DE102011116748A1 - Conduit unit for e.g. electric vehicle, has spacer formed as open loop in storage position and guided and/or held with its movement between storage position and removal position by guide device - Google Patents

Conduit unit for e.g. electric vehicle, has spacer formed as open loop in storage position and guided and/or held with its movement between storage position and removal position by guide device Download PDF

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Abstract

The conduit unit has a spacer (20) e.g. charging cable, extended from a storage position into a removal position. The spacer is formed as an open loop in the storage position. The spacer is guided and/or held with its movement between the storage position and the removal position by a guide device (26), where the guide device comprises displaceable and/or fixed elements. A motor vehicle-more side electrical energy storage is connected with an external loading station by the conduit unit. A coupling unit (24) is designed as a plug. An independent claim is also included for a vehicle comprising a conduit unit.

Description

Die Erfindung betrifft eine Leitungseinrichtung für einen Kraftwagen gemäß dem Oberbegriff von Anspruch 1 sowie einen Kraftwagengemäß dem Oberbegriff von Anspruch 4, bei dem eine solche Leitungseinrichtung vorgesehen ist. Die Erfindung betrifft insbesondere solche Leitungseinrichtungen, die zum Aufladen von elektrischen Energiespeichern von zumindest teilweise elektrisch angetriebenen Kraftwagen dienen.The invention relates to a conduit device for a motor vehicle according to the preamble of claim 1 and a motor vehicle according to the preamble of claim 4, wherein such a conduit means is provided. In particular, the invention relates to such line devices that serve for charging electrical energy storage of at least partially electrically powered cars.

Herkömmliche Leitungseinrichtungen, die den elektrischen Energiespeicher eines Kraftwagens mit einer externen Ladestation verbinden, werden separat in einen Kraftwagen mitgeführt. Diese Ladekabel sind von Hand lose im Kraftwagen verstaubar. Dabei muss ein solches Kabel sorgfältig aufgewickelt werden und an einem Ort verstaut werden, an dem es nicht beschädigt werden kann, da das Kabel sonst beim Gebrauch eine erhebliche Gefahrenquelle für den Benutzer darstellt. Darüber hinaus kann ein solches Kabel leicht verloren gehen oder vergessen werden, was dazu führt, dass der elektrische Energiespeicher des Kraftwagens im Bedarfsfall überhaupt nicht mehr aufgeladen werden kann.Conventional line devices that connect the electrical energy storage of a motor vehicle with an external charging station are carried separately in a motor vehicle. These charging cables can be stowed away by hand in the car. In this case, such a cable must be wound up carefully and stowed in a place where it can not be damaged, since the cable is otherwise in use a significant source of danger to the user. In addition, such a cable can be easily lost or forgotten, which leads to the fact that the electric energy storage of the motor vehicle can no longer be charged if necessary.

Aus der DE 42 12 207 A1 ist eine Leitungsvorrichtung für Kraftwagen bekannt, die in einem extra Gehäuse innerhalb eines Motorraums des Kraftwagens angeordnet ist. Darin wird ein Ladekabel aufbewahrt, das in Form einer Wendelleitung darin verstaut ist. Bei einer Entnahme des Ladekabels wird dieses gestreckt, wobei sich die Wendelleitung beziehungsweise das Ladekabel wie eine auseinander gedehnte Spiralfeder verhält, die sich bei Wegfall einer Zugkraft wieder in ihre Ausgangslage zurückzieht und damit das Ladekabel wieder in dem Gehäuse des Kraftwagens aufnimmt. Allerdings muss immer darauf geachtet werden, dass das Ladekabel nicht über die Elastizitätsgrenze hinaus gestreckt werden darf, weil sonst zum Verstauen Kraft aufgewendet werden muss, was aber das ursprünglich verfolgte Ziel zunichte macht.From the DE 42 12 207 A1 For example, a power steering apparatus is known, which is arranged in an extra housing within an engine compartment of the motor vehicle. It contains a charging cable, which is stowed in the form of a helical cable. Upon removal of the charging cable this is stretched, wherein the helical wire or the charging cable behaves like a stretched apart coil spring, which retracts in the absence of traction back to their original position and thus receives the charging cable again in the housing of the motor vehicle. However, it must always be ensured that the charging cable must not be stretched beyond the elastic limit, otherwise force has to be expended for stowage, which, however, destroys the originally pursued goal.

