DE102014205749A1 - Adjustment device for a friction clutch - Google Patents
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- F16D13/58—Details
- F16D13/75—Features relating to adjustment, e.g. slack adjusters
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Abstract
Die Erfindung betrifft eine Nachstelleinrichtung zum Nachstellen eines verschleißbedingten Fehlabstands einer Anpressplatte zu einer Gegenplatte einer Reibungskupplung eines Kraftfahrzeugs, mit einem ersten Kupplungsteil (12), einem zweiten Kupplungsteil (22) zur Ausbildung eines Gegenlagers für das erste Kupplungsteil (12), mehreren zwischen den beiden Kupplungsteilen (12, 22) in axialer Richtung der Kupplungsteilen (12, 22) abstehenden Stützelementen (14), wobei die Stützelemente (14) an dem ersten Kupplungsteil (12) fest fixiert sind, und mehreren jeweils mit einem Stützelement (14) gewindeschlüssig verbundenen Spindelmüttern (18) zur Ausbildung einer Kontaktfläche für das zweite Kupplungsteils (22), wobei bei einer Drehung der Spindelmutter (18) das der Spindelmutter (18) zugeordnete Stützelement (14) in axialer Richtung relativ zu der Spindelmutter (18) bewegbar ist. Zur gleichzeitig Drehung der Spindelmütter (18) ist ein mit jeder Spindelmutter (18) verzahnter Zahnkranz (30) vorgesehen, wobei der Zahnkranz (30) von einem Nachstellantrieb (40) in Umfangsrichtung (36) bewegen kann.The invention relates to an adjusting device for adjusting a wear-related incorrect spacing of a pressure plate to a counter-plate of a friction clutch of a motor vehicle, with a first coupling part (12), a second coupling part (22) for forming a thrust bearing for the first coupling part (12), a plurality between the two Clutch parts (12, 22) in the axial direction of the coupling parts (12, 22) projecting support elements (14), wherein the support elements (14) on the first coupling part (12) are fixedly fixed, and a plurality of each with a support member (14) threadedly connected Spindle nuts (18) for forming a contact surface for the second coupling part (22), wherein upon rotation of the spindle nut (18) of the spindle nut (18) associated support member (14) in the axial direction relative to the spindle nut (18) is movable. For simultaneous rotation of the spindle nut (18) a with each spindle nut (18) toothed ring gear (30) is provided, wherein the ring gear (30) by a readjustment drive (40) in the circumferential direction (36) can move.
Description
Die Erfindung betrifft eine Nachstelleinrichtung zum Nachstellen eines verschleißbedingten Fehlabstands einer Anpressplatte zu einer Gegenplatte einer Reibungskupplung eines Kraftfahrzeugs.The invention relates to an adjusting device for adjusting a wear-related incorrect spacing of a pressure plate to a counter-plate of a friction clutch of a motor vehicle.
Eine Reibungskupplung mit einer gattungsgemäßen Nachstelleinrichtung ist beispielsweise aus der
Aufgabe der Erfindung ist, eine Nachstelleinrichtung zu schaffen, die mit einem neuen und störunanfälligen Nachstellmechanismus versehen ist.The object of the invention is to provide an adjusting device which is provided with a new and störunanfälligen adjusting mechanism.
Die Lösung der Aufgabe erfolgt erfindungsgemäß durch eine Nachstelleinrichtung mit den Merkmalen des Anspruchs 1. Bevorzugte Ausgestaltungen der Erfindung sind in den Unteransprüchen angegeben, die jeweils einzeln oder in Kombination einen Aspekt der Erfindung darstellen können.The object is achieved by an adjusting device with the features of claim 1. Preferred embodiments of the invention are set forth in the dependent claims, each of which individually or in combination may constitute an aspect of the invention.
