DE202006000737U1 - Structure-borne sound-decoupling fastening element, fastening system and sound-absorbing element with such a fastening element - Google Patents

Structure-borne sound-decoupling fastening element, fastening system and sound-absorbing element with such a fastening element Download PDF

Info

Publication number
DE202006000737U1
DE202006000737U1 DE200620000737 DE202006000737U DE202006000737U1 DE 202006000737 U1 DE202006000737 U1 DE 202006000737U1 DE 200620000737 DE200620000737 DE 200620000737 DE 202006000737 U DE202006000737 U DE 202006000737U DE 202006000737 U1 DE202006000737 U1 DE 202006000737U1
Authority
DE
Germany
Prior art keywords
fastening
fastening bolt
breakthrough
spring
layer
Prior art date
Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
Expired - Lifetime
Application number
DE200620000737
Other languages
German (de)
Current Assignee (The listed assignees may be inaccurate. Google has not performed a legal analysis and makes no representation or warranty as to the accuracy of the list.)
Carcoustics Techconsult GmbH
Original Assignee
Carcoustics Tech Center GmbH
Priority date (The priority date is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the date listed.)
Filing date
Publication date
Application filed by Carcoustics Tech Center GmbH filed Critical Carcoustics Tech Center GmbH
Priority to DE200620000737 priority Critical patent/DE202006000737U1/en
Priority to PCT/EP2007/050323 priority patent/WO2007082856A2/en
Publication of DE202006000737U1 publication Critical patent/DE202006000737U1/en
Anticipated expiration legal-status Critical
Expired - Lifetime legal-status Critical Current

Links

Classifications

    • BPERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B60VEHICLES IN GENERAL
    • B60RVEHICLES, VEHICLE FITTINGS, OR VEHICLE PARTS, NOT OTHERWISE PROVIDED FOR
    • B60R13/00Elements for body-finishing, identifying, or decorating; Arrangements or adaptations for advertising purposes
    • B60R13/08Insulating elements, e.g. for sound insulation
    • B60R13/0815Acoustic or thermal insulation of passenger compartments
    • B60R13/083Acoustic or thermal insulation of passenger compartments for fire walls or floors

Landscapes

  • Physics & Mathematics (AREA)
  • Acoustics & Sound (AREA)
  • Engineering & Computer Science (AREA)
  • Mechanical Engineering (AREA)
  • Vehicle Interior And Exterior Ornaments, Soundproofing, And Insulation (AREA)
  • Connection Of Plates (AREA)

Abstract

Befestigungselement (1, 1') zur Befestigung eines als akustisches Feder-Masse-System ausgeführten Schalldämmelements (2) an einem Karosserieteil (3) eines Fahrzeugs, insbesondere zur Befestigung einer als akustisches Feder-Masse-System ausgeführten Stirnwandverkleidung, wobei das Feder-Masse-System eine als Feder wirkende Schicht (2.2; 2.2') und eine Schwerschicht (2.1) als Masse aufweist, mit einem Durchbruch zur Durchführung eines mit dem Karosserieteil (3) verbundenen Befestigungsbolzens (4), dadurch gekennzeichnet, dass der Durchmesser des Durchbruchs (1.3) so gewählt ist, dass der Befestigungsbolzen (4) den Durchbruch (1.3) berührungslos durchdringen kann, wobei der diesen Durchbruch (1.3) aufweisende Abschnitt (1.1) des Befestigungselements (1, 1') mit einem federelastischen Kragen (1.4) versehen ist, der den Befestigungsbolzen (4) berührungslos umgibt, und wobei der Kragen (1.4) mit einem Befestigungsabschnitt (1.5) versehen ist, der einen zweiten Durchbruch (1.6) zur Durchführung des Befestigungsbolzens (4) aufweist und mit dem Befestigungsbolzen, diesen berührend, verbindbar ist.fastener (1, 1 ') for attachment of an acoustic spring-mass system executed Schalldämmelements (2) on a body part (3) of a vehicle, in particular for Attachment of an end wall paneling designed as an acoustic spring-mass system, wherein the spring-mass system acts as a spring-acting layer (2.2; 2.2 ') and a heavy layer (2.1) as a mass, with a Breakthrough to the implementation a fastening bolt connected to the body part (3) (4), characterized in that the diameter of the opening (1.3) chosen is that the fastening bolt (4) the breakthrough (1.3) without contact can penetrate, with this breakthrough (1.3) having Section (1.1) of the fastener (1, 1 ') with a resilient collar (1.4), the contact pin (4) contactless surrounds, and wherein the collar (1.4) with a mounting portion (1.5), which has a second breakthrough (1.6) to carry out the Fastening bolt (4) and with the fastening bolt, touching it, is connectable.

Figure 00000001
Figure 00000001

Description

Die Erfindung betrifft ein Befestigungselement zur Befestigung eines als akustisches Feder-Masse-System ausgeführten Schalldämmelements an einem Karosserieteil gemäß dem Oberbegriff des Anspruchs 1, sowie ein Befestigungssystem und ein Schalldämmelement mit einem solchen Befestigungselement.The The invention relates to a fastening element for fastening a Schalldämmelements executed as an acoustic spring-mass system on a body part according to the preamble of claim 1, and a fastening system and a soundproofing element with such a fastener.

In Kraftfahrzeugen wird die den Motorraum vom Fahrgastraum trennende Stirnwand üblicherweise mit einer schallisolierenden Stirnwandverkleidung versehen, die oft als akustisches Feder-Masse-System in Form eines Schaumstoff-Schwerschicht-Verbundes ausgeführt ist. Die herkömmliche Montage solcher Stirnwandverkleidungen mittels starrer Clipse auf am Stirnwandblech befestigten Bolzen führt zu Körperschallbrücken zwischen Blech und Schwerschicht und ist somit aus akustischer Sicht verbesserungsbedürftig.In Motor vehicles will separate the engine compartment from the passenger compartment End wall usually provided with a sound-insulating end wall cladding, the often as an acoustic spring-mass system in the form of a foam-heavy-layer composite accomplished is. The conventional Mounting such end wall panels by means of rigid clips on bolt fastened to the end wall plate leads to structure-borne sound bridges Sheet metal and heavy layer and is therefore in need of improvement from an acoustic point of view.

Aufgabe der vorliegenden Erfindung ist es, die schalldämmende Wirkung von als akustisches Feder-Masse-System ausgeführten Schalldämmelementen in Kraftfahrzeugen, insbesondere von entsprechenden innenseitig angeordneten Stirnwandverkleidungen, zu verbessern.task The object of the present invention is to provide the soundproofing effect of an acoustic spring-mass system executed sound insulation elements in motor vehicles, in particular of corresponding inside arranged end wall panels to improve.

