DE102014205774A1 - Housing-like component, in particular clutch cover, for a Kraftfahrzeugreibkupplung with Tellerfederzentrierung - Google Patents
Housing-like component, in particular clutch cover, for a Kraftfahrzeugreibkupplung with Tellerfederzentrierung Download PDFInfo
- Publication number
- DE102014205774A1 DE102014205774A1 DE102014205774.4A DE102014205774A DE102014205774A1 DE 102014205774 A1 DE102014205774 A1 DE 102014205774A1 DE 102014205774 A DE102014205774 A DE 102014205774A DE 102014205774 A1 DE102014205774 A1 DE 102014205774A1
- Authority
- DE
- Germany
- Prior art keywords
- component
- housing
- clutch
- spring
- plate spring
- Prior art date
- Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
- Withdrawn
Links
Images
Classifications
-
- F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
- F16—ENGINEERING ELEMENTS AND UNITS; GENERAL MEASURES FOR PRODUCING AND MAINTAINING EFFECTIVE FUNCTIONING OF MACHINES OR INSTALLATIONS; THERMAL INSULATION IN GENERAL
- F16D—COUPLINGS FOR TRANSMITTING ROTATION; CLUTCHES; BRAKES
- F16D13/00—Friction clutches
- F16D13/58—Details
- F16D13/70—Pressure members, e.g. pressure plates, for clutch-plates or lamellae; Guiding arrangements for pressure members
- F16D13/71—Pressure members, e.g. pressure plates, for clutch-plates or lamellae; Guiding arrangements for pressure members in which the clutching pressure is produced by springs only
-
- F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
- F16—ENGINEERING ELEMENTS AND UNITS; GENERAL MEASURES FOR PRODUCING AND MAINTAINING EFFECTIVE FUNCTIONING OF MACHINES OR INSTALLATIONS; THERMAL INSULATION IN GENERAL
- F16D—COUPLINGS FOR TRANSMITTING ROTATION; CLUTCHES; BRAKES
- F16D21/00—Systems comprising a plurality of actuated clutches
- F16D21/02—Systems comprising a plurality of actuated clutches for interconnecting three or more shafts or other transmission members in different ways
- F16D21/06—Systems comprising a plurality of actuated clutches for interconnecting three or more shafts or other transmission members in different ways at least two driving shafts or two driven shafts being concentric
-
- F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
- F16—ENGINEERING ELEMENTS AND UNITS; GENERAL MEASURES FOR PRODUCING AND MAINTAINING EFFECTIVE FUNCTIONING OF MACHINES OR INSTALLATIONS; THERMAL INSULATION IN GENERAL
- F16D—COUPLINGS FOR TRANSMITTING ROTATION; CLUTCHES; BRAKES
- F16D2300/00—Special features for couplings or clutches
- F16D2300/12—Mounting or assembling
-
- F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
- F16—ENGINEERING ELEMENTS AND UNITS; GENERAL MEASURES FOR PRODUCING AND MAINTAINING EFFECTIVE FUNCTIONING OF MACHINES OR INSTALLATIONS; THERMAL INSULATION IN GENERAL
- F16D—COUPLINGS FOR TRANSMITTING ROTATION; CLUTCHES; BRAKES
- F16D2300/00—Special features for couplings or clutches
- F16D2300/26—Cover or bell housings; Details or arrangements thereof
Abstract
Die Erfindung betrifft ein gehäuseartiges Bauteil, insbesondere Kupplungsdeckel, zur zumindest teilweisen Aufnahme einer Kupplungsanordnung für einen Antriebsstrang eines Kraftfahrzeuges, wobei eine Tellerfeder zur Übertragung einer Kuppelkraft mittelbar oder unmittelbar am gehäuseartigen Bauteil abstützbar ist. Die Erfindung widmet sich der Verbesserung der aus dem Stand der Technik bekannten Probleme. Insbesondere wird Material eingespart. Zudem soll der Herstellungsprozess bei Kupplungsanordnungen, insbesondere bei Doppelkupplungen, vereinfacht werden. Dazu wird vorgeschlagen am gehäuseartigen Bauteil umfänglich verteilte Befestigungselemente zur Zentrierung der Tellerfeder einzusetzen. Dadurch ist die Installation einer motorseitigen Teilkupplung und einer getriebeseitigen Teilkupplung unabhängig voneinander durchführbar. Außerdem werden Befestigungselemente vorgeschlagen, die aus dem gehäuseartigen Bauteil herausgebildet sind und somit nochmals zur Materialeinsparung beitragen.The invention relates to a housing-like component, in particular clutch cover, for at least partially receiving a clutch assembly for a drive train of a motor vehicle, wherein a plate spring for transmitting a coupling force directly or indirectly on the housing-like component can be supported. The invention is concerned with the improvement of the problems known from the prior art. In particular, material is saved. In addition, the manufacturing process in clutch assemblies, especially for dual clutches, should be simplified. For this purpose it is proposed to use on the housing-like component circumferentially distributed fasteners for centering the disc spring. As a result, the installation of a motor-side partial clutch and a transmission-side partial clutch can be carried out independently of each other. In addition, fasteners are proposed, which are formed out of the housing-like component and thus again contribute to material savings.