Des Weiteren sind zur Unterbringung eines Ladekabels in einem Kraftwagen Kabeltrommeln zum Abspulen beziehungsweise Aufspulen des Ladekabels bekannt.Furthermore, for accommodating a charging cable in a motor vehicle cable reels for unwinding or winding of the charging cable are known.

Bei aktuellen Kraftwagen mit elektrischem Antrieb kommen verstärkt Ladekabel zum Einsatz, die Stromstärken zwischen 16 A und 70 A zulassen. Solche moderne Ladekabel umfassen mehrere Kupferleitungen sowie Leitungen zur Steuerung des Ladevorgangs. Dies führt dazu, dass die Ladekabel dick und verhältnismäßig starr ausgebildet sind und hohen physikalischen Anforderungen hinsichtlich mechanischer Belastungen genügen müssen. Ein regelmäßiges Auf- und Abspulen eines solchen Ladekabels beziehungsweise ein Strecken eines als Wendelleitung ausgebildeten Ladekabels schränkt dessen Lebensdauer stark ein.In current motor vehicles with electric drive reinforced charging cables are used, the current levels between 16 A and 70 A allow. Such modern charging cables include multiple copper lines and lines for controlling the charging process. As a result, the charging cables are made thick and relatively rigid and must meet high physical requirements with regard to mechanical loads. A regular winding and unwinding of such a charging cable or stretching a trained as a helical cable charging cable severely limits its life.

Aus der Offenlegungsschrift DE 10 2009 057 659 A1 ist eine Leitungseinrichtung bekannt, bei der ein Ladekabel aus einem Kraftwagen in Schlingen über mehrere Umlenkrollen nach draußen zu einer Stromversorgung geführt wird. Die Drehachsen der Umlenkrollen sind über Federn am Kraftwagen gelagert, die bei der Entnahme des Ladekabels gedehnt werden, um nach dem Ladevorgang das anschließende Verstauen im Wagen zu erleichtern. Für die Umlenkrollen muss gesondert Bauraum vorgesehen werden, der den Verstauraum für das Ladekabel einengt und eine Zunahme des Gesamtgewichts des Kraftwagens in Kauf genommen werden, der sich negativ auf den Verbrauch auswirkt. Die dargestellte Vorrichtung eignet sich für elastische und dünne Ladekabel – die im Allgemeinen lediglich zur Stromaufnahme von 16 A geeignet sind. Allerdings wird zum schnellen Aufladen von elektrischen Energiespeichern ein Ladekabel benötigt, welches eine Stromstärke von bis zu 70 A aushält und demnach einen dickeren Durchmesser erforderlich macht. Ein solches Ladekabel verhält sich starr und kann nicht in Schlingen über Umlenkrollen geführt werdenFrom the publication DE 10 2009 057 659 A1 a conduit device is known in which a charging cable from a motor vehicle is guided in loops over several pulleys out to a power supply. The axes of rotation of the pulleys are mounted on springs on the car, which are stretched when removing the charging cable to facilitate the subsequent storage in the car after charging. Separate space must be provided for the pulleys, which limits the storage space for the charging cable and allows an increase in the total weight of the motor vehicle, which has a negative impact on consumption. The illustrated device is suitable for elastic and thin charging cables - which are generally suitable only for current consumption of 16 A. However, a charging cable is needed for fast charging of electrical energy storage, which can withstand a current of up to 70 A and therefore makes a thicker diameter required. Such a charging cable behaves rigidly and can not be guided in loops over pulleys

Es ist Aufgabe der vorliegenden Erfindung, eine Leitungseinrichtung für einen Kraftwagen vorzusehen, die in ihrer Handhabung leicht und sicher ist und darüber hinaus geringe Kosten bei deren Herstellung und Nutzung bedingt.It is an object of the present invention to provide a conduit device for a motor vehicle, which is easy and safe to handle and also requires low costs in their production and use.

Diese Aufgabe wird mittels einer Leitungseinrichtung für einen Kraftwagen gelöst, welche die Merkmale des Patentanspruchs 1 aufweist, sowie einem damit versehenen Kraftwagen, welcher die Merkmale des Patentanspruchs 4 aufweist.This object is achieved by means of a conduit device for a motor vehicle, which has the features of claim 1, and a motor vehicle provided therewith, which has the features of claim 4.

