DE102011114816A1 - CVT-Riemenscheibe mit speziell bearbeiteter Oberfläche - Google Patents
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Abstract
Riemenscheibe für ein stufenloses Getriebe und Verfahren zum Erzeugen einer speziell bearbeiteten Oberfläche auf einer Außenoberfläche einer Riemenscheibe eines stufenlosen Getriebes, wobei die speziell bearbeitete Oberfläche mit einem Riemen oder mit einer Kette des stufenlosen Getriebes in Eingriff ist. Das Verfahren umfasst die folgenden Schritte: Bestimmen einer tatsächlichen speziell bearbeiteten Rauheit (Rpk) auf der Außenoberfläche, die notwendig ist, um eine vorgegebene Reibung zwischen der speziell bearbeiteten Oberfläche und dem Riemen oder der Kette zu erhalten; und Ätzen von Mikrorillen wenigstens in einem Abschnitt der Außenoberfläche, um unter Nutzung eines Lasers zum Ätzen der Mikrorillen die speziell bearbeitete Oberfläche zu erzeugen, wobei die Mikrorillen bis in eine Tiefe gebildet werden, die die tatsächliche speziell bearbeitete Rauheit (Rpk) erzeugt.
Description
- HINTERGRUND DER ERFINDUNG
- Die vorliegende Erfindung bezieht sich allgemein auf ein stufenloses Getriebe (CVT) und insbesondere auf die Oberflächen auf einer Riemenscheibe des CVT.
- Einige stufenlose Getriebe (CVT) verwenden Riemenscheibenanordnungen mit einem kegelstumpfförmigen Glied, das relativ zu einem anderen kegelstumpfförmigen Glied beweglich ist, wobei zwischen ihnen ein Riemen oder eine Kette angebracht ist. Das Verhältnis der Eingangsriemenscheibe zu der Ausgangsriemenscheibe wird durch Ändern des Abstands zwischen den konischen Gliedern eingestellt. Das Drehmoment wird über Reibung zwischen den konischen Gliedern und dem Riemen oder der Kette übertragen.
- In Fahrzeugen, die Motoren mit höherer Leistungsabgabe aufweisen, muss das CVT eine höhere Drehmomentkapazität aufweisen. Teilweise wird die höhere Drehmomentkapazität dadurch erzielt, dass ein hoher Reibungseingriff zwischen dem Riemen/der Kette und den konischen Gliedern aufrechterhalten wird. Allerdings muss dies erzielt werden, während weiter eine ausreichende Verschleißfestigkeit der konischen Oberflächen sichergestellt wird, um die Langzeithaltbarkeit des Getriebes sicherzustellen. Während das CVT betrieben wird, erleidet der Riemen wegen der Drehmomentübertragung und der Umschlingungswinkeldifferenz zwischen der primären und der sekundären Riemenscheibe einen Mikroschlupf. Im Zeitverlauf veranlasst der Mikroschlupf wegen gemischter Randschmierungsbedingungen eine Verringerung der Oberflächentexturtiefe, was mit der Nutzung den Reibungskoeffizienten zwischen dem Riemen und der Riemenoberfläche ändern könnte.
- Riemenscheiben mit hoher Oberflächenrauheit neigen dazu, eine höhere Reibungsübermittlungsfähigkeit bei minimalem Schlupf aufzuweisen. Im Ergebnis werden die konischen Oberflächen behandelt, damit sie eine hohe mittlere Rauheit (Ra) aufweisen. Einige Verfahren zum Erzeugen dieser Oberflächenrauheit können Kugelstrahlen, Schleifen mit einer Schleifscheibe, Steinpolieren oder Bandpolieren enthalten haben. Obwohl diese mechanischen Verfahren zum Erzeugen einer Oberflächenrauheit einem gewünschten Mittelwert erzeugen, ist die Rauheit zufällig verteilt und nicht gleichbleibend, so dass die Rauheit nur einen Gesamtmitttelwert erfüllt. Die tatsächliche Spitze-zu-Tal-Höhe, die die mittlere Rauheit bestimmt, ist nicht über die gesamte behandelte Oberfläche gleichbleibend, so dass keine präzise, speziell bearbeitete Oberfläche hergestellt wird.
