DE102014106534B4 - Disc brake for a commercial vehicle - Google Patents

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Abstract

Scheibenbremse, mit einem eine Bremsscheibe übergreifenden, an einem ortsfesten Bremsträger (1), bezogen auf die Bremsscheibe axial verschiebbar gehaltenen Bremssattel (2), in dem Bremsbeläge positioniert sind, die bei einer Bremsung mittels einer Zuspanneinrichtung gegen die Bremsscheibe pressbar sind, wobei der Bremssattel (2) zur axialen Verschiebung auf mindestens einem, mit dem Bremsträger (1) verbundenen Führungsholm gelagert ist und wobei eine Einrichtung zur optischen Verschleißerkennung eines Bremsscheiben- und/oder Bremsbelagverschleißes vorgesehen ist, dadurch gekennzeichnet, dass zur Verschleißerkennung am Bremsträger (1) ein in Verschieberichtung des Bremssattels (2) und entgegensetzt zur Bremsscheibe sich erstreckendes Vergleichselement (3) befestigt ist, mit mindestens einer Abwinklung (5), quer zur Verschieberichtung des Bremssattels (2).Disc brake, with a brake disc cross, on a stationary brake carrier (1), relative to the brake disc held axially displaceable brake caliper (2) are positioned in the brake pads, which can be pressed against the brake disc during braking by means of an application device, wherein the brake caliper (2) for axial displacement on at least one, with the brake carrier (1) connected to the guide rail and wherein a device for optical wear detection of a brake disc and / or brake pad wear is provided, characterized in that for wear detection on the brake carrier (1) in Displacement direction of the caliper (2) and opposed to the brake disc extending comparison element (3) is fixed, with at least one angled portion (5), transverse to the direction of displacement of the caliper (2).

Description

Die Erfindung betrifft eine Scheibenbremse für ein Nutzfahrzeug gemäß dem Oberbegriff des Anspruchs 1.The invention relates to a disc brake for a commercial vehicle according to the preamble of claim 1.

Vor allem aus Gründen der Betriebssicherheit einer Scheibenbremse erfolgt eine Überwachung des Verschleißes der Bremsbeläge und/oder der Bremsscheibe, so dass ein erforderlicher Austausch des jeweiligen Bremsbelages zu einem bestmöglichen Zeitpunkt erfolgt. Dabei soll der Verschleißzustand der Bremsbeläge zuvor möglichst genau festgestellt werden.Above all, for reasons of operational safety of a disc brake is monitoring the wear of the brake pads and / or the brake disc, so that a required replacement of the respective brake pad takes place at the best possible time. In this case, the state of wear of the brake pads should previously be determined as accurately as possible.

Insbesondere aus betriebswirtschaftlichen Gründen wird der Austausch der Bremsbeläge zu einem optimalen Zeitpunkt gefordert. Dabei ist anzustreben, dass ein Austausch erst dann vorgenommen wird, wenn der jeweilige Reibbelag bis auf eine zulässige Minimaldicke abgenutzt ist. Ein früherer Austausch würde der Optimierung der diesbezüglichen Betriebskosten entgegenstehen, während ein zu später Austausch eine Beeinträchtigung der Funktionssicherheit der Scheibenbremse insgesamt nach sich ziehen würde.In particular, for business reasons, the replacement of the brake pads is required at an optimal time. It is desirable that an exchange is made only when the respective friction lining is worn down to a permissible minimum thickness. An earlier exchange would preclude the optimization of the related operating costs, while too late replacement would affect the reliability of the disc brake as a whole.

Zur Erkennung des Verschleißzustandes der Bremsbeläge sind verschiedene konstruktive Lösungen bekannt. So ist eine Verschleißanzeige im Einsatz, bei der durch die Belagträgerplatte ein stromleitendes Kabel geführt wird, das bei Verschleiß des Reibbelages durchtrennt wird und ein Signal in einem Signalgeber zu erkennen gibt, üblicherweise im Fahrerhaus des Kraftfahrzeuges.To detect the state of wear of the brake pads various constructive solutions are known. Thus, a wear indicator in use, in which a current-conducting cable is guided through the lining carrier plate, which is severed when the friction lining wear and a signal in a signal generator to recognize, usually in the cab of the motor vehicle.

