DE102013113142A1

DE102013113142A1 - Frame arrangement of a vehicle body

Info

Publication number: DE102013113142A1
Application number: DE201310113142
Authority: DE
Inventors: Kai Geißenhöner; Marcus Krell
Original assignee: Dr Ing HCF Porsche AG
Current assignee: Dr Ing HCF Porsche AG
Priority date: 2013-10-16
Filing date: 2013-11-28
Publication date: 2015-04-16

Abstract

Die Erfindung betrifft eine Rahmenanordnung einer KFZ-Karosserie (4), die zumindest eine Windschutzscheibe (8) aufnimmt, wobei ein in Querrichtung des Kraftfahrzeuges (2) an einer Oberseite der Windschutzscheibe (8) verlaufendes Rahmenteil (10) vorgesehen ist, das als Windlaufrahmenteil ausgebildet ist und mindestens eine Windabweiservorrichtung (12) mit einem Windabweiserorgan (14), mindestens einer Antriebsvorrichtung und mindestens einer Getriebeanordnung (20) zur Verbindung der Antriebsvorrichtung mit dem Windabweiserorgan (14) aufweist, wobei das Windlaufrahmenteil (10) als Aufnahmeorgan ausgebildet ist, in das die mindestens eine Windabweiservorrichtung (12) einsetzbar ist.The invention relates to a frame assembly of a motor vehicle body (4), which accommodates at least one windshield (8), wherein a in the transverse direction of the motor vehicle (2) on an upper side of the windshield (8) extending frame part (10) is provided, which serves as a cowl frame part is formed and at least one Windabweiservorrichtung (12) with a Windabweiserorgan (14), at least one drive device and at least one gear arrangement (20) for connecting the drive device with the Windabweiserorgan (14), wherein the Windlaufrahmenteil (10) is designed as a receiving organ, in that the at least one wind deflector device (12) can be used.

Description

Die Erfindung betrifft Rahmenanordnung einer KFZ-Karosserie, die zumindest eine Windschutzscheibe aufnimmt, wobei ein in Querrichtung des Kraftfahrzeuges an einer Oberseite der Windschutzscheibe verlaufendes Rahmenteil vorgesehen ist, das als Windlaufrahmenteil ausgebildet ist und mindestens eine Windabweiservorrichtung mit mindestens einem Windabweiserorgan, mindestens einer Antriebsvorrichtung und mindestens einer Getriebeanordnung zur Verbindung der Antriebsvorrichtung mit dem Windabweiserorgan aufweist. The invention relates to a frame assembly of a motor vehicle body, which accommodates at least one windshield, wherein a running in the transverse direction of the motor vehicle at an upper side of the windshield frame part is provided, which is designed as Windlaufrahmenteil and at least one Windabweiservorrichtung with at least one Windabweiserorgan, at least one drive device and at least a gear assembly for connecting the drive device with the Windabweiserorgan has.

Eine derartige Rahmenanordnung ist beispielsweise aus der DE 38 33 046 A1 bekannt. Hier ist ein Windabweiserorgan beschrieben, das aus dem Rahmenteil herausgeschwenkt werden kann, so dass eine Luftströmung ohne Verwirbelung am Rahmenteil zwischen zwei sich gegenüberliegenden Strömungsflächen hindurchgeführt wird, was insbesondere bei Kraftfahrzeugen mit einem Cabrioletverdeck vorteilhaft ist. Zum Einen weist diese Rahmenanordnung jedoch den Nachteil auf, dass sie aufgrund der exakt zueinander auszurichtenden Strömungsflächen sehr aufwendig und damit teuer in der Herstellung ist. Zum Anderen ist eine derartige Ausführungsform anfällig gegenüber kleinsten Verschiebungen der Strömungsoberflächen zueinander, da hierdurch Verwirbelungen und die damit verbundenen nachteiligen Geräusche entstehen. Such a frame arrangement is for example from the DE 38 33 046 A1 known. Here, a Windabweiserorgan is described, which can be pivoted out of the frame part, so that an air flow is passed without turbulence on the frame part between two opposing flow surfaces, which is particularly advantageous in motor vehicles with a convertible top. On the one hand, however, this frame arrangement has the disadvantage that it is very complicated and therefore expensive to produce due to the flow surfaces which are to be aligned exactly with one another. On the other hand, such an embodiment is susceptible to the smallest displacements of the flow surfaces to one another, since this creates turbulence and the associated negative noises.

