DE102013226047B4 - Adjustment arrangement for resetting or for actuating an actuating piston of a clutch - Google Patents

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Abstract

Stellanordnung (3) zur Rückstellung oder zur Betätigung eines Betätigungskolbens (4) einer Kupplung, mit mindestens einem Federmittel (7) und mit mindestens einem Dichtmittel (30), wobei die Stellanordnung (3) in einem Druckausgleichsraum (6) angeordnet und anordenbar ist, wobei das mindestens eine Federmittel (7) und das Dichtmittel (30) einen vormontierten Zusammenbau (23) bilden, und wobei der vormontierte Zusammenbau (23) in die Kupplung einbaubar ist, dadurch gekennzeichnet, dass der Zusammenbau (23) zwei Haltebleche (24, 25) aufweist, wobei die Haltebleche (24, 25) jeweils einen axialen Bereich (28, 29) aufweisen, wobei die beiden axialen Bereiche (28, 29) über das Dichtmittel (30) abdichtend aneinander geführt sind, wobei das Federmittel (7) einerseits an dem einen Halteblech (24) und andererseits an dem anderen Halteblech (25) axial abgestützt ist, und wobei dieser so gebildete Zusammenbau (23) als vormontierte Baugruppe die Dichtfunktion des Druckausgleichsraumes (6) übernimmt.Actuating arrangement (3) for resetting or for actuating an actuating piston (4) of a clutch, with at least one spring means (7) and with at least one sealing means (30), wherein the actuating arrangement (3) is arranged and arrangeable in a pressure compensation chamber (6), wherein the at least one spring means (7) and the sealing means (30) form a preassembled assembly (23), and wherein the preassembled assembly (23) is installable in the coupling, characterized in that the assembly (23) comprises two retaining plates (24, 25), wherein the holding plates (24, 25) each have an axial region (28, 29), wherein the two axial regions (28, 29) are sealingly guided against each other via the sealing means (30), wherein the spring means (7) on the one hand on the one holding plate (24) and on the other hand on the other holding plate (25) is axially supported, and wherein said assembly thus formed (23) as a preassembled module, the sealing function of the pressure compensation chamber (6) üb he takes.

Description

Die Erfindung betrifft eine Stellanordnung zur Rückstellung oder zur Betätigung eines Betätigungskolbens einer Kupplung, mit den Merkmalen des Oberbegriffes der Patentansprüche 1 oder 6. The invention relates to an actuating arrangement for resetting or for actuating an actuating piston of a clutch, with the features of the preamble of claims 1 or 6.

Aus der US 2013/0081917 A1 und der DE 10 2011 115 286 A1 ist eine Kupplung, nämlich eine Doppelkupplung mit zwei Reibkupplungen bekannt. Jeder Reibkupplung ist ein Betätigungskolben zur Betätigung der entsprechenden Reibkupplung zugeordnet. Einerseits des Betätigungskolbens ist dabei ein Druckraum und andererseits des jeweiligen Betätigungskolbens ist ein Ausgleichsraum vorgesehen. In dem Ausgleichsraum ist nun jeweils eine Stellanordnung zur Rückstellung des Betätigungskolbens angeordnet. Die beiden Reibkupplungen sind als Lamellenkupplungen ausgebildet und axial beabstandet, aber radial in einer Höhe angeordnet. Über eine Hauptnabe sind die Druckräume mit einem Druckmittel, insbesondere einem Hydrauliköl beaufschlagbar. Die in den Ausgleichsräumen angeordneten Federmittel werden durch Beaufschlagen der Druckräume und durch die hiermit verschobenen Betätigungskolben zusammengepresst. Wenn nun der Druck in den Druckräumen reduziert wird, so wird der Betätigungskolben durch die wieder expandierenden Federmittel zurückgeschoben. Die Federmittel sind einerseits an dem entsprechenden Betätigungskolben abgestützt und andererseits an jeweils einem Stützblech. Der Betätigungskolben ist dabei gekröpft ausgebildet und mit dem gekröpften Bereich an einem sich im Wesentlichen axial erstreckenden Bereich des Stützbleches abdichtend mit einer entsprechenden Dichtlippe geführt. Das Stützblech und der Betätigungskolben begrenzen dabei den so gebildeten Ausgleichsraum, in dem die Federmittel angeordnet sind. Die Federmittel sind als Schraubenfedern ausgebildet. Zwischen dem Stützblech und den Schraubenfedern ist dabei ein Halteblech zur Zentrierung der Schraubenfedern angeordnet. From the US 2013/0081917 A1 and the DE 10 2011 115 286 A1 is a clutch, namely a dual clutch with two friction clutches known. Each friction clutch is associated with an actuating piston for actuating the corresponding friction clutch. On the one hand, the actuating piston is a pressure chamber and on the other hand of the respective actuating piston, a compensation chamber is provided. In the compensation chamber, an adjusting arrangement for resetting the actuating piston is now arranged in each case. The two friction clutches are designed as multi-plate clutches and axially spaced, but arranged radially at a height. About a main hub, the pressure chambers with a pressure medium, in particular a hydraulic oil can be acted upon. The arranged in the compensation chambers spring means are pressed together by applying the pressure chambers and thereby displaced actuating piston. Now, if the pressure in the pressure chambers is reduced, the actuating piston is pushed back by the re-expanding spring means. The spring means are supported on the one hand on the corresponding actuating piston and on the other hand in each case on a support plate. The actuating piston is designed to be cranked and sealingly guided with the cranked region on a substantially axially extending region of the support plate with a corresponding sealing lip. The support plate and the actuating piston thereby limit the compensation space thus formed, in which the spring means are arranged. The spring means are designed as coil springs. Between the support plate and the coil springs while a holding plate for centering the coil springs is arranged.

