Die Erfindung betrifft eine Lageranordnung zum drehbaren Lagern eines Rades eines Fahrzeuges sowie ein mit der Lageranordnung ausgerüstetes Fahrzeug.The invention relates to a bearing assembly for rotatably supporting a wheel of a vehicle and a vehicle equipped with the bearing assembly.
Gattungsgemäße Lageranordnungen sind bekannt. Diese weisen üblicherweise eine Lagervorrichtung, insbesondere eine Wälzlagervorrichtung, zum drehbaren Lagern des Rades auf. Solche Lageranordnungen dienen insbesondere als Schnittstelle zwischen einer Achse und dem entsprechenden Rad des Fahrzeugs. Aus der DE 10 2005 054 283 B4 ist eine Radnaben-Drehgelenk-Anordnung mit einer Drehachse (A) umfassend eine Radnabe mit einem Radflansch zum Anschließen eines Rades und einem Hülsenabschnitt zur Aufnahme einer Radlagerung; ein Gleichlaufdrehgelenk mit einem Gelenkaußenteil, einem Gelenkinnenteil und drehmomentübertragenden Elementen; wobei das Gelenkaußenteil an seinem der Radnabe zugewandten Ende eine erste Stirnverzahnung mit ersten Zähnen aufweist und der Hülsenabschnitt an seinem dem Gleichlaufdrehgelenk zugewandten Ende eine zweite Stirnverzahnung mit zweiten Zähnen aufweist, wobei die beiden Stirnverzahnungen zur Drehmomentübertragung ineinander greifen; Verspannmittel zum axialen Verspannen der Radnabe mit dem Gelenkaußenteil, die einerseits an der Radnabe und andererseits an dem Gelenkaußenteil axial abgestützt sind; bekannt. Zum Trennen des Gelenkaußenteils und der Radnabe muss das Verspannmittel gelöst werden.Generic bearing arrangements are known. These usually have a bearing device, in particular a rolling bearing device, for rotatably supporting the wheel. Such bearing assemblies serve in particular as an interface between an axle and the corresponding wheel of the vehicle. From the DE 10 2005 054 283 B4 is a hub-and-swivel assembly with an axis of rotation (A) comprising a wheel hub with a wheel flange for connecting a wheel and a sleeve portion for receiving a wheel bearing; a constant velocity universal joint having an outer joint part, an inner joint part and torque transmitting elements; wherein the outer joint part at its end facing the wheel hub has a first spur gear teeth with first teeth and the sleeve portion has at its the constant velocity joint end facing a second spur gear teeth with second teeth, wherein the two spur gears mesh for torque transmission; Clamping means for axially clamping the wheel hub with the outer joint part, which are axially supported on the one hand on the wheel hub and on the other hand on the outer joint part; known. To separate the outer joint part and the hub, the bracing must be solved.
Aufgabe der Erfindung ist es, eine möglichst einfach montierbare und demontierbare, insbesondere dadurch besonders servicefreundliche, Lageranordnung zum drehbaren Lagern eines Rades eines Fahrzeugs bereitzustellen.The object of the invention is to provide a mounting arrangement for rotatably supporting a wheel of a vehicle which is as easy as possible to assemble and disassemble, in particular thereby particularly service-friendly.
Die Erfindung ergibt sich aus den Merkmalen der unabhängigen Ansprüche. Vorteilhafte Weiterbildungen und Ausgestaltungen sind Gegenstand der abhängigen Ansprüche. Weitere Merkmale, Anwendungsmöglichkeiten und Vorteile der Erfindung ergeben sich aus der nachfolgenden Beschreibung, sowie der Erläuterung von Ausführungsbeispielen der Erfindung, die in den Figuren dargestellt sind.The invention results from the features of the independent claims. Advantageous developments and refinements are the subject of the dependent claims. Other features, applications and advantages of the invention will become apparent from the following description, as well as the explanation of embodiments of the invention, which are illustrated in the figures.
Die Aufgabe ist durch eine Lageranordnung gemäß Oberbegriff des Anspruchs 1 durch das Kennzeichen des Anspruchs 1 gelöst. Die Spindel, die zum drehbaren Lagern des Rades dient, kann vorteilhaft von dem übrigen Fahrzeug, insbesondere der Achse des Fahrzeugs zerstörungsfrei gelöst werden. Vorteilhaft kann also die Spindel zusammen mit dem noch auf dieser drehbar gelagerten Rad von der Achse des Fahrzeugs gelöst werden. Vorteilhaft muss dazu lediglich die Fixiervorrichtung zum Sichern des Kegelsitzes gelöst werden. Anschließend kann auf einfache Art und Weise der Kegelsitz ebenfalls gelöst werden, wobei nicht nur das Rad, sondern auch die Spindel von dem übrigen Fahrzeug abgenommen werden kann. Vorteilhaft müssen dazu keine Radbolzen zum Trennen des Rades von einem Radflansch gelöst werden. Vorteilhaft kann ein schnelleres und einfacheres Lösen des Rades von dem übrigen Fahrzeug erfolgen.The object is achieved by a bearing arrangement according to the preamble of claim 1 by the characterizing part of claim 1. The spindle, which serves for rotatably supporting the wheel, can advantageously be detached non-destructively from the rest of the vehicle, in particular the axle of the vehicle. Advantageously, therefore, the spindle can be solved together with the still rotatably mounted on this wheel from the axis of the vehicle. Advantageously, only the fixing device for securing the conical seat must be solved. Subsequently, the conical seat can also be solved in a simple manner, whereby not only the wheel, but also the spindle can be removed from the rest of the vehicle. Advantageously do not need to be solved wheel bolts for separating the wheel of a wheel flange. Advantageously, a faster and easier release of the wheel from the rest of the vehicle can be done.
Ein Ausführungsbeispiel der Lageranordnung ist gemäß Anspruch 2 ausgeführt. Dabei weist die Fixiervorrichtung einen schlichten Bolzen auf, der auf besonders einfache Art und Weise durch Aufschrauben und/oder Einschrauben gelöst beziehungsweise mit der Aufnahmevorrichtung verbunden werden kann. Vorteilhaft kann mittels der Aufnahmevorrichtung und der Spindel und dem Bolzen eine sicherbare Kegelverbindung realisiert werden. Dabei dient die Aufnahmevorrichtung als Kegelhülse und die Spindel als in diesen eingreifenden Kegel. Mittels des Bolzens kann die so realisierbare Kegelverbindung vorteilhaft in axialer Richtung verspannt werden. Dabei bauen sich innerhalb des zu der Kegelverbindung gehörenden Kegelsitzes flächige Anpresskräfte auf, die eine drehfeste Verbindung der Spindel mit der Aufnahmevorrichtung sicherstellen.An embodiment of the bearing assembly is designed according to claim 2. In this case, the fixing device on a simple bolt, which can be solved in a particularly simple manner by screwing and / or screwing or connected to the receiving device. Advantageously, a securable conical connection can be realized by means of the receiving device and the spindle and the bolt. The receiving device serves as a cone sleeve and the spindle as engaging in this cone. By means of the bolt, the cone connection which can be realized in this way can advantageously be braced in the axial direction. This builds up within the conical joint belonging to the conical seat surface contact forces that ensure a rotationally fixed connection of the spindle with the receiving device.
