DE102011081181A1 - Cranking device, particularly starter for starting internal combustion engine of a vehicle, has floating armature shaft that is axially secured by axial securing device in elastically engaging manner - Google Patents

Cranking device, particularly starter for starting internal combustion engine of a vehicle, has floating armature shaft that is axially secured by axial securing device in elastically engaging manner Download PDF

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Abstract

The cranking device has a floating armature shaft (17) that is axially secured by axial securing device (100) in an elastically engaging manner, where the axial securing device partially encases the armature shaft. The axial securing device is formed with an integrated elastic part (102) and a fastening part (101). The fastening part is formed as an annular or sleeve-shaped part for attaching the axial assurance device to the cranking device. The elastic part has a formation projecting from the fastening part. An independent claim is included for a method for axial securing of an armature shaft of a cranking device.

Description

Die Erfindung betrifft eine Andrehvorrichtung, insbesondere einen Starter, zum Andrehen einer Brennkraftmaschine, gemäß dem Oberbegriff des Anspruchs 1. The invention relates to a starting device, in particular a starter, for starting an internal combustion engine, according to the preamble of claim 1.

Weiter betrifft die Erfindung ein Verfahren zur Axialsicherung einer Ankerwelle einer Andrehvorrichtung, gemäß dem Oberbegriff des Anspruchs 10. Furthermore, the invention relates to a method for the axial securing of an armature shaft of a starter device, according to the preamble of claim 10.

Stand der TechnikState of the art

Die Erfindung geht aus von einem System mit einem Starter oder Startermotor und einem Starter mit internem Untersetzungsgetriebe und einem Getriebe zur Reduzierung der Drehzahl bei gleichzeitiger Erhöhung des Drehmoments nach Gattung der unabhängigen Ansprüche.The invention relates to a system with a starter or starter motor and a starter with internal reduction gear and a transmission for reducing the speed while increasing the torque according to the type of independent claims.

Gegenstand der vorliegenden Erfindung sind Starter und Anlasser für Fahrzeuge mit Verbrennungsmotoren, bei denen eine Ankerwelle schwimmend gelagert ist.The present invention starters and starters for vehicles with internal combustion engines, in which an armature shaft is floatingly mounted.

Aus dem Stand der Technik sind Anlasser mit einem Anlasserrelais für Fahrzeuge mit Verbrennungsmotoren bekannt, die in der Regel einen Gleichstromelektromotor zum Antreiben des Verbrennungsmotors umfassen. Derartige Gleichstromelektromotoren weisen einen Starterrotor auf, der auf eine Abtriebswelle wirkt. Der Starterrotor ist mit einem Kommutator versehen, an dessen Segmenten eine Rotorwicklung angeschlossen ist. Der Kommutator wirkt mit einer Kohlebürstenanordnung zusammen. Ferner ist ein Polrohr mit Dauermagneten oder ein Stator mit Statorwicklung vorgesehen. Der Starterrotor weist eine Ankerwelle auf. Die Ankerwelle ist üblicherweise schwimmend gelagert. Dabei kann aufgrund von Fertigungstoleranzen ein sehr großes Ankerwellenlängsspiel auftreten, welches bis zu 2 mm betragen kann. Durch das Ankerwellenlängsspiel tritt ein erhöhter Verschleiß an den Kohlebürsten auf. Entsprechend soll ein Ankerwellenlängsspiel reduziert werden. From the prior art, starters with a starter relay for vehicles with internal combustion engines are known, which generally comprise a DC electric motor for driving the internal combustion engine. Such DC electric motors have a starter rotor which acts on an output shaft. The starter rotor is provided with a commutator to whose segments a rotor winding is connected. The commutator interacts with a carbon brush assembly. Furthermore, a pole tube with permanent magnets or a stator with stator winding is provided. The starter rotor has an armature shaft. The armature shaft is usually floating. In this case, due to manufacturing tolerances, a very large armature longitudinal play can occur, which can be up to 2 mm. Due to the armature shaft clearance, increased wear on the carbon brushes occurs. Accordingly, an anchor wavelength play is to be reduced.

