DE102012100382A1

DE102012100382A1 - Seat rail installed on floor of airplane, has core whose lower protrusion is placed between the base plates and connecting section, and base plates, connecting section, core and head that are connected by laser welding

Info

Publication number: DE102012100382A1
Application number: DE201210100382
Authority: DE
Inventors: Jean-Claude Maillard
Original assignee: Figeac Aero SA
Current assignee: Figeac Aero SA
Priority date: 2012-01-18
Filing date: 2012-01-18
Publication date: 2013-07-18

Abstract

The seat rail (200) has head, core and upper base plate, lower base plate and connection section that are made of titanium. The upper base plate and lower base plate are placed on side of the vertical plane of symmetry defined by core and interconnected by connecting section. The lower protrusion of core is placed between the base plates and connecting section. The base plates, connecting section, core and head are connected by laser welding. Independent claims are included for the following: (1) floor; and (2) method for manufacturing seat rail.

Description

GEBIET DER ERFINDUNG FIELD OF THE INVENTION

Die vorliegende Erfindung betrifft das Gebiet der Luftfahrt und insbesondere die Anpassungen, die es ermöglichen, die Sitzschienen, die Fußböden von Flugzeugen bilden, unter den besten Bedingungen herzustellen. The present invention relates to the field of aviation, and more particularly to the adaptations that make it possible to manufacture the seat rails which form aircraft floorings under the best conditions.

BESCHREIBUNG DES STANDES DER TECHNIK DESCRIPTION OF THE PRIOR ART

Die Sitzschienen sind lineare Elemente, die der Aufnahme, der Stützung und der Beibehaltung der Sitze in einem Flugzeug in ihrer Position dienen. Diese Schienen arbeiten mit einer Vielzahl von anderen Elementen zusammen, um den Boden eines Flugzeugs zu bilden. Diese Schienen weisen somit funktionelle Oberflächen auf, die mit der Aufnahme der Sitze verbunden sind, ebenso wie funktionelle Oberflächen, die ihre Integration in den Fußboden ermöglichen. The seat rails are linear elements that serve to receive, support and maintain the seats in an aircraft in position. These rails work together with a variety of other elements to form the floor of an airplane. These rails thus have functional surfaces associated with receiving the seats, as well as functional surfaces allowing their integration into the floor.

Diese Schienen umfassen klassischerweise:

– einen horizontalen oberen Teil, genannt Kopf, ausgestattet auf seiner Längs-Symmetrieebene mit einer Rille, vorgeformt als Zahnstange, die die Befestigungsmodule der Sitze aufnimmt,
– einen vertikalen flachen Zwischenteil, genannt Kern, der sich im oberen Vorsprung mit der unteren Seite des oberen Teils, der den Kopf bildet, verbindet,
– einen unteren Teil, der sich mit dem unteren Vorsprung des Kerns verbindet und eine Vielzahl von Bodenplatten umfasst, die funktionelle Stützflächen auf zwei verschiedenen Höhen aufweisen, wobei die Bodenplatten, die auf einer Zwischenhöhe angebracht sind, obere Bodenplatten genannt werden, und wobei die Bodenplatten, die darunter angebracht sind, untere Bodenplatten genannt werden.

These rails traditionally include:

A horizontal upper part, called a head, provided on its longitudinal plane of symmetry with a groove, preformed as a rack, which accommodates the fixing modules of the seats,
A vertical flat intermediate part, called a core, which connects in the upper projection to the lower side of the upper part forming the head,
A lower part connecting to the lower protrusion of the core and comprising a plurality of floor panels having functional support surfaces at two different heights, the floor panels mounted at an intermediate height being called upper floor panels, and the floor panels which are attached underneath, called bottom floor panels.

Diese Schienen werden klassischerweise durch Extrusion, dann durch Bearbeitung hergestellt. Jedoch hat ein derartiges Herstellungsverfahren den Nachteil des Verlusts eines bedeutenden Teils des Materials sowie eine besonders lange Dauer. Dieses Problem des Verlusts von Material ist umso bedeutender, als das verwendete Material wie z.B. Titan besonders teuer ist. These rails are traditionally made by extrusion, then by machining. However, such a manufacturing method has the disadvantage of losing a significant portion of the material and a particularly long duration. This problem of loss of material is all the more important as the material used, e.g. Titanium is especially expensive.

