DE102014104674B4 - Windstrommodul - Google Patents
Windstrommodul Download PDFInfo
- Publication number
- DE102014104674B4 DE102014104674B4 DE102014104674.9A DE102014104674A DE102014104674B4 DE 102014104674 B4 DE102014104674 B4 DE 102014104674B4 DE 102014104674 A DE102014104674 A DE 102014104674A DE 102014104674 B4 DE102014104674 B4 DE 102014104674B4
- Authority
- DE
- Germany
- Prior art keywords
- main rotor
- axis
- blades
- auxiliary
- auxiliary rotors
- Prior art date
- Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
- Active
Links
- 230000000694 effects Effects 0.000 description 1
- 230000005611 electricity Effects 0.000 description 1
- 230000002349 favourable effect Effects 0.000 description 1
Images
Classifications
-
- F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
- F03—MACHINES OR ENGINES FOR LIQUIDS; WIND, SPRING, OR WEIGHT MOTORS; PRODUCING MECHANICAL POWER OR A REACTIVE PROPULSIVE THRUST, NOT OTHERWISE PROVIDED FOR
- F03D—WIND MOTORS
- F03D3/00—Wind motors with rotation axis substantially perpendicular to the air flow entering the rotor
- F03D3/06—Rotors
- F03D3/061—Rotors characterised by their aerodynamic shape, e.g. aerofoil profiles
-
- F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
- F03—MACHINES OR ENGINES FOR LIQUIDS; WIND, SPRING, OR WEIGHT MOTORS; PRODUCING MECHANICAL POWER OR A REACTIVE PROPULSIVE THRUST, NOT OTHERWISE PROVIDED FOR
- F03D—WIND MOTORS
- F03D3/00—Wind motors with rotation axis substantially perpendicular to the air flow entering the rotor
- F03D3/06—Rotors
-
- F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
- F03—MACHINES OR ENGINES FOR LIQUIDS; WIND, SPRING, OR WEIGHT MOTORS; PRODUCING MECHANICAL POWER OR A REACTIVE PROPULSIVE THRUST, NOT OTHERWISE PROVIDED FOR
- F03D—WIND MOTORS
- F03D3/00—Wind motors with rotation axis substantially perpendicular to the air flow entering the rotor
- F03D3/02—Wind motors with rotation axis substantially perpendicular to the air flow entering the rotor having a plurality of rotors
-
- Y—GENERAL TAGGING OF NEW TECHNOLOGICAL DEVELOPMENTS; GENERAL TAGGING OF CROSS-SECTIONAL TECHNOLOGIES SPANNING OVER SEVERAL SECTIONS OF THE IPC; TECHNICAL SUBJECTS COVERED BY FORMER USPC CROSS-REFERENCE ART COLLECTIONS [XRACs] AND DIGESTS
- Y02—TECHNOLOGIES OR APPLICATIONS FOR MITIGATION OR ADAPTATION AGAINST CLIMATE CHANGE
- Y02E—REDUCTION OF GREENHOUSE GAS [GHG] EMISSIONS, RELATED TO ENERGY GENERATION, TRANSMISSION OR DISTRIBUTION
- Y02E10/00—Energy generation through renewable energy sources
- Y02E10/70—Wind energy
- Y02E10/74—Wind turbines with rotation axis perpendicular to the wind direction
Landscapes
- Engineering & Computer Science (AREA)
- Life Sciences & Earth Sciences (AREA)
- Sustainable Development (AREA)
- Sustainable Energy (AREA)
- Chemical & Material Sciences (AREA)
- Combustion & Propulsion (AREA)
- Mechanical Engineering (AREA)
- General Engineering & Computer Science (AREA)
- Physics & Mathematics (AREA)
- Fluid Mechanics (AREA)
- Wind Motors (AREA)
Abstract
Windstrommodul mit einem Hauptrotor mit einer Achse (11), von der mehrere teilzylindrische Flügel (3) abstehen, wobei die Erzeugenden der teilzylindrischen Flügel (3) parallel zur Achse (11) des Hauptrotors stehen und alle Flügel (3) gleichsinnig gekrümmt sind, wobei angrenzend an die konvexe Seite jedes Flügels (3) des Hauptrotors ein Hilfsrotor (1) angebracht ist, wobei die Hilfsrotoren (1) jeweils eine Achse (14), die parallel zur Achse (11) des Hauptrotors steht, aufweisen und wobei die Hilfsrotoren (1) einen kleineren Durchmesser als der Hauptrotor aufweisen, dadurch gekennzeichnet, dass auch von jeder Achse (14) der Hilfsrotoren (1) mehrere teilzylindrische Flügel (15) abstehen, deren Erzeugende parallel zu der Achse (11) des Hauptrotors sind, und dass die teilzylindrischen Flügel (15) der Hilfsrotoren (1) entgegengesetzt gekrümmt sind wie die teilzylindrischen Flügel (3) des Hauptrotors.
