DE102013111410A1 - Valve train for an internal combustion engine and internal combustion engine - Google Patents

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Abstract

Ventiltrieb für eine Brennkraftmaschine nach dem Desmodromikprinzip, der zur Betätigung von Gaswechselventilen mindestens eine drehbar gelagerte Nockenwelle (1) aufweist, wobei die oder jede Nockenwelle (1) erste Nocken (10), die dem Öffnen von Gaswechselventilen dienen, und zweite Nocken (11), die dem Schließen der Gaswechselventile dienen, trägt, wobei die oder jede Nockenwelle (1) einen Kulissenabschnitt (16) mit mindestens einer an einer äußeren Mantelfläche des jeweiligen Kulissenabschnitts (16) ausgebildeten Nut (17) aufweist, wobei zur Bewirkung einer axialen Verschiebung der jeweiligen Nockenwelle (1) zusammen mit den Nocken (10, 11) derselben ein mit dem Kulissenabschnitt (16) zusammenwirkender Aktuator (18) vorgesehen ist, und wobei die jeweilige Nockenwelle (1) nach einer axialen Verschiebung in ihrer axialen Relativposition rastierbar ist.Valve gear for an internal combustion engine according to the Desmodromikprinzip having for actuating gas exchange valves at least one rotatably mounted camshaft (1), wherein the or each camshaft (1) first cam (10), which serve to open gas exchange valves, and second cam (11) , which serve to close the gas exchange valves, carries, wherein the or each camshaft (1) has a link portion (16) with at least one on an outer circumferential surface of the respective gate section (16) formed groove (17), wherein to effect an axial displacement of the the respective camshaft (1) together with the cams (10, 11) of the same one with the link section (16) cooperating actuator (18) is provided, and wherein the respective camshaft (1) can be latched after an axial displacement in its axial relative position.

Description

Die Erfindung betrifft einen Ventiltrieb für eine Brennkraftmaschine nach dem Oberbegriff des Anspruchs 1 und eine Brennkraftmaschine mit einem solchen Ventiltrieb. The invention relates to a valve train for an internal combustion engine according to the preamble of claim 1 and an internal combustion engine with such a valve train.

Bei Brennkraftmaschinen werden zur Optimierung der Ladungsbewegung im Brennraum variable Ventiltriebe verwendet, mit denen bei den Gaswechselventilen der Brennkraftmaschine insbesondere unterschiedliche Ventilhübe eingestellt werden können. In internal combustion engines variable valve trains are used to optimize the charge movement in the combustion chamber, with which in particular different valve lifts can be adjusted in the gas exchange valves of the internal combustion engine.

Ein Ventiltrieb nach dem Desmodromikprinzip für eine Brennkraftmaschine ist aus der EP 0 384 361 B1 bekannt. So umfasst der aus diesem Stand der Technik bekannte Ventiltrieb mindestens eine drehbar gelagerte Nockenwelle, wobei die oder jede Nockenwelle erste, als Öffnungsnocken dienende Nocken aufweist, die dem Öffnen von Gaswechselventilen der Brennkraftmaschine dienen, sowie zweite, als Schließnocken ausgebildete Nocken, die dem Schließen der Gaswechselventile der Brennkraftmaschine dienen. Die Öffnungsnocken wirken dabei über Öffnungskipphebel und die Schließnocken über Schließkipphebel auf einem Ventilschaft eines Gaswechselventils ein, nämlich derart, dass die von den ersten Nocken bzw. den Öffnungsnocken betätigten Öffnungskipphebel in Öffnungsrichtung und die von den zweiten Nocken bzw. Schließnocken betätigten Schließkipphebel in Schließrichtung auf das jeweilige Gaswechselventil einwirken. A valve train according to the Desmodromikprinzip for an internal combustion engine is from the EP 0 384 361 B1 known. Thus, the valve train known from this prior art comprises at least one rotatably mounted camshaft, wherein the or each camshaft has first, serving as opening cam cams, which serve to open gas exchange valves of the internal combustion engine, and second cam designed as a closing cam, the closing of the Gas exchange valves of the internal combustion engine serve. The opening cam act on Öffnungskipphebel and the closing cam on Schließkipphebel on a valve stem of a gas exchange valve, namely such that the actuated by the first cam or the opening cam Öffnungskipphebel in the opening direction and operated by the second cam or cam Schließkipphebel in the closing direction on the each gas exchange valve act.

