DE102012109382A1 - Foldable table for use in inner space of e.g. passenger car to place beverages, has adjustable unit whose gear box comprises toothed segment, which is arranged at tabletop and operatively connected with gear wheel arrangement - Google Patents
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Abstract
Description
Die Erfindung betrifft einen Klapptisch für einen Innenraum eines wasser-, luft- oder landgebundenen Fahrzeugs.The invention relates to a folding table for an interior of a water, air or land vehicle.
Aus der Praxis ist beispielsweise ein Klapptisch bekannt, welcher eine Tischplatte umfasst, welche über eine Mechanik an einem Träger, beispielsweise an einer Rücklehne eines Sitzes, angebunden und mittels der Mechanik reversibel aus einer Staustellung in eine Nutzstellung klappbar ist und somit von einer auf einem rückwärtigen Sitz des betreffenden Fahrzeugs sitzenden Person funktionsgemäß genutzt werden kann.From practice, for example, a folding table is known, which comprises a table top, which is connected via a mechanism to a support, for example, to a back of a seat, and reversibly by means of the mechanism from a stowed position into a use position hinged and thus from one to a rear Seat of the subject vehicle seated person can be used functionally.
Die Tischplatte eines Klapptischs, dessen Tischplatte von oben her in ihre Nutzstellung geklappt wird, weist in der Regel eine geringe Nutztiefe und somit einen geringen Nutzwert auf. Dieser Mangel rührt von einem Kompromiss her, welcher einem derartigen Klapptisch anhaftet. Die Tischplatte sollte in einer Staustellung nicht über einen oberen Rand der Sitzlehne hinausragen. Dies hat zumeist optische Gründe. Jedoch kann dies auch sicherheitsrelevant sein, da eine über den Sitz hinausragende Tischplatte, beispielsweise in einem Flugzeug, ein Verletzungsrisiko birgt. Gleichzeitig muss der Klapptisch aber in einer Höhe an dem Sitz befestigt sein, dass die Tischplatte in der Nutzstellung von einer Person bequem und funktionsgemäß nutzbar ist. Die Höhe der Befestigung der Tischplatte an der Sitzlehne ist somit entscheidend. Ein solcher Kompromiss äußert sich in einer geringen Nutztiefe der Tischplatte, welche in der Nutzstellung in einer funktionsmäßigen Höhe aus einer Sitzlehne ragt. Die geringe Nutztiefe der Tischplatte stellt somit einen erheblichen Nachteil dar.The table top of a folding table whose table top is folded from above into its use position, usually has a low useful depth and thus a low utility value. This deficiency stems from a compromise which adheres to such a folding table. The table top should not protrude beyond the upper edge of the seat back in a stowed position. This mostly has optical reasons. However, this can also be relevant to safety, since a table top projecting beyond the seat, for example in an airplane, poses a risk of injury. At the same time, however, the folding table must be fastened at a height to the seat such that the table top in the use position can be used by one person comfortably and functionally. The height of the attachment of the table top to the seat back is thus crucial. Such a compromise manifests itself in a low useful depth of the table top, which protrudes in the use position in a functional height of a seat back. The low usable depth of the table top thus represents a significant disadvantage.
Zum Zweiten ist die Tischplatte eines Klapptischs, die von unten her in ihre Nutzstellung geklappt wird, nicht ausklappbar, falls eine Person auf dem rückwärtigen Sitz sitzt. Zwar kann ein derartiger Klapptisch eine adäquate Tischplattentiefe aufweisen. Jedoch durchquert die Tischplatte beim Ausklappen einen Raum zwischen der Sitzlehne und dem rückwärtigen Sitz, in welchem in der Regel die Unterschenkel, die Knie und/oder die Oberschenkel der auf dem rückwärtigen Sitz sitzenden Person angeordnet sind. Es bleiben der Person somit zwei Möglichkeiten, die Tischplatte in ihre Nutzstellung zu klappen. Entweder sie verlässt den Sitz und somit den Sitzbereich, was zwar in einem fliegenden Flugzeug aber nicht in einem fahrenden PKW denkbar ist, oder sie nimmt eine schneidersitzähnliche Position ein, um den zum Klappen erforderlichen Raum freizugeben. Beide Varianten sind nicht wünschenswert.Second, the table top of a folding table, which is folded from below into its use position, not hinged, if a person sitting on the rear seat. Although such a folding table can have an adequate desktop depth. However, when unfolded, the table top traverses a space between the seat back and the rear seat in which typically the lower legs, knees and / or thighs of the person sitting on the rear seat are located. There are two possibilities for the person to fold the tabletop into its position of use. Either she leaves the seat and thus the seating area, which is conceivable in a flying plane but not in a moving car, or she takes a cross-leg like position to release the space required for flaps. Both variants are not desirable.