BESCHREIBUNG DER ERFINDUNG DESCRIPTION OF THE INVENTION

Ausgehend von dieser Tatsache hat die Anmelderin Untersuchungen angestellt, die zum Ziel haben, die Herstellung der Sitzschienen und ihre Integration in die Fußböden zu vereinfachen. Die Aufgaben der Erfindung sind insbesondere, die Masse zu verringern, die Verluste von Material zu begrenzen, die Herstellungsdauer zu verringern und die Kosten der Herstellung zu senken. Based on this fact, the Applicant has made investigations aimed at simplifying the manufacture of the seat rails and their integration into the floors. In particular, the objects of the invention are to reduce mass, limit losses of material, reduce manufacturing time, and reduce the cost of manufacture.

Eine weitere Aufgabe der Erfindung ist es, eine vollständige Schiene aus Titan ohne die Nachteile des Standes der Technik herstellen zu können. A further object of the invention is to be able to produce a complete rail of titanium without the disadvantages of the prior art.

Schließlich ist eine weitere Aufgabe der Erfindung, die Integration der Schiene der Erfindung in das Innere eines Fußbodens zu optimieren. Finally, another object of the invention is to optimize the integration of the rail of the invention into the interior of a floor.

Diese Untersuchungen haben zum Entwurf einer besonders neuartigen Sitzschiene des Typs derjenigen geführt, die die folgenden Bauteile aufweisen:

– einen horizontalen oberen Teil, genannt Kopf, ausgestattet auf seiner Längssymmetrieebene mit einer Rille, vorgeformt als Zahnstange, die die Befestigungsmodule der Sitze aufnimmt,
– einen vertikalen flachen Zwischenteil, genannt Kern, der sich im oberen Vorsprung mit der unteren Seite des oberen Teils verbindet,
– einen unteren Teil, der sich mit dem unteren Vorsprung des Kerns verbindet und eine Vielzahl von Bodenplatten umfasst, die funktionelle Stützflächen auf beiden Seiten der vertikalen Ebene aufweisen, gebildet vom Kern auf zwei verschiedenen Höhen, wobei die Bodenplatten, die auf einer Zwischenhöhe angebracht sind, obere Bodenplatten genannt werden, und wobei die Bodenplatten, die darunter angebracht sind, untere Bodenplatten genannt werden.

These studies have led to the design of a particularly novel seat rail of the type comprising the following components:

A horizontal upper part, called a head, provided on its longitudinal plane of symmetry with a groove, preformed as a rack, which accommodates the fixing modules of the seats,
A vertical flat intermediate part, called the core, which connects in the upper projection to the lower side of the upper part,
A lower part connecting to the lower projection of the core and comprising a plurality of floor panels having functional support surfaces on both sides of the vertical plane formed by the core at two different heights, the floorboards being mounted at an intermediate height , Upper floor panels are called, and wherein the floor panels, which are mounted underneath, are called lower floor panels.

Die Sitzschiene der Erfindung ist dadurch bemerkenswert, dass die oberen und die unteren Bodenplatten, angeordnet auf einer gleichen Seite der vertikalen Symmetrieebene, die vom Kern definiert wird, untereinander mit Hilfe eines zusätzlichen Profils, genannt Verbindungsprofil, verbunden sind. The seat track of the invention is notable in that the upper and lower floor panels, disposed on a same side of the vertical plane of symmetry defined by the core, are interconnected by means of an additional profile called a connection profile.

wobei der untere Vorsprung des Kerns hergestellt ist, um den Entwurf, gebildet durch die Verbindung zwischen den Bodenplatten und dem Verbindungsprofil, zu folgen. wherein the lower projection of the core is made to follow the design formed by the connection between the bottom plates and the connection profile.

wobei die Bodenplatten, das Verbindungsprofil, der Kern und der Kopf durch Schweißung zusammengefügt sind. wherein the bottom plates, the connection profile, the core and the head are joined together by welding.

Dieser Entwurf einer Schiene ist dadurch bemerkenswert, dass der ihre Herstellung vereinfacht und erleichtert. This design of a rail is remarkable in that it simplifies and facilitates its manufacture.

In der Tat ermöglicht das zusätzliche Verbindungsprofil eine ursprüngliche Verbindung zwischen den oberen und den unteren Bodenplatten, wobei Steifigkeit und eine bessere Aufnahme der Kräfte erzeugt wird, die auf die Schiene, wirken, durch.

