DE102007054977A1 - Valve drive device - Google Patents

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Jens Dr. Ing. Meintschel
Thomas Dipl.-Ing. Stolk
Alexander Von Dipl.-Ing. Gaisberg-Helfenberg
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Abstract

Die Erfindung geht aus von einer Ventiltriebvorrichtung, insbesondere einer Brennkraftmaschine, mit zumindest drei Nockenpaaren (10, 11, 12, 13), die mittels einer Schaltkulisse (14) abschnittsweise axial verschiebbar sind und die dazu vorgesehen sind, einen schaltbaren Ventiltrieb für Gaswechselventile (15) zumindest dreier Zylinder bereitzustellen. Es wird vorgeschlagen, dass die Nockenpaare (10, 11, 12, 13) auf einem einstückig ausgeführten Nockenelement (16) angeordnet sind.The invention is based on a valve drive device, in particular an internal combustion engine, with at least three cam pairs (10, 11, 12, 13) which are axially displaceable in sections by means of a shift gate (14) and which are intended to provide a switchable valve drive for gas exchange valves (15 ) provide at least three cylinders. It is proposed that the cam pairs (10, 11, 12, 13) are arranged on a single-piece cam element (16).

Description

Die Erfindung betrifft eine Ventiltriebvorrichtung nach dem Oberbegriff des Anspruchs 1.The The invention relates to a valve drive device according to the preamble of claim 1.

Es sind bereits Ventiltriebvorrichtungen, insbesondere einer Brennkraftmaschine, mit zumindest einem Nockenelement, das mittels einer Schaltkulisse axial verschiebbar ist und das dazu vorgesehen ist, einen schaltbaren Ventiltrieb bereitzustellen, bekannt.It are already valvetrain devices, in particular an internal combustion engine, with at least one cam element, which by means of a shift gate is axially displaceable and which is intended to be a switchable Valve train to provide known.

Der Erfindung liegt insbesondere die Aufgabe zugrunde, eine Ventiltriebvorrichtung mit einem geringen Schaltgeräusch und einem geringen Verschleiß bereitzustellen. Sie wird gemäß der Erfindung durch die Merkmale der unabhängigen Patentansprüche gelöst. Weitere Ausgestaltungen ergeben sich aus den Unteransprüchen.Of the The invention is in particular the object of a valve drive device with a low switching noise and to provide low wear. It is according to the invention by the characteristics of the independent claims solved. Further embodiments emerge from the subclaims.

Die Erfindung geht aus von einer Ventiltriebvorrichtung, insbesondere einer Brennkraftmaschine, mit zumindest einem Nockenelement, das mittels einer Schaltkulisse axial verschiebbar ist und das dazu vorgesehen ist, einen schaltbaren Ventiltrieb bereitzustellen.The The invention is based on a valve drive device, in particular an internal combustion engine, with at least one cam element, the is axially displaceable by means of a shift gate and provided for this purpose is to provide a switchable valve train.

Es wird vorgeschlagen, dass das Nockenelement zumindest drei Nockenpaare aufweist, die dazu vorgesehen sind, Gaswechsel ventile zumindest dreier Zylinder zu betätigen. Dadurch kann eine schaltbare Ventiltriebvorrichtung mit einem geringen Schaltgeräusch und einem geringen Verschleiß sowie einer geringen Anzahl von Aktuatoren realisiert werden. Vorzugsweise werden die Nockenpaare abschnittsweise geschaltet. Unter „abschnittsweise" soll dabei insbesondere verstanden werden, dass eine Umschaltung des Ventiltriebs in verschiedenen und insbesondere in zeitlich trennbaren Schaltabschnitten verläuft, wobei dabei auch mehrere Nockenpaare gleichzeitig in einem Schaltabschnitt geschaltet werden können. Unter einem „Nockenpaar" sollen in diesem Zusammenhang insbesondere einfach wie auch mehrfach ausgeführte Nockenpaare verstanden werden, wobei unter einem „mehrfach ausgeführten Nockenpaar" mehrere äquivalente, axial auf dem Nockenelement versetzt angeordnete Nockenpaare für mehrere Gaswechselventile eines Zylinders verstanden werden soll. Mehrfach ausgeführte Nockenpaare, insbesondere doppelt ausgeführte Nockenpaare, werden beispielsweise bei Brennkraftmaschinen mit einer sogenannten Vier-Ventiltechnik verwendet. Eine erfindungsgemäße Ausführung mit drei Nockenpaaren auf einem Nockenelement ist insbesondere für einen V-Motor mit zwei Zylinderbänken, die jeweils drei Zylinder aufweisen, vorteilhaft. Ein solcher Motor weist normalerweise zwei für die Zylinderbänke getrennt ausgeführte Nockenelemente auf, die bei einem erfindungsgemäß ausgestalteten Ventiltrieb jeweils drei Nockenpaare, die doppelt ausgeführt sein können, aufweisen.It It is proposed that the cam element at least three cam pairs has, which are intended to gas exchange valves, at least to operate three cylinders. This allows a switchable valve drive device with a low switching noise and low wear as well a small number of actuators can be realized. Preferably the cam pairs are switched in sections. In "sections" is intended in particular be understood that switching the valve train in different and in particular runs in time-separable switching sections, wherein while several pairs of cams simultaneously in a switching section can be switched. Under a "cam pair" in this Connection in particular simple as well as multiple executed pairs of cams be understood, wherein under a "multiply executed cam pair" several equivalent, axially offset on the cam element arranged cam pairs for several Gas exchange valves of a cylinder to be understood. Multiple executed Cam pairs, in particular double cam pairs, for example in internal combustion engines with a so-called four-valve technology used. An embodiment of the invention with three pairs of cams on a cam element is in particular for a V-engine with two cylinder banks, each having three cylinders, advantageous. Such a motor usually has two for the cylinder banks run separately Cam elements, which in an inventively designed valve train respectively three pairs of cams, which may be made in duplicate.