Die erfindungsgemäße Leitungseinrichtung sieht dabei eine Leitung vor, welche aus einer Verstauungsposition in wenigstens eine Entnahmeposition ausziehbar ist, wobei die Leitung in der Verstauungsposition in Form lediglich einer offenen Schlaufe – auch Bucht genannt – ausgebildet ist. Ein besonderer Vorteil der Verstauungsposition in Form einer offenen Schlaufe liegt darin, dass die Leitung nicht aufgewickelt werden muss oder gar – wie im Vorfeld besprochen – in Form einer Wendelleitung/Wendellwicklung gestaltet werden muss. Ein Ausziehen der Leitung in eine Entnahmeposition bewirkt lediglich ein Strecken der offenen Schlaufe, bei dem keine zusätzlichen Torsionskräfte – wie bei einer Wendelleitung oder Wicklung – auftreten.The conduit device according to the invention in this case provides a conduit which can be pulled out of a stowage position into at least one removal position, wherein the conduit is designed in the stowed position in the form of only one open loop - also called bay. A particular advantage of the stowed position in the form of an open loop is that the line does not have to be wound up or even - as discussed in advance - must be designed in the form of a helical coil / helical winding. Pulling the cable into a removal position merely causes a stretching of the open loop, in which no additional torsional forces - as in a helical line or winding - occur.

Dadurch, dass die Leitung auch nicht auf einer Trommel aufgerollt wird, ist sie auch nicht ständig einer wechselnden Biegespannung ausgesetzt, die ursächlich für einen Bruch der Leitung – eines Kabels – sein kann.The fact that the line is not rolled up on a drum, it is also not constantly exposed to a changing bending stress, which can be the cause of a breakage of the line - a cable -.

Ein weiterer besonderer Vorteil einer Ausführungsform der Erfindung ist, dass die Leitung in ihrer Entnahmeposition glatt und gestreckt ist und demnach beim Benutzen nicht leicht ”hängen” bleibt. Im Gegensatz zu einer Wendelleitung oder Wicklung ist weniger Material notwendig, da die Leitung insgesamt kurz bemessen werden kann – wodurch sich ein Gewichts- und Platzvorteil ergibt. Die Leitung ist leicht herzustellen und stark belastbar – wobei sie lediglich durch Normalkräfte auf Zug belastet wird. Dadurch ist weniger Kraft notwendig, um die Leitung aus einem Kraftwagen in eine Entnahmeposition auszuziehen und wieder darin zu verstauen, wodurch eine unkomplizierte Handhabung gewährleistet wird. Another particular advantage of an embodiment of the invention is that the conduit is smooth and stretched in its removal position and therefore does not easily "hang" when used. In contrast to a helical line or winding less material is necessary because the line overall can be made short - which results in a weight and space advantage. The cable is easy to manufacture and heavy duty - where it is only loaded by normal forces to train. As a result, less force is necessary to pull the line from a motor vehicle into a removal position and stowed therein again, whereby an uncomplicated handling is ensured.

Damit eine reibungslose Bewegung der Leitung aus einer Verstauungsposition in eine Entnahmeposition gewährleistet werden kann, ist zweckmäßiger Weise in einer vorteilhaften Ausführungsform der Erfindung eine Führungseinrichtung vorgesehen, mittels welcher die Leitung bei ihrer Bewegung geführt und/oder gehalten wird. Die Führungseinrichtung stellt sicher, dass die Leitung der Art bewegt wird, dass sie keinen großen mechanischen Belastungen ausgesetzt wird. Die Leitung wird dabei immer wieder auf die gleiche Art und Weise in eine Verstauungsposition und Entnahmeposition geführt, wobei sie in der Verstauungsposition jeweils in der Form – lediglich einer offenen Schlaufe – untergebracht wird. Dadurch wird die Belastung der Leitung auf ein Minimum reduziert und deren Haltbarkeit garantiert.So that a smooth movement of the line from a stowed position can be ensured in a removal position, a guide means is advantageously provided in an advantageous embodiment of the invention, by means of which the line is guided during its movement and / or held. The guide device ensures that the line of the type is moved so that it is not exposed to great mechanical stresses. The line is repeatedly performed in the same manner in a stowed position and removal position, where it is housed in the stowed position in each case in the form - only an open loop. This reduces the load on the line to a minimum and guarantees its durability.