Bei einer Tischplatte eines Klapptischs, welche in einer vertikalen Richtung an ihren Rändern verschiebbar geführt ist, kann ein sogenannter Schubladeneffekt auftreten. Dieser stellt ein gleichzeitiges Verkanten der Tischplatte in beidseitigen Führungen dar, falls diese nicht parallel zu den Führungen geführt oder geklappt wird. Die Verkantung kann zu einem Blockieren der Tischplatte führen.In a table top of a folding table, which is slidably guided in a vertical direction at their edges, a so-called drawer effect can occur. This represents a simultaneous tilting of the table top in two-sided guides, if this is not performed or folded parallel to the guides. The tilting can lead to a blockage of the table top.
Der Erfindung liegt daher die Aufgabe zugrunde, einen Klapptisch der einleitend genannten Gattung für einen Innenraum eines wasser-, luft- oder landgebundenen Fahrzeugs zu schaffen, welcher die Nachteile des Standes der Technik überwindet, insbesondere dadurch, dass der Klapptisch eine hinsichtlich der Handhabbarkeit und Funktionalität optimierte Mechanik aufweist.The invention is therefore an object of the invention to provide a folding table of the type mentioned in the introduction for an interior of a water, air or landbound vehicle, which overcomes the disadvantages of the prior art, in particular the fact that the folding table with respect to the handling and functionality has optimized mechanics.
Erfindungsgemäß wird daher ein Klapptisch für einen Innenraum eines wasser-, luft-, oder landgebundenen Fahrzeugs vorgeschlagen, umfassend eine Tischplatte, welche über eine Mechanik an einen Träger angebunden und mittels der Mechanik reversibel aus einer Staustellung in eine Nutzstellung klappbar ist. Die Mechanik umfasst mindestens eine Verstelleinheit, welche ein Getriebe und einen Schlitten umfasst, welcher an einer Führungsschiene geführt ist. Das Getriebe umfasst eine Zahnradanordnung, eine Zahnstange und ein Zahnsegment, welches an der Tischplatte angeordnet ist und mit der Zahnradanordnung in Wirkverbindung steht, welche ferner mit der Zahnstange in Wirkverbindung steht.According to the invention, therefore, a folding table for an interior of a water, air, or land-bound vehicle is proposed, comprising a table top, which is connected via a mechanism to a support and reversible by means of the mechanism from a stowed position into a use position folds. The mechanism comprises at least one adjusting unit, which comprises a gear and a slide, which is guided on a guide rail. The transmission comprises a gear arrangement, a rack and a toothed segment, which is arranged on the table top and is in operative connection with the gear arrangement, which is also in operative connection with the rack.
Die Verwendung des erfindungsgemäßen Getriebes führt zu einer übersetzten Bewegung beim Aus- und Einklappen der Tischplatte. Dadurch ist es möglich, einen Klapptisch zu realisieren, welcher eine adäquate Tischplattentiefe und gleichzeitig ein komfortables Klappen ohne Verlassen des Sitzbereichs gewährleistet.The use of the transmission according to the invention leads to a translated movement when folding and folding the table top. This makes it possible to realize a folding table, which ensures an adequate desktop depth and at the same time a comfortable flaps without leaving the seating area.
