DE102013200468A1

DE102013200468A1 - Headlight for motor vehicles, has a device for preventing or reducing fogging of housing interior, in form of water-impermeable and/or vapor-permeable membranes which are variable in dependence on a temperature of housing interior

Info

Publication number: DE102013200468A1
Application number: DE201310200468
Authority: DE
Inventors: Achim Bathe; Uwe Rist
Original assignee: Automotive Lighting Reutlingen GmbH
Current assignee: Marelli Automotive Lighting Reutlingen Germany GmbH
Priority date: 2013-01-15
Filing date: 2013-01-15
Publication date: 2014-07-17
Anticipated expiration: 2033-01-16
Also published as: DE102013200468B4

Abstract

The headlight (10) comprises a housing (12) to define a housing interior (14), and a device for preventing or reducing the fogging of the housing interior in the form of water-impermeable and/or vapor-permeable membranes (46,48). The water-impermeable and/or vapor-permeable membrane is variable in dependence on a temperature of the housing interior. The membrane has through pores for the passage of water and/or steam and whose passage size is changeable depending on the temperature.

Description

Die Erfindung betrifft einen Scheinwerfer für Kraftfahrzeuge, mit einem Gehäuse zur Begrenzung eines Gehäuseinnenraums und mit einer Einrichtung zur Verhinderung oder Reduzierung des Beschlagens des Gehäuseinnenraums in Form einer wasserundurchlässigen aber dampfdurchlässigen Membran.The invention relates to a headlight for motor vehicles, comprising a housing for limiting a housing interior and with a device for preventing or reducing the fogging of the housing interior in the form of a water-impermeable but vapor-permeable membrane.

Aus der DE 42 34 919 A1 ist eine zur Verwendung bei einem Kraftfahrzeug geeignete Anordnung bekannt, welche ein Gehäuse mit einer darin angeordneten Wärmequelle umfasst. Der sonst dichte Gehäuseinnenraum hat über wenigstens eine Ausgleichsöffnung mit der Umgebung Verbindung. Es ist eine Einrichtung zur Verhinderung oder Reduzierung des Beschlagens beziehungsweise der Kondensation von Wasserdampf im Gehäuseinnenraum vorgesehen, wozu die Ausgleichsöffnung mit einer Webstoffabdeckung verschlossen ist. Diese Webstoffabdeckung ist wasserdicht und wasserabweisend, jedoch luft- und dampfdurchlässig. From the DE 42 34 919 A1 For example, an arrangement suitable for use in a motor vehicle is known which comprises a housing with a heat source arranged therein. The otherwise sealed housing interior has at least one compensation opening with the environment connection. There is provided a device for preventing or reducing the fogging or condensation of water vapor in the housing interior, for which purpose the compensation opening is closed with a woven fabric cover. This woven fabric cover is waterproof and water-repellent, but permeable to air and vapor.

Aus der WO 2004/058381 A1 ist eine Beleuchtungsanordnung bekannt, bei welcher eine mikroporöse Membran aus Polytetrafluorethylen (PTFE) als Teil eines mehrstufigen Filters verwendet wird, der eine Aktivkohlestufe und eine Trocknungsmittelstufe umfasst. Die Membran ermöglicht im Zuge eines Druckausgleichs den Austritt von feuchter, erhitzter Luft aus einem Innenraum der Beleuchtungsordnung in die Umgebung.From the WO 2004/058381 A1 For example, an illumination arrangement is known in which a microporous membrane of polytetrafluoroethylene (PTFE) is used as part of a multi-stage filter comprising an activated carbon stage and a desiccant stage. The membrane allows in the course of pressure equalization the escape of moist, heated air from an interior of the lighting order in the environment.

Es hat sich herausgestellt, dass mit den bekannten Anordnungen ein Beschlagen des Gehäuseinnenraums und somit auch einer Lichtaustrittsscheibe nicht unter allen Betriebsbedingungen in einem erwünscht hohen Maße verhindert werden kann.It has been found that with the known arrangements a fogging of the housing interior and thus also a light exit window can not be prevented under all operating conditions to a desired high degree.