– Verbindung mit Hilfe eines zusätzlichen Profils, genannt Verbindungsprofil, der oberen und unteren Bodenplatten, die auf einer gleichen Seite der vertikalen Symmetrieebene angeordnet sind, die durch den Kern definiert wird,
– Vorformung des unteren Teils des Kerns, um dem Entwurf, der durch die Verbindung zwischen den Bodenplatten und dem gebogenen Verbindungsprofil gebildet
ist, zu folgen.
– und Zusammenfügung der Bodenplatten, des Profils, des Kerns und der Kopfes durch Schweißung.

In fact, the additional connection profile allows an initial connection between the upper and lower floor panels, thereby providing rigidity and better absorption of the forces acting on the rail.

Connection by means of an additional profile, called the connection profile, of the upper and lower floor panels, arranged on the same side of the vertical plane of symmetry defined by the core,
- Preform of the lower part of the core to the design, formed by the connection between the floor panels and the curved connection profile
is to follow.
- And assembly of the bottom plates, the profile, the core and the head by welding.

Diese Steifigkeit und diese bessere Aufnahme der Kräfte ermöglichen, eine Lösung der Herstellung durch Schweißung vorzuschlagen. Die Dicken der verschiedenen Elemente, aus denen die Sitzschiene besteht, können somit verringert werden und den gewünschten Massengewinn ermöglichen. In der Tat erforderte die bis jetzt verwendete Bearbeitung größere minimale Dicke als diejenigen, die für die Schweißung erforderlich sind. This rigidity and this better absorption of the forces make it possible to propose a solution to the production by welding. The thicknesses of the various elements that make up the seat rail can thus be reduced and allow for the desired mass gain. In fact, the processing used so far required greater minimum thickness than those required for the weld.

Eines der in Betracht gezogenen Ausführungsbeispiele ist, dass das Verbindungsprofil und die Bodenplatten aus unabhängigen Elementen bestehen, die untereinander und mit dem Kern durch Schweißung befestigt sind. Ein anderes der in Betracht gezogenen Ausführungsbeispiele, das ein Teil der gewünschten Vereinfachung ist, besteht darin, die Bodenplatten und das Verbindungsprofil durch Biegung eines einzigen und gleichen flachen Profils herzustellen. Der untere Teil des Kerns ist vorgeformt, um den Winkeln zu folgen, die von den gebogenen Oberflächen gebildet sind. One of the contemplated embodiments is that the connection profile and the floor panels consist of independent elements which are secured to each other and to the core by welding. Another of the contemplated embodiments, which is part of the desired simplification, is to make the floor panels and the connection profile by bending a single and equal flat profile. The lower part of the core is preformed to follow the angles formed by the curved surfaces.

Die Wahl eines Verfahrens zur Durchführung durch Schweißung hat auch den Vorteil, die Bearbeitungsvorgänge oder mindestens die Vorgänge zu vermeiden, bei denen ein großes Volumen von Material auf dem unteren Teil der Schiene entfernt wird, und ermöglicht somit deren Einsparung. The choice of a method for performing by welding also has the advantage of avoiding the machining operations or at least the operations in which a large volume of material is removed on the lower part of the rail, thus allowing their saving.

Gemäß dem jetzt in Betracht gezogenen Ausführungsbeispiel wird die Vorformung des Kopfes als Zahnstange weiterhin durch Bearbeitung durchgeführt. According to the embodiment now considered, the preforming of the head as a rack is continued by machining.

Ein weiteres besonders vorteilhaftes Merkmal liegt in der Auswahl des Materials. So werden gemäß der Erfindung der Kopf, der Kern und der untere Teil aus Titan hergestellt. Diese Wahl des Materials wird an die Wahl des Ausführungsbeispiels angepasst, das so weit wie möglich die Vorgänge der Entfernung von Material vermeidet und ermöglicht, nicht nur bei der Dauer der Vorgänge, sondern auch der erforderlichen Masse des verwendeten Materials einzusparen. Diese Wahl verbessert die Korrosionsbeständigkeit dieses Elements. Another particularly advantageous feature is the choice of material. Thus, according to the invention, the head, the core and the lower part are made of titanium. This choice of material is adapted to the choice of embodiment which, as far as possible, avoids the processes of removal of material and makes it possible to save not only the duration of the operations but also the required mass of material used. This choice improves the corrosion resistance of this element.

