Die Erfindung betrifft eine Vorrichtung nach der Gattung des Hauptanspruchs.The invention relates to a device according to the preamble of the main claim.
Der Transport von Sprengstoff und insbesondere der Transport von Bauteilen oder Baugruppen die chemische Sprengstoffe bzw. pyrotechnische Stoffe enthalten, wie beispielsweise Fahrzeug-Airbags, Gasgeneratoren, Gurtstraffer udgl., unterliegt aufgrund ihrer Gefährlichkeit aufwändigen Sicherheitsauflagen.The transport of explosives and in particular the transport of components or assemblies containing chemical explosives or pyrotechnic substances, such as vehicle airbags, gas generators, belt tensioners udgl. Is subject due to their dangerous nature elaborate safety requirements.
Diese Auflagen, bzw. die Gefährlichkeit, bedingen beim Transport, insbesondere im öffentlichen Bereich, hohe Kosten, da die dabei einzuhaltenden Sicherheitsvorkehrungen arbeitsaufwändig und teuer sind. Darüber hinaus wird die Gefahr dadurch nur reduziert und nicht ganz beseitigt.These requirements, or the danger, require high costs during transport, especially in the public sector, since the safety precautions to be observed are labor-intensive and expensive. In addition, the danger is only reduced and not completely eliminated.
Gerade bei der Beseitigung von defekten, untauglichen oder bei der Herstellung ausgemusterten oder auch sonst nicht mehr zur Wiederverwendung bestimmten Baugruppen und Bauteilen ist es daher vorteilhaft, diese Baugruppen und Bauteile vor Ort zu beseitigen, d. h. dort unschädlich bzw. ungefährlich zu machen, wo sie zur Beseitigung erstmals anfallen. Dies wird dadurch erreicht, dass der in den Baugruppen und Bauteilen vorhandene Sprengstoff gezündet wird, also zur Explosion gebracht wird, bzw. die vorgesehene chemische Reaktion angestoßen/ausgelöst wird. In dieser Weise wird der in den Bauteilen und Baugruppen vorhandene gefährliche Reaktionsstoff soweit umgewandelt bzw. aufgebraucht, dass die Baugruppen und Bauteile nicht nur auf gewöhnliche Weise transportiert, sondern auch ohne aufwändige Schutzmaßnahmen entsorgt werden können.Especially in the removal of defective, unsuitable or out of production or otherwise no longer intended for reuse assemblies and components, it is therefore advantageous to eliminate these modules and components on site, d. H. to render harmless or harmless where they occur for the first time for disposal. This is achieved in that the explosive present in the assemblies and components is ignited, that is to say exploded, or that the intended chemical reaction is triggered / triggered. In this way, the present in the components and assemblies hazardous reactant is converted or used so far that the assemblies and components not only transported in the usual way, but can be disposed of without complex protective measures.
Durch die erfindungsgemäße Vorrichtung und dem erfindungsgemäßen Verfahren, können die sprengstoffhaltigen Bauteile sicher und einfach vor Ort ungefährlich gemacht werden und so gefahrlos transportiert und endgültig beseitigt bzw. recycelt werden. Gleichzeitig ermöglicht die Erfindung auch in gleicher Weise die Entsorgung von größeren Baugruppen, insbesondere Autositze, Lenkräder oder Armaturenbretter, in welche Airbagmodule verbaut sind, die nur mit großem Aufwand heraustrennbar sind.By means of the device according to the invention and the method according to the invention, the explosive-containing components can be safely and easily made on site harmless and thus transported safely and finally eliminated or recycled. At the same time, the invention also makes it possible in the same way the disposal of larger assemblies, especially car seats, steering wheels or instrument panels, in which airbag modules are installed, which are herausschennbar only with great effort.
Durch die in den Unteransprüchen aufgeführten Maßnahmen sind vorteilhafte Weiterbildungen der Erfindung möglich.The measures listed in the dependent claims advantageous developments of the invention are possible.
Vorteilhafterweise ist ein erster Anschluss innerhalb eines Sprenggehäuses im Container angeordnet. Dadurch lassen sich Explosionswirkungen aus dem Sprenggehäuse einfacher vom Innenraum des Containers abhalten.Advantageously, a first connection is arranged inside a blasting housing in the container. This makes it easier to prevent explosion effects from the blast housing from the interior of the container.
Von Vorteil ist es außerdem, wenn der Container im Hinblick auf seine Abmessungen als Ganzes auf zulassungsfähigen Straßenfahrzeugen transportiert werden kann und Befestigungselemente aufweist, an denen man den Container auf das Straßenfahrzeug ziehen, heben und/oder befestigen kann. Dadurch ist ein Transport über das Straßennetz einfach und kostengünstig durchführbar.It is also advantageous if the container can be transported in terms of its dimensions as a whole on viable road vehicles and has fasteners on which you can pull the container on the road vehicle, lift and / or attach. As a result, transport over the road network is simple and inexpensive to carry out.
Außerdem ist es vorteilhaft, dass außen am Container ein zweiter Anschluss angeordnet ist. Über diesen lassen sich auch Airbags zünden, welche in größere Baugruppen schwer abtrennbar, verbaut sind. Diese Baugruppen wären für das Sprenggehäuse im Inneren des Containers zu groß. Das Sprenggehäuse kann dadurch in seinen Abmessungen klein gehalten werden. Außerdem verringert sich der Bedienungsaufwand, da die kleineren zur Sprengung vorgesehenen Bauelemente, also z. B. die losen Airbagmodule selbst, im Sprenggehäuse gesprengt werden können, wo die Vorbereitungen zur Sprengung viel schneller erfolgen können, wobei durch die selbe erfindungsgemäßen Vorrichtung auch bedienungsaufwendigere größere Baugruppen, wie z. B. schwere Autositze, sicher entsorgt werden können, die schwer zu tragen und schwer anzuschließen sind. Der außen liegende, nur von Containerinneren mit einem Zündimpuls beaufschlagbare zweite Anschluss ist vorteilhaft, da oft nicht vorhersehbar ist, ob vor Ort nur lose Airbagmodule gesprengt werden müssen, oder auch größere Baugruppen.Moreover, it is advantageous that outside the container, a second connection is arranged. About this can also ignite airbags, which are difficult to separate in larger assemblies, are installed. These assemblies would be too large for the blast housing inside the container. The blast housing can be kept small in size. In addition, the operating costs reduced because the smaller components intended for detonation, ie, for. B. the loose airbag modules themselves, can be blown up in the blast housing, where the preparations for blasting can be done much faster, with the same device according to the invention also user-friendly larger assemblies such. As heavy car seats, can be safely disposed of, which are difficult to carry and difficult to connect. The outside, only acted upon by the container interior with an ignition pulse second port is advantageous because it is often unpredictable, if only loose airbag modules must be blown up on site, or even larger assemblies.