Diese Aufgabe wird durch ein Befestigungselement mit den Merkmalen des Anspruchs 1 oder des Anspruchs 2 gelöst.These Task is characterized by a fastener with the features of Claim 1 or claim 2 solved.

Das erfindungsgemäße Befestigungselement weist einen mit der Schwerschicht verbundenen oder formschlüssig verbindbaren Abschnitt auf, in dem ein Durchbruch zur Durchführung eines am Karosserieteil angebrachten Befestigungsbolzens ausgebildet ist. Der Durchmesser dieses Durchbruchs ist gemäß einer ersten Ausführungsform so bemessen, dass der Befestigungsbolzen den Durchbruch berührungslos durchdringt. Dieser den Durchbruch aufweisende Abschnitt des Befestigungselements ist mit einem federelastischen Kragen versehen, der den Befestigungsbolzen berührungslos umgibt. Der Kragen ist dabei mit einem Befestigungsabschnitt versehen, der einen zweiten Durchbruch zur Durchführung des Befestigungsbolzens aufweist und mit dem Befestigungsbolzen, diesen berührend, verbindbar ist.The inventive fastener has a connected to the heavy layer or positively connectable Section on where a breakthrough to carry out a on the body part attached fastening bolt is formed. The diameter this breakthrough is according to a first embodiment so dimensioned that the fastening bolt the breakthrough contactless penetrates. This breakthrough section of the fastener is equipped with a springy collar that holds the mounting bolt contactless surrounds. The collar is provided with a fastening portion, the second breakthrough for the implementation of the fastening bolt and with the fastening bolt, this touching, connectable is.

Eine zweite Ausführungsform des erfindungsgemäßen Befestigungselements ist im Wesentlichen dadurch gekennzeichnet, dass der Durchbruch durch einen körperschallentkoppelnden Schaumstoffring definiert ist, dessen Innendurchmesser so gewählt ist, dass der Schaumstoffring den Befestigungsbolzen dichtend umschließt, wobei der diesen Durchbruch aufweisende Abschnitt des Befestigungselements mit einem federelastischen Kragen versehen ist, der den Befestigungsbolzen berührungslos umgibt, und wobei der Kragen mit einem Befestigungsabschnitt versehen ist, der einen zweiten Durchbruch zur Durchführung des Befestigungsbolzens aufweist und mit dem Befestigungsbolzen, diesen berührend, verbindbar ist.A second embodiment of the fastening element according to the invention is essentially characterized in that the breakthrough through a structure-borne sound-absorbing foam ring is defined, whose inner diameter is selected so that the foam ring enclosing the fastening bolt sealing, the breakthrough this having portion of the fastener with a resilient Collar is provided, the contact pin without the attachment surrounds, and wherein the collar provided with a mounting portion is that of a second breakthrough to carry out the fastening bolt and with the fastening bolt, this touching, connectable is.

Das erfindungsgemäße Befestigungselement stellt eine Körperschallentkopplung zwischen Karosserieteil und Schwerschicht sicher und verbessert somit erheblich die schalldämmende Wirkung des betreffenden Schalldämmelements.The inventive fastener provides a structure-borne sound decoupling Safe and improved between body part and heavy layer thus considerably the sound-absorbing Effect of the relevant sound insulation element.

Eine vorteilhafte Ausgestaltung des erfindungsgemäßen Befestigungselements ist dadurch gekennzeichnet, dass dessen Abschnitt, der den vom Befestigungsbolzen berührungslos durchdrungenen Durchbruch aufweist, in Bezug auf den Kragen radial in Richtung des Befestigungsbolzens vorsteht. Hierdurch wird der zweite Durchbruch im Befestigungsabschnitt zusätzlich abgedichtet, so dass die Schalldämmung weiter verbessert wird.A advantageous embodiment of the fastener according to the invention is characterized in that its portion corresponding to that of the fastening bolt contactless penetrated breakthrough, with respect to the collar radially protrudes in the direction of the fastening bolt. This will be the second breakthrough in the attachment section additionally sealed, so that the sound insulation is further improved.

Um eine zuverlässige Befestigung des Schalldämmelements an dem jeweiligen Befestigungsbolzen sicherzustellen, ist es ferner vorteilhaft, wenn nach einer weiteren bevorzugten Ausgestaltung des erfindungsgemäßen Befestigungselements der mit dem Befestigungsbolzen verbindbare Befestigungsabschnitt relativ zu dem federelastischen Kragen biegehart ausgeführt ist.Around a reliable one Fixing the sound insulation element it is further ensured on the respective fastening bolt advantageous, if according to another preferred embodiment of the fastener of the invention relative to the fastening bolt connectable mounting portion Biegehart is executed to the elastic collar.

Die gewünschte Federelastizität des Kragens lässt sich nach einer weiteren bevorzugten Ausgestaltung des erfindungsgemäßen Befestigungselements insbesondere durch eine Ausführung des Kragens in Form eines Faltenbalges bzw. einer gefalteten Manschette realisieren. Die Wandstärke des federelastischen Kragens ist dabei vorzugsweise wesentlich dünner ausgeführt als die Wandstärke des Befestigungsabschnittes und/oder des Abschnittes, der den vom Befestigungsbolzen berührungslos durchdrungenen Durchbruch aufweist.The desired springiness of the collar according to a further preferred embodiment of the fastening element according to the invention in particular by an embodiment the collar in the form of a bellows or a folded cuff realize. The wall thickness the spring-elastic collar is preferably made considerably thinner than the wall thickness the attachment section and / or the section corresponding to that of Mounting bolt penetrated non-contact Breakthrough has.

Das erfindungsgemäße Befestigungselement kann zum Beispiel aus Elastomer, insbesondere aus thermoplastischem Elastomer hergestellt werden. Sein mit der Schwerschicht verbindbarer bzw. verbundener Abschnitt kann dabei im Wesentlichen massiv oder doppelwandig ausgeführt sein. Als weitere vorteilhafte Option ist eine Füllung des doppelwandigen Abschnittes mit Schaumstoff vorgesehen. Durch den Schaumstoffkern wird die Abdichtfunktion bzw. Schalldämmwirkung des erfindungsgemäßen Befestigungselements weiter verbessert.The inventive fastener can for example be made of elastomer, in particular of thermoplastic Elastomer are produced. Its connectable with the heavy layer or connected section can be essentially massive or double-walled be. As a further advantageous option is a filling of the double-walled section provided with foam. Through the foam core, the sealing function or sound insulation of the fastening element according to the invention further improved.

Weitere bevorzugte und vorteilhafte Ausgestaltungen des erfindungsgemäßen Befestigungselements sind in den Unteransprüchen angegeben.Further preferred and advantageous embodiments of the fastener according to the invention are in the subclaims specified.