Aufgrund der oben genannten Vorteile – die automatisch einen erhöhten Bedienungskomfort und eine erhöhte Sicherheit bei ihrer Handhabung ermöglichen – eignet sich die erfindungsgemäße Leitungseinrichtung vor allem dazu, die Leitung als Ladekabel auszubilden, um damit einen elektrischen Energiespeicher – beispielsweise eines Kraftwagens – an eine externe Ladestation anzuschließen.Due to the above-mentioned advantages - which automatically enable increased ease of use and increased safety in their handling - the conduit device according to the invention is particularly suitable for forming the line as a charging cable in order to connect an electrical energy store - for example a motor vehicle - to an external charging station ,

In einer besonders bevorzugten Ausführungsform werden Kraftwagen mit der erfindungsgemäßen Leitungseinrichtung versehen. Ein besonderer Vorteil der Verstauungsposition des Leiters liegt darin, dass dieser auf einfache und platzsparende Weise in einem Bodenbereich des Kraftwagens untergebracht werden kann.In a particularly preferred embodiment, motor vehicles are provided with the conduit device according to the invention. A particular advantage of the stowage position of the conductor is that it can be accommodated in a simple and space-saving manner in a floor area of the motor vehicle.

Besonders vorteilhaft an der Verstauungsposition des Leiters in Form einer offenen Schlaufe – Bucht – ist, dass dieser im Kraftwagen an Orten untergebracht werden kann, die eben sind und nur eine geringe Bauhöhe aufweisen.Particularly advantageous in the stowage position of the conductor in the form of an open loop - bay - is that this can be accommodated in cars in places that are flat and have only a small height.

In einer besonders vorteilhaften Ausführungsform lässt sich die Leitung in einem Kraftwagenhimmel verstauen. Damit wird ein Bereich des Kraftwagens genutzt, der leicht zugänglich ist aber im Allgemeinen nicht effizient verwendet wird.In a particularly advantageous embodiment, the line can be stowed in a car heaven. This makes use of an area of the motor vehicle that is easily accessible but generally not used efficiently.

Des Weiteren ermöglicht die vorteilhafte flache Verstauungsposition der Leitung es, diese beispielsweise hinter einem Sitz/Sitzreihe oder in einem Kofferraum platzsparend unterzubringen.Furthermore, the advantageous flat stowage position of the line allows it, for example, to save space behind a seat / row of seats or in a trunk space.

Aus seiner Verstauungsposition lässt sich das Kabel leicht über eine Öffnung an einer Seite des Kraftwagens zu der externen Ladestation herausführen. Babel ist nicht viel Kraft notwendig, die Leitung beziehungsweise das Ladekabel aus der Verstauungsposition zu der Ladestation zu führen, da die Leitung reibungsfrei heraus bewegt werden kann und ohne dass eine Vorspannkraft – wie bei einer Wendelleitung – des Kabels überbrückt werden muss.From its stowed position, the cable can easily be led out to the external charging station via an opening on one side of the motor vehicle. Babel does not need much power to route the line or charging cable from the stowed position to the charging station, as the line can be moved out without friction and without the need for bridging a preload force, such as a helical line, of the cable.

Besonders geeignet ist die erfindungsgemäße Leitungseinrichtung für solche Kraftwagen, die als Elektro- oder Hybridkraftwagen konzipiert sind. Elektro- oder Hybridkraftwagen benötigen Ladekabel mit einem dicken Durchmesser, der in der Lage sein muss, zumindest drei Lade-Leitungen, eine weitere Leitung zur Steuerung des Ladevorgangs und eine Sicherungsleitung/Sicherheitsleiter aufzunehmen.Particularly suitable is the conduit device according to the invention for such cars, which are designed as electric or hybrid cars. Electric or hybrid cars require large diameter charging cables that must be capable of accommodating at least three charging wires, another charging control line, and a fuse line / safety conductor.

