DE102012213234A1

DE102012213234A1 - adjustment

Info

Publication number: DE102012213234A1
Application number: DE102012213234.1A
Authority: DE
Inventors: Thomas Huck; Jan Matussik; Lars-Dirk Anding
Original assignee: Robert Bosch GmbH
Current assignee: Robert Bosch GmbH
Priority date: 2012-07-27
Filing date: 2012-07-27
Publication date: 2014-01-30
Also published as: WO2014016093A2; CN104488175B; WO2014016093A3; CN104488175A

Abstract

Die Erfindung betrifft einen Verstellantrieb (10), mit einem Elektromotor (15), dessen Motoranschlusskontakte (37, 38) mit in einem Gehäuse (11) angeordneten Verbindungsleitungen elektrisch verbunden sind, wobei die Verbindungsleitungen erste und zweite Kontakte (33 bis 36) aufweisen, wobei die ersten Kontakte (33, 34) mit den Motaranschlusskontakten (37, 38) und die zweiten Kontakte (35, 36) mit Anschlüssen (25) einer Leiterplatte (20) kontaktiert sind. Erfindungsgemäß ist es vorgesehen, dass die Verbindungsleitungen in einem von dem Gehäuse (11) separaten Bauteil (28) angeordnet sind, des mit dem Gehäuse (11) verbunden ist.The invention relates to an adjustment drive (10) with an electric motor (15), the motor connection contacts (37, 38) of which are electrically connected to connecting lines arranged in a housing (11), the connecting lines having first and second contacts (33 to 36), wherein the first contacts (33, 34) are connected to the motor connection contacts (37, 38) and the second contacts (35, 36) are connected to connections (25) of a printed circuit board (20). According to the invention, the connecting lines are arranged in a component (28) which is separate from the housing (11) and which is connected to the housing (11).

Description

Stand der TechnikState of the art

Die Erfindung betrifft einen Verstellantrieb nach dem Oberbegriff des Anspruchs 1, wie er aus der WO 2011/003649 A1 der Anmelderin bekannt ist.The invention relates to an adjusting drive according to the preamble of claim 1, as it is known from WO 2011/003649 A1 the applicant is known.

Der bekannte Verstellantrieb dient in einem Kraftfahrzeug insbesondere als Bestandteil eines Fensterheberantriebs, eines Sitzverstellungsantriebs, eines Schiebedachantriebs oder ähnlichem. Hierzu weist der bekannte Verstellantrieb einen Elektromotor auf, der an einen Getriebegehäusebereich des Verstellantriebs angeflanscht ist. Die Abtriebswelle des Elektromotors weist weiterhin üblicherweise eine Schneckenverzahnung auf, die mit einem Getrieberad kämmt. Das Getrieberad sowie ggf. weitere, der Untersetzung der Drehzahl des Elektromotors dienende Getrieberäder sind innerhalb des Getriebegehäusebereichs angeordnet. Aus dem Getriebegehäusebereich ragt eine Abtriebswelle des Verstellantriebs heraus, die mittel- oder unmittelbar mit dem zu verstellenden Element, also beispielsweise einer Fensterscheibe, einem Sitz oder dem Schiebedach, verbunden ist. Die Ansteuerung des Verstellantriebs erfolgt über einen Anschlussstecker, der ebenfalls am Gehäuse des Verstellantriebs angeordnet oder mit diesem verbunden ist. Der Anschlussstecker ist elektrisch mit einer Leiterplatte kontaktiert, die sich innerhalb eines Leiterplattengehäusebereichs befindet. Die elektrische Ansteuerung des Elektromotors erfolgt bei dem bekannten Stand der Technik über der Stromführung dienende Verbindungsleitungen in Form von Stanzgitterelementen, die mit einem Ende in Aufnahmeöffnungen der Leiterplatte eingreifen und dort elektrisch kontaktiert, insbesondere verlötet sind, und am anderen Ende eine Klemmschneidverbindung ausbilden, bei der die entsprechenden Enden Klemmschneidelemente ausbilden, die Anschlussfahnen des Elektromotors kontaktieren. Beim bekannten Stand der Technik sind die Stanzgitterelemente bereits bei der Fertigung des Getriebegehäuses berücksichtigt, indem die Stanzgitterelemente beim Ausbilden des als Spritzgussteils ausgebildeten und aus Kunststoff bestehenden Gehäuses des Verstellantriebs in das Werkzeug zum Herstellen des Gehäuses eingelegt werden und dort bereichsweise von dem Kunststoff des Gehäuses umspritzt werden. Bei der Fertigung des Verstellantriebs werden somit der Elektromotor und die Leiterplatte mit den bereits im Gehäuse des Verstellantriebs ortsfest angeordneten, umspritzten Stanzgitterelementen verbunden. Nachteilig dabei ist, dass durch die Integration der Stanzgitterelemente während der Fertigung des Gehäuses ein erhöhter Fertigungsaufwand erforderlich ist, da das (automatisierte) Einlegen der Stanzgitterelemente in eine Werkzeugform relativ aufwendig ist und dadurch die Taktzeit verlängert wird, was die Herstellkosten verteuert. Darüber hinaus ist das Werkzeug zur Herstellung des Gehäuses infolge der Stanzgitterelemente relativ aufwendig ausgebildet, und Änderungen im Anschlussbereich zwischen der Leiterplatte und dem Elektromotor, die sich während der Planungsphase bei einer kundenspezifischen Anpassung des Verstellbereichs oftmals ergeben, lassen sich nur relativ schwierig kurzfristig und dann nur mit relativ hohen Kosten verwirklichen.The known adjusting drive is used in a motor vehicle, in particular as part of a window regulator drive, a seat adjustment drive, a sunroof drive or the like. For this purpose, the known adjusting drive to an electric motor which is flanged to a gear housing portion of the adjustment. The output shaft of the electric motor further typically has a worm toothing, which meshes with a gear wheel. The gear and possibly further, the reduction of the speed of the electric motor serving gear wheels are arranged within the gear housing area. An output shaft of the adjusting drive projects out of the gear housing region and is connected directly or indirectly to the element to be adjusted, for example a window pane, a seat or the sunroof. The adjustment of the adjustment drive via a connector, which is also arranged on the housing of the adjustment or connected to this. The connector is electrically contacted with a printed circuit board located within a circuit board housing area. The electrical control of the electric motor is carried out in the prior art via the power supply serving connecting lines in the form of stamped grid elements which engage with one end in receiving openings of the circuit board and electrically contacted there, in particular soldered, and form a clamping cutting connection at the other end, in the the corresponding ends forming clamping cutting elements, contact the terminal lugs of the electric motor. In the prior art, the stamped grid elements are already taken into account in the production of the gear housing by the punched grid elements are placed in the mold for producing the housing during the formation of the formed as injection molded plastic part and housing of the adjustment and molded there in areas of the plastic of the housing become. In the manufacture of the adjustment thus the electric motor and the circuit board are connected to the already arranged in the housing of the adjustment fixed, encapsulated lead frame elements. The disadvantage here is that through the integration of the stamped grid elements during the manufacture of the housing an increased production cost is required because the (automated) insertion of the punched grid elements in a mold is relatively expensive and thereby the cycle time is extended, which increases the cost. In addition, the tool for producing the housing due to the lead frame elements is relatively expensive, and changes in the connection area between the circuit board and the electric motor, which often arise during the planning phase with a custom adjustment of the adjustment, can be relatively difficult in the short term and then only realize with relatively high costs.

