DE102012112286B4 - Door hinge bracket for a motor vehicle - Google Patents

Door hinge bracket for a motor vehicle Download PDF

Info

Publication number
DE102012112286B4
DE102012112286B4 DE102012112286.5A DE102012112286A DE102012112286B4 DE 102012112286 B4 DE102012112286 B4 DE 102012112286B4 DE 102012112286 A DE102012112286 A DE 102012112286A DE 102012112286 B4 DE102012112286 B4 DE 102012112286B4
Authority
DE
Germany
Prior art keywords
vehicle
hinge bracket
door hinge
fastening
dome
Prior art date
Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
Active
Application number
DE102012112286.5A
Other languages
German (de)
Other versions
DE102012112286A1 (en
Inventor
Jens-Ole Thoebel
Robert Kotzam
Current Assignee (The listed assignees may be inaccurate. Google has not performed a legal analysis and makes no representation or warranty as to the accuracy of the list.)
Dr Ing HCF Porsche AG
Original Assignee
Dr Ing HCF Porsche AG
Priority date (The priority date is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the date listed.)
Filing date
Publication date
Application filed by Dr Ing HCF Porsche AG filed Critical Dr Ing HCF Porsche AG
Priority to DE102012112286.5A priority Critical patent/DE102012112286B4/en
Priority to CN201310636731.0A priority patent/CN103863405B/en
Priority to RU2013154739/11A priority patent/RU2547116C1/en
Priority to KR1020130153568A priority patent/KR101473116B1/en
Publication of DE102012112286A1 publication Critical patent/DE102012112286A1/en
Application granted granted Critical
Publication of DE102012112286B4 publication Critical patent/DE102012112286B4/en
Active legal-status Critical Current
Anticipated expiration legal-status Critical

Links

Images

Classifications

    • B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B62—LAND VEHICLES FOR TRAVELLING OTHERWISE THAN ON RAILS
    • B62D—MOTOR VEHICLES; TRAILERS
    • B62D25/00—Superstructure or monocoque structure sub-units; Parts or details thereof not otherwise provided for
    • B62D25/04—Door pillars ; windshield pillars
    • E—FIXED CONSTRUCTIONS
    • E05—LOCKS; KEYS; WINDOW OR DOOR FITTINGS; SAFES
    • E05D—HINGES OR SUSPENSION DEVICES FOR DOORS, WINDOWS OR WINGS
    • E05D7/00—Hinges or pivots of special construction
    • B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B60—VEHICLES IN GENERAL
    • B60J—WINDOWS, WINDSCREENS, NON-FIXED ROOFS, DOORS, OR SIMILAR DEVICES FOR VEHICLES; REMOVABLE EXTERNAL PROTECTIVE COVERINGS SPECIALLY ADAPTED FOR VEHICLES
    • B60J5/00—Doors
    • B60J5/04—Doors arranged at the vehicle sides
    • B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B62—LAND VEHICLES FOR TRAVELLING OTHERWISE THAN ON RAILS
    • B62D—MOTOR VEHICLES; TRAILERS
    • B62D29/00—Superstructures, understructures, or sub-units thereof, characterised by the material thereof
    • B62D29/04—Superstructures, understructures, or sub-units thereof, characterised by the material thereof predominantly of synthetic material
    • B62D29/043—Superstructures
    • B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B62—LAND VEHICLES FOR TRAVELLING OTHERWISE THAN ON RAILS
    • B62D—MOTOR VEHICLES; TRAILERS
    • B62D29/00—Superstructures, understructures, or sub-units thereof, characterised by the material thereof
    • B62D29/04—Superstructures, understructures, or sub-units thereof, characterised by the material thereof predominantly of synthetic material
    • B62D29/048—Connections therefor, e.g. joints
    • E—FIXED CONSTRUCTIONS
    • E05—LOCKS; KEYS; WINDOW OR DOOR FITTINGS; SAFES
    • E05Y—INDEXING SCHEME ASSOCIATED WITH SUBCLASSES E05D AND E05F, RELATING TO CONSTRUCTION ELEMENTS, ELECTRIC CONTROL, POWER SUPPLY, POWER SIGNAL OR TRANSMISSION, USER INTERFACES, MOUNTING OR COUPLING, DETAILS, ACCESSORIES, AUXILIARY OPERATIONS NOT OTHERWISE PROVIDED FOR, APPLICATION THEREOF
    • E05Y2900/00—Application of doors, windows, wings or fittings thereof
    • E05Y2900/50—Application of doors, windows, wings or fittings thereof for vehicles
    • E05Y2900/53—Type of wing
    • E05Y2900/536—Hoods

Landscapes

  • Engineering & Computer Science (AREA)
  • Mechanical Engineering (AREA)
  • Chemical & Material Sciences (AREA)
  • Combustion & Propulsion (AREA)
  • Transportation (AREA)
  • Architecture (AREA)
  • Structural Engineering (AREA)
  • Body Structure For Vehicles (AREA)
  • Hinges (AREA)