Diese Doppelkupplung ist noch nicht optimal ausgebildet. Zur Bereitstellung einer Stellanordnung müssen die entsprechenden Federmittel, insbesondere die Stützbleche mit entsprechenden Dichtungen einzeln montiert werden. Während der Montage der Kupplung sind daher die Montageschritte „Betätigungskolben einsetzen“, „Federmittel einsetzen“ und „Stützblech aufschweißen“ notwendig. Die Federmittel, die Stützbleche und die Dichtungen werden dabei im Fertigungsprozess oftmals von unterschiedlichen Lieferanten zur Verfügung gestellt, wobei diese Bauteile nun bei der Montage der Doppelkupplung zusammengeführt werden müssen. Dies ist logistisch aufwendig und mit größeren Kosten verbunden. This dual clutch is not yet optimally designed. To provide an actuating arrangement, the corresponding spring means, in particular the support plates with appropriate seals must be mounted individually. During assembly of the coupling, therefore, the assembly steps "insert actuating piston", "insert spring means" and "welding support plate" are necessary. The spring means, the support plates and the seals are often provided in the manufacturing process by different suppliers, these components must now be merged during assembly of the double clutch. This is logistically complex and associated with greater costs.

Aus der US 2011/0031086 A1 ist ein Betätigungskolben für eine Kupplung bekannt, an dessen radialem äußeren Randbereich eine Dichtung bzw. radial weiter innenliegend auch eine Dichtung angeordnet ist. Die gezeigte Baugruppe weist ein Abstützblech (Halteblech) auf, an dem mehrere Federmittel angeordnet, bzw. abgestützt sind. Die Federmittel wirken somit zwischen dem Halteblech und dem Betätigungskolben, From the US 2011/0031086 A1 an actuating piston for a clutch is known, at the radial outer edge region of a seal or radially further inside a seal is arranged. The assembly shown has a support plate (retaining plate) on which a plurality of spring means are arranged or supported. The spring means thus act between the holding plate and the actuating piston,

Der Erfindung liegt daher die Aufgabe zugrunde, eine aufwändige Montage der Kupplung, insbesondere der Doppelkupplung zu vermeiden. The invention is therefore an object of the invention to avoid a complex assembly of the clutch, in particular the double clutch.

Diese der Erfindung zugrunde liegende Aufgabe wird mit den Merkmalen von Anspruch 1 gelöst.. This object of the invention is achieved with the features of claim 1.