Die vorstehend genannte Membran weist Poren auf, welche klein genug sind, um einen Wassereintritt von außen in den Gehäuseinnenraum zu verhindern. Die Poren sind groß genug, um wasserhaltigen Dampf aus dem Gehäuseinnenraum in die Umgebung des Gehäuses abzuführen.The above-mentioned membrane has pores which are small enough to prevent ingress of water from outside into the housing interior. The pores are large enough to remove aqueous vapor from the housing interior into the environment of the housing.

Es wäre denkbar, die Poren so weit zu vergrößern, dass ein erhöhter Dampfdurchtritt ermöglicht wird. Dies geht aber auch mit dem Nachteil einher, dass gleichzeitig der Eintritt von Wasser von außen in den Gehäuseinnenraum nicht mehr in einem ausreichend hohen Maße verhindert werden kann.It would be conceivable to enlarge the pores so far that an increased passage of steam is made possible. However, this is accompanied by the disadvantage that at the same time the entry of water from the outside into the housing interior can not be prevented to a sufficiently high degree.

Hiervon ausgehend liegt der vorliegenden Erfindung die Aufgabe zugrunde, ohne die Gefahr eines erhöhten Eintritts von Wasser in den Gehäuseinnenraum ein Beschlagen des Gehäuseinnenraums zu verhindern. On this basis, the present invention has the object, without the risk of increased entry of water into the housing interior to prevent fogging of the housing interior.

Diese Aufgabe wird erfindungsgemäß dadurch gelöst, dass die Wasserundurchlässigkeit und/oder die Dampfdurchlässigkeit der Membran in Abhängigkeit einer Temperatur des Gehäuseinnenraums veränderbar ist.This object is achieved in that the water impermeability and / or the vapor permeability of the membrane in response to a temperature of the housing interior is variable.

Erfindungsgemäß wurde erkannt, dass ein Beschlagen eines Scheinwerfergehäuses sich dadurch besonders gut verhindern lässt, dass in Abhängigkeit der Temperatur des Gehäusesinnenraums die Durchlässigkeitseigenschaften der Membran verändert werden.According to the invention, it has been recognized that fogging of a headlight housing can be prevented particularly well by changing the permeability properties of the membrane as a function of the temperature of the housing interior.

Die Erfindung ermöglicht eine besonders wirksame Belüftung eines Scheinwerfergehäuses, insbesondere eines Scheinwerfergehäuses für eine LED-Lichtquelle, welche eine maximale Betriebstemperatur nicht überschreiten soll und eine mit steigender Temperatur zunehmende Empfindlichkeit aufweist. Die Belüftung des Scheinwerfergehäuses einer LED-Lichtquelle hat den Vorteil, die Temperatur in dem Scheinwerfergehäuse begrenzen zu können. Gleichzeitig ermöglicht es die Membran – trotz der guten Belüftungswirkung –, den Scheinwerferinnenraum vor einem Eindringen von Schmutz und Feuchtigkeit durch Belüfungsöffnungen hindurch zu verhindern.The invention enables a particularly effective ventilation of a headlight housing, in particular a headlight housing for an LED light source, which should not exceed a maximum operating temperature and has an increasing sensitivity with increasing temperature. The ventilation of the headlight housing of an LED light source has the advantage of being able to limit the temperature in the headlight housing. At the same time, despite the good ventilation effect, the membrane makes it possible to prevent the interior of the headlight from penetrating dirt and moisture through ventilation openings.

Beispielsweise kann in bestimmten Betriebszuständen die Wasserundurchlässigkeit erhöht und die Dampfdurchlässigkeit abgesenkt werden, um einen Eintritt von Wasser von außen in den Gehäuseinnenraum hinein zu verhindern.For example, in certain operating conditions, the water impermeability can be increased and the vapor permeability can be lowered in order to prevent ingress of water from the outside into the housing interior.