Vorteilhafterweise ist das Nockenelement einstückig ausgeführt, wodurch insbesondere Schaltgeräusche weiter verringert werden können. Grundsätzlich ist aber auch ein Nockenelement mit mehreren Teilnockenelementen denkbar, die vorzugsweise für eine axiale Bewegung fest gekoppelt sind.advantageously, the cam element is integral executed which in particular switching noise can be further reduced. in principle but is also a cam element with several part cam elements conceivable, preferably for an axial movement are firmly coupled.

Weiter wird vorgeschlagen, dass das Nockenelement zumindest ein viertes Nockenpaar aufweist. Dadurch kann eine Brennkraftmaschine mit lediglich einem Nockenelement für eine Ventilseite, wie beispielsweise einer Einlassseite, realisiert werden. Ein Nockenelement mit vier Nockenpaaren ist insbesondere für eine Brennkraftmaschine, die als ein Reihen-Vierzylindermotor ausgeführt ist, vorteilhaft. Alternativ kann eine solche Anordnung aber auch für einen V-Motor mit vier Zylindern je Zylinderbank verwendet werden.Further It is proposed that the cam element at least a fourth Cam pair has. This allows an internal combustion engine with only a cam element for a valve side, such as an inlet side realized become. A cam element with four cam pairs is particular for one Internal combustion engine, which is designed as a series four-cylinder engine, advantageous. Alternatively, such an arrangement but also for a V-engine with four cylinders per cylinder bank can be used.

Ferner wird vorgeschlagen, dass die Schaltkulisse zumindest eine erste Kulissenbahn mit zumindest zwei Verstellsegmenten aufweist, die dazu vorgesehen ist, das Nockenelement abschnittsweise in eine Schaltrichtung axial zu verschieben. Dadurch kann vorteilhaft ein abschnittsweises Schalten des Nockenelements erreicht werden.Further It is suggested that the shift gate at least a first Sliding track having at least two Verstellsegmenten, the is provided, the cam element in sections in a switching direction to move axially. As a result, a section-wise advantageous Switching of the cam element can be achieved.

Vorzugsweise sind die Verstellsegmente unterschiedlichen Nockenpaaren zuordenbar. Dadurch können die Nockenpaare zeitversetzt geschaltet werden. Unter „zuordenbar" soll in diesem Zusammenhang insbesondere verstanden werden, dass eine Umschaltung in dem entsprechenden Nockenpaar von einem Nocken auf den anderen mittels dieses Verstellsegments erfolgt.Preferably the adjustment segments are assigned to different cam pairs. Thereby can the cam pairs are switched time-shifted. By "assignable" is meant in this context be understood in particular that a switch in the corresponding Cam pair from one cam to the other by means of this adjustment segment he follows.

Ist das erste Verstellsegment zumindest teilweise im Winkelbereich einer Grundkreisphase wenigstens eines Nockenpaares angeordnet, ist zumindest dieses eine Nockenpaar mittels des ersten Verstellsegments schaltbar.is the first adjustment segment at least partially in the angular range of a Grundkreisphase arranged at least one cam pair is at least this one cam pair switchable by means of the first Verstellsegments.

Ist ferner das zweite Verstellsegment zumindest teilweise im Winkelbereich einer Grundkreisphase wenigstens eines weiteren Nockenpaares angeordnet, ist zumindest dieses weitere Nockenpaar mittels des zweiten Verstellsegments schaltbar, wodurch die beiden Nockenelemente abschnittsweise geschaltet werden können.is Furthermore, the second adjustment segment at least partially in the angular range a base circle phase of at least one further cam pair, is at least this further cam pair by means of the second adjustment segment switchable, whereby the two cam elements connected in sections can be.

