DE102012205158B4

DE102012205158B4 - vehicle seat

Info

Publication number: DE102012205158B4
Application number: DE102012205158.9A
Authority: DE
Inventors: Andreas Zenefels; Jens Heinrich; Eduard Pfeifer; Michael Dilsen; Stefan Funk
Original assignee: Johnson Controls GmbH
Current assignee: Adient US LLC
Priority date: 2012-03-29
Filing date: 2012-03-29
Publication date: 2014-11-27
Anticipated expiration: 2032-03-30
Also published as: DE102012205158A1

Abstract

Fahrzeugsitz mit zumindest einem Sitzteil und zumindest zwei mechanisch zu einem Sitzlehnenabschnitt (3) koppelbaren Sitzlehnenteilen (1, 2), welche relativ zum Sitzteil unabhängig voneinander um eine Drehachse (4) schwenkbar ausgebildet sind und mittels eines Federmittels in eine abgeklappte Stauposition schwenkbar sind, dadurch gekennzeichnet, dass die beiden Sitzlehnenteile (1, 2) mittels eines Dämpfungsmittels (7) derart gekoppelt sind, dass das Dämpfungsmittel (7) während einer Abklappbewegung des ersten Sitzlehnenteils (1) bei bereits abgeklapptem zweiten Sitzlehnenteil (2) aktiviert ist und die Abklappbewegung des ersten Sitzlehnenteils (1) dämpft, wobei eine Abklappbewegung des zweiten Sitzlehnenteils (2) eine Aktivierung des Dämpfungsmittels (7) bewirkt.Vehicle seat with at least one seat part and at least two seat backrest parts (1, 2) which can be coupled mechanically to a seat back section (3), which are pivotable relative to the seat part independently of each other about an axis of rotation (4) and are pivotable into a folded stowed position by means of a spring means characterized in that the two seat back parts (1, 2) by means of a damping means (7) are coupled such that the damping means (7) during a Abklappbewegung of the first seat back part (1) is already activated when folded second seat back part (2) is activated and the Abklappbewegung of first seat back part (1) dampens, wherein a Abklappbewegung the second seat back part (2) causes activation of the damping means (7).

Description

Die Erfindung betrifft einen Fahrzeugsitz mit zumindest einem Sitzteil und zumindest zwei in einer aufgestellten Position mechanisch zu einem Sitzlehnenabschnitt koppelbaren Sitzlehnenteilen gemäß dem Oberbegriff des Anspruchs 1.The invention relates to a vehicle seat with at least one seat part and at least two seat back parts which can be coupled mechanically to a seat back section in a set-up position according to the preamble of claim 1.

Im Stand der Technik wird eine Abklappbewegung von Sitzlehnenteilen eines Fahrzeugsitzes mittels eines Federmittels ungedämpft aktuiert.In the prior art, a Abklappbewegung of seat back parts of a vehicle seat is actuated by means of a spring means undamped.

Aus der WO 2011/157324 A1 ist ein Klappmechanismus für Rückenlehnen von Fahrzeugsitzen und geteilte oder ungeteilte Rückenlehnen von Hintersitzanlagen bekannt. Dabei umfasst ein einendseitig einer die Rückenlehne tragenden und karosserieseitig gelagerten Welle angeordneter Klappmechanismus eine Freilauf- und Sperreinrichtung und ein Rotationsdämpfungselement, die derart miteinander gekoppelt sind, dass in Umklapprichtung der Rückenlehne, bei der die Rückenlehne aus einer im Wesentlichen vertikalen Lage in eine im Wesentlichen horizontale Lage klappt, eine gedämpfte Klappbewegung und in umgekehrter Hochklapprichtung der Rückenlehne eine ungedämpfte Klappbewegung bewirkbar ist.From the WO 2011/157324 A1 For example, a folding mechanism for seat backs of vehicle seats and split or undivided backrests of rear seats is known. In this case, a einendseitig of the backrest supporting and body-mounted shaft arranged folding mechanism includes a freewheeling and locking device and a rotational damping element, which are coupled together such that in Umklapprichtung the backrest, wherein the backrest from a substantially vertical position in a substantially horizontal Location works, a damped folding movement and in the reverse Hochklapprichtung the backrest an undamped folding movement is effected.