Im Weiteren ist es aus Sicherheitsgründen von Vorteil, wenn sich ein Notaus-Schalter auf der der Außensprengseite abgewandten Seite des Containers befindet und dieser Notaus-Schalter bei Betätigung den ersten und zweiten Anschluss spannungsfrei schaltet.Furthermore, for safety reasons, it is advantageous if an emergency stop switch is located on the side of the container which faces away from the outside of the outside of the container, and this emergency stop switch, when actuated, disconnects the first and second terminals from voltage.
Vorteilhafterweise ist der zweite Anschluss an der Innenseite der Außensprengseite des Containers angeordnet, wobei der zu sprengende Airbag über eine zweite Verbindungsleitung mit dem zweiten Anschluss verbunden wird, wobei die zweite Verbindungsleitung durch eine Öffnung nach Außen geführt wird. die Öffnung ist dabei bis auf den Durchmesser der zweiten Verbindungsleitung verschließbar. Der zweite Anschluss lässt sich dabei in den geschützten Innenraum des Containers verlegen und ist so Manipulationen von Außen entzogen.Advantageously, the second connection is arranged on the inside of the outer side of the container, wherein the airbag to be blown is connected to the second connection via a second connecting line, the second connecting line being guided through an opening to the outside. the opening can be closed except for the diameter of the second connecting line. The second connection can be laid in the protected interior of the container and is thus deprived of manipulation from the outside.
Vorteilhaft ist es im Weiteren, wenn die zweite Verbindungsleitung im angeschlossenen Zustand, bei gerader/gespannter Führung nahe an der Außensprengwand, seitlich nicht über die Außensprengwand hinausreicht. So wird sichergestellt, dass gefährliche Explosionswirkungen von Airbags, welche über den zweiten Anschluss, also vor der Außensprengwand gezündet werden, nicht auf die Fläche vor der abgewandten Außenseite des Containers gelangen, so dass der Container als Schutz vor dortig angebrachten Vorrichtungen oder Personen dient, insbesondere dem Schutz von Personen, welche einen dort außen am Container angeordneten Notaus-Schalter betätigen.In addition, it is advantageous if the second connecting line in the connected state, in the case of a straight / tensioned guide close to the outer blasting wall, does not laterally extend beyond the outer blasting wall. This ensures that dangerous explosive effects of airbags, which are ignited via the second connection, ie in front of the outer blowing wall, do not affect the area in front of the outer side of the container arrive, so that the container serves as protection against locally mounted devices or persons, in particular the protection of persons who actuate there arranged outside the container emergency stop switch.
Vorteilhaft ist es zudem, wenn bei Betätigung der Auslöseeinrichtung ein Zündimpuls nur dann zum zweiten Anschluss übertragen wird, wenn die Gehäusetür des im inneren des Containers angeordneten Sprenggehäuses vollständig geschlossen ist. Dadurch wird sichergestellt, dass die Bedienperson, welche die Zündung im Inneren des Containers auslöst, nicht durch die Zündung eines versehentlich im Sprenggehäuse liegenden zur Sprengung vorbereiteten Airbags verletzt wird.It is also advantageous if, when the triggering device is actuated, an ignition pulse is transmitted to the second port only when the housing door of the blasting housing arranged in the interior of the container is completely closed. This ensures that the operator, who triggers the ignition inside the container, is not injured by the ignition of an accidentally deployed in the explosive shell blow-up airbag.
Zeichnungdrawing
Ein Ausführungsbeispiel der Erfindung ist in der Zeichnung vereinfacht dargestellt und in der nachfolgenden Beschreibung näher erläutert. Es zeigt:An embodiment of the invention is shown in simplified form in the drawing and explained in more detail in the following description. It shows:
1 eine schematische Ansicht einer erfindungsgemäß ausgestalteten Vorrichtung. 1 a schematic view of an inventively designed device.
Beschreibung der AusführungsbeispieleDescription of the embodiments
Nachfolgend werden Ausführungsbeispiele der Erfindung beispielhaft beschrieben. Übereinstimmende Bauteile sind in der Zeichnung mit übereinstimmenden Bezugszeichen versehen.Hereinafter, embodiments of the invention will be described by way of example. Matching components are provided in the drawing with corresponding reference numerals.
1 zeigt eine erfindungsgemäße Vorrichtung zur Entsorgung von Airbags. Die Erfindung eignet sich nicht nur zur Entsorgung von Airbags, sondern auch für Bauteile oder Baugruppen jeglicher Art, welche explosive Reaktionsstoffe enthalten. Dies sind beispielsweise auch Gurtstraffer wie sie im Fahrzeugbau Verwendung finden. Zur Vereinfachung werden diese explosive Reaktionsstoffe enthaltenden Bauteile und Baugruppen nur als Airbag bezeichnet. 1 shows an inventive device for disposal of airbags. The invention is not only suitable for the disposal of airbags, but also for components or assemblies of any kind, which contain explosive reactants. These are, for example, also belt tensioners as they are used in vehicle. For simplicity, these components and assemblies containing explosive reactants are referred to only as airbags.
1 zeigt in perspektivischer schematischen Seitenansicht einen im Wesentlichen quaderförmigen Container 26 mit zwei an der Vorderseite angebrachten metallischen Türenelementen 27. Mit diesen an einer Stirnseite des Containers 26 angeordneten Türelementen 27 kann der Container 26 so geschlossen werden, dass Gasdruckstöße oder Explosionsdruckstöße von Außen weitgehend vom Innenraum ferngehalten werden. Der Container 26 ist von seinen Außenmaßen so bemessen, dass er wie ein gewöhnlicher geschlossener Transport-Container auf Fahrzeugen der Abfallentsorgung (nicht dargestellt) transportiert werden kann. Er weist dazu Befestigungselemente auf (nicht dargestellt), an denen der Container 26 auf ein solches Fahrzeug gehoben oder gezogen und fixiert werden kann. In dieser Weise kann die erfindungsgemäße Vorrichtung einfach von einem Einsatzort zum anderen transportiert werden. Der Container 26 besteht im Wesentlichen aus Metall, insbesondere die Wände, die Decke und der Boden, etwa aus Stahl mit einigen Millimeter Stärke. Der Boden im Inneren des Containers 26 ist mit einem antistatischem Belag (nicht dargestellt) versehen, beispielsweise ist er mit Holz ausgelegt. Dies soll verhindern, dass sich Bedienpersonal oder Einrichtungen statisch aufladen. Die Wände und die Decke des Containers 26 sind mit einem schallabsorbierenden Material (nicht dargestellt), wie z. B. Noppen-Schaumstoff, ausgekleidet, ebenso das Innere der Türelemente 27. Dieses schallabsorbierende Material ist vorzugsweise schwer entflammbar. In der Decke kann ein Oberlicht eingebaut sein (nicht dargestellt). 1 shows a perspective schematic side view of a substantially cuboid container 26 with two metallic door elements attached to the front 27 , With these on one end of the container 26 arranged door elements 27 can the container 26 be closed so that gas pressure surges or explosion pressure surges from the outside are largely kept away from the interior. The container 26 is dimensioned by its external dimensions so that it can be transported on vehicles of waste disposal (not shown) like an ordinary closed transport container. He has to fasteners (not shown) to which the container 26 can be lifted or pulled and fixed on such a vehicle. In this way, the device according to the invention can be easily transported from one location to another. The container 26 consists mainly of metal, in particular the walls, the ceiling and the floor, for example made of steel with a few millimeters thickness. The floor inside the container 26 is provided with an antistatic coating (not shown), for example, it is designed with wood. This is intended to prevent operating personnel or equipment from being statically charged. The walls and the ceiling of the container 26 are with a sound-absorbing material (not shown), such as. B. nubbed foam, lined, as well as the interior of the door elements 27 , This sound absorbing material is preferably flame retardant. In the ceiling, a skylight can be installed (not shown).