Die Stellanordnung ist hier zumindest teilweise durch eine vormontierte Baugruppe – den Zusammenbau – gebildet, wobei diese Baugruppe nun in einem einzigen Montageschritt in die Kupplung eingebaut werden kann. Hierdurch ist die Montage der Kupplung vereinfacht. Ferner ist die Vielfalt der verwendeten Teile aufgrund der Integration der Funktion der Abdichtung in die Stellanordnung und/oder des Stützbleches beziehungsweise des Betätigungskolbens in die Stellanordnung deutlich reduziert. Dadurch, dass die Stellanordnung als Zusammenbau, nämlich als bereits vormontierte Baugruppe bereitgestellt wird, können der Lieferant der entsprechenden Federmittel, der Lieferant der entsprechenden Stützbleche und der Lieferant der entsprechenden Dichtung gut zusammen arbeiten und sich gegenseitig die entsprechenden Bauteile zur Verfügung stellen, so dass ein hoher Integrationsgrad erreicht wird. Dies kann logistische Vorteile und Vorteile bei der Montage bezüglich des Bauraums und des Gewichts der Kupplung haben. Es ist denkbar, dass die Federmittel als Federpakete ausgebildet sind. Der Betätigungskolben und/oder das Stützblech können zylindrische beziehungsweise düsenförmige Haltemittel aufweisen, auf welche die Federpakete aufgesteckt sind. Dies hat den Vorteil, dass separate, betätigungskolbenseitige und/oder stützblechseitige Haltebleche eingespart werden können. Hierdurch kann axialer Bauraum gewonnen werden. Ferner ergibt sich hierdurch ein Gewichtsvorteil. Die entsprechenden Federmittel, insbesondere die entsprechenden Federpakete sind dabei einerseits an dem einen Haltemittel und andererseits an dem anderen Haltemittel axial abgestützt. Der Zusammenbau weist mehrere Federpakete, ein Stützblech und einen Betätigungskolben auf, wobei das Stützblech und der Betätigungskolben mittels entsprechender Dichtmittel abdichtend aneinander geführt sind und so einen Ausgleichsraum bilden. In alternativer Ausgestaltung ist es denkbar, dass der Zusammenbau zum einen die entsprechenden Federmittel aufweist und auf der einen Seite ein separates Halteblech mit entsprechenden Haltesockeln, wobei die Federelemente, insbesondere die Federpakete auf die Haltesockel aufgesteckt sind und auf der anderen Seite ein Stützblech vorgesehen ist. Das Stützblech kann in besonders bevorzugter Ausgestaltung mehrere integral ausgebildete Haltemittel aufweisen, wobei die Federpakete auf die Haltemittel aufgesteckt sind. Diese Haltemittel beziehungsweise Haltesockel können insbesondere in Form von gezogenen „Düsen“ ausgebildet sein. Das Stützblech bzw. der Betätigungskolben weist eine Dichtlippe auf, wobei die Dichtlippe von einem Dichtungshersteller vor der Montage der Stellanordnung an dem Betätigungskolben beziehungsweise an dem Stützblech angebracht worden ist. Durch den vorgeschlagenen Zusammenbau ergibt sich eine Reduzierung des Gewichts, da insbesondere ein stützblechseitiges Halteblech und/oder ein betätigungskolbenseitiges Halteblech für die Federpakete entfallen können. Ein entsprechender Gewichtsvorteil kann sich in einer CO2-Verminderung widerspiegeln. Desweiteren ergibt sich ein Bauraumvorteil, da der Bauraum der bisher verwendeten Haltebleche nun als Auslegungslänge für die entsprechenden Federmittel genutzt wird. Hierdurch ist die Auslegung der Federmittel robuster beziehungsweise kompakter möglich. Durch eine solche Stellanordnung ergibt sich eine hohe Integration der zuvor einzelnen Bauteile und es können bis zu drei Montageschritte bei der Kupplung nun in einen Montageschritt zusammengefasst werden. Das mindestens eine Federmittel und das Dichtmittel bilden einen vormontierten Zusammenbau, der zwei Haltebleche aufweist, wobei die Haltebleche jeweils einen axialen Bereich aufweisen. Die beiden axialen Bereiche sind dabei über ein Dichtmittel, vorzugsweise eine an einem der Haltebleche ausgebildete Dichtlippe abdichtend geführt. Ferner ergeben sich dabei durch die erfindungsgemäße Stellanordnung neue Gestaltungsmöglichkeiten für die Konstruktion einer Kupplung. Der Zusammenbau beziehungsweise die entsprechende Stellanordnung übernimmt die Dichtfunktion des Druckausgleichsraums, auch ohne die Integration des Betätigungskolben oder des Stützbleches in den Zusammenbau. Während der Montage der Kupplung können die Montageschritte „Kolben einsetzen“, „Federpaket einsetzen“ und „Stützblech aufschweißen“ durch einen Montageschritt „Aufschweißen der Stellanordnung in Form des Zusammenbaus“ ersetzt werden. Die eingangs genannten Nachteile sind daher vermieden und entsprechende Vorteile sind erzielt. The actuator assembly is here at least partially formed by a pre-assembled assembly - the assembly -, this assembly can now be installed in a single assembly step in the coupling. As a result, the assembly of the clutch is simplified. Furthermore, the variety of parts used is significantly reduced due to the integration of the function of the seal in the actuator assembly and / or the support plate or the actuating piston in the actuator assembly. The fact that the actuator assembly is provided as an assembly, namely as pre-assembled assembly, the supplier of the corresponding spring means, the supplier of the corresponding support plates and the supplier of the corresponding seal can work well together and provide each other the corresponding components, so that a high degree of integration is achieved. This can have logistical advantages and advantages in terms of installation space and weight of the coupling. It is conceivable that the spring means are designed as spring packets. The actuating piston and / or the support plate may have cylindrical or nozzle-shaped holding means, on which the spring packs are attached. This has the advantage that separate, actuating piston-side and / or support plate-side retaining plates can be saved. As a result, axial space can be obtained. Furthermore, this results in a weight advantage. The corresponding spring means, in particular the corresponding spring assemblies are axially supported on the one hand on the one holding means and on the other hand on the other holding means. The assembly has a plurality of spring assemblies, a support plate and an actuating piston, wherein the support plate and the actuating piston are sealingly guided by means of appropriate sealing means to each other and thus form a compensation chamber. In an alternative embodiment, it is conceivable that the assembly on the one hand has the corresponding spring means and on the one hand a separate retaining plate with corresponding support bases, wherein the spring elements, in particular the spring assemblies are mounted on the support base and on the other side a support plate is provided. The support plate may comprise a plurality of integrally formed holding means in a particularly preferred embodiment, wherein the spring packs are attached to the holding means. These holding means or holding base may be formed in particular in the form of drawn "nozzles". The support plate or the actuating piston has a sealing lip, wherein the sealing lip has been mounted by a seal manufacturer prior to assembly of the actuating arrangement on the actuating piston or on the support plate. The proposed assembly results in a reduction in weight, since in particular a stützblechseitiges retaining plate and / or an actuating piston side retaining plate for the spring assemblies can be omitted. A corresponding weight advantage can be reflected in a CO 2 reduction. Furthermore, there is a space advantage, since the space of the previously used holding plates is now used as a design length for the corresponding spring means. As a result, the design of the spring means is more robust or more compact possible. Such an adjustment arrangement results in a high degree of integration of the previously individual components and up to three assembly steps in the coupling can now be combined into one assembly step. The at least one spring means and the sealing means form a preassembled assembly comprising two retaining plates, the retaining plates each having an axial region. The two axial regions are sealingly guided by a sealing means, preferably a sealing lip formed on one of the retaining plates. Furthermore, this result in new design options for the construction of a coupling by the adjusting arrangement according to the invention. The assembly or the corresponding actuator assembly takes over the sealing function of the pressure compensation chamber, even without the integration of the actuating piston or the support plate in the assembly. During the assembly of the coupling, the assembly steps "inserting the piston", "inserting the spring assembly" and "welding the support plate" can be replaced by a step of assembling "welding the assembly in the form of assembly". The aforementioned disadvantages are therefore avoided and corresponding advantages are achieved.

