DE102012100855A1 - Brake roller for use in children chair, hospital bed, wheelchair, storage rack or cupboard, has hinge end formed in control element that is connected with external locking device in hinged manner for moving control element - Google Patents

Brake roller for use in children chair, hospital bed, wheelchair, storage rack or cupboard, has hinge end formed in control element that is connected with external locking device in hinged manner for moving control element Download PDF

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Feng-Hsi Yang
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Abstract

The brake roller has a control unit (1) with a fastening element (11) that forms a movement space (13). The movement space forms two wall holes (14) on its both walls in which a control element (15) is arranged. A hinge end (16) formed in the control element is connected with an external locking device in a hinged manner for moving the control element. The control element forms an upper inclined surface (17) on the lower side, where the inclined surface lies on a head (231) of an axle (23). The control element forms two limiting holes (18) on both the walls. The limiting holes are aligned on wall holes, where two limiting pins (19) are guided through the limiting holes and the wall holes.

Description

Technisches GebietTechnical area

Die Erfindung betrifft eine Bremsrolle, die für Kinderstuhl, Krankenbett, Rollstuhl, Regal, Schrank usw. geeignet ist.The invention relates to a brake roller, which is suitable for high chair, hospital bed, wheelchair, shelf, cabinet, etc.

Stand der TechnikState of the art

Die Rollen müssen üblicherweise einzeln gebremst werden. Wenn ein Schubwagen vier Rollen besitzt, müssen sie eine nach der anderen gebremst werden. Dies ist sehr zeitaufwendig.The rollers usually have to be braked individually. If a pushcar has four rollers, they must be braked one after the other. This is very time consuming.

Aufgabe der ErfindungObject of the invention

Der Erfindung liegt die Aufgabe zugrunde, eine Bremsrolle zu schaffen, die von einer externen Arretiereinrichtung gesteuert werden kann, wodurch eine Vielzahl von Rollen gleichzeitig gebremst werden können.The invention has for its object to provide a brake roller which can be controlled by an external locking device, whereby a plurality of rollers can be braked simultaneously.

Diese Aufgabe wird durch die erfindungsgemäße Bremsrolle gelöst, die umfasst: eine Steuereinheit, die ein Befestigungselement, einen Bewegungsraum, Wandlöcher, ein Steuerelement, ein Gelenkende, eine obere Schrägfläche, Begrenzungslöcher und Begrenzungsstifte beinhaltet, wobei das Befestigungselement den Bewegungsraum bildet, der an den beiden Wänden jeweils mindestens zwei Wandlöcher bildet, in dem das Steuerelement angeordnet ist, wobei das Steuerelement an einem Ende das Gelenkende bildet, das mit einer externen Arretiereinrichtung gelenkig verbunden werden kann, die das Steuerelement bewegen kann, wobei das Steuerelement auf der Unterseite die obere Schrägfläche bildet, wobei das Steuerelement an den beiden Wänden jeweils mindestens zwei Begrenzungslöcher bildet, die auf die Wandlöcher ausgerichtet sind, wobei mindestens zwei Begrenzungsstifte durch die Begrenzungslöcher und die Wandlöcher geführt sind, wobei die obere Schrägfläche auf dem Kopf der Achse liegt,
eine Bremseinheit, die ein Außengehäuse, einen Oberdeckel, eine Achse, einen Bremsblock und einen Bremsbelag beinhaltet, wobei auf dem Außengehäuse der Oberdeckel angeordnet ist, wobei die Achse am oberen Ende einen Kopf aufweist, wobei um die Achse ein Federelement gelegt ist, wobei die Achse durch das Befestigungselement der Steuereinheit und das Außengehäuse geführt ist und mit dem Bremsblock verschraubt ist, wodurch die Achse von dem Federelement gedrückt wird, so dass der Kopf auf der oberen Schrägfläche aufliegt, wobei der Bremsblock im Außengehäuse angeordnet ist, wobei der Bremsblock auf der Unterseite den Bremsbelag trägt, der beim Bremsen gegen die Rolle gedrückt wird, und
eine Rolle, die im Außengehäuse der Bremseinheit angeordnet ist;
durch die Arretiereinrichtung, die mit dem Gelenkende der Steuereinheit verbunden ist, kann der Bremsbelag gegen die Rolle gedrückt werden, wodurch die Rolle gebremst wird.This object is achieved by the braking roller according to the invention, comprising: a control unit, which includes a fastening element, a movement space, wall holes, a control element, a joint end, an upper inclined surface, limiting holes and limiting pins, wherein the fastening element forms the movement space, which at the two Walls each forms at least two wall holes, in which the control element is arranged, wherein the control at one end forms the hinge end, which can be hingedly connected to an external locking device which can move the control, wherein the control on the underside forms the upper inclined surface wherein the control member on each of the two walls forms at least two boundary holes aligned with the wall holes, at least two boundary pins being passed through the boundary holes and the wall holes, the top inclined surface lying on top of the axis,
a brake unit including an outer case, an upper lid, an axle, a brake block and a brake pad, the upper case being disposed on the outer case, the axle having a head at the upper end, a spring member being wound around the axle; Axis is guided by the fastening element of the control unit and the outer housing and is bolted to the brake block, whereby the axis is pressed by the spring element, so that the head rests on the upper inclined surface, wherein the brake block is arranged in the outer housing, wherein the brake block on the Bottom bears the brake pad, which is pressed against the roller during braking, and
a roller which is arranged in the outer housing of the brake unit;
By the locking device, which is connected to the joint end of the control unit, the brake pad can be pressed against the roller, whereby the roller is braked.