Ferner ist es aus der EP 0 384 631 B1 bekannt, dass die ersten Nocken bzw. Öffnungsnocken sowie die zweiten Nocken bzw. die Schließnocken unterschiedliche Nockenbahnen aufweisen, um einen variablen Ventiltrieb bereitzustellen, mit dem unterschiedliche Ventilhübe und unterschiedliche Ventilöffnungszeiten bereitgestellt werden können. Furthermore, it is from the EP 0 384 631 B1 It is known that the first cams or the opening cams as well as the second cams or the closing cams have different cam tracks in order to provide a variable valve train with which different valve lifts and different valve opening times can be provided.

Hiervon ausgehend liegt der vorliegenden Erfindung die Aufgabe zu Grunde einen neuartigen Ventiltrieb für eine Brennkraftmaschine sowie eine Brennkraftmaschine mit einem solchen Ventiltrieb zu schaffen. On this basis, the present invention is based on the object to provide a novel valve train for an internal combustion engine and an internal combustion engine with such a valve train.

Diese Aufgabe wird durch einen Ventiltrieb für eine Brennkraftmaschine gemäß Anspruch 1 gelöst. This object is achieved by a valve drive for an internal combustion engine according to claim 1.

Erfindungsgemäß weist die oder jede Nockenwelle einen Kulissenabschnitt mit mindestens einer an einer äußeren Mantelfläche des jeweiligen Kulissenabschnitts ausgebildeten Nut auf, wobei zur Bewirkung einer axialen Verschiebung der jeweiligen Nockenwelle zusammen mit den Nocken derselben ein mit dem Kulissenabschnitt zusammenwirkender Aktuator vorgesehen ist, und wobei die jeweilige Nockenwelle nach einer axialen Verschiebung in ihrer axialen Relativposition rastierbar ist. According to the invention, the or each camshaft has a gate section with at least one groove formed on an outer lateral surface of the respective gate section, with an actuator cooperating with the gate section being provided for effecting an axial displacement of the respective camshaft together with the cams thereof, and wherein the respective camshaft can be locked in its axial relative position after an axial displacement.

Mit der hier vorliegenden Erfindung wird ein Ventiltrieb nach dem Desmodromikprinzip für eine Brennkraftmaschine vorgeschlagen, wobei die oder jede Nockenwelle des Ventiltriebs zusammen mit den Nocken derselben einfach und zuverlässig in Axialrichtung verlagert werden kann, nämlich über einen Kulissenabschnitt, der mit einem Aktuator zusammenwirkt, um die Nockenwelle zur Veränderung des Ventilhubs und/oder der Ventilöffnungszeiten von Gaswechselventilen der Brennkraftmaschine in axialer Richtung zu verlagern. Ferner ist die jeweilige Nockenwelle in ihrer axialen Relativposition rastierbar. With the present invention, a valvetrain is proposed according to the Desmodromikprinzip for an internal combustion engine, wherein the or each camshaft of the valve train together with the cam thereof can be easily and reliably displaced in the axial direction, namely via a link portion which cooperates with an actuator to the Camshaft to change the valve lift and / or the valve opening times of gas exchange valves of the internal combustion engine to shift in the axial direction. Furthermore, the respective camshaft can be locked in its axial relative position.

Eine derartige Ausgestaltung erlaubt die Bereitstellung eines einfachen und zuverlässigen, variablen Ventiltriebs nach dem Desmodromikprinzip. Such a configuration allows the provision of a simple and reliable, variable valve train according to the Desmodromikprinzip.