Im Folgenden werden die Erfindung und ihre Ausführungsformen anhand einer Zeichnung näher erläutert. Hierbei zeigt:In the following the invention and its embodiments will be explained in more detail with reference to a drawing. Hereby shows:

1 eine skizzenhafte Darstellung eines Kraftwagens mit Führungselementen für eine Leitungseinrichtung gemäß einer Ausführungsform der Erfindung. 1 a sketch of a motor vehicle with guide elements for a conduit device according to an embodiment of the invention.

In 1 ist ein Kraftwagen 10 gezeigt, dessen Bodenbereich 12 als Stauraum für eine Leitung 20 dient, gemäß einer Ausführungsform der erfindungsgemäßen Leitungseinrichtung.In 1 is a car 10 shown its bottom area 12 as storage space for a pipe 20 serves, according to an embodiment of the conduit device according to the invention.

Die Leitungseinrichtung umfasst die Leitung 20, die einen elektrischen Energiespeicher – hier als Kontaktstelle 22 angedeutet – mit einer externen Ladestation – nicht gezeigt – verbindet. Die Verbindung der Leitung 20 mit der Ladestation erfolgt über eine Koppeleinheit 24, die an einem Ende der Leitung 20 der Leitungseinrichtung vorgesehen ist, das nicht mit dem elektrischen Energiespeicher 22 verbunden ist. Die Koppeleinheit 24 kann ein herkömmlicher Stecker sein.The conduit means comprises the conduit 20 , an electrical energy storage - here as a contact point 22 indicated - with an external charging station - not shown - connects. The connection of the line 20 with the charging station via a coupling unit 24 at one end of the line 20 the conduit means is provided which does not interfere with the electrical energy storage 22 connected is. The coupling unit 24 may be a conventional plug.

Die Kontaktstelle deutet die Koppelung der Leitung 20 mit dem elektrischen Energiespeicher 22 (hier nicht gezeigt) an. In einer besonderen Ausführungsform der Leitungseinrichtung ist die Leitung 20 als separates Ladekabel ausgebildet. Das Ladekabel wird in einer dafür vorgesehenen Vorrichtung aufbewahrt – beispielsweise einem speziell dafür vorgesehenen Behälter.The contact point indicates the coupling of the line 20 with the electrical energy storage 22 (not shown here). In a particular embodiment of the conduit means is the conduit 20 designed as a separate charging cable. The charging cable is stored in a dedicated device - for example, a specially designed container.

Zur optimalen Nutzung von kraftwagenseitigen leeren Stauräumen, kann das erfindungsgemäße Ladekabel in einer besonderen Ausführungsform der Erfindung, in einem Bodenbereich 12 des Kraftwagens 10 untergebracht beziehungsweise verstaut werden. Eine solche Leitungseinrichtung ist zweckmäßiger Weise fest mit einem elektrischen Energiespeicher 22 des Kraftwagens verbunden, wobei keine zusätzlich lösbaren Verbindungsbeziehungsweise Koppelelemente am elektrischen Energiespeicher 22 beziehungsweise bei der Leitung 20 vorgesehen werden müssen. Durch die feste Verbindung kann eine verlustarme Übertragung der elektrischen Energie gewährleistet werden.For optimal use of car-side empty storage space, the Charging cable according to the invention in a particular embodiment of the invention, in a floor area 12 of the motor vehicle 10 housed or stowed. Such a conduit device is expediently fixed with an electrical energy store 22 the motor vehicle connected, with no additional detachable connection relationship way coupling elements on the electrical energy storage 22 or at the line 20 must be provided. Due to the fixed connection, a low-loss transmission of electrical energy can be ensured.

Je nach Bedarf lässt sich die benötigte Leitungslänge, die bis zum Koppeln an die externe Ladestation notwendig ist – über eine kraftwagenseitige Öffnung 14 herausziehen. Das Koppeln der Leitung mit der externen Ladestation erfolgt über die Koppeleinheit 24. Diese wird vorzugsweise fest an der Ladestation verankert, damit der Ladevorgang des elektrischen Energiespeichers 22 nicht durch zufälliges Berühren unterbrochen wird.Depending on requirements, the required cable length, which is necessary for coupling to the external charging station - via an opening on the side of the car 14 pull out. The coupling of the cable with the external charging station via the coupling unit 24 , This is preferably firmly anchored to the charging station, so that the charging process of the electrical energy storage 22 not be interrupted by accidental touching.

