachbarten Losrad 22a–d sowie 28a–d zugeordnet sind.A possible switching matrix for the manual transmission 10 is in 2 shown. There, the respective switching elements A to H the individual gears (forward gears 1 to 7 and reverse gear R) are assigned, wherein the switching elements A to H respectively in 1 shown adjacent idler gear 22a -D as well 28a -D are assigned.

Die Übertragung dieser Schaltmatrix in das gewohnte Schaltbild am Schaltknüppel im Fahrzeuginnenraum kann entweder durch eine geeignete mechanische Schaltfunktion oder auf elektronischem Weg erreicht werden.The transmission of this switching matrix in the usual circuit diagram on the gear lever in the vehicle interior can be achieved either by a suitable mechanical switching function or electronically.

Die 4 bis 6 zeigen eine zweite Ausführungsform eines Handschaltgetriebes 100.The 4 to 6 show a second embodiment of a manual transmission 100 ,

Wie im oben beschriebenen Handschaltgetriebe 10 ist eine Getriebeeingangswelle 12 vorgesehen, auf der vier Festräder 120a–d drehfest angeordnet sind. Es sind zwei Vorlegewellen 14, 16 vorgesehen, auf denen jeweils vier Losräder 122a–d, 128a–d angeordnet sind.As in the manual transmission described above 10 is a transmission input shaft 12 provided on the four fixed wheels 120a D are arranged rotationally fixed. There are two countershafts 14 . 16 provided on each of which four idler gears 122a -d, 128a -D are arranged.

Die Festräder 120b, 120c und 120d kämmen jeweils ständig mit zwei Losrädern, wobei das Festrad 120b in Eingriff mit den Losrädern 122b und 128b ist, das Festrad 120c mit den Losrädern 122c und 128c und das Festrad 122d mit den Losrädern 122d und 128d.The fixed wheels 120b . 120c and 120d each comb constantly with two loose wheels, with the fixed wheel 120b in engagement with the loose wheels 122b and 128b is, the fixed wheel 120c with the loose wheels 122c and 128c and the fixed wheel 122d with the loose wheels 122d and 128d ,

Wie beim oben beschriebenen Handschaltgetriebe 10 sind zwischen den Losrädern jeweils Schalteinheiten 24 mit jeweils zwei Schaltelementen A–H zur drehfesten Verbindung jeweils eines Losrads 122a–d, 128a–d mit der jeweiligen Vorlegewelle 14, 16 angeordnet.As with the manual transmission described above 10 are between the loose wheels each switching units 24 each with two switching elements A-H for non-rotatable connection of one loose wheel 122a -d, 128a -D with the respective countershaft 14 . 16 arranged.

Die Anordnung der Gänge ist anders gewählt als im Beispiel des Handschaltgetriebes 10, woraus eine unterschiedliche Schaltmatrix resultiert (siehe 5).The arrangement of the gears is chosen differently than in the example of the manual transmission 10 , resulting in a different switching matrix results (see 5 ).

Wie 6 zeigt, wird jedoch auch in diesem Getriebe ein Verlauf des Übersetzungsverhältnisses erreicht (gestrichelte Linie in 6), der nur unwesentlich vom Idealzustand (durchgezogene Linie in 6) abweicht.As 6 shows, however, a course of the transmission ratio is achieved in this transmission (dashed line in 6 ), which is insignificant of the ideal state (solid line in 6 ) deviates.

Beim Handschaltgetriebe 100 ist der Rückwärtsgang R durch das Losrad 128a realisiert, während die restlichen Losräder 122a–d, 128a–d die Vorwärtsgänge 1 bis 7 bedienen.When manual transmission 100 is the reverse gear R through the idler gear 128a realized while the remaining loose wheels 122a -d, 128a -D operate the forward gears 1 to 7.