Erfindungsgemäß ist eine Nachstelleinrichtung zum Nachstellen eines verschleißbedingten Fehlabstands einer Anpressplatte zu einer Gegenplatte einer Reibungskupplung eines Kraftfahrzeugs vorgesehen mit einem ersten Kupplungsteil, einem zweiten Kupplungsteil zur Ausbildung eines Gegenlagers für das erste Kupplungsteil, mehreren zwischen den beiden Kupplungsteilen in axialer Richtung der Kupplungsteilen abstehenden Stützelementen, wobei die Stützelemente an dem ersten Kupplungsteil fest fixiert sind, mehreren jeweils mit einem Stützelement gewindeschlüssig verbundenen Spindelmüttern zur Ausbildung einer Kontaktfläche für das zweite Kupplungsteils, wobei bei einer Drehung der Spindelmutter das der Spindelmutter zugeordnete Stützelement in axialer Richtung relativ zu der Spindelmutter bewegbar ist.According to the invention an adjusting device for adjusting a wear-related pitch of a pressure plate to a counter-plate of a friction clutch of a motor vehicle is provided with a first coupling part, a second coupling part for forming a thrust bearing for the first coupling part, a plurality between the two coupling parts in the axial direction of the coupling parts projecting support elements the support elements are fixedly secured to the first coupling part, a plurality of respective spindle nuts connected threadably to a support element for forming a contact surface for the second coupling part, wherein upon rotation of the spindle nut, the spindle nut associated support member in the axial direction relative to the spindle nut is movable.
Die Stützelemente sind an dem ersten Kupplungsteil fixiert und stehen in axialer Richtung zu dem zweiten Kupplungsteil ab. Jedes Stützelement kann ein Außengewinde zur formschlüssigen Verbindung mit der Spindelmutter aufweisen. Jede Spindelmutter kann mit einem dem Außengewinde des Stützelements entsprechenden Innengewinde versehen sein. Die Spindelmutter ist mit dem Stützelement gewindeschlüssig verbunden. Beispielsweise kann das Stützelement als Zylinderkörper ausgestaltet sein. Bei einer Drehung der Spindelmutter kann die Spindelmutter sich relativ zu dem Stützelement in axialer Richtung bewegen. Die Spindelmütter bilden zusammen eine Kontaktfläche, worauf das zweite Kupplungsteil aufgesetzt werden kann. Die Spindelmutter kann auch beispielsweise an dem zweiten Kupplungsteil um sich selbst drehbar angeordnet sein. Das zweite Kupplungsteil kann mehrere Aufnahmeöffnungen zur teilweisen Aufnahme des Stützelements aufweisen. Die Aufnahmeöffnung soll einen Durchmesser aufweisen, der größer als der Durchmesser des Stützelements und kleiner als der Außendurchmesser der Spindelmutter ist. Somit wird die Spindelmutter auf dem Eingang der Aufnahmeöffnung aufgesetzt. Bei einer Drehung der Spindelmutter wird das Stützelement aus der Aufnahmeöffnung ausgeschraubt. Demzufolge drückt die Spindelmutter das zweite Kupplungsteil von dem ersten Kupplungsteil in axialer Richtung weg. Da die Stützelemente nicht nur mit dem ersten Kupplungsteil fest fixiert, sondern auch in die Aufnahmeöffnungen des zweiten Kupplungsteils teilweise eingesteckt sind, kann eine Rutschbewegung des Stützelements oder ein Kippen des Stützelements bei der Drehung der Kupplungsteile im Betrieb vermeiden, wodurch eine störunanfällige Nachstelleinrichtung für eine Kupplung ermöglicht ist. The support elements are fixed to the first coupling part and are in the axial direction to the second coupling part. Each support member may have an external thread for positive connection with the spindle nut. Each spindle nut may be provided with an internal thread corresponding to the external thread of the support element. The spindle nut is connected in a thread-locking manner with the support element. For example, the support member may be configured as a cylinder body. Upon rotation of the spindle nut, the spindle nut can move relative to the support member in the axial direction. The Spindelmütter together form a contact surface, whereupon the second coupling part can be placed. The spindle nut can also be arranged rotatably about itself, for example, on the second coupling part. The second coupling part may have a plurality of receiving openings for partially receiving the support element. The receiving opening should have a diameter which is greater than the diameter of the support element and smaller than the outer diameter of the spindle nut. Thus, the spindle nut is placed on the entrance of the receiving opening. Upon rotation of the spindle nut, the support element is unscrewed from the receiving opening. As a result, the spindle nut pushes the second coupling part away from the first coupling part in the axial direction. Since the support elements not only firmly fixed to the first coupling part, but are also partially inserted into the receiving openings of the second coupling part, a sliding movement of the support member or tilting of the support member during rotation of the coupling parts during operation, thereby avoiding a störunanfällige adjusting device for a clutch is possible.