Abstract

Türscharnierkonsole (1) für ein Kraftfahrzeug (3), welche mit einer Fahrzeugstruktur (8) über Nietungen (4) verbunden ist und die zur tragenden Aufnahme von Baugruppen bzw. Bauelementen des Fahrzeugs (3) ausgeführt und außenseitig über ein Seitenteil abgedeckt ist, dadurch gekennzeichnet, dass die Türscharnierkonsole (1) ein winkelförmiges Formelement umfasst, das aus einem faserverstärkten Kunststoff besteht und eine umlaufende randseitige Anlagefläche (7) zur Verbindung mit einer Faserverbund-Monocoque-Fahrzeugstruktur (8) aufweist und in einem zur Fahrzeuginnenseite ausgerichteten Hohlraum (9) zwischen der Anlagefläche (7) ein metallisches Einlegeteil (10) angeordnet und mit der Anlagefläche (7) verbunden ist.Door hinge bracket (1) for a motor vehicle (3), which is connected to a vehicle structure (8) via rivets (4) and which is designed to hold assemblies or components of the vehicle (3) and is covered on the outside by a side part characterized in that the door hinge bracket (1) comprises an angular shaped element which is made of a fiber-reinforced plastic and has a circumferential edge-side contact surface (7) for connection to a fiber composite monocoque vehicle structure (8) and in a cavity (9) oriented towards the vehicle interior a metallic insert (10) is arranged between the contact surface (7) and is connected to the contact surface (7).

Description

Die Erfindung bezieht sich auf eine Türscharnierkonsole für ein Kraftfahrzeug nach dem Oberbegriff des Anspruchs 1.The invention relates to a door hinge bracket for a motor vehicle according to the preamble of claim 1.

Aus der US 7 374 233 B2 ist ein Strukturteil in Leichbauweise für ein Kraftfahrzeug bekannt geworden, welches aus einem Kompositbauteil besteht, in das ein metallisches Einlegeteil laminiert ist, damit es für die Befestigung von Bauelementen bzw. Baugruppen ausreichend steif ausgelegt ist. Aus der US 6 805 400 B2 ist eine Fahrzeugkarosserie aus Carbon bekannt, die zur Befestigung von Haubenscharnieren entsprechend ausgebildete Aufnahmen an der Karosserie aus Carbon aufweist. Aus der DE 37 30 329 A1 ist ein Scharnier für Kraftfahrzeug-Strukturen bekannt geworden, das aus einem fahrwerkverstärkten Kunststoff besteht.From the US 7,374,233 B2 a structural part in lightweight construction for a motor vehicle has become known, which consists of a composite component in which a metallic insert is laminated so that it is designed to be sufficiently rigid for the attachment of components or assemblies. From the US 6,805,400 B2 a vehicle body made of carbon is known which has appropriately designed receptacles on the body made of carbon for fastening hood hinges. From the DE 37 30 329 A1 a hinge for motor vehicle structures has become known, which consists of a chassis-reinforced plastic.

Aufgabe der Erfindung ist es, eine Türscharnierkonsole für ein Kraftfahrzeug zu schaffen, die im Bereich einer A-Säule des Fahrzeugs befestigt ist und welche einen stabilen Aufbau zur Aufnahme und Befestigung von Baugruppen bzw. von Bauelementen des Fahrzeugs aufweist.The object of the invention is to create a door hinge bracket for a motor vehicle which is fastened in the area of an A-pillar of the vehicle and which has a stable structure for receiving and fastening assemblies or components of the vehicle.

Diese Aufgabe wird erfindungsgemäß durch die Merkmale des Anspruchs 1 gelöst. Weitere vorteilhafte Merkmale beinhalten die Unteransprüche.According to the invention, this object is achieved by the features of claim 1. The subclaims contain further advantageous features.

Die mit der Erfindung hauptsächlich erzielten Vorteile bestehen darin, dass eine stabile Türscharnierkonsole aus einem Faserverbundwerkstoff mit einer Fahrzeugstruktur in Monocoque-Faserverbundbauweise fest verbindbar ist und die Türscharnierkonsole eine dauerhafte steife Anbindung für Baugruppen bzw. Bauelemente des Fahrzeugs aufweist. Dies wird nach der Erfindung erreicht, indem die aus einem faserverstärkten Kunststoff bestehende Scharnierkonsole über eine umlaufende randseitige Anlagefläche in Verbindung mit einer Faserverbund-Monocoque-Fahrzeugstruktur bringbar ist und in einem zur Fahrzeuginnenseite ausgerichteten Hohlraum der Scharnierkonsole zwischen randseitigen Anlageflächen ein metallisches Einlegeteil angeordnet ist, das mit der Anlagefläche der Scharnierkonsole verbunden wird, die umlaufend angeordnet ist.The main advantages achieved with the invention are that a stable door hinge bracket made of a fiber composite material can be firmly connected to a vehicle structure in monocoque fiber composite construction and the door hinge bracket has a permanent rigid connection for assemblies or components of the vehicle. This is achieved according to the invention in that the hinge bracket, which is made of a fiber-reinforced plastic, can be brought into connection with a fiber composite monocoque vehicle structure via a circumferential edge-side contact surface and a metal insert is arranged in a cavity of the hinge bracket facing the inside of the vehicle between edge-side contact surfaces, which is connected to the contact surface of the hinge bracket, which is arranged circumferentially.

