DE102011087896A1 - Elektromagnetventil, insbesondere für schlupfgeregelte Kraftfahrzeugbremsanlagen - Google Patents
Elektromagnetventil, insbesondere für schlupfgeregelte Kraftfahrzeugbremsanlagen Download PDFInfo
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Abstract
Die Erfindung betrifft ein Elektromagnetventil, dessen Ventilgehäuse zur Befestigung in einer Ventilaufnahmebohrung (11) einen dickwandigen Rohrkörper (4) aufweist, der mit einer dünnwandigen Hülse (1) verbunden ist, die einen mit einer Öffnung (7) versehenen Topfboden (8) aufweist. Die Erfindung sieht vor, dass ein Ventilstößel (13) zur Zentrierung durch die mit geringem Radialspiel versehene Öffnung (7) des Topfbodens (8) in Richtung des Ventilsitzkörpers (12) ragt, der ein Bestandteil einer weiteren dünnwandigen Hülse (9) ist, die an der ersten Hülse (1) fixiert ist.
Description
- Die Erfindung betrifft ein Elektromagnetventil, insbesondere für schlupfgeregelte Kraftfahrzeugbremsanlagen, nach dem Oberbegriff des Patentanspruchs 1.
- Aus der
DE 10 2008 056 854 A1 ist bereits ein Elektromagnetventil der angegebenen Art bekannt geworden, dessen Ventilgehäuse zur Befestigung in einer Ventilaufnahmebohrung einen dickwandigen Rohrkörper aufweist, der mit einer dünnwandigen Hülse verbunden ist, welche mit einer Topfkontur versehen ist, wobei der Topfboden von einer Öffnung mittig durchdrungen ist. Diese Öffnung wird abhängig von der Stellung eines Magnetankers von einem Ventilschließglied freigegeben oder verschlossen. Das Elektromagnetventil ist in der elektromagnetisch nicht erregten Grundstellung geschlossen. Es hat den Nachteil, dass es hydraulisch nicht druckausgeglichen ist und dass es zur Ausrichtung des Ventilschließgliedes in Richtung auf den Ventilsitz über den Magnetanker im Ventilgehäuse präzise geführt werden muss. - Daher ist es die Aufgabe der vorliegenden Erfindung, ein Elektromagnetventil der angegebenen Art zu schaffen, das mit möglichst einfachen Mitteln kostengünstig und kleinbauend hydraulisch druckausgeglichen ausgeführt werden soll, das in der elektromagnetisch nicht erregten Stellung nicht geschlossen ist und dessen Ventilschließglied präzise geführt werden soll.
- Diese Aufgabe wird erfindungsgemäß für das Elektromagnetventil der angegebenen Art durch die kennzeichnenden Merkmale des Patentanspruchs 1 gelöst.
- Weitere Merkmale und Vorteile der Erfindung gehen im nachfolgenden aus der Beschreibung eines Ausführungsbeispiels anhand der
1 hervor. - Die
1 zeigt ein Elektromagnetventil, das bevorzugt für schlupfgeregelte Kraftfahrzeug-Bremsanlagen verwendet wird. Das Elektromagnetventil besteht aus an sich bekannten Funktionselementen. Dazu gehört ein in einem Ventilgehäuse angeordneter Ventilstößel13 , der in der Funktion eines Ventilschließgliedes einen Ventildurchlass18 zu öffnen oder zu verschließen vermag, mit einem Magnetanker14 zur Betätigung des Ventilstößels13 , der im Bereich eines definierten Arbeitshubs axial beweglich ausgeführt ist, sowie mit einer auf den Magnetanker14 einwirkenden Rückstellfeder16 , deren vom Magnetanker14 abgewandtes Federende sich in der Sackbohrung eines Magnetkerns abstützt, welcher ein Bestandteil eines dickwandigen Rohrkörpers4 ist, auf dem eine domförmige Kappe15 aufgesetzt ist, in welcher der Magnetanker14 aufgenommen ist. Zur elektromagnetischen Betätigung des Magnetankers14 dient eine auf dem Rohrkörper4 aufgesetzte Magnetspule, die in vorliegender Abbildung nicht dargestellt ist. - Entsprechend dem geschilderten Aufbau nimmt das Elektromagnetventil in der elektromagnetisch nicht erregten Stellung seine geöffnete Schaltstellung ein, wozu die unterhalb des Magnetankers