Offenbarung der ErfindungDisclosure of the invention

Ausgehend von dem dargestellten Stand der Technik liegt der Erfindung die Aufgabe zugrunde, einen Verstellantrieb nach dem Oberbegriff des Anspruchs 1 derart weiterzubilden, dass eine vereinfachte und flexiblere Fertigung des Verstellantriebs ermöglicht wird.Based on the illustrated prior art, the invention has the object, an adjustment according to the preamble of claim 1 such that a simplified and more flexible production of the adjustment is possible.

Diese Aufgabe wird erfindungsgemäß bei einem Verstellantrieb mit den Merkmalen des Anspruchs 1 dadurch gelöst, dass die Verbindungsleitungen zwischen dem Elektromotor und der Leiterplatte in einem von dem Gehäuse des Verstellantriebs separaten Bauteil angeordnet sind, das mit dem Gehäuse verbunden ist. Mit anderen Worten gesagt bedeutet dies, dass die Verbindungsleitungen (Stanzgitterelemente) nicht mehr integraler Bestandteil des Gehäuses sind, sondern an einem von dem Gehäuse separaten Bauteil angeordnet werden. Dadurch beschränkt sich die Fertigung des Gehäuses darauf, das Gehäuse mittels des Kunststoffes herzustellen, es ist jedoch nicht erforderlich, in das Werkzeug zur Herstellung des Gehäuses insbesondere die Verbindungsleitungen (Stanzgitterelemente) einzulegen. Dadurch wird der Herstellungsvorgang des Gehäuses vereinfacht, da das relativ aufwändige und die Taktzeit verlängernde Einlegen der Verbindungsleitungen in das Werkzeug entfällt. Das Anordnen der Verbindungsleitungen im Gehäuse erfolgt somit in einem der Fertigung des Gehäuses nachgelagerten Fertigungs- und Montageschritt, der insbesondere bei einer Integration/Kombination mit einem anderen Fertigungsschritt die Taktzeit nicht verlängert und somit Kostenvorteile gegenüber dem Stand der Technik bietet. Darüber hinaus sind durch die Realisierung der Verbindungsleitungen an einem separaten Bauteil jederzeit Änderungen hinsichtlich des Layouts der Verbindungsleitungen denkbar, ohne dass hierzu das Werkzeug zur Herstellung des Gehäuses geändert werden muss. Vielmehr kann dieses stets ein und dieselbe (Grund-)Form aufweisen, so dass sich auch hinsichtlich der Werkzeugkosten Vorteile erzielen lassen.This object is achieved with an adjusting drive with the features of claim 1, characterized in that the connecting lines between the electric motor and the circuit board are arranged in a separate from the housing of the adjusting component, which is connected to the housing. In other words, this means that the connecting lines (stamped grid elements) are no longer an integral part of the housing, but are arranged on a separate component from the housing. As a result, the production of the housing is limited to produce the housing by means of the plastic, but it is not necessary to insert in particular in the tool for the production of the housing, the connecting lines (punched grid elements). As a result, the manufacturing process of the housing is simplified because the relatively complex and the cycle time extending insertion of the connecting lines is omitted in the tool. Arranging the connection lines in the housing thus takes place in a manufacturing and assembly step downstream of the manufacture of the housing, which does not prolong the cycle time, in particular in the case of integration / combination with another production step, and thus offers cost advantages over the prior art. In addition, by the realization of the connecting lines to a separate component at any time changes in the layout of the connecting lines conceivable without the need to change the tool for the production of the housing. Rather, this can always have one and the same (basic) shape, so that can be achieved in terms of tooling benefits.