Nachfolgend wird die Erfindung anhand einer mehrere Ausführungsbeispiele darstellenden Zeichnung näher erläutert. Es zeigen in schematischer Darstellung:following the invention will be described with reference to a several embodiments illustrative drawing explained in more detail. It show in a schematic representation:

1 eine Querschnittansicht eines erfindungsgemäßen Befestigungselements in einer ersten Ausführungsform; 1 a cross-sectional view of a fastener according to the invention in a first embodiment;

2 eine Querschnittansicht eines erfindungsgemäßen Befestigungselements in einer zweiten Ausführungsform; 2 a cross-sectional view of a fastener according to the invention in a second embodiment;

3 eine Querschnittansicht eines Abschnitts eines mit einem Befestigungselement gemäß 1 oder 2 montierbaren Schalldämmelements; 3 a cross-sectional view of a portion of a fastener according to 1 or 2 mountable sound insulation element;

4 ein Schalldämmelement gemäß 3, das an einem an einem Karosserieblech angebrachten Befestigungsbolzen mittels eines Befestigungselements gemäß 1 montiert ist, in Querschnittansicht; 4 a sound insulation according to 3 on a mounting bolt attached to a body panel by means of a fastener according to 1 is mounted, in cross-sectional view;

5 ein weiteres Ausführungsbeispiel eines Schalldämmelements, wobei das Schalldämmelement mittels eines daran einstückig angeformten erfindungsgemäßen Befestigungselements an einem Befestigungsbolzen eines Karosserieblechs montiert ist, wiederum in Querschnittansicht; 5 a further embodiment of a Schalldämmelements, wherein the sound-absorbing element is mounted by means of an integrally formed thereon according to the invention fastener to a mounting bolt of a body panel, again in cross-sectional view;

6 ein weiteres Ausführungsbeispiel eines Schalldämmelements mit einem erfindungsgemäßen Befestigungselement; und 6 a further embodiment of a Schalldämmelements with a fastener according to the invention; and

7 ein Schalldämmelement gemäß 3, das an einem an einem Karosserieblech angebrachten Befestigungsbolzen mittels eines Befestigungselements gemäß einem weiteren Ausführungsbeispiel montiert ist, in Querschnittansicht. 7 a sound insulation according to 3 , which is mounted on a fastening bolt attached to a body panel by means of a fastening element according to a further embodiment, in cross-sectional view.

In 1 ist ein erstes Ausführungsbeispiel eines erfindungsgemäßen Befestigungselements dargestellt. Das Befestigungselement 1 dient der Befestigung eines als akustisches Feder-Masse-System ausgeführten Schalldämmelements 2 an einem Karosserieteil 3 eines Fahrzeugs (siehe 3 und 4). Das Schalldämmelement 2 ist beispielsweise als innere Abdämpfung für die den Motorraum vom Fahrgastraum trennenden Stirnwand bestimmt. Das Schalldämmelement 2 kann aber auch als Schallisolationselement, insbesondere als Motorhaubenverkleidung ausgebildet sein.In 1 a first embodiment of a fastener according to the invention is shown. The fastener 1 is used to attach a designed as an acoustic spring-mass system Schalldämmelements 2 on a body part 3 of a vehicle (see 3 and 4 ). The soundproofing element 2 is for example intended as internal damping for the engine compartment from the passenger compartment separating end wall. The soundproofing element 2 but can also be designed as a sound insulation element, in particular as a bonnet cowl.

Wie in 3 dargestellt, weist das Schalldämmelement 2 eine Schwerschicht 2.1 bzw. Masse und eine relativ leichte Weichschaumstoffschicht 2.2 als akustische Feder auf. Die Schwerschicht 2.1 und die Schaumstoffschicht 2.2 sind stoffschlüssig miteinander verbunden. Die Schwerschicht 2.1 besteht beispielsweise aus einem gefüllten Elastomer, vorzugsweise aus einem thermoplastischen Elastomer. Für die Schaumstoffschicht 2.2 eignet sich insbesondere ein Polyurethan- oder ein Polyolefinschaumstoff.As in 3 shown, the soundproofing element has 2 a heavy layer 2.1 or mass and a relatively light soft foam layer 2.2 as an acoustic spring. The heavy layer 2.1 and the foam layer 2.2 are cohesively connected. The heavy layer 2.1 consists for example of a filled elastomer, preferably of a thermoplastic elastomer. For the foam layer 2.2 In particular, a polyurethane or a polyolefin foam is suitable.

Zur Befestigung des Schalldämmelements 2 an dem betreffenden Karosserieteil 3 sind in der Schwerschicht 2.1 und der Schaumstoffschicht 2.2 mehrere Durchbrüche ausgebildet. Den Durchbrüchen sind an dem Karosserieteil angebrachte Befestigungsbolzen 4 zugeordnet. In den 3 bis 5 ist das jeweilige Schalldämmelement 2 der Einfachheit halber nur mit einem einzigen (5) dieser Durchbrüche dargestellt.For fastening the sound insulation element 2 on the relevant body part 3 are in heavyweight 2.1 and the foam layer 2.2 trained several breakthroughs. The openings are attached to the body part mounting bolts 4 assigned. In the 3 to 5 is the respective sound insulation element 2 for the sake of simplicity, only a single (5) of these openings shown.

Der Durchmesser des Durchbruchs 5.1 in der Schwerschicht 2.1 ist deutlich größer als der Durchmesser des zugeordneten Befestigungsbolzens 4. In 3 ist zu erkennen, dass der Durchmesser des Durchbruchs 5.1 in der Schwerschicht 2.1 aber andererseits deutlich kleiner ist als der Durchmesser des Durchbruchs 5.2 in der Schaumstoffschicht 2.2. Die Schwerschicht 2.1 ragt somit an dem Durchbruch 5.1 radial gegenüber der Schaumstoffschicht 2.2 vor (vgl. 3).The diameter of the breakthrough 5.1 in the heavy layer 2.1 is significantly larger than the diameter of the associated fastening bolt 4 , In 3 it can be seen that the diameter of the breakthrough 5.1 in the heavy layer 2.1 but on the other hand is significantly smaller than the diameter of the breakthrough 5.2 in the foam layer 2.2 , The heavy layer 2.1 thus stands out on the breakthrough 5.1 radially opposite the foam layer 2.2 before (cf. 3 ).

Das Befestigungselement 1 ist elastisch ausgeführt und wird mit der Schwerschicht 2.1 formschlüssig verbunden. Es weist am Außenrand seines flanschförmigen Abschnitts 1.1 eine Ringnut 1.2 auf, in welche die Schwerschicht 2.1 eingreift, wenn der flanschförmige Abschnitt 1.1 in die Durchbrechung 5.1 der Schwerschicht 2.1 eingesetzt wird. Die formschlüssige und vorzugsweise lösbare Verbindung von Schwerschicht 2.1 und Befestigungselement 1 an der Ringnut 1.2 ist feuchtigkeitsdicht ausgeführt.The fastener 1 is elastic and comes with the heavy layer 2.1 positively connected. It points at the outer edge of its flange-shaped section 1.1 an annular groove 1.2 on, in which the heavy layer 2.1 engages when the flange-shaped section 1.1 in the opening 5.1 the heavy layer 2.1 is used. The positive and preferably detachable connection of heavy layer 2.1 and fastener 1 at the ring groove 1.2 is moisture-proof.