Die Tischplatte ist mittels des Schlittens der Verstelleinheit an einer Führungsschiene geführt, welche an dem Träger befestigt ist. Die Tischplatte ist über ein Gelenk mit dem Schlitten verbunden. An der Tischplatte ist ein Zahnsegment des Getriebes angeordnet. Ebenfalls am Schlitten gelagert ist die Zahnradanordnung des Getriebes, welche mit dem Zahnsegment im Eingriff steht. Die Zahnstange ist horizontal ausgerichtet und steht mit der Zahnradanordnung des Getriebes im Eingriff.The table top is guided by means of the carriage of the adjusting unit on a guide rail which is fixed to the carrier. The table top is connected to the carriage via a joint. On the table top, a toothed segment of the transmission is arranged. Also mounted on the carriage is the gear arrangement of the transmission, which is engaged with the toothed segment. The rack is horizontally aligned and engages the gear assembly of the transmission.
Wird der Tisch aus seiner Staustellung herausgeklappt, indem man die Tischplatte an ihrem oberen Rand von der Sitzlehne wegzieht, wird durch das Getriebe der Schlitten nach oben geschoben. Es findet durch das Getriebe somit eine kinematische Kopplung der Klappbewegung der Tischplatte und der Hubbewegung des Schlittens statt. Je nach Getriebeübersetzung kann ein Schwenkwinkel des Tischs in einen bestimmten Verfahrweg des Schlittens umgewandelt werden. Dadurch bleibt der Schwerpunkt des Tischs immer auf einem annähernd gleichen Höhenniveau. Es muss also nur sehr wenig Arbeit verrichtet werden, da die potentielle Energie des Systems kaum verändert wird.If the table is folded out of its stowage position by pulling the table top away from the seat backrest at its upper edge, the slide moves the carriage upwards. It thus takes place through the gearbox, a kinematic coupling of the folding movement of the table top and the lifting movement of the carriage. Depending on the gear ratio, a swivel angle of the table can be converted into a certain travel of the carriage. As a result, the center of gravity of the table always remains at an approximate same height level. So very little work has to be done as the potential energy of the system is hardly changed.
Mittels einer derartigen kinematischen Kopplung ist es möglich, eine adäquate Tischplattentiefe zu realisieren, und zwar dadurch, dass ein Befestigungspunkt zwischen Schlitten und Tischplatte bzw. das sitzlehnenseitige Gelenk an der Tischplatte durch den Verfahrweg des Schlittens so in der Höhe verstellt werden kann, dass sie in einer Staustellung ausreichend tief angeordnet ist, um die Tischplatte nicht über den oberen Rand der Sitzlehne hinausragen zu lassen, und in einer Nutzstellung ausreichend hoch angeordnet ist, um eine einwandfreie Funktionalität zu gewährleisten. Die Kopplung führt auch dazu, dass der Verfahrweg des Schlittens reduziert und dadurch Platz gespart werden kann.By means of such a kinematic coupling, it is possible to realize an adequate table top depth, namely, that an attachment point between the carriage and table top or the seat back hinge on the table top by the travel of the carriage can be adjusted in height so that they in a stowage position is arranged sufficiently deep to prevent the table top does not protrude beyond the upper edge of the seat back, and is arranged sufficiently high in a Nutzstellung to ensure proper functionality. The coupling also means that the travel of the carriage can be reduced and thereby space can be saved.