Kurze Beschreibung der ZeichnungenBrief description of the drawings

1 eine Explosionsdarstellung der Erfindung, 1 an exploded view of the invention,

2 eine perspektivische Darstellung des Bremsblocks, 2 a perspective view of the brake block,

3 eine perspektivische Darstellung der Erfindung, 3 a perspective view of the invention,

4 eine Schnittdarstellung der Erfindung, 4 a sectional view of the invention,

5 eine Schnittdarstellung der Bewegung der Erfindung, 5 a sectional view of the movement of the invention,

6 eine Explosionsdarstellung eines weiteren Ausführungsbeispiels der Erfindung, 6 an exploded view of another embodiment of the invention,

7 eine Schnittdarstellung des weiteren Ausführungsbeispiels der Erfindung, 7 a sectional view of the further embodiment of the invention,

8 eine Schnittdarstellung der Bewegung des weiteren Ausführungsbeispiels der Erfindung, 8th a sectional view of the movement of the further embodiment of the invention,

9 eine perspektivische der Steuerung von einer Vielzahl von Bremsrollen. 9 a perspective of the control of a plurality of brake rollers.

Wege zur Ausführung der ErfindungWays to carry out the invention

Die Erfindung betrifft eine Bremsrolle (1), die umfasst:
eine Steuereinheit 1, die durch eine Arretiereinrichtung eine Bremseinheit 2 steuert und ein Befestigungselement 11, eine Befestigungsplatte 12, einen Bewegungsraum 13, Wandlöcher 14, ein Steuerelement 15, ein Gelenkende 16, eine obere Schrägfläche 17, Begrenzungslöcher 18 und Begrenzungsstifte 19 beinhaltet, wobei das Befestigungselement 11 mindestens an den beiden Seiten die Befestigungsplatte 12 bildet, die mehrere Befestigungslöcher 121 besitzt, durch die das Befestigungselement 11 an der Unterseite eines Gegenstands befestigt werden kann, wobei das Befestigungselement 11 den Bewegungsraum 13 bildet, der an den beiden Wänden jeweils mindestens zwei Wandlöcher 14 bildet und in dem das Steuerelement 15 angeordnet ist, wobei das Steuerelement 15 an einem Ende das Gelenkende 16 bildet, das mit einer externen Arretiereinrichtung gelenkig verbunden werden kann, wobei das Steuerelement 15 auf der Unterseite die obere Schrägfläche 17 bildet, wobei die Schrägfläche 17 einen Neigungswinkel besitzt, wodurch ein Ende des Steuerelements 15 dicker ist als das andere Ende des Steuerelements 15, wobei das Steuerelement 15 an den beiden Wänden jeweils mindestens zwei Begrenzungslöcher 18 bildet, die auf die Wandlöcher 14 ausgerichtet sind, wobei mindestens zwei Begrenzungsstifte 19 durch die Begrenzungslöcher 18 und die Wandlöcher 14 geführt sind, wobei die obere Schrägfläche 17 auf dem Kopf 231 der Achse 23 liegt,
eine Bremseinheit 2, die unter Steuerung der Steuereinheit 1 die Rolle 3 bremst und ein Außengehäuse 21, einen Oberdeckel 22, eine Achse 23, einen Bremsblock 24, einen Bremsbelag 25, ein Sackloch 26, eine obere Zahnung 27, ein Positionierelement 28 und eine untere Zahnung 29 beinhaltet, wobei auf dem Außengehäuse 21 der Oberdeckel 22 angeordnet ist, wobei die Achse 23 am oberen Ende einen bogenförmigen Kopf 231 aufweist, wobei um die Achse 23 ein Federelement 232 gelegt ist, wobei die Achse 23 durch das Befestigungselement 11 der Steuereinheit 1 und das Positionierelement 28 im Außengehäuse 21 geführt ist und mit dem Bremsblock 24 verschraubt ist, wodurch die Achse 23 von dem Federelement 232 gedrückt wird, so dass der Kopf 231 auf der oberen Schrägfläche 17 