Im Innenraum des ca. 4,50 m langen, 2,70 m hohen und 1,60 m breiten Containers 26 befindet sich ein Sprenggehäuse 1 etwa in der Längsmitte des Innenraums des Containers 26, also etwa mittig zwischen Stirnseite und Rückseite des Containers 26. Das quaderförmige Sprenggehäuse 1 besteht aus Stahl mit einer Wandstärke von einigen Millimetern und weist auf der Vorderseite eine Öffnung 2 auf, welche durch eine Gehäusetür 3 so geschlossen werden kann, das im Sprenggehäuse 1 entstehende Gasdruckstöße oder Explosionsdruckstöße weitgehend nicht in den Innenraum des Containers 26 gelangen können. D. h., dass im Inneren des geschlossenen Sprenggehäuses 1 auftretende Gasdruckstöße bzw. Explosionswellen nur reduziert auf ein – für eine sich im Inneren des Containers 26 aufhaltende Bedienperson (nicht dargestellt) – ungefährliches Maß in den Innenraum des Containers 26 austreten. Sprenggehäuse 1 und geschlossene Gehäusetür 3 verhindern ebenso den Austritt von Explosionssplittern.In the interior of the approximately 4.50 m long, 2.70 m high and 1.60 m wide container 26 there is an explosive device 1 approximately in the longitudinal center of the interior of the container 26 that is approximately in the middle between the front and back of the container 26 , The cuboid blast housing 1 It is made of steel with a wall thickness of a few millimeters and has an opening on the front 2 on, which through a housing door 3 can be closed in the blast housing 1 largely resulting gas pressure surges or explosion pressure surges in the interior of the container 26 can reach. That is, that inside the closed blasting box 1 occurring gas pressure surges or explosion waves only reduced to one - for one inside the container 26 restraining operator (not shown) - harmless measure in the interior of the container 26 escape. explosive casing 1 and closed housing door 3 also prevent the escape of explosion splinters.
Die Öffnung 2, welche die gesamte Vorderseite des Sprenggehäuses 2 einnimmt, ist etwa 90 cm breit und 60 cm hoch und zu den Türelementen 27 ausgerichtet. Die Tiefe des Sprenggehäuses 1 beträgt etwa 70 cm. Der Innenraum des Sprenggehäuses 1 ist vollflächig mit einem schallabsorbierenden Material, beispielsweise mit sog. Noppenschaum, ausgekleidet (nicht dargestellt). Dieses Material ist vorzugsweise schwer entflammbar. Die Gehäusetür 3 ist im Ausführungsbeispiel als nach oben und unten bewegbare Schiebetür ausgestaltet. Die Gehäusetür 3 besteht ebenfalls aus Stahl mit einer Wandstärke von einigen Millimetern. Nicht dargestellt ist eine Gewichtsentkopplung der Gehäusetür 3, wobei die Gehäusetür 3 an einem Seil befestigt ist, welches oberhalb des Sprenggehäuses 1 über Rollen zu einem Gegengewicht geführt ist.The opening 2 covering the entire front of the blast housing 2 is about 90 cm wide and 60 cm high and to the door elements 27 aligned. The depth of the blast housing 1 is about 70 cm. The interior of the blasting house 1 is the entire surface with a sound-absorbing material, for example, with so-called. Nub foam, lined (not shown). This material is preferably flame retardant. The housing door 3 is designed in the embodiment as movable up and down sliding door. The housing door 3 is also made of steel with a wall thickness of a few millimeters. Not shown is a weight decoupling of the housing door 3 , with the enclosure door 3 attached to a rope which is above the blast housing 1 About roles led to a counterweight.
Rückseitig weist das Sprenggehäuse 1 eine im oberen seitlichen Bereich angeordnete erste Abgasöffnung 6 auf, welche den Innenraum des Sprenggehäuses 1 über eine Abgasleitung 5 mit einer in einer Wand des Containers 26 angeordneten zweiten Abgasöffnung 10 verbindet. In der Abgasleitung 5 ist ein Lüfter 9, ausgeführt als axial laufender Innenrohrlüfter, angeordnet. Die Abgasleitung 5 und der Lüfter 9 sind so ausgeführt, dass sie im Innenraum des Sprenggehäuses 1 entstehenden Explosionsdruckwellen standhalten können. Der Lüfter 9 ist durch ein Schutzgitter (nicht dargestellt) zum Sprenggehäuse 1 hin gegen ansaugbare Kleinteile geschützt. Die Abgasleitung 5 ist mit Lüfter 9 in einfacher Weise, beispielsweise zum Transport des Containers 26, zumindest teilweise abnehmbar. The reverse shows the blast housing 1 a first exhaust gas opening arranged in the upper lateral region 6 on which the interior of the blasting house 1 via an exhaust pipe 5 with one in a wall of the container 26 arranged second exhaust port 10 combines. In the exhaust pipe 5 is a fan 9 , designed as an axially running inner tube fan arranged. The exhaust pipe 5 and the fan 9 are designed so that they are inside the blasting cabinet 1 can withstand resulting explosion pressure waves. The fan 9 is by a protective grid (not shown) to the blast housing 1 protected against sucking small parts. The exhaust pipe 5 is with fan 9 in a simple manner, for example, to transport the container 26 , at least partially removable.
