DE102012224367A1 - Linearantrieb - Google Patents

Linearantrieb Download PDF

Info

Publication number
DE102012224367A1
DE102012224367A1 DE102012224367.4A DE102012224367A DE102012224367A1 DE 102012224367 A1 DE102012224367 A1 DE 102012224367A1 DE 102012224367 A DE102012224367 A DE 102012224367A DE 102012224367 A1 DE102012224367 A1 DE 102012224367A1
Authority
DE
Germany
Prior art keywords
actuator
magnetically
linear drive
moving unit
drive according
Prior art date
Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
Withdrawn
Application number
DE102012224367.4A
Other languages
English (en)
Inventor
Felix Preuss
Current Assignee (The listed assignees may be inaccurate. Google has not performed a legal analysis and makes no representation or warranty as to the accuracy of the list.)
Syntegon Technology GmbH
Original Assignee
Robert Bosch GmbH
Priority date (The priority date is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the date listed.)
Filing date
Publication date
Application filed by Robert Bosch GmbH filed Critical Robert Bosch GmbH
Priority to DE102012224367.4A priority Critical patent/DE102012224367A1/de
Priority to EP13782714.3A priority patent/EP2939336B1/de
Priority to PCT/EP2013/072251 priority patent/WO2014102022A2/de
Priority to US14/758,205 priority patent/US9866096B2/en
Publication of DE102012224367A1 publication Critical patent/DE102012224367A1/de
Withdrawn legal-status Critical Current

Links

Images

Classifications

    • HELECTRICITY
    • H02GENERATION; CONVERSION OR DISTRIBUTION OF ELECTRIC POWER
    • H02KDYNAMO-ELECTRIC MACHINES
    • H02K41/00Propulsion systems in which a rigid body is moved along a path due to dynamo-electric interaction between the body and a magnetic field travelling along the path
    • H02K41/02Linear motors; Sectional motors
    • HELECTRICITY
    • H02GENERATION; CONVERSION OR DISTRIBUTION OF ELECTRIC POWER
    • H02KDYNAMO-ELECTRIC MACHINES
    • H02K41/00Propulsion systems in which a rigid body is moved along a path due to dynamo-electric interaction between the body and a magnetic field travelling along the path
    • H02K41/02Linear motors; Sectional motors
    • H02K41/025Asynchronous motors
    • HELECTRICITY
    • H02GENERATION; CONVERSION OR DISTRIBUTION OF ELECTRIC POWER
    • H02KDYNAMO-ELECTRIC MACHINES
    • H02K11/00Structural association of dynamo-electric machines with electric components or with devices for shielding, monitoring or protection
    • H02K11/20Structural association of dynamo-electric machines with electric components or with devices for shielding, monitoring or protection for measuring, monitoring, testing, protecting or switching
    • H02K11/21Devices for sensing speed or position, or actuated thereby
    • H02K11/215Magnetic effect devices, e.g. Hall-effect or magneto-resistive elements
    • HELECTRICITY
    • H02GENERATION; CONVERSION OR DISTRIBUTION OF ELECTRIC POWER
    • H02KDYNAMO-ELECTRIC MACHINES
    • H02K41/00Propulsion systems in which a rigid body is moved along a path due to dynamo-electric interaction between the body and a magnetic field travelling along the path
    • H02K41/02Linear motors; Sectional motors
    • H02K41/03Synchronous motors; Motors moving step by step; Reluctance motors
    • H02K41/031Synchronous motors; Motors moving step by step; Reluctance motors of the permanent magnet type
    • HELECTRICITY
    • H02GENERATION; CONVERSION OR DISTRIBUTION OF ELECTRIC POWER
    • H02KDYNAMO-ELECTRIC MACHINES
    • H02K16/00Machines with more than one rotor or stator
    • H02K16/02Machines with one stator and two or more rotors
    • HELECTRICITY
    • H02GENERATION; CONVERSION OR DISTRIBUTION OF ELECTRIC POWER
    • H02KDYNAMO-ELECTRIC MACHINES
    • H02K29/00Motors or generators having non-mechanical commutating devices, e.g. discharge tubes or semiconductor devices
    • H02K29/06Motors or generators having non-mechanical commutating devices, e.g. discharge tubes or semiconductor devices with position sensing devices
    • H02K29/08Motors or generators having non-mechanical commutating devices, e.g. discharge tubes or semiconductor devices with position sensing devices using magnetic effect devices, e.g. Hall-plates, magneto-resistors

