DE102013204347A1 - Pump, in particular fuel pump - Google Patents
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Abstract
Die Erfindung betrifft eine Pumpe 1, insbesondere Kraftstoffpumpe, aufweisend einen Pumpenzylinder 3 und einen in dem Pumpenzylinder 3 unter Bildung eines Pumpenarbeitsraums 13 translatorisch auf und ab bewegbaren Pumpenstößel 5, wobei der Pumpenstößel 5 gegenüber dem Pumpenzylinder 3 auf der dem Pumpenarbeitsraum 13 gegenüberliegenden Antriebsseite über eine Dichtung abgedichtet ist, wobei die Dichtung einen ersten Endbereich 19a und einen zweiten Endbereich 19b aufweist, und wobei der erste Endbereich 19a mit dem Pumpenzylinder 3 und der zweite Endbereich 19b mit dem Pumpenstößel 5 zusammenwirkt. Erfindungsgemäß wird eine Pumpe 1 mit einer berührlosen Dichtung bereitgestellt, die gegenüber dem Stand der Technik verbessert ist. Erreicht wird dies dadurch, dass die Dichtung eine Rollmembran 18 ist.The invention relates to a pump 1, in particular a fuel pump, comprising a pump cylinder 3 and a pump tappet 5 which can be moved up and down in translation in the pump cylinder 3 to form a pump working space 13, the pump tappet 5 relative to the pump cylinder 3 on the drive side opposite the pump working space 13 via a Seal is sealed, the seal having a first end region 19a and a second end region 19b, and wherein the first end region 19a interacts with the pump cylinder 3 and the second end region 19b with the pump tappet 5. According to the invention, a pump 1 is provided with a non-contact seal, which is improved compared to the prior art. This is achieved in that the seal is a rolling membrane 18.
Description
Die vorliegende Erfindung betrifft eine Pumpe, insbesondere Kraftstoffpumpe, aufweisend einen Pumpenzylinder und einen in dem Pumpenzylinder unter Bildung eines Pumpenarbeitsraums translatorisch auf und ab bewegbaren Pumpenstößel, wobei der Pumpenstößel gegenüber dem Pumpenzylinder auf der dem Pumpenarbeitsraum gegenüberliegenden Antriebsseite über eine Dichtung abgedichtet ist, wobei die Dichtung einen ersten und einen zweiten Endbereich aufweist, wobei der erste Endbereich mit dem Pumpenzylinder und der zweite Endbereich mit dem Pumpenstößel zusammenwirkt. The present invention relates to a pump, in particular a fuel pump, comprising a pump cylinder and a pump piston in the pump cylinder to form a pump working space up and down movable pump plunger, the pump plunger relative to the pump cylinder on the pump working space opposite the drive side is sealed by a seal, wherein the seal a first and a second end portion, wherein the first end portion cooperates with the pump cylinder and the second end portion with the pump plunger.
Stand der Technik State of the art
Eine derartige Pumpe ist aus der
Der Erfindung liegt die Aufgabe zugrunde, eine Pumpe mit einer Dichtung bereitzustellen, die gegenüber dem Stand der Technik verbessert ist. The invention has for its object to provide a pump with a seal that is improved over the prior art.
Offenbarung der Erfindung Disclosure of the invention
Vorteile der ErfindungAdvantages of the invention
Diese Aufgabe wird dadurch gelöst, dass die Dichtung eine Rollmembran ist. Eine solchermaßen als Rollmembran ausgebildete Dichtung gehört zu der Kategorie der berührlosen Dichtungen, bei der die beiden abzudichtenden Komponenten, im vorliegenden Fall ein Pumpenstößel (oder ein Rollenstößel) und ein Pumpenzylinder nicht mittels einer auf der jeweils anderen Komponente bei einer Bewegung einer Komponente abgleitenden Dichtung abgedichtet sind. Eine solchermaßen durch die erfindungsgemäße Dichtung vermiedene berührende Dichtung würde eine Restleckage aufweisen, die beispielsweise bei Verwendung der Pumpe in Form einer Kraftstoffpumpe bei einem Kraftstoffeinspritzssystem für eine Brennkraftmaschine in Hinblick auf die Robustheit beziehungsweise Zuverlässigkeit des Kraftstoffeinspritzsystems und die durch die Restleckage letztendlich verursachten Emissionen als kritisch anzusehen wäre. Mit einer berührlosen Dichtung in Form der erfindungsgemäßen Rollmembran ist eine Reduzierung der Leckage auf einen Grenzwert 0 realisiert. Zudem ist der erforderliche Bauraum zur Unterbringung einer Rollmembran gering, so dass die Rollmembran auch bei kritischen Bauraumgegebenheiten problemlos einsetzbar ist. Zudem wird durch das berührungslose Dichtprinzip der Rollmembran eine Lebensdauersteigerung des Dichtverbundes und somit insgesamt der Pumpe erzielt.This object is achieved in that the seal is a rolling diaphragm. A seal thus formed as a rolling diaphragm belongs to the category of contactless seals in which the two components to be sealed, in this case a pump tappet (or a roller tappet) and a pump cylinder not sealed by means of a on the other component during a movement of a component sliding seal are. Such a contact seal avoided by the seal according to the invention would have a residual leakage which, for example when using the pump in the form of a fuel pump in a fuel injection system for an internal combustion engine with regard to the robustness or reliability of the fuel injection system and ultimately caused by the residual leakage emissions considered to be critical would. With a contactless seal in the form of the rolling diaphragm according to the invention, a reduction of the leakage to a limit value 0 is realized. In addition, the space required to accommodate a rolling membrane is low, so that the rolling diaphragm is easily used even in critical space conditions. In addition, the non-contact sealing principle of the rolling diaphragm increases the life of the sealing compound and thus of the pump as a whole.