Der Innenraum des Sprenggehäuses 1 weist im oberen Bereich eine Beleuchtung 11 auf, welche mit 12 Volt betrieben wird. Die Beleuchtung 11 besteht aus über den oberen Bereich des Innenraums des Sprenggehäuses 1 verteilten stoßfesten Leuchten mit LED-Leuchtmitteln. Die Beleuchtung 11 kann einen zusätzlichen mechanischen Schutz, zum Innenraum des Sprenggehäuses 1 hin, in Form von Metallgittern aufweisen (nicht dargestellt). Die Beleuchtung 11 ist über eine Beleuchtungsleitung 13 mit einer Steuereinrichtung 24 elektrisch verbunden. Die Beleuchtungsleitung 13 ist außerhalb des Sprenggehäuses 1 zum oberen Bereich des Sprenggehäuse 1 geführt.The interior of the blasting house 1 has a lighting in the upper area 11 on, which is operated with 12 volts. The lighting 11 consists of over the upper area of the interior of the blasting house 1 distributed shockproof lights with LED bulbs. The lighting 11 can provide additional mechanical protection to the interior of the blast housing 1 towards, in the form of metal mesh (not shown). The lighting 11 is via a lighting line 13 with a control device 24 electrically connected. The lighting line 13 is outside the blasting box 1 to the top of the blast housing 1 guided.
Die Steuereinrichtung 24 ist über eine Lüfterleitung 8 elektrisch mit dem Lüfter 9 verbunden, wobei der Lüfter 9 beispielsweise durch Einschalten der Steuereinrichtung 24 mit eingeschaltet wird. Entsprechende Bedienelemente an der Vorderseite der Steuereinrichtung 24 zum Ein-/Ausschalten des Steuereinrichtung 24 sind nicht dargestellt. Die Steuereinrichtung 24 wird von einer Stromversorgung 25 mit elektrischer Energie versorgt. Die Stromversorgung 25 besteht beispielsweise aus einer 12 Volt-Batterie und/oder einem 230/12 Volt-Spannungswandler.The control device 24 is via a fan line 8th electrically with the fan 9 connected, the fan 9 for example, by switching on the control device 24 is turned on with. Corresponding controls on the front of the controller 24 for switching on / off the control device 24 are not shown. The control device 24 is powered by a power supply 25 supplied with electrical energy. The power supply 25 For example, it consists of a 12 volt battery and / or a 230/12 volt voltage converter.
Das Sprenggehäuse 1 und die Steuereinrichtung 24 sind, bei Betrachtung der Öffnung 2 von den Türelementen 27 aus, also von der Stirnseite/Vorderseite des Containers 26 aus, linksseitig im Innenraum des Containers 26 angeordnet, wobei rechtsseitig des Sprenggehäuses 1 genug Breite vorhanden ist, um der Bedienperson bequem Zugang zum hinteren Bereich des Containers 26 und hinter das Sprenggehäuse 1 zu ermöglichen. Linksseitig im Sprenggehäuse 1 ist ein erster Anschluss 4 im oberen, vorderen Bereich angeordnet, wobei der vordere Bereich der Bereich nahe der Öffnung 2 ist. Der erste Anschluss 4 ist mit der Steuereinrichtung 24 elektrisch über eine zumindest zweiadrige erste Zündleitung 14 verbunden, wobei die erste Zündleitung 14 erst in Höhe des ersten Anschlusses 4 in das Sprenggehäuse 1 eintritt, bzw. genau hinter dem ersten Anschluss 4. Der erste Anschluss 4 ist mindestens zweipolig ausgeführt, beispielsweise in Form einer handelsüblichen 12-Volt spritzwassergeschützten Aufputzniederspannungssteckdose. Ein erster Airbag 22 ist mit dem ersten Anschluss 4 über eine flexible erste Verbindungsleitung 20, welche zumindest zweiadrig ausgeführt ist, elektrisch zweipolig verbindbar. Eine im Container 26 an der linksseitigen Innenwand des Containers 26 vor der Öffnung 2 bzw. dem Sprenggehäuse 1 etwa auf Brusthöhe angeordnete Auslöseeinrichtung 16 besteht aus zwei Handtastern, welche jeweils mit der Steuereinrichtung 24 über jeweils eine Auslöseleitung 15 elektrisch verbunden sind. Am unteren Bereich des Sprenggehäuses 1, dort wo die geschlossene Gehäusetür 3 am Sprenggehäuse 1 anschlägt, sind ein oder mehrere magnetische Türkontaktschalter (nicht dargestellt) angeordnet, wobei diese jeweils über eine Türkontaktleitung 12 mit der Steuereinrichtung 24 elektrisch verbunden sind. Die Gehäusetür 3 und das Sprenggehäuse 1 können – anstatt der Türkontaktschalter oder zusätzlich zu den Türkontaktschalter – auch einen Verriegelungsmechanismus (nicht dargestellt) zum verriegeln der Gehäusetür 3 aufweisen, wobei der Verriegelungsmechanismus einen Verriegelungskontakt (nicht dargestellt) aufweisen kann, welcher über eine entsprechende elektrische Leitung (nicht dargestellt) mit der Steuereinrichtung 24 verbunden ist.The blast housing 1 and the controller 24 are, looking at the opening 2 from the door elements 27 from, ie from the front / front of the container 26 off, left side in the interior of the container 26 arranged, with the right side of the blast housing 1 enough width is available to allow the operator convenient access to the rear area of the container 26 and behind the blast housing 1 to enable. Left side in the blast housing 1 is a first connection 4 arranged in the upper, front area, with the front area of the area near the opening 2 is. The first connection 4 is with the control device 24 electrically via an at least two-core first ignition line 14 connected, wherein the first ignition line 14 only at the height of the first connection 4 in the blast housing 1 enters, or just behind the first connection 4 , The first connection 4 is designed at least two poles, for example in the form of a commercial 12-volt splash-proof surface-mounted low-voltage socket. A first airbag 22 is with the first connection 4 via a flexible first connection line 20 , which is at least two-wire, electrically connected to two poles. One in the container 26 on the left-side inner wall of the container 26 in front of the opening 2 or the blast housing 1 approximately at breast height arranged triggering device 16 consists of two hand buttons, each with the control device 24 via one trigger line each 15 are electrically connected. At the bottom of the blast housing 1 , where the closed housing door 3 at the blast house 1 abuts, one or more magnetic door contact switch (not shown) are arranged, these in each case via a door contact line 12 with the control device 24 are electrically connected. The housing door 3 and the blast housing 1 can - instead of the door contact switch or in addition to the door contact switch - also a locking mechanism (not shown) for locking the housing door 3 , wherein the locking mechanism may have a locking contact (not shown), which via a corresponding electrical line (not shown) with the control device 24 connected is.