Weiterhin ist aus der DE 20 2009 000 783 U1 ein Fahrzeugsitz mit einem Sitzteil und einer Rückenlehne bekannt. Die Rückenlehne ist gegenüber dem Sitzteil verschwenkbar an der Fahrzeugkarosserie oder dem Sitzteil angelenkt, wobei die Rückenlehne in einer im Wesentlichen vertikalen Lage verriegelbar ist und von wenigstens einem Federelement derart beaufschlagt ist, dass die Rückenlehne in entriegelter Lage federbeaufschlagt in Richtung zum Sitzteil verschwenkt wird. Das Federelement ist dabei von einer Gasdruckfeder gebildet.Furthermore, from the DE 20 2009 000 783 U1 a vehicle seat with a seat part and a backrest known. The backrest is pivoted relative to the seat part on the vehicle body or the seat part, wherein the backrest is lockable in a substantially vertical position and is acted upon by at least one spring element such that the backrest in the unlocked position is spring-biased pivoted in the direction of the seat part. The spring element is formed by a gas spring.

Aufgabe der vorliegenden Erfindung ist es, einen gegenüber dem Stand der Technik verbesserten Fahrzeugsitz mit zumindest einem Sitzteil und zumindest zwei in einer aufgestellten Position mechanisch zu einem Sitzlehnenabschnitt koppelbaren Sitzlehnenteilen anzugeben.Object of the present invention is to provide a comparison with the prior art improved vehicle seat with at least one seat part and at least two in a raised position mechanically coupled to a seat back section seat back parts.

Die Aufgabe wird durch einen Fahrzeugsitz mit den im Anspruch 1 angegebenen Merkmalen gelöst.The object is achieved by a vehicle seat with the features specified in claim 1.

Vorteilhafte Weiterbildungen der Erfindung sind Gegenstand der Unteransprüche.Advantageous developments of the invention are the subject of the dependent claims.

Beim Fahrzeugsitz mit zumindest einem Sitzteil und zumindest zwei mechanisch zu einem Sitzlehnenabschnitt koppelbaren Sitzlehnenteilen, welche relativ zum Sitzteil unabhängig voneinander um eine Drehachse schwenkbar ausgebildet sind und mittels eines Federmittels in eine abgeklappte Stauposition schwenkbar sind, sind die beiden Sitzlehnenteile erfindungsgemäß mittels eines Dämpfungsmittels derart gekoppelt, dass das Dämpfungsmittel während einer Abklappbewegung des ersten Sitzlehnenteils bei bereits abgeklapptem zweiten Sitzlehnenteil aktiviert ist und die Abklappbewegung des ersten Sitzlehnenteils dämpft, wobei eine Abklappbewegung des zweiten Sitzlehnenteils eine Aktivierung des Dämpfungsmittels bewirkt.In the vehicle seat with at least one seat part and at least two seat backrest parts which can be coupled mechanically to a seat back section, which are pivotable relative to the seat part independently of each other about an axis of rotation and are pivotable into a folded stowage position by means of a spring means, the two seat back parts are coupled according to the invention by means of a damping means, that the damping means is activated during a Abklappbewegung of the first seat back part already folded second seat back part and dampens the Abklappbewegung of the first seat back part, wherein a Abklappbewegung the second seat back part causes activation of the damping means.