aufliegt, wobei der Bremsblock 24 und das Positionierelement 28 im Außengehäuse 21 angeordnet sind, wobei der Bremsblock 24 auf der Unterseite den Bremsbelag 25 trägt, der beim Bremsen gegen die Rolle 3 gedrückt wird, wobei der Bremsblock 24 das Sackloch 26 bildet, über dem die obere Zahnung 27 gebildet ist, wobei das Positionierelement 28 auf dem Bremsblock 24 angeordnet ist und die untere Zahnung 29 bildet, wobei wenn der Bremsblock 24 von der Achse 23 nach unten bewegt wird, die obere Zahnung 27 in die untere Zahnung 29 eingreift, und
eine Rolle 3, die im Außengehäuse 21 der Bremseinheit 2 angeordnet ist, wodurch (3) die Steuereinheit 1, die Bremseinheit 2 und die Rolle 3 die erfindungsgemäße Bremsrolle bilden.The invention relates to a brake roller ( 1 ), which includes:
a control unit 1 , which by a locking device a brake unit 2 controls and a fastener 11 , a mounting plate 12 , a space for movement 13 , Wall holes 14 , a control 15 , a joint end 16 , an upper inclined surface 17 , Boundary holes 18 and delimiting pins 19 includes, wherein the fastener 11 at least on both sides of the mounting plate 12 forms, which has several mounting holes 121 owns, through which the fastener 11 can be attached to the underside of an object, wherein the fastener 11 the movement room 13 forms, on the two walls in each case at least two wall holes 14 forms and in which the control 15 is arranged, wherein the control 15 at one end the joint end 16 forms, which can be hingedly connected to an external locking device, wherein the control 15 on the underside the upper inclined surface 17 forms, wherein the inclined surface 17 has an inclination angle, whereby one end of the control 15 thicker than the other end of the control 15 , where the control 15 on the two walls in each case at least two boundary holes 18 that forms on the wall holes 14 are aligned, with at least two boundary pins 19 through the boundary holes 18 and the wall holes 14 are guided, wherein the upper inclined surface 17 on the head 231 the axis 23 lies,
a brake unit 2 under control of the control unit 1 the role 3 brakes and an outer casing 21 , an upper lid 22 , an axis 23 , a brake block 24 , a brake pad 25 , a blind hole 26 , an upper tooth 27 , a positioning element 28 and a lower tooth 29 includes, being on the outer case 21 the upper lid 22 is arranged, the axis 23 at the upper end an arched head 231 having, being about the axis 23 a spring element 232 is placed, with the axis 23 through the fastener 11 the control unit 1 and the positioning element 28 in the outer housing 21 is guided and with the brake block 24 is bolted, reducing the axis 23 from the spring element 232 is pressed, so the head 231 on the upper sloping surface 17 rests, wherein the brake block 24 and the positioning element 28 in the outer housing 21 are arranged, wherein the brake block 24 on the bottom of the brake pad 25 bears when braking against the roller 3 is pressed, the brake block 24 the blind hole 26 forms over which the upper toothing 27 is formed, wherein the positioning element 28 on the brake block 24 is arranged and the lower teeth 29 forms, and if the brake block 24 from the axis 23 is moved down, the upper teeth 27 in the lower teeth 29 engages, and
a role 3 in the outer casing 21 the brake unit 2 is arranged, whereby 3 ) the control unit 1 , the brake unit 2 and the role 3 form the brake roller according to the invention.