14 angeordnete Rückstellfeder16 den mit dem Magnetanker14 verbundenen Ventilstößel13 vom Ventilsitzkörper12 abhebt, sodass der Ventildurchlass18 im Ventilsitzkörper12 freigegeben ist. - In vorliegendem Ausführungsbeispiel ist der dünnwandige Hülsenabschnitt der Kappe
15 mit dem Rohrkörper4 verschweißt. Selbstverständlich sind auch andere Ausgestaltungsformen der Kappe15 möglich. - Das Ventilgehäuse weist somit zur sicheren Befestigung in einer Ventilaufnahmebohrung
11 eines Ventilblocks27 den dickwandigen, steifen Rohrkörper4 auf, der auf der von der Kappe15 abgewandten Stirnseite mit einer dünnwandigen ersten Hülse1 verbunden ist, mit der Besonderheit, dass die dünnwandige Hülse1 topfförmig gestaltet ist und einen radial umlaufenden Bund2 aufweist, der einen Innenabsatz3 im Rohrkörper4 axial kontaktiert, mit der Besonderheit, dass der Rohrkörper4 in einem radialen Abstand zum Innenabsatz3 eine Ausnehmung5 aufweist, wobei der radiale Abstand derart gewählt ist, dass zwischen dem Innenabsatz3 und der Ausnehmung5 am Rohrkörper4 ein plastisch verformbarer Stehkragen6 vorhanden ist, der in Richtung auf den Bund2 mittels eines geeigneten Werkzeugs plastisch verformt ist. - Die
1 zeigt somit den vollständig radial nach innen verformten Stehkragen6 zur unlösbaren, flüssigkeitsundurchlässigen Verbindung des Rohrkörpers4 mit der ersten Hülse1 . Zur gezielten Verformung des Stehkragens6 in Richtung auf den Bund2 ist die Ausnehmung5 vorteilhaft als Ringnut ausgebildet, deren Nutweite zur spitz zulaufenden Ausbildung des Stehkragens6 in Richtung des Nutgrunds stetig abnimmt. - Durch diese Gestaltung wird erreicht, dass als Werkzeug ein einfacher Flachstempel verwendet werden kann, der lediglich von oben auf den Stehkragen
6 axial aufgesetzt und niedergedrückt wird. Der Stehkragen6 hat somit vor der Verformung eine kegelförmige Kontur, die an der Ringfläche des Rohrkörpers4 durch den Planeinstich einer geeigneten Werkzeugschneide begrenzt ist, die zur präzisen Herstellung der Ausnehmung5 in der oben erwähnten Form zum Einsatz gelangt. - Durch die hiermit vorgestellte Konstruktion ergibt sich mit der plastischen Verformung des Stehkragens
6 auf den Bund2 eine undurchlässige, reibschlüssige Verbindung zwischen der ersten Hülse1 und dem Rohrkörper4 , bei der gleichzeitig infolge des Radialspiels eine verblüffend einfache Selbstzentrierung der Hülse1 gegenüber dem Rohrkörper4 zustande kommt. Die damit einfach und präzise hergestellte koaxiale Ausrichtung der Hülse1 am Rohrkörper4 trägt gleichzeitig zu einer präzisen Ausrichtung und Führung des Ventilstößels13 in der ersten Hülse1 bei, worauf nachfolgend noch eingegangen wird. - Im Einzelnen erfolgt nämlich die präzise Ausrichtung und Führung der Ventilstößel
13 durch eine mittige Öffnung7 eines an der ersten Hülse1 ausgebildeten Topfbodens8 , indem der Ventilstößel13 mit geringem Radialspiel durch die Öffnung7 in Richtung des Ventilsitzkörpers12 ragt, der von einer zweiten dünnwandigen Hülse9 aufgenommen ist, die an der ersten Hülse1 fixiert ist. - Die erste Hülse