Aus der DE 198 04 328 A1 ist eine axiale Fixierung eines eine Ankerwelle lagernden Wälzlagers bekannt. Die axiale Fixierung des die Welle aufnehmenden Wälzlagers vorzugsweise für elektrische Maschinen ist derart gestaltet, dass beispielsweise ein Innenring desselben durch am Außenring anliegende, federnde Ringe gegen eine Wellenschulter gedrückt wird. Die axiale Fixierung der Federringe und des Lagers wird durch eine spezielle Federscheibe bewerkstelligt, welche mit außenliegenden Krallen versehen ist, die sich in die Bohrungswand des Wälzlagers hineindrücken. Auf diese Weise erreicht man eine einfache und preiswerte axiale Fixierung des Wälzlagers und der Welle.From the DE 198 04 328 A1 is an axial fixation of an armature shaft rolling bearing known. The axial fixation of the bearing receiving the shaft preferably for electrical machines is designed such that, for example, an inner ring thereof is pressed by abutting the outer ring, resilient rings against a shaft shoulder. The axial fixation of the spring rings and the bearing is accomplished by a special spring washer, which is provided with external claws, which press into the bore wall of the bearing. In this way one achieves a simple and inexpensive axial fixation of the rolling bearing and the shaft.

Bei der bekannten Lösung wird das Wälzlager über die Krallscheibe gehalten. Zwischen Krallscheibe und Lager ist mindestens ein elastisches Element angeordnet. Hierbei erfolgt das Anstellen oder Einstellen des Axiallängsspiels über die Vorspannung des elastischen Elements und die Positionierung der Krallscheibe. Zudem erfolgt die Fixierung über die Krallscheibe durch ein Krallen am Wälzlager. Diese Art der Einstellung bzw. Reduzierung eines Axiallängsspiels ist relativ aufwendig.In the known solution, the rolling bearing is held on the Krallscheibe. Between Krallscheibe and bearing at least one elastic element is arranged. Here, the hiring or adjusting the Axiallängsspiels on the bias of the elastic element and the positioning of the Krallscheibe done. In addition, the fixation on the claw disk by a claw on the rolling bearing. This type of adjustment or reduction of a Axiallängsspiels is relatively expensive.