Weiter sind Verschleißanzeigen bekannt, die mittels eines Drehpotentiometers eine bei einer Nachstellung der Bremsbeläge zum Ausgleich eines Verschleißhubes sich ergebende Verfahrstrecke einer Nachstelleinrichtung ermitteln, die ebenfalls, z. B. durch den Fahrer des Fahrzeuges, durch eine Anzeigeeinrichtung erkennbar ist.Next wear indications are known, which determine by means of a rotary potentiometer in a readjustment of the brake pads to compensate for a Verschleibehubes resulting trajectory of an adjustment, which also, z. B. by the driver of the vehicle, can be seen by a display device.

Zur visuellen Erkennung des Verschleißzustandes der Bremsbeläge, entsprechend der Gattung, kommt beispielsweise eine Einrichtung zum Einsatz, die einen im Bremssattel geführten federbelasteten Stift aufweist, durch den eine verschleißbedingte Verstellung des Bremssattels erkennbar wird.For visual recognition of the state of wear of the brake linings, corresponding to the type, for example, a device is used which has a guided in the caliper spring-loaded pin, through which a wear-related adjustment of the caliper is recognizable.

Allerdings ist die Realisierung einer solchen Verschleißanzeige mit erheblichem baulichem Aufwand verbunden, ebenso wie die der übrigen bekannten Verschleißanzeigen. Beispielsweise ist zur Führung des Stiftes eine aufwändige Bearbeitung des Bremssattels erforderlich.However, the realization of such a wear indicator associated with considerable structural complexity, as well as the other known wear indicators. For example, an elaborate processing of the caliper is required to guide the pin.

Die elektrischen Verschleißanzeigen sind ebenfalls nur mit einem erheblichen apparativen Aufwand zu verwirklichen und können überdies, aufgrund des rauen Betriebs, bei dem Nutzfahrzeuge vielfach eingesetzt werden, eine absolut zuverlässige Funktion nicht gewährleisten.The electrical wear indicators are also only to be realized with a considerable expenditure on equipment and, moreover, due to the rough operation in which commercial vehicles are often used, can not guarantee an absolutely reliable function.

In der DE 36 12 166 C2 wird vorgeschlagen, zur visuellen Erkennung des Verschleißzustandes der Bremsbeläge bzw. der Bremsscheibe den Bremsträger mit einer Markierung zu versehen, die in Korrespondenz mit einer entsprechend modifizierten Belagträgerplatte der Verschleißerkennung dient.In the DE 36 12 166 C2 It is proposed to provide the brake carrier with a mark for the visual recognition of the state of wear of the brake pads or the brake disc, which serves in correspondence with a correspondingly modified lining carrier plate wear detection.

Dabei werden die bremsträgerseitigen Markierungen durch eine entsprechende Formgebung hergestellt, insbesondere durch U- oder V-förmige Ausnehmungen im Sinne von Kerben.The brake carrier side markings are produced by a corresponding shaping, in particular by U- or V-shaped recesses in the sense of notches.

Allerdings haben solche Ausnehmungen, aber auch andere notwendige Formgebungen, Einfluss auf die Festigkeit des Bremsträgers, wobei vor allem die Kerben zu einer Minderung der Dauerbruchfestigkeit führen.However, such recesses, but also other necessary shapes, influence on the strength of the brake carrier, in particular, the notches lead to a reduction in fatigue strength.

Verschleißanzeigen sind weiterhin aus der DE 20 2005 011 781 U1 , der DE 694 05 589 T2 , der DE 10 2005 022 597 A1 sowie der DE 24 38 485 A1 bekannt. Im letzteren Dokument ist eine Verschleißanzeige offenbart, die aus einem an einem Bremsbelag gehaltenen Schiebestift besteht, der aus einer Blechschiene mit umgebogenen Laschen besteht, wobei diese Laschen als Klemmelemente über den Rand eines Belagträgers des Bremsbelages gesteckt sind.Wear indicators are still out of the DE 20 2005 011 781 U1 , of the DE 694 05 589 T2 , of the DE 10 2005 022 597 A1 as well as the DE 24 38 485 A1 known. In the latter document, a wear indicator is disclosed which consists of a brake pin held on a sliding pin, which consists of a sheet metal rail with bent tabs, which tabs are inserted as clamping elements over the edge of a lining carrier of the brake pad.