Bei einer bevorzugten Ausführungsform des Klapptischs nach der Erfindung umfasst die Verstelleinheit eine Getriebewelle, an welcher ein erstes Zahnrad und/oder ein zweites Zahnrad der Zahnradanordnung angeordnet sind/ist. Die Auslegung der Zahnradanordnung erfolgt je nach gewünschter Getriebeübersetzung. So ist es beispielsweise möglich, bei Einsatz eines ersten oder zweiten Zahnrades eine direkte Übersetzung zwischen dem Zahnsegment und der Zahnstange zu realisieren. Eine solche Anordnung ist bei entsprechenden Klapptischen und kostengünstigen Bauformen sinnvoll. Bei Einsatz eines ersten und eines zweiten Zahnrades ergibt sich insbesondere ein zweistufiges Zahnrad. Vorteilhafterweise sind beide an einer gemeinsamen Rotationsachse auf einer synchronisierten Welle angeordnet. Während das zweite Zahnrad mit dem Zahnsegment im Eingriff stehen kann, ist ein Eingriff des ersten Zahnrads mit der Zahnstange möglich. Die durchgehende Wirkverbindung wird von der synchronisierten Getriebewelle hergestellt; die Übersetzung der Zahnradanordnung hängt von der Ausgestaltung der Zahnräder ab. Es ist somit möglich, auf Basis der Getriebeübersetzung den Schwenkwinkel des Tisches zu variieren, um sowohl eine adäquate Staustellung an der Sitzlehne, wie auch eine funktionsgemäße Nutzstellung mit einer weitestgehend horizontal ausgerichteten Tischplatte zu realisieren. Denkbar ist es, das zweite Zahnrad so auszugestalten, dass es mit seinem Durchmesser dem Durchmesser der Getriebewelle entspricht.In a preferred embodiment of the folding table according to the invention, the adjusting unit comprises a gear shaft to which a first gear and / or a second gear of the gear arrangement is / is arranged. The design of the gear arrangement takes place depending on the desired gear ratio. Thus, it is possible, for example, to realize a direct translation between the toothed segment and the rack when using a first or second gear. Such an arrangement is useful in corresponding folding tables and cost-effective designs. When using a first and a second gear results in particular a two-stage gear. Advantageously, both are arranged on a common axis of rotation on a synchronized shaft. While the second gear may mesh with the sector gear, engagement of the first gear with the rack is possible. The continuous operative connection is made by the synchronized transmission shaft; The translation of the gear arrangement depends on the design of the gears. It is thus possible to vary based on the gear ratio, the pivot angle of the table to realize both an adequate stowage position on the seat back, as well as a functional use position with a largely horizontally oriented table top. It is conceivable to design the second gear so that it corresponds with its diameter to the diameter of the transmission shaft.
Bei einer weiteren bevorzugten Ausführungsform des Klapptischs nach der Erfindung weist das Zahnsegment zumindest annähernd die Form eines Viertelkreises auf. Ein Kreisbogen des Zahnsegments korrespondiert beispielsweise mit dem Schwenkwinkel der Tischplatte. So ist der Kreisbogen mindestens genauso groß wie der Schwenkwinkel, vorzugsweise etwas größer, um eine entsprechend lange Verzahnungsstrecke herzustellen, so dass das Kreissegment nie außer Eingriff mit der Zahnradanordnung kommt. Sitzlehnen sind zumeist leicht gegenüber einer vertikalen Richtung verneigt, so dass sich zwischen einer in der Regel horizontal ausgerichteten Sitzfläche und der Sitzlehne ein stumpfer Sitzwinkel ausbildet. Dieser Sitzwinkel korrespondiert mit dem spitzen Schwenkwinkel, da die Summe aus beiden im weitesten Sinne 180° ergibt. Das Kreissegment ist nun vorteilhafterweise in Form eines Viertelkreises bzw. eines Kreisbogens mit 90° ausgebildet, um dem spitzen Schwenkwinkel und der entsprechend langen Verzahnungsstrecke zu entsprechen.In a further preferred embodiment of the folding table according to the invention, the toothed segment has at least approximately the shape of a quarter circle. A circular arc of the toothed segment corresponds, for example, with the tilt angle of the table top. Thus, the circular arc is at least as large as the pivot angle, preferably slightly larger, to produce a correspondingly long Verzahnungsstrecke so that the circular segment never comes out of engagement with the gear assembly. Seat backrests are usually slightly bended with respect to a vertical direction, so that an obtuse seat angle is formed between a generally horizontally oriented seat surface and the seat backrest. This seat angle corresponds to the acute tilt angle, since the sum of the two results in the broadest sense 180 °. The circular segment is now advantageously formed in the form of a quarter circle or a circular arc with 90 ° in order to correspond to the acute pivoting angle and the correspondingly long toothing path.
