DE102014105446B4 - Tensioning device with an opening area formed by a material weakening in a seal carrier - Google Patents

Tensioning device with an opening area formed by a material weakening in a seal carrier Download PDF

Info

Publication number
DE102014105446B4
DE102014105446B4 DE102014105446.6A DE102014105446A DE102014105446B4 DE 102014105446 B4 DE102014105446 B4 DE 102014105446B4 DE 102014105446 A DE102014105446 A DE 102014105446A DE 102014105446 B4 DE102014105446 B4 DE 102014105446B4
Authority
DE
Germany
Prior art keywords
pressure chamber
seal carrier
seal
gas
opening area
Prior art date
Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
Active
Application number
DE102014105446.6A
Other languages
German (de)
Other versions
DE102014105446A1 (en
Inventor
Arndt Söhnchen
Jens Ehlers
Ronald Jabusch
Current Assignee (The listed assignees may be inaccurate. Google has not performed a legal analysis and makes no representation or warranty as to the accuracy of the list.)
Autoliv Development AB
Original Assignee
Autoliv Development AB
Priority date (The priority date is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the date listed.)
Filing date
Publication date
Application filed by Autoliv Development AB filed Critical Autoliv Development AB
Priority to DE102014105446.6A priority Critical patent/DE102014105446B4/en
Publication of DE102014105446A1 publication Critical patent/DE102014105446A1/en
Application granted granted Critical
Publication of DE102014105446B4 publication Critical patent/DE102014105446B4/en
Active legal-status Critical Current
Anticipated expiration legal-status Critical

Links

Images

Classifications

    • B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B60—VEHICLES IN GENERAL
    • B60R—VEHICLES, VEHICLE FITTINGS, OR VEHICLE PARTS, NOT OTHERWISE PROVIDED FOR
    • B60R22/00—Safety belts or body harnesses in vehicles
    • B60R22/18—Anchoring devices
    • B60R22/195—Anchoring devices with means to tension the belt in an emergency, e.g. means of the through-anchor or splitted reel type
    • B60R22/1954—Anchoring devices with means to tension the belt in an emergency, e.g. means of the through-anchor or splitted reel type characterised by fluid actuators, e.g. pyrotechnic gas generators
    • B60R22/1955—Linear actuators
    • B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B60—VEHICLES IN GENERAL
    • B60R—VEHICLES, VEHICLE FITTINGS, OR VEHICLE PARTS, NOT OTHERWISE PROVIDED FOR
    • B60R22/00—Safety belts or body harnesses in vehicles
    • B60R22/18—Anchoring devices
    • B60R22/195—Anchoring devices with means to tension the belt in an emergency, e.g. means of the through-anchor or splitted reel type
    • B60R22/1952—Transmission of tensioning power by cable; Return motion locking means therefor

Landscapes

  • Engineering & Computer Science (AREA)
  • Mechanical Engineering (AREA)
  • Automotive Seat Belt Assembly (AREA)

Abstract

Straffvorrichtung (1) für einen Sicherheitsgurt mit einem Strafferrohr zur Aufnahme und Führung eines druckgasgetriebenen Kolbens (2), einem mit dem Strafferrohr verbundenen, eine Seilumlenkung (4) ausbildenden Umlenkblock (3), in dem eine sich an die Seilumlenkung (4) anschließende Druckkammer (5) ausgebildet ist, und einem am Umlenkblock (3) angebrachten und an die Druckkammer (5) angeschlossenen Gasgenerator (6), sowie mit einem an dem Kolben (2) angeschlossenen Zugseil (7), welches mit einer in eine Straffbewegung zu versetzenden Sicherheitsgurtkomponente verbunden ist und von der Seilumlenkung (4) in die Druckkammer (5) eintritt und durch die Druckkammer (5) verläuft, wobei zur Abdichtung der Druckkammer (5) gegen das Zugseil (7) am umlenkungsseitigen Ende (8) der Druckkammer (5) eine das Seil vollflächig umschließende Dichtung (9) angeordnet ist, dadurch gekennzeichnet, dass die Dichtung (9) Bestandteil eines in die Druckkammer (5) eingesetzten, sich mit einer rohrförmigen Wandung (11) durch die Druckkammer (5) erstreckenden Dichtungsträgers (10) ist, wobei in der geschlossenen Wandung (11) des Dichtungsträgers (10) durch eine Materialschwächung (12) ein dem Gasgenerator (6) zugeordneter Öffnungsbereich (13) ausgebildet ist, der im Auslösefall von dem aus dem Gasgenerator (6) herangeführten Druckgas beaufschlagt wird, so dass der Öffnungsbereich (13) eine Durchlassöffnung (14) für das in den Dichtungsträger (10) hineinzuführende Druckgas freigibt.Tensioning device (1) for a safety belt with a tightening tube for receiving and guiding a compressed-gas-driven piston (2), a deflection block (3) forming a cable guide (4) connected to the tightening tube, in which a pressure chamber adjoining the cable guide (4) (5), and a gas generator (6) attached to the deflection block (3) and connected to the pressure chamber (5), and to a pull cable (7) connected to the piston (2), which is to be displaced by a tensioning movement Seat belt component is connected and from the cable guide (4) in the pressure chamber (5) and passes through the pressure chamber (5), wherein for sealing the pressure chamber (5) against the traction cable (7) at the deflection end (8) of the pressure chamber (5 A seal (9) enclosing the entire surface of the rope is arranged, characterized in that the seal (9) is part of a tube inserted into the pressure chamber (5) Wall (11) through the pressure chamber (5) extending seal carrier (10), wherein in the closed wall (11) of the seal carrier (10) by a material weakening (12) an the gas generator (6) associated opening portion (13) is formed, which is acted upon in the triggering case by the gas supplied from the gas generator (6) compressed gas, so that the opening portion (13) releases a passage opening (14) for the in the seal carrier (10) to be supplied compressed gas.