Weiter wird vorgeschlagen, dass die Schaltkulisse zumindest eine zweite Kulissenbahn aufweist, die dazu vorgesehen ist, das Nockenelement in eine weitere Schaltrichtung axial zu verschieben. Dadurch ist eine Rückschaltung in die erste Stellung einfach möglich. Dabei ist eine beliebige Anordnung der Kulissenbahnen auf dem Nockenelement möglich. Beispielsweise ist es möglich, die Kulissenbahnen getrennt auszuführen, wobei dabei auch mehrere Nockenpaare zwischen den Kulissenbahnen liegen können. Alternativ können die Kulissenbahnen aber auch unmittelbar benachbart oder auch als sich kreuzende Kulissenbahnen ausgeführt werden.It is further proposed that the shift gate has at least a second slide track, which is intended to move the cam member axially in a further switching direction. This makes it easy to switch back to the first position. Any arrangement of the slide tracks on the cam element is possible. For example, it is possible the Kulissenbah NEN run separately, while also several pairs of cams can lie between the slide tracks. Alternatively, the slide tracks but also directly adjacent or running as intersecting slide tracks.

Vorzugsweise weist die zweite Kulissenbahn zumindest zwei Verstellsegmente auf, die spiegelsymmetrisch zu den Verstellsegmenten der ersten Kulissenbahn angeordnet sind. Dadurch kann vorteilhaft ein abschnittsweises Schalten des Nockenelements in eine zweite Schaltrichtung, die vorteilhafterweise der Schaltrichtung der ersten Schaltkulissen entgegengesetzt ist, erreicht werden.Preferably the second slide track has at least two adjustment segments, the mirror-symmetrical to the adjustment segments of the first slide track are arranged. This can advantageously be a section-wise switching the cam element in a second switching direction, which advantageously the switching direction of the first shift gate is opposite, be achieved.

Weiter wird eine Ventiltriebvorrichtung für eine Brennkraftmaschine mit zumindest einem mittels einer Schaltkulisse axial verschiebbaren Nockenpaar mit zwei benachbart angeordneten Teilnocken vorgeschlagen, das dazu vorgesehen ist, einen verstellbaren Ventiltrieb zu realisieren, bei der die Teilnocken eine unterschiedliche axiale Breite aufweisen. Dadurch kann besonders einfach eine geräuscharm schaltende Ventiltriebvorrichtung bereitgestellt werden, die eine geringe Anzahl von Aktuatoren aufweist. Insbesondere können durch eine derartige Ausführung alle Nockenpaare auf einem axial verschiebbaren Nockenelement angeordnet werden, und eine Auswahl, welche No ckenpaare abschnittsweise durch ein axiales Verschieben des Nockenelements geschaltet werden, kann durch eine Ausführung der Nockenpaare, insbesondere durch die Anordnung des breiten Teilnockens und des schmalen Teilnockens, erreicht werden. Für einen V-Motor ist eine solche Ausführung der Teilnocken eines Nockenpaares besonders vorteilhaft, da eine Anordnung der verbreiterten Teilnocken auf die Zündreihenfolge der Zylinder insbesondere in den unterschiedlichen Zylinderbänken angepasst werden kann.Further is a valve drive device for an internal combustion engine with at least one axially displaceable by means of a shift gate Cam pair with two adjacently arranged partial cams proposed, which is intended to realize an adjustable valve train, in which the partial cams have a different axial width. This makes it particularly easy to use a low-noise switching valve drive device be provided, which has a small number of actuators. In particular, you can by such an embodiment all cam pairs are arranged on an axially displaceable cam element and a selection, which pairs pairs by sections an axial displacement of the cam element can be switched can through an execution the cam pairs, in particular by the arrangement of the wide part cam and the narrow part cam, be achieved. For a V-engine is one execution the partial cam of a pair of cams particularly advantageous because a Arrangement of the widened part cam on the firing order of the cylinder especially in the different cylinder banks can be adjusted.

Vorzugsweise ist dabei die axiale Breite des einen Teilnockens ca. doppelt so groß wie die axiale Breite des zweiten Teilnockens. Dadurch kann durch eine axiale Verschiebung insbesondere um einen Wert, der ein drittel einer axialen Breite des gesamten Nockenpaares entspricht, erreicht werden, dass abhängig von einer Ausgangsstellung eine Schaltung des Ventiltriebs erfolgt oder nicht, wodurch einfach ein abschnittsweise schaltbarer Ventiltrieb realisiert werden kann.Preferably is the axial width of a partial cam about twice as as big as the axial width of the second part cam. This can be done by a axial displacement in particular by a value of one third an axial width of the entire cam pair corresponds achieved be that dependent From a starting position, a circuit of the valve train takes place or not, which simply makes a partially switchable valve train can be realized.

Unter "ca." soll dabei insbesondere verstanden werden, dass das tatsächliche Maß um weniger als 20% von dem angegebenen Maß abweicht, vorteilhaft um weniger als 10% abweicht, bevorzugt um weniger als 5% und besonders bevorzugt um weniger als ein 2% von dem angegebenen Maß abweicht.Under "approx." should in particular be understood that the actual Measure around less than 20% of the specified amount deviates, advantageously less than 10%, preferably less than 5% and especially preferably deviates by less than a 2% of the specified measure.