Es gibt nun eine Vielzahl von Möglichkeiten, die erfindungsgemäße Stellanordnung auszugestalten und weiterzubilden. Hierfür darf insbesondere auf die dem Patentanspruch 1 nachgeordneten Patentansprüche verwiesen werden. Im Folgenden werden drei bevorzugte Ausgestaltungen in der Erfindung anhand der Zeichnung und der dazugehörigen Beschreibung näher erläutert. In der Zeichnung zeigt: There are now a variety of ways to design and further develop the actuator assembly according to the invention. For this purpose, reference may be made in particular to the claims subordinate to claim 1. In the following, three preferred embodiments are explained in detail in the invention with reference to the drawing and the associated description. In the drawing shows:

1 in einer schematischen, geschnittenen Detaildarstellung eine erste Stellanordnung mit mehreren Federpaketen, mit einem Betätigungskolben und mit einem Stützblech, 1 in a schematic, sectioned detailed representation of a first actuating arrangement with a plurality of spring assemblies, with an actuating piston and with a support plate,

2 in einer schematischen, perspektivischen Detaildarstellung eine zweite Stellanordnung mit mehreren Federpaketen, mit einem Halteblech und mit einem Stützblech, und 2 in a schematic, perspective detail view of a second actuating arrangement with a plurality of spring assemblies, with a holding plate and with a support plate, and

3 in einer schematischen, perspektivischen Detaildarstellung eine dritte Stellanordnung mit mehreren Federpaketen und mit zwei Halteblechen, wobei die Haltebleche über ein Dichtmittel abdichtend aneinander geführt sind. 3 in a schematic, perspective detailed representation of a third actuating arrangement with a plurality of spring assemblies and with two retaining plates, wherein the retaining plates are sealingly guided against each other via a sealing means.