Ein weiteres Ausführungsbeispiel der Lageranordnung ist gemäß Anspruch 3 ausgeführt. Vorteilhaft weist die Spindel zusätzlich zu dem Außenkegel einen Außenzylinder auf. Der Außenzylinder schließt sich insbesondere an den Außenkegel an und dient vorteilhaft zur Aufnahme der Wälzlagervorrichtung, insbesondere des inneren Lagerringes der Wälzlagervorrichtung. Mittels der Wälzlagervorrichtung kann dabei das Rad auf dem Außenzylinder der Spindel drehbar gelagert werden.Another embodiment of the bearing assembly is designed according to claim 3. Advantageously, the spindle has an outer cylinder in addition to the outer cone. The outer cylinder adjoins in particular to the outer cone and advantageously serves to receive the rolling bearing device, in particular of the inner bearing ring of the rolling bearing device. By means of the rolling bearing device while the wheel can be rotatably mounted on the outer cylinder of the spindle.
Ein weiteres Ausführungsbeispiel der Lageranordnung ist gemäß Anspruch 4 ausgeführt. Vorteilhaft weist die Spindel den Bund auf. Der Bund ist auf einer einem Achskopf der Achse beziehungsweise dem Fahrzeug in einer Querrichtung abgewandten Seite der Spindel angeordnet. Damit kann mittels des Bundes der innere Lagerring in Richtung des Achskopfes beziehungsweise des Fahrzeugs verspannt werden. Dazu schlägt der innere Lagerring vorteilhaft an dem Bund der Spindel an. Bevorzugt schließt sich der Bund an dem Außenzylinder an, ist also benachbart zu diesem angeordnet. Damit sitzt der innere Lagerring direkt an dem Bund der Spindel.Another embodiment of the bearing assembly is designed according to claim 4. Advantageously, the spindle has the collar. The collar is arranged on a side of the spindle facing away from an axle head of the axle or the vehicle in a transverse direction. This can be braced by means of the federal of the inner bearing ring in the direction of the axle head or the vehicle. For this purpose, the inner bearing ring advantageously abuts against the collar of the spindle. Preferably, the collar adjoins the outer cylinder, so it is adjacent to this arranged. Thus, the inner bearing ring sits directly on the collar of the spindle.
Ein weiteres Ausführungsbeispiel der Lageranordnung ist gemäß Anspruch 5 ausgeführt. Vorteilhaft kann mittels der Fixiervorrichtung einerseits der Kegelsitz gesichert und vorgespannt werden. Andererseits kann mittels der Fixiervorrichtung die Vorspannkraft zum Verspannen des inneren Lagerrings aufgebracht werden. Dazu kann mittels der Fixiervorrichtung die Spindel in die Aufnahmevorrichtung eingepresst werden, wobei die Vorspannkraft zum Verspannen des inneren Lagerrings aufbringbar ist. Eine Reaktionskraft, also eine Abstützung des inneren Lagerrings erfolgt direkt und/oder indirekt an der gegenüberliegend des Bundes der Spindel angeordneten Aufnahmevorrichtung. Das Verspannen erfolgt also in Richtung des Achskopfes der Achse, wobei eine entsprechende Gegenkraft durch einen Anschlag der Aufnahmevorrichtung aufbringbar ist.Another embodiment of the bearing assembly is designed according to claim 5. Advantageously, the conical seat can be secured and prestressed by means of the fixing device. On the other hand, by means of the fixing device, the biasing force can be applied for clamping the inner bearing ring. For this purpose, by means of the fixing device, the spindle in the receiving device be pressed, wherein the biasing force for bracing the inner bearing ring can be applied. A reaction force, ie a support of the inner bearing ring takes place directly and / or indirectly on the opposite of the federal government of the spindle arranged receiving device. The bracing is thus carried out in the direction of the axle head of the axis, wherein a corresponding counterforce can be applied by a stop of the receiving device.
Ein weiteres Ausführungsbeispiel der Lageranordnung ist gemäß Anspruch 6 ausgeführt. Vorteilhaft kann zusätzlich ein Bremsträger zwischen dem Bund der Spindel und der Aufnahmevorrichtung verspannt werden. Dadurch können auf der Spindel einerseits die drehbare Lagerung des Rades und andererseits zusätzlich die Lagerung des Bremsträgers erfolgen. Der Bremsträger ist vorteilhaft drehfest mit der Spindel oder dem übrigen Achskopf und/oder der Achse selbst drehfest verbindbar und dient zum Aufnehmen von einem Bremsmoment zum Abbremsen des Rades.Another embodiment of the bearing assembly is designed according to claim 6. Advantageously, in addition, a brake carrier between the collar of the spindle and the receiving device can be clamped. This can be done on the spindle on the one hand, the rotatable mounting of the wheel and on the other hand, the storage of the brake carrier. The brake carrier is advantageous rotatably connected to the spindle or the remaining axis head and / or the axis itself rotatably connected and serves to record a braking torque for braking the wheel.
Ein weiteres Ausführungsbeispiel der Lageranordnung ist gemäß Anspruch 7 ausgeführt. Die Wälzlagervorrichtung dient dabei zum Lagern einer Radnabe. Mittels der Radnabe, die insbesondere dazu einen Radflansch aufweist, kann das Rad an der Lageranordnung fixiert werden, insbesondere mittels entsprechenden Bolzen angeschraubt werden. Vorteilhaft können die Spindel, die darauf aufgenommene Wälzlagervorrichtung sowie die mittels der Wälzlagervorrichtung drehbar gelagerte Radnabe gemeinsam mit dem gegebenenfalls an der Radnabe angeschraubten Rad von dem übrigen Fahrzeug, insbesondere der Achse des Fahrzeugs, getrennt werden. Dadurch läßt sich auf besonders einfache, insbesondere schnelle Art und Weise ein Service an dem Rad und/oder der Lageranordnung vornehmen. Vorteilhaft kann das Fahrzeug durch einen Austausch der gesamten Lageranordnung zusammen mit dem Rad besonders schnell wieder in Betrieb gesetzt werden. An der Lageranordnung fällige Servicearbeiten können in Ruhe auch ohne das übrige Fahrzeug durchgeführt werden.Another embodiment of the bearing assembly is designed according to claim 7. The rolling bearing device serves to support a wheel hub. By means of the wheel hub, which in particular has a wheel flange, the wheel can be fixed to the bearing assembly, in particular screwed by means of corresponding bolts. Advantageously, the spindle, the rolling bearing device accommodated thereon and the wheel hub rotatably mounted by means of the roller bearing device can be separated from the rest of the vehicle, in particular the axle of the vehicle, together with the wheel optionally bolted to the wheel hub. As a result, a service to the wheel and / or the bearing assembly can be made in a particularly simple, especially fast way. Advantageously, the vehicle can be put into operation particularly quickly by replacing the entire bearing assembly together with the wheel. At the bearing assembly due service work can be performed at rest even without the rest of the vehicle.
