DE102012215502A1

DE102012215502A1 - Wiper blade device

Info

Publication number: DE102012215502A1
Application number: DE201210215502
Authority: DE
Inventors: Jan Bonroy; Kristof Tamsin; Hubert Verelst; Christian Wilms
Original assignee: Robert Bosch GmbH
Current assignee: Robert Bosch GmbH
Priority date: 2012-08-31
Filing date: 2012-08-31
Publication date: 2014-03-27
Also published as: FR2994916B1; FR2994916A1

Abstract

Die Erfindung geht aus von einer Scheibenwischblattvorrichtung (10) mit zumindest einer Endkappeneinheit (12) und zumindest einer Federschiene (14), die zumindest ein in zumindest einem Endbereich (16) der Federschiene (14) angeordnetes Zentriermittel (18) aufweist, das zu einer Zentrierung mit einem Zentriermittel (20) der Endkappeneinheit (12) zusammenwirkt. Es wird vorgeschlagen, dass zumindest eines der Zentriermittel (18, 20) einen Konusbereich (22) aufweist, der dazu vorgesehen ist, in zumindest einem montierten Zustand eine Anlagefläche (24) für das von dem einen Zentriermittel (18, 20) getrennt ausgebildete Zentriermittel (18, 20) auszubilden.The invention is based on a windshield wiper blade device (10) with at least one end cap unit (12) and at least one spring rail (14), which has at least one centering means (18) arranged in at least one end region (16) of the spring rail (14), which to a Centering cooperates with a centering means (20) of the end cap unit (12). It is proposed that at least one of the centering means (18, 20) has a conical area (22), which is provided in at least one assembled state, a contact surface (24) for the centering means formed separately from the one centering means (18, 20) (18, 20) to train.

Description

Stand der TechnikState of the art

Es ist bereits eine Scheibenwischblattvorrichtung mit zumindest einer Endkappeneinheit und zumindest einer Federschiene, die zumindest ein in zumindest einem Endbereich der Federschiene angeordnetes Zentriermittel aufweist, das zu einer Zentrierung mit einem Zentriermittel der Endkappeneinheit zusammenwirkt, vorgeschlagen worden.It is already a windshield wiper blade device with at least one end cap unit and at least one spring rail, which has at least one arranged in at least one end region of the spring rail centering, which cooperates to a centering with a centering of the end cap unit has been proposed.

Offenbarung der ErfindungDisclosure of the invention

Die Erfindung geht aus von einer Scheibenwischblattvorrichtung mit zumindest einer Endkappeneinheit und zumindest einer Federschiene, die zumindest ein in zumindest einem Endbereich der Federschiene angeordnetes Zentriermittel aufweist, das zu einer Zentrierung mit einem Zentriermittel der Endkappeneinheit zusammenwirkt.The invention is based on a windshield wiper blade device with at least one end cap unit and at least one spring rail which has at least one centering means arranged in at least one end region of the spring rail, which cooperates with a centering device of the end cap unit for centering.