Die erhaltene Schiene ist insbesondere neuartig, da sie eine vollständig aus Titan geschweißte Struktur aufweist. The resulting splint is particularly novel because it has a structure completely welded from titanium.

Gemäß einem weiteren besonders vorteilhaften Merkmal der Erfindung wird die Schweißung durch Laser durchgeführt. Diese Wahl der Schweißung hat die Vorteile, dass das Betriebsverfahren besser beherrscht, das Werkstück weniger erhitzt und die Notwendigkeit eines Metalleintrags vermieden wird. According to a further particularly advantageous feature of the invention, the welding is carried out by laser. This choice of weld has the advantages of better controlling the operation process, less heating of the workpiece, and avoiding the need for metal entry.

Diese Wahl einer Schweißung durch Laser hat die Anmelderin dazu gebracht, die verschiedenen Untergruppen, aus denen die Schiene besteht, vorzuformen, um die Vorgänge der Laserschweißung zu erleichtern. So ist z.B. die untere Fläche des Kopfes auf ihrer Symmetrieebene mit einer Nut vorgeformt, die den oberen Teil des Kerns aufnimmt, wobei die Tiefe der Nut die Durchführung einer Schweißung auf dem oberen Teil des Kopfes ermöglicht. Die Verwendung der Lasertransparenz-Schweißung erleichtert so die Herstellung der Schiene. This choice of laser welding has led the applicant to preform the various subassemblies that make up the rail to facilitate laser welding operations. For example, e.g. the lower surface of the head is preformed on its plane of symmetry with a groove which receives the upper part of the core, the depth of the groove enabling a weld to be made on the upper part of the head. The use of laser transparent welding thus facilitates the production of the rail.

Eine weitere Eigenschaft, die die Durchführung der Schiene erleichtert, liegt in der Tatsache, dass gemäß einer weiteren Wahl der Herstellung die Bodenplatten und das Verbindungsprofil, die auf beiden Seiten der vertikalen Ebene, die vom Kern definiert wird (und nicht nur diejenigen, die auf einer Seite der Ebene positioniert sind), angebracht sind, auf einem gleichen gebogenen flachen Profil durchgeführt werden. Ein einziges und gleiches Werkstück führt somit die Funktionen der Fußplatten und des Verbindungsprofils der zwei Seiten der Schiene der Erfindung durch. Another feature that facilitates the passage of the rail lies in the fact that, according to another choice of manufacture, the floorboards and the connection profile defined on both sides of the vertical plane defined by the core (and not just those on one side of the plane are positioned), are mounted on a same curved flat profile. A single and the same workpiece thus performs the functions of the foot plates and the connecting profile of the two sides of the rail of the invention.

Die Schiene gemäß der Erfindung kann sämtliche oder nur einen Teil oben beschriebenen Eigenschaften vereinen. Eine aus Titan hergestellte Schiene, die gemäß der Erfindung geschweißt ist, erfüllt dennoch alle Aufgaben der Erfindung. The rail according to the invention can combine all or only part of the properties described above. A titanium-made rail welded in accordance with the invention nevertheless fulfills all the objects of the invention.

Die Erfindung betrifft auch den Fußboden des Flugzeuginnenraums, in den die Schiene der Erfindung integriert ist, die in der Verlängerung von anderen linearen Elementen wie z.B. falschen Schienen angebracht sein kann. Dieser Fußboden ist insbesondere bemerkenswert, da das Ende der falschen Schiene eine Projektion mit einer angepassten Abmessung aufweist, die in das ausgehöhlte Volumen reicht, die durch die Rille, durchgeführt in der Schiene, gebildet ist, um dieses ausgehöhlte Volumen auszufüllen und Flächen zu erzeugten, die zusätzlich zu denjenigen geschweißt werden können, die bereits aufgrund der Verbindung zwischen den Profilen vorhanden sind. The invention also relates to the floor of the aircraft interior, in which the rail of the invention is integrated, which in the extension of other linear elements such. wrong rails can be attached. This floor is particularly noteworthy because the end of the false rail has a projection of an adapted dimension that reaches into the hollowed-out volume formed by the groove made in the rail to fill this hollowed-out volume and create areas, which can be welded in addition to those already existing due to the connection between the profiles.