Nach einer vorteilhaften Weiterbildung der Erfindung weist jeder erste Nocken unterschiedliche Nockenbahnen auf, wobei jeweils eine der Nockenbahnen jedes ersten Nockens abhängig von der axialen Relativposition der Nockenwelle das jeweilige Gaswechselventil zum Öffnen betätigt. Vorzugsweise weist auch jeder zweite Nocken unterschiedliche Nockenbahnen aufweist, wobei jeweils eine der Nockenbahnen jedes zweiten Nockens abhängig von der axialen Relativposition der Nockenwelle das jeweilige Gaswechselventil zum Schließen betätigt. Hiermit können unterschiedliche Ventilhübe und/oder Ventilöffnungszeiten einfach und zuverlässig bereitgestellt werden. According to an advantageous development of the invention, each first cam has different cam tracks, wherein one of the cam tracks of each first cam actuates the respective gas exchange valve for opening depending on the axial relative position of the camshaft. Preferably, each second cam also has different cam tracks, one of the cam tracks of each second cam actuating the respective gas exchange valve for closing, depending on the axial relative position of the camshaft. Hereby different valve lifts and / or valve opening times can be provided easily and reliably.

Vorzugsweise sind die ersten Nocken, die zweiten Nocken und der Kulissenabschnitt integraler Bestandteil der jeweiligen Nockenwelle. Diese Ausgestaltung ist einfach und zuverlässig. Preferably, the first cams, the second cams and the link section are an integral part of the respective camshaft. This embodiment is simple and reliable.

Nach einer vorteilhaften Weiterbildung der Erfindung sind Enden der jeweiligen axial verschiebbaren Nockenwelle in Lagern geführt, wobei in ein Ende der jeweiligen axial verschiebbaren Nockenwelle als Rastierelement eine durch ein Federelement beaufschlagte Rastierkugel integriert ist, die zur Rastierung der axialen Relativposition der jeweiligen axial verschiebbaren Nockenwelle mit einer Kontur eines das Ende der jeweiligen Nockenwelle umschließenden Lagerstücks zusammenwirkt. Vorzugsweise drückt das Federelement die Rastierkugel der jeweiligen axial verschiebbaren Nockenwelle abhängig von der axialen Relativposition derselben nach außen in eine von mehreren Nuten der Kontur des Lagerstücks. Diese Ausgestaltung erlaubt eine einfache und zuverlässige Rastierung der jeweiligen Nockenwelle in ihrer axialen Relativposition. According to an advantageous embodiment of the invention, ends of the respective axially displaceable camshaft are guided in bearings, wherein in one end of the respective axially displaceable camshaft as Rastierelement acted upon by a spring element Rastierkugel is integrated, which for locking the axial relative position of the respective axially displaceable camshaft with a Contour of the end of the respective camshaft enclosing bearing piece cooperates. Preferably, the spring element pushes the Rastierkugel the respective axially displaceable camshaft depending on the axial relative position thereof outwardly into one of a plurality of grooves of the contour of the bearing piece. This embodiment allows a simple and reliable locking of the respective camshaft in its axial relative position.

Die erfindungsgemäße Brennkraftmaschine ist in Anspruch 10 definiert. The internal combustion engine according to the invention is defined in claim 10.

Bevorzugte Weiterbildungen der Erfindung ergeben sich aus den Unteransprüchen und der nachfolgenden Beschreibung. Ausführungsbeispiele der Erfindung werden, ohne hierauf beschränkt zu sein, an Hand der Zeichnung näher erläutert. Dabei zeigt: Preferred embodiments of the invention will become apparent from the dependent claims and the description below. Embodiments of the invention will be described, without being limited thereto, with reference to the drawings. Showing:

1 eine teilweise Explosionsdarstellung einer Brennkraftmaschine mit einem erfindungsgemäßen Ventiltrieb; 1 a partially exploded view of an internal combustion engine with a valve train according to the invention;

2 ein Detail der 1; 2 a detail of 1 ;

3 einen Querschnitt die einen erfindungsgemäßen Ventiltrieb in einem ersten Zustand desselben; und 3 a cross section of a valve gear according to the invention in a first state thereof; and

4 einen Querschnitt die den erfindungsgemäßen Ventiltrieb der 3 in einem zweiten Zustand desselben. 4 a cross section of the valvetrain of the invention 3 in a second state of the same.