Description
- Die vorliegende Erfindung betrifft ein Windstrommodul mit einem Hauptrotor mit einer Achse, von der mehrere teilzylindrische Flügel abstehen, wobei die Erzeugenden der teilzylindrischen Flügel parallel zur Achse des Hauptrotors stehen und alle Flügel gleichsinnig gekrümmt sind, wobei angrenzend an die konvexe Seite jedes Flügels des Hauptrotors ein Hilfsrotor angebracht ist, wobei die Hilfsrotoren jeweils eine Achse, die parallel zur Achse des Hauptrotors steht, aufweisen und wobei die Hilfsrotoren einen kleineren Durchmesser als der Hauptrotor aufweisen.
- Derartige Rotoren sind unter dem Namen „Savonius-Rotor“ bekannt geworden und wurden von Savonius vor rund 90 Jahren patentiert, siehe z.B. die
AT 103819 B 2 . Da die Flügel alle gleichsinnig gekrümmt sind, also z.B. alle Flügel die konvexe Seite im Uhrzeigersinn vorne haben (wie in2 derAT 103819 B - Weiters beschreibt
JP 2008-175070 A WO 2012/082953 A2 FR 2390595 A1 -
KR 100916701 B1 - Es ist Aufgabe der vorliegenden Erfindung, die Windenergie durch solch einen Rotor besser auszunützen. Dadurch kann die bei vorgegebener Größe abgegebene Leistung, also der Stromertrag, wesentlich erhöht werden.
- Diese Aufgabe wird durch ein Windstrommodul der eingangs genannten Art erfindungsgemäß dadurch gelöst, dass auch von jeder Achse der Hilfsrotoren mehrere teilzylindrische Flügel abstehen, deren Erzeugende parallel zu der Achse des Hauptrotors sind, und dass die teilzylindrischen Flügel der Hilfsrotoren entgegengesetzt gekrümmt sind wie die teilzylindrischen Flügel des Hauptrotors.
- Die erfindungsgemäß vorgesehenen Hilfsrotoren, bei denen es sich um kleinere Savonius-Rotoren handelt, drehen sich somit in die entgegengesetzte Richtung wie der Hauptrotor. Sie beschleunigen dadurch den Windstrom, und der Windstrom wird in Drehrichtung auf die konkave Seite des nächsten gekrümmten Flügels des Hauptrotors geführt, wodurch dort der Druck und damit das Drehmoment des gesamten Hauptrotors erhöht werden.
- Vorzugsweise sind die Hilfsrotoren innerhalb und unmittelbar angrenzend an die Außenkontur des Hauptrotors vorgesehen. Die Hilfsrotoren sollen einerseits nicht vorstehen, damit der Durchmesser des Hauptrotors nicht unnötig vergrößert wird, sie sollen aber andererseits möglichst weit außen liegen, damit der Windstrom möglichst frühzeitig umgelenkt wird.
- Es ist zweckmäßig, wenn die Hilfsrotoren gegenüber der konvexen Seite des teilzylindrischen Flügels, neben dem sie angebracht sind, mit einer Abdeckung versehen sind, sodass sich zwei Spalte zwischen der Abdeckung und dem Flügel ergeben. Auf diese Weise sind die Flügel, die sich mit der konvexen Seite voran gegen die Windrichtung bewegen, vor dem Wind abgeschirmt, so dass sich die Effizienz der Hilfsrotoren erhöht.
- Dabei ist es zweckmäßig, wenn der Spalt an der Außenseite des Flügels schmaler ist als der weiter innen liegende Spalt. Die Hilfsrotoren mit den Abdeckungen sind also so angeordnet, dass die Einströmung des Windstroms durch den außen liegenden Spalt verengt und die Ausströmung des Windstroms durch den weiter innen liegenden Spalt erweitert ist, damit ein möglichst großflächiger Kontakt des Luftstroms am benachbarten Flügel stattfinden kann.