Die Erfindung betrifft auch das das Verfahren zur Herstellung der Schiene aus Titan der Erfindung, das aus Folgendem besteht:

– Extrusion des Kopfes,
– Schnitt des Kerns,
– Verbindung der Fußplatten mit Hilfe eines zusätzlichen Verbindungsprofils, und

The invention also relates to the method for producing the rail of titanium of the invention, which consists of:

- extrusion of the head,
- cut the core,
- Connection of the foot plates with the help of an additional connection profile, and

Zusammenfügung der verschiedenen Elemente durch Laserschweißung. Assembly of the different elements by laser welding.

Ein weiteres Verfahren umfasst die Durchführung der Bodenplatten und des Verbindungsprofils durch Biegen eines einzigen und gleichen flachen Profils. Another method involves passing the floorboards and the connection profile by bending a single and equal flat profile.

Danach wird der Kopf bearbeitet. Eventuell können andere funktionelle Flächen Gegenstand einer Entfernung von Material sein, um zu schleifen, nachdem die Schweißungen durchgeführt wurden. Then the head is processed. Eventually, other functional surfaces may be subject to removal of material to grind after the welds have been made.

Die fundamentalen Konzepte der Erfindung, die oben in ihrer elementarsten Form dargelegt wurde, andere Einzelheiten und Merkmale werden bei der Lektüre der folgenden Beschreibung und bezüglich der beigefügten Zeichnungen deutlicher, wobei als nicht einschränkendes Beispiel ein Ausführungsbeispiel einer Schiene gemäß der Erfindung gegeben wird. The fundamental concepts of the invention set forth above in its most elementary form, other details and features will become more apparent upon a reading of the following description and accompanying drawings, given by way of non-limiting example of an embodiment of a rail according to the invention.

KURZE BESCHREIBUNG DER ZEICHNUNGEN BRIEF DESCRIPTION OF THE DRAWINGS

1 ist eine Schemazeichnung einer perspektivischen Ansicht einer Zeichnung eines Ausführungsbeispiels eines Fußbodens, der die Schienen gemäß der Erfindung integriert, 1 Figure 3 is a schematic drawing of a perspective view of a drawing of an embodiment of a floor incorporating the rails according to the invention;

2 ist eine Schemazeichnung einer perspektivischen Ansicht eines Abschnitts eines Ausführungsbeispiels einer Schiene gemäß der Erfindung. 2 Figure 3 is a schematic drawing of a perspective view of a portion of an embodiment of a rail according to the invention.

3 ist eine Schemazeichnung eines Abschnitts einer Schiene gemäß der Erfindung; 3 is a schematic drawing of a portion of a rail according to the invention;

4 ist eine Schemazeichnung eines Abschnitts eines weiteren Ausführungsbeispiels einer Verbindung zwischen den Fußplatten und dem unteren Teil des Kerns; 4 Fig. 12 is a schematic drawing of a portion of another embodiment of a connection between the foot plates and the lower part of the core;

5 ist eine Schemazeichnung eines Abschnitts eines weiteren Ausführungsbeispiels einer Verbindung zwischen den Fußplatten und dem unteren Teil des Kerns; 5 Fig. 12 is a schematic drawing of a portion of another embodiment of a connection between the foot plates and the lower part of the core;

6 ist eine Schemazeichnung einer Ansicht von oben der Zusammenfügung gemäß der Erfindung zwischen einem Ende der Schiene und einem Ende der falschen Schiene. 6 Figure 3 is a schematic drawing of a top view of the assembly according to the invention between one end of the rail and one end of the wrong rail.

BESCHREIBUNG DER BEVORZUGTEN AUSFÜHRUNGSBEISPIELE DESCRIPTION OF THE PREFERRED EMBODIMENTS

Wie in der Zeichnung von 1 veranschaulicht ist, besteht der Fußboden des Flugzeugs mit dem Bezug P in seiner Gesamtheit aus Querbalken 100, die insbesondere Schienen 200 gemäß der Erfindung, verlängert oder nicht durch falsche Schienen 300, tragen. As in the drawing of 1 is illustrated, consists of the floor of the aircraft with the reference P in its entirety from transom 100 , in particular rails 200 according to the invention, extended or not by false rails 300 , wear.