Ferner ist nach der Erfindung vorgesehen, dass das metallische Einlegeteil einen in Einbaulage der Scharnierkonsole vertikal ausgerichteten plattenförmigen Steg umfasst, der seitliche Abstellung und eine stirnseitige Abstellung mit abgewinkelten Schenkeln umfasst, die in Einformungen der randseitigen Anlagefläche der Scharnierkonsole angeordnet sind. Das Einlegeteil weist nach der Erfindung etwa mittig des Stegs einen zu einer Brücke ausgeformten Stegabschnitt auf, der auf einem an der Scharnierkonsole angeformten und zur Innenseite des Fahrzeugs hoch stehenden Abstützdom abgestützt ist und mit diesem über ein Brückenglied verbunden wird.Furthermore, it is provided according to the invention that the metallic insert comprises a plate-shaped web which is vertically aligned in the installed position of the hinge bracket and which comprises a lateral position and an end-side position with angled legs which are arranged in indentations in the edge-side contact surface of the hinge bracket. According to the invention, the insert has a web section shaped into a bridge approximately in the middle of the web, which is supported on a support dome formed on the hinge bracket and protruding towards the inside of the vehicle and connected to this via a bridge member.

Durch diese Anordnung des metallischen Einlegeteils in der aus faserverstärktem Kunststoff bestehenden Scharnierkonsole, wird eine zusätzliche Verstärkung bzw. Steifheit der Scharnierkonsole erzielt, so dass verschiedene Baugruppen des Fahrzeugs mit der Scharnierkonsole sicher verbindbar sind.This arrangement of the metallic insert in the hinge bracket made of fiber-reinforced plastic provides additional reinforcement or rigidity of the hinge bracket, so that various assemblies of the vehicle can be securely connected to the hinge bracket.

Die Scharnierkonsole weist zur Fahrzeugaußenseite ragende und in Fahrzeughochrichtung übereinander liegende Befestigungsdome und einen quer verlaufenden weiteren Befestigungsdom für eine Baugruppe bzw. ein Bauelement des Fahrzeugs auf, wobei die Befestigungsdome zu beiden Seiten des zur Fahrzeuginnenseite weisenden Abstützdomes für das Einlegeteil angeordnet sind. Die Befestigungsdome sind jeweils mit einer außen liegende Abstützfläche versehen, die vorzugsweise ein Metallblech aufweisen und welches mit dem innen liegenden metallischen Einlegeteil verbindbar ist.The hinge bracket has fastening domes protruding to the outside of the vehicle and lying one above the other in the vertical direction of the vehicle and a further transverse fastening dome for an assembly or a component of the vehicle, the fastening domes being arranged on both sides of the supporting dome for the insert part facing the inside of the vehicle. The fastening domes are each provided with an external support surface, which preferably has a metal sheet and which can be connected to the internal metallic insert.

Des Weiteren ist nach der Erfindung vorgesehen, dass innerhalb des längs verlaufenden oberen Befestigungsdomes der Scharnierkonsole gegenüber liegend der außen liegenden Abstützfläche des Abstützdomes ein Verstärkungsblech angeordnet und mit dem außen liegenden Metallblech der Abstützfläche am Befestigungsdom verbunden ist.Furthermore, it is provided according to the invention that a reinforcing plate is arranged within the longitudinally extending upper fastening dome of the hinge bracket opposite the outer supporting surface of the supporting dome and is connected to the outer metal sheet of the supporting surface on the fastening dome.

Ferner ist nach der Erfindung vorgesehen, dass mit den in Hochrichtung übereinander angeordneten Befestigungsdomen jeweils die Baugruppen bzw. Bauelemente des Fahrzeugs, wie ein Türscharnier und mit dem seitlichen Befestigungsdom ein Haubenscharnier und mit einem von der Konsole abgestellten Bord ein Träger für ein Reifendruckkontrollsystem verbindbar ist und im Freiraum der Scharnierkonsole, etwa unterhalb des Bordes, ein Wischwasserbehälter angeordnet und gehalten ist.Furthermore, it is provided according to the invention that the assemblies or components of the vehicle, such as a door hinge, and a hood hinge with the side mounting dome and a support for a tire pressure monitoring system can be connected to the mounting domes arranged vertically one above the other, and in the free space of the hinge bracket, for example below the shelf, a washer fluid tank is arranged and held.

Durch diese Anordnung der einzelnen Befestigungsdome in der Scharnierkonsole sind die Baugruppen des Fahrzeugs örtlich entsprechend fest angeordnet und durch die Verbindung mit dem inneren Einlegeteil und den äußeren Metallblechen sicher an der Scharnierkonsole aus dem Faserverbundwerkstoff gehalten.This arrangement of the individual fastening domes in the hinge bracket means that the subassemblies of the vehicle are appropriately fixed in place and held securely on the hinge bracket made of the fiber composite material through the connection with the inner insert and the outer metal sheets.