Die Stützelemente können beispielsweise an einer Tellerfeder bzw. Hebelfeder befestigt sein. Zur Ausbildung eines Gegenlagers für die Tellerfeder bzw. Hebelfeder kann es sich bei dem zweiten Kupplungsteil um die Anpressplatte oder den Kupplungsdeckel handeln. Alternativ können die Stützelemente auch an der Anpressplatte oder dem Kupplungsdeckel fixiert sein und die Tellerfeder bzw. Hebelfeder dient als Gegenlager. Die vorgeschlagene Nachstelleinrichtung kann ferner eine aus der Offenbarung
Insbesondere kann ein mit jeder Spindelmutter verzahnter Zahnkranz zur gleichzeitig Drehung der Spindelmütter vorgesehen sein, wobei der Zahnkranz durch einen Nachstellantrieb in Umfangsrichtung bewegt werden kann. Das Prinzip zum Bewegung des Zahnkranzes von dem Nachstellantrieb entsprechend dem aus
Der Zahnkranz kann beispielsweise Innenverzahnung aufweisen. Zum formschlüssigen Verbinden mit dem Zahnkranz kann jede Spindelmutter eine der Innenverzahnung des Zahnkranzes entsprechende Außenverzahnung aufweisen. Die Spindelmütter befinden sich innerhalb des Zahnkranzes und sind durch eine Verzahnung mit dem Zahnkranz formschlüssig verbunden. Es ist ferner möglich, dass der Zahnkranz mit einer Außenverzahnung versehen ist. In gleicher Weise kann der Zahnkranz mittels der Außenverzahnung mit den Spindelmüttern in Zahneingriff stehen. The sprocket may, for example, have internal teeth. For positive connection with the sprocket, each spindle nut a the internal teeth of the ring gear corresponding external teeth. The spindle nut are located within the ring gear and are positively connected by a toothing with the ring gear. It is also possible that the sprocket is provided with an external toothing. In the same way, the ring gear can be in meshing engagement with the spindle nuts by means of the external toothing.
Vorteilhaft können die Stützelemente im Wesentlichen identisch ausgebildet und in Umfangsrichtung der Kupplungsteile gleichmäßig verteilt sein. Durch die identische Ausbildung und die gleichmäßige Verteilung der Stützelemente kann ein Verschleiß aufgrund ungleichmäßiger Bauteilbelastungen vermeiden.Advantageously, the support elements may be substantially identical and distributed uniformly in the circumferential direction of the coupling parts. Due to the identical design and the uniform distribution of the support elements wear due to uneven component loads can be avoided.
Beispielsweise können die Stützenelemente als Bolzen ausgebildet sein. Die Befestigung der Bolzen auf dem ersten Kupplungsteil kann beispielsweise durch eine Vernietung erfolgen.For example, the support elements may be formed as a bolt. The attachment of the bolts on the first coupling part can be done for example by riveting.