Die Sitzschienen gemäß der Erfindung sind somit Elemente, die von fünfzig (50) Zentimeter bis mehrere Meter betragen, wobei nur eine repräsentativer Abschnitt durch die Zeichnung von 2 veranschaulicht ist. The seat rails according to the invention are thus elements ranging from fifty (50) centimeters to several meters, with only a representative portion being indicated by the drawing of FIG 2 is illustrated.

Wie in dieser 2 veranschaulicht, weist die Sitzschiene 200 die folgenden klassischen Bestandteile auf, d.h.:

– einen horizontalen oberen Teil, genannt Kopf 210, ausgestattet auf seiner Längssymmetrieebene mit einer Rille 211, vorgeformt als Zahnstange, die die Befestigungsmodule der Sitze (nicht veranschaulicht) aufnimmt,
– einen vertikalen flachen Zwischenteil, genannt Kern 220, der sich im oberen Vorsprung 221 mit der unteren Seite 212 des oberen Teils 210 verbindet,
– einen unteren Teil, der sich im unteren Vorsprung 222 des Kerns 220 verbindet und eine Vielzahl von Bodenplatten 230 und 240 umfasst, die funktionelle Stützflächen auf beiden Seiten der vertikalen Ebene, gebildet vom Kern 220, auf zwei verschiedenen Höhen aufweisen, wobei die Bodenplatten, die auf der Zwischenhöhe angebracht sind, obere Bodenplatten 230 genannt werden, und wobei die Bodenplatten, die darunter angebracht sind, untere Bodenplatten 240 genannt werden.

Like in this one 2 illustrates, the seat rail 200 the following classical components, ie:

- a horizontal upper part, called head 210 , equipped on its longitudinal symmetry plane with a groove 211 preformed as a rack housing the mounting modules of the seats (not illustrated),
- a vertical flat intermediate part, called core 220 who is in the top lead 221 with the lower side 212 of the upper part 210 combines,
- a lower part, located in the lower projection 222 of the core 220 connects and a variety of floor panels 230 and 240 includes, the functional support surfaces on both sides of the vertical plane, formed by the core 220 , at two different heights, with the bottom plates attached at intermediate height, upper bottom plates 230 and the bottom plates attached below lower bottom plates 240 to be named.

Gemäß der Erfindung sind die oberen 230 und die unteren 240 Bodenplatten auf einer gleichen Seite der vertikalen Symmetrieebene, die vom Kern 220 definiert wird, untereinander mit Hilfe eines zusätzlichen Verbindungsprofils 250 verbunden. According to the invention, the upper ones 230 and the bottom ones 240 Floor panels on a same side of the vertical plane of symmetry, from the core 220 is defined with each other using an additional connection profile 250 connected.

Wie veranschaulicht ist der untere Vorsprung 220 des Kerns vorgeformt, um dem Entwurf zu folgen, der von den Bodenplatten 230, 240 und dem Verbindungsprofil 250 gebildet ist. Somit folgt der untere Teil 222 des Kerns 220 insbesondere dem Winkel, der zwischen dem Verbindungsprofil und den Bodenplatten gebildet ist. Die Durchführung des Kerns erfolgt gemäß einem bevorzugten aber nicht einschränkenden Ausführungsbeispiel durch Vorformung, Schneiden oder Bearbeitung. As illustrated, the lower projection 220 The core is preformed to follow the design of the floor slabs 230 . 240 and the connection profile 250 is formed. Thus follows the lower part 222 of the core 220 in particular the angle formed between the connection profile and the floor panels. The implementation of the core is carried out according to a preferred but not limiting embodiment by preforming, cutting or machining.

Gemäß dem veranschaulichten bevorzugten aber nicht einschränkenden Ausführungsbeispiel werden die Bodenplatten 230 und 240 und das Verbindungsprofil 250 durch Biegen eines gleichen flachen Profils durchgeführt. According to the illustrated, but not limiting embodiment, the bottom plates 230 and 240 and the connection profile 250 performed by bending a same flat profile.