Description
Die Erfindung betrifft ein gehäuseartiges Bauteil, insbesondere Kupplungsdeckel, zur zumindest teilweisen Aufnahme einer Kupplungsanordnung für einen Antriebsstrang eines Kraftfahrzeuges, wobei eine Tellerfeder zur Übertragung einer Kuppelkraft mittelbar oder unmittelbar am gehäuseartigen Bauteil abstützbar ist. Ferner betrifft die Erfindung eine Kupplungsanordnung und eine Doppelkupplung mit einem solchen gehäuseartigen Bauteil.The invention relates to a housing-like component, in particular clutch cover, for at least partially receiving a clutch assembly for a drive train of a motor vehicle, wherein a plate spring for transmitting a coupling force directly or indirectly on the housing-like component can be supported. Furthermore, the invention relates to a clutch assembly and a dual clutch with such a housing-like component.
Typischerweise werden in Einzelkupplungen und auch Doppelkupplungen, wie sie im Automobilbau eingesetzt werden, unterschiedliche Federn verwendet, die in der Regel mit vernieteten Bolzen in der Kupplungsanordnung, beziehungsweise Doppelkupplung, befestigt werden. Dabei dient ein gehäuseartiges Bauteil oder ein Kupplungsdeckel als Grundplatte zur Installation von Kupplungskomponenten, wie zum Beispiel der Tellerfeder, die zur Übertragung einer Kuppelkraft auf eine Anpressplatte Verwendung findet. Diese Tellerfeder wird meist mit einer Vielzahl von vernieteten Bolzen innerhalb der Kupplungsanordnung zentriert, wobei die Zentrierbolzen auch für andere Funktionen herangezogen werden. Dies reduziert die Bauteilvielfalt der Kupplungsanordnung beziehungsweise Doppelkupplung.Typically, different springs are used in single clutches and double clutches, as used in the automotive industry, which are usually fastened with riveted bolts in the clutch assembly, or dual clutch. In this case, a housing-like component or a clutch cover is used as a base plate for the installation of coupling components, such as the plate spring, which is used for transmitting a coupling force on a pressure plate. This diaphragm spring is usually centered with a plurality of riveted bolts within the clutch assembly, the centering bolts are also used for other functions. This reduces the variety of components of the clutch assembly or dual clutch.
Aus
Mit einer solchen Funktionskonzentration kann zwar einerseits die Bauteilanzahl reduziert werden, jedoch entstehen Problematiken bei der Installation der Kupplungsanordnung. Aufgrund der meist verlängerten Zentrierbolzen wird zudem eine größere Materialmenge benötigt.On the one hand, with such a functional concentration, the number of components can be reduced, but problems arise during the installation of the coupling arrangement. Due to the usually extended centering bolts also a larger amount of material is needed.
Die Aufgabe der Erfindung besteht darin, die beschriebenen Nachteile und Problematiken des Stands der Technik zu vermeiden oder zumindest abzuschwächen.The object of the invention is to avoid or at least mitigate the disadvantages and problems of the prior art described.