Abstract

Die vorliegende Erfindung betrifft einen Linearantrieb (1), umfassend eine Laufbahn (2), zumindest eine auf der Laufbahn (2) linearbewegliche Bewegungseinheit (4) mit zumindest einem magnetischen Element (5), mehrere auf der Laufbahn (2) stationär angeordnete, elektrische Primärmagneten (3), die magnetisch auf das zumindest eine magnetische Element (5) wirken, wobei die Primärmagneten (3) einzeln oder in Gruppen zum Antrieb der Bewegungseinheit (4) ansteuerbar sind, ein magnetisch aktivierbares Element (7) auf der Bewegungseinheit (4), wobei das magnetisch aktivierbare Element (7) durch zumindest einen Primärmagneten (3), unabhängig vom Antrieb der Bewegungseinheit (4), ansteuerbar ist, und einen Aktuator (9) und/oder einen Verbraucher auf der Bewegungseinheit (4), wobei das magnetisch aktivierbare Element (7) mit dem Aktuator (4) und/oder dem Verbraucher wirkverbunden ist.

Description

  • Stand der Technik
  • Die vorliegende Erfindung betrifft einen Linearantrieb, insbesondere einen linearen Direktantrieb.
  • Linearantriebe weisen in der Regel eine Laufbahn mit mehreren stationären Primärmagneten auf. Auf der Laufbahn ist zumindest eine Bewegungseinheit linear beweglich angeordnet. In der Bewegungseinheit sind Sekundärmagneten vorgesehen. Die Primärmagneten wirken magnetisch auf die Sekundärmagneten, so dass je nach Ansteuerung der Primärmagneten die Bewegungseinheit entlang der Laufbahn bewegt werden kann. Zur Handhabung der Bewegungseinheiten selbst sowie beispielsweise zum Halten oder Greifen von Gegenständen auf der Bewegungseinheit bedarf es einer Übertragung von mechanischer oder elektrischer Energie auf die Bewegungseinheit. Im Stand der Technik erfolgt diese Energieübertragung über Kabel, Schläuche oder Schleifkontakte. Darüber hinaus gibt es im Stand der Technik beispielsweise externe Kurven oder mechanische Anschläge, über die mechanische Energie oder ein mechanisches Steuersignal auf die Bewegungseinheit übertragen werden kann. Dabei ist der Ort der Energie- oder Steuersignalübertragung fest durch die Position der externen Kurven oder Anschläge definiert.
  • Offenbarung der Erfindung
  • Mit dem erfindungsgemäßen Linearantrieb gemäß den Merkmalen des Anspruches 1 ist es möglich, unabhängig vom Antrieb der Bewegungseinheit zusätzliche Energie auf die Bewegungseinheit zu übertragen. Es bedarf hier keiner mitgeführten Kabel oder Schleifkontakte. Die Energieübertragung auf die Bewegungseinheit ist somit verschleiß- und reibungslos. Des Weiteren kann die erfindungsgemäße Übertragung der Energie auch bei kontinuierlich umlaufenden Laufbahnen verwendet werden. All diese Vorteile werden erreicht durch einen erfindungsgemäßen Linearantrieb, insbesondere einen linearen Direktantrieb, umfassend eine Laufbahn. Die Laufbahn ist insbesondere kontinuierlich, also als geschlossener Ring, ausgebildet. Des Weiteren umfasst der Linearantrieb zumindest eine auf der Laufbahn linear bewegliche Bewegungseinheit. Die Bewegungseinheit umfasst zumindest ein magnetisches Element, vorzugsweise als Sekundäreisenkreis und/oder als Sekundärmagneten ausgebildet. Insbesondere ist das magnetische Element als Permanent- oder Elektromagnet ausgebildet. Darüber hinaus