Beim Einsatz (3 und 4) ist das Gelenkende 16 der Steuereinheit 1 mit einer externen Arretiereinrichtung 4 gelenkig verbunden. Die Arretiereinrichtung 4 zieht das Steuerelement 15 der Steuereinheit 1 in einer bestimmten Richtung, wodurch der Kopf 231 der Achse 23 der Bremseinheit 2 entlang der oberen Schrägfläche 17 auf das dickere Ende des Steuerelements 15 gleitet, so dass die Achse 23 gegen die Federkraft des Federelements 232 nach unten bewegt wird. Dadurch drückt der Bremsblock 24 am unteren Ende der Achse 23 mit dem Bremsbelag 25 die Rolle 3, so dass die Rolle gebremst wird. Wenn die Achse 23 nach unten bewegt wird, wird die obere Zahnung 27 des Bremsblocks 24 nach unten bewegt und greift somit in die untere Zahnung 29 des Positionierelements 28 ein, so dass eine Positionierung erreicht wird.When using ( 3 and 4 ) is the joint end 16 the control unit 1 with an external locking device 4 articulated. The locking device 4 pulls the control 15 the control unit 1 in a certain direction, causing the head 231 the axis 23 the brake unit 2 along the upper inclined surface 17 on the thicker end of the control 15 slides, leaving the axle 23 against the spring force of the spring element 232 is moved down. This presses the brake block 24 at the lower end of the axle 23 with the brake pad 25 the role 3 so that the roll is braked. If the axis 23 is moved down, the upper teeth 27 of the brake block 24 moved down and thus engages the lower teeth 29 of the positioning element 28 a, so that a positioning is achieved.

Bei der Erfindung (1) kann die Rolle 3 durch eine einzelne Rolle oder zwei Rollen gebildet sein (6). Beim letzteren bildet der Bremsbelag 25 des Bremsblocks 24 der Bremseinheit 2 eine Zahnung 251. Die gegenüberliegenden Seiten der beiden Rollen 3 besitzen jeweils eine Bremszahnung 31. Beim Bremsen kann die Zahnung 251 des Bremsbelags 25 gleichzeitig in die Bremszahnungen 31 der beiden Rollen 3 eingreifen.In the invention ( 1 ) may be the role 3 be formed by a single roll or two rolls ( 6 ). At the latter the brake lining forms 25 of the brake block 24 the brake unit 2 a toothing 251 , The opposite sides of the two rolls 3 each have a brake toothing 31 , When braking can the teeth 251 of the brake pad 25 at the same time in the brake teeth 31 the two roles 3 intervention.

Beim Einsatz (6 und 7) ist das Gelenkende 16 der Steuereinheit 1 mit einer externen Arretiereinrichtung 4 gelenkig verbunden. Die Arretiereinrichtung 4 zieht das Steuerelement 15 der Steuereinheit 1 in einer bestimmten Richtung, wodurch der Kopf 231 der Achse 23 der Bremseinheit 2 entlang der oberen Schrägfläche 17 auf das dickere Ende des Steuerelements 15 gleitet, so dass die Achse 23 gegen die Federkraft des Federelements 232 nach unten bewegt wird. Dadurch wird der Bremsblock 24 am unteren Ende der Achse 23 mit dem Bremsbelag 25 nach unten mitbewegt, so dass die Zahnung 251 des Bremsbelags 25 in die Bremszahnungen 31 der beiden Rollen 3 eingreift. Daher werden die Rollen gebremst. Wenn die Achse 23 nach unten bewegt wird, wird die obere Zahnung 27 des Bremsblocks 24 nach unten bewegt und greift somit in die untere Zahnung 29 des Positionierelements 28 ein, so dass eine Positionierung erreicht wird.When using ( 6 and 7 ) is the joint end 16 the control unit 1 with an external locking device 4 articulated. The locking device 4 pulls the control 15 the control unit 1 in a certain direction, causing the head 231 the axis 23 the brake unit 2 along the upper inclined surface 17 on the thicker end of the control 15 slides, leaving the axle 23 against the spring force of the spring element 232 is moved down. This will make the brake block 24 at the lower end of the axle 23 with the brake pad 25 moved down, leaving the teeth 251 of the brake pad 25 in the brake teeth 31 the two roles 3 intervenes. Therefore, the rollers are slowed down. If the axis 23 is moved down, the upper teeth 27 of the brake block 24 moved down and thus engages the lower teeth 29 of the positioning element 28 a, so that a positioning is achieved.