Aus dem Stand der Technik ist bekannt, eine Sitzlehne eines als Rücksitz ausgebildeten Fahrzeugsitzes zum Sitzteil hin umzuklappen, um so einen vergrößerten Laderaum zu schaffen. Eine solche Rücksitzlehne ist üblicherweise geteilt ausgeführt, um eine größere Variabilität bei der Nutzung des Laderaums zu erreichen. Dabei nimmt üblicherweise ein Sitzlehnenabschnitt 40 Prozent und der andere Sitzlehnenabschnitt 60 Prozent der gesamten Sitzlehnenbreite ein. Der Sitzlehnenabschnitt mit der 60-prozentigen Breite ist dabei aus zwei mechanisch zu dem Sitzlehnenabschnitt koppelbaren Sitzlehnenteilen gebildet. Diese mechanische Koppelung erfolgt mittels eines Schlosselements an dem einen und einem Schließbügel an dem anderen Sitzlehnenteil.From the prior art it is known to fold a seat back of a vehicle seat designed as a rear seat to the seat part, so as to create an enlarged cargo space. Such a rear seat back is usually designed split to achieve greater variability in the use of the cargo space. It usually takes a seat back section 40 percent and the other seat back section 60 percent of the entire seat back width. The seat back portion with the 60-percent width is formed from two mechanically coupled to the seat back section seat back parts. This mechanical coupling takes place by means of a lock element on one and a striker on the other seat back part.

Um die Abklappbewegung der Sitzlehnenabschnitte direkt nach ihrer Entriegelung einzuleiten und zu unterstützen, befindet sich ein Energiespeicher, wie z. B. ein Federmittel an der Lehnenstruktur, welches sich mit einem ersten Ende am jeweiligen Sitzlehnenabschnitt und mit einem zweiten Ende an der Sitzteilstruktur oder der Fahrzeugkarosserie abstützt.To initiate the Abklappbewegung the seat back sections immediately after their unlocking and support, there is an energy storage such. B. a spring means on the backrest structure, which is supported with a first end on the respective seat back portion and a second end of the seat part structure or the vehicle body.

Somit kann der betreffende Sitzlehnenabschnitt beim Lösen einer Lehnenverriegelung selbsttätig, von der Schwerkraft und der Federwirkung des Federmittels unterstützt, in eine Stauposition umklappen oder schwenken.Thus, the respective seat back portion when releasing a backrest lock automatically supported by the force of gravity and the spring action of the spring means, fold in a stowed position or pivot.

Ist dabei ein Sitzlehnenteil des aus zwei Sitzlehnenteilen koppelbaren Sitzlehnenabschnitts umgeklappt, wird das andere Sitzlehnenteil herkömmlicherweise vom Federmittel und der Schwerkraft getrieben mit großer Geschwindigkeit abgeklappt. Dabei kann der aus dem Sitzlehnenteil hervorragende Schließbügel Fahrzeuginsassen oder Gegenstände erfassen, diese in Richtung des Schlosselements mitbewegen und zwischen Schließbügel und Schlosselement einklemmen.If a seat back part of the seat backrest section which can be coupled to two seat back parts is folded over, the other seat back part is conventionally folded down at high speed, driven by the spring means and by gravity. In this case, the outstanding from the seatback part closing latch can detect vehicle occupants or objects, move along with them in the direction of the lock element and pinch between striker and lock element.

Durch die erfindungsgemäße Dämpfung der Abklappbewegung des Sitzlehnenteils ist ein solcher Einklemmvorgang sicher vermieden, wodurch eine Verletzungsgefahr für den Fahrzeugnutzer signifikant verringert ist.The inventive damping of the Abklappbewegung the seat back part such a pinching operation is reliably avoided, whereby a risk of injury to the vehicle user is significantly reduced.

Zweckmäßigerweise erfolgt eine Abklappbewegung der zu einem Sitzlehnenabschnitt gekoppelten Sitzlehnenteile vom Dämpfungsmittel ungedämpft.Conveniently, a Abklappbewegung takes place to a seat back section coupled seat back parts of the damping means unattenuated.