Description

Die vorliegende Erfindung betrifft eine Straffvorrichtung für einen Sicherheitsgurt mit einem Strafferrohr zur Aufnahme und Führung eines druckgasgetriebenen Kolbens, einem mit dem Strafferrohr verbundenen, eine Seilumlenkung ausbildenden Umlenkblock, in dem eine sich an die Seilumlenkung anschließende Druckkammer ausgebildet ist, und einem am Umlenkblock angebrachten und an die Druckkammer angeschlossenen Gasgenerator, sowie mit einem an dem Kolben angeschlossenen Zugseil, welches mit einer in eine Straffbewegung zu versetzenden Sicherheitsgurtkomponente verbunden ist und von der Seilumlenkung in die Druckkammer eintritt und durch die Druckkammer verläuft, wobei zur Abdichtung der Druckkammer gegen das Zugseil am umlenkungsseitigen Ende der Druckkammer eine das Seil vollflächig umschließende Dichtung angeordnet ist.The present invention relates to a tensioning device for a safety belt with a tensioner tube for receiving and guiding a compressed gas piston, connected to the tensioner tube, forming a cable deflection block in which a subsequent to the cable deflection pressure chamber is formed, and attached to the Umlenkblock and on the pressure chamber connected to the gas generator, and with a connected to the piston pull rope, which is connected to a displaceable in a tightening Sicherheitsgurtkomponente and enters from the cable deflection in the pressure chamber and passes through the pressure chamber, wherein for sealing the pressure chamber against the pull cable at the deflection end the pressure chamber, the rope over the entire surface enclosing seal is arranged.

Eine Straffvorrichtung mit den vorgenannten Merkmalen ist aus der EP 2 082 926 B1 bekannt. Die bekannte Straffvorrichtung besteht aus einem Umlenkblock zur Umlenkung eines von der zu straffenden Sicherheitsgurtkomponente, beispielsweise einem Sicherheitsgurtschloss, zur Straffvorrichtung geführten Zugseils und einem mit seinem stirnseitigen Ende in eine zugeordnete Aufnahmeöffnung des Umlenkblocks eingesetzten Strafferrohr mit einem darin geführten, an das Zugseil angeschlossenen Kolben. In dem Umlenkblock ist eine Druckkammer ausgebildet, an die ein Gasgenerator angeschlossen ist, so dass das von dem Gasgenerator freigesetzte Druckgas in die in einer Flucht mit dem Strafferrohr liegende Druckkammer eintritt und den am stirnseitigen Ende des Strafferrohres stehenden Kolben beaufschlagt. An dem der in dem Umlenkblock ausgebildeten Seilumlenkung zugewandten Ende der Druckkammer ist eine Dichtung zur Abdichtung der Druckkammer gegen das darin eintretende Zugseil bzw. gegen die Seilumlenkung ausgebildet. Die eine konische Form mit der zur Seilumlenkung gerichteten Verengung aufweisende Dichtung ist in einer in dem Umlenkblock ausgebildeten Ausnehmung eingesetzt und darin mittels eines sich mit der die Druckkammer umschließenden Wandung verhakenden Zackenringes festgelegt, damit die Dichtung beim Einschieben des Zugseiles von der Seilumlenkung her in die Druckkammer nicht aus der sie aufnehmenden Ausnehmung herausgedrückt wird.A tensioning device with the aforementioned features is known from EP 2 082 926 B1 known. The known tensioning device consists of a Umlenkblock for deflecting a to be tightened seat belt component, such as a seat belt buckle, tensioning led Zugseils and a used with its front end in an associated receiving opening of Umlenkblock Strafferrohr with a guided therein, connected to the pull cable piston. In the Umlenkblock a pressure chamber is formed, to which a gas generator is connected, so that the pressure gas released from the gas generator enters the lying in alignment with the tensioner pressure chamber and the piston at the front end of the tensioner tube. At the end of the pressure chamber facing the cable deflection formed in the deflection block, a seal is formed for sealing the pressure chamber against the pull cable entering it or against the cable deflection. The conical shape with the constriction directed to the rope deflection having seal is inserted into a recess formed in the Umlenkblock and set therein by means of a pressure chamber enclosing the wall hooked Zackenringes, so that the seal when inserting the pull cable from the Seilumlenkung ago in the pressure chamber is not pushed out of the receiving recess.