sind mehrere auf der Laufbahn stationär angeordnete Primärmagneten vorgesehen. Die Primärmagneten sind als Elektromagneten, beispielsweise als Spulen, ausgebildet. Durch ein einzelnes oder gruppenweises Ansteuern der Primärmagneten wirkt eine magnetische Kraft auf die magnetischen Elemente, so dass die Bewegungseinheit entlang der Laufbahn bewegt werden kann. Auf der Bewegungseinheit ist ein magnetisch aktivierbares Element vorgesehen. Dieses magnetisch aktivierbare Element wird durch zumindest einen Primärmagneten, insbesondere zur Energieübertragung auf das magnetisch aktivierbare Element, angesteuert. Die Ansteuerung des magnetisch aktivierbaren Elements erfolgt dabei unabhängig von dem Antrieb der Bewegungseinheit. Des Weiteren ist auf der Bewegungseinheit ein Aktuator und/oder ein Verbraucher angeordnet. Das magnetisch aktivierbare Element ist mit dem Aktuator und/oder Verbraucher wirkverbunden. Im Rahmen der Erfindung wurde erkannt, dass die momentan nicht genutzten Primärmagneten zur Energieübertragung auf die Bewegungseinheit genutzt werden können. Hierzu ist das magnetisch aktivierbare Element auf der Bewegungseinheit vorgesehen, das sich stets in dem potentiellen Magnetfeld der Primärmagneten befindet. Die Erfindung ermöglicht es, über die vorhandene Infrastruktur des Linearantriebs, durch eine separate Ansteuerung der Primärspulen einen unabhängig steuerbaren, auf das magnetisch aktivierbare Element wirkenden Magnetkreis zu realisieren. Dieser Magnetkreis ermöglicht u.a. die Erzeugung mechanischer Energie auf der Transporteinheit, ohne eine externe Energieleitung, z.B. über Kabel oder Schläuche. Insbesondere für umlaufende Transportsysteme, bei denen die Laufbahn einen geschlossenen Ring darstellt, ermöglicht die Erfindung eine Vielzahl an unabhängig steuerbaren Aktuatoren und Verbrauchern auf dem Bewegungselement. Die Erfindung ermöglicht es, magnetische Energie an jeder Stelle des Linearantriebs zu übertragen, ohne die Antriebsleistung zu beeinträchtigen.
  • Die Unteransprüche zeigen bevorzugte Weiterbildungen der Erfindung.
  • Bevorzugt ist vorgesehen, dass zum Ansteuern des magnetisch aktivierbaren Elements, insbesondere zur Energieübertragung auf das magnetisch aktivierbare Element, zumindest ein Primärmagnet verwendbar ist, der im Moment der Ansteuerung nicht zum Antrieb der Bewegungseinheit genutzt wird. Wesentlich bei der Erfindung ist, dass die ohnehin vorhandenen Primärmagneten zur Energieübertragung auf das magnetisch aktivierbare Element genutzt werden. Dazu werden vorteilhafterweise diejenigen Primärmagneten verwendet, welche sich in unmittelbarer Nähe zur Bewegungseinheit befinden, jedoch nicht am Antrieb selbst beteiligt sind, folglich im Moment ungenutzt sind. Dies ermöglicht eine einfache Ansteuerung bzw. Energieübertragung auf das magnetisch aktivierbare Element über die Steuersoftware des Linearantriebs an jeder Stelle des Systems auf beliebig vielen Bewegungseinheiten unabhängig voneinander.
  • Des Weiteren ist bevorzugt vorgesehen, dass das magnetisch aktivierbare Element mechanisch auf den Aktuator wirkt. Insbesondere ist hierzu das magnetisch aktivierbare Element als ferromagnetisches Bauteil oder als Permanentmagnet ausgebildet.