Allen Einrichtungen zur Verschleißerkennung gemeinsam ist, dass sie im Wesentlichen nur bei demontiertem Fahrzeugrad erkennbar sind, was einer optimierten Verwendung der Einrichtung entgegensteht.What all wear detection devices have in common is that they can essentially only be recognized when the vehicle wheel is removed, which precludes optimized use of the device.

Der Erfindung liegt die Aufgabe zugrunde, eine Scheibenbremse der gattungsgemäßen Art so weiterzuentwickeln, dass mit geringem konstruktivem und fertigungstechnischem Aufwand eine einfache, zuverlässige und genaue Verschleißanzeige des Bremsbelages möglich ist.The invention has for its object to further develop a disc brake of the generic type so that a simple, reliable and accurate wear indicator of the brake pad is possible with low design and manufacturing effort.

Diese Aufgabe wird durch eine Scheibenbremse mit den Merkmalen des Anspruchs 1 gelöst.This object is achieved by a disc brake with the features of claim 1.

Ein erfindungsgemäß am Bremsträger befestigtes Vergleichselement, das sich in Verschieberichtung des Bremssattels und entgegengesetzt zur Bremsscheibe erstreckt und mit mindestens einer Abwinklung quer zur Verschieberichtung versehen ist, ist besonders einfach und kostengünstig herzustellen und zu montieren.An inventively mounted on the brake carrier comparison element which extends in the direction of the caliper and opposite to the brake disc and is provided with at least one angled transversely to the direction of displacement, is particularly simple and inexpensive to manufacture and assemble.

Daraus ergibt sich eine erhebliche Kostenreduzierung gegenüber den erwähnten Verschleißkontakten oder einer kontinuierlichen Verschleißsensierung durch den beschriebenen Potentiometer.This results in a significant cost reduction compared to the mentioned Wear contacts or a continuous wear sensing by the described potentiometer.

Da, wie erwähnt, Verschleißteile, beispielsweise Schleifkontakte nicht mehr zum Einsatz kommen, entsteht auch kein Abrieb, der sich ansonsten hinsichtlich einer Umweltbelastung als nachteilig darstellt.Since, as mentioned, wear parts, such as sliding contacts are no longer used, there is no abrasion, which is otherwise disadvantageous in terms of environmental impact.

Überdies ist eine genaue Anzeige des Verschleißzustandes der Bremsbeläge und der jeweiligen Bremsscheibe von außen her ohne Demontage der Radfelge möglich, wobei diese Anzeige insofern gänzlich unproblematisch ist, da sie ohne Verschleißteile auskommt, woraus sich eine hohe Zuverlässigkeit ergibt.Moreover, an accurate indication of the state of wear of the brake pads and the respective brake disc from the outside without disassembly of the wheel rim is possible, this display is completely unproblematic insofar as it does not require wearing parts, resulting in a high reliability.

Eine Darstellung von Zwischenzuständen des Verschleißes in vorbestimmten Abständen, beispielsweise 50%-Abständen, kann dadurch erreicht werden, dass mehrere Abwinklungen vorgesehen sind, so dass eine stets ausreichende Abschätzung des Verschleißzustandes problemlos gegeben ist.A representation of intermediate states of wear at predetermined intervals, for example 50% intervals, can be achieved by providing a plurality of bends, so that an always sufficient estimate of the state of wear is given without problems.

Die optische Erkennbarkeit des Verschleißzustandes der Bremsbeläge und der Bremsscheibe erfolgt in Korrespondenz mit einer Kante des Bremssattels, die bei Erreichen einer minimal zulässigen Dicke des Reibbelages erkennbar visuell fluchten.The visual recognition of the state of wear of the brake pads and the brake disc is in correspondence with an edge of the caliper, which visually aligned visually upon reaching a minimum allowable thickness of the friction lining.