Mit der bekannten Straffvorrichtung ist der Nachteil verbunden, dass die Montage der Dichtung sowie des sie festlegenden Zackenringes im Tiefsten der von der offenen Seite des Umlenkblocks her zugänglichen Druckkammer umständlich und schwierig zu bewerkstelligen ist. Um eine anschließende Montage des Zugseiles zu ermöglichen, ist nämlich die Einhaltung einer Konzentrizität von Dichtung und Zackenring unbedingt zu gewährleisten, da schon eine kleine Abweichung in der Konzentrizität der Bauteile zu einer ungleichmäßigen Verformung des Zackenringes führen kann. Dabei kann sich die innere Kontur des Zackenringes derart verändern, dass die Seilmontage entweder aufgrund einer dadurch bedingten größeren Reibung beim Durchführen des Zugseiles erschwert oder aber erst gar nicht möglich ist, weil der Innendurchmesser des Zackenringes kleiner wird als der Seildurchmesser.With the known tensioning device has the disadvantage that the assembly of the seal and the setting it Zackenringes in the deepest of the open side of the Umlenkblocks accessible pressure chamber is cumbersome and difficult to accomplish. In order to enable a subsequent installation of the traction cable, namely to ensure compliance with a concentricity of seal and serrated ring necessarily, as even a small deviation in the concentricity of the components can lead to uneven deformation of the serrated ring. In this case, the inner contour of the serrated ring can change such that the rope assembly either difficult due to a consequent greater friction when performing the pull rope or not even possible, because the inner diameter of the serrated ring is smaller than the rope diameter.

Aus der nicht vorveröffentlichten DE 10 2012 110 997 A1 ist ebenfalls eine Straffvorrichtung mit den eingangs genannten Merkmalen bekannt, bei der die Dichtung Bestandteil eines in die Druckkammer eingesetzten, sich mit einer rohrförmigen Wandung durch die Druckkammer erstreckenden Dichtungsträgers ist.From the not pre-published DE 10 2012 110 997 A1 is also a tensioning device with the features mentioned above, in which the seal is part of an inserted into the pressure chamber, extending with a tubular wall through the pressure chamber seal carrier.

Aufgabe der vorliegenden Erfindung ist es daher, die mit Bezug zum Stand der Technik geschilderten Probleme zumindest teilweise zu lösen und insbesondere eine Straffvorrichtung anzugeben, die einfach zu montieren ist und bei der das Zugseil gegen die Einwirkung des heißen Gases weiterhin geschützt ist.The object of the present invention is therefore to at least partially solve the problems described with reference to the prior art, and in particular to provide a tensioning device which is easy to assemble and in which the traction cable is further protected against the action of the hot gas.

Gelöst werden diese Aufgaben durch eine Straffvorrichtung mit den Merkmalen des unabhängigen Anspruchs, wobei in den abhängigen Ansprüchen und in der Beschreibung vorteilhafte Ausgestaltungen der Straffvorrichtung angegeben sind und Merkmale der vorteilhaften Ausgestaltungen der Straffvorrichtung in technologisch sinnvoller Weise beliebig miteinander kombinierbar sind.These objects are achieved by a tensioning device with the features of the independent claim, wherein in the dependent claims and in the description advantageous embodiments of the tensioning device are specified and features of the advantageous embodiments of the tensioning device in a technologically meaningful way are combined with each other.

Gelöst werden diese Aufgaben insbesondere dadurch, dass die Dichtung die Bestandteil eines in die Druckkammer eingesetzten, sich mit einer rohrförmigen Wandung durch die Druckkammer erstreckenden Dichtungsträgers ist, wobei in der geschlossenen Wandung des Dichtungsträgers durch eine Materialschwächung ein dem Gasgenerator zugeordneter Öffnungsbereich ausgebildet ist, der im Auslösefall von dem aus dem Gasgenerator herangeführten Druckgas beaufschlagt wird, so dass der Öffnungsbereich eine Durchlassöffnung für das in den Dichtungsträger hineinzuführende Druckgas freigibt.These objects are achieved, in particular, by virtue of the fact that the seal forms part of a seal carrier which is inserted into the pressure chamber and has a tubular wall through the pressure chamber, wherein an opening region assigned to the gas generator is formed in the closed wall of the seal carrier by weakening the material Tripping case is acted upon by the supplied from the gas generator compressed gas, so that the opening area releases a passage opening for the pressure gas to be introduced into the seal carrier.