Vorteilhafte Weiterbildungen des erfindungsgemäßen Verstellantriebs sind in den Unteransprüchen aufgeführt. In den Rahmen der Erfindung fallen sämtliche Kombinationen aus zumindest zwei von in den Ansprüchen, der Beschreibung und/oder den Figuren offenbarten Merkmalen.Advantageous developments of the adjusting drive according to the invention are listed in the subclaims. All combinations of at least two of the features disclosed in the claims, the description and / or the figures fall within the scope of the invention.

In bevorzugter konstruktiver Ausgestaltung der Erfindung ist es vorgesehen, dass die Verbindungsleitungen in Form von Stanzgitterelementen ausgebildet sind, und dass die Stanzgitterelemente, zumindest die Kontakte freilassend, von Kunststoff umspritzt sind, der einen Anschlusskörper ausbildet. Die Verwendung von Stanzgitterelementen hat den Vorteil, dass diese eine relativ hohe Steifigkeit aufweisen und sich derart ausbilden bzw. biegen lassen, dass unterschiedliche Anschlussrichtungen der Kontakte mit relativ geringem Aufwand realisiert werden können. Darüber hinaus wird durch das Umspritzen mit Kunststoff eine Fixierung der Stanzgitterelemente und eine elektrische Isolierung ermöglicht. In a preferred constructive embodiment of the invention, it is provided that the connecting lines are formed in the form of stamped grid elements, and that the stamped grid elements, at least the contacts releasing, are encapsulated by plastic, which forms a connector body. The use of stamped grid elements has the advantage that they have a relatively high rigidity and can be formed or bent such that different connection directions of the contacts can be realized with relatively little effort. In addition, a fixation of the stamped grid elements and an electrical insulation is made possible by the encapsulation with plastic.

Um die Verbindungsleitungen bzw. die Kontakte der Stanzgitterelemente an den dafür vorgesehenen Orten im Gehäuse des Verstellantriebs anzuordnen, ist es in einer bevorzugten Ausgestaltung der Erfindung vorgesehen, dass der Anschlußkörper mit dem Gehäuse durch eine Formschlussverbindung verbunden ist. Eine derartige Formschlussverbindung hat den Vorteil, dass der Anschlusskörper (bei entsprechender konstruktiver Ausgestaltung der Formschlussverbindung) nur auf eine einzige Art und Weise angeordnet bzw. montiert werden kann, so dass sich Fehlmontagen ausschließen lassen. Darüber hinaus ist es bei einer Formschlussverbindung nicht erforderlich, zusätzliche Befestigungselemente, zum Beispiel in Form von Befestigungsschrauben oder ähnlichem, zu verwenden, so dass sich auch eine besonders einfache und kostengünstige Montagemöglichkeit des Anschlusskörpers im Getriebegehäuse ergibt, die zudem automatisiert werden kann.In order to arrange the connecting lines or the contacts of the stamped grid elements at the designated locations in the housing of the adjusting drive, it is provided in a preferred embodiment of the invention that the terminal body is connected to the housing by a positive connection. Such a positive connection has the advantage that the connection body (with a corresponding structural design of the positive connection) can be arranged or mounted only in a single way, so that incorrect assembly can be excluded. Moreover, it is not necessary in a positive connection, additional fasteners, for example in the form of mounting screws or the like, to use, so that there is a particularly simple and inexpensive mounting option of the connector body in the gear housing, which can also be automated.

Die Formschlussverbindung kann in Form einer Rast- und/oder einer Klemmverbindung ausgebildet sein. Wichtig ist nur, dass durch die Formschlussverbindung ggf. auftretende Kräfte auf den Anschlusskörper nicht zu einer Bewegung des Anschlusskörpers bzw. der Kontakte im Gehäuse führenThe form-locking connection can be designed in the form of a latching and / or a clamping connection. It is only important that due to the form-fitting connection possibly occurring forces on the connector body do not lead to a movement of the connector body or the contacts in the housing

Zur Ausbildung der angesprochenen Formschlussverbindung weist der Anschlusskörper in einer konstruktiven Ausgestaltung zwei zueinander parallele Schenkel auf, zwischen denen ein Anschlusssteg des Gehäuses angeordnet ist. Die Positionierung und ortsfeste Anordnung des Anschlusskörpers erfolgt somit durch einen im Gehäuse üblicherweise angespritzten Anschlusssteg und zwei Schenkel des Anschlusskörpers, die den Anschlusssteg umfassen und dadurch den Anschlusskörper zum Anschlusssteg positionieren und fixieren.To form the mentioned form-fitting connection, the connection body in a constructive embodiment has two mutually parallel legs, between which a connecting web of the housing is arranged. The positioning and stationary arrangement of the connector body is thus effected by a commonly molded in the housing connecting web and two legs of the connector body, which include the connecting web and thereby position the connector body to the connecting bar and fix.