Aufgabe der Erfindung ist es daher, eine Rahmenanordnung mit einem Windabweiserorgan bereitzustellen, die wesentlich einfacher aufgebaut ist und sicher das Auftreten von Luftverwirbelungen während des Fahrzustandes verhindert. The object of the invention is therefore to provide a frame assembly with a Windabweiserorgan, which is constructed much simpler and safely prevents the occurrence of air turbulence during the driving condition.

Diese Aufgabe wird erfindungsgemäß dadurch gelöst, dass das Windlaufrahmenteil als Aufnahmeorgan ausgebildet ist, in das die mindestens eine Windabweiservorrichtung einsetzbar ist. This object is achieved in that the cowl frame part is designed as a receiving member, in which the at least one Windabweiservorrichtung can be used.

Da es sich bei dem Windlaufrahmenteil um ein tragendes Bauteil der KFZ-Karosserie handeln kann, ist durch die erfindungsgemäße Lösung gewährleistet, dass eine einfache und kostengünstige Montage oder eine Verringerung der Steifigkeit der KFZ-Karosserie vorgenommen werden kann. Since the cowl frame part can be a load-bearing component of the vehicle body, the solution according to the invention ensures that a simple and cost-effective assembly or a reduction in the rigidity of the vehicle body can be carried out.

In besonders vorteilhafter Weise weist das Windlaufrahmenteil als Aufnahmeorgan Öffnungen zur Aufnahme der Getriebeanordnung und der Antriebsvorrichtung auf. Hierdurch ist das Aufnahmeorgan flexibel hinsichtlich verschiedenartiger Antriebskonzepte. In a particularly advantageous manner, the cowl frame part as a receiving member openings for receiving the gear assembly and the drive device. As a result, the receiving member is flexible with respect to various drive concepts.

In besonders vorteilhafter Weise weist die Windabweiservorrichtung ein Konsolenorgan auf, an der das Windabweiserorgan, die Antriebsvorrichtung und die Getriebeanordnung angeordnet sind. Hierdurch ist es möglich, die Windabweiservorrichtung auf besonders einfache und damit kostengünstige Art und Weise vorzumontieren. In a particularly advantageous manner, the Windabweiservorrichtung on a console member on which the Windabweiserorgan, the drive device and the gear assembly are arranged. This makes it possible to vorzumontieren the wind deflector in a particularly simple and therefore cost-effective manner.

Dadurch, dass das Konsolenorgan mindestens ein Abdichtorgan zur abgedichteten Aufnahme im Windlaufrahmenteil aufweist, ist eine besonders einfache und kostengünstige Abdichtung des Windabweiserorgans möglich. The fact that the console member has at least one sealing member for sealingly receiving in the cowl frame part, a particularly simple and cost-effective sealing of the Windabweiserorgans is possible.

Das Windabweiserorgan ist in einer vorteilhaften Ausführung aus einer Windabweiserunterschale und einer diese umgreifende Windabweiseroberschale aufgebaut, wobei zumindest die Windabweiseroberschale in einer KFZ-Aussenfarbe lackiert ist. The Windabweiserorgan is constructed in an advantageous embodiment of a Windabweiserunterschale and this embracing Windabweiseroberschale, wherein at least the Windabweiseroberschale is painted in a car exterior color.