Die Aufgabe wird bei einem gehäuseartigen Bauteil, einer Kupplungsanordnung oder einer Doppelkupplung der eingangs genannten Art dadurch gelöst, dass am gehäuseartigen Bauteil umfänglich verteilte Befestigungselemente zur Zentrierung der Tellerfeder ausgeformt sind. Die Befestigungselemente sind integraler Bestandteil des gehäuseartigen Bauteils, welches an einer oder mehreren Innenseiten, die vorteilhafterweise als ebene Innenseiten oder als hohlzylindrische Flächensegmente ausgebildet sind, die Befestigungselemente aufweist. Da das gehäuseartige Bauteil beispielsweise aus einem Blech, insbesondere Stahlblech, geformt ist, kann aus dem gleichen Material auch das Befestigungselement gebildet sein. Die Ausformung der Befestigungselemente kann somit zum Zeitpunkt der Herstellung des gehäuseartigen Bauteils als auch nachträglich ausgeführt worden sein. Alternativ sind die Befestigungselemente an der Innenseite, die radial zur Getriebe- oder Motorachse orientiert sind, festgeschweißt.The object is achieved in a housing-like component, a clutch assembly or a double clutch of the type mentioned above in that the housing-like component circumferentially distributed fasteners are formed for centering the disc spring. The fastening elements are an integral part of the housing-like component, which has on one or more inner sides, which are advantageously designed as flat inner sides or as hollow cylindrical surface segments, the fastening elements. Since the housing-like component is formed, for example, from a sheet metal, in particular sheet steel, may be formed of the same material and the fastener. The shape of the fasteners can thus be performed at the time of manufacture of the housing-like component as well as subsequently. Alternatively, the fasteners are welded to the inside, which are oriented radially to the transmission or motor axis, welded.
Das gehäuseartige Bauteil ist dazu vorgesehen, Kräfte aus der Kupplungsanordnung aufzunehmen, wie sie typischerweise beim Ein- oder Auskuppeln auftreten. Das gehäuseartige Bauteil kann insbesondere als Kupplungsdeckel ausgeführt sein, wobei der Kupplungsdeckel weniger zum Abdecken der Kupplungsbauteile vorgesehen ist, als zur Kraftübertragung. Außerdem muss die Kupplungsanordnung nicht komplett, sondern nur teilweise im gehäuseartigen Bauteil aufgenommen sein. Es ist nicht zwingend erforderlich, dass das gehäuseartige Bauteil alle anderen Bauteile der Kupplungsanordnung abdeckt, umfasst oder aufnimmt.The box-like component is intended to receive forces from the clutch assembly, as typically occur during engagement or disengagement. The housing-like component can be designed in particular as a clutch cover, wherein the clutch cover is provided less to cover the coupling components, as for power transmission. In addition, the clutch assembly does not have to be completely, but only partially included in the housing-like component. It is not mandatory that the box-like component covers, covers or accommodates all other components of the coupling arrangement.
Die Tellerfeder ist zur Übertragung der Kuppelkraft mittelbar oder unmittelbar am gehäuseartigen Bauteil abgestützt. Die Abstützung ist zur Kraftübertragung erforderlich, wenn die Kupplungsanordnung oder Teilkupplung eingekuppelt ist, beziehungsweise eine Drehmomentübertragung vom Motor auf das Getriebe im Betriebspunkt leistet.The plate spring is indirectly or directly supported on the housing-like component for transmitting the coupling force. The support is required for power transmission when the clutch assembly or sub-clutch is engaged, or makes a torque transmission from the engine to the transmission at the operating point.
Bei einer vorteilhaften Ausführungsform sind die Befestigungselemente aus einer radialen Außenwand des gehäuseartigen Bauteils teilweise ausgestanzt und das jeweilige Befestigungselement grenzt an eine Stanzöffnung an. Diese Ausführungsform ermöglicht einen besonders effizienten Herstellungsprozess, zumal die Befestigungselemente vorteilhaft aus dem Material einer radialen Außenwand oder einer anderen Wandung des gehäuseartigen Bauteils geformt werden können. Daran ist ebenso vorteilhaft, dass gehäuseartige Bauteile anderer Kupplungsanordnungen, die ohnehin vom Hersteller vorgehalten werden müssen, auf einfache Weise umgerüstet werden können, indem der Stanzvorgang an den vorrätigen gehäuseartigen Bauteilen nachträglich ausgeführt wird. Alternativ ist es denkbar, dass der Stanzvorgang Teil des Herstellungsprozesses ist, wobei das Stanzen unmittelbar nach der Formung des gehäuseartigen Bauteils durchgeführt wird.In an advantageous embodiment, the fastening elements are partially punched out of a radial outer wall of the housing-like component and the respective fastening element adjoins a punched opening. This embodiment enables a particularly efficient manufacturing process, especially since the fastening elements can advantageously be formed from the material of a radial outer wall or another wall of the housing-like component. This is just as advantageous that housing-like components of other coupling arrangements, which in any case must be provided by the manufacturer, can be converted in a simple manner by the punching operation is performed on the in-stock box-like components subsequently. Alternatively, it is conceivable that the punching process is part of the manufacturing process, wherein the punching is carried out immediately after the formation of the housing-like component.