Die Erfindung (8) kann von einer externen Arretiereinrichtung 4 gesteuert werden, wodurch eine Vielzahl von Rollen gleichzeitig gebremst werden können.The invention ( 8th ) can be from an external locking device 4 controlled, whereby a plurality of roles can be braked simultaneously.

Claims (6)

Bremsrolle, umfassend eine Steuereinheit (1), die ein Befestigungselement (11), einen Bewegungsraum (13), Wandlöcher (14), ein Steuerelement (15), ein Gelenkende (16), eine obere Schrägfläche (17), Begrenzungslöcher (18) und Begrenzungsstifte (19) beinhaltet, wobei das Befestigungselement (11) den Bewegungsraum (13) bildet, der an den beiden Wänden jeweils mindestens zwei Wandlöcher (14) bildet und in dem das Steuerelement (15) angeordnet ist, wobei das Steuerelement (15) an einem Ende das Gelenkende (16) bildet, das mit einer externen Arretiereinrichtung gelenkig verbunden werden kann, die das Steuerelement (15) bewegen kann, wobei das Steuerelement (15) auf der Unterseite die obere Schrägfläche (17) bildet, wobei das Steuerelement (15) an den beiden Wänden jeweils mindestens zwei Begrenzungslöcher (18) bildet, die auf die Wandlöcher (14) ausgerichtet sind, wobei mindestens zwei Begrenzungsstifte (19) durch die Begrenzungslöcher (18) und die Wandlöcher (14) geführt sind, wobei die obere Schrägfläche (17) auf dem Kopf (231) der Achse (23) liegt, eine Bremseinheit (2), die ein Außengehäuse (21), einen Oberdeckel (22), eine Achse (23), einen Bremsblock (24) und einen Bremsbelag (25) beinhaltet, wobei auf dem Außengehäuse (21) der Oberdeckel (22) angeordnet ist, wobei die Achse (23) am oberen Ende einen Kopf (231) aufweist, wobei um die Achse (23) ein Federelement (232) gelegt ist, wobei die Achse (23) durch das Befestigungselement (11) der Steuereinheit (1) und das Außengehäuse (21) geführt ist und mit dem Bremsblock (24) verschraubt ist, wodurch die Achse (23) von dem Federelement (232) gedrückt wird, so dass der Kopf (231) auf der oberen Schrägfläche (17) aufliegt, wobei der Bremsblock (24) im Außengehäuse (21) angeordnet ist, wobei der Bremsblock (24) auf der Unterseite den Bremsbelag (25) trägt, der beim Bremsen gegen die Rolle (3) gedrückt wird, und eine Rolle (3), die im Außengehäuse (21) der Bremseinheit (2) angeordnet ist; durch die Arretiereinrichtung (4), die mit dem Gelenkende (16) der Steuereinheit (1) verbunden ist, kann der Bremsbelag (25) gegen die Rolle (3) gedrückt werden, wodurch die Rolle (3) gebremst wird.Brake roller, comprising a control unit ( 1 ), which is a fastener ( 11 ), a movement space ( 13 ), Wall holes ( 14 ), a control ( 15 ), a joint end ( 16 ), an upper inclined surface ( 17 ), Boundary holes ( 18 ) and limiting pins ( 19 ), wherein the fastener ( 11 ) the movement space ( 13 ) forms on the two walls in each case at least two wall holes ( 14 ) and in which the control ( 15 ) is arranged, wherein the control ( 15 ) at one end the joint end ( 16 ), which can be hingedly connected to an external locking device, which controls the 15 ), where the control ( 15 ) on the underside of the upper inclined surface ( 17 ), wherein the control ( 15 ) at the two walls in each case at least two boundary holes ( 18 ) formed on the wall holes ( 14 ), wherein at least two boundary pins ( 19 ) through the boundary holes ( 18 ) and the wall holes ( 14 ) are guided, wherein the upper inclined surface ( 17 ) on the head ( 231 ) of the axis ( 23 ), a brake unit ( 2 ), which is an outer casing ( 21 ), an upper lid ( 22 ), an axis ( 23 ), a brake block ( 24 ) and a brake pad ( 25 ), being on the outer casing ( 21 ) the upper lid ( 22 ), wherein the axis ( 23 ) at the top of a head ( 231 ), wherein about the axis ( 23 ) a spring element ( 232 ), where