1 zeigt eine teilweise Explosionsdarstellung einer Brennkraftmaschine mit einem erfindungsgemäßen Ventiltrieb nach dem Desmodromikprinzip. Eine in 1 gezeigte Nockenwelle 1 des Ventiltriebs ist über Lager 3 in einem Nockenwellengehäuse 2 der Brennkraftmaschine gelagert. Die in 1 gezeigte Nockenwelle 1 ist als Einlassnockenwelle ausgeführt und dient der Steuerung von Einlassventilen der Brennkraftmaschine. Von den Einlassventilen sind in 1 Ventilstößel 4, Ventilteller 5 und Angriffselemente 6 und 7 für Kipphebel 8 und 9 des Ventiltriebs gezeigt. Zur Steuerung von nicht gezeigten Auslassventilen der Brennkraftmaschine ist eine nicht gezeigte Auslassnockenwelle vorhanden. Bei den Einlassventilen und Auslassventilen handelt es sich um Gaswechselventile der Brennkraftmaschine. 1 shows a partial exploded view of an internal combustion engine with a valve train according to the invention according to the Desmodromikprinzip. An in 1 shown camshaft 1 the valve gear is over bearings 3 in a camshaft housing 2 the internal combustion engine stored. In the 1 shown camshaft 1 is designed as an intake camshaft and is used to control intake valves of the internal combustion engine. From the inlet valves are in 1 tappet 4 , Valve disc 5 and attack elements 6 and 7 for rocker arms 8th and 9 the valve gear shown. For the control of exhaust valves of the internal combustion engine, not shown, an exhaust camshaft, not shown, is present. The intake valves and exhaust valves are gas exchange valves of the internal combustion engine.

Die in 1 gezeigte Nockenwelle 1 umfasst erste Nocken 10, die dem Öffnen der Einlassventile dienen, sowie zweite Nocken 11, die dem Schließen der Einlassventile dienen, wobei die ersten Nocken 10 auch als Öffnungsnocken und die zweiten Nocken 11 auch als Schließnocken bezeichnet werden. In the 1 shown camshaft 1 includes first cams 10 , which serve to open the intake valves, and second cams 11 , which serve to close the intake valves, wherein the first cam 10 also as opening cam and the second cams 11 Also referred to as a closing cam.

Die ersten Nocken 10 wirken über die Kipphebel 9 und die Angriffselemente 7 auf die Ventilstößel 4 der Einlassventile in Öffnungsrichtung ein, wohingegen die zweiten Nocken 11 über die Kipphebel 8 und die Angriffselemente 6 auf die Ventilstößel 4 der Einlassventile in Schließrichtung derselben einwirken. The first cams 10 act on the rocker arms 9 and the attacking elements 7 on the valve lifters 4 the intake valves in the opening direction, whereas the second cam 11 over the rocker arms 8th and the attacking elements 6 on the valve lifters 4 the inlet valves act in the closing direction of the same.

Zur Bereitstellung eines variablen Ventiltriebs, mit dem unterschiedliche Ventilhübe und vorzugsweise unterschiedliche Ventilöffnungszeiten bereitgestellt werden können, umfasst jeder erste Nocken 10, der als Öffnungsnocken dient, unterschiedliche Nockenbahnen 12, 13. Vorzugsweise verfügt auch jeder zweite Nocken 11 über derartige unterschiedliche Nockenbahnen 14, 15. To provide a variable valve train, with which different valve strokes and preferably different valve opening times can be provided, each comprises a first cam 10 , which serves as opening cam, different cam tracks 12 . 13 , Preferably, every second cam has 11 about such different cam tracks 14 . 15 ,

Die gesamte Nockenwelle 1 ist zusammen mit den ersten Nocken 10 und den zweiten Nocken 11 axial verschiebbar, um eine axiale Relativposition der Nockenwelle 1 und damit der Nocken 10, 11 zu den Einlassventilen bzw. den mit den Nocken 10, 11 zusammenwirkenden Kipphebeln 8, 9 einzustellen. The entire camshaft 1 is together with the first cams 10 and the second cam 11 axially displaceable to an axial relative position of the camshaft 1 and thus the cam 10 . 11 to the intake valves or with the cam 10 . 11 interacting rocker arms 8th . 9 adjust.