Vorteilhafterweise ist es möglich, dass während der Herstellung des gehäuseartigen Bauteils die Befestigungselemente ausgestanzt und weiter umgeformt werden, sodass eine gewünschte Struktur des jeweiligen Befestigungselementes umgesetzt wird. Dabei ist das jeweilige Befestigungselement immer noch einstückig, insbesondere einmaterialig, mit dem gehäuseartigen Bauteil verbunden, wobei die Verbindung zwischen Befestigungselement und gehäuseartigem Bauteil an die entstandene Stanzöffnung angrenzt. Diese Art der Herstellung ermöglicht eine besonders materialarme Umsetzung.Advantageously, it is possible that during the manufacture of the housing-like component, the fastening elements are punched out and further formed, so that a desired structure of the respective fastening element is implemented. In this case, the respective fastening element is still in one piece, in particular einmaterialig, connected to the housing-like component, wherein the Connection between the fastener and housing-like component adjacent to the resulting punch opening. This type of production allows a particularly low-material implementation.
Bei einer vorteilhaften Ausführungsform sind die Befestigungselemente als Haken oder Laschen ausgebildet. Obwohl gegebenenfalls zwei Anschlagflächen ausreichen, die zur radialen Ausrichtung einer Tellerfeder verwendbar sind, kann das jeweilige Befestigungselement dennoch als Haken oder Lasche ausgeführt werden, womit die Tellerfeder vorteilhaft im Befestigungselement einliegen kann. Auf diese Weise unterscheidet sich die Zentrierung der Tellerfeder kaum von einer Anordnung beziehungsweise einer Platzierung der Tellerfeder innerhalb des gehäuseartigen Bauteils und vereinfacht die Herstellung enorm. Zur Stabilisierung der Haken beziehungsweise Laschen ist es sinnvoll, wenn das Material der Wandung des gehäuseartigen Bauteils nachträglich in unterschiedlichen Richtungen geformt ist und einen oder mehrere Falze ausbildet.In an advantageous embodiment, the fastening elements are designed as hooks or tabs. Although possibly two stop surfaces are sufficient, which can be used for the radial alignment of a plate spring, the respective fastening element can still be designed as a hook or tab, with which the plate spring can advantageously einliegen in the fastener. In this way, the centering of the plate spring hardly differs from an arrangement or placement of the plate spring within the housing-like component and simplifies the production enormously. To stabilize the hooks or tabs, it is useful if the material of the wall of the housing-like component is subsequently formed in different directions and forms one or more folds.
Bei einer vorteilhaften Ausführungsform sind die Befestigungselemente als nach radial innen vorspringende Haken oder als nach radial innen vorspringende Laschen ausgebildet. Auf diese Weise ist es möglich, die Zentrierung durch eine Wechselwirkung zwischen Haken beziehungsweise Laschen und der Tellerfeder direkt zu gewährleisten ohne Zwischenstücke oder Adapter zu verwenden.In an advantageous embodiment, the fastening elements are designed as radially inwardly projecting hook or as radially inwardly projecting tabs. In this way it is possible to ensure the centering by an interaction between hooks or tabs and the plate spring directly without using adapters or adapters.