- ZUSAMMENFASSUNG DER ERFINDUNG
- Eine Ausführungsform betrachtet ein Verfahren zum Erzeugen einer speziell bearbeiteten Oberfläche auf einer Außenoberfläche einer Riemenscheibe eines stufenlosen Getriebes, wobei die speziell bearbeitete Oberfläche mit einem Riemen oder mit einer Kette des stufenlosen Getriebes in Eingriff ist, wobei das Verfahren die folgenden Schritte umfasst: Bestimmen einer tatsächlichen speziell bearbeiteten Rauheit (Rpk) auf der Außenoberfläche, die notwendig ist, um eine vorgegebene Reibung zwischen der speziell bearbeiteten Oberfläche und dem Riemen oder der Kette zu erhalten; und Ätzen von Mikrorillen wenigstens in einem Abschnitt der Außenoberfläche, um unter Nutzung eines Lasers zum Ätzen der Mikrorillen die speziell bearbeitete Oberfläche zu erzeugen, wobei die Mikrorillen bis in eine Tiefe gebildet werden, die die tatsächliche speziell bearbeitete Rauheit (Rpk) erzeugt.
- Eine Ausführungsform betrachtet eine Riemenscheibe eines stufenlosen Getriebes, die mit einem Riemen oder mit einer Kette des stufenlosen Getriebes in Eingriff ist, das eine erste Riemenscheibe und eine zweite Riemenscheibe umfasst. Die erste Riemenscheibenhälfte weist eine erste Außenoberfläche mit einer Kegelstumpfform auf, wobei ein Abschnitt der ersten Außenoberfläche lasergeätzte Mikrorillen mit einer vorgegebenen Tiefe darin aufweist, die eine tatsächliche speziell bearbeitete Rauheit (Rpk) für den Abschnitt der ersten Außenoberfläche definiert. Die zweite Riemenscheibenhälfte weist eine zweite Außenoberfläche mit einer Kegelstumpfform auf, die der ersten Außenoberfläche gegenüberliegt und die in Richtung zu der und von der ersten Außenoberfläche weg axial beweglich ist, wobei ein Abschnitt der zweiten Außenoberfläche lasergeätzte Mikrorillen darin mit einer vorgegebenen Tiefe aufweist, die eine tatsächliche speziell bearbeitete Rauheit (Rpk) für den Abschnitt der zweiten Außenoberfläche definiert.
- Ein Vorteil einer Ausführungsform ist, dass die Konsistenz der speziell bearbeiteten Oberflächenrauheit der CVT-Riemenscheiben eine Verringerung des Verschleißes der Riemenscheibenoberflächen zulässt, während sie weiter die gewünschte Reibung sicherstellt, um Drehmomentanforderungen an das Getriebe zu erfüllen. Die feinstbearbeiteten Schlitze, die in der Oberfläche durch den Femtoimpulslaser erzeugt werden, können die Ölhaftung und wünschenswerte hydrodynamische Schichteigenschaften der Riemenscheibenoberflächen verbessern, die die gewünschte Drehmomentübertragungsfähigkeit ermöglichen, während sie den Oberflächenverschleiß verringern.
