DE102013203873A1 - side rail - Google Patents

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Abstract

Es wird ein Seitenholm mit einer Trägerschienenstruktur vorgeschlagen, der eine Verbindung zwischen Windlauf eines Fahrzeugs und einer Dachkassette herstellt und der entnehmbar angebracht ist, wobei die Trägerschienenstruktur von einer einteiligen Dichtung fahrzeuginnenseitig und fahrzeugaußenseitig nahezu vollständig umfasst ist.A side rail with a support rail structure is proposed, which creates a connection between the cowl of a vehicle and a roof cassette and which is removably attached, the support rail structure being almost completely enclosed by a one-piece seal on the inside and outside of the vehicle.

Description

Die Erfindung bezieht sich auf einen Seitenholm mit einer Trägerschienenstruktur, der eine Verbindung zwischen Windlauf eines Fahrzeugs und einer Dachkassette herstellt und der entnehmbar angebracht ist, wobei die Trägerschienenstruktur von einer einteiligen Dichtung fahrzeuginnenseitig und fahrzeugaußenseitig nahezu vollständig umfasst ist.The invention relates to a side rail with a support rail structure which establishes a connection between the cowl of a vehicle and a roof cassette and which is removably mounted, wherein the support rail structure of a one-piece seal vehicle inside and outside of the vehicle is almost completely included.

Stand der TechnikState of the art

Bei einem derartigen, bekannten Fahrzeugdach ist das öffnungsfähige Dachteil während der Fahrt in Führungen von Seitenholmen in Fahrzeuglängsrichtung in beliebige Öffnungspositionen verfahrbar, wobei die Seitenholme an einem hinteren Dachteil als zeitweise feststehendem Dachteil schwenkbar angelenkt, mit einem vorderen oberhalb der Windschutzscheibe verlaufenden vorderen Querträger lösbar verbunden und nach Entriegelung von dem vorderen Querträger an das hintere Dachteil anschwenkbar sind. Das komplette Fahrzeugdach inklusive einer mit dem hinteren Dachteil verbundenen Heckscheibe ist zur Freigabe einer cabrioartigen Dachöffnung in einen Stauraum im hinteren Teil des Fahrzeugs mittels einer aufwendigen Mechanik absenkbar, die mehrere Antriebe umfasst. Im vorderen Querträger ist ein elektrischer Antrieb angeordnet, der die Entriegelung der Seitenholme von dem Querträger bewirkt, ein zweiter elektrischer Antrieb im hinteren Dachteil übernimmt die Verschiebung des öffnungsfähigen Dachteils und ein weiterer, ebenfalls im Bereich des hinteren Dachteils angebrachter elektrischer Antrieb dient der Verschwenkung der Seitenholme. Aus der 19927237 ist eine Ausführung bekannt, bei der sich zwischen dem hinteren Dachteil und dem oberhalb der Windschutzscheibe verlaufenden vorderen Querträger zu beiden Seiten des öffnungsfähigen Dachteils Seitenholme erstrecken, die Führungen umfassen, in denen das öffnungsfähige Dachteil zwischen seiner Öffnungsstellung und seiner Schließstellung zumindest zum Teil verschiebbar aufgenommen ist, wobei die Seitenholme lösbar mit dem vorderen Querträger und den seitlichen hinteren Säulen des Fahrzeugs verbunden sind. Bei dem öffnungsfähigen Dachteil kann es sich um ein während der Fahrt öffnungsfähiges Dachteil wie ein Faltdach oder ein Lamellendach prinzipiell bekannter Art handeln. Es versteht sich, dass im Rahmen der vorliegenden Erfindung als öffnungsfähiges Dachteil auch ein Schiebedach oder Schiebehebedach mit einem oder mehreren Deckeln, vorzugsweise mit zwei Deckeln, eingesetzt werden kann.In such a known vehicle roof, the openable roof part during travel in guides of side rails in the vehicle longitudinal direction in any opening positions movable, the side rails pivotally hinged to a rear roof part temporarily fixed roof part, releasably connected to a front above the windshield front cross member and are unlocked after unlocking of the front cross member to the rear roof part. The complete vehicle roof including a rear window connected to the rear roof part can be lowered to release a cabriolet roof opening in a storage space in the rear of the vehicle by means of a complex mechanism that includes multiple drives. In the front cross member, an electric drive is arranged, which causes the release of the side rails of the cross member, a second electric drive in the rear roof part takes over the shift of the openable roof part and another, also mounted in the rear part of the roof electric drive serves to pivot the side rails , From the 19927237 a version is known in which extend between the rear roof part and extending above the windshield front cross member on both sides of the openable roof part side rails, which include guides in which the openable roof part between its open position and its closed position, at least in part slidably received, wherein the side rails are releasably connected to the front cross member and the side rear pillars of the vehicle. The openable roof part may be a roof part which can be opened during the journey, such as a folding roof or a lamellar roof, of a basically known type. It is understood that in the context of the present invention as an openable roof part and a sunroof or sunroof with one or more covers, preferably with two lids, can be used.