Da die Dichtung Bestandteil eines in die Druckkammer einzusetzenden, rohrförmigen Dichtungsträgers ist, erfolgt die Montage der Dichtung im Tiefsten der Druckkammer durch Einstecken des an seiner Stirnseite mit der Dichtung versehenen Dichtungsträgers. Es versteht sich, dass der Dichtungsträger in einer geeigneten Weise axial in dem Umlenkblock oder dem Strafferrohr festgelegt sein muss. Dies ist aber nicht Gegenstand der Erfindung.Since the seal is part of a tubular seal carrier to be inserted into the pressure chamber, the seal is installed in the deepest part of the pressure chamber by inserting the seal carrier provided with the seal on its end face. It will be appreciated that the seal carrier must be axially fixed in the diverter block or tensioner tube in a suitable manner. However, this is not the subject of the invention.

Die Materialschwächung in der geschlossenen Wandung des Dichtungsträgers kann durch eine linienförmige Materialaussparung, welche sich teilweise oder ganz durch die Wandung erstreckt, gebildet sein. Die Materialschwächung kann also zum Beispiel durch einen entsprechenden Schlitz in der geschlossenen Wandung gebildet sein. Es ist aber nicht zwingend notwendig, dass eine Materialausnehmung komplett durch die Wandung hindurchgeht. Von einer geschlossenen Wandung kann insbesondere immer noch gesprochen werden, wenn lediglich das Material zur Ausbildung der Materialschwächung aus der Wandung entfernt ist. The material weakening in the closed wall of the seal carrier may be formed by a line-shaped material recess which extends partially or wholly through the wall. The material weakening can thus be formed for example by a corresponding slot in the closed wall. However, it is not absolutely necessary for a material recess to pass completely through the wall. Of a closed wall can still be spoken in particular, if only the material to form the material weakening is removed from the wall.

Der von der Materialschwächung begrenzte Öffnungsbereich ist in der geschlossenen Wandung so angeordnet und ausgebildet, dass das aus dem Gasgenerator austretende Gas im Auslösefall zunächst auf den Öffnungsbereich des Dichtungsträgers trifft. Die Materialschwächung ist dabei insbesondere im Hinblick auf Breite und Tiefe der Ausnehmung in der geschlossenen Wandung so ausgelegt, dass im Auslösefall das von dem Gasgenerator erzeugte Gas den Öffnungsbereich so verformen, verbiegen, loslösen und/oder verändern kann, dass die Durchlassöffnung ausgebildet wird, durch die das nachfolgende Gas aus dem Gasgenerator in den Dichtungsträger eintreten kann. Dabei soll der den Öffnungsbereich bildende Bereich der Wandung des Dichtungsträgers so von dem Druckgas beaufschlagt werden, dass er zumindest zunächst im Bereich der freigegebenen Durchlassöffnung zwischen dem vom Gasgenerator herangeführten Gas und dem in dem Dichtungsträger geführten Zugseil innerhalb des Dichtungsträgers angeordnet ist, so dass das nachfolgende heiße Gas nicht unmittelbar auf das Zugseil im Bereich der erzeugten Durchlassöffnung auftrifft. Damit wird eine unmittelbare Übertragung von Wärme auf das Zugseil in diesem Bereich verhindert, wodurch eine Materialschwächung des Zugseiles zumindest vermindert wird.The opening area delimited by the weakening of the material is arranged and formed in the closed wall in such a way that the gas emerging from the gas generator initially strikes the opening area of the seal carrier in the event of activation. The weakening of the material is designed, in particular, with regard to the width and depth of the recess in the closed wall such that, in the event of triggering, the gas generated by the gas generator can deform, bend, loosen and / or change the opening region so that the passage opening is formed the subsequent gas from the gas generator may enter the seal carrier. In this case, the region of the wall of the seal carrier forming the opening region is to be acted upon by the compressed gas such that it is arranged at least initially in the area of the released passage between the gas supplied by the gas generator and the pull rope guided in the seal carrier inside the seal carrier, so that the following hot gas does not impinge directly on the pull rope in the region of the generated passage opening. This prevents direct transfer of heat to the pull rope in this area, as a result of which material weakening of the pull rope is at least reduced.

Gemäß einer Ausgestaltung der Straffvorrichtung wird der Öffnungsbereich im Auslösefall so verformt, dass das auf den Öffnungsbereich auftreffende Gas in den Dichtungsträger umgelenkt wird, wodurch ein Kontakt des Druckgases mit dem Zugseil im Bereich der gebildeten Durchlassöffnung vermieden ist.According to one embodiment of the tensioning device, the opening region is deformed in the case of triggering in such a way that the gas impinging on the opening region is deflected into the seal carrier, thereby avoiding contact of the compressed gas with the pull rope in the region of the passage opening formed.

