DE102012206215A1 - Magnetic assembly, in particular for a solenoid valve of a fuel injector - Google Patents

Magnetic assembly, in particular for a solenoid valve of a fuel injector Download PDF

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Abstract

Es wird eine Magnetbaugruppe, insbesondere für ein Magnetventil eines Kraftstoffinjektors, mit einem Magnetkern (21) und einem Magnetanker (22) vorgeschlagen. Der Magnetkern (21) weist an einer ankerplattenseitigen Stirnseite (23) eine Innenpolfläche (24a) und eine Außenpolfläche (25a) auf. Zwischen Magnetkern (21) und Magnetanker (22) ist eine Restluftspaltscheibe (40) angeordnet, welche an der ankerplattenseitigen Stirnseite (23) des Magnetkerns (21) mittels einer Klemmverbindung (50) gehalten ist. Die Klemmverbindung (50) weist einen Spannring (60) auf, der die Restluftspaltscheibe (40) an die ankerplattenseitige Stirnseite (23) des Magnetkerns (21) drückt.A magnet assembly, in particular for a solenoid valve of a fuel injector, with a magnetic core (21) and a magnet armature (22) is proposed. The magnetic core (21) has an inner pole surface (24a) and an outer pole surface (25a) on an armature-plate-side end face (23). Between magnet core (21) and magnet armature (22) a residual air gap disc (40) is arranged, which is held on the armature plate side end face (23) of the magnetic core (21) by means of a clamping connection (50). The clamping connection (50) has a clamping ring (60) which presses the residual air gap disk (40) against the armature-plate-side end face (23) of the magnetic core (21).

Description

Stand der TechnikState of the art

Die Erfindung betrifft eine Magnetbaugruppe, insbesondere für ein Magnetventil eines Kraftstoffinjektors nach dem Oberbegriff des Anspruchs 1.The invention relates to a magnet assembly, in particular for a solenoid valve of a fuel injector according to the preamble of claim 1.

Bei Common-Rail-Injektoren werden sogenannte Servo-Ventile eingesetzt, die den Druck in einem Steuerraum steuern. Als Aktor für derartige Servo-Ventile werden u. a. Magnetaktoren eingesetzt. Derartige Magnetaktoren weisen eine Magnetbaugruppe mit einem Magnetkern und einem Magnetanker auf, wobei zur Einstellung eines minimalen Restluftspalts zwischen einer Ankerfläche und einer Polfläche eine sogenannte Restluftspaltscheibe eingesetzt wird. Die Restluftspaltscheibe hat die Funktion, Remanenzeffekte zu begrenzen (magnetisches Kleben) und darüber hinaus eine Dämpfung beim Anschlagen des Magnetankers am Magnetkern zu realisieren. Die Restluftspaltscheibe kann dabei über dem Innenpol oder Außenpol des Magnetkerns angeordnet sein.Common rail injectors use so-called servo valves, which control the pressure in a control room. As an actuator for such servo valves u. a. Magnetic actuators used. Such magnetic actuators have a magnet assembly with a magnetic core and a magnet armature, wherein a so-called residual air gap disk is used to set a minimum residual air gap between an armature surface and a pole face. The residual air gap disc has the function to limit remanence effects (magnetic bonding) and also to realize a damping when striking the armature on the magnetic core. The residual air gap disk can be arranged above the inner pole or outer pole of the magnetic core.

Aus DE 10 2009 001 706 A1 ist eine Magnetbaugruppe bekannt, bei der eine außen liegende Restluftspaltscheibe zwischen dem Magnetkern und einer den Magnetkern aufnehmenden Magnethülse eingeklemmt ist. Da für eine eindeutige Lage des Magnetkerns hohe Kräfte notwendig sind und die Berührungsflächen zwischen Magnetkern und Magnethülse nicht ideal planparallel gefertigt werden können, hat diese Lösung den Nachteil, dass die Restluftspaltscheibe zu hohen mechanischen Belastungen ausgesetzt ist.Out DE 10 2009 001 706 A1 a magnetic assembly is known in which an outer residual air gap disc is clamped between the magnetic core and a magnetic core receiving magnetic sleeve. Since high forces are necessary for an unambiguous position of the magnetic core and the contact surfaces between the magnetic core and magnetic sleeve can not be produced ideally coplanar, this solution has the disadvantage that the residual air gap disc is exposed to high mechanical loads.