In anderen Betriebszuständen kann es erwünscht sein, die Wasserundurchlässigkeit abzusenken und dafür zur Abführung von Wasserdampf aus dem Gehäuseinnenraum die Dampfdurchlässigkeit der Membran zu erhöhen.In other operating conditions, it may be desirable to lower the water impermeability and to increase for the removal of water vapor from the housing interior, the vapor permeability of the membrane.

Bei einer bevorzugten Ausführungsform der Erfindung ist vorgesehen, dass die Membran Durchtrittsporen aufweist, deren für einen Wasser- und/oder Dampfdurchtritt wirksame Größe in Abhängigkeit der Temperatur veränderbar ist. Die Größe der Durchtrittsporen ist durch einen senkrecht zu einer Wasser- und/oder Dampftransportrichtung anliegenden Querschnitt der Durchtrittsporen definiert. Ein kleinerer Querschnitt geht mit einer erhöhten Wasserundurchlässigkeit und mit einer abgesenkten Dampfdurchlässigkeit einher. Ein größerer Querschnitt geht mit einer niedrigeren Wasserundurchlässigkeit und mit einer höheren Dampfdurchlässigkeit einher.In a preferred embodiment of the invention it is provided that the membrane has passage pores, whose effective size for a water and / or vapor passage is variable as a function of the temperature. The size of the passage pores is defined by a perpendicular to a water and / or Dampftransportrichtung directional cross-section of the passage pores. A smaller cross-section is associated with increased water impermeability and lowered vapor permeability. A larger cross-section is associated with a lower water impermeability and with a higher vapor permeability.

Bevorzugt ist es, wenn eine erste niedrigere Temperatur mit einer erhöhten Wasserundurchlässigkeit und einer niedrigeren Dampfdurchlässigkeit, insbesondere mit einer kleineren Porengröße der Membran, einhergeht und wenn eine zweite, höhere Temperatur mit einer niedrigeren Wasserundurchlässigkeit und einer erhöhten Dampfdurchlässigkeit, insbesondere mit einer größeren Porengröße der Membran, einhergeht. Hierdurch wird es insbesondere ermöglicht, in einem kalten Zustand des Scheinwerfers eine Dichtwirkung der Membran zu erhöhen und insbesondere einen Eintritt von Wasser in den Gehäuseinnenraum zu verhindern. In einem wärmeren Zustand des Scheinwerfers hingegen wird ein Abführen von Wasserdampf aus den Gehäuseinnenraum in die Umgebung des Gehäuses unterstützt.It is preferred if a first lower temperature is associated with an increased water impermeability and a lower vapor permeability, in particular with a smaller pore size of the membrane, and if a second, lower temperature higher temperature with a lower water impermeability and an increased vapor permeability, in particular with a larger pore size of the membrane, goes along. This makes it possible, in particular, to increase a sealing effect of the membrane in a cold state of the headlamp and in particular to prevent ingress of water into the housing interior. In a warmer state of the headlight, however, a discharge of water vapor from the housing interior is supported in the environment of the housing.

Vorzugsweise geht eine Vergrößerung der Durchtrittsporen mit dem Erreichen einer Betriebstemperatur des Scheinwerfers einher. Die Betriebstemperatur beträgt beispielsweise zwischen ungefähr 20 Grad und ungefähr 90 Grad, insbesondere mindestens ungefähr 40 Grad. Preferably, an enlargement of the passage pores is accompanied by the achievement of an operating temperature of the headlamp. The operating temperature is for example between about 20 degrees and about 90 degrees, in particular at least about 40 degrees.

Erfindungsgemäß wird also in einem kalten Zustand des Scheinwerfers verhindert, dass Wasser in den Gehäuseinnenraum gelangt; und es wird in einem warmen Zustand des Scheinwerfers ermöglicht, in dem Gehäuseinnenraum vorhandenen Wasserdampf aus dem Gehäuseinnenraum abzuführen.According to the invention is thus prevented in a cold condition of the headlamp that water enters the housing interior; and it is possible in a warm state of the headlight to dissipate existing in the housing interior water vapor from the housing interior.