- Schließlich ist es zweckmäßig, wenn die Flügel des Hauptrotors und der Hilfsrotoren mit einer gewölbten Wabenstruktur versehen sind. Dadurch ergibt sich eine vergrößerte Windanströmungsfläche, und die Windenergie kann besser auf den Rotor übertragen werden. In Kombination ergibt das eine optimale Windenergienutzung.
- Die Erfindung wird nun unter Bezugnahme auf ein Ausführungsbeispiel, welches in der Zeichnung schematisch dargestellt ist, weiter erläutert.
-
1 zeigt einen Querschnitt durch ein erfindungsgemäßes Windstrommodul. - Der Hauptrotor weist eine Achse
11 auf, von der Flügel3 abstehen, im Ausführungsbeispiel sind fünf Flügel3 vorgesehen. Diese Flügel3 sind teilzylindrisch ausgebildet, d.h. sie haben eine konkave und eine konvexe Seite. Die Achse bzw. Erzeugende der Teilzylinder steht parallel zur Achse11 (normal zur Zeichenebene). Es muss sich nicht notwendigerweise um Kreiszylinder handeln. Üblicherweise ist an den Enden des Rotors jeweils eine Kreisscheibe12 vorgesehen. Da die konvexe Seite der Flügel3 im Uhrzeigersinn vorne liegt, dreht sich der Hauptrotor gemäß Pfeil13 im Uhrzeigersinn, wenn er von einem Wind angeströmt wird, wobei die Windrichtung bei vertikal angeordneter Achse11 gleichgültig ist. - Um nun die Effektivität zu erhöhen, ist angrenzend an die konvexe Seite jedes Flügels
3 des Hauptrotors und innerhalb und unmittelbar angrenzend an die Außenkontur des Hauptrotors jeweils ein Hilfsrotor1 angebracht. Im Ausführungsbeispiel handelt es sich also um fünf Hilfsrotoren1 . Auch die Hilfsrotoren1 haben jeweils eine Achse14 , von der mehrere teilzylindrische Flügel15 abstehen. Die Achse14 der Hilfsrotoren1 und die Erzeugenden von deren teilzylindrischen Flügeln15 stehen parallel zur Achse11 des Hauptrotors, also normal zur Zeichenebene. Die teilzylindrischen Flügel15 der Hilfsrotoren1 sind entgegengesetzt gekrümmt wie die teilzylindrischen Flügel3 des Hauptrotors. Die Hilfsrotoren1 drehen sich also gemäß Pfeil16 im Gegenuhrzeigersinn, wenn sie vom Wind angeströmt werden. Die Hilfsrotoren1 weisen einen deutlich kleineren Durchmesser als der Hauptrotor auf, sodass zwischen den Hilfsrotoren1 und der konkaven Seite des benachbarten Flügels ein Spalt17 frei bleibt, der etwa gleich breit ist wie der Hilfsrotor1 . - Jeder Hilfsrotor
1 ist gegenüber der konvexen Seite des teilzylindrischen Flügels3 , neben dem er angebracht ist, mit einer Abdeckung5 versehen, sodass sich zwei Spalte6 ,7 zwischen der Abdeckung5 und dem Flügel3 ergeben, wobei der Spalt6 an der Außenseite des Flügels3 kleiner ist als der weiter innen liegende Spalt7 . - Wenn Wind von rechts kommt, dann wird der mit dem Bezugszeichen
3 versehene Flügel vom direkten Wind in einem ungünstigen Winkel angeströmt (Pfeil19 ). Der Wind, der durch die Spalte6 und7 strömt, wird aber von dem Hilfsrotor1 abgelenkt und trifft in einem viel günstigeren Winkel auf den Flügel3 , wie man am Pfeil20 erkennt. Damit ist der Flügel3 bereits wirksam, bevor er optimal zum Wind steht. - Zur weiteren Steigerung der Effektivität sind die Flügel
3 ,15 des Hauptrotors und der Hilfsrotoren1 mit einer gewölbten Wabenstruktur4 versehen.