Offenbarung der ErfindungDisclosure of the invention

Die Magnetbaugruppe mit den kennzeichnenden Merkmalen des Anspruchs 1 hat den Vorteil, dass nur sehr geringe Anforderungen an die Fertigungstoleranzen von Magnetkern und Magnethülse gestellt werden müssen. Die Klemmverbindung mittels des Spannrings ermöglicht, dass geometrische Toleranzen und Ausdehnungen aufgrund von Temperatureinflüssen kompensiert werden können. The magnet assembly with the characterizing features of claim 1 has the advantage that only very low demands on the manufacturing tolerances of magnetic core and magnetic sleeve must be made. The clamping connection by means of the clamping ring allows geometric tolerances and expansions due to temperature influences can be compensated.

Vorteilhafte Weiterbildungen der Erfindung sind durch die Maßnahmen der Unteransprüche möglich. Advantageous developments of the invention are possible by the measures of the subclaims.

Zweckmäßigerweise drückt der Spannring die Restluftspaltscheibe an die Außenpolfläche. Eine zweckmäßige kraftschlüssige Verbindung zwischen der ankerplattenseitigen Stirnseite des Magnetkerns und der Restluftspaltscheibe wird erreicht, indem eine Spannringaufnahme mit einer Gegenfläche vorgesehen ist, in welcher der Spannring aufgenommen ist, wobei sich der Spannring mit einer radialen Spannkraft an der Gegenfläche abstützt und mittels einer an der Gegenfläche abgeleiteten resultierenden Spannkraft gegen die Restluftspaltscheibe drückt. Conveniently, the clamping ring presses the residual air gap disc on the Außenpolfläche. An expedient non-positive connection between the armature plate side end of the magnetic core and the residual air gap disc is achieved by a clamping ring receptacle is provided with a counter surface in which the clamping ring is received, wherein the clamping ring is supported with a radial clamping force on the counter surface and by means of a counter surface derived resulting clamping force against the residual air gap disc presses.

Die Spannringaufnahme mit der Gegenfläche ist zweckmäßigerweise an einem an einer Magnethülse angeordneten Übergriff ausgebildet, der die ankerplattenseitigen Stirnseite des Magnetkerns radial übergreift, so dass die Gegenfläche mit axialen Abstand radial unter der Restluftspaltscheibe liegt.The clamping ring receptacle with the mating surface is expediently formed on an overlap arranged on a magnet sleeve, which engages radially over the armature-plate-side end face of the magnet core, so that the mating surface lies at an axial distance radially below the residual air gap disk.

Der Spannring kann einen runden Querschnitt oder einen Querschnitt mit mindesten einer konischen Stützfläche aufweisen. Bei einem runden Querschnitt ist die Gegenfläche zum Abstützen des Spannrings eine Schräge, die die resultierende Spannkraft in Richtung der Restluftspaltscheibe erzeugt, oder die Gegenfläche zum Abstützen des Spannrings ist eine an einem Spalt ausgebildete Klemmfläche, so dass sich der Spannring aufgrund seiner radialen Spannkraft im Spalt verkeilt und mit der resultierenden Spannkraft gegen die Restluftspaltscheibe drückt. Bei einem Spannring mit einer konischen Stützfläche ist die Stützfläche am Außenumfang des Spannrings ausgebildet, mit der sich der Spannring an einer dazu komplementären konischen Fläche als Gegenfläche abstützt.The clamping ring may have a round cross section or a cross section with at least one conical support surface. In a circular cross-section, the counter surface for supporting the clamping ring is a bevel, which generates the resulting clamping force in the direction of the residual air gap disc, or the counter surface for supporting the clamping ring is formed on a gap clamping surface, so that the clamping ring due to its radial clamping force in the gap wedged and pressed with the resulting clamping force against the residual air gap disc. In a clamping ring with a conical support surface, the support surface is formed on the outer circumference of the clamping ring, with which the clamping ring is supported on a complementary conical surface as a counter surface.