Ein weiteres Ausführungsbeispiel der Lageranordnung ist gemäß Anspruch 8 gegeben. An dem Bremsflansch kann die Bremsscheibe zum Übertragen des Bremsmomentes angeflanscht werden. Vorteilhaft können die Radnabe und der Bremsflansch gemeinsam von dem übrigen Fahrzeug abgetrennt werden. Vorteilhaft kann dadurch insbesondere ein Wechsel der Bremsscheibe ohne das übrige Fahrzeug stattfinden.Another embodiment of the bearing assembly is given according to claim 8. On the brake flange, the brake disc can be flanged for transmitting the braking torque. Advantageously, the wheel hub and the brake flange can be separated together from the rest of the vehicle. Advantageously, this can be done in particular a change of the brake disc without the rest of the vehicle.
Ein weiteres Ausführungsbeispiel der Lageranordnung ist gemäß Anspruch 9 ausgeführt. Mittels der Hilfsfixiervorrichtung kann die Abziehkraft zum Lösen des Kegelsitzes in die Spindel eingeleitet werden. Gegebenenfalls kann eine Abstützung der Abziehkraft zwischen der Spindel und der Aufnahmevorrichtung erfolgen. Dadurch läßt sich auf einfache Art und Weise der Kegelsitz lösen.Another embodiment of the bearing assembly is designed according to claim 9. By means of the auxiliary fixing device, the peeling force for releasing the conical seat can be introduced into the spindle. Optionally, a support of the peel force between the spindle and the receiving device take place. As a result, the conical seat can be solved in a simple manner.
Die Aufgabe ist durch ein Fahrzeug mit einer vorab beschriebenen Lageranordnung gelöst. Vorteilhaft kann das Fahrzeug schneller und einfacher gewartet werden, da gegebenenfalls Räder des Fahrzeugs zusammen mit entsprechenden Lageranordnungen getauscht werden können. Im Übrigen ergeben sich die vorab beschriebenen Vorteile.The object is achieved by a vehicle having a previously described bearing arrangement. Advantageously, the vehicle can be serviced faster and easier, since optionally wheels of the vehicle can be exchanged together with corresponding bearing arrangements. Incidentally, the advantages described above arise.
Weitere Vorteile, Merkmale und Einzelheiten ergeben sich aus der nachfolgenden Beschreibung, in der – gegebenenfalls unter Bezug auf die Zeichnung – zumindest ein Ausführungsbeispiel im Einzelnen beschrieben ist. Beschriebene und/oder bildlich dargestellte Merkmale können für sich oder in beliebiger, sinnvoller Kombination den Gegenstand der Erfindung bilden, gegebenenfalls auch unabhängig von den Ansprüchen, und können insbesondere zusätzlich auch Gegenstand einer oder mehrerer separater Anmeldung/en sein. Gleiche, ähnliche und/oder funktionsgleiche Teile sind mit gleichen Bezugszeichen versehen.Further advantages, features and details will become apparent from the following description in which - where appropriate, with reference to the drawings - at least one embodiment is described in detail. Described and / or illustrated features may form the subject of the invention itself or in any meaningful combination, optionally also independent of the claims, and in particular may also be the subject of one or more separate application / s. The same, similar and / or functionally identical parts are provided with the same reference numerals.
Es zeigen:Show it:
1 eine schematische Draufsicht auf ein eine komplett demontierbare Lageranordnung aufweisendes Fahrzeug; 1 a schematic plan view of a completely demountable bearing arrangement exhibiting vehicle;
2 einen Längsschnitt einer Lageranordnung zum drehbaren Lagern eines Rades des in 1 gezeigten Fahrzeugs; und 2 a longitudinal section of a bearing assembly for rotatably supporting a wheel of in 1 shown vehicle; and
3 eine Detailansicht eines Kegelsitzes der in 2 gezeigten Lageranordnung. 3 a detailed view of a conical seat of in 2 shown bearing assembly.
1 zeigt eine schematische Draufsicht eines Fahrzeugs 1. Das Fahrzeug 1 weist mehrere Achsen auf, wobei zwei Achsen 9 des Fahrzeugs 1 schematisch eingezeichnet sind. Bei den Achsen 9 handelt es sich bevorzugt um nicht angetriebene Achsen, also Achsen 9, die frei mitlaufende Räder 7 aufweisen. Die in 1 dargestellten Räder 7 des Fahrzeugs 1 sind jeweils mittels einer Lageranordnung 3 den Achsen 9 frei drehbar zugeordnet. 1 shows a schematic plan view of a vehicle 1 , The vehicle 1 has several axes, with two axes 9 of the vehicle 1 are shown schematically. At the axles 9 these are preferably non-driven axles, ie axles 9 , the wheels running freely 7 exhibit. In the 1 illustrated wheels 7 of the vehicle 1 are each by means of a bearing assembly 3 the axes 9 freely rotatably assigned.
Die in 1 dargestellten Lageranordnungen 3 des Fahrzeugs 1 sind so ausgelegt, dass diese ganz oder zumindest teilweise von dem übrigen Fahrzeug 1, insbesondere der jeweiligen Achse 9 des Fahrzeugs 1 abgetrennt werden können. Dazu können die Lagervorrichtungen 3 zumindest teilweise zusammen mit dem Rad 7 mittels einer Abziehvorrichtung 5 abgezogen werden. Insbesondere ist es möglich, die abgezogene Lageranordnung 3 zusammen mit dem Rad 7 auf der Abziehvorrichtung 5 zu lagern. Vorteilhaft kann das Rad 7 zusammen mit der Lageranordnung 3 für Wartungs- und/oder Servicezwecke auf der Abziehvorrichtung 5 verbleiben. Alternativ oder zusätzlich kann das Rad 7 zusammen mit der Lageranordnung 3 mittels der Abziehvorrichtung 5 auch transportiert werden, beispielsweise an einen speziell für den Service eingerichteten Arbeitsplatz. Vorteilhaft ist es möglich, an dem Fahrzeug 1 die Räder 7 jeweils zusammen mit der Lageranordnung 3 zu tauschen. Vorteilhaft kann dadurch das Fahrzeug 1 vergleichsweise schnell wieder in Betrieb gesetzt werden, wobei zeitversetzt und/oder erst zu einem späteren Zeitpunkt entsprechende Wartungsarbeiten an der Lageranordnung 3 und/oder dem Rad 7 durchgeführt werden können.In the 1 illustrated bearing assemblies 3 of the vehicle 1 are designed so that these completely or at least partially from the rest of the vehicle 1 , in particular the respective axis 9 of the vehicle 1 can be separated. These can be the storage devices 3 at least partially together with the bike 7 by means of a puller 5 subtracted from. In particular, it is possible, the deducted bearing assembly 3 together with the bike 7 on the puller 5 to store. Advantageously, the wheel 7 together with the bearing assembly 3 for maintenance and / or service purposes on the puller 5 remain. Alternatively or additionally, the wheel 7 together with the bearing assembly 3 by means of the puller 5 also be transported, for example, to a specially designed for the service workplace. Advantageously, it is possible on the vehicle 1 the wheels 7 each together with the bearing assembly 3 to exchange. Advantageously, thereby the vehicle 1 be put into operation again comparatively quickly, with corresponding time-delayed and / or only at a later date appropriate maintenance on the bearing assembly 3 and / or the wheel 7 can be performed.