Die 3 und 4 zeigen die Nockenwelle 1 des Ventiltriebs in unterschiedlichen Relativpositionen, insbesondere die Relativposition der als Öffnungsnocken dienenden ersten Nocken 10 zu den der Betätigung des jeweiligen Einlassventils dienenden Kipphebeln 9. The 3 and 4 show the camshaft 1 the valve train in different relative positions, in particular the relative position of serving as opening cam first cam 10 to the actuation of the respective intake valve serving rocker arms 9 ,

In der Relativposition der 3, in welcher die Nockenwelle 1 nach rechts verlagert ist, sind die Kipphebel 9 mit den Nockenbahnen 12 der ersten Nocken 10 in Eingriff. In der Relativposition der 4 hingegen, in welcher die Nockenwelle 1 nach links verlagert ist, sind die Kipphebel 9 mit den Nockenbahnen 13 der ersten Nocken 10 in Eingriff. In the relative position of 3 in which the camshaft 1 shifted to the right, are the rocker arms 9 with the cam tracks 12 the first cam 10 engaged. In the relative position of 4 whereas, in which the camshaft 1 shifted to the left, are the rocker arms 9 with the cam tracks 13 the first cam 10 engaged.

Ebenso verändert sich bei der axialen Verschiebung der Nockenwelle 1 die Relativposition der Nockenbahnen 14, 15 der als Schließnocken dienenden zweiten Nocken 11 zu den Kipphebeln 8, dies ist jedoch in 3 und 4 zur Gewährleistung einer übersichtlichen Darstellung nicht gezeigt. Also changes in the axial displacement of the camshaft 1 the relative position of the cam tracks 14 . 15 the serving as a closing cam second cam 11 to the rocker arms 8th However, this is in 3 and 4 not shown for the sake of clarity.

Um die axiale Verlagerbarkeit der jeweiligen Nockenwelle 1 des Ventiltriebs einfach und zuverlässig zu ermöglichen, verfügt die jeweilige Nockenwelle 1 über einen Kulissenabschnitt 16 mit mindestens einer an einer äußeren Mantelfläche desselben ausgebildeten Nut 17. To the axial displacement of the respective camshaft 1 the valve gear to enable easy and reliable, has the respective camshaft 1 over a gate section 16 with at least one groove formed on an outer circumferential surface thereof 17 ,

Mit dem Kulissenabschnitt 16, nämlich der Nut 17 desselben, wirkt ein Aktuator 18 zusammen, wobei der Aktuator 18 mindestens einen Betätigungsstift aufweist, der in die Nut 17 im Kulissenabschnitt 16 in radialer Richtung einführbar ist, um die gesamte Nockenwelle 1 inklusive ihrer Nocken 10, 11 axial zu verlagern. With the scenery section 16 , namely the groove 17 of the same, an actuator acts 18 together, the actuator 18 Has at least one actuating pin which in the groove 17 in the set section 16 in the radial direction is inserted to the entire camshaft 1 including her cams 10 . 11 to shift axially.

Die ersten Nocken 10, die zweiten Nocken 11 und der Kulissenabschnitt 16 sind integraler Bestandteil der jeweiligen Nockenwelle 1. The first cams 10 , the second cam 11 and the scenery section 16 are an integral part of the respective camshaft 1 ,

Die jeweilige Nockenwelle 1 ist nach einer axialen Verschiebung derselben in ihrer axialen Relativposition rastierbar. So ist in ein Ende 19 der Nockenwelle 1, welches über ein Lagerstück 20 und ein Lager 3 am Nockenwellengehäuse 2 gelagert ist, ein Rastierelement integriert, welches eine von einem Federelement 21 beaufschlagte Rastierkugel 22 umfasst. Das Federelement 21 neigt dazu, die Rastierkugel 22 aus einer Bohrung, in welcher das Federelement 21 und die Rastierkugel 22 im Ende 19 der Nockenwelle 1 aufgenommen sind, in radialer Richtung herauszudrücken. The respective camshaft 1 is after an axial displacement thereof locked in their axial relative position. So is in an end 19 the camshaft 1 which has a bearing piece 20 and a warehouse 3 on the camshaft housing 2 is stored, a Rastierelement integrated, which is one of a spring element 21 acted Rastierkugel 22 includes. The spring element 21 tends to the Rastierkugel 22 from a bore in which the spring element 21 and the Rastierkugel 22 in the end 19 the camshaft 1 are added, push out in the radial direction.