Die Seitenholme selbst werden in der DE 102004017569 B4 beschrieben, in der die Seitenholme aus zwei Aluminiumprofilteilen mit einer Kunststoffabdeckung und mehreren Dichtungen gebildet werden. Die Profile werden dabei in geeigneter Weise verbunden und die Dichtungen in Aufnahmen der Profile installiert. Der gesamte Aufbau erfordert mehrere Bauteile und einen hohen Montageaufwand. Zudem ist der Einsatz unterschiedlicher Komponenten aus unterschiedlichen Materialien, die zum einen die Trägerstuktur bilden zum andern den Seitenholm ästhetisch ansprechend nach innen verkleiden. The side rails themselves are in the DE 102004017569 B4 described in which the side rails are formed of two aluminum profile parts with a plastic cover and several seals. The profiles are connected in a suitable manner and installed the seals in recordings of the profiles. The entire structure requires several components and a high assembly cost. In addition, the use of different components of different materials, on the one hand form the support structure to the other the side rail aesthetically pleasing inward dress.

Es ist Aufgabe der Erfindung einen Seitenholm mit möglichst ansprechendem Erscheinungsbild innenseitig zu schaffen, der seine Funktion mit möglichst wenigen Bauteilen erfüllt. It is an object of the invention to provide a side spar with the most appealing appearance on the inside, which fulfills its function with as few components.

Die Aufgabe wir gelöst durch einen Seitenholm mit einer Trägerschienenstruktur, der eine Verbindung zwischen Windlauf eines Fahrzeugs und einer Dachkassette herstellt und der entnehmbar angebracht ist, wobei die Trägerschienenstruktur von einer einteiligen Dichtung fahrzeuginnenseitig und fahrzeugaußenseitig nahezu vollständig umfasst ist. Durch diese Konstruktion ist der Seitenholm einfach zu montieren und erfüllt dabei gleichzeitig alle Anforderungen mit zwei Komponenten.The object is achieved by a side rail with a carrier rail structure, which establishes a connection between the cowl of a vehicle and a roof cassette and removably mounted, wherein the support rail structure of a one-piece seal vehicle inside and outside of the vehicle is almost completely included. This construction makes the side rail easy to assemble and at the same time meets all requirements with two components.

Weitere vorteilhafte Ausführungsformen und Ausgestaltungen verwenden die Merkmale der abhängigen Ansprüche.Further advantageous embodiments and embodiments use the features of the dependent claims.

Beschreibung der ErfindungDescription of the invention

Die Erfindung wird nachfolgend beispielhaft unter Bezugnahme auf die beigefügten Zeichnungen beschrieben. The invention will now be described by way of example with reference to the accompanying drawings.

Es zeigt: It shows:

1 eine perspektivische Darstellung eines Fahrzeugs mit einem als Dachkassette ausgebildeten, zeitweise feststehenden Dachteil. 1 a perspective view of a vehicle with a designed as a roof cassette, temporarily fixed roof part.