- KURZBESCHREIBUNG DER ZEICHNUNGEN
-
1 ist eine schematische Querschnittsansicht eines Abschnitts eines stufenlosen Getriebes. -
2 ist eine schematische Aufrissansicht einer Oberfläche einer Riemenscheibe. -
3 ist eine schematische Ansicht ähnlich2 , die aber eine etwas andere Oberflächenbeschaffenheitskonfiguration darstellt. - AUSFÜHRLICHE BESCHREIBUNG
- In
1 ist ein Abschnitt eines allgemein mit20 bezeichneten stufenlosen Getriebes (CVT) gezeigt. Das CVT20 enthält eine Riemenscheibe22 , die eine erste Riemenscheibenhälfte24 aufweist, die einer zweiten Riemenscheibenhälfte26 gegenüberliegt. Die zweite Riemenscheibenhälfte26 ist relativ zu einer Drehachse28 axial befestigt, während die erste Riemenscheibenhälfte24 in Richtung zu der und von der zweiten Hälfte26 weg axial gleitfähig ist. Diese axiale Gleitbewegung kann unter Verwendung hydraulischer, elektronischer oder anderer Mittel bereitgestellt werden. Die Riemenscheibenhälften24 ,26 können z. B. aus einem Stahl mit mittlerem Kohlenstoffgehalt bestehen – obwohl auf Wunsch stattdessen andere Materialien verwendet werden können. - Jede der Riemenscheibenhälften
24 ,26 weist einen Kegelstumpfabschnitt30 bzw.32 mit Außenoberflächen34 bzw.36 , die einander gegenüberliegen, auf. Die Außenoberflächen34 ,36 sind relativ zu der Achse28 geneigt und bilden eine größenveränderliche Aussparung38 , innerhalb deren ein Riemen40 angebracht ist (wobei der Riemen nur in der oberen Hälfte der Riemenscheibe gezeigt ist). Während die erste Riemenscheibenhälfte24 in Richtung zu der und von der zweiten Riemenscheibenhälfte26 weg gleitet, gleitet der Riemen40 radial nach außen und radial nach innen, wobei er das Übersetzungsverhältnis des CVT ändert. - Der Riemen
40 enthält Elemente42 , deren Seiten44 ,46 reibschlüssig mit den Außenoberflächen34 bzw.36 sind. Dieser Reibungseingriff ist wichtig für die Übertragung des Drehmoments zwischen dem Riemen40 und den Riemenscheibenhälften24 ,26 . Für eine hohe Drehmomentübertragung muss der Reibungseingriff verhältnismäßig hoch sein, wobei aber die Schmierung und die Verschleißfestigkeit dieser Oberflächen ebenfalls berücksichtigt werden müssen. -
2 veranschaulicht die erste Außenoberfläche34 des ersten Kegelstumpfabschnitts30 . Diese Diskussion kann gleichzeitig auf die zweite Außenoberfläche36 angewendet werden, so dass sie nicht getrennt gezeigt oder diskutiert ist. Diese Außenoberfläche34 dreht sich um die Drehachse28 und weist einen oberflächenbehandelten Bereich50 auf, der die gesamte erste Außenoberfläche34 bedecken kann. - Eine speziell bearbeitete Oberflächenrauheit des oberflächenbehandelten Bereichs
50 wird unter Nutzung eines Femtoimpulslasers erzeugt. Der Laser wird zum Erzeugen von Mikrorillen58 (die schematisch durch die kleinen Linien in2 bezeichnet sind) verwendet, die nicht nur eine mittlere Rauheitszahl (Ra) erfüllen, sondern die auch eine tatsächliche Rauheit (Rpk) erzeugen, die im Wesentlichen für alle Spitze-zu-Tal-Höhen der Mikrorillen58 gleichbleibend ist. Diese genaue und gleichbleibende Steuerung des tatsächlichen Spitze-zu-Tal-Verhältnisses (Rpk) ermöglicht eine bessere Steuerung dessen, wie viel Reibung auf der Oberfläche50 erzielt wird. Außerdem verbessern die Mikrorillen58 die Ölhaftung und gewünschte hydrodynamische Schichteigenschaften. Außerdem kann die Nutzung des Femtoimpulslasers irgendeine Notwendigkeit für die Nachbearbeitung beseitigen, so dass die erzeugte tatsächliche speziell bearbeitete Rauheit (Rpk) ohne Änderungen der Rauheit von einer Riemenscheibe zur anderen, die in einer Nachbearbeitungsoperation erzeugt werden können, aufrechterhalten wird. - Die Mikrorillen