Zur weiteren Verbesserung der Beschlagsverhinderungswirkung ist es vorteilhaft, wenn mindestens eine Membran in einem einer Gebrauchslage des Gehäuses oberen Gehäusebereich angeordnet ist. Die Gebrauchslage des Gehäuses ist durch die Einbaulage des Scheinwerfers an einem Kraftfahrzeug bestimmt. Die Begriffe "oben" und "unten" beziehen sich auf eine Vertikalachse (z-Achse) des Kraftfahrzeugs. To further improve the anti-fogging effect, it is advantageous if at least one membrane is arranged in an upper housing region in a position of use of the housing. The position of use of the housing is determined by the mounting position of the headlamp on a motor vehicle. The terms "top" and "bottom" refer to a vertical axis (z-axis) of the motor vehicle.

Wenn in einem in einer Gebrauchslage des Gehäuses oberen Gehäusebereich eine Membran angeordnet ist, wird die Abführung von Wasserdampf aus dem Gehäuseinnenraum nach außen unterstützt. If a membrane is arranged in an upper housing area in a position of use of the housing, the removal of water vapor from the housing interior to the outside is assisted.

Eine Beschlagsverhinderungswirkung wird weiter verbessert, wenn mindestens eine Membran in einem in einer Gebrauchslage des Gehäuses rückwärtigen Gehäusebereich angeordnet ist. Der rückwärtige Gehäusebereich ist derjenige Bereich des Gehäuses, welcher einer Lichtaustrittsrichtung des Scheinwerfers abgewandt ist. A fitting prevention effect is further improved if at least one membrane is arranged in a housing region which is in the rear in a position of use of the housing. The rearward housing region is that region of the housing which faces away from a light exit direction of the headlight.

Besonders bevorzugt ist es, mindestens eine Membran in einem in einer Gebrauchslage des Gehäuses oberen, rückwärtigen Gehäusebereich anzuordnen. Durch Anordnung der erfindungsgemäßen Membran in diesem Gehäusebereich kann insbesondere bei höheren Außentemperaturen durch Vergrößerung der Porengröße ein höherer Volumenstrom erzielt werden, was mit einer besonders guten Belüftungswirkung des Scheinwerfergehäuses und mit einer besonders effektiven Kühlung einer Lichtquelle, insbesondere einer LED-Lichtquelle, einhergeht.It is particularly preferable to arrange at least one membrane in a housing region which is upper in a position of use of the housing. By arranging the membrane according to the invention in this housing area, a higher volume flow can be achieved, especially at higher outside temperatures by increasing the pore size, which is accompanied by a particularly good ventilation effect of the spotlight housing and with a particularly effective cooling of a light source, in particular an LED light source.

Bevorzugt ist es ferner, wenn mindestens eine Membran in einem in einer Gebrauchslage des Gehäuses unteren Gehäusebereich angeordnet ist. Insbesondere in Verbindung mit einer weiteren, in einem oberen Gehäusebereich angeordneten Membran kann hierdurch eine besonders wirksame Abführung von Wasserdampf aus dem Gehäuseinnenraum erreicht werden. It is further preferred if at least one membrane is arranged in a lower housing region in a position of use of the housing. In particular, in conjunction with a further, arranged in an upper housing region of the membrane, a particularly effective removal of water vapor from the housing interior can be achieved.

Eine weitere Verbesserung ergibt sich, wenn mindestens eine Membran in einem in einer Gebrauchslage des Gehäuses vorderen Gehäusebereich angeordnet ist. Dem vorderen Gehäusebereich ist eine Lichtaustrittsöffnung des Scheinwerfers zugeordnet.A further improvement results if at least one membrane is arranged in a front housing region in a position of use of the housing. The front housing portion is associated with a light exit opening of the headlamp.