Besonders vorteilhafterweise ist das Dämpfungsmittel als Linear- oder Rotationsdämpfer ausgebildet. Solche Dämpfer werden in zahlreichen unterschiedlichen Ausführungsformen innerhalb eines Fahrzeugs verwendet und stellen derart eine erprobte und prozesssichere Technologie zur Dämpfung einer Schwenkbewegung dar.Particularly advantageously, the damping means is designed as a linear or rotary damper. Such dampers are used in many different embodiments within a vehicle and thus represent a proven and process-safe technology for damping a pivoting movement.

In einer ersten Ausführungsvariante ist das Dämpfungsmittel an oder in dem ersten Sitzlehnenteil gelagert und mittels eines Hebelelements mit dem zweiten Sitzlehnenteil mechanisch gekoppelt.In a first embodiment, the damping means is mounted on or in the first seat back part and mechanically coupled by means of a lever member to the second seat back part.

In einer zweiten Ausführungsvariante ist das Dämpfungsmittel an oder in dem zweiten Sitzlehnenteil gelagert und mittels eines Hebelelements mit dem ersten Sitzlehnenteil mechanisch gekoppelt.In a second embodiment, the damping means is mounted on or in the second seat back part and mechanically coupled by means of a lever member to the first seat back part.

Anhand der beigefügten schematischen Figuren wird die Erfindung näher erläutert.Reference to the accompanying schematic figures, the invention is explained in detail.

Dabei zeigen:Showing:

1 schematisch eine perspektivische Ansicht eines aus zwei Sitzlehnenteilen koppelbaren Sitzlehnenabschnitts eines Fahrzeugsitzes, 1 2 is a schematic perspective view of a seat back section of a vehicle seat that can be coupled from two seat back parts;

2 bis 5 schematisch einen Vorspannvorgang eines als Zugdämpfer ausgebildeten Dämpfungsmittels während einer Abklappbewegung eines zweiten Sitzlehnenteils, 2 to 5 2 schematically shows a pretensioning process of a damping means designed as a tensile damper during a folding-down movement of a second seat back part;

6 schematisch eine Seitenansicht eines zweiten Sitzlehnenteils mit daran angeordnetem Dämpfungsmittel und 6 schematically a side view of a second seat back part with arranged thereon damping means and

7 bis 10 schematisch einen Dämpfungsvorgang eines als Druckdämpfer ausgebildeten Dämpfungsmittels während einer erfindungsgemäß gedämpften Abklappbewegung eines ersten Sitzlehnenteils. 7 to 10 schematically a damping process designed as a pressure damper damping means during an inventively damped Abklappbewegung a first seat backrest part.

Einander entsprechende Teile sind in allen Figuren mit den gleichen Bezugszeichen versehen.Corresponding parts are provided in all figures with the same reference numerals.

1 zeigt schematisch eine perspektivische Ansicht eines aus zwei Sitzlehnenteilen 1, 2 koppelbaren Sitzlehnenabschnitts 3 eines nicht dargestellten Fahrzeugsitzes. 1 schematically shows a perspective view of one of two seat back parts 1 . 2 detachable seat back section 3 a vehicle seat, not shown.

Aus dem Stand der Technik ist bekannt, eine Sitzlehne eines als Rücksitz ausgebildeten Fahrzeugsitzes zum Sitzteil hin umzuklappen, um so einen vergrößerten Laderaum zu schaffen. Eine solche Rücksitzlehne ist üblicherweise geteilt ausgeführt, um eine größere Variabilität bei der Nutzung des Laderaums zu erreichen. Dabei nimmt üblicherweise ein Sitzlehnenabschnitt 3 40 Prozent und der andere Sitzlehnenabschnitt 3 60 Prozent der gesamten Sitzlehnenbreite ein.From the prior art it is known to fold a seat back of a vehicle seat designed as a rear seat to the seat part, so as to create an enlarged cargo space. Such a rear seat back is usually designed split to achieve greater variability in the use of the cargo space. It usually takes a seat back section 3 40 percent and the other seatback section 3 60 percent of the entire seat back width.