Der flanschförmige Abschnitt 1.1 weist einen Durchbruch 1.3 auf, welcher der Montage des Befestigungselements 1 dient. Der Durchmesser des Durchbruchs 1.3 ist so bemessen, dass der flanschförmige Abschnitt 1.1 den zugeordneten Befestigungsbolzen 4 nicht berührt (vgl. 4 und 5).The flange-shaped section 1.1 has a breakthrough 1.3 on which of the mounting of the fastener 1 serves. The diameter of the breakthrough 1.3 is sized so that the flange-shaped section 1.1 the associated fastening bolt 4 not affected (cf. 4 and 5 ).

Der flanschförmige Abschnitt 1.1 ist mit einem biegeweichen, federelastischen Kragen 1.4 versehen, der den Befestigungsbolzen 4 berührungslos umgibt. Dadurch wird eine weitestgehend körperschallentkoppelte Lagerung der Schwerschicht 2.1 an der Befestigungsstelle erzielt. Der Kragen 1.4 kann hierzu, wie in den 1, 2, 4 und 5 dargestellt, in Form einer gefalteten Manschette ausgeführt sein. Der Kragen 1.4 ist seinerseits mit einem Befestigungsabschnitt 1.5 versehen, der zur Befestigung an dem jeweiligen Befestigungsbolzen 4 einen zweiten Durchbruch 1.6 aufweist. Im Vergleich zu dem federelastischen Kragen 1.4 ist der scheibenförmige Befestigungsabschnitt 1.5 vorzugsweise biegehart ausgeführt. Das erfindungsgemäße Befestigungselement 1 berührt den Bolzen 4 nur über den Befestigungsabschnitt 1.5. Der Durchmesser des Durchbruchs 1.6 ist dabei vorzugsweise so bemessen, dass der Bolzen 4 den Durchbruch 1.6 dichtend verschließt. Der Befestigungsabschnitt 1.5 liegt dann reibschlüssig am Bolzen 4 an. Bei Bedarf kann auf den Bolzen 4 zusätzlich eine Sicherungsscheibe (nicht gezeigt) oder dergleichen aufgesteckt werden, die innerhalb des Kragens 1.4 an der Innenseite des Befestigungsabschnittes 1.5 zur Anlage gebracht wird.The flange-shaped section 1.1 is made with a pliable, elastic collar 1.4 provided that the fastening bolt 4 surrounds without contact. As a result, a largely structure-borne noise decoupled storage of heavy layer 2.1 achieved at the attachment point. The collar 1.4 can do this, as in the 1 . 2 . 4 and 5 shown in the form of a folded collar. The collar 1.4 is in turn with a mounting section 1.5 provided for attachment to the respective fastening bolt 4 a second breakthrough 1.6 having. Compared to the elastic collar 1.4 is the disc-shaped attachment portion 1.5 Preferably bending executed. The fastening element according to the invention 1 touches the bolt 4 just over the attachment section 1.5 , The diameter of the breakthrough 1.6 is preferably such that the bolt 4 the break through 1.6 sealing closes. The attachment section 1.5 then lies frictionally on the bolt 4 at. If necessary can on the bolt 4 in addition, a lock washer (not shown) or the like can be plugged inside the collar 1.4 on the inside of the attachment portion 1.5 is brought to the plant.

Die Wandstärke des Kragens bzw. der Manschette 1.4 ist wesentlich dünner als die Wandstärke des Befestigungs abschnittes 1.5 sowie des flanschförmigen Abschnittes 1.1. Die Wandstärke des Kragens 1.4 liegt beispielsweise im Bereich von 0,05 bis 1,5 mm, vorzugsweise im Bereich von 0,05 bis 1 mm, und besonders bevorzugt im Bereich von 0,05 bis 0,8 mm. Der flanschförmige Abschnitt 1.1 und der Befestigungsabschnitt 1.5 können dagegen jeweils eine Wandstärke von mehr als 3 mm aufweisen.The wall thickness of the collar or cuff 1.4 is much thinner than the wall thickness of the attachment section 1.5 and the flange-shaped section 1.1 , The wall thickness of the collar 1.4 is for example in the range of 0.05 to 1.5 mm, preferably in the range of 0.05 to 1 mm, and particularly preferably in the range of 0.05 to 0.8 mm. The flange-shaped section 1.1 and the attachment section 1.5 on the other hand can each have a wall thickness of more than 3 mm.

Bei dem in 1 dargestellten Ausführungsbeispiel ist der flanschförmige Abschnitt 1.1 doppelwandig bzw. sandwichartig ausgeführt. Er weist eine Füllung oder Kernschicht 1.7 aus Schaumstoff auf. Die die Füllung oder Kernschicht abdeckenden Schichten 1.11 und 1.12 sind luftdicht ausgebildet und überragen den Außenrand der Schaumstoffschicht 1.7. Die überragenden Ränder der Schichten 1.11 und 1.12 sind als elastische Lippen ausgebildet und definieren die Ringnut 1.2.At the in 1 illustrated embodiment, the flange-shaped portion 1.1 double-walled or sandwiched executed. He has a filling or core layer 1.7 made of foam. The layers covering the filling or core layer 1.11 and 1.12 are airtight and extend beyond the outer edge of the foam layer 1.7 , The overhanging edges of the layers 1.11 and 1.12 are formed as elastic lips and define the annular groove 1.2 ,

Das in 2 dargestellte Ausführungsbeispiel unterscheidet sich von demjenigen der 1 lediglich dadurch, dass der flanschförmige Abschnitt 1.1 weder doppelwandig noch sandwichartig, sondern im Wesentlichen massiv, d.h. als Vollmaterial ausgeführt ist.This in 2 illustrated embodiment differs from that of 1 merely by the fact that the flange-shaped section 1.1 neither double-walled nor sandwich-like, but essentially solid, ie designed as a solid material.

Sowohl das Befestigungselement 1 gemäß 1 als auch das Befestigungselement 1' gemäß 2 sind im Wesentlichen rotationssymmetrisch ausgebildet. Die erfindungsgemäßen Befestigungselemente 1, 1' werden vorzugsweise als einstückige Spritzgußteile hergestellt, wobei die gegebenenfalls vorhandene Kernschicht 1.7 mit dem verwendeten Elastomermaterial umspritzt ist.Both the fastener 1 according to 1 as well as the fastener 1' according to 2 are formed substantially rotationally symmetrical. The fastening elements according to the invention 1 . 1' are preferably prepared as one-piece injection-molded parts, wherein the optionally present core layer 1.7 is encapsulated with the elastomeric material used.