1 ist mittels einer Schiebepresspassung auf einfache Weise mit der zweiten Hülse9 verbunden, sodass die zweite Hülse9 abschnittsweise über die Mantelfläche der ersten Hülse1 reibschlüssig sowie flüssigkeitsdicht aufgeschoben ist. Die zweite Hülse9 ist damit gleichfalls mit ihrem Ventilsitzkörper12 gegenüber dem Ventilstößel13 präzise zentriert. Die zweite Hülse9 weist ebenso wie die erste Hülse1 einen radial umlaufenden Bund2 auf, der einen Dichtring21 kontaktiert, der in der Ventilaufnahmebohrung11 des Ventilgehäuses an einer Bohrungsstufe22 anliegt. Durch den elastomeren Dichtring21 ist sichergestellt, dass zwischen der zweiten Hülse9 und der Wand der Ventilaufnahmebohrung11 kein hydraulischer Kurzschlussstrom zwischen dem Ventilauslass25 im Ventilblock27 und dem vom einlassseitigen Hauptkanal im Ventilblock27 abgezweigten Ventileinlass26 zustande kommt. - Das von der ersten Hülse
1 abgewandte Ende der zweiten Hülse9 ist mittels einer Presspassung im der Ventilaufnahmebohrung11 auf einfache Weise metallisch gedichtet, wobei die zweite Hülse9 zwischen der Presspassung in der Ventilaufnahmebohrung11 und der Presspassung an der ersten Hülse1 in ihrer Mantelfläche einen Durchlass17 aufweist, der über einen auf der zweiten Hülse9 befestigten Ringfilter24 mit dem Ventilauslass25 im Ventilblock27 hydraulisch verbunden ist. - Auch die erste Hülse
1 weist zwischen ihrer Befestigung am Rohrkörper4 und ihrer Presspassung an der zweiten Hülse9 in ihrer Mantelfläche einen Durchlass17 auf, der über einen auf der ersten Hülse1 befestigten Ringfilter24 mit dem am einlassseitigen Hauptkanal angeschlossenen Ventileinlass26 hydraulisch verbunden ist. - Ferner befindet sich zwischen dem in der zweiten Hülse
9 angeordneten Ventilsitzkörper12 und einer in der Ventilaufnahmebohrung11 ausgebildeten Sackbohrung ein Filterelement19 , über das der vom Hauptkanal direkt gespeiste Ventileinlass26 mit dem im Ventilsitzkörper12 vorgesehenen Ventildurchlass18 verbunden ist. - Die beiden Hülsen
1 ,9 bilden mit dem Rohrkörper4 eine funktionsfähig vorprüfbare Baugruppe, in der von unten durch die Öffnung der zweiten Hülse9 der Ventilstößel13 eingeführt ist, der oberhalb des Rohrkörpers4 hervorsteht. Die auf den Ventilstößel13 aufgesetzte Rückstellfeder16 verharrt in der Sackbohrung des Rohrkörpers4 und der Magnetanker wird auf den Ventilstößel13 aufgepresst und durch das Aufpressen der Kappe15 auf den Rohrkörper4 eingestellt. Schließlich wird von unten in die Öffnung der zweiten Hülse9 der buchsenförmige Ventilsitzkörper12 eingepresst, wodurch sich der Ventilstößelhub einstellen lässt. Beide Hülsen1 ,9 sind besonders platz- und kostensparend durch Tiefziehen von Dünnblech hergestellt, welche vor der Montage am Rohrkörper4 die Ringdichtungen10 und die Federn23 aufnehmen. Die in den Wänden der beiden Hülsen1 ,9 angeordnete Durchlässe17 sind kostengünstig im Stanz- bzw. Prägeverfahren hergestellt. - Zur Aufnahme hoher Verstemmkräfte im Bereich des am Rohrkörper
4 vorgesehenen Haltekragens20 , die zur Befestigung des Elektromagnetventils im Ventilblock27 auftreten, ist der Rohrkörper4 durch Kaltschlagen oder Kaltfließpressen aus einem dickwandigen Stahlrohling hergestellt. - Um ein hydraulisch druckausgeglichenes Elektromagnetventil zu schaffen, ist beiderseits des Topfbodens
8 jeweils eine Ringdichtung10 angeordnet, durch die sich der Ventilstößel13 in Richtung auf den in der zweiten Hülse9 vorgesehenen Ventilsitzkörper12 flüssigkeitsdicht hindurch erstreckt. Die beiden Ringdichtungen10 sind zur Selbstzentrierung des durch die Öffnung7 hindurchgeführten Ventilstößels13 entlang dem Topfboden8 radial verlagerbar, da die beiden Ringdichtungen10 mittels Federn23 in Richtung der beiden Stirnflächen des Topfbodens8 axial beaufschlagt sind. Die Axialkraft der Federn23 ist kleiner gewählt als eine zur radialen Verlagerung der Ringdichtungen10 erforderliche Radialkraft, sodass die Ringdichtungen10 der Zentrierbewegung des Ventilstößels13 ungehindert folgen können. Beide Federn23 sind als Zylinderfedern ausgebildet, die sich nicht unmittelbar auf den Ringdichtungen10 abstützen, sondern zur Vermeidung von Beschädigungen der elastomeren Ringdichtungen10 auf sogenannten Federtellern28 , die aus gestanzten Stahlscheiben bestehen. Das jeweils von den Federtellern28 abgewandte Ende der Federn23 stützt sich zum einen an der Unterseite des Rohrkörpers4 und zum anderen an einer Stufe der zweiten Hülse9 ab. - Bezugszeichenliste