Der Fahrzeugsitz umfasst somit einen nicht dargestellten Sitzteil und zwei Sitzlehnenabschnitte 3, die einzeln oder gemeinsam relativ gegenüber dem Sitzteil in einer ersten Schwenkbewegung von einer ersten, im Wesentlichen aufrechten Gebrauchsposition in eine zweite Stauposition reversibel um eine Drehachse 4 bevorzugt in Fahrtrichtung nach vorne zum Sitzteil hin verschwenkbar sind.The vehicle seat thus comprises a seat part, not shown, and two seat back sections 3 individually or jointly relative to the seat part in a first pivotal movement from a first, substantially upright use position to a second storage position reversible about an axis of rotation 4 preferably in the direction of travel forward to the seat part are pivoted out.

Die Sitzlehnenabschnitte 3 sind mittels entsprechender Scharniere 9 an der Drehachse 4 angeordnet. Die Drehachse 4 ist mittels herkömmlicher Befestigungsmittel 10 an einer Fahrzeugstruktur gestellfest angeordnet.The seat back sections 3 are by means of appropriate hinges 9 at the axis of rotation 4 arranged. The rotation axis 4 is by means of conventional fasteners 10 arranged fixed to the frame on a vehicle structure.

In einer nicht dargestellten Ausführungsvariante kann einem jeden der beiden Sitzlehnenabschnitte 3 des Fahrzeugsitzes ein Sitzteil zugeordnet sein.In an embodiment variant, not shown, each of the two seat back sections 3 be assigned a seat part of the vehicle seat.

Bei einer anderen Ausführung ist es darüber hinaus auch denkbar, die Sitzlehnenabschnitte 3 in einer zweiten Schwenkbewegung reversibel um die Drehachse 4 nach hinten vom Sitzteil weg gerichtet in eine dritte Ruheposition zu verlagern.In another embodiment, it is also conceivable, the seat back sections 3 in a second pivotal movement reversible about the axis of rotation 4 directed towards the rear away from the seat part in a third rest position.

Der Sitzlehnenabschnitt 3 mit der 60-prozentigen Breite ist, wie in 1 dargestellt, aus zwei mechanisch zu dem Sitzlehnenabschnitt 3 koppelbaren Sitzlehnenteilen 1, 2 gebildet. Diese mechanische Koppelung erfolgt mittels eines Schlosselements 5 an dem zweiten Sitzlehnenteil 2 und einem Schließbügel 6 an dem ersten Sitzlehnenteil 1. Dabei sind Schlosselement 5 und Schließbügel 6 in herkömmlicher Weise korrespondierend zueinander ausgebildet.The seatback section 3 with the 60-percent width is, as in 1 shown from two mechanically to the seatback section 3 coupling seat back parts 1 . 2 educated. This mechanical coupling takes place by means of a lock element 5 on the second seat back part 2 and a striker 6 on the first seat back part 1 , Here are lock element 5 and striker 6 formed in a conventional manner corresponding to each other.

Um die Abklappbewegung der Sitzlehnenabschnitte 3 direkt nach ihrer Entriegelung einzuleiten und zu unterstützen, befindet sich ein Energiespeicher, wie beispielsweise ein nicht näher dargestelltes Federmittel an einer Lehnenstruktur des Sitzlehnenabschnitts 3, welches sich mit einem ersten Ende am jeweiligen Sitzlehnenabschnitt 3 und mit einem zweiten Ende an der Sitzteilstruktur oder der Fahrzeugkarosserie abstützt.To the Abklappbewegung the seat back sections 3 Immediately after their unlocking initiate and support, there is an energy storage, such as a not-shown spring means on a backrest structure of the seat backrest portion 3 , which with a first end to the respective seat back section 3 and supported with a second end on the seat part structure or the vehicle body.