2 zeigt einen Längsschnitt einer der in 1 gezeigten Lageranordnungen 3. 2 shows a longitudinal section of one of the in 1 shown bearing arrangements 3 ,
Die in 2 dargestellte Lageranordnung 3 weist eine Aufnahmevorrichtung 13 auf. Die Aufnahmevorrichtung 13 ist mit der Achse 9 drehfest verbindbar. Dies kann auf fachübliche, beliebige Art und Weise geschehen, beispielsweise mittels einer formschlüssigen, reibschlüssigen, kraftschlüssigen und/oder stoffschlüssigen Verbindung. In 2 ist die Achse 9 nicht näher dargestellt und deshalb lediglich mittels des Bezugszeichens 9 angedeutet.In the 2 illustrated bearing assembly 3 has a receiving device 13 on. The cradle 13 is with the axis 9 rotatably connected. This can be done in the usual way, any manner, for example by means of a positive, frictional, non-positive and / or material connection. In 2 is the axis 9 not shown in detail and therefore only by means of the reference numeral 9 indicated.
Die Aufnahmevorrichtung 13 ist Teil einer Kegelverbindung und weist dazu eine Hülse 15 auf. Die Hülse 15 weist einen Hohlkegel 11 auf, in den ein Außenkegel 17 einer Spindel 19 der Lageranordnung 3 reibschlüssig einbringbar ist. Die Aufnahmevorrichtung 13 beziehungsweise die Hülse 15 der Aufnahmevorrichtung 13 und die Spindel 19 bilden zusammen einen Kegelsitz 21 zum drehfesten Verbinden der Spindel 19 mit der Aufnahmevorrichtung 13 und über diese mit der Achse 9.The cradle 13 is part of a conical connection and has a sleeve 15 on. The sleeve 15 has a hollow cone 11 into which an outer cone 17 a spindle 19 the bearing arrangement 3 frictionally engageable. The cradle 13 or the sleeve 15 the cradle 13 and the spindle 19 together make a bowling seat 21 for non-rotatable connection of the spindle 19 with the cradle 13 and about this with the axle 9 ,
Der Kegelsitz 21 beziehungsweise die Kegelverbindung kann vorteilhaft durch eine Fixiervorrichtung 23 gesichert werden.The bowling seat 21 or the conical connection can advantageously by a fixing device 23 be secured.
3 zeigt eine Detailansicht des Kegelsitzes 21 der in 2 dargestellten Lageranordnung 3. Im Folgenden wird der Kegelsitz 21 und die übrige Lageranordnung 3 näher erläutert, wobei dazu auf die 2 und 3 gleichermaßen Bezug genommen wird. 3 shows a detailed view of the conical seat 21 the in 2 illustrated bearing assembly 3 , The following is the conical seat 21 and the rest of the bearing assembly 3 explained in more detail, with the addition to the 2 and 3 alike reference is made.
Die Fixiervorrichtung 23 weist insbesondere einen Bolzen 25 auf, der in eine Gewindebohrung 63 der Aufnahmevorrichtung 13 einschraubbar ist. Die Spindel 19 kann also mittels des Bolzens 25 in die Hülse 15 der Aufnahmevorrichtung 13 eingepresst werden. Dazu schlägt der Bolzen 25 an einer Stufe am Ende einer zentrischen Bohrung 67 eines Durchbruches 59 der Spindel 19 an. Der Durchbruch 59 beziehungsweise die zentrische Bohrung 67 des Durchbruches 59 der Spindel 19 weist einen Innendurchmesser 61 auf, der größer ist als ein Gewindedurchmesser 85 der Gewindebohrung 63. Zum Fixieren der Spindel 19 in der Hülse 15 der Aufnahmevorrichtung 13 greift der Bolzen 25 durch die zentrische Bohrung 67 der Spindel hindurch und ist mit der Aufnahmevorrichtung 13 in der Gewindebohrung 63 verschraubt beziehungsweise verschraubbar. Dadurch kann vorteilhaft zwischen der Hülse 15 der Aufnahmevorrichtung 13 und der Spindel 19 eine Vorspannkraft 41 aufgebaut werden, die die Spindel 19 in der Hülse 15 vorspannt. Außerdem dient die Vorspannkraft 41 zum Vorspannen eines auf der Spindel 19 sitzenden beziehungsweise gelagerten inneren Lagerrings 29 sowie eines Bremsträgers 37.The fixing device 23 in particular has a bolt 25 on, in a tapped hole 63 the cradle 13 can be screwed. The spindle 19 So can by means of the bolt 25 in the sleeve 15 the cradle 13 be pressed. The bolt beats 25 at a step at the end of a centric bore 67 a breakthrough 59 the spindle 19 at. The breakthrough 59 or the centric bore 67 the breakthrough 59 the spindle 19 has an inner diameter 61 larger than a thread diameter 85 the threaded hole 63 , For fixing the spindle 19 in the sleeve 15 the cradle 13 grips the bolt 25 through the centric bore 67 the spindle and is with the recording device 13 in the threaded hole 63 screwed or screwed. This can be advantageous between the sleeve 15 the cradle 13 and the spindle 19 a preload force 41 be built, which is the spindle 19 in the sleeve 15 biases. In addition, the biasing force is used 41 for preloading one on the spindle 19 sitting or stored inner bearing ring 29 and a brake carrier 37 ,
Der innere Lagerring 29 und der Bremsträger 37 sitzen auf einer Außenzylinder 27 der Spindel 19.The inner bearing ring 29 and the brake carrier 37 sit on an outer cylinder 27 the spindle 19 ,
Der Außenzylinder 27 der Spindel 19 ist zwischen einem Bund 39 der Spindel 19 und dem Außenkegel 17 der Spindel 19 angeordnet. Der Außenkegel 17 geht also in den Außenzylinder 27 über.The outer cylinder 27 the spindle 19 is between a bunch 39 the spindle 19 and the outer cone 17 the spindle 19 arranged. The outer cone 17 So goes into the outer cylinder 27 above.
Die Vorspannkraft 41 wird also über den Bund 39 auf den inneren Lagerring 29, von dem inneren Lagerring 29 auf den Bremsträger 37 und von dem Bremsträger 37 schließlich auf eine der Achse 9 abgewandte Stirnseite der Hülse 15 der Aufnahmevorrichtung 13 übertragen. Die Aufnahmevorrichtung 13 wiederum überträgt die Vorspannkraft 41 über die Gewindebohrung 63 auf den Bolzen 25, der wiederum zum Übertragen der Vorspannkraft 41 an einer Stufe am Ende der Gewindebohrung 63 des Durchbruches 59 der Spindel 19 anschlägt.The preload force 41 So it's about the federal government 39 on the inner bearing ring 29 , from the inner bearing ring 29 on the brake carrier 37 and of the brake carrier 37 finally on one of the axle 9 opposite end face of the sleeve 15 the cradle 13 transfer. The cradle 13 in turn transmits the preload force 41 over the threaded hole 63 on the bolt 25 in turn, for transmitting the biasing force 41 at a step at the end of the threaded hole 63 the breakthrough 59 the spindle 19 strikes.