Es wird vorgeschlagen, dass zumindest eines der Zentriermittel einen Konusbereich aufweist, der dazu vorgesehen ist, in zumindest einem montierten Zustand eine Anlagefläche für das von dem einen Zentriermittel getrennt ausgebildete Zentriermittel auszubilden. Unter einer „Endkappeneinheit“ soll insbesondere eine Einheit verstanden werden, die als ein Abdeckungsbauteil ausgebildet und zumindest für eine Steckmontage an einer Federschiene und/oder einer Wischleisteneinheit vorgesehen ist und/oder sich über maximal 15 mm in eine Längsrichtung der Federschiene und/oder der Wischleisteneinheit erstreckt. Insbesondere ist die Endkappeneinheit dazu vorgesehen, in zumindest einem Zustand zumindest eine Federschiene und/oder zumindest eine Wischleisteneinheit in zumindest einer Position zu halten. Vorzugsweise ist die Endkappeneinheit in einem Endbereich der Federschiene und/oder der Wischleisteneinheit angeordnet. Unter einer „Wischleisteneinheit“ soll insbesondere eine Einheit aus einem elastischen Material mit einer Wischlippe verstanden werden, die dazu vorgesehen ist, zu einer Reinigung einer zu reinigenden Fläche, insbesondere einer Scheibenfläche, vorzugsweise einer Scheibenfläche eines Kraftfahrzeugs, in einem Kontakt über die zu reinigende Fläche bewegt zu werden. Bevorzugt ist die Wischleisteneinheit aus einem natürlichen oder künstlichen Elastomer, insbesondere aus Gummi, hergestellt. Die Wandung der Wischleisteneinheit ist vorzugsweise aus demselben Material wie restliche Bereiche der Wischleisteneinheit hergestellt, grundsätzlich kann die Wandung jedoch auch aus einem von einem Material restlicher Bereiche der Wischleisteneinheit verschiedenen Material hergestellt sein. Unter einer „Federschiene“ soll insbesondere ein makroskopisches Element verstanden werden, das zumindest eine Erstreckung aufweist, die in einem normalen Betriebszustand um zumindest 10 %, insbesondere um wenigstens 20 %, vorzugsweise um mindestens 30 % und besonders vorteilhaft um zumindest 50 % elastisch veränderbar ist, und das insbesondere eine von einer Veränderung der Erstreckung abhängige und vorzugsweise zu der Veränderung proportionale Gegenkraft erzeugt, die der Veränderung entgegenwirkt. Vorzugsweise ist die Federschiene zumindest teilweise aus einem Federstahl ausgebildet. Vorzugsweise weist die Federschiene in einem unbelasteten Zustand im Wesentlichen eine Form eines gebogenen Stabs und besonders vorteilhaft eines abgeflachten, gebogenen Stabs auf. Besonders vorteilhaft ist eine Krümmung der Federschiene entlang einer Längserstreckung in einem unbelasteten Zustand größer als eine Krümmung einer Fahrzeugoberfläche eines Kraftfahrzeugs, insbesondere einer Fahrzeugscheibe, über welche die Federschiene in wenigstens einem Betriebszustand geführt wird. Unter einer „Erstreckung“ eines Elements soll insbesondere ein maximaler Abstand zweier Punkte einer senkrechten Projektion des Elements auf eine Ebene verstanden werden. Unter einem „makroskopischen Element“ soll insbesondere ein Element mit einer Erstreckung von zumindest 1 mm, insbesondere von wenigstens 5 mm und vorzugsweise von mindestens 10 mm verstanden werden. Unter einem „Endbereich“ der Federschiene und/oder der Wischleisteneinheit soll insbesondere ein Bereich der Federschiene und/oder der Wischleisteneinheit verstanden werden, der bei einer Projektion der Federschiene und/oder der Wischleisteneinheit auf eine Ebene und bei einer Betrachtung in eine Längsrichtung der Federschiene und/oder der Wischleisteneinheit zumindest in einem von zwei an entgegengesetzten Enden der Federschiene und/oder der Wischleisteneinheit angeordneten Enden angeordnet ist. Unter einem „Zentriermittel“ soll insbesondere ein Mittel verstanden werden, das in zumindest einem Betriebszustand dazu vorgesehen ist, zumindest ein Element zu zentrieren. Insbesondere ist das Zentriermittel dazu vorgesehen, in zumindest einem Betriebszustand das Element in Bezug auf einen Punkt und/oder eine Richtung symmetrisch auszurichten. Unter einem „Konusbereich“ soll insbesondere ein Bereich eines Elements verstanden werden, der sich in zumindest einer von einer Quererstreckung des Elements sowie von einer Längserstreckung des Elements ausgebildeten Querschnittsebene in zumindest eine Richtung verjüngt, wobei ein sich an die Verjüngung in Verjüngungsrichtung anschließender Endbereich in der Querschnittsebene bogenförmig und/oder spitz zulaufend ausgebildet ist. Beispielsweise ist der sich an die Verjüngung in Verjüngungsrichtung anschließende Endbereich in der Querschnittsebene als ein Dreieck ausgebildet. Insbesondere ist der sich an die Verjüngung in Verjüngungsrichtung anschließende Endbereich in der Querschnittsebene zumindest im Wesentlichen als ein Halbkreis ausgebildet. Unter der Wendung, dass der sich an die Verjüngung in Verjüngungsrichtung anschließende Endbereich in der Querschnittsebene „zumindest im Wesentlichen als ein Halbkreis ausgebildet“ ist, soll insbesondere verstanden werden, dass der zumindest im Wesentlichen als ein Halbkreis ausgebildete Endbereich bei einer Abwicklung des Endbereichs in einer Ebene eine Längserstreckung aufweist, wobei ein Anteil in einem Normalzustand des Endbereichs, in welchem der Endbereich in der Querschnittsebene zumindest im Wesentlichen als ein Halbkreis ausgebildet ist, von mehr als 90 %, vorzugsweise von mehr als 93 % und insbesondere von mehr als 95 % eines Betrags der Längserstreckung als ein Halbkreis ausgebildet ist. Unter einer „Anlagefläche“ soll insbesondere eine Fläche eines Elements, insbesondere eines Zentriermittels, verstanden werden, die dazu vorgesehen ist, in zumindest einem Zustand zumindest eine Anlage für ein weiteres Element, insbesondere für ein von dem einen Zentriermittel getrennt ausgebildetes Zentriermittel, auszubilden. Insbesondere ist die Anlagefläche als eine Fläche eines Elements ausgebildet, über welche das eine Element in dem Zustand das weitere Element zumindest teilweise berührt. Vorzugsweise sind das eine Element und das weitere Element in dem Zustand an der Anlagefläche in einem formschlüssigen und/oder kraftschlüssigen direkten Kontakt. Unter „vorgesehen“ soll insbesondere speziell ausgelegt und/oder ausgestattet verstanden werden. Durch eine erfindungsgemäße Ausgestaltung kann vorteilhaft eine laterale Torsion verringert werden. Zudem kann ein Verhalten bei einem durch eine Richtungsänderung der Scheibenwischvorrichtung induzierten Umklappen einer Wischleisteneinheit, insbesondere einer Wischlippe der Wischleisteneinheit, verbessert werden. Insbesondere kann ein gleichmäßigeres und damit geräuschloseres Umklappen erreicht werden. Durch die erfindungsgemäße Ausgestaltung kann zudem eine Zentrierung derart erfolgen, dass ein Abstand zu einer Lagerung der Wischlippeneinheit mit Spiel geschaffen und kontrolliert werden kann.It is proposed that at least one of the centering means has a cone region which is provided to form a contact surface for the centering means formed separately from the one centering means in at least one mounted state. An "end cap unit" is to be understood in particular as a unit which is designed as a cover component and is provided at least for plug-in mounting on a spring rail and / or a wiper strip unit and / or extends over a maximum of 15 mm into a longitudinal direction of the spring rail and / or the wiper strip unit extends. In particular, the end cap unit is provided to hold at least one spring rail and / or at least one wiper strip unit in at least one state in at least one position. Preferably, the end cap unit is arranged in an end region of the spring rail and / or the wiper strip unit. A "wiper strip unit" is to be understood in particular as a unit made of an elastic material with a wiper lip, which is intended for cleaning a surface to be cleaned, in particular a pane surface, preferably a pane surface of a motor vehicle, in contact over the surface to be cleaned to be moved. The wiper strip unit is preferably produced from a natural or artificial elastomer, in particular from rubber. The wall of the wiper strip unit is preferably made of the same material as remaining areas of the wiper strip unit, but in principle the wall can also be made of a material different from a material of remaining areas of the wiper strip unit. A "spring rail" is to be understood in particular as meaning a macroscopic element which has at least one extension that is elastically changeable by at least 10%, in particular by at least 20%, preferably by at least 30% and particularly advantageously by at least 50% in a normal operating state , And in particular generates a dependent on a change in the extension and preferably proportional to the change counterforce, which counteracts the change. Preferably, the spring rail is at least partially formed of a spring steel. In an unloaded state, the spring rail preferably has essentially a shape of a bent bar and particularly advantageously a flattened, bent bar. Particularly advantageously, a curvature of the spring rail along a longitudinal extent in an unloaded state is greater than a curvature of a vehicle surface of a motor vehicle, in particular a vehicle window, over which the spring rail is guided in at least one operating state. An "extension" of an element should, in particular, be understood to mean a maximum distance between two points of a vertical projection of the element onto a plane. By a "macroscopic element" is meant in particular an element with an extension of at least 1 mm, in particular of at least 5 mm and preferably of at least 10 mm. An "end region" of the spring rail and / or the wiper strip unit is intended to be understood in particular to be a region of the spring rail and / or the wiper strip unit, which in a projection of the spring rail and / or the wiper strip unit on a plane and when viewed in a longitudinal direction of the spring rail / or the wiper strip unit is arranged at least in one of two arranged at opposite ends of the spring rail and / or the wiper strip unit ends. A "centering means" should in particular be understood to mean a means which is provided in at least one operating state to center at least one element. In particular, the centering means is provided, in at least one operating state, to align the element symmetrically with respect to a point and / or a direction. A "cone region" should be understood to mean, in particular, a region of an element which tapers in at least one direction in at least one cross-sectional plane formed by a transverse extent of the element and a longitudinal extent of the element in at least one direction, wherein an end region adjoining the taper in the tapering direction in the Cross-sectional plane is formed arcuate and / or tapered. For example, the end region adjoining the taper in the tapering direction is formed in the cross-sectional plane as a triangle. In particular, the end region adjoining the taper in the tapering direction is formed at least substantially in the cross-sectional plane as a semicircle. Turning to the end portion adjoining the taper in the tapering direction in the cross-sectional plane "is formed at least substantially as a semicircle" is to be understood in particular that the at least substantially formed as a semicircle end region has a longitudinal extent in a development of the end portion in a plane, wherein a proportion in a normal state of the end portion, in in which the end region in the cross-sectional plane is formed at least substantially as a semicircle of more than 90%, preferably more than 93% and in particular more than 95% of an amount of the longitudinal extent is formed as a semicircle. A "contact surface" is to be understood in particular as a surface of an element, in particular of a centering device, which is intended to form at least one contact for a further element, in particular for a centering device designed separately from the one centering device, in at least one state. In particular, the abutment surface is formed as a surface of an element over which the one element in the state at least partially contacts the further element. Preferably, the one element and the further element in the state at the contact surface in a positive and / or non-positive direct contact. By "intended" is intended to be understood in particular specially designed and / or equipped. By means of an embodiment according to the invention, a lateral torsion can advantageously be reduced. In addition, a behavior at a folding of a wiper strip unit, in particular a wiper lip, of the wiper strip unit induced by a change in direction of the windscreen wiper device can be improved. In particular, a more uniform and therefore quieter folding can be achieved. Due to the configuration according to the invention, moreover, a centering can take place in such a way that a distance to a bearing of the wiper lip unit can be created and controlled with play.