2 zeigt eine vorteilhafte Ausführungsform 2 shows an advantageous embodiment

In 1 ist ein Fahrzeugdach 10 dargestellt, bei dem sich an einen vorderen Windlauf 11 seitlich nach hinten zwei Dachholme 12 anschließen. Die Dachholme 12 sind an ihrem vorderen Ende mit dem Windlauf 11 verbunden und an ihrem hinteren Ende an einer Dachkassette 18 befestigt. Der Windlauf 11, die Dachholme 12 und die Dachkassette 18 begrenzen eine Dachöffnung 14, die mittels eines öffnungsfähigen Dachteiles 13 wahlweise verschlossen oder zumindest teilweise zu öffnen ist. Im gezeigten Ausführungsbeispiel ist das öffnungsfähige Dachteil 13 als Faltdach ausgebildet, dessen vorderer Führungsspriegel 16 an einer an den Dachholmen 12 angeordneten Trägerschienenstruktur 15 verschiebbar geführt ist. Das öffnungsfähige Dachteil 13, das vorzugsweise mittels eines nicht dargestellten elektrischen Antriebs in Richtung des Pfeils 17 verschiebbar ist, ist in 1 vollständig geöffnet. In diesem Zustand ist es vollständig in die Dachkassette 18 eingefahren und kann zusammen mit dieser und dem nach hinten anschließenden Heckfenster 19 in einem Stauraum im hinteren Bereich des Fahrzeugs abgelegt werden.In 1 is a vehicle roof 10 shown in which is attached to a front cowl 11 laterally to the rear two roof pillars 12 connect. The roof pillars 12 are at the front end with the cowl 11 connected and at its rear end to a roof cassette 18 attached. The cowl 11 , the roof pillars 12 and the roof cassette 18 limit a roof opening 14 , which by means of an openable roof part 13 optionally closed or at least partially open. In the illustrated embodiment, the openable roof part 13 designed as a folding roof, whose front Führungsspriegel 16 at one of the roof pillars 12 arranged carrier rail structure 15 slidably guided. The openable roof part 13 , preferably by means of an electric drive, not shown, in the direction of the arrow 17 is displaceable, is in 1 fully open. In this Condition it is completely in the roof cassette 18 retracted and can together with this and the rear window behind 19 be stored in a storage space in the rear of the vehicle.

Die Dachholme 12 können nach Auflösung einer Verriegelung am Windlauf 11 an die Dachkassette 18 heran geschwenkt werden. Alternativ dazu ist auch ein manuelles Entnehmen der seitlichen Dachholme 12 möglich.The roof pillars 12 can after releasing a lock on the cowl 11 to the roof cassette 18 be pivoted up. Alternatively, a manual removal of the lateral roof bars is 12 possible.

In 2 ist ein Querschnitt durch den rechten seitlichen Dachholm 12 dargestellt. Der Dachholm 12 setzt sich dabei aus zwei Komponenten zusammen, der Trägerschienenstruktur 15 und einer einteiligen Dichtung 20. Die einteilige Dichtung 20 umgreift die Trägerschienenstruktur, die zur Aufnahme des öffnungsfähigen Dachteils dient und Strukturen als Führungen umfasst.In 2 is a cross section through the right side roof spar 12 shown. The roof spar 12 consists of two components, the carrier rail structure 15 and a one-piece seal 20 , The one-piece seal 20 surrounds the support rail structure which serves to receive the openable roof part and includes structures as guides.

In der einteiligen Dichtung 20 sind mehrere funktionelle Bereiche integriert. Dichtung umfasst einen Abdichtbereich 21 mit zwei nach außen gerichteten Dichtlippen 25. Die Endfläche 36 der Dichtung umfasst die Trägerschienenstruktur und greift dabei in eine Ausnehmung 26 ein. Die Dichtung ist dabei wiederum mit einer Doppellippe 27 versehen. Der Abdichtbereich 21 dient zur Dichtung des Seitenholms zum Dachteil 13 hin. Im weiteren Verlauf der Dichtung 20, die zur Fahrzeugaußenseite gerichtet ist befindet sich eine Einkerbung 22, die als Regenrinne dient. In the one-piece seal 20 Several functional areas are integrated. Seal includes a sealing area 21 with two outwardly directed sealing lips 25 , The endface 36 the seal comprises the support rail structure and engages in a recess 26 one. The seal is again with a double lip 27 Mistake. The sealing area 21 serves to seal the side rail to the roof part 13 out. In the further course of the seal 20 , which is directed to the vehicle outside is a notch 22 that serves as a gutter.

Ein weiterer Dichtbereich 23 weist eine Labyrinthdichtung 28 auf, die zur Abdichtung der Seitenscheiben des Fahrzeugs dient. Die Dichtung 20 ist in diesem Bereich mit einer Nase 29 mit der Trägerschienenstruktur verbunden. In eine zweite Ausnehmung 30 der Trägerschienenplatte wird die Nase 29 gesteckt, die durch mindestens einen Flügel 31 daran gehindert wird, aus der Öffnung zu gleiten. Die Labyrinthdichtung 28 wird üblicherweise mit einem Gleitlack versehen, um einen geräuscharmen Einlauf der Seitenscheibe sicherzustellen.Another sealing area 23 has a labyrinth seal 28 on, which serves to seal the side windows of the vehicle. The seal 20 is in this area with a nose 29 connected to the carrier rail structure. In a second recess 30 the carrier rail plate becomes the nose 29 stuck through at least one wing 31 is prevented from sliding out of the opening. The labyrinth seal 28 is usually provided with a lubricating paint to ensure a low-noise intake of the side window.