Wie in 3 zu erkennen, entsteht aufgrund der Vorspannkraft 41 innerhalb des Kegelsitzes 21 eine flächige Anpresskraft 91, die durch eine Vielzahl von Pfeilen in 3 symbolisiert ist.As in 3 to recognize arises due to the biasing force 41 inside the conical seat 21 a flat contact force 91 , which by a variety of arrows in 3 is symbolized.
Um ein Aufweiten der Hülse 15 und damit ein Abschwächen der Anpresskraft 91 zu vermeiden, weist die Hülse 15 eine umlaufende Nut auf, wobei mehrere, in vorliegender Darstellung zwei Bereiche zum Übertragen der Anpresskraft 91 von dem Hohlkegel 11 auf den Außenkegel 17 der Spindel 19 verbleiben. Ein erster dieser Bereiche ist nahe eines Grundes der Hülse 15 angeordnet, so dass eine Aufweitung der Hülse 15 nur in einem sehr geringen Maße stattfinden kann. Ein weiterer Bereich ist in der Nähe der Stirnfläche, also eines der Achse 9 abgesandten Endes der Hülse 15 der Aufnahmevorrichtung 13 angeordnet. Vorteilhaft umgreift der Bremsträger 37 in diesem Bereich die Hülse 15, so dass die entstehende Anpresskraft 91, die durch die Vorspannkraft 41 induziert wird, auch an dem Bremsträger 37 abgestützt werden kann. Vorteilhaft kann dadurch auch ein Sitz des Bremsträgers 37 auf der Hülse 15 der Aufnahmevorrichtung 13 stabilisiert werden.To widen the sleeve 15 and thus a weakening of the contact pressure 91 to avoid having the sleeve 15 a circumferential groove, wherein a plurality of, in the present representation, two areas for transmitting the contact pressure 91 from the hollow cone 11 on the outer cone 17 the spindle 19 remain. A first of these areas is near a bottom of the pod 15 arranged so that an expansion of the sleeve 15 can only take place to a very small extent. Another area is near the end face, so one of the axis 9 sent end of the sleeve 15 the cradle 13 arranged. Advantageously, the brake carrier surrounds 37 in this area the sleeve 15 , so the resulting contact pressure 91 caused by the preload force 41 is induced, also on the brake carrier 37 can be supported. Advantageously, thereby also a seat of the brake carrier 37 on the sleeve 15 the cradle 13 be stabilized.
Der Bremsträger 37 umgreift die Aufnahmevorrichtung 13 wie vorab beschrieben hülsenförmig, wobei zusätzlich zum Erzeugen einer drehfesten formschlüssigen Verbindung der Bremsträger 37 eine Innenverzahnung 79 aufweist, die mit einer Außenverzahnung 81 der Hülse 15 der Aufnahmevorrichtung 13 kämmt. The brake carrier 37 surrounds the receiving device 13 as previously described sleeve-shaped, wherein in addition to generating a non-rotatable positive connection of the brake carrier 37 an internal toothing 79 having, with an external toothing 81 the sleeve 15 the cradle 13 combs.
Wie in 2 zu erkennen, ist der innere Lagerring 29 Teil einer Wälzlagervorrichtung 35 zum drehbaren Lagern des Rades 7 auf dem Außenzylinder 27 der Spindel 19. Die Wälzlagervorrichtung 35 weist einen äußeren Lagerring 31 auf, der mittels Wälzkörpern 33 auf bekannte Art und Weise relativ verdrehbar zu dem inneren Lagerring 29 gelagert ist.As in 2 to recognize, is the inner bearing ring 29 Part of a rolling bearing device 35 for rotatably supporting the wheel 7 on the outer cylinder 27 the spindle 19 , The rolling bearing device 35 has an outer bearing ring 31 on, by means of rolling elements 33 in a known manner relatively rotatable to the inner bearing ring 29 is stored.
Auf dem äußeren Lagerring 31 ist eine Radnabe 43 aufgeschoben. Dadurch ist die Radnabe 43 und das mit dieser montierte Rad 7, das in 2 nicht näher dargestellt und deshalb lediglich mittels des Bezugszeichens 7 angedeutet ist, relativ verdrehbar zu der Spindel 19 gelagert. Die Radnabe 43 weist einen Radflansch 65 auf, über den das Rad 7, insbesondere mittels Radbolzen, mit der Radnabe 43 verschraubbar ist.On the outer bearing ring 31 is a wheel hub 43 postponed. This is the wheel hub 43 and the wheel mounted with it 7 , this in 2 not shown in detail and therefore only by means of the reference numeral 7 is indicated, relatively rotatable to the spindle 19 stored. The wheel hub 43 has a wheel flange 65 on top of that the wheel 7 , in particular by means of wheel bolts, with the wheel hub 43 is screwed.