Weitere Vorteile ergeben sich aus der folgenden Zeichnungsbeschreibung. In den Zeichnungen ist ein Ausführungsbeispiel der Erfindung dargestellt. Die Beschreibung und die Ansprüche enthalten zahlreiche Merkmale in Kombination. Der Fachmann wird die Merkmale zweckmäßigerweise auch einzeln betrachten und zu sinnvollen weiteren Kombinationen zusammenfassen.Further Advantages are shown in the following description of the drawing. In the drawings is an embodiment represented the invention. The description and the claims contain numerous features in combination. The skilled person will become the characteristics expediently also consider individually and summarize to meaningful further combinations.

Dabei zeigen:there demonstrate:

1 eine perspektivische Darstellung einer erfindungsgemäßen Ventiltriebvorrichtung, 1 a perspective view of a valve drive device according to the invention,

2 eine Ausführung einer ersten Kulissenbahn der Ventiltriebvorrichtung und 2 an embodiment of a first slide track of the valve drive device and

3 eine perspektivische Darstellung der Kulissenbahn. 3 a perspective view of the slide track.

1 zeigt eine Ventiltriebvorrichtung einer Brennkraftmaschine, die als ein Reihen-Vierzylindermotor ausgeführt ist. Die Ventiltriebvorrichtung weist ein auf einer Nockenwelle 35 angeordnetes Nockenelement 16 auf, das mittels einer Schaltkulisse 14 axial verschiebbar ist und über das ein verstellbarer Ventiltrieb realisiert ist. Die Nockenwelle 35 durchdringt dabei das gesamte Nockenelement 16. Alternativ ist es jedoch auch denkbar, dass die Nockenwelle 35 das Nockenelement 16 nur teilweise durchdringt. Beispielsweise ist eine Krafteinleitung in das Nockenelement 16 über eine Nockenwelle 35, die beispielsweise weniger als 25% des Nockenelements 16 durchdringt, ebenfalls möglich. 1 shows a valve train device of an internal combustion engine, which is designed as a series four-cylinder engine. The valvetrain device has one on a camshaft 35 arranged cam element 16 on, by means of a shift gate 14 is axially displaceable and over which an adjustable valve drive is realized. The camshaft 35 penetrates the entire cam element 16 , Alternatively, it is also conceivable that the camshaft 35 the cam element 16 only partially penetrates. For example, a force is introduced into the cam element 16 over a camshaft 35 for example, less than 25% of the cam element 16 penetrates, also possible.

Das Nockenelement 16 weist vier Nockenpaare 10, 11, 12, 13 mit jeweils zwei Teilnocken 27, 28, 29, 30, 31, 32, 33, 34 auf. Die Nockenpaare 10, 11, 12, 13 sind jeweils doppelt ausgeführt, wobei zur Unterscheidung in den Figuren die doppelt ausgeführten Komponenten im Folgenden mit den Buchstaben a und b bezeichnet werden. Da die doppelt ausgeführten Komponenten in ihrer Funktion jedoch jeweils gleich sind, wird auf den Buchstaben in der folgenden Beschreibung verzichtet, wobei dabei jedoch beide in den Figuren mit a und b bezeichneten Komponenten jeweils äquivalent zu betrachten sind.The cam element 16 has four cam pairs 10 . 11 . 12 . 13 each with two partial cams 27 . 28 . 29 . 30 . 31 . 32 . 33 . 34 on. The cam pairs 10 . 11 . 12 . 13 are each executed in duplicate, wherein for the purpose of distinction in the figures, the double components are referred to below with the letters a and b. However, since the dual components are equal in function, the letter will be omitted in the following description, but with both components indicated a and b in the figures being respectively equivalent.

Jedes doppelt ausgeführte Nockenpaar ist einem Zylinder der Brennkraftmaschine zuordenbar. Eine axiale Breite der Teilnocken 27, 28, 29, 30, 31, 32, 33, 34 eines Nockenpaares 10, 11, 12, 13 ist dabei unterschiedlich groß. Der erste Teilnocken 27, 29, 31, 33 weist dabei eine axiale Breite auf, die ca. doppelt so groß ist wie die axiale Breite des zweiten Teilnockens 28, 30, 32, 34. Mittels den Nockenpaaren 10, 11, 12, 13 werden Gaswechselventile 15 der Zylinder betätigt. In 1 sind dabei lediglich Gaswechselventile 15 des ersten Zylinders dargestellt. Ein Aufbau und eine Anordnung der restlichen Gaswechselventile mit zugehöriger Betätigungsaktuatorik sind analog ausgeführt und hier nicht näher dargestellt.Each double executed cam pair is assigned to a cylinder of the internal combustion engine. An axial width of the partial cams 27 . 28 . 29 . 30 . 31 . 32 . 33 . 34 a cam pair 10 . 11 . 12 . 13 is different in size. The first part cam 27 . 29 . 31 . 33 has an axial width which is about twice as large as the axial width of the second part cam 28 . 30 . 32 . 34 , By means of the cam pairs 10 . 11 . 12 . 13 become gas exchange valves 15 the cylinder is actuated. In 1 are only gas exchange valves 15 represented the first cylinder. A structure and arrangement of the remaining gas exchange valves with associated Betätigungsaktuato rik are analogous and not shown here.