Um die Symmetrie der Schiene 200 zu berücksichtigen, wird ein identisches flaches Profil auf beide Seiten des unteren Teils des Kerns geschweißt, wie in den Zeichnungen von 2 und 5 veranschaulicht ist. Wie in den Zeichnungen von 3 und 4 veranschaulicht ist, wird dennoch ebenfalls in Betracht gezogen, dass die Bodenplatten und die Verbindungsprofile, die auf beiden Seiten der Symmetrieebene, gebildet vom Kern 220, angebracht sind, durch ein einziges und gleiches gebogenes flaches Profil 260 durchgeführt werden. Gemäß dem Ausführungsbeispiel, das durch die 4 veranschaulicht wird, kann dieses flache Profil 260 ebenfalls mit einer Nut 261 auf seiner oberen Fläche vorgeformt sein, um die Laserschweißung mit dem unteren Teil 222, geschnitten auf geeignete Weise, zu erleichtern. To the symmetry of the rail 200 to consider, an identical flat profile is welded to both sides of the lower part of the core, as in the drawings of 2 and 5 is illustrated. As in the drawings of 3 and 4 Nevertheless, it is also contemplated that the floorboards and the connection profiles formed on either side of the plane of symmetry, formed by the core 220 , are attached, by a single and the same curved flat profile 260 be performed. According to the embodiment, by the 4 This flat profile can be illustrated 260 also with a groove 261 be preformed on its upper surface to laser welding to the lower part 222 cut in a suitable manner to facilitate.

Gemäß dem veranschaulichten Ausführungsbeispiel vermeidet das Vorhandensein des Verbindungsprofils 250, dass die Enden der Fußplatten 230 und 240 übereinander liegen, wodurch ein nicht zu vernachlässigender Gewinn von Material und somit Masse ermöglicht wird. Gemäß einem bevorzugten aber nicht einschränkenden Ausführungsbeispiel bildet das Verbindungsprofil 250 einen Winkel von im Wesentlichen acht (8) Grad mit diesen letzteren. According to the illustrated embodiment, the presence of the connection profile avoids 250 that the ends of the foot plates 230 and 240 on top of each other, which allows a non-negligible gain of material and thus mass. According to a preferred but not limiting embodiment, the connection profile forms 250 an angle of substantially eight (8) degrees with these latter.

Diese Wahl der Schweißung hat die Anmelderin dazu gebracht, die Optimierung der Verbindung zwischen dem Kopf 210 und dem oberen Teil des Kerns in Betracht zu ziehen. So ist, wie in den Zeichnungen von 2 und 3 veranschaulicht, die untere Fläche 212 des Kopfes 210 auf der Höhe der Projektion nach unten, gebildet von der Rippe 211, auf ihrer Symmetrieebene mit einer Nut 213 vorgeformt, die den oberen Vorsprung 221 des Kerns 220 aufnimmt, wobei die Tiefe der Nut die Durchführung einer Schweißung auf dem oberen Teil des Kopfes 210 durch Transparenz ermöglicht, indem das Laserbündel gemäß dem Pfeil F1 ausgerichtet und so die Durchführung des Schiene erleichtert wird. This choice of welding has led the applicant to optimize the connection between the head 210 and the upper part of the core. So, as in the drawings of 2 and 3 illustrates the bottom surface 212 Of the head 210 at the height of the projection down, formed by the rib 211 , on its symmetry plane with a groove 213 preformed, the upper projection 221 of the core 220 takes up, the depth of the groove performing a weld on the upper part of the head 210 by transparency, by aligning the laser beam according to the arrow F1, thus facilitating the passage of the rail.

6 veranschaulicht ein Ausführungsbeispiel, das von der Anmelderin erdacht wurde, um die Eigenschaften der Verbindung, die von der Zeichnung der 1 mehrere Male veranschaulicht wurde, zwischen dem Profil der Schienen 200, die mit einer Rille 211 vorgeformt sind, um eine Zahnstange aufzunehmen, und demjenigen der falschen Schienen 300, die diese Funktion nicht aufweisen, zu erleichtern und zu garantieren. 6 FIG. 4 illustrates an embodiment devised by the Applicant to illustrate the characteristics of the connection shown in the drawing of FIG 1 Several times it was illustrated between the profile of the rails 200 that with a groove 211 are preformed to accommodate a rack, and that of the wrong rails 300 who do not have this feature to facilitate and guarantee.