In 4 ist ein ein erfindungsgemäßes Befestigungselement 1 und einen Befestigungsbolzen 4 umfassendes Befestigungssystem dargestellt. Der mit dem Karosserieteil 3 verbundene Befestigungsbolzen 4 weist einen ausgeführten Anschlag 4.1 auf, der zwischen den beiden Enden des Befestigungsbolzens 4, beabstandet zum jeweiligen Bolzenende angeordnet ist. Der Anschlag 4.1 begrenzt die Bewegung des Befestigungsabschnittes 1.5 entlang des Bolzens 4 und ist vorzugsweise flanschartig ausgebildet. Er kann insbesondere zur Einspannung des Befestigungsabschnittes 1.5 mittels einer auf den Bolzen 4 aufgesteckten Sicherungsscheibe (nicht gezeigt) genutzt werden.In 4 is a fastener according to the invention 1 and a fixing bolt 4 comprehensive fastening system shown. The one with the body part 3 connected fastening bolts 4 indicates an executed stop 4.1 on, between the two ends of the mounting bolt 4 , spaced from the respective bolt end is arranged. The stop 4.1 limits the movement of the attachment portion 1.5 along the bolt 4 and is preferably formed flange. He can in particular for clamping the mounting portion 1.5 by means of one on the bolt 4 plugged-on lock washer (not shown) can be used.

Ein erfindungsgemäßes Befestigungselement kann mit der Schwerschicht 2.1 des jeweiligen Schalldämmelements 2 lösbar verbunden werden. Es liegt allerdings auch im Rahmen der vorliegenden Erfindung, das Befestigungselement 1 oder 1' einstückig mit der Schwerschicht 2.1 zu verbinden oder einstückig an der Schwerschicht 2.1 anzuformen. Letzteres ist in 5 dargestellt.An inventive fastener can with the heavy layer 2.1 the respective Schalldämmelements 2 be detachably connected. However, it is also within the scope of the present invention, the fastener 1 or 1' integral with the heavy layer 2.1 to connect or in one piece to the heavy layer 2.1 to mold. The latter is in 5 shown.

Die als Feder wirkende Schaumstoffschicht 2.2 ist auf ihrer der Schwerschicht 2.1 abgewandten Seite vorzugsweise haftend ausgebildet oder mit einer Haftschicht (nicht gezeigt) versehen.The foam layer acting as a spring 2.2 is on her heavyweight 2.1 opposite side preferably formed adhesive or provided with an adhesive layer (not shown).

Das in 6 dargestellte Ausführungsbeispiel unterscheidet sich von den in den 4 und 5 gezeigten Ausführungsbeispielen dadurch, dass die als Feder wirkende Schicht des akustischen Feder-Masse-Systems nicht aus einer Schaumstoffschicht, sondern aus einer Luftschicht 2.2' besteht. Das Befestigungselement 1 entspricht in dem Ausführungsbeispiel gemäß 6 dem Befestigungselement 1 gemäß 1. Alternativ kann aber auch das Befestigungselement 1' mit der Schwerschicht 2.1 und der Luftschicht 2.2' kombiniert werden.This in 6 illustrated embodiment differs from those in the 4 and 5 shown embodiments in that the acting as a spring layer of the acoustic spring-mass system not from a foam layer, but from an air layer 2.2 ' consists. The fastener 1 corresponds in the embodiment according to 6 the fastener 1 according to 1 , Alternatively, but also the fastener 1' with the heavy layer 2.1 and the air layer 2.2 ' be combined.

7 zeigt ein weiteres Ausführungsbeispiel eines erfindungsgemäßen Befestigungselements. Das Befestigungselement 1'' gemäß 7 unterscheidet sich von dem in den 1 und 4 dargestellten Befestigungselement dadurch, dass der Schaumstoff 1.7' (Kern) den Bolzen 4 dichtend umschließt. Die Schichten 1.11 und 1.12 des sandwichartig ausgeführten Abschnitts 1.1 des Befestigungselements 1'' enden dabei mit Abstand zu dem Bolzen 4. Der den Bolzen 4 umschließende Schaumstoffring 1.7' besteht aus einem sehr weichen, flexiblen Schaumstoff, der eine Übertragung von Körperschall von der Schwerschicht 2.1 auf den Bolzen 4 und umgekehrt weitgehend unterbindet und somit körperschallentkoppelnd wirkt. Der Schaumstoffring 1.7' definiert dabei den den Bolzen 4 aufnehmenden Durchbruch 1.3. 7 shows a further embodiment of a fastener according to the invention. The fastener 1'' according to 7 is different from the one in the 1 and 4 illustrated fastener characterized in that the foam 1.7 ' (Core) the bolt 4 sealingly encloses. The layers 1.11 and 1.12 of the sandwiched section 1.1 of the fastener 1'' end up at a distance from the bolt 4 , The bolt 4 enclosing foam ring 1.7 ' consists of a very soft, flexible foam that transmits structure-borne sound from the heavy layer 2.1 on the bolt 4 and vice versa largely prevented and thus acts as a structure-borne sound decoupling. The foam ring 1.7 ' defines the bolt 4 receiving breakthrough 1.3 ,

Der Abschnitt 1.1 ist auch bei diesem Ausführungsbeispiel mit einem federelastischen Kragen 1.4 versehen, der den Befestigungsbolzen 4 berührungslos umgibt und mit einem Befestigungsabschnitt 1.5 versehen ist, der einen zweiten Durchbruch 1.6 zur Durchführung des Befestigungsbolzens 4 aufweist.The section 1.1 is also in this embodiment with a resilient collar 1.4 provided that the fastening bolt 4 surrounds without contact and with a fixing section 1.5 is provided, a second breakthrough 1.6 for the implementation of the fastening bolt 4 having.

Die Ausführung der Erfindung ist nicht auf die vorstehend beschriebenen Ausführungsbeispiele beschränkt. Vielmehr sind weitere Ausführungsformen möglich, die auch bei grundsätzlich abweichender Gestaltung von dem in den Ansprüchen umrissenen Erfindungsgedanken Gebrauch machen. So liegt es beispielsweise auch im Rahmen der Erfindung, in dem Ausführungsbeispiel gemäß 5 die Schaumstoffschicht 2.2 durch eine als akustische Feder wirkende Luftschicht 2.2' gemäß 6 zu ersetzen. Auch liegt es im Rahmen der Erfindung, eine der beiden Schichten 1.11 und 1.12 fortzulassen. Der Abschnitt 1.1 des Befestigungselements weist dann gegebenenfalls die Schaumstoffschicht 1.7 bzw. 1.7' und nur eine der beiden Schichten 1.11 und 1.12 auf. Wichtig ist, dass die Schwerschicht 2.1 den Befestigungsbolzen 4 nicht unmittelbar berührt.The embodiment of the invention is not limited to the embodiments described above. Rather, other embodiments are possible, even with fundamentally different Design of the inventive concept outlined in the claims use. So it is, for example, in the context of the invention, in the embodiment according to 5 the foam layer 2.2 by an air layer acting as an acoustic spring 2.2 ' according to 6 to replace. It is also within the scope of the invention, one of the two layers 1.11 and 1.12 omit. The section 1.1 the fastener then optionally has the foam layer 1.7 respectively. 1.7 ' and only one of the two layers 1.11 and 1.12 on. What is important is that the heavy layer 2.1 the fastening bolt 4 not directly touched.