Die Radnabe 43 weist neben dem Radflansch 65 zum Anbinden des Rades 7 außerdem einen Bremsflansch 45 auf. Über den Bremsflansch 45 kann vorteilhaft eine Bremsscheibe 47 an der Radnabe 43 angebunden werden, insbesondere mittels Schrauben und/oder Bolzen angeschraubt werden. Mittels der Bremsscheibe 47 kann auf bekannte Art und Weise ein Bremsmoment in das Rad 7 eingeleitet werden. Dazu ist die Bremsscheibe 47 von einem Bremssattel umgriffen. Der Bremssattel 49 wiederum ist auf dem Bremsträger 37 montiert. Das Bremsmoment zum Abbremsen des Rades 7 wird also über die Bremsscheibe 47, den Bremssattel 49, den Bremsträger 37 und von diesem über einen Formschluss 51, vorliegend vorzugsweise über die Verzahnungen 79 und 81, auf die Aufnahmevorrichtung 13 übertragen. Die Aufnahmevorrichtung 13 überträgt schließlich das Bremsmoment auf die Achse 9.The wheel hub 43 points next to the wheel flange 65 for tying the wheel 7 also a brake flange 45 on. About the brake flange 45 can advantageously a brake disc 47 at the wheel hub 43 be connected, in particular by means of screws and / or bolts are screwed. By means of the brake disc 47 can in a known manner a braking torque in the wheel 7 be initiated. This is the brake disc 47 grabbed by a caliper. The caliper 49 turn on the brake carrier 37 assembled. The braking torque for braking the wheel 7 So it's about the brake disc 47 , the caliper 49 , the brake carrier 37 and from this about a form fit 51 , in this case preferably via the teeth 79 and 81 , on the cradle 13 transfer. The cradle 13 finally transmits the braking torque to the axle 9 ,
Der Formschluss 51 kann auf beliebige Art und Weise zum Herstellen einer drehfesten Verbindung zwischen dem Bremsträger 37 und der Abziehvorrichtung 5 ausgebildet sein. Vorteilhaft kann mittels der Verzahnungen 79 und 81 eine Vielzahl von relativen Drehpositionen des Bremsträgers 37 und damit des Bremssattels 49 zu der Achse 9 beziehungsweise zu dem übrigen Fahrzeug 1 realisiert werden. Dabei kann eine entsprechende Variante bei einem Zusammenfügen des Bremsträgers 37 mit der Aufnahmevorrichtung 13 hergestellt werden, also insbesondere erst während eines Montagevorganges. Um eine Montagesicherheit zu erhöhen, insbesondere um ein Poka-yoke-Prinzip zu realisieren, ist es denkbar, dass der Formschluss 51 derartig gestaltet ist, dass dieser nur eine einzige Drehposition des Bremsträgers 37 relativ zu der Achse 9 beziehungsweise zu der Aufnahmevorrichtung 13 ermöglicht. Eine entsprechende Variante kann dann durch das Anbinden der Aufnahmevorrichtung 13 an der Achse 9 erzeugt werden. Bei einem späteren Montagevorgang und/oder bei Servicearbeiten ist dann eine Fehlmontage ausgeschlossen. Das Poka-yoke-Prinzip kann insbesondere durch das Ausschleifen eines der Zähne der Verzahnungen 79 und 81 verbunden mit einem Ausfüllen eines korrespondierenden Zahnes realisiert werden. Alternativ oder zusätzlich können mittels des Formschlusses 51 auch verschiedene Drehpositionen, die alle ihre Berechtigung haben, zugelassen werden, wobei dadurch zumindest eine Anzahl von möglichen falschen Positionen bei einer Montage des Bremsträgers 37 reduziert werden kann.The form fit 51 can in any way for producing a rotationally fixed connection between the brake carrier 37 and the puller 5 be educated. Advantageously, by means of the teeth 79 and 81 a plurality of relative rotational positions of the brake carrier 37 and thus the caliper 49 to the axis 9 or to the rest of the vehicle 1 will be realized. In this case, a corresponding variant in an assembly of the brake carrier 37 with the cradle 13 be prepared, ie in particular only during an assembly process. In order to increase a mounting security, in particular in order to realize a poka-yoke principle, it is conceivable that the positive connection 51 is designed such that this only a single rotational position of the brake carrier 37 relative to the axis 9 or to the recording device 13 allows. A corresponding variant can then by tying the recording device 13 on the axis 9 be generated. In a later assembly process and / or service work then incorrect assembly is excluded. In particular, the poka-yoke principle can be achieved by grinding one of the teeth of the teeth 79 and 81 be realized connected to a filling of a corresponding tooth. Alternatively or additionally, by means of the positive connection 51 Also, various rotational positions, all of which are authorized to be admitted, thereby at least a number of possible wrong positions during assembly of the brake carrier 37 can be reduced.
Wie in 3 zu erkennen, ist innerhalb des Durchbruches 59 der Spindel 19 eine Hilfsfixiervorrichtung 53 angeordnet. Über die Hilfsfixiervorrichtung 53 kann eine Abziehkraft 55 zwischen der Spindel 19 und der Hülse 15 der Aufnahmevorrichtung 13 übertragen werden, wobei mittels der Abziehkraft 55 der Kegelsitz 21 gelöst werden kann. Dazu wird zunächst die Fixiervorrichtung 23 zum Entsichern des Kegelsitzes 21 gelöst. Die Hilfsfixiervorrichtung 53 stellt insbesondere eine formschlüssige Verbindung zwischen der in 3 nicht näher dargestellten Abziehvorrichtung 5 und der Spindel 19 her. Insbesondere weist dazu die Hilfsfixiervorrichtung 53 ein Innengewinde 57 auf. Alternativ oder zusätzlich kann jedoch auch jede andere Art von Verbindung, insbesondere eine Bajonettverschlussverbindung, eine Rastverbindung und/oder Ähnliches als Hilfsfixiervorrichtung 53 vorgesehen sein.As in 3 to recognize is within the breakthrough 59 the spindle 19 an auxiliary fixing device 53 arranged. About the auxiliary fixing device 53 can be a peel force 55 between the spindle 19 and the sleeve 15 the cradle 13 be transmitted, wherein by means of the peel force 55 the bowling seat 21 can be solved. For this purpose, first the fixing device 23 for unlocking the conical seat 21 solved. The auxiliary fixing device 53 In particular, provides a positive connection between the in 3 not shown pulling device 5 and the spindle 19 ago. In particular, has the Hilfsfixiervorrichtung 53 an internal thread 57 on. Alternatively or additionally, however, any other type of connection, in particular a bayonet connection, a latching connection and / or the like as Hilfsfixiervorrichtung 53 be provided.
Es ist zu erkennen, dass durch das Aufbringen der Abziehkraft 55 die Spindel 19 sowie all deren Anbauteile gemeinsam von der Aufnahmevorrichtung 13 gelöst werden können. Vorteilhaft kann dies zum Durchführen von Servicearbeiten an der Bremsscheibe 47 und/oder an der Wälzlagervorrichtung 35 und/oder dem Rad 7 erfolgen.It can be seen that by applying the peel force 55 the spindle 19 and all their attachments together from the receiving device 13 can be solved. This can advantageously for performing service work on the brake disc 47 and / or on the rolling bearing device 35 and / or the wheel 7 respectively.
Alternativ oder zusätzlich ist es jedoch auch denkbar, vor dem Herausziehen der Spindel 19 aus der Hülse 15 beziehungsweise dem Lösen des Kegelsitzes 21, den Bremsflansch 45 zu lösen, wobei es möglich ist, den Bremsträger 37 zusammen mit dem die Bremsscheibe 47 umgreifenden Bremssattel 49 sowie der Bremsscheibe 47 an dem Fahrzeug 1 beziehungsweise an der Achse 9 des Fahrzeugs 1 zu belassen. In diesem Fall können also bei dem Abziehvorgang auch das auf der Spindel 19 sitzende Rad 7 von einer Bremse der Lageranordnung 3, also dem Bremsträger 37, der Bremsscheibe 47 und dem Bremssattel 49 getrennt werden.Alternatively or additionally, however, it is also conceivable before pulling out the spindle 19 from the sleeve 15 or the release of the conical seat 21 , the brake flange 45 it is possible to release the brake carrier 37 along with the brake disc 47 embracing caliper 49 as well as the brake disc 47 on the vehicle 1 or at the axle 9 of the vehicle 1 to leave. In this case, so also in the removal process on the spindle 19 sitting wheel 7 from a brake of the bearing assembly 3 So the brake carrier 37 , the brake disc 47 and the caliper 49 be separated.