Bei einer vorteilhaften Ausführungsform liegt eine Zugfeder oder ein Verbindungsdraht in wenigstens einem der Befestigungselemente ein oder ist an wenigstens einem Befestigungselement befestigt. Damit übernimmt das jeweilige Befestigungselement eine Doppelfunktion und erleichtert die Installation der Kupplungsanordnung weiter. Beispielsweise kann die Zugfeder oder der Verbindungsdraht Teil eines Nachstellmechanismus sein, wie er in Kupplungsanordnungen üblich ist, um den fortwährenden Abrieb der Anpressplatte und/oder der Kupplungsscheibe und/oder einer Gegendruckplatte zu kompensieren.In an advantageous embodiment, a tension spring or a connecting wire is located in at least one of the fastening elements or is attached to at least one fastening element. Thus, the respective fastener assumes a dual function and facilitates the installation of the clutch assembly on. For example, the tension spring or the connecting wire may be part of an adjusting mechanism, as is common in clutch assemblies, to compensate for the continued abrasion of the pressure plate and / or the clutch disc and / or a counter-pressure plate.
Bei einer vorteilhaften Ausführungsform ist die Tellerfeder Bestandteil einer motorseitigen Teilkupplung und eine Feder einer getriebeseitigen Teilkupplung ist mittels beidseitig vernieteten Bolzen am gehäuseartigen Bauteil befestigt. Daran ist vorteilhaft, dass die beidseitig vernieteten Bolzen zur Befestigung der Feder deutlich kürzer ausgeführt werden können, zumal diese nicht als Zentrierbolzen für die Tellerfeder eingesetzt werden müssen. Dies spart Material ein. Außerdem wird die Zentrierung der Tellerfeder der motorseitigen Teilkupplung von der Installation der Feder der getriebeseitigen Teilkupplung vorteilhafterweise entkoppelt.In an advantageous embodiment, the plate spring is part of a motor-side part clutch and a spring of a transmission-side part coupling is fastened by means of both sides riveted bolts on the housing-like component. It is advantageous that the two-sided riveted bolts for fastening the spring can be made significantly shorter, especially since they do not have to be used as a centering bolt for the diaphragm spring. This saves material. In addition, the centering of the plate spring of the engine-side part clutch is advantageously decoupled from the installation of the spring of the transmission-side part clutch.
Bei einer vorteilhaften Ausführungsform ist die Feder eine Klemmfeder, insbesondere eine ringförmige Klemmfeder, oder ist aus einer Mehrzahl von Klemmfedern gebildet. Der Einsatz von beidseitig vernieteten, kurzen Bolzen für Klemmfedern ist nunmehr im Hinblick auf den Materialaufwand besonders vorteilhaft, weil für die Befestigung von Klemmfedern in der Regel eine große Anzahl von Bolzen eingesetzt werden müssen.In an advantageous embodiment, the spring is a clamping spring, in particular an annular clamping spring, or is formed from a plurality of clamping springs. The use of riveted on both sides, short pin for clamping springs is now particularly advantageous in terms of material costs, because for the attachment of clamping springs usually a large number of bolts must be used.
Bei einer vorteilhaften Ausführungsform weisen die beidseitig vernieteten Bolzen zwischen den Vernietungen ein Abstandsstück auf. Mit dem Abstandsstück kann/können eine Unterlegscheibe oder mehrere Unterlegscheiben ersetzt werden, womit wiederum ein Installationsschritt eliminiert ist. Außerdem hat das Abstandsstück den Vorteil, dass während der Installation eine Haltung des (noch) nicht vernieteten Bolzens realisiert und eine falsche Positionierung des Bolzens vermieden wird. Vorteilhafterweise ist das Abstandsstück einmaterialig oder zumindest einstückig mit dem Bolzen verbunden.In an advantageous embodiment, the two-sided riveted bolt between the rivets on a spacer. With the spacer, a washer or a plurality of washers can be replaced, which in turn eliminates an installation step. In addition, the spacer has the advantage that a position of the (not) riveted bolt realized during installation and a wrong positioning of the bolt is avoided. Advantageously, the spacer is einmaterialig or at least integrally connected to the bolt.
Bei einer vorteilhaften Ausführungsform weist die Kupplungsanordnung, insbesondere motorseitige Teilkupplung, eine Tellerfeder auf, wobei die Tellerfeder mittels eines gehäuseartigen Bauteils gemäß der Erfindung zentriert ist. Bei der Kupplungsanordnung handelt es sich vorteilhafterweise um eine Reibkupplung in einem Antriebsstrang eines Kraftfahrzeuges, wie zum Beispiel ein Personenkraftwagen oder ein Lastkraftwagen. Dabei kann die Kupplungsanordnung entweder eine motorseitige Teilkupplung oder eine getriebeseitige Teilkupplung einer Doppelkupplung ausbilden.In an advantageous embodiment, the clutch assembly, in particular motor-side part clutch, a plate spring, wherein the plate spring is centered by means of a housing-like component according to the invention. The clutch arrangement is advantageously a friction clutch in a drive train of a motor vehicle, such as a passenger car or a truck. In this case, the clutch arrangement can form either an engine-side partial clutch or a transmission-side partial clutch of a double clutch.