Ferner wird vorgeschlagen, dass der Konusbereich in zumindest einer Querschnittsebene eine Längserstreckung aufweist, welche zumindest im Wesentlichen um einen Faktor 2 größer ist als eine Quererstreckung des Konusbereichs. Unter „zumindest im Wesentlichen“ soll in diesem Zusammenhang insbesondere verstanden werden, dass eine Abweichung von einem vorgegebenen Wert insbesondere weniger als 25 %, vorzugsweise weniger als 10 % und besonders bevorzugt weniger als 5 % des vorgegebenen Werts abweicht. Durch eine erfindungsgemäße Ausgestaltung kann vorteilhaft ein Konusbereich mit einer im Vergleich zu einer Quererstreckung großen Längserstreckung erreicht werden. Dadurch kann ferner eine stabile Anlagefläche für das von dem einen Zentriermittel getrennt ausgebildete Zentriermittel ausgebildet und eine laterale Torsion verringert werden.It is also proposed that the cone region has a longitudinal extension in at least one cross-sectional plane which is at least substantially larger by a factor of 2 than a transverse extent of the cone region. By "at least substantially" is to be understood in this context in particular that a deviation from a predetermined value, in particular less than 25%, preferably less than 10% and more preferably less than 5% of the predetermined value deviates. By means of an embodiment according to the invention, it is advantageously possible to achieve a cone region with a longitudinal extent that is large in comparison to a transverse extent. As a result, it is further possible to form a stable contact surface for the centering means, which is formed separately from the one centering means, and to reduce a lateral torsion.