Hinsichtlich der antriebstechnischen Verbindung hat es sich als vorteilhaft erwiesen, dass die Antriebvorrichtung über mindestens eine Flexwelle mit dem mindestens einen Windabweiserorgan antriebstechnisch verbunden ist. Hierzu kann das Windlaufrahmenteil ein Führungsorgan für die Flexwelle aufweisen. With regard to the drive connection, it has proved to be advantageous that the drive device is connected in terms of drive technology via at least one flexible shaft to the at least one wind deflector. For this purpose, the cowl frame part can have a guide member for the flexshaft.

Zur optimalen Einstellung des Windabweiserorgans kann die Antriebsvorrichtung ein Sensororgan aufweisen. For optimum adjustment of the Windabweiserorgans the drive device may comprise a sensor element.

Unterhalb des Windlaufrahmenteils ist in vorteilhafter Weise ein Wasserauffangorgan vorgesehen. Des Weiteren kann eine der Windschutzscheibe abgewandte Fläche des Rahmenteils als Anlagefläche für ein Verdeckelement ausgebildet sein. Below the cowl frame part, a water collecting device is provided in an advantageous manner. Furthermore, a surface of the frame part facing away from the windscreen can be designed as a contact surface for a cover element.

Die Erfindung wird nachfolgend anhand einer Zeichnung näher erläutert, hierbei zeigt: The invention will be explained in more detail with reference to a drawing, in which:

1 eine Seitenansicht einer KFZ-Karosserie mit einer erfindungsgemäßen Rahmenanordnung, 1 a side view of a vehicle body with a frame assembly according to the invention,

2 eine perspektivische Detailansicht eines Rahmenteils der Rahmenanordnung aus 1, 2 a perspective detail view of a frame part of the frame assembly 1 .

3 eine Schnittansicht der Rahmenanordnung gemäß der Schnittlinie III-III in 2 mit eingesetzter Windabweiservorrichtung, und 3 a sectional view of the frame assembly according to the section line III-III in 2 with inserted wind deflector device, and

4 eine Schnittansicht der erfindungsgemäßen Rahmenanordnung gemäß Schnitt IV-IV in 2 mit eingesetzter Windabweiservorrichtung mit geöffnetem Windabweiserorgan. 4 a sectional view of the frame assembly according to the invention according to section IV-IV in 2 with inserted Windabweiservorrichtung with open Windabweiserorgan.

1 zeigt eine Seitenansicht eines Kraftfahrzeuges 2 mit einer Karosserie 4. Die Karosserie 4 weist eine Rahmenanordnung 6 auf, an der eine Windschutzscheibe 8 auf bekannte Weise befestigt ist. Die Rahmenanordnung 6 besitzt an einer Oberseite der Windschutzscheibe 8 ein in Querrichtung verlaufendes Rahmenteil 10, das im vorliegenden Fall als sogenanntes Windlaufrahmenteil ausgeführt ist. Mit 12 ist eine Windabweiservorrichtung bezeichnet, die ein Windabweiserorgan 14 mit einer Strömungsoberfläche aufweist. 1 shows a side view of a motor vehicle 2 with a body 4 , The body 4 has a frame arrangement 6 on, at the a windshield 8th is attached in a known manner. The frame arrangement 6 owns at a top of the windshield 8th a in Transverse direction running frame part 10 , which is designed in the present case as a so-called windlass frame part. With 12 is a wind deflector device referred to, which is a Windabweiserorgan 14 having a flow surface.

2 zeigt nun eine perspektivische Detailansicht des Windlaufrahmenteils 10 aus 1, das als Aufnahmeorgan für die Windabweiservorrichtung 12 ausgebildet ist. Hierzu weist das Windlaufrahmenteil 10 im vorliegenden Ausführungsbeispiel eine erste Öffnung 16 für eine Antriebsvorrichtung sowie zwei zweite Öffnungen 18 für Getriebeanordnungen 20 auf (siehe hierzu 4). Des Weiteren sind Führungsorgane 22 vorgesehen, die sogenannte Flexwellen aufnehmen können, die die Antriebsvorrichtung mit den Getriebeanordnungen 20 antriebstechnisch verbinden. 2 now shows a perspective detail view of the cowl frame part 10 out 1 , as a receiving member for the wind deflector device 12 is trained. For this purpose, the cowl frame part 10 in the present embodiment, a first opening 16 for a drive device and two second openings 18 for gear arrangements 20 on (see 4 ). Furthermore, are management bodies 22 provided, which can accommodate so-called flex waves, which the drive device with the gear assemblies 20 drive technology connect.