Ein Ausführungsbeispiel der Erfindung ist in den Zeichnungen dargestellt und wird im Folgenden näher beschrieben.An embodiment of the invention is shown in the drawings and is described in more detail below.

Es zeigen:

  • 1 eine schaubildliche Ansicht auf eine Türscharnierkonsole an einer A-Säule eines Fahrzeugs von der Fahrzeugaußenseite her gesehen,
  • 2 die Türscharnierkonsole von der Fahrzeuginnenseite her gesehen,
  • 3 eine Ansicht auf die Türscharnierkonsole mit einem zusätzlichen metallischen Einlegeteil,
  • 4 eine Draufsicht auf das einzusetzende Einlegeteil,
  • 5 die Türscharniersäule mit eingesetztem Einlegeteil,
  • 6 eine schaubildliche Darstellung des Einlegeteils von oben her in Pfeilrichtung P der 3 gesehen,
  • 7 eine Draufsicht und Seitenansicht auf ein Verstärkungsblech der Türscharnierkonsole und
  • 8 eine schaubildliche Darstellung des Verstärkungsbleches gemäß 7.
Show it:
  • 1 a diagrammatic view of a door hinge bracket on an A-pillar of a vehicle seen from the outside of the vehicle,
  • 2 the door hinge console seen from the inside of the vehicle,
  • 3 a view of the door hinge console with an additional metallic insert,
  • 4th a top view of the insert to be used,
  • 5 the door hinge pillar with inserted insert,
  • 6th a diagrammatic representation of the insert from above in the direction of arrow P of 3 seen,
  • 7th a plan view and side view of a reinforcement plate of the door hinge bracket and
  • 8th a diagrammatic representation of the reinforcement plate according to 7th .

Eine Türscharnierkonsole 1 für ein Kraftfahrzeug ist vorzugsweise an einer A-Säule 2 des Fahrzeugs 3 angeordnet, welche auf der Fahrzeugstruktur über Nietungen 4 und/ oder Verschraubungen verbindbar ist. Die Türscharnierkonsole 1 dient zur Aufnahme von Fahrzeug-Baugruppen, wie von Türscharnieren T, T1, einem Haubenscharnier H, einem Träger R für ein Reifendruckkontrollsystem und zur Anordnung und Befestigung eines Wischwasserbehälter W. Diese Baugruppen sind nicht näher dargestellt aber die örtlichen Anordnungen sind in 1 gezeigt und mit T, T1, H, R und W näher gekennzeichnet. Die Scharnierkonsole 1 ist außenseitig von einem Seitenteil der Karosserie abgedeckt. An die A-Säule 2 schließt sich ein Türausschnitt 2a an, der in Fahrtrichtung F gesehen vor der A-Säule liegt.A door hinge bracket 1 for a motor vehicle is preferably on an A-pillar 2 of the vehicle 3 arranged on the vehicle structure via rivets 4th and / or screw connections can be connected. The door hinge console 1 is used to accommodate vehicle assemblies such as door hinges T, T1, a hood hinge H, a support R for a tire pressure control system and for the arrangement and attachment of a washer fluid tank W. These assemblies are not shown in detail, but the local arrangements are in 1 and marked with T, T1, H, R and W in more detail. The hinge console 1 is covered on the outside by a side part of the body. To the A-pillar 2 a door opening closes 2a which is in front of the A-pillar as seen in the direction of travel F.

Die Scharnierkonsole 1 ist vorzugsweise als winkelförmiges Formelement ausgeführt und besteht aus einem faserverstärktem Kunststoff, welches aus einem vertikalen Teil 5 und einem daran anschließenden längs verlaufenden horizontal ausgerichteten oberen Teil 6 besteht. An der Scharnierkonsole 1 ist randseitig eine umlaufende Anlagefläche 7 zur Verbindung mit der Fahrzeugstruktur 8 vorgesehen, die aus einem Faserverbund-Monocoque besteht.The hinge console 1 is preferably designed as an angular shaped element and consists of a fiber-reinforced plastic, which consists of a vertical part 5 and an adjoining longitudinally horizontally aligned upper part 6th consists. On the hinge console 1 is a circumferential contact surface at the edge 7th for connection to the vehicle structure 8th provided, which consists of a fiber composite monocoque.

In einem Hohlraum 9 der Scharnierkonsole 1 ist zwischen der umlaufenden Anlagefläche 7 ein metallisches Einlegeteil 10 angeordnet, das plattenförmige ausgeführt ist und welches auf der umlaufenden Anlagefläche 7 der Scharnierkonsole 1 örtlich platziert und mit dieser verbunden ist.In a cavity 9 the hinge bracket 1 is between the circumferential contact surface 7th a metallic insert 10 arranged, which is plate-shaped and which is on the circumferential contact surface 7th the hinge bracket 1 is placed locally and connected to it.