Zudem wird vorgeschlagen, dass das Zentriermittel der Endkappeneinheit zumindest im Wesentlichen bodenfrei ausgebildet ist. Unter der Wendung, dass das Zentriermittel der Endkappeneinheit „bodenfrei“ ausgebildet ist, soll insbesondere verstanden, dass die Endkappeneinheit in zumindest einem montierten Zustand der Endkappeneinheit zumindest einen Bodenbereich aufweist, der frei von Wandungen ist. Insbesondere ist die Endkappeneinheit derart ausgebildet, dass das Zentriermittel in dem Bodenbereich zugänglich gelagert ist. Vorzugsweise kann das Zentriermittel bei einer Blickrichtung von einem Raum außerhalb der Endkappeneinheit auf den Bodenbereich der Endkappeneinheit eingesehen werden. Unter einem „Bodenbereich“ soll insbesondere ein Bereich der Endkappeneinheit verstanden werden, der von der Endkappeneinheit ausgehend in Richtung einer an der Endkappeneinheit befestigten Wischleisteneinheit weisenden Richtung betrachtet einen Bereich, insbesondere einen Endbereich, der Endkappeneinheit ausbildet. Insbesondere ist der Bodenbereich als eine die Endkappeneinheit in der von der Endkappeneinheit in Richtung der an der Endkappeneinheit befestigten Wischleisteneinheit weisenden Richtung begrenzende Fläche ausgebildet, die insbesondere eine seitliche Begrenzungsfläche der Endkappeneinheit ausbildet. Unter der Wendung, dass das Zentriermittel der Endkappeneinheit „zumindest im Wesentlichen bodenfrei“ ausgebildet ist, soll insbesondere verstanden, dass das Zentriermittel zu mehr als 60 %, vorzugsweise zu mehr als 75 % und insbesondere zu mehr als 90 % einer Fläche des Zentriermittels in dem Bodenbereich bodenfrei ausgebildet ist. Durch eine erfindungsgemäße Ausgestaltung kann vorteilhaft ein Zentriermittel leicht zugänglich gemacht werden. Zudem können durch eine Einsparung einer Abdeckung in dem Bodenbereich der Endkappeneinheit Gewicht und Produktionskosten gespart werden.In addition, it is proposed that the centering means of the end cap unit is formed at least substantially bottomless. By the phrase that the centering means of the end cap unit is designed "floor-free", it should be understood in particular that the end cap unit has at least one bottom area, which is free of walls, in at least one assembled state of the end cap unit. In particular, the end cap unit is designed such that the centering means is mounted in the bottom area accessible. Preferably, the centering means can be viewed in a viewing direction from a space outside the end cap assembly to the bottom region of the end cap assembly. A "bottom area" is to be understood as meaning, in particular, a region of the end cap unit which, viewed from the end cap unit in the direction of a wiper strip unit attached to the end cap unit, forms an area, in particular an end area, of the end cap unit. More specifically, the bottom portion is formed as a surface delimiting the end cap unit in the direction of the wiper blade unit attached to the end cap unit in the direction of the end cap unit, in particular forming a lateral boundary surface of the end cap unit. By the notion that the centering means of the end cap unit is formed "at least essentially free of ground", should in particular be understood that the centering to more than 60%, preferably more than 75% and in particular more than 90% of a surface of the centering in the Floor area is formed floor-free. By means of an embodiment according to the invention, a centering means can advantageously be made easily accessible. In addition, by saving a cover in the bottom portion of the end cap unit, weight and production costs can be saved.

Weiterhin wird vorgeschlagen, dass die Federschiene an dem Endbereich zumindest im Wesentlichen gabelförmig ausgebildet ist. Unter der Wendung, dass die Federschiene an dem Endbereich „gabelförmig“ ausgebildet ist, soll insbesondere verstanden werden, dass die Federschiene an dem Endbereich zumindest zwei parallel zu einer Längserstreckung der Federschiene ausgerichtete Zacken aufweist, die bezüglich einer Quererstreckung der Federschiene durch zumindest eine parallel zu der Längserstreckung der Federschiene ausgerichtete, schlitzartige Ausnehmung getrennt sind. Unter einem „Zacken“ soll insbesondere eine Form verstanden werden, die eine Längserstreckung aufweist, die zumindest um mehr als einen Faktor 2 größer ist als eine Quererstreckung der Form. Unter einer „schlitzartigen“ Ausnehmung soll insbesondere eine Ausnehmung verstanden werden, die eine Längserstreckung aufweist, die zumindest um mehr als einen Faktor 2 größer ist als eine Quererstreckung der Ausnehmung. Insbesondere ist die schlitzartige Ausnehmung eine durch zumindest eine Ausnehmungswandung begrenzte Ausnehmung, wobei die Ausnehmungswandung in einem Bereich einer Öffnung der Ausnehmung in zumindest eine weitere Wandung übergeht und wobei die Ausnehmungswandung mit der weiteren Wandung einen minimalen Winkel von weniger als 90 °, vorzugsweise weniger als 88 ° und insbesondere weniger als 86 ° einschließt. Unter einem „minimalen Winkel“ soll insbesondere ein Winkel verstanden werden, der bei einem Schnitt zweier Geraden kleiner und/oder gleich einem maximalen Winkel ist, wobei eine Summe aus minimalem Winkel und maximalem Winkel zumindest im Wesentlichen 180 ° ergibt. Unter „zumindest im Wesentlichen“ soll in diesem Zusammenhang insbesondere verstanden werden, dass eine Abweichung von einem vorgegebenen Wert insbesondere weniger als 25 %, vorzugsweise weniger als 10 % und besonders bevorzugt weniger als 5 % des vorgegebenen Werts abweicht. Unter der Wendung, dass die Federschiene an dem Endbereich „zumindest im Wesentlichen gabelförmig“ ausgebildet ist, soll insbesondere verstanden werden, dass die zumindest zwei parallel zu einer Längserstreckung der Federschiene ausgerichteten Zacken sowie die zumindest eine parallel zu der Längserstreckung der Federschiene ausgerichtete, schlitzartige Ausnehmung jeweils eine Längserstreckung aufweisen, die zumindest um mehr als einen Faktor 1,9 größer ist als eine jeweilige Quererstreckung. Durch eine erfindungsgemäße Ausgestaltung kann vorteilhaft eine Zentrierung verbessert und insbesondere stabil ausgestaltet werden.Furthermore, it is proposed that the spring rail is formed at the end region at least substantially fork-shaped. By the phrase that the spring rail is "bifurcated" at the end region, it should be understood that the spring rail has at least two serrations aligned parallel to a longitudinal extension of the spring rail at the end region, which with respect to a transverse extension of the spring rail by at least one parallel to the longitudinal extent of the spring rail aligned, slot-like recess are separated. A "spike" should be understood in particular to mean a shape which has a longitudinal extent which is at least more than a factor of 2 greater than a transverse extent of the shape. A "slot-like" recess is to be understood in particular as meaning a recess which has a longitudinal extent which is greater by at least a factor of 2 than a transverse extent of the Recess. In particular, the slot-like recess is a recess bounded by at least one recess wall, wherein the recess wall merges into at least one further wall in a region of an opening of the recess and wherein the recess wall with the further wall has a minimum angle of less than 90 °, preferably less than 88 ° ° and in particular less than 86 °. A "minimum angle" is to be understood in particular as meaning an angle which is smaller and / or equal to a maximum angle in the case of a section of two straight lines, a sum of minimum angle and maximum angle being at least substantially 180 °. By "at least substantially" is to be understood in this context in particular that a deviation from a predetermined value, in particular less than 25%, preferably less than 10% and more preferably less than 5% of the predetermined value deviates. By the phrase that the spring rail is formed at the end region "at least substantially fork-shaped" should be understood in particular that the at least two parallel to a longitudinal extent of the spring rail aligned teeth and the at least one parallel to the longitudinal extent of the spring rail aligned slot-like recess each have a longitudinal extent that is at least greater by a factor of 1.9 than a respective transverse extent. By means of an embodiment according to the invention, centering can advantageously be improved and, in particular, made stable.