Eine weitere vorteilhafte Ausführungsform ist eine Doppelkupplung mit einer Kupplungsanordnung beziehungsweise einem gehäuseartigen Bauteil gemäß der Erfindung. Gerade bei einer Doppelkupplung stellen sich eine Reihe von Herstellungsvorteilen ein, die darin begründet sind, dass Doppelfunktionen im Hinblick auf verwendete Befestigungsbolzen, insbesondere Zentrierbolzen, vermeidbar sind. Aufgrund der Bauteilanzahl und der Komplexität von Doppelkupplungen können aus dem Material des gehäuseartigen Bauteils geformte Befestigungselemente sehr vorteilhaft Herstellungsprozesse vereinfachen oder Herstellungsschritte eliminieren.A further advantageous embodiment is a double clutch with a clutch arrangement or a housing-like component according to the invention. Especially in the case of a double clutch, there are a number of production advantages which are based on the fact that double functions with regard to fastening bolts used, in particular centering bolts, can be avoided. Due to the number of components and the complexity of double clutches, fasteners formed from the material of the box-like component can very advantageously simplify manufacturing processes or eliminate manufacturing steps.
Weitere Ausbildungen und bevorzugte Weiterbildungen der Erfindung werden in der Figurenbeschreibung und/oder den Unteransprüchen weiter beschrieben und erläutert.Further embodiments and preferred developments of the invention are further described and explained in the description of the figures and / or the subclaims.
Es zeigen:Show it:
Zur getriebeseitigen Teilkupplung der Doppelkupplung gehört beispielsweise eine ringförmige Klemmfeder
Vorteilhafterweise ist der beidseitig vernietete Bolzen
Die Zentrierung der Tellerfeder
Die Lasche
Die Anpressplatte
Der äußere Befestigungsbereich
Des Weiteren ist die Stanzöffnung
Zusammenfassend betrifft die Erfindung ein gehäuseartiges Bauteil
BezugszeichenlisteLIST OF REFERENCE NUMBERS
- 11
- Anpressplatte pressure plate
- 22
- gehäuseartiges Bauteil box-like component
- 33
- beidseitig vernieteter Bolzen Both sides riveted bolt
- 44
- Klemmfeder clamping spring
- 55
- äußerer Befestigungsbereich outer mounting area
- 66
- Unterlegscheibe washer
- 77
- Bohrung drilling
- 88th
- Zugfederkörper/Zugfeder Zugfederkörper / tension spring
- 99
- Verbindungsdraht connecting wire
- 1010
- Tellerfeder Belleville spring
- 1111
- Stanzöffnung punching opening
- 1212
- Lasche flap
- 1313
- Einstanzung inlaying
- 1414
- mittleres Abstandsstück middle spacer
- 1515
- konisches Bolzenendstück conical stud end piece
- 1616
- beidseitig nietbarer/vernieteter Bolzen Both sides rivetable / riveted bolt
- 1717
- Vernietung clinch
- 1818
- Tellerfederzunge Belleville spring tongue
- 1919
- Bohrung drilling
- 2020
- Sensorring sensor ring
ZITATE ENTHALTEN IN DER BESCHREIBUNG QUOTES INCLUDE IN THE DESCRIPTION
Diese Liste der vom Anmelder aufgeführten Dokumente wurde automatisiert erzeugt und ist ausschließlich zur besseren Information des Lesers aufgenommen. Die Liste ist nicht Bestandteil der deutschen Patent- bzw. Gebrauchsmusteranmeldung. Das DPMA übernimmt keinerlei Haftung für etwaige Fehler oder Auslassungen.This list of the documents listed by the applicant has been generated automatically and is included solely for the better information of the reader. The list is not part of the German patent or utility model application. The DPMA assumes no liability for any errors or omissions.