Gemäß einer weiteren Ausgestaltung der Straffvorrichtung ist die Materialschwächung von einem U-förmigen Schlitz gebildet, so dass der Öffnungsbereich im Auslösefall auf das in dem Dichtungsträger geführte Zugseil gebogen wird und mit dem Dichtungsträger verbunden bleibt. Somit wird zum einen erreicht, dass das aus dem Gasgenerator austretende Gas im Öffnungsbereich nicht unmittelbar auf das Zugseil trifft und gleichzeitig wird sichergestellt, dass der von dem Druckgas beaufschlagte und somit verbogene Öffnungsbereich an einer vorgegebenen Stelle verbleibt, wodurch eine Behinderung der Bewegung des Zugseils durch einen ansonsten gegebenenfalls von dem Dichtungsträger losgelösten Öffnungsbereich verhindert wird.According to a further embodiment of the tensioning device, the material weakening is formed by a U-shaped slot, so that the opening area is bent in the case of triggering on the guided in the seal carrier pull rope and remains connected to the seal carrier. Thus, on the one hand it is achieved that the gas leaving the gas generator in the opening area does not strike the pull rope directly and at the same time it is ensured that the pressure area affected by the compressed gas and therefore bent opening area remains at a predetermined location, thereby hindering the movement of the pull rope an otherwise possibly detached from the seal carrier opening area is prevented.

Gemäß einer Ausführungsform der Straffvorrichtung ist der Dichtungsträger an seinem der Seilumlenkung abgewandten Ende mittels einer Formschlussgestaltung an dem Umlenkblock oder dem damit verbundenen Strafferrohr festgelegt. Da die Dichtung Bestandteil des in die Druckkammer einzusetzenden, rohrförmigen Dichtungsträgers ist, erfolgt die Montage der Dichtung im Tiefsten der Druckkammer durch Einstecken des an seiner Stirnseite mit der Dichtung versehenen Dichtungsträgers, wobei der Dichtungsträger an dem Umlenkblock oder dem damit verbundenen Strafferrohr derart fixiert ist, dass ein Einschieben des Zugseils von der Seilumlenkung her durch die Dichtung den rohrförmigen Dichtungsträger mit der von diesem gehalterten Dichtung nicht aus der Druckkammer herausdrückt. Dabei muss die Fixierung des Dichtungsträgers mit der daran angeordneten Dichtung nur diejenigen axialen Kräfte aufnehmen können, die bei der Montage der Straffvorrichtung mit Durchschieben des Zugseils durch die Dichtung auf den Dichtungsträger mit Dichtung ausgeübt werden.According to one embodiment of the tensioning device, the seal carrier is fixed at its end facing away from the cable deflection by means of a form-locking design on the Umlenkblock or the tensioner connected thereto. Since the seal is part of the tubular seal carrier to be inserted into the pressure chamber, the seal is installed in the deepest part of the pressure chamber by inserting the seal carrier provided with the seal on its end face, the seal carrier being fixed to the deflection block or the tensioner connected thereto in such a way that that insertion of the pull cable from the cable deflection forth through the seal does not push out the tubular seal carrier with the held by this seal from the pressure chamber. In this case, the fixation of the seal carrier with the seal arranged thereon must be able to absorb only those axial forces which are exerted during the assembly of the tensioning device by pushing the pull rope through the seal on the seal carrier with seal.

Die Erfindung sowie das technische Umfeld werden nachfolgend anhand der Figuren näher erläutert.The invention and the technical environment will be explained in more detail with reference to FIGS.

Es zeigen schematischIt show schematically

1: eine Straffvorrichtung mit einem Dichtungsträger im Ausgangszustand, 1 : a tensioning device with a seal carrier in the initial state,

2: den Dichtungsträger im Ausgangszustand, 2 : the seal carrier in the initial state,

3: die Straffvorrichtung mit dem Dichtungsträger nach einem Auslösefall und 3 : the tensioning device with the seal carrier after a triggering case and

4: den Dichtungsträger nach einem Auslösefall. 4 : the seal carrier after a triggering case.

In den Figuren ist ein Dichtungsträger 10 einer Straffvorrichtung 1 in einem Ausgangszustand und nach einem Auslösefall gezeigt. Die Straffvorrichtung 1 umfasst einen in 1 teilweise in Schnittansicht dargestellten Umlenkblock 3, in dem eine Seilumlenkung 4 und eine Druckkammer 5 ausgebildet ist. Ferner ist in dem Umlenkblock 3 ein Gasgenerator 6 angebracht. Der Umlenkblock 3 ist mit einem nicht dargestellten Strafferrohr verbunden, in dem ein druckgasbetriebener Kolben 2 aufgenommen und geführt wird. Der Kolben 2 ist mit einem Zugseil 7 verbunden, welches sich ausgehend von dem Kolben 2 durch die Druckkammer 5 in die Seilumlenkung 4 und aus dem Umlenkblock 3 heraus erstreckt. Die Druckkammer 5 ist an einem umlenkungsseitigen Ende 8 mit einer das Zugseil 7 umgebenden Dichtung 9 hin zur Seilumlenkung 4 abgedichtet. Die Dichtung 9 wiederum ist mit dem Dichtungsträger 10 verbunden, welcher sich durch die Druckkammer 5 erstreckt und das Zugseil 7 umgibt. Der Dichtungsträger 10 ist mittels einer Formschlussgestaltung 15 in dem Umlenkblock 3 festgelegt.In the figures is a seal carrier 10 a tensioning device 1 shown in an initial state and after a triggering case. The tensioning device 1 includes an in 1 partially shown in sectional view block 3 in which a rope deflection 4 and a pressure chamber 5 is trained. Furthermore, in the Umlenkblock 3 a gas generator 6 appropriate. The diverter block 3 is connected to a tensioner, not shown, in which a compressed gas operated piston 2 is recorded and conducted. The piston 2 is with a pull rope 7 connected, which starting from the piston 2 through the pressure chamber 5 in the rope deflection 4 and from the Umlenkblock 3 extends out. The pressure chamber 5 is at a turnaround end 8th with a pull rope 7 surrounding gasket 9 towards the rope deflection 4 sealed. The seal 9 in turn is with the seal carrier 10 connected, which through the pressure chamber 5 extends and the pull rope 7 surrounds. The seal carrier 10 is by means of a positive locking design 15 in the diverter block 3 established.