Bei einer weiteren bevorzugten Ausführungsform des Klapptischs nach der Erfindung umfasst die Verstelleinheit mindestens ein Federelement, welches auf die Tischplatte in einer Ausklapprichtung einwirkt. Die Ausklappbewegung kann durch ein derartiges Federelement, beispielsweise eine Schenkelfeder ausgelöst oder unterstützt werden, welche in der Staustellung der Tischplatte in deren Ausklapprichtung vorgespannt ist und das Ausklappen der Tischplatte und über das Getriebe bzw. die kinematische Kopplung auch das Hochfahren des Schlittens bzw. der Tischplatte bewirkt. Das Federelement kann im Bereich des Gelenks angeordnet sein, so dass je eine entsprechende Aufnahme am Schlitten und an der Tischplatte einen Gegenhalt zu den Schenkeln der Feder bildet und darüber die Federkraft eingeleitet wird. Es ist jedoch auch denkbar, einen Schenkel an dem Schlitten und den anderen Schenkel an einer entsprechenden Aufnahme des Segmentbogens anzuordnen, so dass eine Wirkverbindung zwischen dem Federelement und der Tischplatte hergestellt ist.In a further preferred embodiment of the folding table according to the invention, the adjusting unit comprises at least one spring element, which acts on the table top in a Ausklapprichtung. The Ausklappbewegung can be triggered or supported by such a spring element, such as a leg spring, which is biased in the stowed position of the table top in the Ausklapaufichtung and folding the table top and the gear or the kinematic coupling and the startup of the carriage or the table top causes. The spring element can be arranged in the region of the joint, so that each corresponding receptacle on the carriage and on the table top forms a counterhold to the legs of the spring and above the spring force is introduced. However, it is also conceivable to arrange a leg on the carriage and the other leg on a corresponding receptacle of the segment arc, so that an operative connection between the spring element and the table top is made.
Bei einer weiteren bevorzugten Ausführungsform des Klapptischs nach der Erfindung umfasst die Verstelleinheit zwei bezüglich einer vertikalen Tischlängsmittelebene symmetrisch angeordnete, spiegelbildlich ausgebildete Verstelleinheiten. Der Einsatz zweier derartiger Verstelleinheiten führt dazu, dass die beidseitige Verwendung die Bewegung des Schlittens entlang der Führungsschiene an zwei Stellen des Klapptischs koppelt. Falls die Tischplatte seitlich geführt wird, wirkt eine derartige Anordnung einem Schubladeneffekt entgegen, da die Tischplatte stabil geführt wird, und zwar dadurch, dass die doppelte Lagerung ein Verkanten der Tischplatte verhindert.In a further preferred embodiment of the folding table according to the invention, the adjusting unit comprises two with respect to a vertical table longitudinal center plane symmetrically arranged, mirror-image adjustment units. The use of two such adjustment units means that the two-sided use couples the movement of the carriage along the guide rail at two points of the folding table. If the table top is guided laterally, such an arrangement counteracts a drawer effect, since the table top is stably guided by the fact that the double storage prevents tilting of the table top.
Bei einer weiteren bevorzugten Ausführungsform des Klapptischs nach der Erfindung ist eine Verriegelungseinrichtung vorgesehen. Die Verriegelungseinrichtung kann die Tischplatte in einer Staustellung fixieren und zum Ausklappen in eine Nutzstellung freigeben. Von Vorteil ist eine solche Fixierung beispielsweise bei jeder Art von Erschütterung des Fahrzeugs, um ein ungewolltes Ausklappen der Tischplatte zu verhindern. Auch bei Einsatz eines Federelements ist eine Verriegelungseinrichtung von Vorteil, da sie ein ungewolltes Ausklappen der Tischplatte durch die Federkraft des in Staustellung vorgespannten Federelements verhindert. Die Verriegelungseinrichtung ist dabei vorzugsweise als manuell betätigbare Einrichtung ausgeführt, welche die Tischplatte verklemmt. Diese kann eine Entriegelungstaste aufweisen. Denkbar ist jedoch auch eine elektrische Verriegelungseinrichtung.In a further preferred embodiment of the folding table according to the invention, a locking device is provided. The locking device can fix the table top in a stowage position and release it to unfold into a use position. Such a fixation is advantageous, for example, in any kind of vibration of the vehicle to unintentionally unfold the To prevent table top. Even with the use of a spring element, a locking device is advantageous because it prevents unintentional unfolding of the table top by the spring force of prestressed in the stowed position spring element. The locking device is preferably designed as a manually operable device which jammed the table top. This can have a release button. However, an electric locking device is also conceivable.