the axis ( 23 ) by the fastener ( 11 ) of the control unit ( 1 ) and the outer housing ( 21 ) and with the brake block ( 24 ), whereby the axis ( 23 ) of the spring element ( 232 ) is pressed so that the head ( 231 ) on the upper inclined surface ( 17 ) rests, wherein the brake block ( 24 ) in the outer housing ( 21 ) is arranged, wherein the brake block ( 24 ) on the underside of the brake pad ( 25 ), which when braking against the roller ( 3 ) and a roll ( 3 ) in the outer housing ( 21 ) of the brake unit ( 2 ) is arranged; by the locking device ( 4 ) connected to the joint end ( 16 ) of the control unit ( 1 ), the brake pad ( 25 ) against the role ( 3 ), whereby the roll ( 3 ) is braked. Bremsrolle nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, dass die Rolle (3) durch eine einzelne Rolle oder zwei Rollen gebildet sein kann.Brake roller according to claim 1, characterized in that the roller ( 3 ) may be formed by a single roller or two rollers. Bremsrolle nach Anspruch 2, dadurch gekennzeichnet, dass wenn die Rolle (3) durch zwei Rollen gebildet ist, der Bremsbelag (25) des Bremsblocks (24) der Bremseinheit (2) eine Zahnung (251) bildet und die gegenüberliegenden Seiten der beiden Rollen (3) jeweils eine Bremszahnung (31) besitzen, wobei beim Bremsen die Zahnung (251) des Bremsbelags (25) gleichzeitig in die Bremszahnungen (31) der beiden Rollen (3) eingreifen kann.Brake roller according to claim 2, characterized in that when the roller ( 3 ) is formed by two rollers, the brake pad ( 25 ) of the brake block ( 24 ) of the brake unit ( 2 ) a toothing ( 251 ) and the opposite sides of the two rollers ( 3 ) each a brake toothing ( 31 ), whereby when braking the toothing ( 251 ) of the brake pad ( 25 ) simultaneously in the brake teeth ( 31 ) of the two roles ( 3 ) can intervene. Bremsrolle nach einem der vorhergehenden Ansprüche, dadurch gekennzeichnet, dass das Befestigungselement (11) mindestens an den beiden Seiten eine Befestigungsplatte (12) bildet, die mehrere Befestigungslöcher (121) besitzt, durch die das Befestigungselement (11) an der Unterseite eines Gegenstands befestigt werden kann.Brake roller according to one of the preceding claims, characterized in that the fastening element ( 11 ) at least on both sides of a mounting plate ( 12 ) forming a plurality of mounting holes ( 121 ), through which the fastener ( 11 ) can be attached to the underside of an object. Bremsrolle nach einem der vorhergehenden Ansprüche, dadurch gekennzeichnet, dass der Kopf (231) der Achse (23) bogenförmig ausgebildet sein kann.Brake roller according to one of the preceding claims, characterized in that the head ( 231 ) of the axis ( 23 ) may be arcuate. Bremsrolle nach einem der vorhergehenden Ansprüche, dadurch gekennzeichnet, dass die Achse (23) durch ein Positionierelement (28) geführt ist, das auf dem Bremsblock (24) angeordnet ist und eine untere Zahnung (29) bildet, wobei der Bremsblock (24) ein Sackloch (26) bildet, über dem eine obere Zahnung (27) gebildet ist, wobei wenn der Bremsblock (24) von der Achse (23) nach unten bewegt wird, die obere Zahnung (27) in die untere Zahnung (29) eingreift, wodurch eine Positionierung erreicht wird.Brake roller according to one of the preceding claims, characterized in that the axle ( 23 ) by a positioning element ( 28 ), which is on the brake block ( 24 ) is arranged and a lower toothing ( 29 ), wherein the brake block ( 24 ) a blind hole ( 26 ) above which an upper toothing ( 27 ) is formed, wherein when the brake block ( 24 ) from the axis ( 23 ) is moved down, the upper toothing ( 27 ) in the lower teeth ( 29 ), whereby a positioning is achieved.
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