Claims (17)

Befestigungselement (1, 1') zur Befestigung eines als akustisches Feder-Masse-System ausgeführten Schalldämmelements (2) an einem Karosserieteil (3) eines Fahrzeugs, insbesondere zur Befestigung einer als akustisches Feder-Masse-System ausgeführten Stirnwandverkleidung, wobei das Feder-Masse-System eine als Feder wirkende Schicht (2.2; 2.2') und eine Schwerschicht (2.1) als Masse aufweist, mit einem Durchbruch zur Durchführung eines mit dem Karosserieteil (3) verbundenen Befestigungsbolzens (4), dadurch gekennzeichnet, dass der Durchmesser des Durchbruchs (1.3) so gewählt ist, dass der Befestigungsbolzen (4) den Durchbruch (1.3) berührungslos durchdringen kann, wobei der diesen Durchbruch (1.3) aufweisende Abschnitt (1.1) des Befestigungselements (1, 1') mit einem federelastischen Kragen (1.4) versehen ist, der den Befestigungsbolzen (4) berührungslos umgibt, und wobei der Kragen (1.4) mit einem Befestigungsabschnitt (1.5) versehen ist, der einen zweiten Durchbruch (1.6) zur Durchführung des Befestigungsbolzens (4) aufweist und mit dem Befestigungsbolzen, diesen berührend, verbindbar ist.Fastening element ( 1 . 1' ) for fastening a sound damping element designed as an acoustic spring-mass system ( 2 ) on a body part ( 3 ) of a vehicle, in particular for fastening an end wall panel designed as an acoustic spring-mass system, wherein the spring-mass system has a layer acting as a spring ( 2.2 ; 2.2 ' ) and a heavy layer ( 2.1 ) as a mass, with a breakthrough for performing a with the body part ( 3 ) connected fastening bolt ( 4 ), characterized in that the diameter of the aperture ( 1.3 ) is selected so that the fastening bolt ( 4 ) the break through ( 1.3 ) can penetrate without contact, whereby the breakthrough ( 1.3 ) ( 1.1 ) of the fastener ( 1 . 1' ) with a springy collar ( 1.4 ), the fastening bolt ( 4 ) surrounds contactless, and wherein the collar ( 1.4 ) with a fastening section ( 1.5 ), which has a second breakthrough ( 1.6 ) for the implementation of the fastening bolt ( 4 ) and with the fastening bolt, this touching, connectable. Befestigungselement (1'') zur Befestigung eines als akustisches Feder-Masse-System ausgeführten Schalldämmelements (2) an einem Karosserieteil (3) eines Fahrzeugs, insbesondere zur Befestigung einer als akustisches Feder-Masse-System ausgeführten Stirnwandverkleidung, wobei das Feder-Masse-System eine als Feder wirkende Schicht (2.2; 2.2') und eine Schwerschicht (2.1) als Masse aufweist, mit einem Durchbruch zur Durchführung eines mit dem Karosserieteil (3) verbundenen Befestigungsbolzens (4), dadurch gekennzeichnet, dass der Durchbruch (1.3) durch einen körperschallentkoppelnden Schaumstoffring (1.7') definiert ist, dessen Innendurchmesser so gewählt ist, dass der Schaumstoffring (1,7') den Befestigungsbolzen (4) dichtend umschließt, wobei der diesen Durchbruch (1.3) aufweisende Abschnitt (1.1) des Befestigungselements (1'') mit einem federelastischen Kragen (1.4) versehen ist, der den Befestigungsbolzen (4) berührungslos umgibt, und wobei der Kragen (1.4) mit einem Befestigungsabschnitt (1.5) versehen ist, der einen zweiten Durchbruch (1.6) zur Durchführung des Befestigungsbolzens (4) aufweist und mit dem Befestigungsbolzen, diesen berührend, verbindbar ist.Fastening element ( 1'' ) for fastening a sound damping element designed as an acoustic spring-mass system ( 2 ) on a body part ( 3 ) of a vehicle, in particular for fastening an end wall panel designed as an acoustic spring-mass system, wherein the spring-mass system has a layer acting as a spring ( 2.2 ; 2.2 ' ) and a heavy layer ( 2.1 ) as a mass, with a breakthrough for performing a with the body part ( 3 ) connected fastening bolt ( 4 ), characterized in that the breakthrough ( 1.3 ) by a structure-borne sound-absorbing foam ring ( 1.7 ' ) whose inner diameter is selected so that the foam ring ( 1 . 7 ' ) the fastening bolt ( 4 ) enclosing sealing, whereby the breakthrough ( 1.3 ) ( 1.1 ) of the fastener ( 1'' ) with a springy collar ( 1.4 ), the fastening bolt ( 4 ) surrounds contactless, and wherein the collar ( 1.4 ) with a fastening section ( 1.5 ), which has a second breakthrough ( 1.6 ) for the implementation of the fastening bolt ( 4 ) and with the fastening bolt, this touching, connectable. Befestigungselement nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, dass dessen Abschnitt (1.1), der den vom Befestigungsbolzen (4) berührungslos durchdrungenen Durchbruch (1.3) aufweist, in Bezug auf den Kragen (1.4) radial in Richtung des Befestigungsbolzens (4) vorsteht.Fastening element according to claim 1, characterized in that its section ( 1.1 ), that of the fastening bolt ( 4 ) non-contact breakthrough ( 1.3 ), with respect to the collar ( 1.4 ) radially in the direction of the fastening bolt ( 4 ) protrudes. Befestigungselement nach Anspruch 1 oder 3, dadurch gekennzeichnet, dass dessen Abschnitt (1.1), der den vom Befestigungsbolzen (4) berührungslos durchdrungenen Durchbruch (1.3) aufweist, flanschförmig ausgebildet ist.Fastening element according to claim 1 or 3, characterized in that its section ( 1.1 ), that of the fastening bolt ( 4 ) non-contact breakthrough ( 1.3 ), is flange-shaped. Befestigungselement nach einem der Ansprüche 1 bis 4, dadurch gekennzeichnet, dass dessen mit dem Befestigungsbolzen (4) verbindbarer Befestigungsabschnitt (1.5) relativ zu dem federelastischen Kragen (1.4) biegehart ausgeführt ist.Fastening element according to one of claims 1 to 4, characterized in that with the fastening bolt ( 4 ) connectable attachment portion ( 1.5 ) relative to the resilient collar ( 1.4 ) is executed. Befestigungselement nach einem der Ansprüche 1 bis 5, dadurch gekennzeichnet, dass dessen federelastischer Kragen (1.4) in Form