Nachfolgend wird die Erfindung unter Bezugnahme auf die anliegenden Zeichnungen anhand bevorzugter Ausführungsbeispiele exemplarisch erläutert, wobei die nachfolgend dargestellten Merkmale sowohl jeweils einzeln als auch in Kombination einen Aspekt der Erfindung darstellen können. Es zeigen:The invention will now be described by way of example with reference to the accompanying drawings with reference to preferred embodiments, wherein the features shown below, both individually and in combination may represent an aspect of the invention. Show it:
Die in
Bezugszeichenliste LIST OF REFERENCE NUMBERS
- 1010
- Nachstelleinrichtung readjustment
- 1212
- das erste Kupplungsteil / Tellerfeder the first coupling part / plate spring
- 1414
- Stützelement support element
- 1616
- Bolzen bolt
- 1818
- Spindelmutter spindle nut
- 2020
- Gewinde des Bolzens Thread of the bolt
- 2222
- das zweite Kupplungsteil the second coupling part
- 2424
- Anpressplatte pressure plate
- 2626
- Aufnahmeöffnung der Anpressplatte Receiving opening of the pressure plate
- 2828
- Reibbelag einer Kupplungsscheibe Friction lining of a clutch disc
- 3030
- Zahnkranz sprocket
- 3232
- Innenverzahnung des Zahnkranzes Internal toothing of the sprocket
- 3434
- Außenverzahnung der Spindelmutter External toothing of the spindle nut
- 3636
- Drehrichtung des Zahnkranzes Direction of rotation of the sprocket
- 3838
- Drehrichtung der Spindelmutter Direction of rotation of the spindle nut
- 4040
- Nachstellantrieb readjusting
- 4242
- Nachstellspindel adjusting spindle
- 4444
- Nachstellspindelmutter Nachstellspindelmutter
- 4646
- Drehrichtung der Nachstellspindel Direction of rotation of the adjusting spindle
- dd
- Durchmesser des Bolzens Diameter of the bolt
- DD
- Durchmesser der Aufnahmeöffnung Diameter of the receiving opening
- ADAD
- Außendurchmesser der Spindelmutter Outer diameter of the spindle nut
ZITATE ENTHALTEN IN DER BESCHREIBUNG QUOTES INCLUDE IN THE DESCRIPTION
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Zitierte PatentliteraturCited patent literature
- DE 102008051100 A1 [0002, 0007] DE 102008051100 A1 [0002, 0007]
- DE 102009035225 A1 [0002, 0008] DE 102009035225 A1 [0002, 0008]
- WO 2009/056092 A1 [0002, 0008] WO 2009/056092 A1 [0002, 0008]
- DE 102011086995 A1 [0002, 0008] DE 102011086995 A1 [0002, 0008]
Claims (4)
Priority Applications (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
DE102014205749.3A DE102014205749A1 (en) | 2014-03-27 | 2014-03-27 | Adjustment device for a friction clutch |
Applications Claiming Priority (1)
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DE102014205749.3A DE102014205749A1 (en) | 2014-03-27 | 2014-03-27 | Adjustment device for a friction clutch |
Publications (1)
Publication Number | Publication Date |
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DE102014205749A1 true DE102014205749A1 (en) | 2015-10-01 |
Family
ID=54066697
Family Applications (1)
Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
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DE102014205749.3A Withdrawn DE102014205749A1 (en) | 2014-03-27 | 2014-03-27 | Adjustment device for a friction clutch |
Country Status (1)
Country | Link |
---|---|
DE (1) | DE102014205749A1 (en) |
Citations (3)
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WO2009056092A1 (en) | 2007-10-31 | 2009-05-07 | Luk Lamellen Und Kupplungsbau Beteiligungs Kg | Friction clutch |
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DE102011086995A1 (en) | 2010-12-20 | 2012-06-21 | Schaeffler Technologies Gmbh & Co. Kg | Friction clutch i.e. dual clutch, for use in motor car, has force edge with aperture that is formed between nominal diameters for guiding spacing element, which is designed as bent sheet metal or rigid bolt |
-
2014
- 2014-03-27 DE DE102014205749.3A patent/DE102014205749A1/en not_active Withdrawn
Patent Citations (4)
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Legal Events
Date | Code | Title | Description |
---|---|---|---|
R119 | Application deemed withdrawn, or ip right lapsed, due to non-payment of renewal fee |