Besonders bevorzugt ist es, mindestens eine Membran in einem in einer Gebrauchslage des Gehäuses unteren, vorderen Gehäusebereich anzuordnen. Durch Anordnung einer Membran in diesem Gehäusebereich kann eine besonders gute Belüftungswirkung erzielt werden. Dieser Gehäusebereich ist bei einer konventionellen Belüftung ohne Verwendung einer erfindungsgemäßen Membran stark verschmutzungsgefährdet und besonders empfindlich für einen erhöhten Wassereintritt (beispielsweise durch Gischtbildung während der Fahrt oder auch in der Waschanlage). Die erfindungsgemäße Membran ermöglicht es also, die Belüftung eines Scheinwerfers in Gehäusebereiche zu verlegen, welche sonst – bedingt durch einen zu hohen Wassereintritt – nicht nutzbar wären.It is particularly preferable to arrange at least one membrane in a front housing area which is lower in a position of use of the housing. By arranging a membrane in this housing area, a particularly good ventilation effect can be achieved. This housing area is in a conventional ventilation without the use of a membrane according to the invention highly vulnerable to soiling and particularly sensitive to increased water ingress (for example, by spray formation while driving or in the car wash). The membrane according to the invention thus makes it possible to lay the ventilation of a headlamp in housing areas, which otherwise - could not be used - due to a high water inlet.

Beispielsweise ist es möglich, dass ein in horizontaler Richtung gemessener Abstand einer vorderen Begrenzung der Membran zu einer Lichtaustrittsscheibe maximal 30 mm, vorzugsweise maximal 20 mm, insbesondere maximal 10 mm beträgt. Es ist sogar möglich, die vordere Begrenzung der Membran mit einem Abstand von 0 mm auf Höhe der Lichtaustrittsscheibe anzuordnen.For example, it is possible for a distance, measured in the horizontal direction, of a front boundary of the membrane to a light exit disc to be at most 30 mm, preferably at most 20 mm, in particular at most 10 mm. It is even possible to arrange the front boundary of the membrane at a distance of 0 mm at the level of the light exit disc.

Bei einer bevorzugten Ausführungsform der Erfindung sind mindestens zwei Membrane, insbesondere genau zwei Membrane, vorgesehen, sodass sich zwischen den Membranen durch den Gehäuseinnenraum hindurch ein Strömungspfad zum Abtransport von Wasserdampf bildet. In a preferred embodiment of the invention, at least two membranes, in particular exactly two membranes, are provided, so that a flow path for the removal of water vapor forms between the membranes through the interior of the housing.

Insbesondere ist eine erste Membran in einem in einer Gebrauchslage des Gehäuses oberen, rückwärtigen Gehäusebereich angeordnet und eine zweite Membran in einem in einer Gebrauchslage des Gehäuse unteren, vorderen Gehäusebereich. Auf diese Weise kann ein Strömungspfad ausgebildet werden, welcher zumindest annähernd parallel zu einer Lichtaustrittsscheibe des Gehäuses verläuft. Auf diese Weise kann eine Beschlagneigung in einem Scheinwerferbereich vermieden werden, welcher für die Funktionsfähigkeit des Scheinwerfers und auch für einen ästhetischen Eindruck des Scheinwerfers auf einen Betrachter besonders wichtig ist.In particular, a first diaphragm is arranged in a housing region which is upper in a position of use of the housing, and a second diaphragm is arranged in a housing region which is lower in a position of use of the housing. In this way, a flow path can be formed, which extends at least approximately parallel to a light exit disc of the housing. In this way, a fogging tendency can be avoided in a headlight area, which is particularly important for the functioning of the headlight and also for an aesthetic impression of the headlight on a viewer.

Ein bevorzugtes Ausführungsbeispiel der vorliegenden Erfindung wird nachfolgend anhand der Figuren näher erläutert. Dabei umfasst die vorliegende Erfindung die angegebenen Merkmale und Vorteile nicht nur in der anhand des Ausführungsbeispiels beschriebenen Kombination, sondern auch in jeder beliebigen anderen Kombination. Es zeigen:A preferred embodiment of the present invention will be explained in more detail with reference to FIGS. In this case, the present invention comprises the specified features and advantages not only in the combination described with reference to the embodiment, but also in any other combination. Show it:

1 eine Ausführungsform eines Scheinwerfers eines Kraftfahrzeugs in einem kalten Ausgangszustand; und 1 an embodiment of a headlamp of a motor vehicle in a cold initial state; and

2 den Scheinwerfer gemäß 1 in einem warmen Betriebszustand. 2 the headlight according to 1 in a warm operating condition.