Vorteilhaft kann eine Kostenreduzierung und/oder eine Gewichtsreduzierung erzielt werden. Vorteilhaft ergibt sich ein insgesamt wartungsfreundlicher Aufbau der Lageranordnung 3. Vorteilhaft kann eine Stillstandszeit entsprechend ausgerüsteter Fahrzeuge 1 reduziert werden. Vorteilhaft ergibt sich eine modulare Bauweise, insbesondere zum Realisieren eines flexiblen Montagekonzeptes. Advantageously, a cost reduction and / or a weight reduction can be achieved. Advantageously results in a total maintenance-friendly design of the bearing assembly 3 , Advantageously, a downtime corresponding to equipped vehicles 1 be reduced. Advantageously results in a modular design, in particular for realizing a flexible assembly concept.
Vorteilhaft kann der Radkopf, also die Lageranordnung 3, komplett entfernt werden, wobei das Rad, also inklusive einer Felge, eines Reifens und einer Bremseinheit mittels nur einer Fixiervorrichtung, vorliegend des nur einen Bolzens 25 durch die Spindel 19 hindurch entfernt werden kann.Advantageously, the wheel head, so the bearing assembly 3 , are completely removed, wherein the wheel, including a rim, a tire and a brake unit by means of only one fixing device, in this case the only one bolt 25 through the spindle 19 can be removed through.
Vorteilhaft ergibt sich bei einer Montage des Fahrzeugs 1 ein radkopfunabhängiger und damit einheitlicher Achskörper, also die Lageranordnung 3. Vorteilhaft können dadurch Lagerbestände und auch Varianten reduziert werden.Advantageous results in a mounting of the vehicle 1 a Radkopfunabhängiger and thus uniform axle body, so the bearing assembly 3 , Advantageously, thereby stocks and variants can be reduced.
In einem Wartungsfall kann der Radkopf beziehungsweise die Lageranordnung 3 vollständig von dem Fahrzeug 1 entfernt werden, wobei mit einem weiteren, also vorbereiteten Radkopf, also einer weiteren Lageranordnung 3 in nur wenigen Minuten eine Vervollständigung des Fahrzeugs 1 erfolgen kann. Vorteilhaft kann dadurch eine Stillstandszeit reduziert werden, wobei gleichzeitig eine sichere und komfortable Wartung der Lageranordnung 3 außerhalb des Fahrzeugs 1 möglich ist. Die Lageranordnung kann also als Tauschteil ausgeführt sein.In a maintenance case, the wheel head or the bearing assembly 3 completely from the vehicle 1 be removed, with a further, ie prepared wheel head, so a further bearing assembly 3 in just a few minutes a completion of the vehicle 1 can be done. Advantageously, thereby a downtime can be reduced, at the same time a safe and comfortable maintenance of the bearing assembly 3 outside the vehicle 1 is possible. The bearing assembly may therefore be designed as a replacement part.
Weiterhin ergibt sich außerdem eine reduzierte Anzahl von Schraubverbindungen, wobei vorteilhaft Montagefehler reduziert werden können.Furthermore, there is also a reduced number of screw connections, wherein advantageously mounting errors can be reduced.
Alternativ oder zusätzlich ist es denkbar, den Kegelsitz 21 mittels eines geeigneten Sensors zu überwachen.Alternatively or additionally, it is conceivable, the conical seat 21 to monitor by means of a suitable sensor.
Die Lageranordnung 3 kann mittels unterschiedlichsten Produktionsverfahren, beispielsweise mittels eines IPS-Schweißens, mit dem übrigen Fahrzeug verbunden werden. Dabei kann eine designoptimierte Materialauswahl erfolgen, wobei insbesondere Kosten eingespart werden können. Vorteilhaft erfolgt die Verbindung der Lageranordnung 3 zu dem übrigen Fahrzeug 1 mittels des Kegelsitzes 21, also einer Kegelverbindung. Vorteilhaft wird nur der eine Bolzen 25 pro Lageranordnung 3 zum Fixieren beziehungsweise Sichern des jeweiligen Kegelsitzes 21 benötigt. Dies erlaubt eine einfache Demontage der Lageranordnung 3, also des Radkopfes. Dabei bildet der Bremsträger 37 gleichermassen eine Lageranlageschulter zum Vorspannen der Wälzlagervorrichtung 35, also des inneren Lagerrings 29 mittels der Vorspannkraft 41. Der Bremsträger 37 wird dazu zwischen die insbesondere als Kompaktlager ausgeführte Wälzlagervorrichtung 35 und die Aufnahmevorrichtung 13 geklemmt.The bearing arrangement 3 can be connected by means of various production methods, for example by means of IPS welding, with the rest of the vehicle. In this case, a design-optimized material selection can be carried out, in particular costs can be saved. Advantageously, the connection of the bearing assembly takes place 3 to the rest of the vehicle 1 by means of the conical seat 21 So a cone connection. Advantageously, only one bolt 25 per bearing arrangement 3 for fixing or securing the respective conical seat 21 needed. This allows easy disassembly of the bearing assembly 3 , so the wheel head. This forms the brake carrier 37 Similarly, a bearing contact shoulder for biasing the rolling bearing device 35 , so the inner bearing ring 29 by means of the prestressing force 41 , The brake carrier 37 This is done between the particular designed as a compact bearing rolling bearing device 35 and the cradle 13 clamped.
Außerdem ist der Bremsträger 37 mittels des Formschlusses 51, insbesondere der Verzahnungen 79 und 81, drehfest mit der Aufnahmevorrichtung 13 verbunden, wobei insbesondere zusätzlich ein unerwünschtes Aufweiten der Hülse 15 der Aufnahmevorrichtung 13 verhinderbar ist. Mittels des Bremsträgers 37 kann dabei das Bremsmoment auf die Achse 9, insbesondere einen Achskörper der Achse 9, übertragen werden.In addition, the brake carrier 37 by means of the positive connection 51 , in particular the gears 79 and 81 , rotatably with the receiving device 13 connected, in particular in addition to an undesirable widening of the sleeve 15 the cradle 13 is preventable. By means of the brake carrier 37 can the braking torque on the axis 9 , in particular an axle body of the axle 9 , be transmitted.
Bei der Achse 9 handelt es sich insbesondere um eine nicht angetriebene Achse des Fahrzeugs 1. Die Lageranordnung 3 ist vorteilhaft mittels des Kegelsitzes 21, also einer Kegelverbindung, montiert und mittels der Fixiervorrichtung 23 gesichert. Vorteilhaft ermöglicht diese Verbindung eine modulare Bauweise für eine Reihe von Produktvarianten mit unterschiedlichen Naben und Bremsen. Sie ermöglicht es auch, den gesamten Radkopf und/oder die Bremse mittels eines nicht näher dargestellten Spezialwerkzeuges von der Achse 9 des Fahrzeugs 1 zu entfernen und insbesondere zu warten.At the axis 9 it is in particular a non-driven axle of the vehicle 1 , The bearing arrangement 3 is advantageous by means of the conical seat 21 , ie a conical connection, mounted and by means of the fixing device 23 secured. Advantageously, this connection allows a modular design for a number of product variants with different hubs and brakes. It also makes it possible, the entire wheel head and / or the brake by means of a special tool not shown from the axis 9 of the vehicle 1 to remove and in particular to wait.