Wie auch aus der 2 zu erkennen ist, weist der Dichtungsträger 10 eine röhrenförmige Wandung 11 auf, welche sich durch die Druckkammer 5 erstreckt. In der Wandung 11 ist ein U-förmiger Schlitz 12 ausgebildet, der einen Öffnungsbereich 13 des Dichtungsträgers 10 begrenzt.As well as from the 2 can be seen, the seal carrier 10 a tubular wall 11 on, which is through the pressure chamber 5 extends. In the wall 11 is a U-shaped slot 12 formed, which has an opening area 13 of the seal carrier 10 limited.

In den 3 und 4 ist nun die Straffvorrichtung 1 und der Dichtungsträger 10 in einem Zustand nach einem Auslösefall dargestellt.In the 3 and 4 is now the tensioning device 1 and the seal carrier 10 shown in a state after a trip case.

Im Auslösefall erzeugt der Gasgenerator 6 heißes Gas, welches unter hohem Druck in Richtung des Öffnungsbereiches 13 expandiert. Durch den von dem Gas erzeugten Druck wird der von dem U-förmigen Schlitz 12 begrenzte Öffnungsbereich 13 verbogen, so dass er auf dem in dem Dichtungsträger 10 geführten Zugseil 7 zur Anlage kommt. Das nachfolgende Gas kann nunmehr durch eine von dem verbogenen Öffnungsbereich 13 gebildete Durchlassöffnung 14 in den Dichtungsträger 10 eintreten und von dort durch eine strömungstechnische Verbindung in das Strafferrohr gelangen, wodurch der Kolben 2 betätigt wird. Da der Öffnungsbereich 13 auf dem Zugseil 7 zur Anlage kommt, wird verhindert, dass das aus dem Gasgenerator 6 ausströmende heiße Gas unmittelbar mit dem Zugseil 7 in Kontakt kommt, wodurch eine Materialschwächung des Zugseiles 7 verhindert wird.When triggered, the gas generator generates 6 hot gas, which under high pressure in the direction of the opening area 13 expanded. By the pressure generated by the gas of the U-shaped slot 12 limited opening area 13 bent so that he is in the seal carrier 10 guided pull rope 7 comes to the plant. The subsequent gas can now pass through one of the bent opening area 13 formed passage opening 14 in the seal carrier 10 enter and from there by a fluidic connection in the tensioner tube, whereby the piston 2 is pressed. As the opening area 13 on the tow rope 7 comes to the plant, it prevents that from the gas generator 6 escaping hot gas directly with the pull rope 7 comes into contact, causing a material weakening of the pull rope 7 is prevented.

Mit der vorliegenden Erfindung wird eine Materialschwächung des Zugseiles 7 während eines Auslösens des Gasgenerators 6 verhindert.With the present invention, a material weakening of the pull rope 7 during a trip of the gas generator 6 prevented.

BezugszeichenlisteLIST OF REFERENCE NUMBERS

11
Straffvorrichtungtensioning device
22
Kolbenpiston
33
UmlenkblockUmlenkblock
44
Seilumlenkungcable guide
55
Druckkammerpressure chamber
66
Gasgeneratorinflator
77
Zugseilrope
88th
Umlenkungsseitiges EndeDeflection end
99
Dichtungpoetry
1010
Dichtungsträgerseal carrier
1111
Wandungwall
1212
Schlitzslot
1313
Öffnungsbereichopening area
1414
DurchlassöffnungPort
1515
FormschlussgestaltungForm-fitting design

Claims (4)