Das Einlegteil 10 weist einen in Einbaulage der Scharnierkonsole 1 vertikal ausgerichteten plattenförmigen Steg 11 auf, der mit mehreren seitlichen Abstellungen 14 und einer stirnseitigen Abstellung 15 mit abgewinkelten Schenkeln 16, in Einformungen 17 der randseitigen Anlageflächen 7 angeordnet sind. Auf den Schenkeln 16 sowie am Stegabschnitt 18 sind Klebestellen vorgesehen.The insert 10 has one in the installation position of the hinge bracket 1 vertically aligned plate-shaped web 11 on, the one with several side stops 14th and a frontal storage 15th with angled legs 16 , in indentations 17th the edge-side contact surfaces 7th are arranged. On the thighs 16 as well as on the web section 18th glue points are provided.

Das Einlegeteil 10 weist etwa mittig des Stegs 11 (3 und 6) einen zu einer Brücke 18a ausgeformten Stegabschnitt 18 auf, der auf einem an der Konsole 1 angeformten zur Innenseite des Fahrzeugs 3 hoch stehenden Dom 19 abgestützt und mit diesem über ein Brückenglied 20 (5 und 6) verbunden ist.The insert 10 points approximately in the middle of the web 11 ( 3 and 6th ) one to a bridge 18a shaped web section 18th on, the one on the console 1 molded to the inside of the vehicle 3 high standing cathedral 19th supported and with this via a bridge member 20th ( 5 and 6th ) connected is.

Die Scharnierkonsole 1 weist des Weiteren zur Fahrzeugaußenseite S ausgerichtete Befestigungsdome 21 und 22 zur Aufnahme von Baugruppen des Fahrzeugs 3 auf, die zu beiden Seiten des zur Fahrzeuginnenseite weisenden Abstützdomes 19 angeordnet sind und am oberen Befestigungsdom 21 schließt sich ein weiterer Befestigungsdom 22 zur Aufnahme für eine weitere Baugruppe seitlich an.The hinge console 1 furthermore has fastening domes oriented towards the outside of the vehicle S. 21 and 22nd to accommodate assemblies of the vehicle 3 on both sides of the support dome facing the inside of the vehicle 19th are arranged and on the upper mounting dome 21 another fastening dome closes 22nd on the side to accommodate another assembly.

Die Befestigungsdome 21, 22, 23 weisen vorzugsweise jeweils außen liegende Abstützflächen auf, die vorzugsweise mit einem Metallblech 24 verbunden sein können und welche am innen liegenden Einlegeteil 10 befestigbar sind.The fastening domes 21 , 22nd , 23 each preferably have outer support surfaces, preferably with a sheet metal 24 can be connected and which on the inside insert 10 are attachable.

Im seitlichen Befestigungsdom 23 der Scharnierkonsole 1 ist innenseitig ein Verstärkungsblech 25 angeordnet, das mit dem außen liegendes Metallblech 24 am Befestigungsdom 23 verbindbar ist.In the side mounting dome 23 the hinge bracket 1 is a reinforcement plate on the inside 25th arranged with the metal sheet lying on the outside 24 on the mounting dome 23 is connectable.

Mit den Befestigungsdomen 20, 21 und 23 sind die Baugruppen bzw. Bauelemente des Fahrzeugs T,T1, H, R und W, mittels einer Schraubbefestigung oder dgl. Befestigung verbindbar. Es stützen sich an den Befestigungsdomen 21, 22 die Baugruppen T, T1, welche aus einem oberen und ein unteren Türscharnier bestehen, ab. Am weiteren Befestigungsdom 23 stützt sich die Baugruppe H, welche aus einem Haubenscharnier besteht, ab. Am Bord 26 der Scharnierkonsole 1 stützt sich die Baugruppe R, welche einen Träger für ein Reifendrucksystem aufweist, ab.With the fastening domes 20th , 21 and 23 the assemblies or components of the vehicle T, T1, H, R and W can be connected by means of a screw fastening or similar fastening. It is supported by the fastening domes 21 , 22nd the assemblies T, T1, which consist of an upper and a lower door hinge, from. On the other mounting dome 23 the assembly H, which consists of a hood hinge, is supported. On board 26th the hinge bracket 1 the assembly R, which has a support for a tire pressure system, is supported.

Im Ausschnitt der winkelförmigen Scharnierkonsole 1, zwischen dem vertikalem Teil 5 und dem längs verlaufenden Teil 6, ist des Weiteren die Baugruppe W, welche einen Wischwasserbehälter umfasst, angeordnet und gehalten. Die Verbindung der einzelnen Baugruppen erfolgt über eine Verschraubung, wozu Muttern M am Einlegeteil 10 und am Verstärkungselement 25 vorgesehen sind. Des Weiteren sind in den Abstützflächen der Befestigungsdome 21 und 22 zwei Blindnietmuttern 30 mit einem Senkkopf angeordnet. Ferner sind ebenfalls drei Blindnietmuttern 31 mit einem Senkkopf in der Scharnierkonsole 1 angeordnet. Diese Blindnietmuttern 30 und 31 dienen zur Aufnahme von Halte - und/ oder Befestigungsschrauben.In the cutout of the angular hinge bracket 1 , between the vertical part 5 and the longitudinal part 6th Furthermore, the assembly W, which comprises a washer fluid tank, is arranged and held. The connection of the individual assemblies takes place via a screw connection, including nuts M on the insert 10 and on the reinforcement element 25th are provided. Furthermore, the mounting domes are in the support surfaces 21 and 22nd two blind rivet nuts 30th arranged with a countersunk head. There are also three blind rivet nuts 31 with a countersunk head in the hinge bracket 1 arranged. These blind rivet nuts 30th and 31 serve to hold retaining and / or fastening screws.