Die in den 1 bis 3 dargestellten Stellanordnungen 1, 2, 3 dienen zur Rückstellung eines Betätigungskolbens 4 (vgl. 1) einer nicht näher dargestellten Reibkupplung. Die Reibkupplung ist Teil einer Kupplung eines Kraftfahrzeugs, wobei die Reibkupplung insbesondere als Lamellenkupplung mit einem entsprechenden Lamellenpaket ausgestaltet ist. Vorzugsweise ist die Kupplung als Doppelkupplung mit zwei Reibkupplungen ausgebildet. Zur Betätigung der Reibkupplung ist nun der Betätigungskolben 4 axial verschieblich angeordnet. Der entsprechenden Reibkupplung beziehungsweise dem Betätigungskolben 4 ist dabei einerseits ein Druckraum 5 und andererseits ein Ausgleichsraum 6 zugeordnet. Der Druckraum 5 ist mit einem Druckmittel, insbesondere einem Hydrauliköl beaufschlagbar, um den Betätigungskolben 4 gegen das nicht dargestellte Lamellenpaket zu verschieben. The in the 1 to 3 illustrated Stellanordnungen 1 . 2 . 3 serve to return an actuating piston 4 (see. 1 ) of a friction clutch, not shown. The friction clutch is part of a clutch of a motor vehicle, wherein the friction clutch is designed in particular as a multi-plate clutch with a corresponding disc pack. Preferably, the clutch is designed as a double clutch with two friction clutches. To operate the friction clutch is now the actuating piston 4 arranged axially displaceable. The corresponding friction clutch or the actuating piston 4 is on the one hand a pressure room 5 and on the other hand a compensation room 6 assigned. The pressure room 5 is acted upon by a pressure medium, in particular a hydraulic oil to the actuating piston 4 to move against the disc pack, not shown.

Die Stellanordnungen 1, 2, 3 weisen jeweils mindestens ein, insbesondere mehrere Federmittel 7 auf, wobei die Federmittel 7 zur Rückstellung des Betätigungskolbens 4 dienen. Die Federmittel 7 können insbesondere als Schraubenfedern 8 ausgebildet sein. Alternativ können die Federmittel 7 als Tellerfedern ausgebildet sein (nicht dargestellt). Die Federmittel 7 sind insbesondere umfänglich beabstandet zueinander angeordnet und einerseits am Betätigungskolben 4 und andererseits funktional wirksam an dem Stützblech 9 (bzw. an einem Halteblech 24 bzw. 25; vgl. 3) abgestützt. The positioning arrangements 1 . 2 . 3 each have at least one, in particular a plurality of spring means 7 on, with the spring means 7 for returning the actuating piston 4 serve. The spring means 7 especially as coil springs 8th be educated. Alternatively, the spring means 7 be designed as disc springs (not shown). The spring means 7 are in particular circumferentially spaced from each other and arranged on the one hand on the actuating piston 4 and on the other hand functionally effective on the support plate 9 (or on a holding plate 24 respectively. 25 ; see. 3 ) supported.

Das Stützblech 9 weist in der 1 und 2 dargestellten Ausgestaltung jeweils einen inneren axialen Bereich 10, eine Seitenwand 11 und einen äußeren axialen Bereich 12 auf. An dem äußeren axialen Bereich 12 ist das Dichtmittel 13 in Form von einer Dichtlippe 14 angeordnet. Das Stützblech 9 ist an einem entsprechenden axialen Bereich 15 des Betätigungskolbens 4 (vgl. 1) abdichtend geführt. Der Betätigungskolben 4 weist ferner eine Seitenwand 16 auf. An der Seitenwand 16 des Betätigungskolbens 4 und an der Seitenwand 11 des Stützbleches 9 sind die Federmittel 7 jeweils abgestützt. The support plate 9 points in the 1 and 2 illustrated embodiment each have an inner axial region 10 , a side wall 11 and an outer axial region 12 on. At the outer axial area 12 is the sealant 13 in the form of a sealing lip 14 arranged. The support plate 9 is at a corresponding axial area 15 of the actuating piston 4 (see. 1 ) guided sealing. The actuating piston 4 also has a side wall 16 on. On the side wall 16 of the actuating piston 4 and on the sidewall 11 of the support plate 9 are the spring means 7 each supported.

Dadurch, dass das mindestens eine Federmittel 7 sowie das Stützblech 9 und/oder der Betätigungskolben 4 einen vormontierten Zusammenbau 17, 18 bilden ist der vormontierte Zusammenbau 17, 18 in die Kupplung einbaubar. In that the at least one spring means 7 and the support plate 9 and / or the actuating piston 4 a pre-assembled assembly 17 . 18 Form is the pre-assembled assembly 17 . 18 can be installed in the coupling.