-
- 1
- Hülse
- 2
- Bund
- 3
- Innenabsatz
- 4
- Rohrkörper
- 5
- Ausnehmung
- 6
- Stehkragen
- 7
- Öffnung
- 8
- Topfboden
- 9
- Hülse
- 10
- Ringdichtung
- 11
- Ventilaufnahmebohrung
- 12
- Ventilsitz
- 13
- Ventilstößel
- 14
- Magnetanker
- 15
- Kappe
- 16
- Rückstellfeder
- 17
- Durchlass
- 18
- Ventildurchlass
- 19
- Filterelement
- 20
- Haltekragen
- 21
- Dichtring
- 22
- Bohrungsstufe
- 23
- Feder
- 24
- Ringfilter
- 25
- Ventilauslass
- 26
- Ventileinlass
- 27
- Ventilblock
- 28
- Federteller
- 29
- Stufe
- ZITATE ENTHALTEN IN DER BESCHREIBUNG
- Diese Liste der vom Anmelder aufgeführten Dokumente wurde automatisiert erzeugt und ist ausschließlich zur besseren Information des Lesers aufgenommen. Die Liste ist nicht Bestandteil der deutschen Patent- bzw. Gebrauchsmusteranmeldung. Das DPMA übernimmt keinerlei Haftung für etwaige Fehler oder Auslassungen.
- Zitierte Patentliteratur
-
- DE 102008056854 A1 [0002]
Claims (14)
- Elektromagnetventil, insbesondere für schlupfgeregelte Kraftfahrzeug-Bremsanlagen, mit einem in einem Ventilgehäuse angeordneten Ventilstößel, der einen Ventildurchlass in einem Ventilsitzkörper zu öffnen oder zu verschließen vermag, mit einem Magnetanker zur Betätigung des Ventilstößels, der im Bereich eines definierten Arbeitshubs relativ beweglich ausgeführt ist, mit einer auf den Magnetanker einwirkenden Rückstellfeder, deren vom Magnetanker abgewandtes Federende sich an einem Magnetkern im Ventilgehäuse abstützt, wobei das Ventilgehäuse zur Befestigung in einer Ventilaufnahmebohrung einen dickwandigen Rohrkörper aufweist, der mit einer dünnwandigen ersten Hülse verbunden ist, welche eine Topfkontur mit einem Topfboden aufweist, der von einer Öffnung mittig durchdrungen ist, dadurch gekennzeichnet, dass der Ventilstößel (
13 ) geführt durch die Öffnung (7 ) des Topfbodens (8 ) in Richtung des Ventilsitzkörpers (12 ) ragt, der von einer zweiten dünnwandigen Hülse (9 ) aufgenommen ist, die an der ersten Hülse (1 ) fixiert ist. - Elektromagnetventil nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, dass beiderseits des Topfbodens (
8 ) jeweils eine Ringdichtung (10 ) angeordnet ist, durch die sich der Ventilstößel (13 ) in Richtung auf den in der zweiten Hülse (9 ) vorgesehenen Ventilsitzkörper (12 ) flüssigkeitsdicht hindurch erstreckt. - Elektromagnetventil nach Anspruch 1 oder 2, dadurch gekennzeichnet, dass die erste Hülse (
1 ) mittels einer Schiebepresspassung mit der zweiten Hülse (9 ) verbunden ist, indem die zweite Hülse (9 ) abschnittsweise über die Mantelfläche der ersten Hülse (1 ) reibschlüssig aufgeschoben ist. - Elektromagnetventil nach einem der vorangegangenen Ansprüche, dadurch gekennzeichnet, dass die erste Hülse (
1 ) einen radial umlaufenden Bund (2 ) aufweist, der einen Innenabsatz (3 ) im Rohrkörper (4 ) kontaktiert, und dass der Rohrkörper (4 ) in einem radialen Abstand zum Innenabsatz (3 ) eine Ausnehmung (5 ) aufweist, wobei der radiale Abstand derart gewählt ist, dass zwischen dem Innenabsatz (3 ) und der Ausnehmung (5 ) am Rohrkörper (4 ) ein plastisch verformbarer Stehkragen (6 ) zur Verbindung des Rohrkörpers (4 ) mit der ersten Hülse (1 ) verbleibt. - Elektromagnetventil nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, dass die zweite Hülse (