Zum Einlegen eines Vorwärtsgangs wird, wie oben beschrieben und wie herkömmlich bekannt, die zugehörige Schalteinheit 24 in Richtung des benachbarten Losrads 122a–d, 128a–d bewegt, sodass das jeweilige Schaltelement A–D, F–H in Eingriff mit dem jeweiligen Losrad 122a–d, 128b–d kommt und dieses drehfest mit der jeweiligen Vorlegewelle 14, 16 verbindet. Wie in der ersten Ausführungsform läuft das jeweils andere mit dem Festrad 120b–d kämmende Losrad frei mit.For engaging a forward gear, as described above and as conventionally known, the associated switching unit 24 in the direction of the neighboring Losrads 122a -d, 128a Moves so that the respective switching element A-D, F-H in engagement with the respective idler gear 122a -d, 128b -D comes and this rotatably with the respective countershaft 14 . 16 combines. As in the first embodiment, the other one runs with the fixed wheel 120b -D meshing loose wheel with free.

Zum Einlegen des Rückwärtsgangs R ist ein Zwischenrad 130 vorgesehen, das ständig mit dem Losrad 128a auf der zweiten Vorlegewelle 16 kämmt. Zum Einlegen des Rückwärtsgangs R wird dieses Zwischenrad 130 in Eingriff mit dem Festrad 120a auf der Getriebeeingangswelle 12 gebracht, sodass eine Kraftübertragung von der Getriebeeingangswelle 12 über das Zwischenrad 130 zum Losrad 128a erfolgt. Das Losrad 128a wird durch das Schaltelement E drehfest mit der zweiten Vorlegewelle 16 verbunden. Durch das zwischengeschaltete Zwischenrad 130 erfolgt eine Drehrichtungsumkehr, sodass die Ausgangswelle 18 in umgekehrter Drehrichtung als bei den Vorwärtsgängen 1 bis 7 gedreht wird.To engage the reverse gear R is an intermediate 130 provided that constantly with the idler wheel 128a on the second countershaft 16 combs. To insert the reverse gear R is this intermediate 130 in engagement with the fixed wheel 120a on the transmission input shaft 12 brought, so that a power transmission from the transmission input shaft 12 over the intermediate wheel 130 to the loose wheel 128a he follows. The idler wheel 128a is rotationally fixed by the switching element E with the second countershaft 16 connected. Through the intermediate intermediate wheel 130 there is a reversal of rotation, so that the output shaft 18 is rotated in the reverse direction than in the forward gears 1 to 7.

Das Festrad 120a ist hier dem ersten Gang zugeordnet.The fixed wheel 120a is assigned here to the first gear.

Auch beim Handschaltgetriebe 100 erfüllt jedes der Festräder 120a–d auf der Getriebeeingangswelle 12 eine Doppelfunktion und bedient jeweils zwei Gänge.Also with the manual gearbox 100 Meets each of the fixed wheels 120a -D on the transmission input shaft 12 a double function and serves two courses each.

Claims (8)