Ganz besonders bevorzugt ist eine konstruktive Ausgestaltung des Anschlusskörpers, bei der die beiden Schenkel eine U-förmige Aufnahme ausbilden, in der der Anschlusssteg aufgenommen ist, und dass wenigstens einer der beiden Schenkel elastisch verformbar angeordnet ist. Dadurch wird einerseits eine besonders einfache Montage des Anschlusskörpers erzielt, bei der der Anschlusskörper lediglich mit seinen beiden Schenkeln zum Anschlusssteg positioniert werden muss, und zum anderen wird durch die elastische Verformbarkeit der Schenkel eine Klemmverbindung ausgebildet, über die ggf. auftretende Kräfte aufgenommen werden können, ohne dass es dadurch zu einem Verschieben bzw. einem Bewegen des Anschlusskörpers zum Anschlusssteg kommt. Alternativ kann über eine Rastverbindung ebenfalls eine Lagefixierung erzielt werden.Especially preferred is a structural design of the connection body, in which the two legs form a U-shaped receptacle, in which the connecting web is received, and that at least one of the two legs is arranged elastically deformable. As a result, on the one hand a particularly simple assembly of the connecting body is achieved, in which the connecting body only has to be positioned with its two legs to the connecting web, and on the other hand is formed by the elastic deformability of the legs a clamping connection, can be absorbed via the possibly occurring forces, without this resulting in a displacement or a movement of the connecting body to the connecting web. Alternatively, a positional fixation can likewise be achieved via a latching connection.

In weiterer konstruktiver Ausgestaltung des Anschlussstegs kann es vorgesehen sein, dass dieser auf gegenüberliegenden Seiten jeweils eine Verdickung aufweist. Dadurch lassen sich höhere Flächenpressungen zwischen dem Anschlusssteg und den Schenkel erzielen.In a further constructive embodiment of the connecting web, it can be provided that this each has a thickening on opposite sides. As a result, higher surface pressures between the connecting web and the legs can be achieved.

Um bei der Montage des Elektromotors zu verhindern, dass die Kontakte der Stanzgitterelemente, die die Motoranschlusskontakte kontaktieren, ausweichen können, so dass es ggf. zu einer Fehlmontage der Motoranschlusskontakte kommt, ist es darüber hinaus vorgesehen, dass die Stanzgitterelemente als Stanz-/Biegeteile ausgebildet sind, und dass die Kontakte für die Motoranschlusskontakte entgegen einer Montagerichtung des Elektromotors von einer Anlagefläche des Gehäuses abgestützt sind.In order to prevent during assembly of the electric motor, that the contacts of the lead frame elements that contact the motor connection contacts can escape, so that it may lead to incorrect assembly of the motor connection contacts, it is also provided that the stamped grid elements formed as stamped / bent parts are, and that the contacts for the motor connection contacts are supported against a mounting direction of the electric motor of a contact surface of the housing.

Eine besonders einfache und kostengünstige elektrische Verbindung zwischen den Kontakten und den Motoranschlusskontakten wird ermöglicht, wenn die Verbindung zwischen den ersten Kontakten und den Motoranschlusskontakten durch eine Klemmschneidverbindung erfolgt.A particularly simple and cost-effective electrical connection between the contacts and the motor connection contacts is made possible when the connection between the first contacts and the motor connection contacts takes place by means of a clamping cutting connection.

Weitere Vorteile, Merkmale und Einzelheiten der Erfindung ergeben sich aus der nachfolgenden Beschreibung bevorzugter Ausführungsbeispiele sowie anhand der Zeichnung.Further advantages, features and details of the invention will become apparent from the following description of preferred embodiments and from the drawing.

Diese zeigt in:This shows in:

1 eine Explosionsdarstellung eines erfindungsgemäßen Verstellantriebs, 1 an exploded view of an adjustment according to the invention,

2 ein Anschlusselement zur elektrischen Kontaktierung der Leiterplatte mit den Motorkontakten eines Elektromotors in perspektivischer Einzeldarstellung, 2 a connection element for electrical contacting of the printed circuit board with the motor contacts of an electric motor in a perspective individual representation,

3 einen Teilbereich des erfindungsgemäßen Verstellantriebs im Bereich des Anschlusselements in Draufsicht, 3 a partial region of the adjusting drive according to the invention in the region of the connecting element in plan view,

4 den Anschlussbereich der Motorkontakte des Elektromotor in einer geschnittenen, perspektivischen Darstellung und 4 the connection region of the motor contacts of the electric motor in a cut, perspective view and

5 den Verbindungsbereich zwischen dem Anschlusselement und der Leiterplatte in geschnittener, perspektivischer Ansicht. 5 the connection region between the connection element and the circuit board in a sectioned, perspective view.