Des Weiteren sind Aussparungen 24 sowie Ablageflächen 26 im Bereich der Führungsorgane 22 vorgesehen, die ein Konsolenorgan 30 (siehe hierzu 3) zur Sicherung, Lagerung aufnehmen können. Furthermore, there are recesses 24 as well as shelves 26 in the field of management bodies 22 provided a console organ 30 (see also 3 ) for safety, storage.

Des Weiteren ist eine erste Fläche 32 des Windlaufrahmenteiles 10 derart stufenförmig ausgeführt, dass diese einen grundsätzlich positiven Einfluss auf den Strömungsverlauf der vorbeiströmenden Luft ausübt. Die einzusetzende Windabweiservorrichtung 12 ist nun dafür vorgesehen, die unter bestimmten Rahmenbedingungen auftretenden Verwirbelungen und die damit verbundenen negativen Geräusche zur vermeiden. Hierzu kann es je nach Bedarfsfall ausreichen, die Windabweiservorrichtung mit geringen Abmessungen zu versehen, oder aber auch mehrere, kleiner dimensionierte Windabweiservorrichtungen in das Windlaufrahmenteil einzusetzen. Aufgrund der vorliegenden Erfindung ist es besonders einfach, diese Anpassungen im Windlaufrahmenteil vorzunehmen. Furthermore, a first surface 32 of the cowl frame part 10 executed in such a stepped manner that this exerts a basically positive influence on the flow of the passing air. The wind deflector device to be used 12 is now intended to avoid the turbulence occurring under certain conditions and the associated negative noises. For this purpose, it may be sufficient, depending on the case, to provide the wind deflector device with small dimensions, or else to use a plurality of smaller dimensioned wind deflector devices in the wind run frame part. Due to the present invention, it is particularly easy to make these adjustments in the cowl frame part.

3 zeigt nun eine Schnittansicht gemäße der Schnittlinie III-III in 2. In das Rahmenteil 30 und die dafür vorgesehenen Aussparungen 24 bzw. Ablageflächen 26 ist das Konsolenorgan 30 eingesetzt. Zur abgedichteten Aufnahme des Konsolenorgans 30 im Windlaufrahmenteil 10 ist an den jeweiligen Seitenflächen ein umlaufendes Dichtungsorgan 34 bzw. 36 vorgesehen. Auf dem Konsolenorgan 30 ist das Windabweiserorgan 12 angeordnet, das im vorliegenden Fall aus einer Windabweiserunterschale 38 und einer Windabweiseroberschale 40 besteht. Die Windabweiseroberschale 40 umgreift die Windabweiserunterschale 38 und bildet gleichzeitig die Strömungsoberfläche 14 aus. Die Windabweiseroberschale ist vorteilhafter Weise in einer KFZ-Aussenfarbe lackiert, so dass das Design des Fahrzeuges nicht durch die Windabweiservorrichtung 12 gestört ist. 3 now shows a sectional view according to the section line III-III in 2 , In the frame part 30 and the recesses provided for it 24 or storage surfaces 26 is the console organ 30 used. For sealed recording of the console organ 30 in the cowl frame part 10 is on the respective side surfaces a circumferential sealing member 34 respectively. 36 intended. On the console organ 30 is the wind deflector 12 arranged, in the present case from a wind deflector lower shell 38 and a wind deflector shell 40 consists. The wind deflector shell 40 surrounds the wind deflector lower shell 38 and at the same time forms the flow surface 14 out. The Windabweiseroberschale is advantageously painted in a car exterior color, so that the design of the vehicle not by the wind deflector 12 is disturbed.