In einer weiteren Ausgestaltung der Erfindung wird ein Wischblatt mit zumindest einer erfindungsgemäßen Scheibenwischblattvorrichtung vorgeschlagen. Durch eine erfindungsgemäße Ausgestaltung kann vorteilhaft ein Wischblatt mit einer erfindungsgemäßen Scheibenwischblattvorrichtung ausgestattet werden, wodurch vorteilhaft ein gleichmäßigeres und damit geräuschloseres Umklappen einer Wischleisteneinheit erreicht werden kann.In a further embodiment of the invention, a wiper blade with at least one windscreen wiper blade device according to the invention is proposed. By means of an embodiment according to the invention, a wiper blade can advantageously be equipped with a windshield wiper blade device according to the invention, whereby advantageously a more uniform and therefore noiseless folding over of a wiper strip unit can be achieved.

Zeichnungdrawing

Weitere Vorteile ergeben sich aus der folgenden Zeichnungsbeschreibung. In der Zeichnung ist ein Ausführungsbeispiel der Erfindung dargestellt. Die Zeichnung, die Beschreibung und die Ansprüche enthalten zahlreiche Merkmale in Kombination. Der Fachmann wird die Merkmale zweckmäßigerweise auch einzeln betrachten und zu sinnvollen weiteren Kombinationen zusammenfassen.Further advantages emerge from the following description of the drawing. In the drawing, an embodiment of the invention is shown. The drawing, the description and the claims contain numerous features in combination. The person skilled in the art will expediently also consider the features individually and combine them into meaningful further combinations.

Es zeigen:Show it:

1 ein erfindungsgemäßes Wischblatt mit einer erfindungsgemäßen Scheibenwischblattvorrichtung, 1 an inventive wiper blade with a windshield wiper blade device according to the invention,

2 die erfindungsgemäße Scheibenwischblattvorrichtung in einem unmontierten Zustand, 2 the windshield wiper device according to the invention in an unassembled state,

3 die erfindungsgemäße Scheibenwischblattvorrichtung in einem weiteren unmontierten Zustand, 3 the windshield wiper device according to the invention in a further unmounted state,

4 die erfindungsgemäße Scheibenwischblattvorrichtung in einem montierten Zustand und 4 the windshield wiper device according to the invention in an assembled state and

5 die erfindungsgemäße Scheibenwischblattvorrichtung in einer Querschnittsdarstellung. 5 the windshield wiper blade device according to the invention in a cross-sectional view.