Alle Nockenpaare weisen eine Grundkreisphase 20, 21, 22, 23 und eine Öffnungsphase 36, 37, 38, 39 auf. In der Grundkreisphase 20, 21, 22, 23 ist das dem Nockenpaar 10, 11, 12, 13 zugeordnetes Gaswechselventil 15 geschlossen und der entsprechende Teilnocken 27, 28, 29, 30, 31, 32, 33, 34 des Nockenpaars 10, 11, 12, 13 ist entlastet. In der Öffnungsphase 36, 37, 38, 39 ist das dem Nockenpaar 10, 11, 12, 13 zugeordnete Gaswechselventil 15 geöffnet und der entsprechende Teilnocken 27, 28, 29, 30, 31, 32, 33, 34 des Nockenpaars 10, 11, 12, 13 ist belastet. Grundsätzlich kann jedoch auch ein Teilnocken derart ausgestaltet werden, dass das Gaswechselventil über einen gesamten Winkelbereich geschlossen bleibt.All cam pairs have a base circle phase 20 . 21 . 22 . 23 and an opening phase 36 . 37 . 38 . 39 on. In the base circle phase 20 . 21 . 22 . 23 this is the cam pair 10 . 11 . 12 . 13 associated gas exchange valve 15 closed and the corresponding part cam 27 . 28 . 29 . 30 . 31 . 32 . 33 . 34 of the cam pair 10 . 11 . 12 . 13 is relieved. In the opening phase 36 . 37 . 38 . 39 this is the cam pair 10 . 11 . 12 . 13 associated gas exchange valve 15 opened and the corresponding part cam 27 . 28 . 29 . 30 . 31 . 32 . 33 . 34 of the cam pair 10 . 11 . 12 . 13 is charged. In principle, however, a partial cam can be configured such that the gas exchange valve remains closed over an entire angle range.

Die Schaltkulisse 14, mittels der das Nockenelement 10, 11, 12, 13 axial verschoben werden kann, weist zwei Kulissenbahnen 17, 24 auf. Die Ventiltriebvorrichtung weist zwei Aktuatoren mit Betätigungsgins 40, 41 auf, die in die Kulissenbahnen 17, 24 einspuren können und über die eine Kraft zum Verstellen des Nockenelements 16, bzw. der Nockenpaare 10, 11, 12, 13 bereitgestellt wird. Aktuatoren zum Betätigen der Betätigungspins 40, 41 sind dem Fachmann bekannt und deshalb hier nicht näher dargestellt. Das Nockenelement 16 wird dabei abschnittsweise geschaltet, wobei die Nockenpaare 10, 11 der ersten beiden Zylinder einen Abschnitt bilden und die Nockenpaare 12, 13 der letzten beiden Zylinder einen weiteren Abschnitt.The shift gate 14 , by means of the cam element 10 . 11 . 12 . 13 can be moved axially, has two slide tracks 17 . 24 on. The valve drive device has two actuators with actuating gins 40 . 41 on, in the backdrops 17 . 24 can engage and on the one force for adjusting the cam element 16 , or the cam pairs 10 . 11 . 12 . 13 provided. Actuators for actuating the actuating pins 40 . 41 are known in the art and therefore not shown here. The cam element 16 is switched in sections, with the cam pairs 10 . 11 the first two cylinders form a section and the cam pairs 12 . 13 the last two cylinders another section.

Mittel der ersten Kulissenbahn 17 kann das Nockenelement 16 axial in eine erste Schaltrichtung verschoben werden. Die erste Kulissenbahn 17 weist zwei Verstellsegmente 18, 19 auf, die den unterschiedlichen Nockenpaaren 10, 11, 12, 13 zuordenbar sind. Die Verstellsegmente 18, 19 werden über ein Zwischensegment 42 verbunden. Am Beginn der Kulissenbahn 17 ist ein Einspursegment 43 angeordnet, am Ende der Kulissenbahn ein Ausspursegment 44. Die Kulissenbahn 17 mit dem Einspursegment 43, dem ersten Verstellsegment 18, dem Zwischensegment 42, dem zweiten Verstellsegment 19 und dem Ausspursegment 44 weist einen Winkelumfang von ca. 630° auf, d. h. sie läuft ca. 1% mal um das Nockenelement 16 herum.Means of the first slide track 17 can the cam element 16 be moved axially in a first switching direction. The first slide track 17 has two adjustment segments 18 . 19 on that the different cam pairs 10 . 11 . 12 . 13 are assignable. The adjustment segments 18 . 19 be about an intermediate segment 42 connected. At the beginning of the slide track 17 is a single track segment 43 arranged, at the end of the slide track a Ausspursegment 44 , The slide track 17 with the single track segment 43 , the first adjustment segment 18 , the intermediate segment 42 , the second adjustment segment 19 and the segment 44 has an angle of about 630 °, ie it runs about 1% times around the cam element 16 around.