Claims (5)
- Windstrommodul mit einem Hauptrotor mit einer Achse (11), von der mehrere teilzylindrische Flügel (3) abstehen, wobei die Erzeugenden der teilzylindrischen Flügel (3) parallel zur Achse (11) des Hauptrotors stehen und alle Flügel (3) gleichsinnig gekrümmt sind, wobei angrenzend an die konvexe Seite jedes Flügels (3) des Hauptrotors ein Hilfsrotor (1) angebracht ist, wobei die Hilfsrotoren (1) jeweils eine Achse (14), die parallel zur Achse (11) des Hauptrotors steht, aufweisen und wobei die Hilfsrotoren (1) einen kleineren Durchmesser als der Hauptrotor aufweisen, dadurch gekennzeichnet, dass auch von jeder Achse (14) der Hilfsrotoren (1) mehrere teilzylindrische Flügel (15) abstehen, deren Erzeugende parallel zu der Achse (11) des Hauptrotors sind, und dass die teilzylindrischen Flügel (15) der Hilfsrotoren (1) entgegengesetzt gekrümmt sind wie die teilzylindrischen Flügel (3) des Hauptrotors.
- Windstrommodul nach
Anspruch 1 , dadurch gekennzeichnet, dass die Hilfsrotoren (1) innerhalb und unmittelbar angrenzend an die Außenkontur des Hauptrotors vorgesehen sind. - Windstrommodul nach
Anspruch 2 , dadurch gekennzeichnet, dass die Hilfsrotoren (1) gegenüber der konvexen Seite des teilzylindrischen Flügels (3), neben dem sie angebracht sind, mit einer Abdeckung (5) versehen sind, sodass sich zwei Spalte (6, 7) zwischen der Abdeckung (5) und dem Flügel (3) ergeben. - Windstrommodul nach
Anspruch 3 , dadurch gekennzeichnet, dass, dass der Spalt (6) an der Außenseite des Flügels (3) schmaler ist als der weiter innen liegende Spalt (7). - Windstrommodul nach einem der
Ansprüche 1 bis4 , dadurch gekennzeichnet, dass die Flügel (3, 15) des Hauptrotors und der Hilfsrotoren (1) mit einer gewölbten Wabenstruktur (4) versehen sind.
Applications Claiming Priority (2)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
ATGM112/2013 | 2013-04-05 | ||
ATGM112/2013U AT13188U1 (de) | 2013-04-05 | 2013-04-05 | Windstrommodul |
Publications (2)
Publication Number | Publication Date |
---|---|
DE102014104674A1 DE102014104674A1 (de) | 2014-10-09 |
DE102014104674B4 true DE102014104674B4 (de) | 2021-11-18 |
Family
ID=48875301
Family Applications (1)
Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
---|---|---|---|
DE102014104674.9A Active DE102014104674B4 (de) | 2013-04-05 | 2014-04-02 | Windstrommodul |
Country Status (2)
Country | Link |
---|---|
AT (2) | AT13188U1 (de) |
DE (1) | DE102014104674B4 (de) |
Families Citing this family (4)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
AT14898U1 (de) * | 2015-10-15 | 2016-08-15 | Manfred Taibl | Windstrommodul |
DE202016105763U1 (de) | 2016-10-14 | 2016-11-08 | Manfred Taibl | Windstrommodul mit einem Walzenmotor |
US11125207B2 (en) * | 2020-01-02 | 2021-09-21 | Edwin Steven Newman | Magnus rotors as a means of improving the performance of Savonius rotors and vehicles |
DE102020003130A1 (de) | 2020-05-26 | 2021-12-02 | Peter Hurst | Skalierbarer, vollgeregelter, luftgetriebener Energietransformer (SVL-Energietransformer) |
Citations (5)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
AT103819B (de) | 1924-12-12 | 1926-07-26 | Sigurd J Savonius | Rotor. |
FR2390595A1 (fr) | 1977-05-13 | 1978-12-08 | Binder Adam | Dispositif de recuperation d'energie eolienne |
JP2008175070A (ja) | 2007-01-16 | 2008-07-31 | Kansai Electric Power Co Inc:The | 縦軸マグナス型風力発電機 |
KR100916701B1 (ko) | 2009-05-18 | 2009-09-11 | 이수원 | 수직축 풍차용 회전 조립체 |