Ein in der Zeichnung schematisch dargestellter Scheinwerfer 10 weist ein Gehäuse 12 auf, welches einen Gehäuseinnenraum 14 begrenzt. Das Gehäuse 12 erstreckt sich längs einer Scheinwerferachse 16 zwischen einem rückwärtigen Bereich 18 und einem vorderen Bereich 20 und längs einer nicht dargestellten Vertikalachse zwischen einem unteren Bereich 22 und einem oberen Bereich 24. A schematically illustrated in the drawing headlights 10 has a housing 12 on which a housing interior 14 limited. The housing 12 extends along a headlight axis 16 between a rear area 18 and a front area 20 and along a vertical axis, not shown, between a lower region 22 and an upper area 24 ,

Der Scheinwerfer 10 ist bei Verwendung an einem Kraftfahrzeug beispielsweise so eingebaut, dass der vordere Bereich 20 des Gehäuses 12 einen Teil der Außenhaut 26 des Kraftfahrzeugs bildet. The headlight 10 For example, when used on a motor vehicle, it is installed so that the front area 20 of the housing 12 a part of the outer skin 26 of the motor vehicle forms.

Das Gehäuse 12 weist beispielsweise ein rückwärtiges Gehäuseteil 28 und ein vorderes Gehäuseteil 30 auf. Das vordere Gehäuseteil 30 umfasst eine lichtdurchlässige Scheibe 32 zum Durchtritt von Licht aus dem Gehäuseinnenraum 14 in eine Umgebung 34 des Scheinwerfers 10. The housing 12 has, for example, a rear housing part 28 and a front housing part 30 on. The front housing part 30 includes a translucent disk 32 for the passage of light from the housing interior 14 in an environment 34 of the headlight 10 ,

In dem Gehäuseinnenraum 14 ist eine schematisch angedeutete Lichtquelle 36, beispielsweise eine Halogenlampe, ein Xenonbrenner oder eine LED-Lichtquelle angeordnet. Zusätzlich zu der Lichtquelle 36 können Elemente 38 vorgesehen sein, welches von der Lichtquelle 36 abgegebenes Licht leiten, reflektieren und/oder beugen, sodass Licht mit einer gewünschten Lichtverteilung durch die Scheibe 32 hindurch in die Umgebung 34 gestrahlt wird.In the housing interior 14 is a schematically indicated light source 36 For example, a halogen lamp, a xenon burner or an LED light source arranged. In addition to the light source 36 can elements 38 be provided, which of the light source 36 lead, reflect and / or diffract emitted light, so that light with a desired light distribution through the disc 32 into the environment 34 is blasted.

Die Gehäuseteile 28 und 30 sind miteinander verbunden, beispielsweise in einem Rastverbindungsbereich 40. Die Rastverbindung ist vorzugsweise mediendicht ausgebildet, beispielsweise unter Verwendung von an sich bekannten und daher nicht dargestellten Dichtungselementen. The housing parts 28 and 30 are interconnected, for example in a snap connection area 40 , The latching connection is preferably formed media-tight, for example, using known and therefore not shown sealing elements.

Das Gehäuse 12 weist zwei Gehäuseöffnungen auf, und zwar eine erste Gehäuseöffnung 42, welche im Querschnitt beispielsweise kreisförmig, quadratisch, langlochförmig oder rechteckförmig ist, und eine zweite Gehäuseöffnung 44, welche ebenfalls einen der vorgenannten Querschnitte aufweisen kann.The housing 12 has two housing openings, namely a first housing opening 42 , which in cross section, for example, circular, square, oblong or rectangular, and a second housing opening 44 which may also have one of the aforementioned cross sections.