Das erste Verstellsegment 18, mittels dem das Nockenelement 16 von einer ersten Schaltstellung in eine Mittelstellung verschoben wird, ist den Nockenpaaren 10, 11 der ersten beiden Zylinder zuordenbar. In der ersten Schaltstellung werden die Gaswechselventile der ersten beiden Zylinder durch die schmalen Teilnocken 30, 32 der entsprechenden Nockenpaare 10, 11 geöffnet (vgl. 1). Die Gaswechselventile 15 der letzten beiden Zylinder werden in der ersten Schaltstellung durch die breiten Teilnocken 31, 33 der entsprechenden Nockenpaare 12, 13 betätigt.The first adjustment segment 18 , by means of which the cam element 16 is moved from a first shift position to a middle position is the cam pairs 10 . 11 attributable to the first two cylinders. In the first switching position, the gas exchange valves of the first two cylinders through the narrow part cam 30 . 32 the corresponding cam pairs 10 . 11 opened (cf. 1 ). The gas exchange valves 15 the last two cylinders are in the first switching position by the wide part cam 31 . 33 the corresponding cam pairs 12 . 13 actuated.

Das erste Verstellsegment 18 ist in einem Winkelbereich, der den Grundkreisphasen 20, 21 der Nockenpaare 10, 11 der ersten beiden Zylinder zuordenbar ist, angeordnet. Über das erste Verstellsegment 18 werden die Nockenpaare 10, 11 von der ersten Schaltstellung in die Mittelstellung verschoben. In der Mittelstellung werden die Gaswechselventile 15 der ersten beiden Zylinder über die breiten Teilnocken 27, 29 der entsprechenden Nockenpaare 10, 11 betätigt. Bei den ersten beiden Zylindern wurde von den schmalen Teilnocken 28, 30 auf die breiten Teilnocken 27, 29 gewechselt. Die Gaswechselventile 15 der beiden letzten Zylinder werden in der Zwischenstellung ebenfalls durch die breiten Teilnocken 31, 33 der entsprechenden Nockenpaare 12, 13 geöffnet. Bei diesem Nockenpaaren 12, 13 wurde durch das erste Verstellsegment 18 lediglich unter Last eine Position von Nockenfolgern 45 auf den entsprechenden Teilnocken 31, 33 verschoben.The first adjustment segment 18 is in an angular range, which is the base circle phase 20 . 21 the cam pairs 10 . 11 the first two cylinders can be assigned, arranged. About the first adjustment segment 18 become the cam pairs 10 . 11 moved from the first switching position to the middle position. In the middle position are the gas exchange valves 15 the first two cylinders over the wide part cams 27 . 29 the corresponding cam pairs 10 . 11 actuated. The first two cylinders were from the narrow part cam 28 . 30 on the wide part cam 27 . 29 changed. The gas exchange valves 15 The last two cylinders are also in the intermediate position by the wide part cam 31 . 33 the corresponding cam pairs 12 . 13 open. In this cam pairs 12 . 13 was through the first adjustment segment 18 only under load a position of cam followers 45 on the corresponding part cam 31 . 33 postponed.

Das zweite Verstellsegment 19 der ersten Kulissenbahn 17 ist den Nockenpaaren 12, 13 der letzen beiden Zylinder zuordenbar. Das zweite Verstellsegment 19 verschiebt das Nockenelement 16 von der Mittelstellung in eine zweite Schaltstellung.The second adjustment segment 19 the first slide track 17 is the cam pairs 12 . 13 attributable to the last two cylinders. The second adjustment segment 19 moves the cam element 16 from the middle position to a second switching position.