Gleiche Elemente bzw. Elemente mit gleicher Funktion sind in den Figuren mit den gleichen Bezugsziffern versehen.The same elements or elements with the same function are provided in the figures with the same reference numerals.

In der 1 sind die wesentlichen Bestandteile eines erfindungsgemäßen Verstellantriebs 10 dargestellt. Der Verstellantrieb 10 ist insbesondere, jedoch nicht einschränkend, Bestandteil eines Komfortantriebs in einem Kraftfahrzeug, wie beispielsweise einem Fensterheberantrieb, einem Sitzverstellungsantrieb, einem Schiebedachantrieb oder ähnlichem.In the 1 are the essential components of an adjustment according to the invention 10 shown. The adjustment drive 10 is particular, but not limiting, part of a comfort drive in a motor vehicle, such as a power window drive, a seat adjustment drive, a sunroof drive or the like.

Der Verstellantrieb 10 umfasst ein aus Kunststoff im Spritzgussverfahren hergestelltes Gehäuse 11, das in einen Getriebegehäusebereich 12 und in einen Leiterplattengehäusebereich 13 unterteilt ist. An den Leiterplattengehäusebereich 13 ist ein Elektromotor 15 angeflanscht, insbesondere angeschraubt. Der Elektromotor 15 ragt mit einer nicht dargestellten Antriebswelle in bekannter Art und Weise in den Getriebegehäusebereich 12 hinein, und wirkt dort mit einer ebenfalls nicht dargestellten Getriebeanordnung zusammen, die der Reduzierung der Abtriebsdrehzahl des Elektromotors 15 unter gleichzeitiger Steigerung dessen Drehmoments dient. Ein aus der Oberseite des Getriebegehäusebereichs 12 herausragendes Abtriebselement ist mittel- oder unmittelbar mit dem zu verstellenden Element, also beispielseise einem Schiebedach, gekoppelt.The adjustment drive 10 comprises a housing made of plastic by injection molding 11 that fits in a gearbox area 12 and in a circuit board housing area 13 is divided. To the circuit board housing area 13 is an electric motor 15 Flanged, in particular screwed. The electric motor 15 protrudes with a drive shaft, not shown in a known manner in the gear housing area 12 into it, where it cooperates with a gear arrangement, also not shown, the reduction of the output speed of the electric motor 15 while increasing its torque is used. On from the top of the gearbox housing area 12 outstanding output element is medium or directly coupled to the element to be adjusted, so beispielseise a sunroof.

An der Außenseite des Leiterplattengehäusebereichs 13 ist ein Anschlussstecker 16 angeordnet, der mit dem Kabelbaum des nicht dargestellten Kraftfahrzeugs verbindbar ist. Über den Anschlussstecker 16 erfolgt die Stromversorgung sowie die Ansteuerung des Verstellantriebs 10.On the outside of the circuit board housing area 13 is a connector 16 arranged, which is connectable to the wiring harness of the motor vehicle, not shown. About the connector 16 the power supply and the control of the adjustment drive takes place 10 ,

Der Leiterplattengehäusebereich 13 ist mittels eines Gehäusedeckels 18 verschließbar. Innerhalb des Leiterplattengehäusebereichs 13 ist eine Leiterplatte 20 angeordnet, die eine im Einzelnen nicht dargestellte elektrische bzw. elektronische Schaltung des Verstellantriebs 10 trägt. Innerhalb des Leiterplattengehäusebereichs 13 ist die Leiterplatte 20 parallel zum Gehäusedeckel 18 bzw. zum Gehäuseboden angeordnet. Die Leiterplatte 20 weist einen ersten Bereich 21 mit beispielhaft sechs nebeneinander angeordneten Anschlüssen 22 in Form von Durchgangsöffnungen auf. Die Anschlüsse 22 sind mit zur Leiterplatte 20 hin ragenden, anschlußsteckerseitigen Kontaktpins 23 des Anschlusssteckers 16 elektrisch kontaktierbar, indem die Leiterplatte 20 mit den Anschlüssen 22 in Überdeckung mit den Kontaktpins 23 gebracht wird und die Kontaktpins 23 durch die Anschlüsse 22 hindurchgesteckt werden. Zusätzlich können die Anschlüsse 22 noch mit den Kontaktpins 23 verlötet werden.The circuit board housing area 13 is by means of a housing cover 18 closable. Inside the circuit board housing area 13 is a circuit board 20 arranged, which is not shown in detail electrical or electronic circuit of the adjustment 10 wearing. Inside the circuit board housing area 13 is the circuit board 20 parallel to the housing cover 18 or arranged to the housing bottom. The circuit board 20 has a first area 21 by way of example six juxtaposed terminals 22 in the form of through holes. The connections 22 are with to the circuit board 20 protruding, connector-side contact pins 23 of the connector 16 electrically contactable by the circuit board 20 with the connections 22 in overlap with the contact pins 23 is brought and the contact pins 23 through the connections 22 be put through. In addition, the connections can 22 still with the contact pins 23 be soldered.