Das Konsolenorgan 30 weist natürlich im Bedarfsfall entsprechende Aussparungen für die Getriebeanordnung 20 bzw. die Antriebsvorrichtung auf. Das Konsolenorgan 30 kann aus einem ABS-Kunststoff im Spritzgussverfahren hergestellt sein, wobei die Dichtorgane 34, 36 auf bekannte Weise umspritzt werden. The console organ 30 Of course, if necessary, corresponding recesses for the gear assembly 20 or the drive device. The console organ 30 can be made of an ABS plastic by injection molding, the sealing organs 34 . 36 be sprayed in a known manner.

Unterhalb der Windabweiservorrichtung 12 ist über deren gesamte Länge ein als Wasserauffangorgan ausgebildetes Kanalelement 42 vorgesehen. Beispielsweise Kriechwasser, das entlang der Abdichtorgane 34, 36 eindringen kann, wird durch das Wasserauffangorgan aufgefangen und kann beispielsweise über Gummitüllen, die mit einem Ablaufschlauch in Wirkverbindung stehen, zur A-Säule auf bekannte Weise abgeführt werden. Below the wind deflector device 12 is over its entire length designed as a water collecting organ channel element 42 intended. For example, creeping water along the Abdichtorgane 34 . 36 can penetrate is collected by the water collecting device and can be removed for example via rubber grommets, which are in operative connection with a drain hose, to the A-pillar in a known manner.

4 zeigt nun eine Schnittansicht der Rahmenanordnung gemäß des Schnittes IV-IV aus 2 im Windlaufrahmenteil 10 mit eingesetzter und ausgefahrener Windabweiservorrichtung 12. Das Konsolenorgan mit seinen umlaufenden Dichtorganen 34, 36 weist hier die Öffnung 18 auf, durch die die Getriebeanordnung 20 hindurchreichen kann. Die Getriebeanordnung 20 besteht im Wesentlichen aus einer an sich bekannten Lenkeranordnung 44, die mit einem ersten Lenker 46 mit der nicht weiter dargestellten Flexwelle und damit der Antriebseinrichtung antriebstechnisch verbunden ist. Ein zweiter Lenker 48 der Lenkeranordnung 44 ist ebenfalls mit dem Windabweiserorgan 14 antriebstechnisch verbunden. Dadurch, dass die Lenkeranordnung 44 im vorliegenden Fall aus zwei Lenkern 46, 48 besteht, ist eine erhöhte Festigkeit und eine verbesserte Kraftübertragung gegeben. In diesem Zusammenhang sollte deutlich sein, dass insbesondere für die Ausführung der Lenkeranordnung 44 und die Anzahl der verwendeten Lenker viele alternative Möglichkeiten bestehen. Über ein Trägerelement 56 ist die Windabweiservorrichtung 12 mit der Lenkeranordnung 44 verbunden. Koppelemente, die das Trägerlement 56 mit der Lenkeranordnung 44 und diese wiederum mit einem Konsolenanbindungsteil 54 auf bekannte Weise verbinden, sind der Übersichtlichkeit halber nicht dargestellt. Darüber hinaus ist die Windabweiservorrichtung 12 über eine Schraubenverbindung 52, die auch eine Ausrichtung während der Montage ermöglicht, mit dem Trägerelement 56 verbunden. 4 now shows a sectional view of the frame assembly according to the section IV-IV 2 in the cowl frame part 10 with inserted and extended wind deflector device 12 , The console organ with its circumferential sealing organs 34 . 36 has the opening here 18 on, through which the gear assembly 20 can pass through. The gear arrangement 20 consists essentially of a known handlebar assembly 44 that with a first handlebar 46 with the flex shaft, not shown, and thus the drive device is drivingly connected. A second handlebar 48 the handlebar arrangement 44 is also with the wind deflector 14 connected drive. Due to the fact that the handlebar arrangement 44 in the present case, two handlebars 46 . 48 is given, increased strength and improved power transmission is given. In this regard, it should be clear that in particular for the design of the handlebar assembly 44 and the number of handlebars used are many alternative options. Via a carrier element 56 is the wind deflector device 12 with the handlebar arrangement 44 connected. Coupling elements, the Trägerlement 56 with the handlebar arrangement 44 and these in turn with a console connection part 54 connect in a known manner, are not shown for clarity. In addition, the wind deflector device 12 via a screw connection 52 , which also allows alignment during assembly, with the support element 56 connected.