In der in 1 dargestellte Stellanordnung 1 besteht der Zusammenbau 17 aus dem Betätigungskolben 4, dem Stützblech 9, dem Federmittel 7 sowie dem Dichtmittel 13. Der Zusammenbau 17 weist hier das Dichtmittel 13 auf, wobei das Dichtmittel 13 am Stützblech 9 ausgebildet ist. Dies hat den Vorteil, dass die Montage der Stellanordnung 1 und 2 vereinfacht ist. Das Federmittel 7 in Form eines Federpaketes mit den Schraubenfedern 8 muss nicht mehr als Einzelteil eingelegt werden. Das Stützblech 9 wird von einem Dichtungshersteller vorbehandelt und entsprechend hergestellt. Dadurch ist eine hohe Integration der zuvor einzelnen Bauteile, nämlich des Betätigungskolbens 4, des Federmittels 7, des Stützbleches 9 und des Dichtmittels 13 gewährleistet und es können bis zu drei Montageschritte der Kupplung in einem Montageschritt zusammengefasst werden. Ferner ergibt sich eine Reduzierung des Gewichts, da vorzugsweise der Betätigungskolben 4 und/oder das Stützblech 9 integral ausgebildete Haltemittel 19, 20 aufweisen. Hierdurch entfallen zusätzliche separate Haltebleche. Die Haltemittel 19, 20 sind einstückig am Betätigungskolben 4 beziehungsweise am Stützblech 9 ausgebildet. Die Haltemittel 19, 20 können auf einfache Art und Weise durch Tiefziehen hergestellt sein. Die Haltemittel 19, 20 können in Form von gezogenen Haltesockeln ausgebildet sein. Die Schraubenfedern 8 sind auf die Haltemittel 19, 20 aufgesteckt. Hierdurch ergibt sich ein Bauraumvorteil, da der Bauraum der vormals separaten Haltebleche nun als Auslegungslänge für die Federmittel 7 genutzt werden kann. Hierdurch können die Federmittel 7 robuster und kompakter ausgelegt werden. In der Kupplungsmontage entfallen durch die als Zusammenbau bereitgestellte Stellanordnung 1, 2 die Montageschritte: „Einsetzen des Betätigungskolbens 4, Einsetzen der Federmittel 7 und Aufschweißen des Stützbleches 9“, stattdessen erfolgt nur ein einziger Montageschritt „Aufschweißen der als Zusammenbau vormontierten Stellanordnung 1, 2“. In the in 1 illustrated actuating arrangement 1 is the assembly 17 from the actuating piston 4 , the support plate 9 , the spring remedy 7 and the sealant 13 , The assembly 17 here has the sealant 13 on, with the sealant 13 on the support plate 9 is trained. This has the advantage that the assembly of the actuator assembly 1 and 2 is simplified. The spring means 7 in the form of a spring package with the coil springs 8th no longer needs to be inserted as an item. The support plate 9 is pretreated by a seal manufacturer and manufactured accordingly. This results in a high integration of the previously individual components, namely the actuating piston 4 , the spring agent 7 , the support plate 9 and the sealant 13 guaranteed and it can be summarized up to three assembly steps of the coupling in an assembly step. Furthermore, there is a reduction in weight, since preferably the actuating piston 4 and / or the support plate 9 integrally formed holding means 19 . 20 exhibit. This eliminates additional separate retaining plates. The holding means 19 . 20 are integral to the actuating piston 4 or on the support plate 9 educated. The holding means 19 . 20 can be easily made by deep drawing. The holding means 19 . 20 can be designed in the form of drawn holding bases. The coil springs 8th are on the holding means 19 . 20 attached. This results in a space advantage, since the space of the previously separate holding plates now as a design length for the spring means 7 can be used. This allows the spring means 7 be designed more robust and compact. In the coupling assembly omitted by the assembly provided as an assembly 1 . 2 the assembly steps: "Insertion of the actuating piston 4 , Inserting the spring means 7 and welding the support plate 9 ", Instead, there is only a single assembly step" welding the preassembled as assembly actuator assembly 1 . 2 ".