In Weiterbildung der Erfindung ist die Rollmembran eine Langhub-Rollmembran. Eine solche Langhub-Rollmembran hat sich besonders bewährt. Dabei ist der Hub so bemessen, dass bei einem maximalen Bewegungshub des Pumpenstößels nicht der maximal mögliche Hub der Langhub-Rollmembran ausgenutzt wird.In a further development of the invention, the rolling diaphragm is a long-stroke rolling diaphragm. Such a long-stroke rolling diaphragm has proven particularly useful. In this case, the stroke is so dimensioned that at a maximum movement stroke of the pump plunger, the maximum possible stroke of the long-stroke rolling diaphragm is not utilized.
In weiterer Ausgestaltung der Erfindung ist die von den ersten und zweiten Endbereichen der Rollmembran eingefasste Öffnungsseite der Rollmembran zu der Antriebsseite der Pumpe ausgerichtet. Hierbei ist zu berücksichtigen, dass eine Druckbeaufschlagung auf der Öffnungsseite das Anliegen der Rollmembran an dem Pumpenstößel und dem Pumpenzylinder verstärkt und damit die Dichtwirkung an den jeweiligen Kontaktstellen ohne sonstige Maßnahmen verbessert. Diese Ausrichtung wird also angewendet werden, wenn der auf der Antriebsseite herrschende Druck höher ist, als der auf der von der Rollmembran abgedichteten, gegenüberliegenden Seite der Pumpe. Hierbei ist zu berücksichtigen, dass von der erfindungsgemäßen Pumpe ein anderes Medium gefördert wird, als auf der Antriebsseite vorhanden ist. Im Falle einer Kraftstoffpumpe wird von dem Pumpenstößel in den Pumpenarbeitsraum eingebrachter Kraftstoff, beispielsweise Benzin oder Diesel, gefördert, während die Kraftstoffpumpe auf der Antriebsseite zur Schmierung der bewegten Komponenten ölbeaufschlagt ist. Diese Konstellation stellt sich insbesondere bei als Steckpumpen ausgebildeten Kraftstoffpumpen ein, wobei nämlich die Steckpumpe direkt in ein Gehäuse der Brennkraftmaschine, beispielsweise in ein Kurbelgehäuse oder in einen Räderkasten, eingebaut wird und der Pumpenstößel vorzugsweise über einen Rollenstößel von einer in der Brennkraftmaschine angeordneten Nockenwelle betätigt wird. Dabei ist das Schmiermittel insbesondere das Schmieröl der Brennkraftmaschine. In a further embodiment of the invention, the opening side of the rolling diaphragm enclosed by the first and second end regions of the rolling diaphragm is aligned with the drive side of the pump. It should be noted that a pressurization on the opening side enhances the concern of the rolling diaphragm on the pump plunger and the pump cylinder and thus improves the sealing effect at the respective contact points without any other measures. Thus, this orientation will be applied when the pressure prevailing on the drive side is higher than that on the opposite side of the pump sealed by the rolling diaphragm. It should be noted that from the pump according to the invention, a different medium is conveyed, as is available on the drive side. In the case of a fuel pump, fuel introduced from the pump plunger into the pump working space, such as gasoline or diesel, is delivered while the fuel pump on the drive side is oil-pressurized to lubricate the moving components. This constellation arises in particular when designed as plug pumps fuel pumps, namely, the plug-in pump is installed directly in a housing of the internal combustion engine, for example in a crankcase or in a gear box, and the pump plunger is preferably operated via a roller tappet of a camshaft arranged in the internal combustion engine , In this case, the lubricant is in particular the lubricating oil of the internal combustion engine.