Das Rastierelement, nämlich die Rastierkugel 22 desselben, wirkt dabei mit einer Kontur 23 des Lagerstücks 20 zusammen, wobei diese Kontur 23 des Lagerstücks 20 in Axialrichtung gesehen mehrere Nuten 24 bereitstellt, in welche die Rastierkugel 22 des Rastierelements abhängig von der axialen Relativposition der Nockenwelle 1 gedrückt werden kann. So zeigen 3 und 4, dass zur Rastierung der axialen Relativposition der Nockenwelle 1 die Rastierkugel 22 des Rastierelements in unterschiedliche Nuten 24 der Kontur 23 des Lagerstücks 20 eingreift. The Rastierelement, namely the Rastierkugel 22 the same, acts with a contour 23 of the bearing piece 20 together, this contour 23 of the bearing piece 20 seen in the axial direction several grooves 24 provides, in which the Rastierkugel 22 of Rastierelements depending on the axial relative position of the camshaft 1 can be pressed. To show 3 and 4 in that for locking the axial relative position of the camshaft 1 the Rastierkugel 22 of Rastierelements in different grooves 24 the contour 23 of the bearing piece 20 intervenes.

Der rotatorische bzw. drehende Antrieb der in 1 bis 4 gezeigten Nockenwelle 1 erfolgt über ein Zahnrad 25, welches über ein Zwischenstück 26 an der Nockenwelle 1 angreift. Dann, wenn ein Stift des Aktuators 18 in eine Nut 17 des Kulissenabschnitts 16 eingeführt ist, kann die drehende Bewegung der Nockenwelle 1 in eine axiale Verlagerung derselben umgesetzt werden. Die Lager 3 der Nockenwelle 1 lassen diese axiale Verlagerung der Nockwelle 1 zu. Die Rastierung der Nockenwelle 1erfolgt über das Zusammenspiel von Rastierkugel 22 und Nuten 24. The rotary or rotating drive of in 1 to 4 shown camshaft 1 via a gear 25 which has an intermediate piece 26 on the camshaft 1 attacks. Then, if a pin of the actuator 18 in a groove 17 of the scenery section 16 is introduced, can the rotating movement of the camshaft 1 be converted into an axial displacement of the same. Camps 3 the camshaft 1 let this axial displacement of the camshaft 1 to. The detent of the camshaft 1 takes place via the interaction of Rastierkugel 22 and grooves 24 ,

Die hier vorliegende Erfindung stellt demnach einen variablen Ventiltrieb nach dem Desmodromikprinzip bereit, bei welchem die jeweilige Nockenwelle 1 zuverlässig und einfach axial verlagert werden kann, nämlich zusammen mit den Nocken 10, 11 derselben, um abhängig von der axialen Relativposition der Nockenwelle 1 unterschiedliche Ventilhübe und/oder Öffnungszeiten an den jeweiligen zu betätigenden Gaswechselventilen einzustellen. Die axiale Verschiebung der Nockenwelle 1 erfolgt dabei durch das Zusammenspiel eines Kulissenabschnitts 16 mit einem Aktuator 18, wobei der Kulissenabschnitt 16 mindestens eine Nut 17 aufweist, in die zur axialen Verlagerung der jeweiligen Nockenwelle 1 ein Betätigungsstift des Aktuators 18 einführbar ist. The present invention thus provides a variable valve train according to the Desmodromikprinzip ready, in which the respective camshaft 1 Reliable and easy axial displacement, namely together with the cam 10 . 11 the same, depending on the axial relative position of the camshaft 1 set different valve strokes and / or opening times at the respective gas exchange valves to be operated. The axial displacement of the camshaft 1 takes place through the interaction of a backdrop section 16 with an actuator 18 , where the scenery section 16 at least one groove 17 has, in the axial displacement of the respective camshaft 1 an actuating pin of the actuator 18 is insertable.