9 ) einen radial umlaufenden Bund (2 ) aufweist, der einen Dichtring (21 ) kontaktiert, der in der Ventilaufnahmebohrung (11 ) des Ventilgehäuses an einer Bohrungsstufe (22 ) anliegt. - Elektromagnetventil nach Anspruch 4, dadurch gekennzeichnet, dass die Ausnehmung (
5 ) als Ringnut ausgebildet ist, deren Nutweite zur spitz zulaufenden Ausbildung des Stehkragens (6 ) in Richtung des Nutgrunds stetig abnimmt, wobei der Stehkragen (6 ) in Richtung auf den Bund (2 ) mittels eines geeigneten Werkzeugs plastisch verformt ist. - Elektromagnetventil nach Anspruch 4, dadurch gekennzeichnet, dass zur Zentrierung der Hülse (
1 ) im Rohrkörper (4 ) zwischen dem Bund (2 ) und dem Innenabsatz (3 ) ein geringfügiges Radialspiel vorsehen ist. - Elektromagnetventil nach Anspruch 4, dadurch gekennzeichnet, dass durch die plastische Verformung des Stehkragens (
6 ) in Richtung auf den Bund (2 ) die erste Hülse (1 ) selbstzentrierend gegenüber dem Rohrkörper (4 ) am Innenabsatz (3 ) ausgerichtet ist, wobei infolge der plastischen Verformung des Stehkragens (6 ) auf den Bund (2 ) eine undurchlässige, formschlüssige Verbindung zwischen der ersten Hülse (1 ) und dem Rohrkörper (4 ) hergestellt ist. - Elektromagnetventil nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, dass die beiden Hülsen (
1 ,9 ) durch Tiefziehen von Dünnblech hergestellt sind, und dass die Kontur des Rohrkörpers (4 ) durch Kaltschlagen oder Kaltfließpressen aus einem Stahlrohling hergestellt ist. - Elektromagnetventil nach Anspruch 2, dadurch gekennzeichnet, dass die beiden Ringdichtungen (
10 ) zur Selbstzentrierung des durch die Öffnung (7 ) hindurchgeführten Ventilstößels (13 ) entlang den beiden Stirnseiten des Topfbodens (8 ) radial verlagerbar sind. - Elektromagnetventil nach Anspruch 2, dadurch gekennzeichnet, dass die beiden Ringdichtungen (
10 ) mittels Federn (23 ) in Richtung der beiden Stirnflächen des Topfbodens (8 ) axial beaufschlagt sind, wobei die Axialkraft der Federn (23 ) kleiner ist als eine zur radialen Verlagerung der Ringdichtungen (10 ) erforderliche Radialkraft. - Elektromagnetventil nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, dass die zweite Hülse (
9 ) mittels einer Presspassung im der Ventilaufnahmebohrung (11 ) metallisch gedichtet ist, wobei die zweite Hülse (9 ) zwischen der Presspassung in der Ventilaufnahmebohrung (11 ) und der Presspassung an der ersten Hülse (1 ) in ihrer Mantelfläche einen Durchlass (17 ) aufweist, der über einen auf der zweiten Hülse (9 ) befestigten Ringfilter (24 ) mit einem Ventilauslass (25 ) hydraulisch verbunden ist. - Elektromagnetventil nach Anspruch 4, dadurch gekennzeichnet, dass die erste Hülse (
1 ) zwischen ihrer Befestigung am Rohrkörper (4 ) und ihrer Presspassung an der zweiten Hülse (9 ) in ihrer Mantelfläche einen Durchlass (17 ) aufweist, der über einen auf der ersten Hülse (1 ) befestigten Ringfilter (24 ) mit einem Ventileinlass (26 ) hydraulisch verbunden ist. - Elektromagnetventil nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, dass zwischen dem in der zweiten Hülse (
9 ) angeordneten Ventilsitzkörper (12 ) und einer in der Ventilaufnahmebohrung (11 ) ausgebildeten Sackbohrung ein Filterelement (19 ) eingesetzt ist, über das ein Ventileinlass (26 ) mit einem im Ventilsitzkörper (12 ) vorgesehenen Ventildurchlass (18 ) verbunden ist.
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