Somit kann der betreffende Sitzlehnenabschnitt 3 beim Lösen einer Lehnenverriegelung selbsttätig, von der Schwerkraft und der Federwirkung des Federmittels unterstützt, in eine Stauposition umklappen oder schwenken.Thus, the respective seat back section 3 when releasing a backrest lock automatically, supported by the force of gravity and the spring action of the spring means, fold into a stowed position or pivot.

Ist dabei das zweite Sitzlehnenteil 2 des aus zwei Sitzlehnenteilen 1, 2 koppelbaren Sitzlehnenabschnitts 3 umgeklappt, wird das erste Sitzlehnenteil 1 herkömmlicherweise vom Federmittel und der Schwerkraft getrieben mit großer Geschwindigkeit abgeklappt. Dabei kann der aus dem ersten Sitzlehnenteil 1 hervorragende Schließbügel 6 Fahrzeuginsassen oder Gegenstände erfassen, diese in Richtung des Schlosselements 5 mitbewegen und zwischen Schließbügel 6 und Schlosselement 5 einklemmen.Is this the second seat backrest part 2 of two seat back parts 1 . 2 detachable seat back section 3 folded down, becomes the first Seatback part 1 conventionally folded down by the spring means and gravity at high speed. It can be from the first seat backrest part 1 excellent closing bar 6 Vehicle occupants or objects capture, this in the direction of the lock element 5 move along and between the striker 6 and lock element 5 pinch.

Erfindungsgemäß sind die beiden Sitzlehnenteile 1, 2 mittels eines Dämpfungsmittels 7 derart gekoppelt, dass das Dämpfungsmittel 7 während der Abklappbewegung des ersten Sitzlehnenteils 1 in die Stauposition bei bereits abgeklapptem zweiten Sitzlehnenteil 2 aktiviert ist und die Abklappbewegung des ersten Sitzlehnenteils 1 dämpft. Durch diese Dämpfung der Abklappbewegung des ersten Sitzlehnenteils 1 ist ein beschriebener Einklemmvorgang von Fahrzeuginsassen oder Gegenständen zwischen Schließbügel 6 und Schlosselement 5 sicher vermieden, wodurch eine Verletzungsgefahr für den Fahrzeugnutzer signifikant verringert ist.According to the invention, the two seat backrest parts 1 . 2 by means of a damping agent 7 coupled such that the damping means 7 during the Abklappbewegung of the first seat backrest part 1 in the stowed position with already folded down second seat backrest part 2 is activated and the Abklappbewegung the first seat backrest part 1 attenuates. By this damping of Abklappbewegung the first seat backrest part 1 is a described Einklemmvorgang of vehicle occupants or objects between striker 6 and lock element 5 safely avoided, whereby a risk of injury to the vehicle user is significantly reduced.

Eine Abklappbewegung der zum Sitzlehnenabschnitt 3 gekoppelten Sitzlehnenteile 1, 2 erfolgt dabei vom Dämpfungsmittel 7 ungedämpft.A Abklappbewegung the seat backrest section 3 coupled seat back parts 1 . 2 takes place by the damping means 7 undamped.

Das Dämpfungsmittel 7 ist als herkömmlicher Linear- oder Rotationsdämpfer, beispielsweise als Gasdruckdämpfer, ausgebildet.The damping agent 7 is designed as a conventional linear or rotary damper, for example as a gas pressure damper.

Das Dämpfungsmittel 7 ist bevorzugt als einseitig wirkendes Dämpfungsmittel ausgebildet, welches die Abklappbewegung des ersten Sitzlehnenteils 1 dämpft, eine nachfolgende Aufstellbewegung jedoch nicht.The damping agent 7 is preferably designed as a single-acting damping means which the Abklappbewegung of the first seat back part 1 dampens, but not a subsequent Aufstellbewegung.

In der Ausführungsvariante nach 1 ist das Dämpfungsmittel 7 an oder in dem ersten Sitzlehnenteil 1 gelagert und mittels eines Hebelelements 8 mit dem zweiten Sitzlehnenteil 2 mechanisch gekoppelt. Dabei ist das Dämpfungsmittel 7 als Zugdämpfer ausgebildet.In the embodiment according to 1 is the damping agent 7 on or in the first seat back part 1 stored and by means of a lever element 8th with the second seat back part 2 mechanically coupled. In this case, the damping means 7 designed as a train damper.