Die Zündung des ersten Airbags 22 läuft wie folgend ab: Zuerst wird der erste Airbag 22 von der Bedienperson in das Sprenggehäuse 1 gelegt. Dann wird der erste Airbag 22 über die erste Verbindungsleitung 20 elektrisch mit dem ersten Anschluss 4 verbunden. Danach wird die Öffnung 2 mit der Gehäusetür 3 durch die Bedienperson vollständig geschlossen bzw. mit dem Verriegelungsmechanismus verriegelt. Dann wird die Zündung des ersten Airbags 22 durch Betätigung der Auslöseeinrichtung 16 von der Bedienperson ausgelöst. Dadurch wird dem ersten Airbag 22 ein elektrischer Impuls, bzw. eine elektrische Spannung von der Steuereinrichtung 24 über die erste Zündleitung 14, dem ersten Anschluss 4 und der ersten Verbindungsleitung 20 zugeführt. Die bei der anschließenden Explosion entstehenden Abgase werden über die Abgasleitung 5 mit Hilfe des Lüfters 9 aus dem Sprenggehäuse 1 und aus dem Container 26 geführt. Danach wird die Gehäusetür 3 geöffnet, die erste Verbindungsleitung 20 ggf. vom ersten Airbag 22 entfernt und die Reste des ersten Airbags 22 entnommen.Ignition of the first airbag 22 Runs like this: First, the first airbag 22 by the operator in the blast housing 1 placed. Then the first airbag 22 over the first connection line 20 electrically with the first connection 4 connected. After that the opening becomes 2 with the housing door 3 completely closed by the operator or locked with the locking mechanism. Then the ignition of the first airbag 22 by actuation of the triggering device 16 triggered by the operator. This will give the first airbag 22 an electrical pulse, or an electrical voltage from the control device 24 over the first ignition cable 14 , the first connection 4 and the first connection line 20 fed. The resulting in the subsequent explosion exhaust gases are via the exhaust pipe 5 with the help of the fan 9 from the blast house 1 and out of the container 26 guided. After that, the enclosure door 3 opened, the first connection line 20 if necessary from the first airbag 22 removed and the remains of the first airbag 22 taken.
Die Steuereinrichtung 24 gibt den elektrischen Impuls zur Zündung des ersten Airbags 22 nur dann ab, bzw. legt die elektrische Spannung nur dann an, wenn die beiden Handtaster der Auslöseeinrichtung 16 gleichzeitig betätigt werden. Die beiden Handtaster sind soweit voneinander angebracht, dass eine Betätigung mit nur einer Hand ausgeschlossen ist. Die Betätigung der Auslöseeinrichtung 16 – und damit die Zündung des ersten Airbags 22 – ist also nur im Zweihandverfahren möglich. Ebenso gibt die Steuereinrichtung 24 den elektrischen Impuls zur Zündung des ersten Airbags 22 nur dann ab, bzw. legt die zur Zündung notwendige elektrische Spannung nur dann an, wenn alle Türkontaktschalter der Steuereinrichtung 24 über die jeweilige Türkontaktleitung 12 eine vollständig geschlossene Gehäusetür 3 anzeigen. Zusätzlich oder statt einer Anzeige einer geschlossenen Gehäusetüre 3 durch die Türkontaktschalter, ist es auch möglich, dass die Steuereinrichtung 24 die Zündung nur auslöst, wenn der Verriegelungskontakt die Verriegelung der geschlossenen Gehäusetür 3 der Steuereinrichtung 24 anzeigt.The control device 24 gives the electrical impulse to ignite the first airbag 22 only then, or applies the electrical voltage only when the two push buttons of the triggering device 16 be operated simultaneously. The two hand buttons are so far apart that an operation with only one hand is excluded. The actuation of the triggering device 16 - and thus the ignition of the first airbag 22 - Is only possible in two-handed procedure. Likewise, the controller gives 24 the electrical pulse to ignite the first airbag 22 only then, or applies the necessary for ignition electrical voltage only when all door contact switch of the control device 24 over the respective door contact line 12 a completely closed housing door 3 Show. In addition to or instead of an indication of a closed housing door 3 through the door contact switch, it is also possible for the control device 24 the ignition only triggers when the locking contact the lock of the closed housing door 3 the control device 24 displays.
Die rechte Außenseite des Containers 26 bildet eine Außensprengseite 28. Auf der Außensprengseite 28 ist, mittig zwischen Stirnseite und Rückseite des Containers 26, ein zweiter Anschluss 18 etwas in Bauchhöhe der Bedienperson außen am Container (26) angeordnet. Der zweite Anschluss 18 ist mit der Steuereinrichtung 24 elektrisch über eine zweite Zündleitung 17 verbunden. Der zweite Anschluss 18 ist mindestens zweipolig ausgeführt, beispielsweise in Form einer handelsüblichen 12-Volt spritzwassergeschützten Aufputzniederspannungssteckdose. Ein zweiter Airbag 23 ist mit dem zweiten Anschluss 18 über eine zweite Verbindungsleitung 21 elektrisch zweipolig verbindbar. Die zweite Verbindungsleitung 21 ist als flexibles mindestens zweiadriges Kabel ausgeführt. Der zweite Anschluss 18 dient insbesondere zur Entsorgung von Baugruppen, welche Airbags enthalten, die nur unverhältnismäßig aufwendig aus diesen Baugruppen entfernt werden können oder deren Entfernung zu gefährlich wäre. Diese Baugruppen sind beispielsweise Autositze. Die Länge der zweiten Verbindungsleitung 21 ist so bemessen, dass, wenn sie mit dem zum Anschluss an den zweiten Anschluss 18 vorgesehenen Ende in den zweiten Anschluss 18 eingesteckt/verbunden ist, sie mit dem anderen Ende bis höchstens kurz vor die Enden der Außensprengseite 28 reicht, d. h. bis kurz vor die jeweilige Ecke an der die Außensprengseite 28 mit der Rückseite des Containers 26 abschließt und bis kurz vor die Ecke an der die Außensprengseite 28 mit der Stirnseite/Vorderseite des Containers 26 abschließt, wobei die zweite Verbindungsleitung 21 dabei in etwa horizontal gespannt ist. Hierdurch wird sichergestellt, dass die Explosionswirkung des zweiten Airbags 23 von der der Außensprengseite 28 abgewandten Außenseite des Containers 26 abgehalten wird, bzw. abgehalten von dem Raum, welcher sich vor der abgewandten Außenseite erstreckt.The right outside of the container 26 forms an outdoor explosion side 28 , On the outside blast site 28 is, centered between the front and back of the container 26 , a second connection 18 something at belly height of the operator outside the container ( 26 ) arranged. The second connection 18 is with the control device 24 electrically via a second ignition line 17 connected. The second connection 18 is designed at least two poles, for example in the form of a commercial 12-volt splash-proof surface-mounted low-voltage socket. A second airbag 23 is with the second connection 18 via a second connecting line 21 electrically connectable with two poles. The second connection line 21 is designed as a flexible at least two-core cable. The second connection 18 is used in particular for disposal of assemblies containing airbags that can only be disproportionately expensive removed from these modules or their removal would be too dangerous. These assemblies are for example car seats. The length of the second connecting line 21 is sized so that when connected to the connection to the second port 18 provided end in the second port 18 plugged / connected, it with the other end until at most just before the ends of the Außenprengseite 28 is enough, ie until just before the corner on the outside of the outside 28 with the back of the container 26 closes and until just before the corner at the outside of the outside 28 with the front / front of the container 26 completes, the second connecting line 21 it is stretched approximately horizontally. This ensures that the explosion effect of the second airbag 23 from the outside of the outside 28 facing away from the outside of the container 26 is held, or held away from the space which extends in front of the remote outside.