In weiterer Ausgestaltung der Erfindung ist die von dem ersten und zweiten Endbereich umfasste Öffnungsseite der Rollmembran zu dem Pumpenarbeitsraum ausgerichtet. Diese Variante wird gewählt, wenn die Druckbeaufschlagung auf dieser Seite höher ist als auf der Antriebsseite. Da im Falle einer Kraftstoffpumpe der kraftstoffseitige Druck im Bereich der Rollmembran insbesondere auch durch Druckpulsationen höher als auf der Antriebsseite sein kann, ist diese Variante ebenfalls bei der Ausbildung der Pumpe als Kraftstoffpumpe sinnvoll anwendbar. In a further embodiment of the invention, the opening side of the rolling diaphragm encompassed by the first and second end regions is aligned with the pump working chamber. This variant is selected if the pressure is higher on this side than on the drive side. Since in the case of a fuel pump, the fuel-side pressure in the region of the rolling diaphragm, in particular also be higher than on the drive side by pressure pulsations can, this variant is also useful in the design of the pump as a fuel pump useful.
In Weiterbildung der Erfindung sind der erste Endbereich an dem Pumpenzylinder und der zweite Endbereich an dem Pumpenstößel jeweils mittels eines Sicherungsringes fixiert. Diese Ausgestaltung stellt sicher, dass die Endbereiche der Rollmembran zuverlässig und dauerhaft sowohl an dem Pumpenzylinder als auch an dem Pumpenstößel festgelegt sind. Wie nachfolgend noch genauer erläutert wird, ist es aber auch möglich, nur den mit dem Pumpenstößel zusammenwirkenden Endbereich mit einem Sicherungsring zu fixieren. In a development of the invention, the first end region on the pump cylinder and the second end region on the pump tappet are each fixed by means of a securing ring. This configuration ensures that the end regions of the rolling diaphragm are reliably and permanently fixed both to the pump cylinder and to the pump tappet. As will be explained in more detail below, but it is also possible to fix only cooperating with the pump plunger end portion with a locking ring.
In weiterer Ausgestaltung der Erfindung ist der pumpenzylinderseitige Sicherungsring gecrimpt ausgeführt. Bei einem Crimpvorgang handelt es sich um einen Bördelvorgang, bei dem zwei Komponenten durch eine plastische Verformung des Sicherungsrings miteinander verbunden werden. Dies sind vorliegend der Pumpenzylinder und der erste Endbereich der Rollmembran.In a further embodiment of the invention, the pump-cylinder-side locking ring is made crimped. A crimping process is a crimping process in which two components are joined together by plastic deformation of the circlip. In the present case, these are the pump cylinder and the first end region of the rolling diaphragm.
In weiterer Ausbildung der Erfindung ist der pumpenstößelseitige Sicherungsring gepresst. Dieser ringförmige Sicherungsring ist unter Einbezug des zweiten Endbereichs der Rollmembran auf den Pumpenstößel gepresst und fixiert so die Rollmembran in einer definierten Lage auf dem Pumpenstößel.In a further embodiment of the invention, the pump plunger-side retaining ring is pressed. This ring-shaped retaining ring is pressed onto the pump tappet with the inclusion of the second end region of the rolling diaphragm and thus fixes the rolling diaphragm in a defined position on the pump tappet.
In Weiterbildung der Erfindung weist der pumpenstößelseitige Sicherungsring eine der Rollmembran zugewandte Führungsnase auf. Diese Führungsnase, die abschnittsweise oder vollumfänglich an dem Sicherungsring angebracht sein kann, bewirkt eine Führungsfunktion bei der Abwicklung und der Aufwicklung der Rollmembran. In a development of the invention, the pump plunger-side securing ring has a guide diaphragm facing the rolling diaphragm. This guide nose, which may be partially or fully attached to the retaining ring, causes a leadership function in the development and the winding of the rolling diaphragm.
In weiterer Ausgestaltung der Erfindung ist die Rollmembran an dem ersten und/oder zweiten Endbereich verstärkt ausgebildet und weist insbesondere jeweils eine Wulst auf. Durch die insbesondere als umlaufende Wulst ausgebildete Verstärkung wird die statische Sicherung verbessert. Vorzugsweise greift die jeweilige Wulst zusätzlich in eine entsprechende Zylinderausnehmung in dem Pumpenzylinder und eine Stößelausnehmung in dem Pumpenstößel ein, so dass eine lagegenaue Fixierung der Rollmembran sichergestellt ist. In a further embodiment of the invention, the rolling diaphragm is reinforced on the first and / or second end region and in particular has a bead in each case. Due to the particular designed as a circumferential bead reinforcement the static assurance is improved. Preferably, the respective bead additionally engages in a corresponding cylinder recess in the pump cylinder and a plunger recess in the pump plunger, so that a positionally accurate fixation of the rolling diaphragm is ensured.