58 können auf der Oberfläche als Punkte oder Striche oder andere Formen gebildet werden und können in einer radialen Richtung (X), in einer Umfangsrichtung (V) oder in einer Kombination der zwei orientiert sein. - Zusätzlich zu den durch den Femtoimpulslaser erzeugten Mikrorillen
58 kann ein Prozess der Abscheidung aus der Dampfphase (PVD-Prozess) genutzt werden, um die erste Außenoberfläche34 mit einem Material wie etwa Chromnitrid (CrN) zu beschichten, um die Verschleißeigenschaften dieser Oberfläche weiter zu verbessern. Der PVD-Prozess kann vor oder nach der Erzeugung der Mikrorillen58 durchgeführt werden, wird vorzugsweise aber nach der Erzeugung der Mikrorillen58 ausgeführt. -
3 veranschaulicht eine Änderung der ersten Außenoberfläche34 des ersten Kegelstumpfabschnitts30 . Diese Außenoberfläche34 weist zwei verschiedene in Umfangsrichtung verlaufende oberflächenbehandelte Bereiche50 ,52 auf. Der erste oberflächenbehandelte Bereich50 ist radial innerhalb des zweiten oberflächenbehandelten Bereichs52 . Der gestrichelte Kreis in3 gibt die Grenze [engl.: ”boarder”]56 zwischen den zwei Bereichen50 ,52 an. Der erste oberflächenbehandelte Bereich50 wird genauso wie die Oberfläche in2 behandelt, wobei der Femtoimpulslaser die Mikrorillen58 für eine genaue, speziell bearbeitete Oberflächenrauheit erzeugt. Der zweite oberflächenbehandelte Bereich52 kann durch ein herkömmlicheres mechanisches Verfahren zum Erzeugen einer Oberflächenrauheit wie etwa z. B. Kugelstrahlen, Schleifen, Steinpolieren oder Bandpolieren behandelt werden. Die mechanischen Verfahren erzeugen Oberflächenmerkmale60 (die schematisch durch die kleinen unregelmäßigen Formen in3 angegeben sind), die anstelle einer genauer speziell bearbeiteten Oberflächenrauheit eines Femtolasers eine zufällig verteilte, mittlere Oberflächenrauheit (Ra) erzeugen. Allerdings sind die Kosten niedriger und ist das Drehmoment für bestimmte Riemenscheibenkonfigurationen viel höher, wenn der Riemen an der Riemenscheibe radial innen ist, und erheblich niedriger, wenn er radial weiter außen ist. Somit sind die genauen Reibungseigenschaften an dem radialen Außenabschnitt der Außenoberfläche34 nicht so entscheidend. - Obwohl bestimmte Ausführungsformen der vorliegenden Erfindung ausführlich beschrieben worden sind, erkennt der Fachmann auf dem Gebiet, auf das sich diese Erfindung bezieht, verschiedene alternative Entwürfe und Ausführungsformen, um die wie durch die folgenden Ansprüche definierte Erfindung zu verwirklichen.
Claims (10)
- Verfahren zum Erzeugen einer speziell bearbeiteten Oberfläche auf einer Außenoberfläche einer Riemenscheibe eines stufenlosen Getriebes, wobei die speziell bearbeitete Oberfläche mit einem Riemen oder mit einer Kette des stufenlosen Getriebes in Eingriff ist, wobei das Verfahren die folgenden Schritte umfasst: (a) Bestimmen einer tatsächlichen speziell bearbeiteten Rauheit (Rpk) auf der Außenoberfläche, die notwendig ist, um eine vorgegebene Reibung zwischen der speziell bearbeiteten Oberfläche und dem Riemen oder der Kette zu erhalten; und (b) Ätzen von Mikrorillen in wenigstens einem Abschnitt der Außenoberfläche, um unter Nutzung eines Lasers zum Ätzen der Mikrorillen die speziell bearbeitete Oberfläche zu erzeugen, wobei die Mikrorillen bis in eine Tiefe gebildet werden, die die tatsächliche speziell bearbeitete Rauheit (Rpk) erzeugt.