Nach erfolgtem Ladevorgang ist die Leitung 20 mühelos wieder in dem Kraftwagen 10 verstaubar. Aufgrund ihrer Verstauungsposition – lediglich in Form einer offenen Schlaufe – wird die Leitung 20 sehr geringen mechanischen Belastungen ausgesetzt. Damit kann eine besonders lange Haltbarkeit der erfindungsgemäßen Leitungseinrichtung gewährleistet werden.After charging is the line 20 effortlessly back in the car 10 stowable. Due to their stowage position - only in the form of an open loop - the line 20 exposed to very low mechanical loads. Thus, a particularly long durability of the conduit device according to the invention can be ensured.

Damit eine ungehinderte Bewegung der Leitung 20 aus der Verstauungsposition in eine Entnahmeposition gewährleistet werden kann, ist in der in 1 dargestellten Ausführungsform der Erfindung eine Führungseinrichtung 26 vorgesehen, mittels welcher die Leitung 20 bei ihrer Bewegung geführt und/oder gehalten wird. Die Führungseinrichtung 26 stellt sicher, dass die Leitung 20 so bewegt wird, dass sie keinen großen mechanischen Belastungen ausgesetzt wird. Die Leitung 20 wird dabei immer wieder auf die gleiche Art und Weise in eine Verstauungsposition und Entnahmeposition geführt, wobei sie in der Verstauungsposition jeweils in der Form – lediglich einer offenen Schlaufe – untergebracht wird. Dadurch wird die Belastung der Leitung 20 auf ein Minimum reduziert und deren Haltbarkeit garantiert. Die Führungseinrichtung 26 kann dabei eines oder mehrere fest im Bodenbereich 12 angeordnete Führungs- beziehungsweise Halteelemente umfassen. Diese sorgen dafür, dass sich insbesondere beim Verstauen der Leitung 20 keine Schleifen oder sogar Knicke bilden, die zu einer Beschädigung des Ladekabels führen würden. Die Führungs- beziehungsweise Halteelemente können beispielsweise als Rohre oder Stäbe, Gleitflächen und/oder Gleitschienen ausgebildet werden.Thus an unhindered movement of the line 20 can be ensured from the stowage position to a removal position is in the in 1 illustrated embodiment of the invention, a guide device 26 provided by means of which the line 20 guided and / or held in their movement. The management device 26 make sure the line 20 is moved so that it is not exposed to great mechanical stress. The administration 20 is repeatedly performed in the same way in a stowed position and removal position, where it is housed in the stowed position respectively in the form - only an open loop. This will reduce the load on the line 20 reduced to a minimum and their durability guaranteed. The management device 26 can one or more firmly in the ground area 12 comprising arranged guide or holding elements. These ensure that especially when stowing the line 20 no loops or even kinks that would damage the charging cable. The guiding or holding elements can be formed, for example, as tubes or rods, sliding surfaces and / or slide rails.

In einer besonders bevorzugten Ausführungsform sind zumindest einige der Führungsbeziehungsweise Halteelemente elastisch verformbar ausgebildet. Beispielsweise können dies elastische Halterungen sein, die sich bei der Entnahme der Leitung 20 elastisch verformen und anschließend das Bewegen – zurück in die Verstauungsposition – erleichtern, wobei sie die Leitung 20 beziehungsweise das Ladekabel selbstständig in den Verstauraum im Bodenbereich 12 hinein bewegen. Solche elastische Elemente können Federn, Gummizüge und dergleichen umfassen.In a particularly preferred embodiment, at least some of the guide relationship manner holding elements are formed elastically deformable. For example, this may be elastic brackets, which are in the removal of the line 20 elastically deform and then facilitate moving - back to the stowed position - making the line 20 or the charging cable automatically in the storage space in the bottom area 12 move into it. Such elastic elements may include springs, elastics and the like.