Die 2 bis 5 stellen schematisch einen Aktivierungsvorgang des als Zugdämpfer ausgebildeten Dämpfungsmittels 7 während einer Abklappbewegung eines zweiten, nicht dargestellten Sitzlehnenteils 2 dar.The 2 to 5 represent schematically an activation process of the damper designed as a damping means 7 during a Abklappbewegung a second, not shown seat backrest part 2 represents.

Mittels eines solchen Aktivierungsvorgangs ist das Dämpfungsmittels 7 in eine Position überführbar, welche einen Dämpfungsvorgang der Abklappbewegung des ersten Sitzlehnenteils 1 ermöglicht.By means of such an activation process is the damping means 7 can be converted into a position which a damping operation of the Abklappbewegung the first seat back part 1 allows.

Dabei ist das zweite Sitzlehnenteil 2 in der 2 in der aufrechten oder nahezu aufrechten Gebrauchsposition angeordnet und das Dämpfungsmittel 7 ist deaktiviert.Here is the second seat backrest part 2 in the 2 arranged in the upright or nearly upright position of use and the damping means 7 is deactivated.

Die Abklappbewegung des zweiten Sitzlehnenteils 2 in Richtung der Stauposition bewirkt eine Schwenkbewegung des Hebelelements 8, welches auf das Dämpfungsmittel 7 einwirkt und dieses komprimiert. Durch diese Komprimierung wird das als Zugdämpfer ausgebildete Dämpfungsmittel 7 aktiviert. Dadurch wird eine nachfolgende Abklappbewegung des ersten Sitzlehnenteils 1 vom nunmehr aktivierten Dämpfungsmittel 7, welches im Verlauf der Abklappbewegung des ersten Sitzlehnenteils 1 seine ursprüngliche Länge einnimmt, gedämpft oder verlangsamt.The Abklappbewegung the second seat backrest part 2 in the direction of the stowage position causes a pivoting movement of the lever element 8th which is on the cushioning agent 7 interacts and compresses this. By this compression is designed as a damper damping means 7 activated. As a result, a subsequent Abklappbewegung of the first seat backrest part 1 from the now activated damping means 7 , which in the course of the Abklappbewegung the first seat backrest part 1 its original length takes on, muffled or slowed down.

6 zeigt schematisch eine Seitenansicht eines zweiten Sitzlehnenteils 2 mit daran angeordnetem Dämpfungsmittel 7. In dieser Ausführungsvariante ist das Dämpfungsmittel 7 als Druckdämpfer ausgebildet. 6 schematically shows a side view of a second seat back part 2 with damping means arranged thereon 7 , In this embodiment, the damping means 7 designed as a pressure damper.

Das Dämpfungsmittel 7 ist an oder in dem zweiten Sitzlehnenteil 2 gelagert und mittels des Hebelelements 8 mit dem ersten Sitzlehnenteil 1 mechanisch gekoppelt.The damping agent 7 is on or in the second seat back part 2 stored and by means of the lever element 8th with the first seat backrest part 1 mechanically coupled.

Die 7 bis 10 stellen schematisch einen Aktivierungsvorgang des als Druckdämpfer ausgebildeten Dämpfungsmittels 7 während einer erfindungsgemäß gedämpften Abklappbewegung eines ersten Sitzlehnenteils 1 dar.The 7 to 10 schematically illustrate an activation process of the designed as a pressure damper damping means 7 during an inventively damped Abklappbewegung a first seat backrest part 1 represents.