Die Zündung des zweiten Airbags 23 läuft wie folgend ab: In einem ersten Schritt wird der zweite Airbag 23, welcher hier insbesondere die Form eines Autositzes mit verbautem Airbag aufweisen kann, von der Bedienperson vor die Außensprengseite 28 verbracht. In einem zweiten Schritt wird der zweite Airbag 23 über die zweite Verbindungsleitung 21 elektrisch mit dem zweiten Anschluss 18 zumindest zweipolig verbunden. In einem dritten Schritt wird die Öffnung 2 mit der Gehäusetür 3 durch die Bedienperson vollständig geschlossen bzw. mit dem Verriegelungsmechanismus verriegelt, wobei dieser Schritt natürlich entfällt, wenn die Gehäusetür 3 bereits geschlossen bzw. verriegelt ist. In einem vierten Schritt wird die Zündung des zweiten Airbags 23 durch Betätigung der Auslöseeinrichtung 16 von der Bedienperson ausgelöst. Dadurch wird dem zweiten Airbag 23 ein elektrischer Impuls bzw. eine elektrische Spannung von der Steuereinrichtung 24 über die zweite Zündleitung 17, dem zweiten Anschluss 18 und der zweiten Verbindungsleitung 21 zugeführt. Danach wird von der Bedienperson die zweite Verbindungsleitung 21 ggf. vom zweiten Airbag 23 entfernt.The ignition of the second airbag 23 runs as follows: In a first step, the second airbag 23 , which may in particular have the form of a car seat with installed airbag, by the operator in front of the outside of the outside 28 spent. In a second step, the second airbag 23 over the second connection line 21 electrically with the second connection 18 connected at least two poles. In a third step, the opening becomes 2 with the housing door 3 completely closed by the operator or locked with the locking mechanism, this step is of course omitted when the housing door 3 already closed or locked. In a fourth step, the ignition of the second airbag 23 by actuation of the triggering device 16 triggered by the operator. This will cause the second airbag 23 an electrical pulse or voltage from the controller 24 over the second ignition line 17 , the second port 18 and the second connection line 21 fed. Thereafter, the operator is the second connection line 21 if necessary from the second airbag 23 away.
Wie bei der Zündung des ersten Airbags 22, gibt die Steuereinrichtung 24 den elektrischen Impuls zur Zündung des zweiten Airbags 23 nur dann ab, bzw. legt die elektrische Spannung nur dann an, wenn die beiden Handtaster der Auslöseeinrichtung 16 gleichzeitig betätigt werden. Da sich die Betätigungseinrichtung 16 im Innenraum des Containers 26 befindet, ist auch sichergestellt, dass sich die Bedienperson, welche die Zündung des zweiten Airbags 23 auslöst, geschützt im Inneren des Containers 26 befindet.As with the ignition of the first airbag 22 , gives the control device 24 the electrical pulse to ignite the second airbag 23 only then, or applies the electrical voltage only when the two push buttons of the triggering device 16 be operated simultaneously. As the actuator 16 in the interior of the container 26 is also ensured that the operator, which is the ignition of the second airbag 23 triggered, protected inside the container 26 located.
Die erfindungsgemäße Vorrichtung ist so aufgebaut, dass die Steuereinrichtung 24 den elektrischen Impuls zur Zündung des ersten Airbags 22 nur dann an den ersten Anschluss 4 abgibt, wenn die Auslöseeinrichtung 16 betätigt wird und alle Türkontaktschalter der Steuereinrichtung 24 über die jeweilige Türkontaktleitung 12 eine vollständig geschlossene Gehäusetür 3 anzeigen und/oder der Verriegelungskontakt eine verriegelte Gehäusetür 3 anzeigt. Im Weiteren ist die erfindungsgemäße Vorrichtung so aufgebaut, dass die Steuereinrichtung 24 den elektrischen Impuls zur Zündung des zweiten Airbags 23 nur dann an den zweiten Anschluss 18 abgibt, wenn die Auslöseeinrichtung 16 betätigt wird und alle Türkontaktschalter der Steuereinrichtung 24 über die jeweilige Türkontaktleitung 12 eine vollständig geschlossene Gehäusetür 3 anzeigen und/oder der Verriegelungskontakt eine verriegelte Gehäusetür 3 anzeigt. In letzterer Weise wird die Bedienperson – welche durch die Betätigung der Auslöseeinrichtung 16 den zweiten Airbag 23 zünden wollte – von den Explosionswirkungen eines ersten Airbags 22 geschützt, welcher versehentlich im Sprenggehäuse 1 zur Zündung vorbereiteten ist. Dadurch erübrigt sich auch ein Umschalter, welcher den von der Steuereinrichtung 24 ausgehenden, durch die Betätigung der Auslöseeinrichtung 16 getriggerten Zündimpuls entweder zum ersten Anschluss 4 oder zweiten Anschluss 18 leiten würde. Dadurch vereinfacht sich auch der übrige Schaltungsaufwand und das Unfallrisiko durch Fehlbedienung verringert sich. Der zweite Anschluss 18, bzw. der Zündimpuls zum zweiten Anschluss 18 ist durch einen Schalter (nicht dargestellt), welcher an der Steuereinrichtung 24 und/oder am oder neben dem zweiten Anschluss 18 angeordnet ist, abschaltbar.The device according to the invention is constructed so that the control device 24 the electrical pulse to ignite the first airbag 22 only then to the first connection 4 gives off when the triggering device 16 is actuated and all door contact switch of the control device 24 over the respective door contact line 12 a completely closed housing door 3 and / or the locking contact a locked housing door 3 displays. Furthermore, the device according to the invention is constructed such that the control device 24 the electrical pulse to ignite the second airbag 23 only then to the second port 18 gives off when the triggering device 16 is actuated and all door contact switch of the control device 24 over the respective door contact line 12 a completely closed housing door 3 and / or the locking contact a locked housing door 3 displays. In the latter way, the operator - which by the operation of the triggering device 16 the second airbag 23 wanted to ignite - from the explosion effects of a first airbag 22 protected, which accidentally in the blast housing 1 is prepared for ignition. This eliminates the need for a switch, which by the control device 24 outgoing, by the operation of the triggering device 16 triggered Ignition pulse either to the first port 4 or second connection 18 would lead. This also simplifies the remaining circuit complexity and the accident risk due to incorrect operation is reduced. The second connection 18 , or the ignition pulse to the second port 18 is by a switch (not shown), which on the control device 24 and / or at or next to the second port 18 is arranged, can be switched off.