Bei einer weiteren bevorzugten Ausführungsform des Klapptischs nach der Erfindung ist am Schlitten ein Bremselement befestigt, welches mit dem zweiten Zahnrad oder mit dem ersten Zahnrad in Eingriff steht. Das Bremselement, welches vorzugsweise als Silikonbremse ausgeführt ist, kann die Ausklappbewegung dämpfen. Vorteilhaft ist ein solches Bremselement, um eine Ausklappbewegung so zu dämpfen, dass ein wuchtiger, satter und premiumähnlicher Eindruck entsteht. Bei Einsatz eines Federelements ist ein Bremselement von Vorteil, da die Feder so kraftvoll ausgebildet sein kann, dass sie den Tisch über die gesamte Ausklappbewegung mit gleichmäßiger Geschwindigkeit bewegt. Dieser kraftvollen Feder wirkt das Bremselement entgegen, um eine adäquate Ausklappgeschwindigkeit bei gleichzeitiger Gleichmäßigkeit der Ausklappbewegung zu realisieren.In a further preferred embodiment of the folding table according to the invention, a braking element is attached to the carriage, which is in engagement with the second gear or with the first gear. The brake element, which is preferably designed as a silicone brake, can dampen the deployment movement. Such a braking element is advantageous in order to damp an unfolding movement so that a powerful, rich and premium-like impression is created. When using a spring element, a braking element is advantageous because the spring can be designed so powerful that it moves the table over the entire unfolding movement at a uniform speed. This powerful spring counteracts the braking element to realize an adequate Ausklappgeschwindigkeit while uniformity of Ausklappbewegung.
Bei einer weiteren bevorzugten Ausführungsform des Klapptischs nach der Erfindung begrenzt ein oberer Anschlag eine Ausklappbewegung der Tischplatte. Vorteilhaft an einer derartigen Begrenzung ist die genaue Festlegung des Verfahrweges des Schlittens und des durch die kinematische Kopplung bestimmten Ausklappwinkels der Tischplatte.In a further preferred embodiment of the folding table according to the invention, an upper stop limits an unfolding movement of the table top. An advantage of such a limitation is the exact definition of the travel of the carriage and the determined by the kinematic coupling Ausklappwinkels the table top.
Bei einer weiteren bevorzugten Ausführungsform des Klapptischs nach der Erfindung begrenzt ein unterer Anschlag eine Einklappbewegung der Tischplatte. Vorteilhaft an einer derartigen Begrenzung ist die Einleitung von Kräften, die beispielsweise durch das Gewicht des Klapptischs entstehen, in tragende Teile des Klapptischs. In einer Staustellung des Klapptischs ohne unteren Anschlag wird ein Verfahrweg des Schlittens entlang der Führungsschiene dadurch begrenzt, dass die an diese translatorische Hubbewegung kinematisch gekoppelte Tischplatte an der Sitzlehne anliegt und nicht weiter bewegt werden kann. Das Gewicht des Getriebes und des Schlittens wird somit nur durch die Tischplatte gehalten. Der Einsatz des unteren Anschlags, welcher vorzugsweise am Schlitten wirkt, begrenzt somit den Verfahrweg des Schlittens. Von Vorteil ist es, den Anschlag so anzuordnen, dass sie den Verfahrweg an einer Stelle begrenzt, an welcher die Tischplatte in einer weitestgehend unbelasteten Staustellung ist. Der Anschlag kann gummiert ausgeführt sein, um die Einklappbewegung sanft zu begrenzen.In a further preferred embodiment of the folding table according to the invention, a lower stop limits a folding movement of the table top. An advantage of such a limitation is the introduction of forces that arise, for example, by the weight of the folding table in carrying parts of the folding table. In a stowage position of the folding table without bottom stop a travel of the carriage along the guide rail is limited by the fact that the kinematically coupled to this translational lifting movement table top rests against the seat back and can not be moved. The weight of the gear and the carriage is thus held only by the table top. The use of the lower stop, which preferably acts on the carriage, thus limits the travel of the carriage. It is advantageous to arrange the stop so that it limits the travel at a point at which the table top is in a largely unloaded stowed position. The stop can be made rubberized to gently limit the folding movement.