Das zweite Verstellsegment 19 ist in einem Winkelbereich, der den Grundkreisphasen 22, 23 der Nockenpaare 12, 13 der letzten beiden Zylinder zuordenbar ist, angeordnet. Durch das zweite Verstellsegment 19 wird bei den Nockenpaaren 12, 13 der letzten beiden Zylinder von dem breiten Teilnocken 31, 33 der entsprechenden Nockenpaare 12, 13 auf den schmalen Teilnocken 32, 34 gewechselt, wobei sich die Nockenpaare 12, 13 dabei in der Grundkreisphase 22, 23 befinden und somit entlastet sind. Bei den Nockenpaaren 10, 11 der ersten beiden Zylinder wird durch das zweite Verstellsegment 19 lediglich eine Position der Nockenfolger 45 auf den entsprechenden breiten Teilnocken 27, 29 verschoben, wobei diese dabei belastet sind.The second adjustment segment 19 is in an angular range, which is the base circle phase 22 . 23 the cam pairs 12 . 13 the last two cylinders can be assigned, arranged. Through the second adjustment segment 19 is at the cam pairs 12 . 13 the last two cylinders of the wide part cam 31 . 33 the corresponding cam pairs 12 . 13 on the narrow part cam 32 . 34 changed, with the cam pairs 12 . 13 while in the base circle phase 22 . 23 are located and thus relieved. For the cam pairs 10 . 11 the first two cylinders will pass through the second adjustment segment 19 only one position of the cam follower 45 on the corresponding wide partial cam 27 . 29 shifted, whereby these are loaded thereby.

In der zweiten Schaltstellung werden die Gaswechselventile 15 der ersten beiden Zylinder dann durch die breiten Teilnocken 27, 29 der entsprechenden Nockenpaare 10, 11 betätigt. Die Gaswechselventile 15 der letzten beiden Zylinder werden durch die schmalen Teilnocken 32, 34 der entsprechenden Nockenpaare 12, 13 betätigt.In the second switching position, the gas exchange valves 15 the first two cylinders then through the wide part cam 27 . 29 the corresponding cam pairs 10 . 11 actuated. The gas exchange valves 15 The last two cylinders are through the narrow part cam 32 . 34 the corresponding cam pairs 12 . 13 actuated.

Die zweite Kulissenbahn 24 ist spiegelsymmetrisch zu der ersten Kulissenbahn 17 aufgebaut. Mittels der zweiten Kulissenbahn 24 kann das Nockenelement 16 in eine zweite Schaltrichtung, die entgegengesetzt zu der ersten Schaltrichtung gerichtet ist, verschoben werden. Auch sie weist zwei Verstellsegmente 25, 26 auf. Über das erste Verstellsegment 25 wird das Nockenelement 16 von der zweiten Schaltstellung in die Zwischenstellung verschoben. Über das zweite Verstellsegment 26 wird das Nockenelement 16 von der Zwischenstellung in die erste Schaltstellung verschoben.The second slide track 24 is mirror-symmetrical to the first slide track 17 built up. By means of the second slide track 24 can the cam element 16 in a second switching direction, which is directed opposite to the first switching direction, are moved. She also has two Ver Deputy segments 25 . 26 on. About the first adjustment segment 25 becomes the cam element 16 moved from the second position to the intermediate position. About the second adjustment segment 26 becomes the cam element 16 moved from the intermediate position to the first switching position.

Die beiden Kulissenbahnen 17, 24 sind getrennt voneinander ausgeführt. Die erste Kulissenbahn 17 ist zwischen den Nockenpaaren 10, 11 der ersten beiden Zylinder angeordnet. Die zweite Kulissenbahn 24 ist zwischen den Nockenpaaren 12, 13 der letzten beiden Zylinder angeordnet. Grundsätzlich ist jedoch auch eine andere Anordnung der Kulissenbahnen 17, 24 möglich.The two slide tracks 17 . 24 are executed separately. The first slide track 17 is between the cam pairs 10 . 11 the first two cylinders arranged. The second slide track 24 is between the cam pairs 12 . 13 the last two cylinders arranged. Basically, however, another arrangement of the slide tracks 17 . 24 possible.

Claims (11)