In Weiterbildung der Erfindung ist der Werkstoff der Rollmembran ein Gummiwerkstoff oder ein Kunststoffwerkstoff. Als Kunststoffwerkstoff hat sich beispielsweise PTFE besonders bewährt. In a further development of the invention, the material of the rolling diaphragm is a rubber material or a plastic material. As a plastic material, PTFE, for example, has proven particularly useful.
In weiterer Ausgestaltung der Erfindung ist der Pumpenstößel im Bereich des mit dem Pumpenzylinder zusammenwirkenden ersten Endbereichs der Rollmembran gestuft ausgebildet. Diese Stufe ist so bemessen, dass sie berührungslos zu der Endseite der Rollmembran angeordnet ist, aber in Verbindung mit der Wulst sichergestellt ist, dass die Rollmembran in der vorgegebenen Position gehalten wird. Durch diese Ausgestaltung kann der diesbezügliche Sicherungsring entfallen. In a further embodiment of the invention, the pump tappet is stepped in the region of the cooperating with the pump cylinder first end portion of the rolling diaphragm. This step is dimensioned to be non-contact with the end face of the rolling diaphragm, but in conjunction with the bead, it is ensured that the rolling diaphragm is held in the predetermined position. By this configuration, the relevant circlip can be omitted.
Die Rollmembran ist eine berührungslose Dichtung, die leckagefrei ist und nur – wenn überhaupt – einen geringen Verschleiß aufweist. Zusammenfassend werden folgende Vorteile erreicht:
Die Rollmembran benötigt nur wenig Bauraum und ist daher auch zum Einbau bei beengten Platzverhältnissen gut geeignet. The rolling diaphragm is a non-contact seal that is leak-free and has little, if any, wear. In summary, the following advantages are achieved:
The rolling diaphragm requires little space and is therefore well suited for installation in confined spaces.
Es bestehen nur sehr geringe Umpumpeffekte zwischen einer unteren Totpunktstellung und einer oberen Totpunktstellung des Pumpenstößels durch einen kleinen Führungsspalt, der für die Abwicklung der Rollmembran benötigt wird. There are only very small Umpumpeffekte between a bottom dead center and a top dead center position of the pump plunger through a small guide gap, which is needed for the development of the rolling diaphragm.
Die Rollmembran ist unempfindlich gegenüber Druckbeanspruchungen auf der Öffnungsseite, vielmehr verstärkt ein vorhandener Druck das Anliegen der Dichtung und damit die Dichtwirkung. The rolling diaphragm is insensitive to pressure stresses on the opening side, but rather an existing pressure enhances the sealing of the seal and thus the sealing effect.
Rollmembranen sind erprobte Bauteile und am Markt erhältlich, so dass diesbezüglich kein weiterer Entwicklungsaufwand betrieben werden muss.Rolling membranes are tried-and-tested components and are available on the market, so there is no need for further development in this respect.
Weitere vorteilhafte Ausgestaltungen der Erfindung sind der Zeichnungsbeschreibung zu entnehmen, in der in der Zeichnung beschriebene Ausführungsbeispiele der Erfindung näher beschrieben sind. Further advantageous embodiments of the invention can be found in the drawing description in which described in the drawings embodiments of the invention are described in more detail.
Kurze Beschreibung der Zeichnungen. Brief description of the drawings.
Es zeigen:Show it:
Ausführungsformen der Erfindung Embodiments of the invention
Die in
Die Pumpe
In den Pumpenzylinder
Der Pumpenstößel
Der erste Endbereich
Dagegen wird der gecrimpte Sicherungsring
Eine(Kraftstoff)-Hochdruckleckage zwischen dem Pumpenstößel
Das Ausführungsbeispiel gemäß
ZITATE ENTHALTEN IN DER BESCHREIBUNG QUOTES INCLUDE IN THE DESCRIPTION
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Zitierte PatentliteraturCited patent literature
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DE201310204347 DE102013204347A1 (en) | 2013-03-13 | 2013-03-13 | Pump, in particular fuel pump |
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DE201310204347 Withdrawn DE102013204347A1 (en) | 2013-03-13 | 2013-03-13 | Pump, in particular fuel pump |
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DE (1) | DE102013204347A1 (en) |
Cited By (1)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
WO2016142072A1 (en) * | 2015-03-11 | 2016-09-15 | Robert Bosch Gmbh | High-pressure fuel pump, in particular for a fuel injection device of an internal combustion engine |
Citations (1)
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DE102009047380A1 (en) | 2009-12-02 | 2011-06-09 | Robert Bosch Gmbh | Pump i.e. fuel pump, for fuel injection system of air-compressing self-igniting internal-combustion engine, has volume-balancing device provided for squeezing area of pump assembly and partially balancing variation of volume of area |
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2013
- 2013-03-13 DE DE201310204347 patent/DE102013204347A1/en not_active Withdrawn
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