Nach der axialen Verschiebung der jeweiligen Nockenwelle 1 ist dieselbe in ihrer axialen Relativposition durch das Zusammenspiel des Rastierelements und des Lagerstücks 20 rastierbar. After the axial displacement of the respective camshaft 1 is the same in its axial relative position by the interaction of the Rastierelements and the bearing piece 20 rastierbar.

Die Breite der Nocken 10, 11 ist derart bemessen, dass die Kipphebel 7, 8 in allen axialen Relativpositionen der Nockenwelle 1 mit der jeweiligen Nocke 10, 11 in Eingriff stehen, nämlich mit einer an die einzustellende Ventilöffnungszeit und/oder an den einzustellenden Ventilhub angepassten Nockenbahn 12, 13 bzw. 14, 15 der jeweiligen Nocke 10 bzw. 11. The width of the cams 10 . 11 is sized so that the rocker arms 7 . 8th in all axial relative positions of the camshaft 1 with the respective cam 10 . 11 are engaged, namely with a matched to the valve opening time and / or adjusted to the valve lift cam track 12 . 13 respectively. 14 . 15 the respective cam 10 respectively. 11 ,

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Claims (10)

Ventiltrieb für eine Brennkraftmaschine nach dem Desmodromikprinzip, der zur Betätigung von Gaswechselventilen mindestens eine drehbar gelagerte Nockenwelle (1) aufweist, wobei die oder jede Nockenwelle erste Nocken (10), die dem Öffnen von Gaswechselventilen dienen, und zweite Nocken (11), die dem Schließen der Gaswechselventile dienen, trägt, dadurch gekennzeichnet, dass die oder jede Nockenwelle (1) einen Kulissenabschnitt (16) mit mindestens einer an einer äußeren Mantelfläche des jeweiligen Kulissenabschnitts (16) ausgebildeten Nut (17) aufweist, wobei zur Bewirkung einer axialen Verschiebung der jeweiligen Nockenwelle (1) zusammen mit den Nocken (10, 11) derselben ein mit dem Kulissenabschnitt (16) zusammenwirkender Aktuator (18) vorgesehen ist, und wobei die jeweilige Nockenwelle (1) nach einer axialen Verschiebung in ihrer axialen Relativposition rastierbar ist. Valve gear for an internal combustion engine according to the Desmodromikprinzip, the at least one rotatably mounted camshaft for actuating gas exchange valves ( 1 ), wherein the or each camshaft first cam ( 10 ), which serve to open gas exchange valves, and second cams ( 11 ), which serve to close the gas exchange valves, carries, characterized in that the or each camshaft ( 1 ) a gate section ( 16 ) with at least one on an outer circumferential surface of the respective gate section ( 16 ) formed groove ( 17 ), wherein to effect an axial displacement of the respective camshaft ( 1 ) together with the cams ( 10 . 11 ) of the same one with the gate section ( 16 ) cooperating actuator ( 18 ) is provided, and wherein the respective camshaft ( 1 ) can be locked in its axial relative position after an axial displacement. Ventiltrieb nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, dass jeder erste Nocken (10) unterschiedliche Nockenbahnen (12, 13) aufweist, wobei jeweils eine der Nockenbahnen (12, 13) jedes ersten Nockens (10) abhängig von der axialen Relativposition der jeweiligen Nockenwelle (1) das jeweilige Gaswechselventil zum Öffnen betätigt. Valve gear according to claim 1, characterized in that each first cam ( 10 ) different cam tracks ( 12 . 13 ), wherein in each case one of the cam tracks ( 12 . 13 ) of each first cam ( 10 ) depending on the axial relative position of the respective camshaft ( 1 ) actuates the respective gas exchange valve to open. Ventiltrieb nach Anspruch 1 oder 2, dadurch gekennzeichnet, dass jeder zweite Nocken (11) unterschiedliche Nockenbahnen (14, 15) aufweist, wobei jeweils eine der Nockenbahnen (14, 15) jedes zweiten Nockens (11) abhängig von der axialen Relativposition der jeweiligen Nockenwelle (1) das jeweilige Gaswechselventil zum Schließen betätigt. Valve gear according to claim 1 or 2, characterized in that every second cam ( 11 ) different cam tracks ( 14 . 