DE102011106867A1 - Führungshülsen aus beschichtetem, tiefziehfähigen Band - Google Patents

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    • F16D2250/0046—Coating

Abstract

Das Verfahren betrifft eine Führungshülse für ein Kupplungsausrücksystem für ein Schaltgetriebe in einem Kraftfahrzeug, wobei die Führungshülse aus einem im Tiefziehverfahren hergestellten Metallwerkstück besteht, wobei die Führungshülse aus einem Blechhalbzeug hergestellt ist, das vor der Durchführung des Tiefziehverfahrens zumindest einseitig mit einer Folie beschichtet worden ist.

Description

  • Kupplungsausrücksysteme für Schaltgetriebe in Kraftfahrzeugen werden in der Regel mit einer Führungshülse auf einer Welle gelagert. Durch die Rotation der Welle in der Führungshülse entsteht Verschleiß, insbesondere im höheren Betriebstemperaturbereich, gegen den entsprechende Maßnahmen ergriffen werden müssen.
  • Zum Schutz gegen Verschleiß bei gleichzeitig niedrigem Verschiebewiderstand gibt es die Möglichkeit, die Führungshülse im Sprüh- oder Tauchverfahren mit Gleitlack, insbesondere unter Nutzung von PEEK, zu beschichten. Allerdings entsteht durch die Beschichtung ein erheblicher Aufwand, beispielsweise durch die notwendige Vorbehandlung des zu beschichtenden Werkstücks, die Beschichtungseinrichtung sowie die aufwendige Lagerung zur Trocknung, eventuell bei erhöhter Temperatur. Oftmals sind auch die Betriebe zur Herstellung der Führungshülse, beispielsweise im Tiefziehverfahren, und zur Beschichtung nicht identisch, so dass zusätzlicher logistischer und verpackungstechnischer Aufwand entsteht.
  • Es besteht daher die Aufgabe, eine Führungshülse zur Verfügung zu stellen, bei der ein Schutz gegen Verschleiß bei niedrigem Verschiebewiderstand bei gleichzeitig einfacher und kostengünstiger Herstellung gegeben ist. Die Lösung dieser Aufgabe gelingt mit einer Führungshülse nach Anspruch 1.
  • Eine erfindungsgemäße Führungshülse für Kupplungsausrücksysteme für Schaltgetriebe in Kraftfahrzeugen besteht aus einem tiefgezogenen Werkstück, das aus einem Blechhalbzeug hergestellt ist, bei dem vor dem Tiefziehen eine Folie aufgebracht wurde. Vorzugsweise kommt hierfür eine PEEK-Folie zum Einsatz, die mit sehr engen Dickentoleranzen herstellbar ist, und im Durchlaufverfahren auf das Tiefziehband aufgebracht werden kann. Das derart beschichtete Tiefziehband kann entweder mittels Einbrennen einer Einbrandtemperatur von 400°C verarbeitbar gemacht werden oder die PEEK-Folie wird mit einem Haftvermittler, beispielsweise einem temperaturfesten Kleber, auf dem Tiefziehband befestigt. Alternativ zur PEEK-Folie kann auch eine PTFE-Folie zum Einsatz kommen.
  • Soll bei der Führungshülse auch ein Schutz gegen Kontaktkorrosion erreicht werden, so wird vorgeschlagen, das Tiefziehband beidseitig mit Folie zu beschichten, bevor die Führungshülse im Tiefziehverfahren hergestellt wird.

Claims (3)

  1. Führungshülse für ein Kupplungsausrücksystem für ein Schaltgetriebe in einem Kraftfahrzeug, wobei die Führungshülse aus einem im Tiefziehverfahren hergestellten Metallwerkstück besteht, dadurch gekennzeichnet, dass die Führungshülse aus einem Blechhalbzeug hergestellt ist, das vor der Durchführung des Tiefziehverfahrens zumindest einseitig mit einer Folie beschichtet worden ist.
  2. Führungshülse nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, dass die Folie aus PEEK oder PTFE besteht.
  3. Führungshülse nach Anspruch 1 oder 2, dadurch gekennzeichnet, das das Blechhalbzeug beidseitig mit Folie beschichtet worden ist.
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