Im Innenbereich 24 verläuft die Dichtung im Fahrzeuginnern und bildet die Verkleidung der Trägerschienenplatte 15. Bei Verwendung eines ausreichend ansprechenden Materials, ist dabei keine zusätzliche Oberflächenbehandlung der Dichtung vorgesehen.Indoor 24 The seal runs inside the vehicle and forms the lining of the carrier rail plate 15 , When using a sufficiently attractive material, no additional surface treatment of the seal is provided.

Alternativ dazu ist eine Beflockung oder ein matter Gleitlack, der auch schon auf die Labyrinthdichtung 28 aufgebracht wird, als zusätzliche Innenschicht im Innenbereich 24 denkbar, um einen ästhetischeren Anblick zu realisieren. Eine individuelle Farbgebung ist auf Gummidichtungsmaterial EPDM oder eventuell auch TPE aktuell technisch schwierig. Es gibt nur schwarze oder transparente Gleitlacke, die gegen Quietschen, Rattern und für den sauberen Einlauf der Seitenscheibe aufgebracht werden. Mit diesen Gleitlacken lässt sich eine optisch ansprechende matte Oberfläche darstellen, die außerdem auch gummitypische, gräuliche Langzeitausblühungen weitgehend verhindert.Alternatively, a flocking or a matt lubricating varnish, which is already on the labyrinth seal 28 is applied as an additional inner layer in the interior 24 conceivable to realize a more aesthetic appearance. An individual coloring is currently technically difficult on rubber sealing material EPDM or possibly also TPE. There are only black or transparent bonded coatings that are applied against squeaking, rattling and for the clean intake of the side window. With these bonded coatings, a visually appealing matt surface can be represented, which also largely prevents rubber-type, grayish long-term efflorescence.

Die Dichtung 20 schließt innenseitig mit der Fläche 32 stumpf am Dachteil 13 ab. Um einen sichereren Sitz der Dichtung an dieser Stelle zu gewährleisten kann eine weitere Öffnung in der Trägerschienenstruktur 15 vorgesehen sein, in die eine elastische Nase oder Noppe eingreift und die Dichtung auch im Innenbereich 24 an der Trägerschienenstruktur fixiert.The seal 20 closes inside with the surface 32 dull on the roof part 13 from. In order to ensure a more secure seat of the seal at this point may have another opening in the support rail structure 15 be provided, which engages an elastic nose or knob and the seal also in the interior 24 fixed to the support rail structure.

Mit einer einteiligen Dichtung, die elastische Nasen aufweist, wird die Dichtung 20 bei der Montage über die Trägerschienenstruktur 15 gezogen und nur durch Einpressen der Nasen befestigt. Statt einzelner Befestigungsnasen ist auch der Einsatz von Befestigungslippen denkbar, die sich entlang der Längsachse der Trägerschienenstruktur erstrecken und in dafür vorgesehenen Nuten der Trägerschienenstruktur eingreifen.With a one-piece seal, which has elastic noses, the seal becomes 20 during assembly via the carrier rail structure 15 pulled and fixed only by pressing in the noses. Instead of individual fastening lugs, it is also conceivable to use fastening lips which extend along the longitudinal axis of the carrier rail structure and engage in grooves of the carrier rail structure provided for this purpose.

Als weitere alternative Lösung bietet sich eine einteilige Dichtung an, die keine Befestigungsnasen aufweist, sondern durch Verklebung mit der Trägerschienenstruktur verbunden wird. Dabei kommt eine vollflächige Verklebung oder auch eine streifenförmige Verklebung zum Einsatz. As a further alternative solution offers a one-piece seal, which has no attachment lugs, but is connected by gluing to the support rail structure. In this case, a full-surface bonding or a strip-like bonding is used.

BezugszeichenlisteLIST OF REFERENCE NUMBERS

1010
Fahrzeugdach vehicle roof
1111
Windlauf cowl
1212
Dachholm roof rail
1313
Dachteil roof part
1414
Dachöffnung roof opening
1515
Trägerschienenstruktur Carrier rail structure
1616
Führungsspriegel Führungsspriegel
1717
Richtung der Öffnung Direction of the opening
1818
Dachkassette roof cassette
1919
Heckfenster rear window
2020
Dichtung poetry
2121
Abdichtbereich sealing
2222
Einkerbung notch
2323
Dichtbereich sealing area
2424
Innenbereich interior
2525
Dichtlippen sealing lips
2626
Ausnehmung recess
2727
Doppellippe double lip
2828
Labyrinthdichtung labyrinth seal
2929
Nase nose
3030
zweite Ausnehmung  second recess
3131
Flügel wing
3232
Fläche area
3636
Endfläche end face