Ausführungsbeispieleembodiments

Ausführungsbeispiele der Erfindung sind in der Zeichnung dargestellt und in der nachfolgenden Beschreibung näher erläutert. Es zeigen:Embodiments of the invention are illustrated in the drawings and explained in more detail in the following description. Show it:

1 einen Querschnitt durch ein Magnetventil mit einer erfindungsgemäßen Magnetbaugruppe, 1 a cross section through a solenoid valve with a magnetic assembly according to the invention,

2 einen vergrößerten Ausschnitt X aus 1 gemäß einer ersten Ausführungsform, 2 an enlarged section X from 1 according to a first embodiment,

3 einen vergrößerten Ausschnitt X aus 1 gemäß einer zweiten Ausführungsform, 3 an enlarged section X from 1 according to a second embodiment,

4 einen vergrößerten Ausschnitt X aus 1 gemäß einer dritten Ausführungsform und 4 an enlarged section X from 1 according to a third embodiment and

5 einen Draufsicht auf einen Spannring. 5 a plan view of a clamping ring.

Das in 1 darstellte Magnetventil eines Kraftstoffinjektors weist ein Ventilelement 10 und eine Magnetbaugruppe 20 auf, die in einem Injektorkörper 11 angeordnet sind. Das Ventilelement 10 umfasst ein Schließelement 12, das auf einen Ventilsitz 13 einwirkt. Mittels des Schließelements 12 wird ein Steuerraum 15 zur Ansteuerung einer nicht dargestellten Düsennadel mit einem Niederdruckraum 16 verbunden oder geschlossen. This in 1 represented solenoid valve of a fuel injector has a valve element 10 and a magnet assembly 20 on that in an injector body 11 are arranged. The valve element 10 includes a closing element 12 on a valve seat 13 acts. By means of the closing element 12 becomes a control room 15 for controlling a nozzle needle, not shown, with a low pressure chamber 16 connected or closed.

Die Magnetbaugruppe 20 umfasst einen Magnetkern 21 und einen Magnetanker 22. Der Magnetkern 21 weist eine ankerplattenseitige Stirnseite 23 auf, die eine Polfläche bildet. Im Magnetkern 21 ist eine Magnetspule 26 eingelassen, so dass am Magnetkern 21 ein Innenpol 24 und ein Außenpol 25 entsteht. An der ankerplattenseitige Stirnseite 23 des Magnetkerns 21 bildet sich somit am Innenpol 24 eine Innenpolfläche 24a und am Außenpol 25 eine Außenpolfläche 25a aus. Der Magnetkern 21 ist in einer Magnethülse 28 aufgenommen, die mittels einer Spannhülse 27 mit dem Injektorkörper 10 verspannt ist. Der Magnetkern 21 liegt mit seiner ankerplattenseitigen Stirnseite 23 auf einer an der Magnethülse 28 ausgebildeten Ringfläche 29 auf. The magnet assembly 20 includes a magnetic core 21 and a magnet armature 22 , The magnetic core 21 has an anchor plate side end face 23 which forms a pole surface. In the magnetic core 21 is a magnetic coil 26 let in, leaving the magnetic core 21 an inner pole 24 and a pole 25 arises. At the armature plate end side 23 of the magnetic core 21 thus forms at the inner pole 24 an inner pole surface 24a and at the outer pole 25 an outer pole surface 25a out. The magnetic core 21 is in a magnet sleeve 28 taken up by means of a clamping sleeve 27 with the injector body 10 is tense. The magnetic core 21 lies with its anchor plate-side end face 23 on one at the magnet sleeve 28 trained ring surface 29 on.