Um hier eine zusätzliche optische Unterscheidung herzustellen, d. h. um den Verschleißzustand auch bei ungünstigen Lichtverhältnissen erkennen zu können, kann die Abwinklung ebenso wie die Kante des Bremssattels farblich markiert sein.To make an additional optical distinction here, d. H. In order to be able to recognize the state of wear even in unfavorable lighting conditions, the angling as well as the edge of the caliper can be marked in color.

Da das Vergleichselement als separates Bauteil bereitgestellt wird, ist eine Veränderung des Bremsträgers bzw. anderer Bauteile der Scheibenbremse nicht mehr erforderlich.Since the comparison element is provided as a separate component, a change of the brake carrier or other components of the disc brake is no longer necessary.

Nach einer vorteilhaften Weiterbildung der Erfindung besteht das Vergleichselement aus einem Blech, das zwischen dem Führungsholm und dem Bremsträger eingeklemmt ist, wozu eine Öse am Vergleichselement angeformt ist, die von dem Schaft einer Schraube durchtreten ist, mit der der Führungsholm am Bremsträger befestigt ist.According to an advantageous embodiment of the invention, the comparison element consists of a metal sheet which is clamped between the guide rail and the brake carrier, to which an eyelet is formed on the comparison element, which is penetrated by the shank of a screw, with which the guide rail is attached to the brake carrier.

Denkbar ist jedoch auch an den Bremsträger, der üblicherweise als Gussteil ausgebildet ist, ein Auge anzuformen, mit einer Bohrung, durch die eine Schraube geführt ist, die andererseits einen angeformten Halter des Vergleichselementes durchtritt. Alternativ oder ergänzend kann der Halter eine in Richtung des Auges vorstehende napfartige Ausstülpung aufweisen, die formschlüssig in das Auge eingreift.It is also conceivable, however, to the brake carrier, which is usually designed as a casting to form an eye, with a bore through which a screw is guided, on the other hand passes through an integrally formed holder of the comparison element. Alternatively or additionally, the holder may have a protruding in the direction of the eye cup-shaped protuberance, which engages positively into the eye.

Dieser Halter kann das Auge haubenartig übergreifen und ist so besonders einfach zu montieren, wobei das lichte Abmaß des Halters geringfügig kleiner ist als die zugeordnete Dicke des Auges, so dass dieser Halter zunächst zur Montage festgeklemmt wird.This holder can overlap the eye like a hood and is so easy to assemble, wherein the clear dimension of the holder is slightly smaller than the associated thickness of the eye, so that this holder is first clamped for mounting.

Hervorzuheben ist ebenfalls die im Prinzip universelle Einsetzbarkeit des Vergleichselementes, da insbesondere eine nachträgliche Bestückung einer bereits montierten Scheibenbremse problemlos möglich ist, wobei das Vergleichselement so ausgebildet ist, dass es sowohl an der einen wie auch an der anderen Seite im Anschlussbereich des Bremssattels am Bremsträger montierbar ist.It should also be emphasized that in principle universal applicability of the comparison element, since in particular a subsequent assembly of an already mounted disc brake is easily possible, wherein the comparison element is designed so that it can be mounted on both sides of the brake caliper on one side of the brake carrier is.

In diesem Fall sind zwei Führungsholme vorgesehen, von denen einer Bestandteil eines Festlagers und der andere Bestandteil eines Loslagers ist. Hier bietet sich die Möglichkeit der Klemmung des Vergleichselementes zwischen den Führungsholm bzw. zwischen einem den Führungsholm bereichsweise umschließenden Faltenbalg und dem Bremsträger an.In this case, two guide rails are provided, one of which is part of a fixed bearing and the other part of a floating bearing. Here is the possibility of clamping the comparison element between the guide rail or between the guide rail partially enclosing bellows and the brake carrier.