Straffvorrichtung (1) für einen Sicherheitsgurt mit einem Strafferrohr zur Aufnahme und Führung eines druckgasgetriebenen Kolbens (2), einem mit dem Strafferrohr verbundenen, eine Seilumlenkung (4) ausbildenden Umlenkblock (3), in dem eine sich an die Seilumlenkung (4) anschließende Druckkammer (5) ausgebildet ist, und einem am Umlenkblock (3) angebrachten und an die Druckkammer (5) angeschlossenen Gasgenerator (6), sowie mit einem an dem Kolben (2) angeschlossenen Zugseil (7), welches mit einer in eine Straffbewegung zu versetzenden Sicherheitsgurtkomponente verbunden ist und von der Seilumlenkung (4) in die Druckkammer (5) eintritt und durch die Druckkammer (5) verläuft, wobei zur Abdichtung der Druckkammer (5) gegen das Zugseil (7) am umlenkungsseitigen Ende (8) der Druckkammer (5) eine das Seil vollflächig umschließende Dichtung (9) angeordnet ist, dadurch gekennzeichnet, dass die Dichtung (9) Bestandteil eines in die Druckkammer (5) eingesetzten, sich mit einer rohrförmigen Wandung (11) durch die Druckkammer (5) erstreckenden Dichtungsträgers (10) ist, wobei in der geschlossenen Wandung (11) des Dichtungsträgers (10) durch eine Materialschwächung (12) ein dem Gasgenerator (6) zugeordneter Öffnungsbereich (13) ausgebildet ist, der im Auslösefall von dem aus dem Gasgenerator (6) herangeführten Druckgas beaufschlagt wird, so dass der Öffnungsbereich (13) eine Durchlassöffnung (14) für das in den Dichtungsträger (10) hineinzuführende Druckgas freigibt.Tension device ( 1 ) for a safety belt with a tensioner tube for receiving and guiding a compressed-gas-driven piston ( 2 ), connected to the tensioner tube, a cable deflection ( 4 ) forming deflecting block ( 3 ), in which a to the cable deflection ( 4 ) subsequent pressure chamber ( 5 ) is formed, and one at Umlenkblock ( 3 ) and attached to the pressure chamber ( 5 ) connected gas generator ( 6 ), as well as with one on the piston ( 2 ) connected to the traction cable ( 7 ), which is connected to a seat belt component to be tautened in a tightening motion, and by the cable guide ( 4 ) into the pressure chamber ( 5 ) and through the pressure chamber ( 5 ), wherein for sealing the pressure chamber ( 5 ) against the pull rope ( 7 ) at the deflection end ( 8th ) of the pressure chamber ( 5 ) a seal enclosing the entire surface of the rope ( 9 ), characterized in that the seal ( 9 ) Part of a into the pressure chamber ( 5 ), with a tubular wall ( 11 ) through the pressure chamber ( 5 ) extending seal carrier ( 10 ), wherein in the closed wall ( 11 ) of the seal carrier ( 10 ) by a material weakening ( 12 ) a gas generator ( 6 ) associated opening area ( 13 ) is formed, which in the case of triggering of the from the gas generator ( 6 ) supplied pressurized gas, so that the opening area ( 13 ) a passage opening ( 14 ) for the in the seal carrier ( 10 ) introduces compressed gas into it. Straffvorrichtung (1) nach Anspruch 1, wobei der Öffnungsbereich (13) im Auslösefall so verformt wird, dass das auf den Öffnungsbereich (13) auftreffende Druckgas in den Dichtungsträger (10) umgelenkt wird, wodurch ein Kontakt des Druckgases mit dem Zugseil (7) im Bereich der gebildeten Durchlassöffnung (14) vermieden ist.Tension device ( 1 ) according to claim 1, wherein the opening area ( 13 ) is so deformed in the event of triggering that on the opening area ( 13 ) impinging compressed gas in the seal carrier ( 10 ) is deflected, whereby a contact of the compressed gas with the pull rope ( 7 ) in the region of the passage opening formed ( 14 ) is avoided. Straffvorrichtung (1) nach einem der vorhergehenden Ansprüche, wobei die Materialschwächung von einem U-förmigen Schlitz (12) gebildet ist, so dass der Öffnungsbereich (13) im Auslösefall auf das in dem Dichtungsträger (10) geführte Zugseil (7) gebogen wird und mit dem Dichtungsträger (10) verbunden bleibt.Tension device ( 1 ) according to one of the preceding claims, wherein the material weakening of a U-shaped slot ( 12 ) is formed, so that the opening area ( 13 ) in the case of triggering on the in the seal carrier ( 10 ) guided traction cable ( 7 ) is bent and with the seal carrier ( 10 ) remains connected. Straffvorrichtung (1) nach einem der vorhergehenden Ansprüche, wobei der Dichtungsträger (10) an seinem der Seilumlenkung (4) abgewandten Ende mittels einer Formschlussgestaltung (15) an dem Umlenkblock (3) oder dem damit verbundenen Strafferrohr festgelegt ist.Tension device ( 1 ) according to one of the preceding claims, wherein the seal carrier ( 10 ) at its the cable deflection ( 4 ) facing away by means of a form-locking design ( 15 ) to the Deflection block ( 3 ) or the associated tightening pipe.
DE102014105446.6A 2014-04-16 2014-04-16 Tensioning device with an opening area formed by a material weakening in a seal carrier Active DE102014105446B4 (en)