In einer bevorzugten Ausführungsform kann die Koppeleinheit 24 beim Verstauen des Ladekabels bzw. der Leitung 20 unmittelbar im Bereich der Kraftwagenöffnung 14 oder einer damit zu schließenden Klappe 16 angeordnet werden – hier nicht gezeigt. Vorzugsweise kann auf der Innenseite der schwenkbar angebrachten Klappe 16 eine Steckeinrichtung vorgesehen werden, in welche die Kontakte der Koppeleinrichtung 24 einführbar sind. Zum einen wird dadurch ein fester Halt der Koppeleinrichtung 24 während der Fahrt gewährleistet und zum Weiteren wird dem Benutzer beim Öffnen der Klappe die Koppeleinrichtung 24 sofort zur Verfügung gestellt. Eine solche Anordnung ist ergonomisch und erhöht den Benutzungskomfort.In a preferred embodiment, the coupling unit 24 when stowing the charging cable or the line 20 directly in the area of the car opening 14 or a flap to be closed with it 16 be arranged - not shown here. Preferably, on the inside of the hinged flap 16 a plug-in device are provided, in which the contacts of the coupling device 24 are insertable. On the one hand, this results in a firm hold of the coupling device 24 ensured while driving and, further, the user when opening the flap, the coupling device 24 immediately provided. Such an arrangement is ergonomic and increases the ease of use.

In einer weiteren, hier nicht dargestellten, Ausführungsform wird die Leitung 20 in einem Kraftwagenhimmel des Kraftwagens verstaut. Auch in diesem Fall ist nur ein ebener niedriger Stauraum notwendig, um die Leitung 20 der erfindungsgemäßen Leitungseinrichtung im Kraftwagen unterzubringen beziehungsweise zu verstauen. Dabei können auch in dem Kraftwagenhimmel, wie in dem Bodenbereich 12 eines Kraftwagens, Führungs- beziehungsweise Haiteelemente vorgesehen werden, die eine Entnahme beziehungsweise ein Verstauen der Leitung 20 erleichtern.In another, not shown, embodiment, the line 20 Stowed in a motor vehicle sky of the motor vehicle. Also in this case only a flat low storage space is necessary to the line 20 to accommodate or store the conduit device according to the invention in the car. It can also in the car heaven, as in the ground area 12 a motor vehicle, guiding or Haiteelemente are provided, the removal or stowage of the line 20 facilitate.

In einer weiteren bevorzugten Ausführungsform wird die Leitung 20 der erfindungsgemäßen Leitungseinrichtung in einem flachen Bereich des Kofferraums angeordnet – beispielsweise unmittelbar hinter der an den Kofferraum grenzenden Sitzreihe oder in dem Boden eines Kofferraums.In a further preferred embodiment, the conduit 20 the conduit device according to the invention arranged in a flat region of the trunk - for example, immediately behind the adjacent to the trunk row of seats or in the bottom of a trunk.

Die dargestellten Ausführungsformen für eine Leitungseinrichtung für einen Kraftwagen zeigen beispielhaft, wie vorhandener Bauraum innerhalb eines Kraftwagens 10 besonders zweckmäßig genutzt werden kann. Darüber hinaus lässt sich – aufgrund der geringen mechanischen Belastungen die auf die Leitung 20 der erfindungsgemäßen Leitungseinrichtung wirken – ein kostengünstigeres Kabel verwenden, zumal das Kabel minimal auf Torsion oder Biegung belastet wird.The illustrated embodiments for a conduit device for a motor vehicle show by way of example how existing installation space within a motor vehicle 10 can be used particularly appropriate. In addition, due to the low mechanical loads on the line 20 the conduit device according to the invention act - use a cheaper cable, especially as the cable is minimally loaded on torsion or bending.

Ein mit einer solchen Ladeeinrichtung versehener Kraftwagen 12 gewährleistet, dass das Ladekabel beziehungsweise die Leitung 20 nicht vergessen oder gar verloren werden kann. Abgesehen davon ist das Ladekabel beziehungsweise die Leitung 20 auf den vorhandenen Stauraum optimal ausgelegt. Demnach muss nicht ein langes Ladekabel mitgenommen werden, das unhandlicher ist und jedes Mal zum Aufladen an den elektrischen Energiespeichers angekoppelt werden muss. Mit Nutzung der erfindungsgemäßen Leitungseinrichtung können Materialkosten, Herstellungskosten und ein Energieverbrauch bei der Nutzung der Leitungseinrichtung gesenkt werden. A provided with such a charger car 12 ensures that the charging cable or the line 20 not forgotten or even lost. Apart from that is the charging cable or the line 20 Optimally designed for the existing storage space. Accordingly, a long charging cable does not have to be taken along, which is more cumbersome and has to be connected to the electrical energy store each time for charging. By using the conduit device according to the invention, it is possible to reduce material costs, production costs and energy consumption when using the conduit device.