Alternativ zur angegebenen Materialauswahl des Vergleichselementes aus Blech, kann dies auch als Kunststoffteil oder aus einem Verbundwerkstoff Metall/Kunststoff hergestellt sein.As an alternative to the specified material selection of the comparison element made of sheet metal, this can also be made as a plastic part or a composite metal / plastic.

Bei geeigneter Modifizierung des Bremsträgers sind neben den genannten Befestigungsarten des Vergleichselementes am Bremsträger auch andere Befestigungen möglich, beispielsweise in Form von Dübeln oder mit angeformten Widerhaken.With a suitable modification of the brake carrier other fixings are possible in addition to the aforementioned types of attachment of the comparison element on the brake carrier, for example in the form of dowels or with molded barbs.

Anstelle der mit dem Vergleichselement korrespondierenden Kante können als Referenzen auch andere Formen am Bremssattel dienen, wenn diese in der genannten Art und Weise in Korrespondenz mit dem Vergleichselement ohne Demontage der Radfelge einsehbar sind.Instead of the edge corresponding to the comparison element, it is also possible for other forms to serve as references on the brake caliper if they can be viewed in the manner mentioned in correspondence with the comparison element without disassembling the wheel rim.

Weitere vorteilhafte Ausbildungen der Erfindung sind in den Unteransprüchen gekennzeichnet.Further advantageous embodiments of the invention are characterized in the subclaims.

Ein Ausführungsbeispiel der Erfindung wird nachfolgend anhand der beigefügten Zeichnungen beschrieben.An embodiment of the invention will be described below with reference to the accompanying drawings.

Es zeigen:Show it:

1 einen Teil einer erfindungsgemäßen Scheibenbremse in unterschiedlichen, verschleißbedingten Stellungen 1 a portion of a disc brake according to the invention in different, wear-related positions

2 eine Einzelheit der Scheibenbremse in einer perspektivischen Ansicht 2 a detail of the disc brake in a perspective view

3 und 4 die Einzelheit nach 2 in montierter Stellung, jeweils ebenfalls perspektivisch gezeigt. 3 and 4 the detail after 2 in mounted position, each also shown in perspective.

In der 1 ist ein an einem fahrzeugseitigen Bremsträger 1 befestigter Bremssattel 2 einer Scheibenbremse gezeigt, der eine nicht dargestellte Bremsscheibe übergreift. In Bezug auf die Bremsscheibe ist der Bremssattel 2 axial verschiebbar am Bremsträger 1 gehalten, wobei hierzu mit dem Bremsträger 1 verbundene Führungsholme vorgesehen sind.In the 1 is a on a vehicle side brake carrier 1 attached caliper 2 a disc brake shown, which engages over a brake disc, not shown. With respect to the brake disc is the caliper 2 axially displaceable on the brake carrier 1 held, with this with the brake carrier 1 connected guide rails are provided.

Im Bremssattel 2 bzw. im Bremsträger 1 sind zwei gleichfalls nicht gezeigte Bremsbeläge angeordnet, die bei einer Bremsung mittels einer am Bremssattel 2 positionierten Zuspanneinrichtung gegen die Bremsscheibe pressbar sind. Jeder Bremsbelag besteht aus einer Belagträgerplatte und einem die Bremsscheibe im Fall einer Bremsung kontaktierenden Reibbelag.In the caliper 2 or in the brake carrier 1 two brake pads, also not shown, are arranged, which when braking by means of a brake caliper 2 positioned brake application device can be pressed against the brake disc. Each brake pad consists of a pad carrier plate and a brake pad contacting the brake disc in the event of braking.

Dieser Reibbelag, ebenso wie die Bremsscheibe, unterliegt einem Verschleiß im Sinne eines Abriebs, durch den sich die Stellung des Bremssattels 2 gegenüber dem Bremsträger 1 verändert. Dieses Verschleißmaß ist in der 1 mit X bezeichnet, wobei die obere Abbildung die Stellung des Bremssattels 2 mit unverschlissenen Bremsbelägen und die untere Abbildung mit bis zu einer Minimaldicke abgeriebenen Bremsbelägen wiedergibt.This friction lining, as well as the brake disc, is subject to wear in the sense of abrasion, by which the position of the caliper 2 opposite the brake carrier 1 changed. This wear dimension is in the 1 denoted by X, wherein the upper figure shows the position of the caliper 2 with worn brake pads and the lower figure with brake pads worn down to a minimum thickness.