Der Magnetanker 22 weist eine Ankerplatte 31 mit einem Außendurchmesser sowie eine Ankerhülse 33 auf, wobei die Ankerhülse 33 gleichzeitig das Schließelement 12 bildet. Der Außendurchmesser begrenzt eine Ankerfläche 32 an der Ankerplatte 31. Die Ankerhülse 33 ist an seiner Außenumfangsfläche in einem am Injektorkörper 10 ausgebildeten Ventilstück 34 geführt. The magnet armature 22 has an anchor plate 31 with an outer diameter and an anchor sleeve 33 on, with the anchor sleeve 33 at the same time the closing element 12 forms. The outer diameter defines an anchor surface 32 at the anchor plate 31 , The anchor sleeve 33 is on its outer peripheral surface in one of the injector body 10 trained valve piece 34 guided.

Zwischen dem Magnetkern 21 und dem Magnetanker 22 ist eine Restluftspaltscheibe 40 angeordnet, die als Kreisring ausgeführt ist und somit eine außen liegende Restluftspaltscheibe darstellt. Die Restluftspaltscheibe 40 weist eine spannringseitige Stirnseite 41 und eine magnetkernseitige Stirnseite 42 auf und wird an der ankerplattenseitige Stirnseite 23 des Magnetkerns 21 im Bereich der Außenpolfläche 25a mittels einer Klemmverbindung 50 gehalten.Between the magnetic core 21 and the armature 22 is a residual air gap disk 40 arranged, which is designed as a circular ring and thus represents an outer residual air gap disc. The residual air gap disk 40 has a clamping ring side end face 41 and a magnetic core side end face 42 on and is at the anchor plate end side 23 of the magnetic core 21 in the area of the outer pole surface 25a by means of a clamping connection 50 held.

Die Klemmverbindung 50 weist eine Spannringaufnahme 51 mit einer Gegenfläche 52 und einem Spannring 60 auf. Der Spannring 60 besitzt eine radiale Spannkraft, mit der sich der Spannring 60 an der in der Spannringaufnahme 51 ausgebildeten Gegenfläche 52 abstützt. Durch die Lage der Gegenfläche 52, die geneigt zur Restluftspaltscheibe 40 weist, wird an der Gegenfläche 52 aus der radialen Spannkraft des Spannrings 60 eine resultierende Spannkraft in Richtung der Restluftspaltscheibe 40 abgeleitet, so dass der Spannring 60 mit der resultierenden Spannkraft gegen die spannringseitige Stirnseite 41 der Restluftspaltscheibe 40 drückt. Dadurch realisiert der Spannring 60 mit der resultierenden Spannkraft die erforderliche Klemmkraft für die Klemmverbindung 50, mit welcher die Restlustspaltscheibe 40 mit der magnetkernseitigen Stirnseite 42 an der ankerplattenseitigen Stirnseite 23 des Magnetkerns 21 kraftschlüssig gehalten wird. Zum Aufbringen der notwendigen Vorspannung beim Einsetzen des Spannrings 60 in die Spannringaufnahme 51 weist der Spannring 60 gemäß 5 einen Schlitz 61 auf.The clamp connection 50 has a clamping ring holder 51 with a counter surface 52 and a clamping ring 60 on. The clamping ring 60 has a radial clamping force, with which the clamping ring 60 at the in the clamping ring holder 51 trained counter surface 52 supported. Due to the position of the counter surface 52 inclined to the residual air gap disk 40 points, becomes on the opposite surface 52 from the radial clamping force of the clamping ring 60 a resulting clamping force in the direction of the residual air gap disc 40 derived, so that the clamping ring 60 with the resulting clamping force against the clamping ring-side end face 41 the residual air gap disc 40 suppressed. This realizes the clamping ring 60 with the resulting clamping force the required clamping force for the clamp connection 50 , with which the residual loss disc 40 with the magnetic core-side end face 42 on the anchor plate side end face 23 of the magnetic core 21 is held positively. For applying the necessary preload when inserting the clamping ring 60 in the clamping ring holder 51 has the clamping ring 60 according to 5 a slot 61 on.