Priority Applications (1)

Application Number Priority Date Filing Date Title
DE102014105446.6A DE102014105446B4 (en) 2014-04-16 2014-04-16 Tensioning device with an opening area formed by a material weakening in a seal carrier

Applications Claiming Priority (1)

Application Number Priority Date Filing Date Title
DE102014105446.6A DE102014105446B4 (en) 2014-04-16 2014-04-16 Tensioning device with an opening area formed by a material weakening in a seal carrier

Publications (2)

Publication Number Publication Date
DE102014105446A1 DE102014105446A1 (en) 2015-10-22
DE102014105446B4 true DE102014105446B4 (en) 2018-01-11

Family

ID=54249812

Family Applications (1)

Application Number Title Priority Date Filing Date
DE102014105446.6A Active DE102014105446B4 (en) 2014-04-16 2014-04-16 Tensioning device with an opening area formed by a material weakening in a seal carrier

Country Status (1)

Country Link
DE (1) DE102014105446B4 (en)

Families Citing this family (4)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
DE102016104226B4 (en) * 2016-03-08 2022-01-05 Autoliv Development Ab Tensioning device for a seat belt with a guide element
KR101788184B1 (en) * 2016-10-13 2017-10-20 현대자동차주식회사 Pretensioner and safety belt assembly having the same
DE102019126813B4 (en) * 2019-10-07 2021-06-10 Autoliv Development Ab Tensioning device
DE102020207374A1 (en) 2020-06-15 2021-12-16 Autoliv Development Ab Belt tensioner for a seat belt of a motor vehicle

Citations (2)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
EP2082926B1 (en) * 2008-01-23 2011-02-23 Takata Corporation Pretensioner and seat belt apparatus
DE102012110997A1 (en) * 2012-11-15 2014-05-15 Autoliv Development Ab Pyrotechnic tensioning device with easy-to-install sealing unit

Patent Citations (2)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
EP2082926B1 (en) * 2008-01-23 2011-02-23 Takata Corporation Pretensioner and seat belt apparatus
DE102012110997A1 (en) * 2012-11-15 2014-05-15 Autoliv Development Ab Pyrotechnic tensioning device with easy-to-install sealing unit

Also Published As

Publication number Publication date
DE102014105446A1 (en) 2015-10-22

Similar Documents

Publication Publication Date Title
DE102015111083B4 (en) Tension device with sealing device
DE102009051451B4 (en) Tensioning device for a safety belt
DE102013009393B4 (en) pretensioners
DE102014105446B4 (en) Tensioning device with an opening area formed by a material weakening in a seal carrier
DE102010018512A1 (en) Tensioning device for a safety belt
EP1761417B1 (en) Safety belt tensioning device comprising a tube with a bottleneck
WO2015169427A2 (en) Belt tensioner and method for installing a belt tensioner
DE102014002006A1 (en) Tensor for a vehicle safety device
DE102010018513B4 (en) Tensioning device for a safety belt
WO1997044217A1 (en) Belt tightener for a safety belt system
WO2021156015A1 (en) Tensioning device for a seat belt component
DE102011108349A1 (en) Tensor for a safety belt
EP1957329B1 (en) Cable tensioner comprising a cable seal
WO2021160569A1 (en) Tensioning apparatus for a safety belt component
DE102006002731B3 (en) Tensioning device for safety belt, has tensioning tube for receiving and guiding piston operated by compressed gas, where traction cable is connected to piston and to safety belt components, to be displaced during tensioning movement
DE102012110997B4 (en) Pyrotechnic tensioning device with easy-to-assemble sealing unit
DE102007046715B3 (en) Tightening device i.e. buckle tightener, for safety belt, has sealing provided for sealing pressure chamber against cable that is guided through opening, which is formed in intermediate wall that separates chamber against gas source
DE102013210766B4 (en) Tensioner drive for a seat belt device
DE102018100605B3 (en) Belt tensioner with stepped inner tube diameter
DE102014114653B3 (en) Belt tensioner with a bead on the tensioner tube
DE102016104226B4 (en) Tensioning device for a seat belt with a guide element
WO2011066909A1 (en) Tensioning device for a seat belt
DE102012214936B4 (en) Pyrotechnic tensioning device for a safety belt of a seat belt device with a force limiting device
DE102007046726B3 (en) Tensioning device for safety belt, has close fitting sealing collar is arranged opposite to inner wall of tensioning tube into pressure chamber projecting sealing lug and sealing rim arranged in one-piece formation at collar
DE102011014362A1 (en) Linear actuator for vehicle occupant restraint system, has piston, clamp and locking element that are coordinated to transmit tensioning force from clamp/piston to locking element if piston and clamp are moved in preset direction

Legal Events

Date Code Title Description
R012 Request for examination validly filed
R016 Response to examination communication
R016 Response to examination communication
R018 Grant decision by examination section/examining division
R020 Patent grant now final