Zur Kontrolle des Verschleißes, insbesondere jedoch zur Erkennung einer zulässigen Verschleißgrenze ist eine Verschleißerkennung vorgesehen, die, gemäß der Erfindung aus einem länglichen Vergleichselement 3 besteht, das sich in Verschieberichtung des Bremssattels 2 und entgegengesetzt zur Bremsscheibe erstreckt.To control the wear, but in particular to detect a permissible wear limit wear detection is provided, which, according to the invention of an elongated Vergleichselement 3 exists in the direction of displacement of the caliper 2 and opposite to the brake disc extends.

Dabei ist das Vergleichselement 3 am Bremsträger 1 befestigt und weist im Beispiel zwei quer zur Verschieberichtung des Bremssattels 2 ausgerichtete Abwinklungen 5, 6 auf, wobei eine erste Abwinklung 5 praktisch das freie Ende des Vergleichselements 3 bildet, während eine zweite Abwinklung 6, die parallel zur ersten Abwinklung 5 verläuft, in einem Abstand zur ersten Abwinklung 5 vorgesehen ist, der dem maximal zulässigen Verschleißmaß X entspricht.Here is the predicate 3 on the brake carrier 1 attached and in the example has two transverse to the direction of the caliper 2 aligned bends 5 . 6 on, being a first bend 5 practically the free end of the predicate 3 forms while a second bend 6 parallel to the first bend 5 runs, at a distance to the first bend 5 is provided, which corresponds to the maximum allowable wear X.

Im Beispiel ist das Vergleichselement 3 als Blechformteil ausgebildet und als Einzelheit in der 2 dargestellt. Darin ist erkennbar, dass die zweite Abwinklung 6 durch Ausklinken und Umbiegen einer Platte 4 hergestellt ist, deren verbleibendes freie Ende durch Umbiegen die erste Abwinklung 5 ergibt. An die Platte 4 schließt sich abgewinkelt dazu, insbesondere zur Versteifung, eine Lasche 7 an, an deren der ersten Abwinklung 5 abgewandtem Ende ein haubenartig geformter Halter 8 angeschlossen ist.In the example, the predicate is 3 designed as a sheet metal part and as a detail in the 2 shown. It can be seen that the second bend 6 by notching and bending a plate 4 is made, the remaining free end by bending the first bend 5 results. To the plate 4 closes angled to it, in particular for stiffening, a tab 7 at whose the first bend 5 turned away end a hood-like shaped holder 8th connected.

Dieser Halter 8 umgreift, wie die 3 und 4 sehr deutlich wiedergeben, ein Auge 10 des Bremsträgers 1, wobei zur Befestigung des Vergleichselementes 3 im Halter 8 eine Bohrung 9 vorgesehen ist, zur Durchführung eines Befestigungsmittels, beispielsweise einer nicht dargestellten Schraube, die mit dem Auge 10 verbunden ist.This holder 8th encompasses, like the 3 and 4 very clearly, one eye 10 of the brake carrier 1 , wherein for fastening the Vergleichselementes 3 in the holder 8th a hole 9 is provided for carrying out a fastening means, for example a screw, not shown, with the eye 10 connected is.

In den 4a) und 4b) ist das Vergleichselement 3 in Bezug auf die unterschiedlichen Stellungen des Bremssattels 2 vor und nach einer verschleißbedingten Verschiebung erkennbar.In the 4a) and 4b) is the predicate 3 in relation to the different positions of the caliper 2 recognizable before and after a wear-related shift.

Dabei gibt die 4b) die Position wieder, die der Bremssattel 2 bei Erreichen eines zulässigen Verschleißmaßes der Bremsbeläge einnimmt, in der eine Kante 11 des Bremssattels 2 visuell mit dem freien Ende des Vergleichselementes 3, also der ersten Abwinklung 5 fluchtet.There is the 4b) the position again, the caliper 2 Upon reaching a permissible degree of wear of the brake pads occupies, in the one edge 11 the caliper 2 visually with the free end of the predicate 3 that is the first bend 5 flees.