Die erste Gehäuseöffnung 42 ist in dem rückwärtigen, oberen Gehäusebereich 18, 24 des Scheinwerfers 10 angeordnet. The first housing opening 42 is in the rear, upper housing area 18 . 24 of the headlight 10 arranged.

Die zweite Gehäuseöffnung 44 ist in dem vorderen, unteren Gehäusebereich 20, 22 angeordnet. Die erste Gehäuseöffnung 42 und die zweite Gehäuseöffnung 44 sind jeweils mit einer Membran (erste Membran 46, zweite Membran 48) versehen, welche den Querschnitt der jeweiligen Gehäuseöffnung 42, 44 zumindest abschnittsweise, vorzugsweise vollständig, überdeckt.The second housing opening 44 is in the front, lower housing area 20 . 22 arranged. The first housing opening 42 and the second housing opening 44 are each with a membrane (first membrane 46 , second membrane 48 ), which the cross section of the respective housing opening 42 . 44 at least in sections, preferably completely, covered.

Bei den Membranen 46, 48 handelt es sich beispielsweise um einen flächigen Werkstoff, der unter der Handelsbezeichnung "Memotex" der Firma Toray, Japan bekannt ist.At the membranes 46 . 48 is, for example, a sheet material, which is known under the trade name "Memotex" Toray, Japan.

Die Membrane 46, 48 weisen temperaturabhängige Eigenschaften auf. Die für einen Durchtritt eines Mediums durch eine Membrane 46, 48 vorgesehenen Poren verändern ihre Größe in Abhängigkeit einer Temperatur des in dem Gehäuseinnenraums 14 vorgesehenen Mediums (Luft, Wasserdampf).The membrane 46 . 48 have temperature-dependent properties. The for a passage of a medium through a membrane 46 . 48 provided pores change their size as a function of a temperature in the housing interior 14 provided medium (air, water vapor).

In einem kalten Ausgangszustand des Scheinwerfers 10, in welchem die Temperatur des Gehäuseinnenraums 14 beispielsweise 10 Grad Celsius beträgt, sind die Durchtrittsporen der Membranen 46, 48 so klein, dass ein Eintritt von Wasser aus der Umgebung 34 durch die Membrane 46, 48 in den Gehäuseinnenraum 14 hinein zumindest weitestgehend verhindert wird. In a cold starting condition of the headlamp 10 in which the temperature of the housing interior 14 For example, 10 degrees Celsius, the passage pores of the membranes 46 . 48 so small that entry of water from the environment 34 through the membrane 46 . 48 in the housing interior 14 is at least largely prevented.

Steigt die Temperatur in dem Gehäuseinnenraum 14 durch Einschalten der Lichtquelle 36 während des Betriebs auf eine Betriebstemperatur von beispielsweise 40 Grad Celsius, vergrößern sich die Durchtrittsporen der Membrane 46, 48, sodass Wasserdampf längs eines Strömungspfads 50 aus dem Gehäuseinnenraum 14 abtransportierbar ist. If the temperature rises in the housing interior 14 by switching on the light source 36 during operation to an operating temperature of, for example, 40 degrees Celsius, increase the passage pores of the membrane 46 . 48 , so that water vapor along a flow path 50 from the housing interior 14 can be transported away.

Der Strömungspfad 50 erstreckt sich vorzugsweise von der zweiten Membran 48 der zweiten Gehäuseöffnung 44 zu der ersten Membran 46 der ersten Gehäuseöffnung 42. Der Strömungspfad 50 verläuft vorzugsweise zumindest annähernd parallel zu einer Innenseite 52 der Lichtaustrittsscheibe 32.The flow path 50 preferably extends from the second membrane 48 the second housing opening 44 to the first membrane 46 the first housing opening 42 , The flow path 50 preferably runs at least approximately parallel to an inner side 52 the light exit window 32 ,

Bei dem vorstehend beschriebenen Scheinwerfer 10 wird ein Beschlagen der Innenseite 52 der Scheibe 32 in einem besonders hohen Maße verhindert, sodass die Funktionsfähigkeit des Scheinwerfers 10 sichergestellt ist und sodass das Erscheinungsbild des Scheinwerfers 10 in Folge Beschlagens nicht negativ verändert wird.In the headlamp described above 10 will fog up the inside 52 the disc 32 in a particularly high degree prevents the functioning of the headlamp 10 is ensured and so the appearance of the headlamp 10 as a result of fogging is not negatively changed.