Der zweite Anschluss 18 ist durch einen Schutz 19 vor Einwirkungen – insbesondere mechanischen Einwirkungen beim Transport des Containers 26 – geschützt. Der Schutz 19 verläuft U-förmig neben und über dem zweiten Anschluss 18, wobei der Schutz 19 als starkes Stahlblech ausgebildet ist und dabei mindestens ebenso weit vom Container 26 absteht wie der zweite Anschluss 18. Der zweite Anschluss 18 kann in die Außensprengseite 28 mindestens teilweise eingelassen bzw. versenkt sein und/oder unmittelbar neben einer hervorstehenden bzw. hervortretenden Strebe (nicht gezeigt) oder einem Versteifungselement (nicht gezeigt) angebracht sein.The second connection 18 is through a protection 19 against impacts - in particular mechanical effects during transport of the container 26 - protected. The protection 19 runs U-shaped next to and above the second port 18 , where the protection 19 is designed as a strong sheet steel and at least as far from the container 26 protrudes like the second connection 18 , The second connection 18 can into the outside blasting site 28 be at least partially recessed and / or sunk and / or immediately adjacent to a projecting or projecting strut (not shown) or a stiffening element (not shown) may be attached.
Im hinteren Bereich des Containers 26, hinter dem Sprenggehäuse 1, befindet sich in der rechten Außenwand des Containers 26 ein in Brust- oder Augenhöhe eingelassenes Fenster 7. Das Fenster 7 ermöglicht die Sicht vom Innenraum des Containers 26 nach Außen. Das Fenster 7 ist im Ausführungsbeispiel rund ausgeführt und weist ein stabiles Kunststoffglas in mehreren Zentimetern Stärke auf. Auf der rechten Außenwand des Containers 26, also auf der der Außensprengseite 28 abgewandten Außenseite des Containers 26, ist die Stromversorgung 25 über eine Außensteckdose (nicht dargestellt) mit elektrischer Energie, beispielsweise mit 230 Volt versorgbar. Auf der selben Außenseite, in einer Baugruppe mit der Außensteckdose vereint, ist auch ein Notaus-Schalter (nicht dargestellt) angeordnet. Der Notaus-Schalter befindet sich also außen auf der der Außensprengseite 28 abgewandten Seite des Containers 26. Bei Betätigung des Notaus-Schalters werden zumindest der erste Anschluss 4 und der zweite Anschluss 18 sofort spannungsfrei geschaltet. Die Außensteckdose und der Notaus-Schalter sind etwa mittig zwischen Vorderseite und Rückseite des Containers 26 auf Bauchhöhe angeordnet. Durch die mittige Anordnung des Notaus-Schalters wird eine diesen betätigende Bedienperson maximal vor Gefahren des auf der Außensprengseite 28 des Containers 26 befindlichen zweiten Airbags 23 geschützt.In the back of the container 26 , behind the blast housing 1 , located in the right outer wall of the container 26 a window set at chest or eye level 7 , The window 7 allows the view from the inside of the container 26 outward. The window 7 is executed in the embodiment round and has a stable plastic glass in several centimeters thickness. On the right outer wall of the container 26 , so on the outside of the explosion 28 facing away from the outside of the container 26 , is the power supply 25 via an external socket (not shown) with electrical energy, for example, supplied with 230 volts. On the same outside, combined in an assembly with the external socket, an emergency stop switch (not shown) is arranged. The emergency stop switch is thus located outside on the outside of the explosion 28 opposite side of the container 26 , Upon actuation of the emergency stop switch, at least the first connection 4 and the second connection 18 immediately switched off. The external socket and the emergency stop switch are located approximately in the middle between the front and the back of the container 26 arranged at belly height. Due to the central arrangement of the emergency stop button, an operator operating this device is protected against the dangers of the outside of the vehicle 28 of the container 26 located second airbags 23 protected.
In einem nicht dargestellten Ausführungsbeispiel der erfindungsgemäßen Vorrichtung ist der erste Anschluss 4 mittels einer Schutzblende, welche beispielsweise aus Stahlblech besteht, vor Explosionswirkungen geschützt. Die Schutzblende umschließt dabei den ersten Anschluss 4 kastenförmig bis auf zwei Seiten, wobei die Schutzblende zur Gehäusetüre 3 und nach unten geöffnet ist, sodass die erste Verbindungsleitung 20 von der Bedienperson leicht an den ersten Anschluss 4 bei geöffneter Gehäusetür 3 angeschlossen werden kann. Vorteilhafterweise ist die Schutzblende dabei so über dem ersten Anschluss 4 angeordnet, dass die dortige Seitenwand des Sprenggehäuses 1 einen Teil der Schutzblende bildet. Zudem ist die Schutzblende und der erste Anschluss 4 im Inneren des Sprenggehäuses 1 mit so einem Abstand zur geschlossenen Gehäusetür 3 angeordnet, dass bei geschlossener Gehäusetür 3 nur noch ein sehr kleiner Abstand oder gar kein Abstand bzw. Spalt zwischen Schutzblende und Gehäusetür 3 verbleibt. Der Abstand der Schutzblende zum Boden des Sprenggehäuses 1 überschreitet das zweifache des Durchmessers der ersten Verbindungsleitung 20 nicht.In a non-illustrated embodiment of the device according to the invention is the first port 4 by means of a protective cover, which consists for example of sheet steel, protected from explosion effects. The protective cover encloses the first connection 4 box-shaped except for two sides, with the protective cover to the housing door 3 and open down, leaving the first connection line 20 from the operator easily to the first connection 4 with the housing door open 3 can be connected. Advantageously, the protective cover is so over the first port 4 arranged that the local side wall of the blasting house 1 forms part of the protective cover. In addition, the protective cover and the first connection 4 inside the blasting box 1 with such a distance to the closed housing door 3 arranged that with the housing door closed 3 only a very small distance or no distance or gap between the protective cover and the housing door 3 remains. The distance of the protective cover to the bottom of the blast housing 1 exceeds twice the diameter of the first connection line 20 Not.