Claims (7)

Türscharnierkonsole (1) für ein Kraftfahrzeug (3), welche mit einer Fahrzeugstruktur (8) über Nietungen (4) verbunden ist und die zur tragenden Aufnahme von Baugruppen bzw. Bauelementen des Fahrzeugs (3) ausgeführt und außenseitig über ein Seitenteil abgedeckt ist, dadurch gekennzeichnet, dass die Türscharnierkonsole (1) ein winkelförmiges Formelement umfasst, das aus einem faserverstärkten Kunststoff besteht und eine umlaufende randseitige Anlagefläche (7) zur Verbindung mit einer Faserverbund-Monocoque-Fahrzeugstruktur (8) aufweist und in einem zur Fahrzeuginnenseite ausgerichteten Hohlraum (9) zwischen der Anlagefläche (7) ein metallisches Einlegeteil (10) angeordnet und mit der Anlagefläche (7) verbunden ist.The door hinge bracket (1) for a motor vehicle (3), which is connected to a vehicle structure (8) by riveting (4) and is carried out for carrying recording of modules or components of the vehicle (3) and covered on the outside on a side part, characterized characterized in that the door hinge bracket (1) comprises an angular shaped element which is made of a fiber-reinforced plastic and has a peripheral contact surface (7) on the edge for connection to a fiber composite monocoque vehicle structure (8) and in a cavity (9) oriented towards the inside of the vehicle a metallic insert (10) is arranged between the contact surface (7) and is connected to the contact surface (7). Türscharnierkonsole nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, dass das metallische Einlegeteil (10) einen in Einbaulage der Scharnierkonsole (1) vertikal ausgerichteten plattenförmigen Steg (11) umfasst, der seitliche Abstellungen (14) und eine stirnseitige Abstellung (15) mit abgewinkelten Schenkeln (16) umfasst, die in Einformungen (17) der randseitigen Anlagefläche (7) der Türscharnierkonsole (1) angeordnet sind.Door hinge bracket Claim 1 , characterized in that the metallic insert (10) comprises a plate-shaped web (11) which is vertically aligned in the installed position of the hinge bracket (1) and which comprises lateral positions (14) and an end position (15) with angled legs (16) which are arranged in recesses (17) of the edge-side contact surface (7) of the door hinge bracket (1). Türscharnierkonsole nach den Ansprüchen 1 oder 2, dadurch gekennzeichnet, dass das metallische Einlegeteil (10) etwa mittig des Stegs (11) einen zu einer Brücke (18a) ausgeformten Stegabschnitt (18) aufweist, der auf einem an der Türscharnierkonsole (1) angeformten und zur Innenseite des Fahrzeugs hoch stehenden Abstützdom (19) gehalten und mit diesem mittels eines Brückengliedes (20) verbunden ist.Door hinge bracket according to the Claims 1 or 2 , characterized in that the metallic insert (10) approximately in the middle of the web (11) has a web section (18) formed into a bridge (18a), which is formed on a support dome formed on the door hinge bracket (1) and protruding towards the inside of the vehicle (19) held and connected to this by means of a bridge member (20). Türscharnierkonsole nach den Ansprüchen 1, 2 oder 3, dadurch gekennzeichnet, dass die Scharnierkonsole (1) zur Fahrzeugaußenseite ragende und in Fahrzughochrichtung übereinander liegend ausgerichtete Befestigungsdome (21, 22) für eine Baugruppe aufweist und die Befestigungsdome (21, 22) und ein quer liegender weitere Befestigungsdom (23) für eine weitere Baugruppe des Fahrzugs (3) aufweist und die Befestigungsdome (21, 22, 23) zu beiden Seiten des zur Fahrzeuginnenseite weisenden Abstützdomes (19) für die Aufnahme des Einlegeteils (10) angeordnet sind.Door hinge bracket according to the Claims 1 , 2 or 3 , characterized in that the hinge bracket (1) has fastening domes (21, 22) for an assembly which protrude towards the outside of the vehicle and are aligned one above the other in the vertical direction of the vehicle, and the fastening domes (21, 22) and a transverse further fastening dome (23) for another assembly of the vehicle (3) and the fastening domes (21, 22, 23) are arranged on both sides of the support dome (19) facing the inside of the vehicle for receiving the insert (10). Türscharnierkonsole nach den Ansprüchen 1, 2, 3 oder 4, dadurch gekennzeichnet, dass die Befestigungsdome (21, 22, 23) jeweils eine außen liegende Abstützfläche aufweisen, die jeweils mit einem Metallblech (24) verbunden sind und welche mit dem innen liegenden Einlegeteil (10) befestigbar sind.Door hinge bracket according to the Claims 1 , 2 , 3 or 4th , characterized in that the fastening domes (21, 22, 23) each have an external support surface which is each connected to a metal sheet (24) and which can be fastened to the internal insert (10). Türscharnierkonsole nach einem der vorhergehenden Ansprüche, dadurch gekennzeichnet, dass innerhalb des längs verlaufenden oberen Befestigungsdomes (23) der Scharnierkonsole (1) gegenüber liegend zu der außen liegenden Abstützfläche des Abstützdomes (23) ein Verstärkungselement (25) angeordnet, das mit dem außen liegenden Metallblech (24) verbindbar ist.Door hinge bracket according to one of the preceding claims, characterized in that a reinforcing element (25) is arranged within the longitudinally extending upper fastening dome (23) of the hinge bracket (1) opposite the outer supporting surface of the supporting dome (23), which is connected to the outer metal sheet (24) is connectable. Türscharnierkonsole nach einem der vorherigen Ansprüche, dadurch gekennzeichnet, dass mit den in Fahrzeughochrichtung übereinander angeordneten Befestigungsdomen (21, 22) jeweils Baugruppen des Fahrzeugs, wie ein Türscharnier (T, T1) und mit dem seitlichen Befestigungsdom (23) ein Haubenscharnier (H) und mit einem von der Konsole (1) abgestellten Bord (26) ein Träger (R) für ein Reifendruckkontrollsystem verbindbar ist und unterhalb des Bordes (26) im Freiraum der Türscharnierkonsole (1), zwischen dem vertikalem Teil (5) und dem längs verlaufenden Teil (6), ein Wischwasserbehälter (W) angeordnet und gehalten wird.Door hinge bracket according to one of the preceding claims, characterized in that with the fastening domes (21, 22) arranged one above the other in the vertical direction of the vehicle, in each case assemblies of the vehicle such as a door hinge (T, T1) and with the lateral fastening dome (23) a hood hinge (H) and a support (R) for a tire pressure control system can be connected to a shelf (26) parked by the console (1) and below the shelf (26) in the free space of the door hinge console (1), between the vertical part (5) and the longitudinal part (6), a washer fluid tank (W) is arranged and held.
DE102012112286.5A 2012-12-14 2012-12-14 Door hinge bracket for a motor vehicle Active DE102012112286B4 (en)