Beschreibung des AusführungsbeispielsDescription of the embodiment

1 zeigt ein erfindungsgemäßes Wischblatt 30 mit zwei erfindungsgemäßen Scheibenwischblattvorrichtungen 10, von denen in 1 lediglich eine mit Bezugszeichen versehen ist. Das Wischblatt 30 weist neben den Scheibenwischblattvorrichtungen 10 zusätzlich eine Spoilereinheit 32 und einen an der Spoilereinheit 32 angeordneten Adapter 34 auf. Der Adapter 34 ist zu einer Kopplung des Wischblatts 30 mit einem Wischarm eines Kraftfahrzeugs (nicht dargestellt) vorgesehen. Weiterhin weist das Wischblatt 30 eine Wischleisteneinheit 36 auf, die dazu vorgesehen ist, in einem Betriebszustand des Wischblatts 30 über eine zu reinigende Fläche (nicht dargestellt), insbesondere über eine zu reinigende Scheibenfläche des Kraftfahrzeugs, bewegt zu werden. Die Wischleisteneinheit 36 erstreckt sich nahezu über eine gesamte Längserstreckung des Wischblatts 30. Im Folgenden soll lediglich eine der Scheibenwischblattvorrichtungen 10 beschrieben werden, da beide identisch ausgebildet sind und somit folgende Beschreibung für beide Scheibenwischblattvorrichtungen 10 anzuwenden ist. 1 shows a wiper blade according to the invention 30 with two windshield wiper blade devices according to the invention 10 of which in 1 only one is provided with reference numerals. The wiper blade 30 points next to the windshield wiper blade devices 10 additionally a spoiler unit 32 and one on the spoiler unit 32 arranged adapter 34 on. The adapter 34 is to a coupling of the wiper blade 30 provided with a wiper arm of a motor vehicle (not shown). Furthermore, the wiper blade 30 a wiper strip unit 36 on, which is intended to be in an operating state of the wiper blade 30 to be moved over a surface to be cleaned (not shown), in particular via a disk surface of the motor vehicle to be cleaned. The wiper strip unit 36 extends almost over an entire longitudinal extension of the wiper blade 30 , In the following, only one of the windshield wiper blade devices is intended 10 can be described, since both are identical and thus the following description for both windshield wiper blade devices 10 is applicable.

2 zeigt die in 1 mit Bezugszeichen versehene erfindungsgemäße Scheibenwischblattvorrichtung 10 mit einer Endkappeneinheit 12 und zwei Federschienen 14, die jeweils ein in einem Endbereich 16 der Federschienen 14 angeordnetes Zentriermittel 18 aufweisen, das zu einer Zentrierung mit einem Zentriermittel 20 der Endkappeneinheit 12 zusammenwirkt, in einer in einem montierten Zustand des Wischblatts 30 dem Adapter 34 zugewandten Blickrichtung auf eine in dem montierten Zustand dem Adapter 34 abgewandte Seite der Scheibenwischblattvorrichtung 10. In 2–5 sind der Übersichtlichkeit halber lediglich eine der Federschienen 14, eines der Zentriermittel 18 sowie eines der Zentriermittel 20 mit Bezugszeichen versehen. Anhand eines in 2 dargestellten unmontierten Zustands der Scheibenwischblattvorrichtung 10, in welchem die Federschienen 14 außerhalb der Endkappeneinheit 12 angeordnet sind, soll im Folgenden die Scheibenwischblattvorrichtung 10 erläutert werden. 2 shows the in 1 provided with reference numeral wiper blade device according to the invention 10 with an end cap unit 12 and two spring rails 14 , each one in an end area 16 the spring rails 14 arranged centering 18 having a centering with a centering 20 the end cap unit 12 cooperates, in an assembled state of the wiper blade 30 the adapter 34 facing viewing direction to one in the assembled state the adapter 34 opposite side of the windshield wiper blade device 10 , In 2 - 5 are for clarity only one of the spring rails 14 , one of the centering agents 18 as well as one of the centering means 20 provided with reference numerals. Based on an in 2 illustrated unmounted state of the windshield wiper blade device 10 in which the spring rails 14 outside the end cap unit 12 are arranged below is the windshield wiper device 10 be explained.

Wie bereits erwähnt weisen die Federschienen 14 jeweils das Zentriermittel 18 auf und die Endkappeneinheit 12 weist die zwei Zentriermittel 20 auf. Erfindungsgemäß ist vorgesehen, dass zumindest eines der Zentriermittel 18, 20 einen Konusbereich 22 aufweist, der dazu vorgesehen ist, in zumindest einem montierten Zustand eine Anlagefläche 24 für das von dem einen Zentriermittel 18, 20 getrennt ausgebildete Zentriermittel 20, 18 auszubilden. In dem gezeigten Ausführungsbeispiel weisen sowohl die Zentriermittel 18 als auch die Zentriermittel 20 einen Konusbereich 22 auf, der dazu vorgesehen ist, in zumindest einem montierten Zustand eine Anlagefläche 24 für die von dem einen Zentriermittel 18, 20 getrennt ausgebildeten Zentriermittel 20, 18 auszubilden. Der Konusbereich 22 weist in einer Querschnittsebene eine Längserstreckung 26 auf, welche etwa um einen Faktor 2 größer ist als eine Quererstreckung 28 des Konusbereichs 22. Dabei ist die Querschnittsebene parallel zu einer Zeichenebene der 2 ausgerichtet. As already mentioned, the spring rails 14 in each case the centering means 18 on and the end cap unit 12 has the two centering means 20 on. According to the invention, it is provided that at least one of the centering means 18 . 20 a cone area 22 has, which is intended, in at least one mounted state, a contact surface 24 for that of the one centering means 18 . 20 separately formed centering 20 . 18 train. In the embodiment shown, both the centering means 18 as well as the centering means 20 a cone area 22 on, which is intended, in at least one mounted state, a contact surface 24 for the one of the one centering means 18 . 20 separately formed centering 20 . 18 train. The cone area 22 has a longitudinal extent in a cross-sectional plane 26 on, which is about a factor of 2 larger than a transverse extent 28 of the cone area 22 , Here, the cross-sectional plane is parallel to a plane of the 2 aligned.