15 ), wherein in each case one of the cam tracks ( 14 . 15 ) every second cam ( 11 ) depending on the axial relative position of the respective camshaft ( 1 ) actuates the respective gas exchange valve to close. Ventiltrieb nach einem der Ansprüche 1 bis 3, dadurch gekennzeichnet, dass die ersten Nocken (10) über erste Hebel (9) in Öffnungsrichtung und die zweiten Nocken (11) über zweite Hebel (8) in Schließrichtung auf die Gaswechselventile einwirken. Valve gear according to one of claims 1 to 3, characterized in that the first cam ( 10 ) via first lever ( 9 ) in the opening direction and the second cam ( 11 ) via second lever ( 8th ) act in the closing direction on the gas exchange valves. Ventiltrieb nach einem der Ansprüche 1 bis 4, dadurch gekennzeichnet, dass die ersten Nocken (10), die zweiten Nocken (11) und der Kulissenabschnitt (16) integraler Bestandteil der jeweiligen Nockenwelle (1) sind. Valve gear according to one of claims 1 to 4, characterized in that the first cam ( 10 ), the second cams ( 11 ) and the gate section ( 16 ) integral part of the respective camshaft ( 1 ) are. Ventiltrieb nach einem der Ansprüche 1 bis 5, dadurch gekennzeichnet, dass in ein Ende (19) der jeweiligen axial verschiebbaren Nockenwelle (1) als Rastierelement eine durch ein Federelement (21) beaufschlagte Rastierkugel (22) integriert ist, die zur Rastierung der axialen Relativposition der jeweiligen axial verschiebbaren Nockenwelle (1) mit einer Kontur (23) eines das Ende (19) der jeweiligen Nockenwelle (1) umschließenden Lagerstücks (20) zusammenwirkt. Valve gear according to one of claims 1 to 5, characterized in that in one end ( 19 ) of the respective axially displaceable camshaft ( 1 ) as Rastierelement a by a spring element ( 21 ) acted Rastierkugel ( 22 ) is integrated, which for detenting the axial relative position of the respective axially displaceable camshaft ( 1 ) with a contour ( 23 ) one the end ( 19 ) of the respective camshaft ( 1 ) enclosing bearing ( 20 ) cooperates. Ventiltrieb nach Anspruch 6, dadurch gekennzeichnet, dass das Federelement (21) die Rastierkugel (22) der jeweiligen axial verschiebbaren Nockenwelle (1) abhängig von der axialen Relativposition derselben nach außen in eine von mehreren Nuten (24) der Kontur (23) des Lagerstücks (20) drückt. Valve gear according to claim 6, characterized in that the spring element ( 21 ) the Rastierkugel ( 22 ) of the respective axially displaceable camshaft ( 1 ) depending on the axial relative position of the same outwardly into one of a plurality of grooves ( 24 ) of the contour ( 23 ) of the bearing ( 20 ) presses. Ventiltrieb nach einem der Ansprüche 1 bis 7, dadurch gekennzeichnet, dass der Aktuator (8) mindestens einen in radialer Richtung verlagerbaren Stift aufweist. Valve gear according to one of claims 1 to 7, characterized in that the actuator ( 8th ) has at least one displaceable in the radial direction pin. Ventiltrieb nach Anspruch 8, dadurch gekennzeichnet, dass der jeweilige Stift zur axialen Verschiebung der jeweiligen Nockenwelle (1) in eine jeweilige Nut (17) des Kulissenabschnitts (16) radial einführbar ist. Valve gear according to claim 8, characterized in that the respective pin for the axial displacement of the respective camshaft ( 1 ) into a respective groove ( 17 ) of the gate section ( 16 ) is radially insertable. Brennkraftmaschine mit mehreren Zylindern, dadurch gekennzeichnet, dass dieselbe zur Betätigung von Gaswechselventilen der Zylinder einen Ventiltrieb nach einem der Ansprüche 1 bis 9 aufweist. Internal combustion engine with a plurality of cylinders, characterized in that the same for actuating gas exchange valves of the cylinder has a valve drive according to one of claims 1 to 9.
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