Handschaltgetriebe mit einer Getriebeeingangswelle (12), auf der wenigstens drei Festräder (20a–d; 120a–d) angeordnet sind, sowie einer ersten und einer zweiten Vorlegewelle (14, 16), auf der jeweils wenigstens drei Losräder (22a–d, 28a–d; 122a–d, 128a–d) angeordnet sind, denen jeweils ein Schaltelement (A–H) zugeordnet ist, wobei alle drei Festräder (20a–d; 120a–d) mit jeweils einem Losrad (22a–d; 122a–d) der ersten Vorlegewelle (14) und einem Losrad (28a–d; 128a–d) der zweiten Vorlegewelle (16) in Eingriff sind und über die Schaltelemente (A–H) wahlweise eines der beiden Losräder (22a–d, 28a–d; 122a–d, 128a–d) mit der jeweiligen Vorlegewelle (14, 16) drehfest verbunden werden kann.Manual transmission with a transmission input shaft ( 12 ), on which at least three fixed wheels ( 20a -d; 120a D) and a first and a second countershaft ( 14 . 16 ), on each of which at least three loose wheels ( 22a -d, 28a -d; 122a -d, 128a -D) are arranged, each having a switching element (A-H) is assigned, all three fixed wheels ( 20a -d; 120a -D) each with a loose wheel ( 22a -d; 122a -D) of the first countershaft ( 14 ) and a loose wheel ( 28a -d; 128a -D) the second countershaft ( 16 ) are engaged and via the switching elements (A-H) optionally one of the two loose wheels ( 22a -d, 28a -d; 122a -d, 128a -D) with the respective countershaft ( 14 . 16 ) can be connected rotatably. Handschaltgetriebe nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, dass die Festräder (20a–d; 120a–d) jeweils zwei Vorwärtsgänge definieren.Manual transmission according to claim 1, characterized in that the fixed wheels ( 20a -d; 120a -D) each define two forward gears. Handschaltgetriebe nach einem der vorhergehenden Ansprüche, dadurch gekennzeichnet, dass vier Festräder (20a–d; 120a–d auf der Getriebeeingangswelle (12) angeordnet sind und dass auf jeder der Vorlegewellen (14, 16) vier Losräder (22a–d, 28a–d; 122a–d, 128a–d) vorgesehen sind.Manual transmission according to one of the preceding claims, characterized in that four fixed wheels ( 20a -d; 120a -D on the transmission input shaft ( 12 ) and that on each of the countershafts ( 14 . 16 ) four loose wheels ( 22a -d, 28a -d; 122a -d, 128a -D) are provided. Handschaltgetriebe nach einem der vorhergehenden Ansprüche, dadurch gekennzeichnet, dass das Getriebe sieben Vorwärtsgänge (1–7) und einen Rückwärtsgang (R) aufweist.Manual transmission according to one of the preceding claims, characterized in that the transmission has seven forward gears (1-7) and one reverse gear (R). Handschaltgetriebe nach einem der vorhergehenden Ansprüche, dadurch gekennzeichnet, dass eines der Losräder (28d; 128a) auf der zweiten Vorlegewelle (16) einem Rückwärtsgang (R) zugeordnet ist.Manual transmission according to one of the preceding claims, characterized in that one of the loose wheels ( 28d ; 128a ) on the second countershaft ( 16 ) is associated with a reverse gear (R). Handschaltgetriebe nach Anspruch 5, dadurch gekennzeichnet, dass das dem Rückwärtsgang (R) zugeordnete Losrad (28d) mit einem Losrad (22d) der ersten Vorlegewelle (14) gekoppelt werden kann.Manual transmission according to claim 5, characterized in that the reverse gear (R) associated idler gear ( 28d ) with a loose wheel ( 22d ) of the first countershaft ( 14 ) can be coupled. Handschaltgetriebe nach einem der Ansprüche 1 bis 4, dadurch gekennzeichnet, dass eines der Losräder (128a) auf der zweiten Vorlegewelle (16) mit einem Zwischenrad (130) eines Rückwärtsgangs (R) gekoppelt ist und das Zwischenrad (130) mit einem der Festräder (120a) gekoppelt werden kann.Manual transmission according to one of claims 1 to 4, characterized in that one of the loose wheels ( 128a ) on the second countershaft ( 16 ) with an intermediate wheel ( 130 ) of a reverse gear (R) is coupled and the intermediate gear ( 130 ) with one of the fixed wheels ( 120a ) can be coupled. Handschaltgetriebe nach einem der vorhergehenden Ansprüche, dadurch gekennzeichnet, das jeweils zwei benachbarte Schaltelemente (A–H) zu einer Schalteinheit (24) zusammengefasst sind.Manual transmission according to one of the preceding claims, characterized in that each two adjacent switching elements (A-H) to a switching unit ( 24 ) are summarized.
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