In der 4a) ist die Position des Bremssattels 2 wiedergegeben, in der die Bremsbeläge noch nicht im Sinne eines Abriebs beansprucht sind. Dabei fluchtet die Kante 11 mit der zweiten Abwinklung 6, was für einen Beobachter von außen her ohne weiteres und deutlich zu erkennen ist.In the 4a) is the position of the caliper 2 reproduced, in which the brake pads are not yet claimed in terms of abrasion. The edge is aligned 11 with the second bend 6 What an observer from the outside without further ado and clearly visible.

Wie bereits erwähnt, können die Abwinklungen 5, 6 und/oder die Kante 11 farblich abgesetzt sein, so dass eine noch deutlichere Verschleißerkennung auch unter eingeschränkten Sicht- und Lichtverhältnissen möglich ist.As mentioned earlier, the bends can 5 . 6 and / or the edge 11 be contrasted in color, so that an even clearer wear detection is possible even under limited visibility and lighting conditions.

Durch entsprechende Modifikation des Vergleichselementes 3 mit zusätzlichen Abwinklungen kann ein Verschleißzustand der Bremsbeläge und/oder der Bremsscheibe innerhalb des Verschleißmaßes X erkannt werden, wobei beispielsweise bei der Hälfte des Verschleißmaßes X in Korrespondenz mit der Kante 11 einen 50%igen Verschleiß erkennen lässt.By appropriate modification of the predicate 3 with additional bends, a state of wear of the brake pads and / or the brake disc can be detected within the wear amount X, wherein, for example, at half of the wear amount X in correspondence with the edge 11 shows a 50% wear.

Claims (12)