Zitierte PatentliteraturCited patent literature
- DE 102008033030 A1 [0003] DE 102008033030 A1 [0003]
Claims (10)
Priority Applications (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
DE102014205774.4A DE102014205774A1 (en) | 2014-03-27 | 2014-03-27 | Housing-like component, in particular clutch cover, for a Kraftfahrzeugreibkupplung with Tellerfederzentrierung |
Applications Claiming Priority (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
DE102014205774.4A DE102014205774A1 (en) | 2014-03-27 | 2014-03-27 | Housing-like component, in particular clutch cover, for a Kraftfahrzeugreibkupplung with Tellerfederzentrierung |
Publications (1)
Publication Number | Publication Date |
---|---|
DE102014205774A1 true DE102014205774A1 (en) | 2015-10-01 |
Family
ID=54066699
Family Applications (1)
Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
---|---|---|---|
DE102014205774.4A Withdrawn DE102014205774A1 (en) | 2014-03-27 | 2014-03-27 | Housing-like component, in particular clutch cover, for a Kraftfahrzeugreibkupplung with Tellerfederzentrierung |
Country Status (1)
Country | Link |
---|---|
DE (1) | DE102014205774A1 (en) |
Citations (1)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
DE102008033030A1 (en) | 2007-08-20 | 2009-02-26 | Luk Lamellen Und Kupplungsbau Beteiligungs Kg | A clutch unit |
-
2014
- 2014-03-27 DE DE102014205774.4A patent/DE102014205774A1/en not_active Withdrawn
Patent Citations (1)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
DE102008033030A1 (en) | 2007-08-20 | 2009-02-26 | Luk Lamellen Und Kupplungsbau Beteiligungs Kg | A clutch unit |
Similar Documents
Publication | Publication Date | Title |
---|---|---|
DE112009002479B4 (en) | Coupling unit with transport lock | |
EP3105464B1 (en) | Normally-engaged clutch device | |
EP3123050B1 (en) | Distance-controlled adjustment device | |
EP3123051B1 (en) | Adjusting device for a friction clutch | |
DE3802955A1 (en) | Friction clutch | |
DE3222953A1 (en) | CLUTCH DEVICE, IN PARTICULAR FOR MOTOR VEHICLES | |
DE102014005293A1 (en) | Brake disc lock and / or positive locking of the brake disc with the wheel flange | |
EP3123052B1 (en) | Spindle retainer for a readjustment device | |
DE102014205774A1 (en) | Housing-like component, in particular clutch cover, for a Kraftfahrzeugreibkupplung with Tellerfederzentrierung | |
EP2917600B1 (en) | Clutch device | |
DE102016223419B4 (en) | Coupling device, method for producing a coupling device and torque transmission line | |
EP3123053A2 (en) | Readjusting device for a friction clutch | |
DE102014218242B4 (en) | Double clutch with a safety device and method for their assembly | |
DE102016125067A1 (en) | Coupling device, in particular for a drive train of a vehicle | |
DE102016124375A1 (en) | Coupling arrangement with a driver ring having a bearing seat and hybrid powertrain with clutch assembly | |
DE102016221212A1 (en) | Friction clutch and drive train for a motor vehicle | |
DE102014215925A1 (en) | Double clutch with axially bent radial tabs on counterpressure plates | |
DE102016205629A1 (en) | friction clutch | |
DE3445708A1 (en) | Clutch device, in particular for motor vehicles, and a method for its assembly | |
DE102015206026A1 (en) | Clutch cover with a rotation axis and plate spring for a friction clutch, and a method of assembly and use of sleeves for mounting and centering a plate spring in the clutch cover | |
WO2015127933A1 (en) | Housing-like component, in particular clutch cover, of a friction clutch having a connecting rod for improving rigidity | |
DE102015202620B3 (en) | Compliance area for sheet metal plates in double clutches for reporting parallelism | |
DE102014206166A1 (en) | Friction clutch device | |
DE102012207037A1 (en) | Pressure plate for a coupling device and coupling device | |
DE102012220710A1 (en) | Clutch release sleeve arrangement for clutch of motor car, has spring assembly formed by tubular adapter that is provided with wall, where adapter is clipped on or into sliding sleeve and provided with radially projecting edge |
Legal Events
Date | Code | Title | Description |
---|---|---|---|
R005 | Application deemed withdrawn due to failure to request examination |