BezugszeichenlisteLIST OF REFERENCE NUMBERS

1010
Kraftwagenmotor vehicle
1212
Bodenbereichfloor area
1414
Öffnungopening
1616
Klappeflap
2020
Leitungmanagement
2222
Kontaktstellecontact point
2424
Koppeleinheitcoupling unit
2626
Führungseinrichtungguide means

ZITATE ENTHALTEN IN DER BESCHREIBUNG QUOTES INCLUDE IN THE DESCRIPTION

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Zitierte PatentliteraturCited patent literature

  • DE 4212207 A1 [0003] DE 4212207 A1 [0003]
  • DE 102009057659 A1 [0006] DE 102009057659 A1 [0006]

Claims (8)

Leitungseinrichtung für einen Kraftwagen (10), mit einer Leitung (20), welche aus einer Verstauungsposition in wenigstens eine Entnahmeposition ausziehbar ist, dadurch gekennzeichnet, dass die Leitung (20) zumindest in der Verstauungsposition in Form lediglich einer offenen Schlaufe ausgebildet ist, wobei eine Führungseinrichtung (26) vorgesehen ist, mittels welcher die Leitung (20) bei ihrer Bewegung zwischen Verstauungsposition und Entnahmeposition geführt und/oder gehalten wird.Management device for a motor vehicle ( 10 ), with a line ( 20 ), which can be pulled out of a stowage position into at least one removal position, characterized in that the line ( 20 ) is formed at least in the stowed position in the form of only one open loop, wherein a guide device ( 26 ) is provided, by means of which the line ( 20 ) is guided and / or held in its movement between stowage position and removal position. Leitungseinrichtung nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, dass die Leitung (20) ein Ladekabel ist.Conduit according to claim 1, characterized in that the line ( 20 ) is a charging cable. Leitungseinrichtung nach Anspruch 1 oder 2, dadurch gekennzeichnet, dass die Führungseinrichtung (26) verschiebbare und/oder feste Elemente umfasst.Conduction device according to claim 1 or 2, characterized in that the guide device ( 26 ) comprises displaceable and / or fixed elements. Kraftwagen (10) mit einer Leitungseinrichtung nach einem der Ansprüche 1 bis 3, dadurch gekennzeichnet, dass mittels der Leitungseinrichtung ein kraftwagenseitiger elektrischen Energiespeicher (22) mit einer externen Ladestation anschließbar ist.Car ( 10 ) with a line device according to one of claims 1 to 3, characterized in that by means of the line device, a vehicle-side electrical energy storage ( 22 ) can be connected to an external charging station. Kraftwagen (10) nach Anspruch 4, dadurch gekennzeichnet, dass ein Bodenbereich (12) des Kraftwagens (10) einen Verstauraum für die Leitung (20) umfasst.Car ( 10 ) according to claim 4, characterized in that a floor area ( 12 ) of the motor vehicle ( 10 ) a storage space for the line ( 20 ). Kraftwagen (10) nach Anspruch 4, dadurch gekennzeichnet, dass ein Kraftwagenhimmel des Kraftwagens (10) den Verstauraum für die Leitung (20) umfasst.Car ( 10 ) according to claim 4, characterized in that a motor vehicle headliner of the motor vehicle ( 10 ) the storage space for the line ( 20 ). Kraftwagen (10) nach Anspruch 4, dadurch gekennzeichnet, dass ein Kofferraum des Kraftwagens (10) den Verstauraum für die Leitung (20) umfasst.Car ( 10 ) according to claim 4, characterized in that a trunk of the motor vehicle ( 10 ) the storage space for the line ( 20 ). Kraftwagen (10) nach einem der Ansprüche 4 bis 7, dadurch gekennzeichnet, dass der Kraftwagen (10) ein Elektro- oder Hybridkraftwagen ist.Car ( 10 ) according to one of claims 4 to 7, characterized in that the motor vehicle ( 10 ) is an electric or hybrid motor vehicle.
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