Scheibenbremse, mit einem eine Bremsscheibe übergreifenden, an einem ortsfesten Bremsträger (1), bezogen auf die Bremsscheibe axial verschiebbar gehaltenen Bremssattel (2), in dem Bremsbeläge positioniert sind, die bei einer Bremsung mittels einer Zuspanneinrichtung gegen die Bremsscheibe pressbar sind, wobei der Bremssattel (2) zur axialen Verschiebung auf mindestens einem, mit dem Bremsträger (1) verbundenen Führungsholm gelagert ist und wobei eine Einrichtung zur optischen Verschleißerkennung eines Bremsscheiben- und/oder Bremsbelagverschleißes vorgesehen ist, dadurch gekennzeichnet, dass zur Verschleißerkennung am Bremsträger (1) ein in Verschieberichtung des Bremssattels (2) und entgegensetzt zur Bremsscheibe sich erstreckendes Vergleichselement (3) befestigt ist, mit mindestens einer Abwinklung (5), quer zur Verschieberichtung des Bremssattels (2).Disc brake, with a brake disc overlapping, on a stationary brake carrier ( 1 ), based on the brake disc axially displaceable held caliper ( 2 ), in which brake linings are positioned, which can be pressed against the brake disc during braking by means of an application device, the brake caliper ( 2 ) for axial displacement on at least one, with the brake carrier ( 1 Is mounted) associated guide rail and wherein a device for optical wear detection of a brake disc and / or brake pad wear is provided, characterized in that for wear detection on Brake carrier ( 1 ) in the direction of displacement of the caliper ( 2 ) and opposite to the brake disc extending comparison element ( 3 ), with at least one bend ( 5 ), transversely to the direction of the caliper ( 2 ). Scheibenbremse nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, dass eine zweite Abwinklung (6) in einem Abstand zur ersten Abwinklung (5) des Vergleichselements (3) angeordnet ist, der einem maximal zulässigen Verschleißmaß (X) entspricht.Disc brake according to claim 1, characterized in that a second bend ( 6 ) at a distance to the first bend ( 5 ) of the predicate ( 3 ) is arranged, which corresponds to a maximum allowable wear (X). Scheibenbremse nach Anspruch 1 oder 2, dadurch gekennzeichnet, dass die erste Abwinklung (5) und die zweite Abwinklung (6) parallel und gleichgerichtet verlaufen.Disc brake according to claim 1 or 2, characterized in that the first bend ( 5 ) and the second bend ( 6 ) parallel and rectified. Scheibenbremse nach einem der vorhergehenden Ansprüche, dadurch gekennzeichnet, dass das Vergleichselement (3) aus einem Formteil gebildet ist, bestehend aus Metall, Kunststoff oder einer Kombination beider Materialien.Disc brake according to one of the preceding claims, characterized in that the comparison element ( 3 ) is formed from a molded part, consisting of metal, plastic or a combination of both materials. Scheibenbremse nach einem der vorhergehenden Ansprüche, dadurch gekennzeichnet, dass entgegengesetzt zur Ausrichtung der mindestens einen Abwinklung (5) eine Lasche (7) angeformt ist.Disc brake according to one of the preceding claims, characterized in that opposite to the orientation of the at least one bend ( 5 ) a tab ( 7 ) is formed. Scheibenbremse nach einem der vorhergehenden Ansprüche, dadurch gekennzeichnet, dass an dem der ersten Abwinklung (5) gegenüberliegenden Endbereich des Vergleichselementes (3) ein Halter (8) angeformt ist, der am Bremsträger (1) befestigt ist.Disc brake according to one of the preceding claims, characterized in that on the first bend ( 5 ) opposite end region of the comparison element ( 3 ) a holder ( 8th ) is formed on the brake carrier ( 1 ) is attached. Scheibenbremse nach einem der vorhergehenden Ansprüche, dadurch gekennzeichnet, dass der Halter (8) haubenförmig ausgebildet ist und ein Auge (10) des Bremsträgers (1) übergreift.Disc brake according to one of the preceding claims, characterized in that the holder ( 8th ) is hood-shaped and one eye ( 10 ) of the brake carrier ( 1 ) overlaps. Scheibenbremse nach einem der vorhergehenden Ansprüche, dadurch gekennzeichnet, dass im Halter (8) eine Bohrung (9) zur Durchführung einer mit dem Auge (10) des Bremsträgers (1) verbindbaren Schraube vorgesehen ist.Disc brake according to one of the preceding claims, characterized in that in the holder ( 8th ) a hole ( 9 ) for performing an eye ( 10 ) of the brake carrier ( 1 ) connectable screw is provided. Scheibenbremse nach einem der vorhergehenden Ansprüche, dadurch gekennzeichnet, dass der Halter (8) eine dem Auge (10) zugewandte napfartige Ausstülpung aufweist, die formschlüssig in das Auge (10) eingreift.Disc brake according to one of the preceding claims, characterized in that the holder ( 8th ) one eye ( 10 ) facing cup-shaped protuberance, the form-fitting in the eye ( 10 ) intervenes. Scheibenbremse nach einem der vorhergehenden Ansprüche, dadurch gekennzeichnet, dass das lichte Abmaß des haubenförmigen Halters (8) geringfügig kleiner ist als die zugeordnete Dicke des Auges (10).Disc brake according to one of the preceding claims, characterized in that the clear dimension of the hood-shaped holder ( 8th ) is slightly smaller than the assigned thickness of the eye ( 10 ). Scheibenbremse nach einem der vorhergehenden Ansprüche, dadurch gekennzeichnet, dass die mindestens eine oder alle Abwinklungen (5, 6) und/oder eine damit visuell korrespondierende Vergleichsfläche des Bremssattels (2) farblich gekennzeichnet sind.Disc brake according to one of the preceding claims, characterized in that the at least one or all bends ( 5 . 6 ) and / or a visually corresponding comparison surface of the caliper ( 2 ) are marked in color. Scheibenbremse nach einem der vorhergehenden Ansprüche, dadurch gekennzeichnet, dass die zweite Abwinklung (6) durch Umbiegen eines Teilbereichs einer Ausklinkung einer Platte (4) gebildet ist.Disc brake according to one of the preceding claims, characterized in that the second bend ( 6 ) by bending a portion of a notch of a plate ( 4 ) is formed.
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