Die Zentriermittel 20 der Endkappeneinheit 12 sind bezüglich einer Raumrichtung x in einem hinteren Bereich der Endkappeneinheit 12 angeordnet und sind mit einem breiteren Endbereich an der Endkappeneinheit 12 angeordnet. Insbesondere sind die Zentriermittel 20 in einem Zentriermittelabstand 38 parallel zueinander an der Endkappeneinheit 12 angeordnet. Der Zentriermittelabstand 38 ist parallel zu einer Raumrichtung y ausgerichtet. Eine Mitte des Zentriermittelabstands 38 entspricht einer Mitte der Endkappeneinheit 12 bezüglich der Raumrichtung y. 2 kann ebenfalls entnommen werden, dass die Zentriermittel 20 der Endkappeneinheit 12 bodenfrei ausgebildet sind. Insgesamt ist ein Großteil der Endkappeneinheit 12 bodenfrei ausgebildet. Lediglich in einem mittleren Bereich 40 weist die Endkappeneinheit 12 zwei einander bezüglich der Raumrichtung y gegenüberliegende Endkappenbodenflügel 42 auf, von denen in 2–5 der Übersichtlichkeit halber lediglich einer mit Bezugszeichen versehen ist. Die Endkappenbodenflügel 42 bilden einen Endkappenbodenflügelabstand 44 aus, welcher kleiner ist als der Zentriermittelabstand 38. Der Endkappenbodenflügelabstand 44 weist eine Erstreckung auf, welche etwa 75 % einer Erstreckung des Zentriermittelabstands 38 beträgt. Dadurch, dass die Endkappenbodenflügel 42 mit dem Endkappenbodenflügelabstand 44 zueinander angeordnet sind, weist die Endkappeneinheit 12 einen bezüglich der Raumrichtung x durchgängig und somit über eine gesamte Längserstreckung der Endkappeneinheit 12 verlaufenden bodenfreien Bereich auf. Eine Funktion der Endkappenbodenflügel 42 wird später genauer erläutert.The centering means 20 the end cap unit 12 are in a rear area of the end cap unit with respect to a space direction x 12 arranged and are with a wider end portion of the end cap unit 12 arranged. In particular, the centering means 20 in a Zentriermittelabstand 38 parallel to each other at the end cap unit 12 arranged. The centering device distance 38 is aligned parallel to a spatial direction y. A center of centering distance 38 corresponds to a center of the end cap unit 12 with respect to the spatial direction y. 2 can also be found that the centering 20 the end cap unit 12 are formed floor-free. Overall, much of the end cap unit 12 designed floor-free. Only in a middle area 40 indicates the end cap unit 12 two opposite each other with respect to the spatial direction y Endkappenbodenflügel 42 on, of which in 2 - 5 for clarity, only one is provided with reference numerals. The end cap bottom wings 42 Make an end cap floor wing clearance 44 off, which is smaller than the Zentriermittelabstand 38 , The end cap floor wing clearance 44 has an extension which is about 75% of an extension of the centering distance 38 is. Because of the end cap bottom wings 42 with the end cap floor wing clearance 44 arranged to each other, the end cap unit 12 one with respect to the spatial direction x throughout and thus over an entire longitudinal extent of the end cap unit 12 extending floor-free area. A function of the end cap bottom wings 42 will be explained later in more detail.

Wie bereits erwähnt weisen die Federschienen 14 jeweils ein Zentriermittel 18 auf, welches jeweils den Konusbereich 22 aufweist. Die Zentriermittel 18 der Federschienen 14 sind korrespondierend zu den Zentriermitteln 20 der Endkappeneinheit 12 angeordnet, so dass die Zentriermittel 20 der Endkappeneinheit 12 in einem montierten Zustand der Scheibenwischblattvorrichtung 10 formschlüssig in die Zentriermittel 18 der Federschienen 14 eingreifen (vgl. 4). Aufgrund einer Anordnung der Zentriermittel 18 in dem Endbereich 16 der Federschienen 14 sind die Federschienen 14 in dem Endbereich 16 gabelförmig ausgebildet. Die Federschienen 14 weisen in einem dem jeweiligen Konusbereich 22 benachbarten Federschienenoberflächenbereich 46 jeweils eine bogenförmige Gestalt auf. Ein Übergang zwischen dem jeweiligen Federschienenoberflächenbereich 46 und dem Konusbereich 22 erfolgt abrupt, so dass die Federschienen 14 in dem Endbereich 16 jeweils Übergangsecken 48 aufweisen.As already mentioned, the spring rails 14 in each case a centering means 18 on which each the cone area 22 having. The centering means 18 the spring rails 14 are corresponding to the centering means 20 the end cap unit 12 arranged so that the centering means 20 the end cap unit 12 in a mounted state of the windshield wiper blade device 10 positively in the centering 18 the spring rails 14 intervene (cf. 4 ). Due to an arrangement of the centering 18 in the end area 16 the spring rails 14 are the spring rails 14 in the end area 16 fork-shaped. The spring rails 14 point in one of the respective cone area 22 adjacent spring rail surface area 46 each an arcuate shape. A transition between the respective spring rail surface area 46 and the cone area 22 takes place abruptly, so that the spring rails 14 in the end area 16 each transitional corners 48 exhibit.