Zur Ausführung der Spannringaufnahme 51 ist an der Magnethülse 28 axial unterhalb der Ringfläche 29 ein Übergriff 53 ausgebildet, der die ankerplattenseitigen Stirnseite 23 des Magnetkerns 21 übergreift. Am Übergriff 53 der Magnethülse 21 ist die Spannringaufnahme 51 mit der Gegenfläche 52 ausgebildet, so dass die Spannringaufnahme 51 unter der Restluftspaltscheibe 40 angeordnet ist und die Gegenfläche 52 mit axialem Abstand unter der spannringseitigen Stirnseite 41 der Restluftspaltscheibe 40 liegt. For the execution of the clamping ring holder 51 is at the magnet sleeve 28 axially below the annular surface 29 an attack 53 formed, the the anchor plate side end face 23 of the magnetic core 21 overlaps. At the attack 53 the magnet sleeve 21 is the clamping ring holder 51 with the counter surface 52 designed so that the clamping ring receptacle 51 under the residual air gap disk 40 is arranged and the counter surface 52 with axial distance under the clamping ring side end face 41 the residual air gap disc 40 lies.

Bei den Ausführungsformen in 2 und 3 weist der Spannring 60 einen runden Querschnitt auf. Die Gegenfläche 52 ist bei der Ausführungsform gemäß 2 eine Schräge, auf der der Spannring 60 mit seiner radialen Spannkraft einwirkt und eine entsprechende resultierende Spannkraft in Richtung des Restluftspaltscheibe 60 ableitet, mit der der Spannring 60 gegen die spannringseitige Stirnseite 41 der Restluftspaltscheibe 40 drückt. In the embodiments in 2 and 3 has the clamping ring 60 a round cross-section. The counter surface 52 is in the embodiment according to 2 a slope on which the clamping ring 60 acting with its radial clamping force and a corresponding resulting clamping force in the direction of the residual air gap disc 60 derived, with the clamping ring 60 against the clamping ring side end face 41 the residual air gap disc 40 suppressed.

Bei der Ausführungsform gemäß 3 weist die Spannringaufnahme 51 eine Gegenfläche 52 mit einem kurvenförmigen Verlauf auf. Durch die Kurvenform kann die Spannkraft des Spannrings 60 über den sich einstellenden Durchmesser des Spannrings 60 variiert werden. Auch hier drückt der Spannring 60 mit der resultierenden Spannkraft gegen die spannringseitige Stirnseite 41 der Restluftspaltscheibe 40. In the embodiment according to 3 has the clamping ring holder 51 a counter surface 52 with a curved course. Due to the curve shape, the clamping force of the clamping ring 60 over the adjusting diameter of the clamping ring 60 be varied. Again, the clamping ring presses 60 with the resulting clamping force against the clamping ring-side end face 41 the residual air gap disc 40 ,

Es ist aber auch denkbar, dass die Gegenfläche zum Abstützen des Spannrings 60 eine an einem Spalt ausgebildete Klemmfläche ist, wobei sich der Spannring 60 aufgrund seiner radialen Spannkraft im Spalt zwischen der Klemmfläche und der Restluftspaltscheibe 40 verkeilt und mit der resultierenden Spannkraft gegen die Restluftspaltscheibe 40 drückt. But it is also conceivable that the counter surface for supporting the clamping ring 60 a clamping surface formed on a gap, wherein the clamping ring 60 due to its radial clamping force in the gap between the clamping surface and the residual air gap disc 40 wedged and with the resulting clamping force against the residual air gap disc 40 suppressed.