In einem weiteren nicht dargestellten Ausführungsbeispiel der erfindungsgemäßen Vorrichtung befindet sich der zweite Anschluss 18 im Inneren des Containers 26, wobei die zweite Verbindungsleitung 21 durch eine Öffnung in der Außenwand des Containers 26 nach Außen zum zweiten Airbag 23 geführt wird. Diese Öffnung kann nach Durchführung der zweiten Verbindungsleitung 21 soweit verschließbar sein, dass lediglich eine Kabeldurchführung mit etwa dem Durchmesser des in der Öffnung liegenden Teils der zweiten Verbindungsleitung 21 verbleibt. Die Öffnung ist dabei an der gleichen Stelle der Außensprengseite 28 angeordnet, wie der zweite Anschluss 18 in 1. Die Leitungslänge der zweiten Verbindungsleitung 21 unterliegt dabei der gleichen Längenbeschränkung wie im Ausführungsbeispiel der 1.In a further embodiment, not shown, of the device according to the invention, there is the second connection 18 inside the container 26 , wherein the second connecting line 21 through an opening in the outer wall of the container 26 to the outside to the second airbag 23 to be led. This opening can after carrying out the second connection line 21 be closed so that only a cable duct with approximately the diameter of the lying in the opening part of the second connecting line 21 remains. The opening is at the same point on the outside of the outside 28 arranged like the second connection 18 in 1 , The cable length of the second connection line 21 is subject to the same length limitation as in the embodiment of 1 ,
In einem weiteren nicht dargestellten Ausführungsbeispiel ist die Beleuchtung 11 des Innenraums des Sprenggehäuses 1 an der Innenseite der Gehäusetür 3 im Bereich des unteren Anschlags der Gehäusetür 3 angeordnet. Im Inneren des Sprenggehäuses 1 ist eine Überlappung angeordnet, welche den sich bei geschlossener Gehäusetür 3 zwischen Sprenggehäuse 1 und unterem Anschlag der Gehäusetür 3 ergebenden Spalt innen gegen den Innenraum des Sprenggehäuses 1 abdeckt. Die Beleuchtung 11 ist dabei so an der Gehäusetür 3 angeordnet, dass die Beleuchtung 11, bei geschlossener Gehäusetür 3, von der Überlappung gegen den Innenraum des Sprenggehäuses 1 weitgehend abgedeckt ist, die Beleuchtung 11 also in die sich zwischen Überlappung und Gehäusetür 3 ergebende Spalte versenkt ist. Die Beleuchtung 11 ist dadurch vor den Auswirkungen der Explosion im Innenraum des Sprenggehäuses 1, welche wie beschrieben nur bei geschlossener Gehäusetüre 3 ausgelöst werden kann, geschützt. Die Beleuchtung 11 besteht dabei vorzugsweise aus zumindest einem LED-Band (sog. LED-Strip).In a further embodiment, not shown, the lighting 11 the interior of the blasting house 1 on the inside of the housing door 3 in the area of the bottom stop of the housing door 3 arranged. Inside the blasting house 1 an overlap is arranged, which is the case with the housing door closed 3 between explosive device 1 and bottom stop of the housing door 3 resulting gap inside against the interior of the blasting house 1 covers. The lighting 11 is doing so on the housing door 3 arranged that the lighting 11 , with closed housing door 3 , from the overlap against the interior of the blasting box 1 is largely covered, the lighting 11 So in between the overlap and the housing door 3 resulting column is sunk. The lighting 11 is thereby before the effects of the explosion in the interior of the explosion housing 1 , which as described only with closed housing door 3 can be triggered, protected. The lighting 11 consists preferably of at least one LED band (so-called LED strip).
In einem weiteren nicht dargestellten Ausführungsbeispiel werden die sich bei geschlossener Gehäusetür 3 zwischen Sprenggehäuse 1 und Gehäusetür 3 ergebenden Spalten innen und/oder außen von Teilen des Sprenggehäuses 1 überdeckt, insbesondere rechts und links der Gehäusetüre 3. Hierzu wird die Gehäusetüre 3 beispielsweise seitlich in einem U-Profil geführt. Damit wird sichergestellt, dass Teile eines im Sprenggehäuse 1 gezündeten ersten Airbags 22, nicht bei geschlossener Gehäusetüre 3 nach Außen dringen können, außerdem werden Druckstöße dadurch zusätzlich am Austritt aus dem Sprenggehäuse 1 gehindert. Die Gehäusetür 3 ragt im geschlossenem Zustand oben über das Sprenggehäuse hinaus. Dies stellt einen zusätzlichen Schutz gegen Verletzung der Bedienperson dar, welche sich vor der geschlossenen Gehäusetür 3 befindet.In a further embodiment, not shown, which are closed with the housing door 3 between explosive device 1 and housing door 3 resulting columns inside and / or outside of parts of the blast housing 1 covered, in particular right and left of the housing door 3 , For this purpose, the housing door 3 for example, guided laterally in a U-profile. This will ensure that parts of one in the blast housing 1 ignited first airbags 22 , not with closed housing door 3 can penetrate to the outside, also pressure surges are thus additionally at the exit from the blast housing 1 prevented. The housing door 3 protrudes in the closed state above the blast housing out. This represents an additional protection against injury to the operator, which is in front of the closed housing door 3 located.
In einem nicht dargestellten Verfahren zur Entsorgung von Airbags wird die Außensprengseite 28 der erfindungsgemäßen Vorrichtung zu einer abgesperrten Sicherheitsfläche hin ausgerichtet oder – dort wo es die Platzverhältnisse nicht zulassen – in etwa parallel zu einer Mauer, Gebäudewand oder in ein Halleninneres ausgerichtet. Die Sicherheitsfläche ist vor einer Zündung des zweiten Airbags 23 von Personen und gefährdeten Gegenständen zu räumen und ggf. gegen Wiederbetreten abzusperren.In an unillustrated method for disposing of airbags, the outside blast page 28 the device according to the invention aligned to a locked security area or - where it does not allow space - aligned approximately parallel to a wall, building wall or in a hall interior. The safety surface is in front of an ignition of the second airbag 23 to evacuate persons and endangered objects and if necessary to close them against re-entry.
Die Merkmale der Ausführungsbeispiele können miteinander kombiniert werden.The features of the embodiments may be combined.
BezugszeichenlisteLIST OF REFERENCE NUMBERS
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11
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Sprenggehäuseexplosive casing
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22
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Öffnungopening
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33
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GehäusetürFront Cover
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44
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Erster AnschlussFirst connection
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55
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Abgasleitungexhaust pipe
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66
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Erste AbgasöffnungFirst exhaust opening
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77
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Fensterwindow
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88th
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Lüfterleitungfan cable
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99
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LüfterFan
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1010
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Zweite AbgasöffnungSecond exhaust port
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1111
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Beleuchtunglighting
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1212
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TürkontaktleitungDoor contact line
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1313
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Beleuchtungsleitunglighting line
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1414
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Erste ZündleitungFirst ignition cable
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1515
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Auslöseleitungtripping line
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1616
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Auslöseeinrichtungtriggering device
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1717
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Zweite ZündleitungSecond ignition cable
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1818
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Zweiter AnschlussSecond connection
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1919
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Schutzprotection
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2020
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Erste VerbindungsleitungFirst connection line
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2121
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Zweite VerbindungsleitungSecond connection line
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2222
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Erster AirbagFirst airbag
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2323
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Zweiter AirbagSecond airbag
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2424
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Steuereinrichtungcontrol device
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2525
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Stromversorgungpower supply
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2626
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ContainerContainer
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2727
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Türenelementedoor elements
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2828
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AußensprengseiteExternal snap page