  • Darüber hinaus ist bevorzugt vorgesehen, dass das magnetisch aktivierbare Element in Bewegungsrichtung der Bewegungseinheit vor oder hinter den magnetischen Elementen angeordnet ist. Dadurch ist das magnetisch aktivierbare Element möglichst nahe an den Primärmagneten, die im Moment der Ansteuerung des magnetisch aktivierbaren Elements nicht zum Antrieb der Bewegungseinheit genutzt werden.
  • Des Weiteren ist bevorzugt vorgesehen, dass das magnetisch aktivierbare Element eine Induktionsspule umfasst. Mittels der Primärmagneten kann Spannung in die Induktionsspule induziert werden. Der Verbraucher und/oder der Aktuator auf dem Bewegungselement werden über die Induktionsspule bevorzugt mit Strom versorgt.
  • Der Aktuator ist bevorzugt zum Bewegen und/oder Halten von Gegenständen auf der Bewegungseinheit ausgebildet.
  • Alternativ oder zusätzlich dazu ist der Aktuator zum Schalten mechanischer Vorrichtungen und/oder zum Schalten von Stromkreisen ausgebildet.
  • Des Weiteren ist es möglich, dass der Aktuator zum Schalten einer die Laufeigenschaften der Bewegungseinheit verändernden Vorrichtung ausgebildet ist.
  • Insbesondere ist vorgesehen, dass der Aktuator und/oder der Verbraucher auf der Bewegungseinheit wie folgt ausgebildet sind: als Greifer und/oder Mitnehmer und/oder zum Schalten von Ventilen und/oder zum Erzeugen von Vibrationen und/oder zum Bewegen von Gegenständen und/oder als Koppelsystem zum Ein- und Auskoppeln mehrerer Bewegungseinheiten untereinander und/oder zum Einschleusen/Ausschleusen von Produkten und/oder zum Erzeugen von Pumpbewegungen (Druckluft oder Vakuum) und/oder zum Erzeugen von Stößelbewegungen (z.B. zum Verdichten) und/oder zum Antreiben eines elektrischen Generators und/oder zum Antreiben einer Membranpumpe und/oder zum Schalten von Weichen auf der Laufbahn und/oder zum Ein-/Ausschleusen der Bewegungseinheiten selbst (Überwindung der magnetischen Anziehungskraft) und/oder zum Schalten magnetischer Formgedächtnislegierungen und/oder zum Schalten von Stromkreisen und/oder zum Aktivieren mechanischer Bremssysteme (Not-Aus) und/oder als Statusanzeige (Positionsanzeige) und/oder als Mikrosteuerung.
  • Kurze Beschreibung der Zeichnungen
  • Nachfolgend werden Ausführungsbeispiele der Erfindung unter Bezugnahme auf die begleitende Zeichnung im Detail beschrieben. Dabei zeigen:
  • 1 eine schematisch vereinfachte Ansicht eines erfindungsgemäßen Linearantriebs für beide Ausführungsbeispiele,
  • 2 den erfindungsgemäßen Linearantrieb gemäß einem ersten Ausführungsbeispiel,
  • 3 ein Detail des erfindungsgemäßen Linearantriebs gemäß dem ersten Ausführungsbeispiel, und
  • 4 ein Detail des erfindungsgemäßen Linearantriebs gemäß einem zweiten Ausführungsbeispiel.
  • Ausführungsformen der Erfindung
  • Im Folgenden wird anhand von 1 in schematisch vereinfachter Darstellung ein Linearantrieb 1 für beide Ausführungsbeispiele gezeigt. 2 und 3 zeigen das erste Ausführungsbeispiel. 4 zeigt ein Detail des zweiten Ausführungsbeispiels. Gleiche bzw. funktional gleiche Bauteile sind in allen Ausführungsbeispielen mit denselben Bezugszeichen versehen.
  • Gemäß 1 umfasst der Linearantrieb 1 eine Laufbahn 2. Auf der Laufbahn 2 sind mehrere Primärmagneten 3 stationär angeordnet. Die Primärmagneten 3 sind als Spulen ausgebildet.