Bei der Ausführungsform gemäß 4 weist der Spannring 60 zumindest an der Außenumfangsfläche eine konische Stützfläche 54 auf. Die Gegenfläche 52 für die Stützfläche 54 ist eine dazu komplementäre konische Fläche an der Spannringaufnahme 51 bzw. am Übergriff 53. Durch die radiale Spannkraft des Spannrings 60 und der aufeinander wirkenden konischen Flächen entsteht eine resultierende Spannkraft, die den Spannring 60 gegen die spannringseitige Stirnseite 41 der Restluftspaltscheibe 40 drückt.In the embodiment according to 4 has the clamping ring 60 at least on the outer peripheral surface of a conical support surface 54 on. The counter surface 52 for the support surface 54 is a complementary conical surface on the clamping ring holder 51 or at the attack 53 , Due to the radial clamping force of the clamping ring 60 and the conical surfaces acting on each other creates a resulting clamping force, which is the clamping ring 60 against the clamping ring-side end face 41 the residual air gap disc 40 suppressed.

ZITATE ENTHALTEN IN DER BESCHREIBUNG QUOTES INCLUDE IN THE DESCRIPTION

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Zitierte PatentliteraturCited patent literature

  • DE 102009001706 A1 [0003] DE 102009001706 A1 [0003]

Claims (10)