Bei einer weiteren bevorzugten Ausführungsform des Klapptischs nach der Erfindung ist die Mechanik weitestgehend sichtverdeckt, vorzugsweise hauptsächlich innerhalb des Trägers angeordnet. Diese Anordnung ist in mehrerer Hinsicht von Vorteil. Erstens ist eine derart verdeckte Mechanik mit den Extremitäten der auf dem rückwärtigen Sitz sitzenden Person schwer zu erreichen, so dass eine mögliche Verletzungsgefahr stark reduziert wird. Zweitens trägt die Sichtverdeckung zu einem guten optischen Gesamteindruck bei und drittens ist die Mechanik so weitestgehend vor Einflüssen, wie beispielsweise Schmutz und Verunreinigung geschützt.In a further preferred embodiment of the folding table according to the invention, the mechanism is largely hidden from view, preferably arranged mainly within the carrier. This arrangement is advantageous in several respects. First, such a hidden mechanism with the extremities of the person sitting on the rear seat is difficult to achieve, so that a potential risk of injury is greatly reduced. Secondly, the visibility obscuration contributes to a good overall appearance and thirdly, the mechanism is as far as possible protected from influences such as dirt and contamination.
Ein erfindungsgemäßer Klapptisch kann beispielsweise in einem Personenkraftwagen (PKW) angeordnet sein, insbesondere an der Rückseite einer Sitzrückenlehne. Denkbar ist es aber auch, den Klapptisch nach der Erfindung an der Rückseite einer Rückenlehne eines Flugzeugsitzes anzuordnen.A folding table according to the invention can be arranged, for example, in a passenger vehicle (passenger car), in particular on the rear side of a seat backrest. It is also conceivable, however, to arrange the folding table according to the invention on the back of a backrest of an aircraft seat.
Ein Ausführungsbeispiel eines Klapptischs nach der Erfindung ist in der Zeichnung schematisch vereinfacht dargestellt und wird in den nachfolgenden Beschreibung näher erläutert. Es zeigt:An embodiment of a folding table according to the invention is shown schematically simplified in the drawing and is explained in more detail in the following description. It shows:
In der Zeichnung ist ein Klapptisch
Der fahrerseitige Klapptisch
Der Klapptisch
In eingeklappter Stellung schließt eine Unterseite der Tischplatte
Der Schlitten
Das Getriebe
In einem Randbereich des orthogonal zum geführten Schenkel stehenden Schenkels des Schlittens
In der eingeklappten Stellung ist die Ebene der Tischplatte
Zum Ausklappen der Tischplatte
Der Klapptisch
An einem oberen Rand der Ausnehmung ist eine Verriegelungseinrichtung
Zum Ausklappen der Tischplatte
Zum Einklappen der Tischplatte
BezugszeichenlisteLIST OF REFERENCE NUMBERS
- 22
- Klapptischfolding table
- 44
- SitzSeat
- 66
- SitzrückseiteSeat back
- 88th
- Sitzlehneseatback
- 1010
- Tischplattetabletop
- 1212
- Schlittencarriage
- 1414
- Führungsschieneguide rail
- 1616
- Gelenkjoint
- 1818
- Zahnsegmenttoothed segment
- 2020
- Getriebetransmission
- 2222
- Getriebewellegear shaft
- 2424
- erstes Zahnradfirst gear
- 2626
- Zahnstangerack
- 2828
- zweites Zahnradsecond gear
- 3030
- Federelementspring element
- 3232
- Verriegelungseinrichtunglocking device
- 3434
- Bremselementbraking element
Claims (10)
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