Entlang des Strömungspfads 50 entsteht eine Luftströmung mit einem erhöhten Volumenstrom. Die Erhöhung des Volumenstroms geht mit einer verbesserten Abführung von Feuchtigkeit und Wärme einher. Hierdurch wird zum einen die Beschlagneigung der Innenseite 52 der Scheibe 32 herabgesetzt. Zum anderen bewirkt die Erhöhung des Volumenstroms eine Kühlung der Lichtquelle 36. Dies insbesondere dann vorteilhaft, wenn es sich bei der Lichtquelle 36 um eine LED-Lichtquelle handelt, welche eine hohe Wärmeentwicklung hat, gleichzeitig aber eine mit zunehmender Temperatur erhöhte Empfindlichkeit aufweist.Along the flow path 50 creates an air flow with an increased volume flow. The increase in the volume flow is accompanied by an improved removal of moisture and heat. As a result, on the one hand, the fogging tendency of the inside 52 the disc 32 reduced. On the other hand, increasing the volume flow causes cooling of the light source 36 , This is particularly advantageous when it comes to the light source 36 is an LED light source, which has a high heat development, but at the same time has an increased sensitivity with increasing temperature.

ZITATE ENTHALTEN IN DER BESCHREIBUNG QUOTES INCLUDE IN THE DESCRIPTION

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Zitierte PatentliteraturCited patent literature

DE 4234919 A1 [0002]
WO 2004/058381 A1 [0003]

Claims

Headlights ( 10 ) for motor vehicles, with a housing ( 12 ) for limiting a housing interior ( 14 ) and with a device for preventing or reducing the fogging of the housing interior in the form of an at least largely water-impermeable but vapor-permeable membrane ( 46 . 48 ), characterized in that the water impermeability and / or the vapor permeability of the membrane ( 46 . 48 ) as a function of a temperature of the housing interior ( 14 ) is changeable.

Headlights ( 10 ) according to claim 1, characterized in that the membrane ( 46 . 48 ) Has passage pores whose effective size for a water and / or vapor passage in dependence on the temperature is variable.

Headlights ( 10 ) according to any one of the preceding claims, characterized in that a first, lower temperature with an increased water impermeability and a lower vapor permeability, in particular with a smaller pore size of the membrane ( 46 . 48 ) and that a second, higher temperature with a lower water impermeability and an increased vapor permeability, in particular with a larger pore size of the membrane ( 46 . 48 ).

Headlights ( 10 ) according to one of the preceding claims, characterized in that an enlargement of the passage pores upon reaching an operating temperature of the headlamp ( 10 ).

Headlights ( 10 ) according to one of the preceding claims, characterized in that at least one membrane ( 46 ) in one in a position of use of the housing ( 12 ) upper, rear housing area ( 24 ) is arranged.

Headlights ( 10 ) according to one of the preceding claims, characterized in that at least one membrane ( 48 ) in one in a position of use of the housing ( 12 ) lower, front housing portion is arranged.

Headlights ( 10 ) according to one of the preceding claims, characterized in that a distance measured in the horizontal direction of a front boundary of the membrane ( 48 ) to a light exit disc ( 32 ) is a maximum of 30 mm, preferably a maximum of 20 mm, in particular a maximum of 10 mm.

Headlights ( 10 ) according to one of the preceding claims, characterized in that at least two membranes ( 46 . 48 ), in particular exactly two membranes ( 46 . 48 ) are provided.

Headlights ( 10 ) according to claim 8, characterized in that a first membrane ( 46 ) in one in a position of use of the housing ( 12 ) upper, rear housing area ( 18 . 24 ) and that a second membrane ( 48 ) in one in a position of use of the housing ( 12 ) lower, front housing area ( 22 . 20 ) is arranged.