  • Auf der Laufbahn 2 ist zumindest eine Bewegungseinheit 4 in Bewegungsrichtung 6 linear beweglich. Auf der Bewegungseinheit 4 sind mehrere magnetische Elemente 5, ausgebildet als sekundäre Permanentmagneten, angeordnet.
  • Die Primärmagneten 3 können einzeln oder in Gruppen angesteuert werden. Dadurch ist eine Linearbewegung der Bewegungseinheit 4 auf der Laufbahn 2 möglich. Durch die einzelne oder gruppenweise Ansteuerung können auf der Laufbahn 2 mehrere Bewegungseinheiten 4 unabhängig voneinander angesteuert und bewegt werden.
  • Auf der Bewegungseinheit 4 ist ein magnetisch aktivierbares Element 7 angeordnet. Das magnetisch aktivierbare Element 7 ist mechanisch verbunden mit einem Aktuator 9. Im dargestellten Beispiel wird der linke Permanentmagnet 8 momentan nicht zum Antrieb genutzt. Deshalb kann der linke Primärmagnet 8 zur Ansteuerung des magnetisch aktivierbaren Elements 7 genutzt werden. Mittels des linken Primärmagneten 8 wird die eingezeichnete Kraft F auf das magnetisch aktivierbare Element 7 übertragen. Durch die Kraft F wird der Aktuator 9 gemäß der eingezeichneten Aktuatorbewegung 10 bewegt. Ein Rückstellelement 11, ausgebildet als Feder, bringt den Aktuator 9 wieder in seine Ausgangsstellung.
  • 1 zeigt lediglich das schematische Prinzip der Erfindung. Durch Ansteuern des magnetisch aktivierbaren Elementes 7 können alle möglichen Aktuatoren 9 auf der Bewegungseinheit 4 bewegt werden. Des Weiteren ist es möglich, das magnetisch aktivierbare Element 7 nicht als ferromagnetisches oder permanentmagnetisches Bauteil, sondern als Spule auszugestalten. In diese Spule kann gezielt Spannung induziert werden. Diese Spannung wiederum kann sowohl zum Schalten eines Aktuators als auch zur Stromversorgung eines Verbrauchers auf der Bewegungseinheit 4 genutzt werden.
  • 2 zeigt den Linearantrieb 1 gemäß dem ersten Ausführungsbeispiel. Gemäß 2 ist die Laufbahn 2 kontinuierlich, also als geschlossener Ring, ausgestaltet. Auf der Laufbahn 2 befinden sich zwei Bewegungseinheiten 4, die unabhängig voneinander bewegt werden können.
  • 3 zeigt in teilweise transparenter Ansicht ein Detail aus 2. Es sind zwei magnetisch aktivierbare Elemente 7, ausgebildet als ferromagnetische Bauteile, vorgesehen. Durch entsprechende Ansteuerung der Primärmagneten 3 können die magnetisch aktivierbaren Elemente 7 nach Innen bewegt werden. Der Aktuator 9 umfasst zwei Hebel 12, die jeweils über einen Drehpunkt 14 mit der Bewegungseinheit 4 verbunden sind. Die oberen Enden der Hebel 12 sind als eine Greifkontur 13 ausgebildet. Durch Bewegen der magnetisch aktivierbaren Elemente 7 nach Innen, öffnet sich im ersten Ausführungsbeispiel die Greifkontur 13, da die Drehpunkte 14 zwischen der Kreiskontur 13 und den magnetisch aktivierbaren Elementen 7 angeordnet sind.
  • 4 zeigt ein Detail des Linearantriebs 1 gemäß dem zweiten Ausführungsbeispiel. Im zweiten Ausführungsbeispiel sind die magnetisch aktivierbaren Elemente 7 und die Greifkontur 13 auf einer Seite der Drehpunkte 14 angeordnet. Dadurch schließt sich die Greifkontur 13 bei einem Bewegen der magnetisch aktivierbaren Elemente 7 nach Innen.