Ventiltriebvorrichtung, insbesondere einer Brennkraftmaschine, mit zumindest einem Nockenelement (16), das mittels einer Schaltkulisse (14) axial verschiebbar ist und das dazu vorgesehen ist, einen schaltbaren Ventiltrieb bereitzustellen, dadurch gekennzeichnet, dass das Nockenelement (16) zumindest drei Nockenpaare (10, 11, 12, 13) aufweist, die dazu vorgesehen sind, Gaswechselventile (15) zumindest dreier Zylinder zu betätigen.Valve train device, in particular an internal combustion engine, with at least one cam element ( 16 ), which by means of a switching gate ( 14 ) is axially displaceable and which is intended to provide a switchable valve train, characterized in that the cam element ( 16 ) at least three cam pairs ( 10 . 11 . 12 . 13 ), which are intended to gas exchange valves ( 15 ) to operate at least three cylinders. Ventiltriebvorrichtung nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, dass das Nockenelement (16) einstückig ausgeführt ist.Valve drive device according to claim 1, characterized in that the cam element ( 16 ) is made in one piece. Ventiltriebvorrichtung nach Anspruch 1 oder 2, dadurch gekennzeichnet, dass das Nockenelement (16) zumindest ein viertes Nockenpaar (13) aufweist.Valve drive device according to claim 1 or 2, characterized in that the cam element ( 16 ) at least a fourth cam pair ( 13 ) having. Ventiltriebvorrichtung nach einem der vorhergehenden Ansprüche, dadurch gekennzeichnet, dass die Schaltkulisse (14) zumindest eine erste Kulissenbahn (17) mit zumindest zwei Verstellsegmenten (18, 19) aufweist, die dazu vorgesehen ist, die Nockenpaare (10, 11, 12, 13) in eine Schaltrichtung axial zu verschieben.Valve train device according to one of the preceding claims, characterized in that the shift gate ( 14 ) at least a first slide track ( 17 ) with at least two adjustment segments ( 18 . 19 ), which is intended, the cam pairs ( 10 . 11 . 12 . 13 ) to move axially in a switching direction. Ventiltriebvorrichtung nach Anspruch 4, dadurch gekennzeichnet, dass die Verstellsegmente (18, 19) unterschiedlichen Nockenpaaren (10, 11, 12, 13) zuordenbar sind.Valve drive device according to claim 4, characterized in that the adjusting segments ( 18 . 19 ) different cam pairs ( 10 . 11 . 12 . 13 ) are assignable. Ventiltriebvorrichtung zumindest nach Anspruch 4, dadurch gekennzeichnet, dass das erste Verstellsegment (18) zumindest teilweise im Winkelbereich einer Grundkreisphase (22, 23) wenigstens eines Nockenpaares (12, 13) angeordnet ist.Valve train device at least according to claim 4, characterized in that the first adjustment segment ( 18 ) at least partially in the angular range of a base circle phase ( 22 . 23 ) at least one cam pair ( 12 . 13 ) is arranged. Ventiltriebvorrichtung nach Anspruch 6, dadurch gekennzeichnet, dass das zweite Verstellsegment (19) zumindest teilweise im Winkelbereich einer Grundkreisphase (20, 21) wenigstens eines weiteren Nockenpaares (10, 11) angeordnet ist.Valve drive device according to claim 6, characterized in that the second adjustment segment ( 19 ) at least partially in the angular range of a base circle phase ( 20 . 21 ) at least one further cam pair ( 10 . 11 ) is arranged. Ventiltriebvorrichtung zumindest nach Anspruch 4, dadurch gekennzeichnet, dass die Schaltkulisse (14) zumindest eine zweite Kulissenbahn (24) aufweist, die dazu vorgesehen ist, die Nockenpaare (10, 11, 12, 13) in eine weitere Schaltrichtung axial zu verschieben.Valve train device at least according to claim 4, characterized in that the shift gate ( 14 ) at least one second slide track ( 24 ), which is intended, the cam pairs ( 10 . 11 . 12 . 13 ) Move axially in a further switching direction. Ventiltriebvorrichtung nach Anspruch 8, dadurch gekennzeichnet, dass die zweite Kulissenbahn (24) zumindest zwei Verstellsegmente (25, 26) aufweist, die spiegelsymmetrisch zu den Verstellsegmenten (18, 19) der ersten Kulissenbahn (17) angeordnet sind.Valve drive device according to claim 8, characterized in that the second slide track ( 24 ) at least two Verstellsegmente ( 25 . 26 ), the mirror-symmetrical to the Verstellsegmenten ( 18 . 19 ) of the first slide track ( 17 ) are arranged. Ventiltriebvorrichtung für eine Brennkraftmaschine mit zumindest einem mittels einer Schaltkulisse (14) axial verschiebbaren Nockenpaar (10, 11, 12, 13) mit zwei benachbart angeordneten Teilnocken (27, 28, 29, 30, 31, 32, 33, 34), das dazu vorgesehen ist, einen verstellbaren Ventiltrieb zu realisieren, insbesondere eine Ventiltriebvorrichtung nach einem der vorhergehenden Ansprüche, dadurch gekennzeichnet, dass die Teilnocken (27, 28, 29, 30, 31, 32, 33, 34) eine unterschiedliche axiale Breite aufweisen.Valve train device for an internal combustion engine with at least one by means of a shift gate ( 14 ) axially displaceable cam pair ( 10 . 11 . 12 . 13 ) with two adjacently arranged partial cams ( 27 . 28 . 29 . 30 . 31 . 32 . 33 . 34 ), which is intended to realize an adjustable valve train, in particular a valve drive device according to one of the preceding claims, characterized in that the partial cams ( 27 . 28 . 29 . 30 . 31 . 32 . 33 . 34 ) have a different axial width. Ventiltriebvorrichtung nach Anspruch 10, dadurch gekennzeichnet, dass die axiale Breite des einen Teilnockens (27, 29, 31, 33) ca. doppelt so groß ist wie die axiale Breite des zweiten Teilnockens (28, 30, 32, 34).Valve drive device according to claim 10, characterized in that the axial width of a partial cam ( 27 . 29 . 31 . 33 ) is twice as large as the axial width of the second part cam ( 28 . 30 . 32 . 34 ).
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