Um die Windabweiservorrichtung 12 optimalen Rahmenbedingungen anzupassen und insbesondere dafür zu sorgen, dass sich das Windabweiserorgan ab einer bestimmten Maximalgeschwindigkeit in einer der beiden Endpositionen befindet, weist die nicht weiter dargestellte Antriebsvorrichtung ein Sensororgan zur Ermittlung der Position des Windabweiserorgans 14 auf. To the wind deflector device 12 adapt optimal conditions and in particular to ensure that the Windabweiserorgan is above a certain maximum speed in one of the two end positions, the drive device, not shown, a sensor member for determining the position of the Windabweiserorgans 14 on.

Eine von der Windschutzscheibe 8 abgewandte Fläche 50 des Windlaufrahmenteils 10 kann als Anlagefläche für ein nicht weiter dargestelltes Verdeckelement dienen. One from the windshield 8th opposite surface 50 of the cowl frame part 10 can serve as a contact surface for a not shown cover element.

ZITATE ENTHALTEN IN DER BESCHREIBUNG QUOTES INCLUDE IN THE DESCRIPTION

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Zitierte PatentliteraturCited patent literature

DE 3833046 A1 [0002]

Claims

Frame arrangement of a motor vehicle body ( 4 ), the at least one windscreen ( 8th ), wherein a transverse direction of the motor vehicle ( 2 ) on a top of the windshield ( 8th ) running frame part ( 10 ) is provided, which is designed as a cowl frame part and at least one wind deflector device ( 12 ) with a wind deflector ( 14 ), at least one drive device and at least one transmission arrangement ( 20 ) for connecting the drive device to the wind deflector ( 14 ), characterized in that the cowl frame part ( 10 ) is designed as a receiving member into which the at least one wind deflector device ( 12 ) can be used.

Frame arrangement according to claim 1, characterized in that the cowl frame part ( 10 ) as a receiving organ openings ( 16 . 18 ) for receiving the gear arrangement ( 20 ) and the drive device.

Frame arrangement according to claim 1 or 2, characterized in that the wind deflector device ( 12 ) a console organ ( 30 ), at which the wind deflector, ( 14 ), the drive device and the gear arrangement ( 20 ) are arranged.

Frame arrangement according to claim 3, characterized in that the console member ( 30 ) at least one sealing member ( 34 . 36 ) for sealed reception in the cowl frame part ( 10 ) having.

Frame arrangement according to one of the preceding claims, characterized in that the wind deflector ( 14 ) from a wind deflector lower shell ( 38 ) and a Windabweiseroberschale this encompassing ( 40 ), wherein at least the Windabweiseroberschale ( 40 ) is painted in a vehicle exterior color.

Frame arrangement according to one of the preceding claims, characterized in that the drive device via at least one flex shaft with the at least one wind deflector ( 14 ) is connected in terms of drive technology.

Frame arrangement according to claim 6, characterized in that the cowl frame part ( 10 ) a management body ( 22 ) for the flex shaft.

Frame arrangement according to one of the preceding claims, characterized in that the drive device comprises a sensor element.

Frame arrangement according to one of the preceding claims, characterized in that a water collecting device ( 42 ) below the cowl frame part ( 10 ) is provided.

Frame arrangement according to one of the preceding claims, characterized in that one of the windscreen ( 8th ) opposite surface ( 50 ) of the cowl frame part ( 10 ) is designed as a contact surface for a top element.