Vorteilhaft stellt der Kegelsitz 21 eine reibschlüssige Kegelverbindung zwischen der Spindel 19, also einem Achszapfen und der nicht angetriebenen Achse 9, beispielsweise einer Trailerachse, dar.Advantageously, the conical seat 21 a frictional conical connection between the spindle 19 , ie a journal and the non-driven axle 9 , For example, a trailer axle dar.
Vorteilhaft ergibt sich eine Einbolzenverbindung mittels des Bolzens 25, wobei über diesen der gesamte Radkopf, also die gesamte Lageranordnung 3 an dem übrigen Fahrzeug 1, also der Achse 9, angebunden beziehungsweise gesichert ist.Advantageously results in a bolted connection by means of the bolt 25 , Wherein, over this the entire wheel head, so the entire bearing assembly 3 on the rest of the vehicle 1 that is the axis 9 , tethered or secured.
Der Bremsträger 37 bildet gleichermassen die Lageranlageschulter für die Wälzlagervorrichtung 35. Der Bremsträger 37 ist dazu zwischen die Wälzlagervorrichtung 35 und die Kegelaufnahme, also die Aufnahmevorrichtung 13, geklemmt.The brake carrier 37 equally forms the bearing contact shoulder for the rolling bearing device 35 , The brake carrier 37 is to between the rolling bearing device 35 and the cone seat, so the recording device 13 , clamped.
Das Vorspannen der Wälzlagervorrichtung 35 mittels der Vorspannkraft 41 wird insbesondere durch Toleranzen des Hohlkegels 11 der Aufnahmevorrichtung 13, des Bremsflansches 45 des Bremsträgers 37 und einem Morsekragen, insbesondere dem Hohlkegel 11 der Aufnahmevorrichtung 13 bestimmt.The preloading of the rolling bearing device 35 by means of the prestressing force 41 in particular by tolerances of the hollow cone 11 the cradle 13 , the brake flange 45 of the brake carrier 37 and a Morse collar, especially the hollow cone 11 the cradle 13 certainly.
Die Spindel 19 bietet vorteilhaft eine Möglichkeit, die Bremsscheibe 37 zu ersetzen, ohne dazu den Bremssattel 49 von der übrigen Lageranordnung 3, insbesondere einem Achsträger, entfernen zu müssen. Vorteilhaft kann dazu lediglich der Bremsflansch 45 vor dem Lösen des Kegelsitzes 21 gelöst werden. Die Bremsscheibe 47 kann dann aus dem diese umgreifenden Bremsträger 37 herausgenommen werden, wobei zuvor die Spindel 19 aus der Bremsscheibe herausgezogen werden kann.The spindle 19 Advantageously offers a possibility of the brake disc 37 to replace, without the caliper 49 from the rest of the bearing assembly 3 , in particular an axle, to remove. Advantageously, this can only be the brake flange 45 before loosening the conical seat 21 be solved. The brake disc 47 can then from the embracing brake carrier 37 be removed, taking before the spindle 19 can be pulled out of the brake disc.
Obwohl die Erfindung im Detail durch bevorzugte Ausführungsbeispiele näher illustriert und erläutert wurde, so ist die Erfindung nicht durch die offenbarten Beispiele eingeschränkt und andere Variationen können vom Fachmann hieraus abgeleitet werden, ohne den Schutzumfang der Erfindung zu verlassen. Es ist daher klar, dass eine Vielzahl von Variationsmöglichkeiten existiert. Es ist ebenfalls klar, dass beispielhaft genannte Ausführungsformen wirklich nur Beispiele darstellen, die nicht in irgendeiner Weise als Begrenzung etwa des Schutzbereichs, der Anwendungsmöglichkeiten oder der Konfiguration der Erfindung aufzufassen sind. Vielmehr versetzen die vorhergehende Beschreibung und die Figurenbeschreibung den Fachmann in die Lage, die beispielhaften Ausführungsformen konkret umzusetzen, wobei der Fachmann in Kenntnis des offenbarten Erfindungsgedankens vielfältige Änderungen beispielsweise hinsichtlich der Funktion oder der Anordnung einzelner, in einer beispielhaften Ausführungsform genannter Elemente vornehmen kann, ohne den Schutzbereich zu verlassen, der durch die Ansprüche und deren rechtliche Entsprechungen, wie etwa weitergehenden Erläuterung in der Beschreibung, definiert wird.Although the invention has been further illustrated and explained in detail by way of preferred embodiments, the invention is not limited by the disclosed examples, and other variations can be derived therefrom by those skilled in the art without departing from the scope of the invention. It is therefore clear that a multitude of possible variations exists. It is also to be understood that exemplified embodiments are really only examples that are not to be construed in any way as limiting the scope, applicability, or configuration of the invention. Rather, the foregoing description and description of the figures enable one skilled in the art to practice the exemplary embodiments, and those skilled in the art, having the benefit of the disclosed inventive concept, can make various changes, for example, to the function or arrangement of individual elements recited in an exemplary embodiment, without Protected area, which is defined by the claims and their legal equivalents, such as further explanation in the description.
BezugszeichenlisteLIST OF REFERENCE NUMBERS
-
11
-
Fahrzeugvehicle
-
33
-
Lageranordnungbearing arrangement
-
55
-
Abziehvorrichtungpuller
-
77
-
Radwheel
-
99
-
Achseaxis
-
1111
-
Hohlkegelhollow cone
-
1313
-
Aufnahmevorrichtungcradle
-
1515
-
Hülseshell
-
1717
-
Außenkegelouter cone
-
1919
-
Spindelspindle
-
2121
-
Kegelsitzconical seat
-
2323
-
Fixiervorrichtungfixing
-
2525
-
Bolzenbolt
-
2727
-
Außenzylinderouter cylinder
-
2929
-
innerer Lagerringinner bearing ring
-
3131
-
äußerer Lagerringouter bearing ring
-
3333
-
Wälzkörperrolling elements
-
3535
-
WälzlagervorrichtungRolling device
-
3737
-
Bremsträgerbrake carrier
-
3939
-
BundFederation
-
4141
-
Vorspannkraftpreload force
-
4343
-
Radnabewheel hub
-
4545
-
Bremsflanschbrake flange
-
4747
-
Bremsscheibebrake disc
-
4949
-
Bremssattelcaliper
-
5151
-
Formschlussform-fit
-
5353
-
HilfsfixiervorrichtungHilfsfixiervorrichtung
-
5555
-
Abziehkräftepull-off
-
5757
-
Innengewindeinner thread
-
5959
-
Durchbruchbreakthrough
-
6161
-
InnendurchmesserInner diameter
-
6363
-
Gewindebohrungthreaded hole
-
6565
-
Radflanschwheel flange
-
6767
-
zentrische Bohrungcentric bore
-
7979
-
Innenverzahnunginternal gearing
-
8181
-
Außenverzahnungexternal teeth
-
8585
-
GewindedurchmesserThread diameter
-
9191
-
Anpresskraftcontact force
ZITATE ENTHALTEN IN DER BESCHREIBUNG QUOTES INCLUDE IN THE DESCRIPTION
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Zitierte PatentliteraturCited patent literature
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DE 102005054283 B4 [0002] DE 102005054283 B4 [0002]