einer gefalteten Manschette ausgeführt ist.Fastening element according to one of claims 1 to 5, characterized in that the spring-elastic collar ( 1.4 ) is designed in the form of a folded cuff. Befestigungselement nach einem der Ansprüche 1 bis 6, dadurch gekennzeichnet, dass die Wandstärke des federelastischen Kragens (1.4) wesentlich dünner ist als die Wandstärke des Befestigungsabschnittes (1.5) und/oder des Abschnittes (1.1), der den vom Befestigungsbolzen (4) durchdrungenen Durchbruch (1.3) aufweist.Fastening element according to one of claims 1 to 6, characterized in that the wall thickness of the resilient collar ( 1.4 ) is substantially thinner than the wall thickness of the attachment portion ( 1.5 ) and / or the section ( 1.1 ), that of the fastening bolt ( 4 ) penetrated breakthrough ( 1.3 ) having. Befestigungselement nach einem der Ansprüche 1 bis 7, dadurch gekennzeichnet, dass dessen Abschnitt (1.1), der den vom Befestigungsbolzen (4) berührungslos durchdrungenen Durchbruch (1.3) aufweist, doppelwandig und/oder sandwichartig ausgeführt ist.Fastening element according to one of claims 1 to 7, characterized in that its section ( 1.1 ), that of the fastening bolt ( 4 ) non-contact breakthrough ( 1.3 ), double-walled and / or sandwiched. Befestigungselement nach Anspruch 8, dadurch gekennzeichnet, dass dessen Abschnitt (1.1), der den vom Befestigungsbolzen (4) berührungslos durchdrungenen Durchbruch (1.3) aufweist, an seinem Außenrand eine Ringnut (1.2) aufweist.Fastening element according to claim 8, characterized in that its section ( 1.1 ), that of the fastening bolt ( 4 ) non-contact breakthrough ( 1.3 ), at its outer edge an annular groove ( 1.2 ) having. Befestigungselement nach Anspruch 8 oder 9, dadurch gekennzeichnet, dass dessen Abschnitt (1.1), der den vom Befestigungsbolzen (4) berührungslos durchdrungenen Durchbruch (1.3) aufweist, eine Kernschicht (1.7) aus Schaumstoff aufweist.Fastening element according to claim 8 or 9, characterized in that its section ( 1.1 ), that of the fastening bolt ( 4 ) non-contact breakthrough ( 1.3 ), a core layer ( 1.7 ) made of foam. Befestigungselement nach einem der Ansprüche 1 bis 10, dadurch gekennzeichnet, dass es im wesentlichen rotationssymmetrisch ausgebildet ist.Fastening element according to one of claims 1 to 10, characterized in that it is substantially rotationally symmetrical is trained. Befestigungssystem mit einem Befestigungselement (1, 1', 1'') nach einem der Ansprüche 1 bis 11, dadurch gekennzeichnet, dass der mit dem Karosserieteil (3) verbundene Befestigungsbolzen (4) einen flanschartig ausgeführten Anschlag (4.1) aufweist, der zwischen den beiden Enden des Befestigungsbolzens (4), beabstandet zu dem jeweiligen Befestigungsbolzenende angeordnet ist.Fixing system with a fastening element ( 1 . 1' . 1'' ) according to one of claims 1 to 11, characterized in that the with the body part ( 3 ) connected fastening bolts ( 4 ) a flange-like stop ( 4.1 ), which between the two ends of the fastening bolt ( 4 ), spaced from the respective fastening bolt end. Als akustisches Feder-Masse-System ausgeführtes Schalldämmelement (2) für Kraftfahrzeuge, insbesondere in Form einer Stirnwandverkleidung, mit einer als Feder wirkenden Schicht (2.2; 2.2'), einer Schwerschicht (2.1) und einem Befestigungselement (1, 1'; 1'') nach einem der Ansprüche 1 bis 11.As an acoustic spring-mass system running Schalldämmelement ( 2 ) for motor vehicles, in particular in the form of a front wall cladding, with a layer acting as a spring ( 2.2 ; 2.2 ' ), a heavy layer ( 2.1 ) and a fastener ( 1 . 1'; 1'' ) according to one of claims 1 to 11. Schalldämmelement nach Anspruch 13, dadurch gekennzeichnet, dass das Befestigungselement (1, 1'; 1'') lösbar mit der Schwerschicht (2.1) verbindbar ist.Soundproofing element according to claim 13, characterized in that the fastening element ( 1 . 1'; 1'' ) detachable with the heavy layer ( 2.1 ) is connectable. Schalldämmelement nach Anspruch 13, dadurch gekennzeichnet, dass das Befestigungselement (1, 1') einstückig mit der Schwerschicht (2.1) verbunden oder einstückig an der Schwerschicht (2.1) angeformt ist.Soundproofing element according to claim 13, characterized in that the fastening element ( 1 . 1' ) in one piece with the heavy layer ( 2.1 ) or in one piece on the heavy layer ( 2.1 ) is formed. Schalldämmelement nach einem der Ansprüche 13 bis 15, dadurch gekennzeichnet, dass die als Feder wirkende Schicht (2.2') eine Luftschicht ist.Soundproofing element according to one of claims 13 to 15, characterized in that the layer acting as a spring ( 2.2 ' ) is an air layer. Schalldämmelement nach einem der Ansprüche 13 bis 15, dadurch gekennzeichnet, dass die als Feder wirkende Schicht (2.2) eine Schaumstoffschicht ist, die auf ihrer der Schwerschicht (2.1) abgewandten Seite haftend ausgebildet ist oder eine Haftschicht aufweist.Soundproofing element according to one of claims 13 to 15, characterized in that the layer acting as a spring ( 2.2 ) is a foam layer on its heavy layer ( 2.1 ) facing away from adhesive or has an adhesive layer.
DE200620000737 2006-01-17 2006-01-17 Structure-borne sound-decoupling fastening element, fastening system and sound-absorbing element with such a fastening element Expired - Lifetime DE202006000737U1 (en)

Priority Applications (2)

Application Number Priority Date Filing Date Title
DE200620000737 DE202006000737U1 (en) 2006-01-17 2006-01-17 Structure-borne sound-decoupling fastening element, fastening system and sound-absorbing element with such a fastening element
PCT/EP2007/050323 WO2007082856A2 (en) 2006-01-17 2007-01-15 Structure borne noise securing element, securing system and sound-absorbing element comprising said type of securing element