- Verfahren nach Anspruch 1, wobei der Schritt (b) ferner dadurch definiert ist, dass der Laser ein Femtoimpulslaser ist.
- Verfahren nach Anspruch 1, wobei der Schritt (b) ferner dadurch definiert ist, dass die Mikrorillen über die gesamte Außenoberfläche geätzt werden, um die speziell bearbeitete Oberfläche zu erzeugen.
- Verfahren nach Anspruch 1, wobei der Schritt (b) ferner dadurch definiert ist, dass die Mikrorillen über einen gesamten radial inneren Bereich der Außenoberfläche geätzt werden, um die speziell bearbeitete Oberfläche zu erzeugen; und wobei das Verfahren einen Schritt (c) des Erzeugens einer vorgegebenen mittleren Oberflächenrauheit über einen gesamten radial äußeren Bereich der Außenoberfläche, der den mechanischen Kontakt mit dem radial äußeren Bereich der Außenoberfläche nutzt, enthält.
- Verfahren nach Anspruch 4, wobei der Schritt (c) ferner dadurch definiert ist, dass die Oberflächenrauheit in dem radial äußeren Bereich unter Nutzung von Kugelstrahlen und/oder Schleifen und/oder Steinpolieren und/oder Bandpolieren erzeugt wird.
- Verfahren nach Anspruch 4, das den Schritt (c) des Beschichtens der Außenoberfläche mit Chromnitrid nach Abschluss des Schritts (b) enthält.
- Riemenscheibe eines stufenlosen Getriebes, die mit einem Riemen oder mit einer Kette des stufenlosen Getriebes in Eingriff ist, wobei die Riemenscheibe umfasst: eine erste Riemenscheibenhälfte, die eine erste Außenoberfläche mit einer Kegelstumpfform aufweist, wobei ein Abschnitt der ersten Außenoberfläche lasergeätzte Mikrorillen mit einer vorgegebenen Tiefe darin aufweist, die eine tatsächliche speziell bearbeitete Rauheit (Rpk) für den Abschnitt der ersten Außenoberfläche definiert; und eine zweite Riemenscheibenhälfte, die eine zweite Außenoberfläche mit einer Kegelstumpfform aufweist, die der ersten Außenoberfläche gegenüberliegt und die in Richtung zu der und von der ersten Außenoberfläche weg axial beweglich ist, wobei ein Abschnitt der zweiten Außenoberfläche lasergeätzte Mikrorillen darin mit einer vorgegebenen Tiefe aufweist, die eine tatsächliche speziell bearbeitete Rauheit (Rpk) für den Abschnitt der zweiten Außenoberfläche definiert.
- Riemenscheibe nach Anspruch 7, bei der die lasergeätzten Mikrorillen in einem radial inneren Abschnitt der ersten Außenoberfläche sind und die erste Außenoberfläche einen radial äußeren Abschnitt enthält, der mechanisch gebildete Vertiefungen enthält, die eine vorgegebene mittlere Oberflächenrauheit aufweisen.
- Riemenscheibe nach Anspruch 8, bei der die lasergeätzten Mikrorillen in einem radial inneren Abschnitt der zweiten Außenoberfläche sind und die zweite Außenoberfläche einen radial äußeren Abschnitt enthält, der mechanisch gebildete Vertiefungen aufweist, die eine vorgegebene mittlere Oberflächenrauheit aufweisen.
- Riemenscheibe nach Anspruch 7, bei der der Abschnitt der ersten Außenoberfläche die gesamte erste Außenoberfläche ist.
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