Claims (10)

  1. Linearantrieb (1), umfassend – eine Laufbahn (2), – zumindest eine auf der Laufbahn (2) linearbewegliche Bewegungseinheit (4) mit zumindest einem magnetischen Element (5), vorzugsweise einem Sekundärmagneten, – mehrere auf der Laufbahn (2) stationär angeordnete, elektrische Primärmagneten (3), die magnetisch auf das zumindest eine magnetische Element (5) wirken, wobei die Primärmagneten (3) einzeln oder in Gruppen zum Antrieb der Bewegungseinheit (4) ansteuerbar sind, – ein magnetisch aktivierbares Element (7) auf der Bewegungseinheit (4), wobei das magnetisch aktivierbare Element (7) durch zumindest einen Primärmagneten (3), unabhängig vom Antrieb der Bewegungseinheit (4), insbesondere zur Energieübertragung auf das magnetisch aktivierbare Element, ansteuerbar ist, und – einen Aktuator (9) und/oder einen Verbraucher auf der Bewegungseinheit (4), wobei das magnetisch aktivierbare Element (7) mit dem Aktuator (4) und/oder dem Verbraucher wirkverbunden ist.
  2. Linearantrieb nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, dass zum Ansteuern des magnetisch aktivierbaren Elements (7) zumindest ein Primärmagnet verwendbar ist, der im Moment der Ansteuerung nicht zum Antrieb der Bewegungseinheit genutzt wird.
  3. Linearantrieb nach einem der vorhergehenden Ansprüche, dadurch gekennzeichnet, dass das magnetisch aktivierbare Element (7) einen Permanentmagneten oder ein ferromagnetisches Bauteil umfasst.
  4. Linearantrieb nach einem der vorhergehenden Ansprüche, dadurch gekennzeichnet, dass das magnetisch aktivierbare Element (7) mechanisch auf den Aktuator (9) wirkt.
  5. Linearantrieb nach einem der vorhergehenden Ansprüche, dadurch gekennzeichnet, dass das magnetisch aktivierbare Element (7) in Bewegungsrichtung (6) der Bewegungseinheit (4) vor oder hinter dem magnetischen Element (5) angeordnet ist.
  6. Linearantrieb nach einem der vorhergehenden Ansprüche, dadurch gekennzeichnet, dass das magnetisch aktivierbare Element (7) eine Induktionsspule umfasst, wobei mittels eines Primärmagneten (3) Spannung in die Induktionsspule induzierbar ist.
  7. Linearantrieb nach einem Anspruch 6, dadurch gekennzeichnet, dass der Verbraucher und/oder der Aktuator (9) über die Induktionsspule mit Strom versorgbar sind.
  8. Linearantrieb nach einem der vorhergehenden Ansprüche, dadurch gekennzeichnet, dass der Aktuator (9) zum Bewegen und/oder Halten von Gegenständen auf der Bewegungseinheit (4) ausgebildet ist.
  9. Linearantrieb nach einem der vorhergehenden Ansprüche, dadurch gekennzeichnet, dass der Aktuator (9) zum Schalten mechanischer Vorrichtungen und/oder von Stromkreisen ausgebildet ist.
  10. Linearantrieb nach einem der vorhergehenden Ansprüche, dadurch gekennzeichnet, dass der Aktuator (9) zum Schalten einer die Laufeigenschaft der Bewegungseinheit (4) verändernden Vorrichtung ausgebildet ist.
DE102012224367.4A 2012-12-27 2012-12-27 Linearantrieb Withdrawn DE102012224367A1 (de)

Priority Applications (4)

Application Number Priority Date Filing Date Title
DE102012224367.4A DE102012224367A1 (de) 2012-12-27 2012-12-27 Linearantrieb
EP13782714.3A EP2939336B1 (de) 2012-12-27 2013-10-24 Linearantrieb
PCT/EP2013/072251 WO2014102022A2 (de) 2012-12-27 2013-10-24 Linearantrieb
US14/758,205 US9866096B2 (en) 2012-12-27 2013-10-24 Linear drive