Weiterhin weist die Leiterplatte 20 einen zweiten Bereich 24 mit zwei Anschlüssen 25 auf, die der elektrischen Kontaktierung bzw. Spannungsversorgung des Elektromotors 15 dienen. Auch die Anschlüsse 25 sind als Durchgangsöffnungen bzw. Durchgangsbohrungen ausgebildet. Die Anschlüsse 25 wirken mit einem in der 2 in Einzeldarstellung dargestellten Anschlusselement 28 zusammen.Furthermore, the circuit board 20 a second area 24 with two connections 25 on, the electrical contacting or power supply of the electric motor 15 serve. Also the connections 25 are formed as through holes or through holes. The connections 25 work with one in the 2 in a single view illustrated connection element 28 together.

Das Anschlusselement 28, das als ein vom Gehäuse 11 separates Bauteil ausgebildet ist, umfasst einen aus Kunststoff bestehenden Anschlusskörper 30 sowie zwei Verbindungsleitungen in Form von Stanzgitterelementen 31, 32. Die Stanzgitterelemente 31, 32 sind als Stanz-/Biegeteil (aus Blech) mit rechteckigem Querschnitt ausgebildet und weisen zwei erste Kontaktfahnen 33, 34 und zwei zweite Kontaktfahnen 35, 36 auf. Die jeweils fischen Kontaktfahnen 33 bis 36 dienen der elektrischen Kontaktierung von insbesondere in der 4 erkennbaren Motoranschlusskontakten 37, 38 (mittels der ersten Kontaktfahnen 33, 34) sowie der Anschlüsse 22 der Leiterplatte 20 (mittels der zweiten Kontaktfahnen 35, 36). Es wird somit eine elektrische Verbindung zwischen dem Anschlussstecker 16 und dem Elektromotor 15 ausgebildet.The connection element 28 as one of the housing 11 Separate component is formed comprises a plastic connecting body 30 and two connecting lines in the form of stamped grid elements 31 . 32 , The punched grid elements 31 . 32 are formed as a punched / bent part (made of sheet metal) with a rectangular cross section and have two first contact lugs 33 . 34 and two second contact flags 35 . 36 on. The respective fishing flags 33 to 36 serve the electrical contacting of particular in the 4 recognizable motor connection contacts 37 . 38 (by means of the first contact lugs 33 . 34 ) as well as the connections 22 the circuit board 20 (By means of the second contact lugs 35 . 36 ). There is thus an electrical connection between the connector 16 and the electric motor 15 educated.

Die Motoranschlusskontakte 37, 38 sind als flächige bzw. ebene Kontaktfahnen im Bereich eines Kommutators des Elektromotors 15 in an sich bekannter Art und Weise ausgebildet und ragen vorzugsweise auf der den ersten Kontaktfahnen 33, 34 zugewandten Seite etwas in den Leiterplattengehäusebereich 13 hinein. Die zweiten Kontaktfahnen 35, 36 sind als Durchsteck- bzw. Einpresskontakte ausgebildet und hierzu in ebenfalls üblicher Art und Weise mit einer Tannenbaumgeometrie mit einem Einpressbereich und Rasthaken ausgestattet. Demgegenüber sind die ersten Kontaktfahnen 33, 34 in ebenfalls an sich bekannter Art und Weise als Bestandteil einer Klemm-/Schneidverbindung mit den Motoranschlusskontakten 37, 38 ausgebildet.The motor connection contacts 37 . 38 are as flat or flat contact lugs in the range of a commutator of the electric motor 15 formed in a conventional manner and preferably protrude on the first contact lugs 33 . 34 facing something in the PCB housing area 13 into it. The second contact flags 35 . 36 are designed as push-through or press-in contacts and this also in a conventional manner with a Christmas tree geometry equipped with a press-fit and latching hooks. In contrast, the first contact flags 33 . 34 in a manner known per se as part of a clamping / cutting connection with the motor connection contacts 37 . 38 educated.

Der Anschlusskörper 30 weist einen Basisbereich 41 auf, aus dem die Abschnitte der Stanzgitterelemente 31, 32 herausragen, die zu den zweiten Kontaktfahnen 35, 36 führen. Im Basisbereich 41 ist eine im Querschnitt V-förmige Nut 42 ausgebildet. Der Basisbereich 41 ist über einen Verbindungsschenkel 43 mit einem ersten Schenkel 44 verbunden, der gegenüberliegend zum Basisbereich 41 angeordnet ist. Der durch die Nut 42 vom Basisbereich 41 abgetrennte Bereich bildet einen zweiten Schenkel 45 aus. Die einander zugewandten Flächen 46, 47 der beiden Schenkel 44, 45 sind eben ausgebildet und parallel zueinander angeordnet. Somit bilden die beiden Schenkel 44, 45 zusammen mit dem Verbindungsschenkel 43 eine im Querschnitt U-förmige Aufnahme 50 aus, wobei wenigstens einer der beiden Schenkel 44, 45 elastisch verformbar angeordnet ist, um eine Klemmaufnahme auszubilden.The connection body 30 has a base area 41 on, from which the sections of the stamped grid elements 31 . 32 stick out, leading to the second contact flags 35 . 36 to lead. In the base area 41 is a cross-sectionally V-shaped groove 42 educated. The base area 41 is over a connecting leg 43 with a first leg 44 connected, the opposite to the base area 41 is arranged. The through the groove 42 from the base area 41 separated area forms a second leg 45 out. The facing surfaces 46 . 47 the two thighs 44 . 45 are flat and arranged parallel to each other. Thus, the two legs form 44 . 45 together with the connecting leg 43 a U-shaped in cross section recording 50 from, wherein at least one of the two legs 44 . 45 is arranged elastically deformable to form a clamp receptacle.