Priority Applications (4)

Application Number Priority Date Filing Date Title
DE102012112286.5A DE102012112286B4 (en) 2012-12-14 2012-12-14 Door hinge bracket for a motor vehicle
CN201310636731.0A CN103863405B (en) 2012-12-14 2013-12-02 Door hinge bracket for motor vehicle
RU2013154739/11A RU2547116C1 (en) 2012-12-14 2013-12-11 Car door hinge bracket
KR1020130153568A KR101473116B1 (en) 2012-12-14 2013-12-11 Door hinge bracket for motor vehicle

Applications Claiming Priority (1)

Application Number Priority Date Filing Date Title
DE102012112286.5A DE102012112286B4 (en) 2012-12-14 2012-12-14 Door hinge bracket for a motor vehicle

Publications (2)

Publication Number Publication Date
DE102012112286A1 DE102012112286A1 (en) 2014-06-18
DE102012112286B4 true DE102012112286B4 (en) 2021-12-23

Family

ID=50821199

Family Applications (1)

Application Number Title Priority Date Filing Date
DE102012112286.5A Active DE102012112286B4 (en) 2012-12-14 2012-12-14 Door hinge bracket for a motor vehicle

Country Status (4)

Country Link
KR (1) KR101473116B1 (en)
CN (1) CN103863405B (en)
DE (1) DE102012112286B4 (en)
RU (1) RU2547116C1 (en)

Families Citing this family (3)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
CN104481323A (en) * 2014-12-20 2015-04-01 北汽银翔汽车有限公司 Novel hinged chain installing reinforcing board
FR3040357B1 (en) * 2015-08-27 2019-04-26 Renault S.A.S REINFORCING PIECE WITH ALVEOLAR STRUCTURE FOR MOTOR VEHICLE
DE102016108367B4 (en) 2016-05-04 2022-06-09 Edscha Engineering Gmbh Vehicle hinge and method of manufacturing an attachment part of the vehicle hinge

Citations (8)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
DE3730329A1 (en) 1987-09-10 1989-03-30 Hackelsberger Mussbach Metall Hinge for motor-vehicle side doors
DE19654446A1 (en) 1996-01-29 1997-07-31 Mc Micro Compact Car Ag Motor vehicle with a body support structure and assembly template
US6129410A (en) 1998-05-12 2000-10-10 Chrysler Corporation Apparatus for reinforcing a body side panel of a motor vehicle
US6805400B2 (en) 2002-12-05 2004-10-19 Daimlerchrysler Corporation Fender support system
DE10244621B4 (en) 2001-12-03 2006-02-09 Hyundai Motor Co. Front pillar reinforcement structure of a vehicle
US7374233B2 (en) 2006-09-29 2008-05-20 Ford Global Technologies, Llc Lightweight integral corrosion-resistant front-end structure for a vehicle
WO2010113898A1 (en) 2009-03-30 2010-10-07 イスズモータースカンパニー（タイランド）リミテッド Vehicle pillar reinforcement structure
WO2012154545A2 (en) 2011-05-12 2012-11-15 Honda Motor Co., Ltd Striker stiffener reinforcement