Der Fußboden P der Erfindung ist somit dadurch bemerkenswert, dass das Ende der falschen Schiene 300, das an das Ende der Schiene geschweißt wurde, eine Projektion 310 mit einer angepassten Abmessung aufweist, die in der Achse der Zahnstangen in das ausgehöhlte Volumen, gebildet von der Rille 211 reicht, um die Kontaktflächen zu erhöhen, ebenso wie die Flächen, die zwischen ihnen geschweißt werden können, wie dies mit kurzen unterbrochenen Strichen angegeben ist. Immer noch für die gleiche Funktion ist gemäß einem bevorzugten Ausführungsbeispiel das Ende der Rille, das die Projektion 311 aufnimmt, nicht mit den Vertiefungen der Zahnstange vorgeformt. The floor P of the invention is thus remarkable in that the end of the false rail 300 welded to the end of the rail, a projection 310 having a fitted dimension, formed in the axis of the racks in the hollowed-out volume, formed by the groove 211 is enough to increase the contact areas, as well as the areas that can be welded between them, as indicated by short dashed lines. Still for the same function, according to a preferred embodiment, the end of the groove that is the projection 311 not preformed with the recesses of the rack.

Diese Anordnungen ermöglichen eine bessere Verbindung durch Schweißung. These arrangements allow a better connection by welding.

Es ist ersichtlich, dass die Schiene, ihr Herstellungsverfahren und der Fußboden, die oben mit Blick auf eine Verbreitung und nicht eine Einschränkung beschreiben und dargestellt wurden. Natürlich können verschiedene Ausgestaltungen, Veränderungen und Verbesserungen am oben angegebenen Beispiel vorgenommen werden, ohne damit den Schutzumfang der Erfindung zu verlassen. It can be seen that the rail, its manufacturing process and the floor described and presented above with a view to a distribution and not a restriction. Of course, various modifications, changes, and improvements may be made to the above example without departing from the scope of the invention.

Claims

Seat rail ( 200 ), which comprises the following components: - a horizontal upper part, called a head ( 210 ) equipped on its longitudinal symmetry plane with a groove ( 211 ), preformed as a rack, which accommodates the fastening modules of the seats, - a vertical flat intermediate part, called core ( 220 ), located in the upper projection ( 221 ) with the lower side ( 212 ) of the upper part ( 210 ), - a lower part located in the lower projection ( 222 ) of the core ( 220 ) and a variety of floor slabs ( 230 and 240 ), the functional support surfaces on both sides of the vertical plane formed by the core ( 220 ) at two levels, the floor panels being installed at an intermediate height, upper floor panels ( 230 ), and the bottom plates, which are attached underneath, lower bottom plates ( 240 ), characterized in that the head ( 210 ), the core ( 220 ) and the lower part ( 230 . 240 . 250 ) are made of titanium, and in that the upper and lower floor panels ( 230 and 240 ), which are on a same side of the vertical plane of symmetry from the core ( 220 ) is defined with each other by means of an additional connection profile ( 250 ), the lower projection ( 222 ) of the core ( 220 ) is made to the design, formed by the connection between the bottom plates ( 230 and 240 ) and the connection profile ( 250 ), the bottom plates ( 230 and 240 ) and the connection profile ( 250 ) arranged on both sides of the vertical plane defined by the core are made of a same curved flat profile. the floor slabs ( 230 and 240 ), the connection profile ( 250 ), the core ( 220 ) and the head ( 210 ) are connected by laser welding.

Rail ( 200 ) according to claim 1, characterized in that the lower side ( 212 ) Of the head ( 210 ) on its plane of symmetry with a groove ( 213 ) is preformed, the upper edge ( 221 ) of the core ( 220 ), wherein the depth of the groove ( 213 ) allows to perform a weld on the upper part of the head.

Floor (P), which is the rail ( 200 ) according to claim 1, in extension with linear elements such as false rails ( 300 ), characterized in that the end of the wrong rail ( 300 ) attached to the end of the rail ( 200 ), a projection ( 310 ) having a dimension formed in the hollowed-out volume formed by the groove ( 211 ) is enough to increase the contact areas, as well as the areas that can be welded between them.

Method for producing a rail ( 200 ) according to claim 1, characterized in that it comprises: - extrusion of the head ( 210 ), - section of the core ( 220 ), - connection of the foot plates ( 230 and 240 ) using an additional connection profile ( 250 ), and assembly of various elements by laser welding.

Production process according to Claim 4, characterized in that it relates to the production of floor slabs ( 230 and 240 ) and the connection profile ( 250 ) by bending a single and equal flat profile.