Die Aufnahme 50 wirkt mit einem in den 3 und 4 erkennbaren Anschlusssteg 51 zusammen, der einstückig am Gehäuse 11 bzw. am Boden und/oder einer Seitenwand des Leiterplattengehäusebereichs 13 angeformt ist. Wie insbesondere anhand der 3 erkennbar ist, weist der Anschlusssteg 51 an seinen beiden Endbereichen auf einander gegenüberliegenden Seiten Verdickungen 52, 53 auf, die an den Flächen 46, 47 des Anschlusskörpers 30 anliegen. Die Höhe des Anschlusssteges 51 ist der Höhe der Aufnahme 50 angepasst, d. h., dass die Höhe des Anschlussstegs 51 vorzugsweise der Höhe der Schenkel 44, 45 entspricht. Der Anschlusssteg 51 bildet zusammen mit der Aufnahme 50 des Anschlusskörpers 30 eine Formschlussverbindung in Form einer Klemmverbindung aus.The recording 50 works with one in the 3 and 4 recognizable connecting bar 51 together, the one-piece on the housing 11 or at the bottom and / or a side wall of the printed circuit board housing area 13 is formed. As in particular on the basis of 3 can be seen, the connecting bar 51 at its two end portions on opposite sides thickenings 52 . 53 on, on the surfaces 46 . 47 of the connection body 30 issue. The height of the connecting bar 51 is the height of the recording 50 adjusted, ie, that the height of the connecting bar 51 preferably the height of the legs 44 . 45 equivalent. The connecting bridge 51 forms together with the admission 50 of the connection body 30 a positive connection in the form of a clamping connection.

Ferner erkennt man anhand einer Zusammenschau der 2 und 3, dass die aus dem Anschlusskörper 30 herausragenden Abschnitte 54, 55 der Stanzgitterelemente 31, 32, die die ersten Kontaktfahnen 33, 34 ausbilden, fluchtend zur hinteren Stirnfläche des Verbindungsschenkels 43 angeordnet sind. Anhand der 3 ist erkennbar, dass diese Abschnitte 54, 55 im eingebauten Zustand des Anschlusskörpers 30 an einer eine Anlagefläche ausbildenden Innenwand 56 des Leiterplattengehäusebereichs 13 anliegen, so dass bei einer Montage des Elektromotors 15 in Richtung des Pfeils 57 ein Zurückfedern bzw. Ausweichen der ersten Kontaktfahnen 33, 34 entgegen der Montagerichtung des Elektromotors 15 vermieden wird.Furthermore, it can be seen from a synopsis of 2 and 3 that from the connector body 30 outstanding sections 54 . 55 the punched grid elements 31 . 32 that the first contact flags 33 . 34 form, aligned with the rear end face of the connecting leg 43 are arranged. Based on 3 is recognizable that these sections 54 . 55 in the installed state of the connection body 30 on an inner wall forming a contact surface 56 of the circuit board housing area 13 abut, so that when mounting the electric motor 15 in the direction of the arrow 57 a spring back or evade the first tabs 33 . 34 against the mounting direction of the electric motor 15 is avoided.

Weiterhin ist anhand der 2 erkennbar, dass die Stanzgitterelemente 31, 32 auf der den zweiten Kontaktfahnen 35, 36 gegenüberliegenden Seite Einpressabschnitte 58 aufweisen, die derart ausgebildet bzw. angeordnet sind, dass die Einpressabschnitte 58 entsprechend der 5 in Aufnahmeschlitze 60 des Leiterplattengehäusebereichs 13 eingesteckt werden können und dort verankert sind. Die Einpresstiefe der Einpressabschnitte 58 in den Aufnahmeschlitzen 60 wird durch einen Querabschnitt 61 begrenzt. Dadurch wird vermieden, dass beim Gegeneinanderbewegen der zweiten Kontaktfahnen 35, 36 und der Leiterplatte 20 im Bereich der Anschlüsse 22 die zweiten Kontaktfahnen 35, 36 nach unten, d. h. in Richtung zum Gehäuseboden ausweichen können, so dass sichergestellt ist, dass die zweiten Kontaktfahnen 35, 36 die Anschlüsse 22 durchdringen.Furthermore, based on the 2 recognizable that the punched grid elements 31 . 32 on the second tabs 35 . 36 opposite side press-fit sections 58 have, which are designed or arranged such that the press-in sections 58 according to the 5 in receiving slots 60 of the circuit board housing area 13 can be plugged in and anchored there. The insertion depth of the press-fit sections 58 in the receiving slots 60 is through a cross section 61 limited. This avoids that when the second contact lugs move against each other 35 . 36 and the circuit board 20 in the area of the connections 22 the second contact flags 35 . 36 down, ie can dodge towards the housing bottom, so as to ensure that the second tabs 35 . 36 the connections 22 penetrate.