Applications Claiming Priority (1)

Application Number Priority Date Filing Date Title
DE102012224367.4A DE102012224367A1 (de) 2012-12-27 2012-12-27 Linearantrieb

Publications (1)

Publication Number Publication Date
DE102012224367A1 true DE102012224367A1 (de) 2014-07-03

Family

ID=49485728

Family Applications (1)

Application Number Title Priority Date Filing Date
DE102012224367.4A Withdrawn DE102012224367A1 (de) 2012-12-27 2012-12-27 Linearantrieb

Country Status (4)

Country Link
US (1) US9866096B2 (de)
EP (1) EP2939336B1 (de)
DE (1) DE102012224367A1 (de)
WO (1) WO2014102022A2 (de)

Cited By (1)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
DE102014110954A1 (de) * 2014-08-01 2016-02-04 Eto Magnetic Gmbh Greifvorrichtung sowie Verwendung einer Greifvorrichtung

Families Citing this family (4)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
US10948971B2 (en) * 2016-06-01 2021-03-16 Ascensia Diabetes Care Holdings Ag Systems, apparatus, and methods for powering electronic devices with low voltage batteries
NO341952B1 (en) * 2016-06-21 2018-03-05 Rele Musikk As A manual operating device
JP7066333B2 (ja) * 2017-05-17 2022-05-13 キヤノン株式会社 搬送システム、加工システム、物品の製造方法、搬送システムの制御方法及び可動機構
CN111478523B (zh) * 2020-04-03 2021-07-27 北京机械设备研究所 直线电机的动子位置检测装置及设备

Family Cites Families (17)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
FR1553871A (de) 1967-11-17 1969-01-17
FR2259472A1 (en) * 1974-01-30 1975-08-22 Valroger Pierre Polyphase linear motor for high-speed traction - has field coils fed with polyphase current controlled by thyristors
JPS5827749B2 (ja) * 1978-04-20 1983-06-11 パイオニア株式会社 リニアモ−タ
DE3601963A1 (de) * 1985-01-26 1986-07-31 Kabushiki Kaisha Toshiba, Kawasaki, Kanagawa Transportanordnung
US5130583A (en) * 1989-11-13 1992-07-14 Ricoh Company, Ltd. Linear motor
US5023495A (en) * 1990-04-17 1991-06-11 Hitachi Metals & Shicoh Engine Moving-magnet type linear d.c. brushless motor having plural moving elements
DE4126454A1 (de) 1991-08-09 1993-02-11 Gruendl & Hoffmann Synchron-linearantrieb mit elektromagnetischer energieuebertragung
KR100392308B1 (ko) 2000-12-29 2003-07-23 한국전기연구원 영구자석 여자 동기형 전동기와 비접촉 전원공급기의 결합장치
DE10334736A1 (de) * 2003-07-29 2005-02-17 Rexroth Indramat Gmbh Linearmotor mit Fortbewegungsregelung
DE10334737A1 (de) 2003-07-29 2005-02-24 Rexroth Indramat Gmbh Berührungslose Energieversorgung für bewegte Verbraucher
DE102005025672A1 (de) * 2004-09-30 2006-04-27 Siemens Ag Polygonartig aufgebaute elektrische Maschine
DE102005017501A1 (de) 2005-04-15 2006-10-19 Siemens Ag Synchronlinearmotor mit Nutzung der geometrischen Struktur des Sekundärteils
WO2007063693A1 (ja) * 2005-11-30 2007-06-07 Thk Co., Ltd. ワイヤレスアクチュエータ
DE102006036289B4 (de) 2006-08-03 2010-04-08 Siemens Ag Motorsystem sowie Verfahren zum Betreiben eines Motorsystems
US8338906B2 (en) 2008-01-30 2012-12-25 Taiwan Semiconductor Manufacturing Co., Ltd. Schottky device
DE102008018078C5 (de) 2008-04-09 2014-07-17 Sew-Eurodrive Gmbh & Co Kg Transportvorrichtung
DE102011075445A1 (de) 2011-05-06 2012-11-08 Robert Bosch Gmbh Transportvorrichtung