WO2012082953A2 (en) | 2010-12-14 | 2012-06-21 | Cesare Selmi | Multi-rotor vertical axis wind turbine and methods related thereto |
Family Cites Families (4)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
JPS5716266A (en) * | 1980-07-03 | 1982-01-27 | Yoshitoki Mikawa | Combined wind-powered electricity generation equipment with combined electrical current circuit |
JP2005120828A (ja) * | 2003-08-20 | 2005-05-12 | Masayoshi Hamanaka | 風力発電機装置 |
US20120049528A1 (en) * | 2010-08-31 | 2012-03-01 | Kuo-Yuan Lynn | Energy Converting System |
CN102678445A (zh) * | 2011-03-11 | 2012-09-19 | 北京君安泰防护科技有限公司 | 风叶转笼驱动多台发电机的风力发电机 |
-
2013
- 2013-04-05 AT ATGM112/2013U patent/AT13188U1/de not_active IP Right Cessation
-
2014
- 2014-04-01 AT ATA50243/2014A patent/AT514149B1/de active
- 2014-04-02 DE DE102014104674.9A patent/DE102014104674B4/de active Active
Patent Citations (5)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
AT103819B (de) | 1924-12-12 | 1926-07-26 | Sigurd J Savonius | Rotor. |
FR2390595A1 (fr) | 1977-05-13 | 1978-12-08 | Binder Adam | Dispositif de recuperation d'energie eolienne |
JP2008175070A (ja) | 2007-01-16 | 2008-07-31 | Kansai Electric Power Co Inc:The | 縦軸マグナス型風力発電機 |
KR100916701B1 (ko) | 2009-05-18 | 2009-09-11 | 이수원 | 수직축 풍차용 회전 조립체 |
WO2012082953A2 (en) | 2010-12-14 | 2012-06-21 | Cesare Selmi | Multi-rotor vertical axis wind turbine and methods related thereto |
Also Published As
Publication number | Publication date |
---|---|
AT13188U1 (de) | 2013-08-15 |
AT514149A1 (de) | 2014-10-15 |
AT514149B1 (de) | 2015-07-15 |
DE102014104674A1 (de) | 2014-10-09 |
Similar Documents
Publication | Publication Date | Title |
---|---|---|
DE102014104674B4 (de) | Windstrommodul | |
EP2984338B1 (de) | Rotorblatt einer windenergieanlage | |
DE102017110797A1 (de) | Windenergieanlagen-Rotorblatt | |
DE102013207640B4 (de) | Windenergieanlagen-Rotorblatt | |
DE102014215966A1 (de) | Rotorblattverlängerungskörper sowie Windenergieanlage | |
DE102010024475A1 (de) | Peltonturbine mit einem Wasserabfuhrsystem | |
DE102008048617B4 (de) | Rotorblatt für eine Windenergieanlage mit wenigstens einer Entwässerungsöffnung | |
DE102013208792A1 (de) | Windenergieanlage und Blitzschutzeinheit für eine Windenergieanlage | |
EP2978967B1 (de) | Rotorblatt einer windenergieanlage mit winglet | |
DE202008000543U1 (de) | Turbine | |
DE102013212880A1 (de) | Aerodynamisches Koppelelement zweier Laufschaufeln | |
EP2912307A1 (de) | Rotorblatt für windturbine | |
DE102012107250B4 (de) | Rotor einer vertikalachsigen Windkraftanlage | |
DE102010032223A1 (de) | Energiegewinnungsanlage | |
DE102010016086A1 (de) | Rotorblatt für H-Rotor | |
DE102012005231A1 (de) | Windkraftanlage mit vertikaler Achse | |
EP2954201B1 (de) | Wind- oder wasserkraftmaschine sowie kraftmaschinenpark | |
DE102011050462A1 (de) | Windkraftanlage | |
AT392125B (de) | Windrad | |
DE102011017373A1 (de) | Windkraftanlage | |
DE102008054126A1 (de) | Rotor für eine Windkraftanlage | |
DE202016001030U1 (de) | Flügel | |
DE102008003188A1 (de) | Windturbinenblattbürste | |
DE102012011743A1 (de) | Windturbine mit über Windleitkanäle einzeln beaufschlagten Turbinenschaufeln | |
DE102017010903A1 (de) | Vorrichtung zur Energiegewinnung aus Strömungen mittels Lamellenfeldern |
Legal Events
Date | Code | Title | Description |
---|---|---|---|
R012 | Request for examination validly filed | ||
R016 | Response to examination communication | ||
R018 | Grant decision by examination section/examining division | ||
R020 | Patent grant now final |