Dabei ist das zweite Sitzlehnenteil 2 in der 7 in der abgeklappten Stauposition angeordnet. Im Verlauf der Abklappbewegung des zweiten Sitzlehnenteils 2 zum Erreichen dieser Stauposition wird das Dämpfungsmittel 7 aktiviert.Here is the second seat backrest part 2 in the 7 arranged in the folded stowed position. In the course of Abklappbewegung the second seat backrest part 2 to achieve this stowed position is the damping means 7 activated.

Das erste, nicht dargestellte Sitzlehnenteil 1 ist in der 7 in der aufrechten oder nahezu aufrechten Gebrauchsposition angeordnet und das Dämpfungsmittel 7 erreicht seine maximale Länge.The first, not shown seat backrest part 1 is in the 7 arranged in the upright or nearly upright position of use and the damping means 7 reaches its maximum length.

Die Abklappbewegung des ersten Sitzlehnenteils 1 in Richtung der Stauposition, welche in 10 erreicht ist, bewirkt eine Schwenkbewegung des Hebelelements 8, welches auf das Dämpfungsmittel 7 einwirkt und dieses komprimiert. Diese Komprimierung erfolgt in Dämpfungsrichtung des als Druckdämpfer ausgebildeten Dämpfungsmittels 7, welches die Geschwindigkeit der Abklappbewegung des ersten Sitzlehnenteils 1 derart dämpft oder verlangsamt.The Abklappbewegung of the first seat backrest part 1 in the direction of the stowage position, which in 10 is reached causes a pivoting movement of the lever member 8th which is on the cushioning agent 7 interacts and compresses this. This compression takes place in the damping direction of the damper designed as a pressure damper 7 , which determines the speed of the folding movement of the first seat back part 1 so dampens or slows down.

Das Dämpfungsmittel 7 nimmt im Verlauf der Abklappbewegung des ersten Sitzlehnenteils 1 seine ursprüngliche Länge ein und nimmt mit Erreichen der Stauposition seine minimale Länge ein.The damping agent 7 takes in the course of the Abklappbewegung the first seat backrest part 1 its original length and takes on reaching the stowage position its minimum length.

BezugszeichenlisteLIST OF REFERENCE NUMBERS

11: erster Sitzlehnenteilfirst seat back part
22: zweiter Sitzlehnenteilsecond seat back part
33: SitzlehnenabschnittSeat back portion
44: Drehachseaxis of rotation
55: Schlosselementlock element
66: Schließbügelstriker
77: Dämpfungsmitteldamping means
88th: Hebelelementlever member
99: Scharnierhinge
1010: Befestigungsmittelfastener

Claims

Vehicle seat with at least one seat part and at least two mechanically to a seat back section ( 3 ) coupling seat back parts ( 1 . 2 ), which relative to the seat part independently of each other about an axis of rotation ( 4 ) are pivotally mounted and are pivotable by means of a spring means in a folded stowed position, characterized in that the two seat back parts ( 1 . 2 ) by means of a damping means ( 7 ) are coupled such that the damping means ( 7 ) during a Abklappbewegung the first seat back part ( 1 ) with already folded down second seat backrest part ( 2 ) is activated and the Abklappbewegung the first seat backrest part ( 1 ), wherein a Abklappbewegung of the second seat back part ( 2 ) activation of the damping agent ( 7 ) causes.

Vehicle seat according to claim 1, characterized in that a Abklappbewegung the to a seat back section ( 3 ) coupled seat back parts ( 1 . 2 ) of the damping agent ( 7 ) takes place undamped.

Vehicle seat according to one of the preceding claims, characterized in that the damping means ( 7 ) is designed as a linear or rotary damper.

Vehicle seat according to one of the preceding claims, characterized in that the damping means ( 7 ) on or in the first seat backrest part ( 1 ) is mounted and by means of a lever element ( 8th ) with the second seat back part ( 2 ) is mechanically coupled.

Vehicle seat according to one of claims 1 to 3, characterized in that the damping means ( 7 ) on or in the second seat backrest part ( 2 ) is mounted and by means of a lever element ( 8th ) with the first seat back part ( 1 ) is mechanically coupled.