Die Federschienen 14 weisen jeweils eine Befestigungsausnehmung 50 auf, welche in einem montierten Zustand der Scheibenwischblattvorrichtung 10 in dem mittleren Bereich 40 der Endkappeneinheit 12 zu liegen kommen (vgl. 4). Die Befestigungsausnehmungen 50 weisen eine parallel zu der Raumrichtung x ausgerichtete Befestigungsausnehmungslängserstreckung 52 auf, welche kleiner ist als eine Endkappenbodenflügellängserstreckung 54. In dem montierten Zustand der Scheibenwischblattvorrichtung 10 greifen an den Endkappenbodenflügeln 42 angeordnete Befestigungsmittel (nicht dargestellt) in die Befestigungsausnehmungen 50 der Federschienen 14 ein. Dadurch können die Federschienen 14 einfach in der Endkappeneinheit 12 fixiert werden. Diese Fixierung der Federschienen 14 durch eine Kopplung der Befestigungsausnehmungen 50 und der Endkappenbodenflügel 42 unterstützt zusätzlich die durch die Zentriermittel 18, 20 erfolgte Zentrierung der Federschienen 14.The spring rails 14 each have a mounting recess 50 which is in an assembled state of the windshield wiper blade device 10 in the middle area 40 the end cap unit 12 to come to rest (cf. 4 ). The mounting recesses 50 have a parallel to the spatial direction x aligned Befestigungsausnehmungslängserstreckung 52 which is smaller than an end cap bottom wing extension 54 , In the assembled state of the windshield wiper blade device 10 grab the end cap bottom wings 42 arranged fastening means (not shown) in the mounting recesses 50 the spring rails 14 one. This allows the spring rails 14 easy in the end cap unit 12 be fixed. This fixation of the spring rails 14 by a coupling of the fastening recesses 50 and the end cap bottom wing 42 additionally supports those through the centering means 18 . 20 followed centering of the spring rails 14 ,

3 zeigt die erfindungsgemäße Scheibenwischblattvorrichtung 10 in einem weiteren unmontierten Zustand. In 3 und 4 sind der Übersichtlichkeit halber die Bezugszeichen, welche in 2 an der Federschiene 14 dargestellt sind, weggelassen worden. Der weitere unmontierte Zustand der Scheibenwischblattvorrichtung 10 wird erreicht, indem die Federschienen 14 ausgehend von dem in 1 gezeigten unmontierten Zustand in der Raumrichtung x bewegt werden. Bei einer weiteren Bewegung der Federschienen 14 in der Raumrichtung x wird der in 4 dargestellte montierte Zustand erreicht, in welchem die Zentriermittel 18, 20 jeweils die Anlagefläche 24 für das von dem jeweiligen Zentriermittel 18, 20 getrennt ausgebildete jeweilige Zentriermittel 20, 18 ausbilden. In dem montierten Zustand sind die Federschienen 14 in einem Federschienenabstand 56 in der Endkappeneinheit 12 angeordnet. Durch den Federschienenabstand 56 kann erreicht werden, dass die Wischleisteneinheit 36 mit Spiel zwischen den Federschienen 14 in der Endkappeneinheit 12 angeordnet ist. Dadurch kann vorteilhaft ein Klemmen der Wischleisteneinheit 36 in dem montierten Zustand der Scheibenwischblattvorrichtung 10 vermieden werden. 3 shows the windshield wiper blade device according to the invention 10 in another unmounted state. In 3 and 4 For the sake of clarity, the reference numerals which are given in FIG 2 at the spring rail 14 have been omitted. The further unmounted state of the windshield wiper blade device 10 is achieved by the spring rails 14 starting from the in 1 unmounted state shown in the spatial direction x are moved. In a further movement of the spring rails 14 in the spatial direction x the in 4 shown mounted state reached in which the centering 18 . 20 each the contact surface 24 for that of the respective centering means 18 . 20 separately formed respective centering means 20 . 18 form. In the assembled state, the spring rails 14 in a spring track distance 56 in the end cap unit 12 arranged. By the spring rail distance 56 can be achieved that the wiper strip unit 36 with play between the spring rails 14 in the end cap unit 12 is arranged. This can advantageously a clamping of the wiper strip unit 36 in the assembled state of the windshield wiper blade device 10 be avoided.

5 verdeutlicht, dass die Wischleisteneinheit 36 mit Spiel zwischen den Federschienen 14 in der Endkappeneinheit 12 angeordnet ist. In 5 ist die erfindungsgemäße Scheibenwischblattvorrichtung 10 in einer Querschnittsdarstellung gezeigt. Die Wischleisteneinheit 36 ist in dem montierten Zustand der Scheibenwischblattvorrichtung 10 derart mit Spiel zwischen den Federschienen 14 in der Endkappeneinheit 12 angeordnet, dass ein Kontakt mit den Federschienen 14 vermieden werden kann. 5 clarifies that the wiper strip unit 36 with play between the spring rails 14 in the end cap unit 12 is arranged. In 5 is the windshield wiper blade device according to the invention 10 shown in a cross-sectional view. The wiper strip unit 36 is in the assembled state of the windshield wiper blade device 10 such with play between the spring rails 14 in the end cap unit 12 arranged a contact with the spring rails 14 can be avoided.

Claims

Windscreen wiper blade device with at least one end cap unit ( 12 ) and at least one spring rail ( 14 ), which at least one in at least one end region ( 16 ) of the spring rail ( 14 ) arranged centering means ( 18 ), which leads to a centering with a centering means ( 20 ) of the end cap unit ( 12 ) cooperates, characterized in that at least one of the centering means ( 18 . 20 ) a cone area ( 22 ), which is intended, in at least one mounted state, a contact surface ( 24 ) for the one of the one centering means ( 18 . 20 ) separately formed centering means ( 20 . 18 ) train.

Windscreen wiper blade device according to claim 1, characterized in that the cone region ( 22 ) in at least one cross-sectional plane a longitudinal extent ( 26 ), which is at least substantially larger by a factor of 2 than a transverse extent ( 28 ) of the cone area ( 22 ).

Windscreen wiper blade device according to one of the preceding claims, characterized in that the centering means ( 20 ) of the end cap unit ( 12 ) is formed at least substantially bottomless.

Windscreen wiper blade device according to one of the preceding claims, characterized in that the spring rail ( 14 ) at the end region ( 16 ) is formed at least substantially fork-shaped.

Wiper blade with at least one windscreen wiper blade device ( 10 ) according to any one of the preceding claims.