Applications Claiming Priority (1)

Application Number Priority Date Filing Date Title
DE200620000737 DE202006000737U1 (en) 2006-01-17 2006-01-17 Structure-borne sound-decoupling fastening element, fastening system and sound-absorbing element with such a fastening element

Publications (1)

Publication Number Publication Date
DE202006000737U1 true DE202006000737U1 (en) 2007-05-24

Family

ID=38109201

Family Applications (1)

Application Number Title Priority Date Filing Date
DE200620000737 Expired - Lifetime DE202006000737U1 (en) 2006-01-17 2006-01-17 Structure-borne sound-decoupling fastening element, fastening system and sound-absorbing element with such a fastening element

Country Status (2)

Country Link
DE (1) DE202006000737U1 (en)
WO (1) WO2007082856A2 (en)

Cited By (2)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
DE102008012010A1 (en) * 2008-03-01 2009-09-03 Audi Ag Acoustic insulating device for body part of motor vehicle, has insulating unit, which has overlooking body, sound-isolating lower layer and upper layer, where fixing unit is provided
CN102795169A (en) * 2012-08-16 2012-11-28 三友(天津)高分子技术有限公司 Sealing component with sound-insulating and vibration-reducing functions

Citations (7)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
DE3841187A1 (en) * 1988-12-07 1990-06-21 Bayerische Motoren Werke Ag Multilayer sound-damping assembly
DE9011344U1 (en) * 1990-08-02 1990-10-31 Emhart Inc., Newark, Del. Fastening device
JP2000301988A (en) * 1999-04-23 2000-10-31 Nippon Stud Welding Kk Clip
DE10246998A1 (en) * 2002-10-02 2004-04-15 Sai Automotive Sal Gmbh Wall between a vehicle engine and passenger compartment, comprises primary and secondary wall sections, intermediate foam, and a penetrating member which acts as a sleeve for cables, rods, etc
DE10297128T5 (en) * 2001-09-03 2004-08-05 Newfrey Llc, Newark Spacer for attaching a dashboard silencer
DE10313790A1 (en) * 2003-03-20 2004-09-30 Intier Automotive Näher GmbH Sound reduction system for motor vehicles
JP2005329769A (en) * 2004-05-18 2005-12-02 Howa Seni Kogyo Kk Dash silencer mounting structure

Family Cites Families (2)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
US7059022B2 (en) * 2001-09-03 2006-06-13 Newfrey Llc Spacer for attaching a dash silencer
DE202004008165U1 (en) * 2004-05-19 2005-09-29 Carcoustics Tech Center Gmbh Sound-insulating component made of highly filled thermoplastic elastomer based on styrene

Patent Citations (7)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
DE3841187A1 (en) * 1988-12-07 1990-06-21 Bayerische Motoren Werke Ag Multilayer sound-damping assembly
DE9011344U1 (en) * 1990-08-02 1990-10-31 Emhart Inc., Newark, Del. Fastening device
JP2000301988A (en) * 1999-04-23 2000-10-31 Nippon Stud Welding Kk Clip
DE10297128T5 (en) * 2001-09-03 2004-08-05 Newfrey Llc, Newark Spacer for attaching a dashboard silencer
DE10246998A1 (en) * 2002-10-02 2004-04-15 Sai Automotive Sal Gmbh Wall between a vehicle engine and passenger compartment, comprises primary and secondary wall sections, intermediate foam, and a penetrating member which acts as a sleeve for cables, rods, etc
DE10313790A1 (en) * 2003-03-20 2004-09-30 Intier Automotive Näher GmbH Sound reduction system for motor vehicles
JP2005329769A (en) * 2004-05-18 2005-12-02 Howa Seni Kogyo Kk Dash silencer mounting structure

Cited By (2)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
DE102008012010A1 (en) * 2008-03-01 2009-09-03 Audi Ag Acoustic insulating device for body part of motor vehicle, has insulating unit, which has overlooking body, sound-isolating lower layer and upper layer, where fixing unit is provided
CN102795169A (en) * 2012-08-16 2012-11-28 三友(天津)高分子技术有限公司 Sealing component with sound-insulating and vibration-reducing functions

Also Published As

Publication number Publication date
WO2007082856A3 (en) 2008-04-17
WO2007082856A2 (en) 2007-07-26

Similar Documents

Publication Publication Date Title
EP2037292B1 (en) Mounting device for a rotation-sensitive component, in particular an ultrasound converter, and method for mounting the component
DE69727480T2 (en) SOUND INSULATION LAYER WITH INTEGRATED SAFETY BELLOW
DE102009056043A1 (en) Sealing arrangement for the motor vehicle front wall
EP3098372B1 (en) Component of a motor vehicle locking system
DE102015016206A1 (en) Sensor arrangement for a motor vehicle body
DE102014001092A1 (en) Body component for a motor vehicle
EP2380764B1 (en) Wind deflector for roof opening of automotive vehicle
DE202006000737U1 (en) Structure-borne sound-decoupling fastening element, fastening system and sound-absorbing element with such a fastening element
EP1986909B1 (en) Chassis seal for a steering column duct
EP3260322B1 (en) Exhaust system with a suspension system for attaching to the body of an automobile
DE102012107023B3 (en) Protective cover for a steering spindle
DE102006053265A1 (en) Sealing arrangement for sealing a passage opening and mounting method
DE102006053263A1 (en) Sleeve gasket for leading through steering column and for sealing passage in vehicle partition between engine compartment and passenger compartment, has mounting medium, which has rest element formed in one-piece with sleeve gasket
EP2305518A1 (en) Device for fixing a bumper fascia
DE102017217083A1 (en) Sound-absorbing part, method for producing a sound-insulated body and motor vehicle
DE102010016365A1 (en) Device for fastening a dashboard to a vehicle
EP2014515A2 (en) Insulation device
DE102017119230A1 (en) Mounting system for mounting a sensor of a driver assistance system
DE202008008116U1 (en) Plastic housing for receiving at least one electric motor in a motor vehicle
DE102006019574A1 (en) Steering device for vehicles
DE102017223726A1 (en) Attachment for a vehicle and vehicle with such an attachment
DE102021211768A1 (en) Lock carrier support for supporting a lock carrier for positioning and motor vehicle with at least one lock carrier support
DE102022113580A1 (en) Motor vehicle exterior mirror arrangement and motor vehicle with such
DE102013201866A1 (en) Pedestrian guard arrangement i.e. air filter, for passenger car, has passenger car fastened external bodywork part covering portion of passenger car with motor-fixed components and cup shaped absorber placed on external bodywork part
DE102010015327B4 (en) Cover for the luggage compartment of a passenger car

Legal Events

Date Code Title Description
R163 Identified publications notified
R207 Utility model specification

Effective date: 20070628

R156 Lapse of ip right after 3 years

Effective date: 20090801