Magnetbaugruppe, insbesondere für ein Magnetventil eines Kraftstoffinjektors, mit einem Magnetkern (21) und einem Magnetanker (22), wobei der Magnetkern (21) an einer ankerplattenseitigen Stirnseite (23) eine Innenpolfläche (24a) und eine Außenpolfläche (25a) aufweist, wobei eine Restluftspaltscheibe (40) zwischen Magnetkern (21) und Magnetanker (22) angeordnet ist, welche an der ankerplattenseitigen Stirnseite (23) des Magnetkerns (21) mittels einer Klemmverbindung (50) gehalten ist, dadurch gekennzeichnet, dass die Klemmverbindung (50) einen Spannring (60) aufweist, der die Restluftspaltscheibe (40) an die ankerplattenseitige Stirnseite (23) des Magnetkerns (21) drückt.Magnetic assembly, in particular for a solenoid valve of a fuel injector, with a magnetic core ( 21 ) and a magnet armature ( 22 ), wherein the magnetic core ( 21 ) on an anchor plate side end face ( 23 ) an inner pole surface ( 24a ) and an outer pole surface ( 25a ), wherein a residual air gap disc ( 40 ) between magnetic core ( 21 ) and magnetic armature ( 22 ) is arranged, which at the anchor plate side end face ( 23 ) of the magnetic core ( 21 ) by means of a clamping connection ( 50 ), characterized in that the clamping connection ( 50 ) a clamping ring ( 60 ), which the residual air gap disc ( 40 ) to the anchor plate side end face ( 23 ) of the magnetic core ( 21 ) presses. Magnetbaugruppe nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, dass der Spannring (60) die Restluftspaltscheibe (40) an die Außenpolfläche (25a) drückt.Magnetic assembly according to claim 1, characterized in that the clamping ring ( 60 ) the residual air disc ( 40 ) to the outer pole surface ( 25a ) presses. Magnetbaugruppe nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, dass eine Spannringaufnahme (51) mit einer Gegenfläche (52) vorgesehen ist, an der sich der Spannring (60) mit einer radialen Spannkraft abstützt und mittels einer an der Gegenfläche (52) abgeleiteten resultierenden Spannkraft gegen die Restluftspaltscheibe (40) drückt. Magnetic assembly according to claim 1, characterized in that a clamping ring receptacle ( 51 ) with a counter surface ( 52 ) is provided, at which the clamping ring ( 60 ) is supported with a radial clamping force and by means of a on the opposite surface ( 52 ) derived resulting clamping force against the residual air gap disc ( 40 ) presses. Magnetbaugruppe nach Anspruch 3, dadurch gekennzeichnet, dass die Spannringaufnahme (51) mit der Gegenfläche (52) an einem an einer Magnethülse (28) angeordneten Übergriff (53) ausgebildet ist, der die ankerplattenseitigen Stirnseite (23) des Magnetkerns (21) übergreift, so dass die Gegenfläche (52) mit axialen Abstand radial unter der Restluftspaltscheibe (40) liegt. Magnetic assembly according to claim 3, characterized in that the clamping ring receptacle ( 51 ) with the counter surface ( 52 ) on a magnetic sleeve ( 28 ) arranged attack ( 53 ) is formed, the the anchor plate side end face ( 23 ) of the magnetic core ( 21 ), so that the counter surface ( 52 ) at an axial distance radially below the residual air gap disk ( 40 ) lies. Magnetbaugruppe nach Anspruch 1, 2 oder 3, dadurch gekennzeichnet, dass die Gegenfläche (52) zum Abstützen des Spannrings (60) eine Schräge ist, die die resultierende Spannkraft in Richtung der Restluftspaltscheibe (40) erzeugt. Magnetic assembly according to claim 1, 2 or 3, characterized in that the mating surface ( 52 ) for supporting the clamping ring ( 60 ) is a slope which reduces the resulting tension force in the direction of the residual air gap disk ( 40 ) generated. Magnetbaugruppe nach Anspruch 1, 2 oder 3, dadurch gekennzeichnet, dass die Gegenfläche (52) zum Abstützen des Spannrings (60) einen kurvenförmigen Verlauf aufweist, der die resultierende Spannkraft in Richtung der Restluftspaltscheibe (40) erzeugt. Magnetic assembly according to claim 1, 2 or 3, characterized in that the mating surface ( 52 ) for supporting the clamping ring ( 60 ) has a curved course, the resulting clamping force in the direction of the residual air gap disc ( 40 ) generated. Magnetbaugruppe nach Anspruch 1, 2 oder 3, dadurch gekennzeichnet, dass die Gegenfläche (52) zum Abstützen des Spannrings (60) eine an einem Spalt ausgebildete Klemmfläche ist, dass sich der Spannring (60) aufgrund seiner radialen Spannkraft im Spalt zwischen der Klemmfläche und der Restluftspaltscheibe (40) verkeilt und mit der resultierenden Spannkraft gegen die Restluftspaltscheibe (40) drückt. Magnetic assembly according to claim 1, 2 or 3, characterized in that the mating surface ( 52 ) for supporting the clamping ring ( 60 ) is a clamping surface formed on a gap, that the clamping ring ( 60 ) due to its radial clamping force in the gap between the clamping surface and the residual air gap disc ( 40 ) wedged and with the resulting clamping force against the residual air gap disc ( 40 ) presses. Magnetbaugruppe nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, dass der Spannring (60) einen runden Querschnitt aufweistMagnetic assembly according to claim 1, characterized in that the clamping ring ( 60 ) has a round cross-section Magnetbaugruppe nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, dass der Spannring (60) am Außenumfang eine konische Stützfläche (54) aufweist, mit der sich der Spannring (60) an einer dazu komplementären konischen Fläche als Gegenfläche (52) abstützt.Magnetic assembly according to claim 1, characterized in that the clamping ring ( 60 ) on the outer circumference of a conical support surface ( 54 ), with which the clamping ring ( 60 ) on a complementary conical surface as counter surface ( 52 ) is supported. Magnetbaugruppe nach einem der vorhergehenden Ansprüche, dadurch gekennzeichnet, dass die Restluftspaltscheibe (40) als Kreisring ausgeführt ist.Magnetic assembly according to one of the preceding claims, characterized in that the residual air gap disc ( 40 ) is designed as a circular ring.
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