Family Cites Families (3)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
RU2403163C2 (en) * 2006-04-27 2010-11-10 Вольво Ластвагнар Аб Anglet for vehicle door hinging
JP5593813B2 (en) * 2010-04-28 2014-09-24 スズキ株式会社 Body reinforcement structure
CN202081755U (en) * 2011-02-21 2011-12-21 重庆长安汽车股份有限公司 Reinforcing plate for automobile door hinge

Patent Citations (8)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
DE3730329A1 (en) 1987-09-10 1989-03-30 Hackelsberger Mussbach Metall Hinge for motor-vehicle side doors
DE19654446A1 (en) 1996-01-29 1997-07-31 Mc Micro Compact Car Ag Motor vehicle with a body support structure and assembly template
US6129410A (en) 1998-05-12 2000-10-10 Chrysler Corporation Apparatus for reinforcing a body side panel of a motor vehicle
DE10244621B4 (en) 2001-12-03 2006-02-09 Hyundai Motor Co. Front pillar reinforcement structure of a vehicle
US6805400B2 (en) 2002-12-05 2004-10-19 Daimlerchrysler Corporation Fender support system
US7374233B2 (en) 2006-09-29 2008-05-20 Ford Global Technologies, Llc Lightweight integral corrosion-resistant front-end structure for a vehicle
WO2010113898A1 (en) 2009-03-30 2010-10-07 イスズモータースカンパニー（タイランド）リミテッド Vehicle pillar reinforcement structure
WO2012154545A2 (en) 2011-05-12 2012-11-15 Honda Motor Co., Ltd Striker stiffener reinforcement

Also Published As

Publication number Publication date
CN103863405B (en) 2017-04-12
DE102012112286A1 (en) 2014-06-18
CN103863405A (en) 2014-06-18
KR20140077840A (en) 2014-06-24
RU2547116C1 (en) 2015-04-10
KR101473116B1 (en) 2014-12-24

Similar Documents

Publication Publication Date Title
EP3110664B1 (en) Fastening assembly for a roof add-on part of a motor vehicle
DE102016214289A1 (en) Vehicle, with a high-voltage storage
DE102008052965A1 (en) Device for fastening roof lining at panorama roof or sun roof of motor vehicle, has body parts connected with each other in form-fit manner such that movement between parts is permitted for compensating tolerances in directions
DE102012112286B4 (en) Door hinge bracket for a motor vehicle
DE102008052966B4 (en) Mounting arrangement on vehicles
DE102011006744A1 (en) Scaffolding, in particular for electrical equipment in a rail vehicle, and method for producing the scaffold
DE102015206707A1 (en) Monument for a cabin of a vehicle and mounting arrangement
DE102012213019B4 (en) Zugkopfteil
DE102006056225A1 (en) Holding device for lorry, has mudguard part for vehicle wheel fastened using fastening unit, and component of air filtering device fastened opposite to loading component i.e. frame longitudinal carrier, using fastening unit
DE102013003080A1 (en) Luggage rack for motor car i.e. force bus, has longitudinal beams and stiffening bracket assembly that are structurally joined with each other, where longitudinal beams are connected with structure of motor car
DE102004025245A1 (en) Hybrid crossbar for motor vehicle has air ducts with lower casings and instrument console integrated in hybrid cross bar, in which bottom surface of hybrid crossbar has synthetic ripping material for connection with instrument console
EP2334532B1 (en) Cabin for accommodating passengers and/or goods
DE102014107510A1 (en) Carrier structure for a motor vehicle
EP2239128A1 (en) Vehicle component with structural reinforcement section
DE102004004997A1 (en) Mounting a component to a vehicle bodywork, e.g. an instrument panel unit, uses a functional unit to be attached before installation to detect the mounting points at the fitting position for correct alignment
DE102010024879B4 (en) vehicle body
DE102019202621A1 (en) Roof construction for a motor vehicle with at least one roof rail
DE102005024264B4 (en) Body floor for motor vehicles
DE10353687A1 (en) Vehicle accessory e.g. roof railing, mounting system, has fixing device attached to two parts, of which one is pushed back and forth when screw is turned in and out to fix and detach accessory, respectively
DE102012014175B4 (en) Arrangement for fastening a roof rack to a roof side rail of a vehicle and a vehicle with such a fastening arrangement
DE102013223722B4 (en) Body of a motor vehicle with a rear roof rack
DE102012112317B4 (en) Device for hanging objects
DE102013004587B4 (en) Roof structure for a vehicle body
EP1880927B1 (en) Motor vehicle with a cockpit module
EP4275995B1 (en) Vehicle roof construction of a commercial vehicle with multiple roof cross-beams and a roof lining and method of assembly

Legal Events

Date Code Title Description
R163 Identified publications notified
R012 Request for examination validly filed
R018 Grant decision by examination section/examining division
R020 Patent grant now final