Cited By (2)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
DE102014110954A1 (de) * 2014-08-01 2016-02-04 Eto Magnetic Gmbh Greifvorrichtung sowie Verwendung einer Greifvorrichtung
EP3174669B1 (de) * 2014-08-01 2021-04-14 Eto Magnetic Gmbh Greifvorrichtung sowie verwendung einer greifvorrichtung

Also Published As

Publication number Publication date
US20150357895A1 (en) 2015-12-10
WO2014102022A3 (de) 2014-11-27
EP2939336B1 (de) 2020-07-08
US9866096B2 (en) 2018-01-09
EP2939336A2 (de) 2015-11-04
WO2014102022A2 (de) 2014-07-03

Similar Documents

Publication Publication Date Title
DE10125059B4 (de) Induktiver Spannungsgenerator
EP2939336B1 (de) Linearantrieb
DE102011103169B4 (de) Elektromagnetischer Antrieb, Antriebsanlage und deren Verwendung
EP2880696B1 (de) Aktuatorvorrichtung
EP2072961B1 (de) Sensor
EP2466175B1 (de) Elektropneumatisches Feldgerät
DE102013020696A1 (de) Düsenberührmechanismus einer Spritzgussmaschine
DE102007062905A1 (de) Sensor
DE19929341A1 (de) Anordnung zur drahtlosen Versorgung einer Vielzahl Sensoren und/oder Aktoren mit elektrischer Energie, Sensor oder Aktor hierzu sowie System für eine eine Vielzahl von Sensoren und/oder Aktoren aufweisende Maschine
DE102007062909A1 (de) Sensor
DE102015120019A1 (de) Greifer umfassend koordiniert bewegliche Greifelemente
AT510941B1 (de) Magnetvorrichtung
DE202012100603U1 (de) Antriebseinheit für Stufenschalter
WO2014108190A1 (de) Aktuator und verwendung eines aktuators
EP3475964B1 (de) Vorrichtung und verfahren zum schalten von mittel- und/oder hochspannungen mit bestimmter antriebscharakteristik
EP1962317B1 (de) Elektromagnetisches Schaltgerät
CN204985333U (zh) 一种导轨固定滑块
DE102015211940B3 (de) Vorrichtung mit Bewegungsabbremsmitteln
DE102006007202B3 (de) Vorrichtung zur regelbaren Erzeugung dynamischer Kräfte
CN110653844A (zh) 一种电磁驱动的平行夹持装置及其控制系统
DE102018131914A1 (de) Gasdruckfeder für den Einsatz in einer Werkzeugvorrichtung, Werkzeugvorrichtung umfassend zumindest eine Gasdruckfeder
DE102017108037A1 (de) Energieerzeugungsvorrichtung
WO2012041643A1 (de) Resonanter magnetaktor
DE102015214485A1 (de) Anordnung und ein Verfahren zum Antreiben einer elektrischen Schalteinrichtung
DE102019003453A1 (de) System und Anlage mit auf einem Schienenteil bewegbar angeordnetem Schienenfahrzeug

Legal Events

Date Code Title Description
R163 Identified publications notified
R012 Request for examination validly filed
R082 Change of representative

Representative=s name: DREISS PATENTANWAELTE PARTG MBB, DE

R081 Change of applicant/patentee

Owner name: SYNTEGON TECHNOLOGY GMBH, DE

Free format text: FORMER OWNER: ROBERT BOSCH PACKAGING TECHNOLOGY GMBH, 71332 WAIBLINGEN, DE

Owner name: SYNTEGON TECHNOLOGY GMBH, DE

Free format text: FORMER OWNER: ROBERT BOSCH GMBH, 70469 STUTTGART, DE

R082 Change of representative

Representative=s name: DREISS PATENTANWAELTE PARTG MBB, DE

R119 Application deemed withdrawn, or ip right lapsed, due to non-payment of renewal fee