ZITATE ENTHALTEN IN DER BESCHREIBUNG QUOTES INCLUDE IN THE DESCRIPTION

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Zitierte PatentliteraturCited patent literature

  • DE 102004017569 B4 [0003] DE 102004017569 B4 [0003]

Claims (11)

Seitenholm mit einer Trägerschienenstruktur (15), der eine Verbindung zwischen Windlauf (11) eines Fahrzeugs und einer Dachkassette(18) herstellt und der entnehmbar angebracht ist, dadurch gekennzeichnet, dass die Trägerschienenstruktur (15) von einer einteiligen Dichtung (20) fahrzeuginnenseitig und fahrzeugaußenseitig nahezu vollständig umfasst ist.Side spar with a carrier rail structure ( 15 ), which establishes a connection between the cowl 11 ) of a vehicle and a roof cassette ( 18 ) and which is removably mounted, characterized in that the support rail structure ( 15 ) of a one-piece seal ( 20 ) Vehicle inside and outside of the vehicle is almost completely included. Seitenholm nach Anspruch 1 dadurch gekennzeichnet, dass die einteilige Dichtung (20) Funktionsbereiche zur Abdichtung des Seitenholm, als Regenrinne, zur Abdichtung Seitenscheibe und als Innenansicht des Seitenholms aufweist.Side spar according to claim 1, characterized in that the one-piece seal ( 20 ) Functional areas for sealing the side spar, as a gutter, for sealing the side window and as an interior view of the side spar. Seitenholm nach Anspruch 1 dadurch gekennzeichnet, dass die einteilige Dichtung mit mindestens einer Nase (29) mit der Trägerschienenstruktur verbunden ist.Side spar according to claim 1, characterized in that the one-piece seal with at least one nose ( 29 ) is connected to the carrier rail structure. Seitenholm nach Anspruch 3 dadurch gekennzeichnet, dass die mindestens eine Nase in eine Öffnung (30) der Trägerschienenstruktur (15) eingreift.Side spar according to claim 3, characterized in that the at least one nose in an opening ( 30 ) of the carrier rail structure ( 15 ) intervenes. Seitenholm nach Anspruch 3 dadurch gekennzeichnet, dass die mindestens eine Nase mindestens einen Flügel (31) aufweist.Side spar according to claim 3, characterized in that the at least one nose at least one wing ( 31 ) having. Seitenholm nach Anspruch 1 dadurch gekennzeichnet, dass die Verbindung zwischen einteiliger Dichtung (20) und Trägerschienenstruktur (15) über Verbindungsrippen, die in Ausnehmungen der Trägerschienenstruktur eingreifen erfolgt.Side spar according to claim 1, characterized in that the connection between one-piece seal ( 20 ) and carrier rail structure ( 15 ) via connecting ribs which engage in recesses of the support rail structure. Seitenholm nach Anspruch 1 dadurch gekennzeichnet, dass die einteilige Dichtung (20) mit der Trägerschienenstruktur verklebt ist. Side spar according to claim 1, characterized in that the one-piece seal ( 20 ) is glued to the support rail structure. Seitenholm nach Anspruch 1 dadurch gekennzeichnet, dass eine Endfläche (36) die Trägerschienenstruktur (15) an einer Ausnehmung (26) umfasst. Seitenholm nach Anspruch 1 dadurch gekennzeichnet, dass mindestens eineSide spar according to claim 1, characterized in that an end face ( 36 ) the carrier rail structure ( 15 ) at a recess ( 26 ). Side spar according to claim 1, characterized in that at least one Dichtlippe (25, 27) zur Abdichtung des Seitenholm an der einteiligen Dichtung (20) angeformt sind. Sealing lip ( 25 . 27 ) for sealing the side rail to the one-piece seal ( 20 ) are formed. Seitenholm nach Anspruch 1 dadurch gekennzeichnet, dass eine Labyrinthdichtung (28) integriert an der einteiligen Dichtung (20) zur Abdichtung gegen die Seitenscheibe angeformt ist. Side spar according to claim 1, characterized in that a labyrinth seal ( 28 ) integrated on the one-piece seal ( 20 ) is molded to seal against the side window. Seitenholm nach Anspruch 1 dadurch gekennzeichnet, dass die Dichtung (20) mindestens in einem Bereich mit einem Gleitlack versehen ist.Side spar according to claim 1, characterized in that the seal ( 20 ) is provided at least in one area with a lubricating varnish.
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