Wie man in 2 erkennen kann, ist auch eine Teilintegration jeweils nur des Stützbleches 9 in den Zusammenbau 18 denkbar. Der Zusammenbau 18 weist hier das Stützblech 9, die Federmittel 7, nämlich die Schraubenfedern 8 und ein zusätzliches Halteblech 21 auf. Das Halteblech 21 dient zur Abstützung am hier nicht dargestellten Betätigungskolben 4. Das Halteblech 21 weist mehrere zylinderförmige beziehungsweise düsenförmige Sockel 22 auf, wobei die Schraubenfedern 8 auf die entsprechenden Sockel 22 aufgesteckt sind. Das Stützblech 9 weist im Bereich der Seitenwand 11 die entsprechend sockelförmigen, vorzugsweise tiefgezogenen Haltemittel 20 auf, wobei die Schraubenfedern 8 auf die Haltemittel 20 aufgesteckt sind. Durch diese Stellanordnung 2 werden die Montageschritte „Stützblech 9 einsetzen“ und „Federpaket beziehungsweise Federmittel 7 einsetzen“ durch den Montageschritt „Einsetzen des Zusammenbaus 18“ vereinfacht und ersetzt. Der Betätigungskolben 4 wird hier in einem separaten Montageschritt eingesetzt. Es ist denkbar (nicht dargestellt) eine Teilintegration ferner dadurch zu erreichen, dass ein entsprechender Zusammenbau einerseits einen Betätigungskolben und andererseits ein Haltemittel und dazwischen die entsprechenden Federmittel aufweist. How to get in 2 can recognize, is also a partial integration in each case only the support plate 9 in the assembly 18 conceivable. The assembly 18 here has the support plate 9 , the spring remedies 7 namely, the coil springs 8th and an additional holding plate 21 on. The retaining plate 21 serves for support on the actuating piston, not shown here 4 , The retaining plate 21 has several cylindrical or nozzle-shaped base 22 on, with the coil springs 8th on the corresponding pedestal 22 are plugged. The support plate 9 points in the area of the side wall 11 the corresponding socket-shaped, preferably deep-drawn holding means 20 on, with the coil springs 8th on the holding means 20 are plugged. By this positioning arrangement 2 become the assembly steps "support plate 9 insert "and" spring package or spring means 7 insert "through the assembly step" inserting the assembly 18 "Simplified and replaced. The actuating piston 4 is used here in a separate assembly step. It is conceivable (not shown) to achieve a partial integration further characterized in that a corresponding assembly on the one hand an actuating piston and on the other hand, a holding means and therebetween has the corresponding spring means.

Erfindungsgemäß werden die oben genannten Nachteile dadurch vermieden, dass das mindestens eine Federmittel 7 und mindestens ein Dichtmittel 30 einen vormontierten Zusammenbau 23 bilden (vgl. 3), wobei der vormontierte Zusammenbau 23 in die Kupplung einbaubar ist. Die in 3 dargestellte Stellanordnung 3 weist zwei Haltebleche 24, 25 auf, die jeweils vorzugsweise entsprechende Sockel 26, 27 aufweisen, wobei die Schraubenfedern 8 jeweils einerseits und andererseits an den Sockeln 26, 27 angeordnet sind. Die Haltebleche 24, 25 weisen dabei jeweils einen radial äußeren, axialen Bereich 28, 29 auf, wobei die beiden axialen Bereiche 28, 29 über ein Dichtmittel 30 abdichtend aneinander geführt sind. Hierbei übernimmt dieser Zusammenbau 23, der im wesentlichen aus dem Federpaket beziehungsweise den Federmitteln 7 und den beiden Halteblechen 24, 25 besteht, als vormontierte Baugruppe die Dichtfunktion des Druckausgleichsraums 6, auch ohne die Integration eines entsprechenden Betätigungskolbens 4 oder eines Stützbleches 9 in diesen Zusammenbau 23. Hierdurch ergeben sich logistische Vorteile bei der Produktion einer entsprechenden Kupplung. Die beiden Haltebleche 24, 25 stützen sich nach der Montage des Zusammenbaus 23 an einem entsprechenden Betätigungskolben 4 und einem Stützblech 9 ab, wobei der Betätigungskolben 4 und das Stützblech 9 separat montiert werden. According to the invention, the abovementioned disadvantages are avoided in that the at least one spring means 7 and at least one sealant 30 a pre-assembled assembly 23 form (cf. 3 ), with the pre-assembled assembly 23 can be installed in the clutch. In the 3 illustrated actuating arrangement 3 has two retaining plates 24 . 25 on, each preferably corresponding pedestal 26 . 27 have, wherein the coil springs 8th on the one hand and on the other hand on the pedestals 26 . 27 are arranged. The retaining plates 24 . 25 each have a radially outer, axial region 28 . 29 on, with the two axial areas 28 . 29 about a sealant 30 sealingly guided to each other. This assembly takes over 23 consisting essentially of the spring assembly or the spring means 7 and the two retaining plates 24 . 25 exists as a pre-assembled module, the sealing function of the pressure compensation chamber 6 , even without the integration of a corresponding actuating piston 4 or a support plate 9 in this assembly 23 , This results in logistical advantages in the production of a corresponding clutch. The two retaining plates 24 . 25 support themselves after assembly of the assembly 23 on a corresponding actuating piston 4 and a support plate 9 from, wherein the actuating piston 4 and the support plate 9 be mounted separately.