Die Herstellung des Anschlusskörpers 30 erfolgt in einem separaten Werkzeug durch Umspritzen der Stanzgitterelemente 31, 32 mit Kunststoff, derart, dass zumindest der Bereich der Kontaktfahnen 33 bis 36 nicht vom Kunststoff umspritzt ist.The production of the connection body 30 takes place in a separate tool by molding the stamped grid elements 31 . 32 with plastic, such that at least the area of the contact lugs 33 to 36 not encapsulated by the plastic.

Der soweit beschriebene Verstellantrieb 10 kann in vielfältiger Art und Weise abgewandelt bzw. modifiziert werden, ohne vom Erfindungsgedanken abzuweichen. So ist es insbesondere denkbar, anstatt einer Klemmverbindung zwischen dem Anschlusselement 28 und dem Anschlusssteg 51 eine Rastverbindung auszubilden. Auch kann es vorgesehen sein, anstelle oder zusätzlich zu einer Formschluss- bzw. Rastverbindung eine kraftschlüssige Verbindung mittels seiner Schraube oder eine Klebeverbindung vorzusehen, um das Anschlusselement 28 im Gehäuse 11 zu fixieren.The adjusting drive described so far 10 can be modified or modified in many ways without departing from the spirit of the invention. So it is particularly conceivable, instead of a clamping connection between the connection element 28 and the connecting bar 51 to form a locking connection. It can also be provided, instead of or in addition to a positive connection or latching connection, to provide a frictional connection by means of its screw or an adhesive connection to the connection element 28 in the case 11 to fix.

ZITATE ENTHALTEN IN DER BESCHREIBUNG QUOTES INCLUDE IN THE DESCRIPTION

Diese Liste der vom Anmelder aufgeführten Dokumente wurde automatisiert erzeugt und ist ausschließlich zur besseren Information des Lesers aufgenommen. Die Liste ist nicht Bestandteil der deutschen Patent- bzw. Gebrauchsmusteranmeldung. Das DPMA übernimmt keinerlei Haftung für etwaige Fehler oder Auslassungen.This list of the documents listed by the applicant has been generated automatically and is included solely for the better information of the reader. The list is not part of the German patent or utility model application. The DPMA assumes no liability for any errors or omissions.

Zitierte PatentliteraturCited patent literature

WO 2011/003649 A1 [0001]

Claims

Adjusting drive ( 10 ), with an electric motor ( 15 ), whose motor connection contacts ( 37 . 38 ) in a housing ( 11 ) are electrically connected, wherein the connecting lines first and second contacts ( 33 to 36 ), the first contacts ( 33 . 34 ) with the motor connection contacts ( 37 . 38 ) and the second contacts ( 35 . 36 ) with connections ( 25 ) of a printed circuit board ( 20 ) are contacted, characterized in that the connecting lines in one of the housing ( 11 ) separate component ( 28 ) are arranged, which with the housing ( 11 ) connected is.

Adjusting drive according to claim 1, characterized in that the connecting lines in the form of punched grid elements ( 31 . 32 ) are formed, and that the punched grid elements ( 31 . 32 ), at least the contacts ( 33 to 36 ), are encapsulated by plastic, which has a connecting body ( 30 ) trains.

Adjusting drive according to claim 2, characterized in that the connecting body ( 30 ) with the housing ( 11 ) is connected by a positive connection.

Adjusting drive according to claim 3, characterized in that the form-locking connection is designed in the form of a latching and / or clamping connection.

Adjusting drive according to one of claims 2 to 4, characterized in that the connecting body ( 30 ) two parallel legs ( 44 . 45 ) between which a connecting web ( 51 ) of the housing ( 11 ) is arranged.

Adjusting drive according to claim 5, characterized in that the two legs ( 44 . 45 ) a U-shaped receptacle ( 50 ) in which the connecting bridge ( 51 ), and that at least one of the two legs ( 44 . 45 ) is arranged elastically deformable.

Adjusting drive according to claim 5 or 6, characterized in that the connecting web ( 51 ) on opposite sides in each case a thickening ( 52 . 53 ) having.

Adjusting drive according to one of claims 2 to 7, characterized in that the stamped grid elements ( 31 . 32 ) are formed as stamped / bent parts, and that the first contacts ( 33 . 34 ) against a mounting direction of the electric motor ( 15 ) from a contact surface ( 56 ) of the housing ( 11 ) are supported.

Adjusting drive according to one of claims 1 to 8, characterized in that at least the connection between the first contacts ( 33 . 34 ) and the Motoranschiusskontakten ( 37 . 38 ) is done by a clamp cutting connection.

Adjusting drive according to one of claims 2 to 9, characterized in that the stamped grid elements ( 31 . 32 in the field of second contacts ( 35 . 36 ) Press-in sections ( 58 ) in pictures ( 60 ) of the housing ( 11 ) are arranged, and that the Einpresstiefe the press-in sections ( 58 ) by cross sections ( 61 ) is limited.