BezugszeichenlisteLIST OF REFERENCE NUMBERS

1 1
Stellanordnung Stella order
2 2
Stellanordnung Stella order
3 3
Stellanordnung Stella order
4 4
Betätigungskolben actuating piston
5 5
Druckraum pressure chamber
6 6
Ausgleichsraum compensation space
7 7
Federmittel spring means
8 8th
Schraubenfedern coil springs
9 9
Stützblech gusset
10 10
axialer Bereich axial area
11 11
Seitenwand Side wall
12 12
axialer Bereich axial area
13 13
Dichtmittel sealant
14 14
Dichtlippe sealing lip
15 15
axialer Bereich axial area
16 16
Seitenwand Side wall
17 17
Zusammenbau assembly
18 18
Zusammenbau assembly
19 19
Haltemittel holding means
20 20
Haltemittel holding means
21 21
Halteblech Halteblech
22 22
Sockel base
23 23
Zusammenbau assembly
24 24
Halteblech Halteblech
25 25
Halteblech Halteblech
26 26
Sockel base
27 27
Sockel base
28 28
axialer Bereich axial area
29 29
axialer Bereich axial area
30 30
Dichtmittel sealant

Claims (4)

Stellanordnung (3) zur Rückstellung oder zur Betätigung eines Betätigungskolbens (4) einer Kupplung, mit mindestens einem Federmittel (7) und mit mindestens einem Dichtmittel (30), wobei die Stellanordnung (3) in einem Druckausgleichsraum (6) angeordnet und anordenbar ist, wobei das mindestens eine Federmittel (7) und das Dichtmittel (30) einen vormontierten Zusammenbau (23) bilden, und wobei der vormontierte Zusammenbau (23) in die Kupplung einbaubar ist, dadurch gekennzeichnet, dass der Zusammenbau (23) zwei Haltebleche (24, 25) aufweist, wobei die Haltebleche (24, 25) jeweils einen axialen Bereich (28, 29) aufweisen, wobei die beiden axialen Bereiche (28, 29) über das Dichtmittel (30) abdichtend aneinander geführt sind, wobei das Federmittel (7) einerseits an dem einen Halteblech (24) und andererseits an dem anderen Halteblech (25) axial abgestützt ist, und wobei dieser so gebildete Zusammenbau (23) als vormontierte Baugruppe die Dichtfunktion des Druckausgleichsraumes (6) übernimmt. Positioning arrangement ( 3 ) for resetting or actuating an actuating piston ( 4 ) of a coupling, with at least one spring means ( 7 ) and with at least one sealant ( 30 ), wherein the positioning arrangement ( 3 ) in a pressure equalization room ( 6 ) is arranged and can be arranged, wherein the at least one spring means ( 7 ) and the sealant ( 30 ) a pre-assembled assembly ( 23 ), and wherein the pre-assembled assembly ( 23 ) is installable in the coupling, characterized in that the assembly ( 23 ) two retaining plates ( 24 . 25 ), wherein the retaining plates ( 24 . 25 ) each have an axial region ( 28 . 29 ), wherein the two axial regions ( 28 . 29 ) via the sealant ( 30 ) are sealingly guided against each other, wherein the spring means ( 7 ) on the one hand on the one holding plate ( 24 ) and on the other hand on the other holding plate ( 25 ) is axially supported, and wherein this assembly (so formed) ( 23 ) as a preassembled module, the sealing function of the pressure compensation chamber ( 6 ) takes over. Stellanordnung nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, dass als Federmittel (7) mehrere Schraubenfedern (8) vorgesehen sind. Actuating arrangement according to claim 1, characterized in that as spring means ( 7 ) a plurality of coil springs ( 8th ) are provided. Stellanordnung nach Anspruch 2, dadurch gekennzeichnet, dass die beiden Haltebleche (24, 25) mehrere Sockel (26, 27) aufweisen, wobei die Schraubenfedern (8) jeweils einerseits und andererseits an den Sockeln (26, 27) angeordnet sind. Stellanordnung according to claim 2, characterized in that the two retaining plates ( 24 . 25 ) several sockets ( 26 . 27 ), wherein the coil springs ( 8th ) on the one hand and on the other hand on the pedestals ( 26 . 27 ) are arranged. Stellanordnung nach einem der vorstehenden Ansprüche, dadurch gekennzeichnet, dass die Stellanordnung (1, 2, 3) in der Doppelkupplung eines Kraftfahrzeuges angeordnet ist. Actuating arrangement according to one of the preceding claims, characterized in that the actuating arrangement ( 1 . 2 . 3 ) is arranged in the double clutch of a motor vehicle.
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