Offenbarung der ErfindungDisclosure of the invention

Die erfindungsgemäße Andrehvorrichtung und das erfindungsgemäße Verfahren mit den Merkmalen des entsprechenden Hauptanspruches oder nebengeordneten Anspruches haben dem Stand der Technik gegenüber den Vorteil, dass bei einer Andrehvorrichtung, insbesondere bei einem Starter, zum Andrehen einer Brennkraftmaschine, welche eine schwimmend gelagerte Ankerwelle umfasst, die über eine die Ankerwelle zumindest teilweise umgebende Axialsicherungseinrichtung elastisch anstellbar axial gesichert ist, wobei die Axialsicherungseinrichtung mit mindestens einem integriertem elastischen Teil und mindestens einem Befestigungsteil, insbesondere einteilig, ausgebildet ist, die Einstellung über ein einziges Teil erfolgt. Bei der Montage ist lediglich die Axialsicherungseinrichtung entsprechend anzuordnen. Ein aufwendiges Anstellen oder Einstellen ist nicht erforderlich. Zusärtliche elastische Elemente sind nicht vorgesehen. Bevorzugt ist die Axialsicherungseinrichtung als Krallbuchse oder Krallring bzw. Krallschreibe ausgebildet. Damit umgibt die Axialsicherungseinrichtung die Ankerwelle in Umfangrichtung komplett. In einer anderen Ausführung ist ein radialer Spalt oder Schlitz vorgesehen, sodass die Axialsicherungseinrichtung die Ankerwelle nur teilweise umgibt. Die Krallen der Krallscheibe sind bevorzugt innenliegend angeordnet, sodass sich der Krallring oder die Krallscheibe an der Welle einkrallt und nicht an dem Lager. Somit ist die Welle in einer Ausführung nutfrei ausgebildet, da durch das Verkrallen keine zusätzliche Sicherung an der Welle erfolgt. Ebenfalls lassen sich somit weitere Axialsicherungen wie Sicherungsringe oder dergleichen einsparen. Alternativ oder ergänzend ist eine Krallscheibe mit außenliegenden Krallen vorgesehen. Die Krallscheibe liegt direkt an einer Lagerstelle an, das heißt, die Krallscheibe kontaktiert direkt ein Kommutatorlager oder eine Lagerbuchse. Die Axialsicherungseinrichtung ist mit einem integrierten elastischen Teil und Befestigungsteil ausgebildet. In einer Ausführung ist die Axialsicherungseinrichtung einteilig ausgebildet. Das heißt, es sind keine weiteren Elemente wie elastische Elemente und dergleichen vorgesehen. Beispielsweise sind jedoch zwei Krallscheiben, die miteinander fest und/oder unlösbar verbunden sind, vorgesehen. In einer anderen Ausführung ist die Axialsicherungseinrichtung mehrteilig, insbesondere zweiteilig ausgebildet. Hier sind beispielsweise mehrere Krallscheiben vorgesehen, die lose aneinander anliegen.The starting device according to the invention and the inventive method with the features of the corresponding main claim or independent claim have the advantage over the prior art that in a starter, especially in a starter, for cranking an internal combustion engine, which includes a floating armature shaft, which via a the armature shaft at least partially surrounding axial securing means is elastically secured axially secured, wherein the axial securing means with at least one integrated elastic part and at least one fastening part, in particular in one piece, is formed, the setting is made via a single part. When mounting only the axial securing device is to be arranged accordingly. A complex hiring or setting is not required. Zusärtliche elastic elements are not provided. Preferably, the axial securing device is designed as a claw bush or claw ring or scribing. Thus, the axial securing device surrounds the armature shaft in the circumferential direction completely. In another embodiment, a radial gap or slot is provided, so that the axial securing device surrounds the armature shaft only partially. The claws of the claw disc are preferably arranged on the inside, so that the claw ring or the claw disc clings to the shaft and not to the bearing. Thus, the shaft is groove-free design in one embodiment, since no additional securing takes place on the shaft by the clawing. Also can thus be further axial securing such as retaining rings or the like save. Alternatively or additionally, a claw disk with external claws is provided. The claw disk rests directly against a bearing point, that is, the claw disk directly contacts a commutator bearing or a bearing bush. The axial securing device is formed with an integrated elastic part and fastening part. In one embodiment, the axial securing device is integrally formed. That is, there are no other elements such as elastic members and the like provided. For example, however, two claw disks, which are fixedly and / or non-detachably connected to each other, are provided. In another embodiment, the axial securing device is multi-part, in particular formed in two parts. Here, for example, several Krallscheiben are provided which rest against each other loosely.

Durch die in den abhängigen Ansprüchen aufgeführten Maßnahmen sind vorteilhafte Weiterbildungen und Verbesserungen der in den unabhängigen und nebengeordneten Ansprüchen vorgegebenen Vorrichtungen möglich.The measures listed in the dependent claims advantageous refinements and improvements of the independent and independent claims predetermined devices are possible.

Eine vorteilhafte Ausgestaltung sieht vor, dass der Befestigungsteil als ringförmiger und/oder buchsenförmiger Teil ausgebildet ist, mit dem die Axialsicherungseinrichtung an dem Starter festgelegt ist. Über den Befestigungsteil ist die Axialsicherungseinrichtung leicht montierbar, beispielsweise in einer Ausformung an einem die Welle umgebenden Bauteil wie einem Kommutatorlager. Bevorzugt ist das Befestigungsteil von der zu sichernden Ankerwelle aus betrachtet radial entfernt angeordnet. Weiter bevorzugt ist der Befestigungsteil als Ring, ausgebildet, der beispielsweise dicker als der damit verbundene elastische Teil geformt ist. Der Ring kann in Ausführungen Anformungen oder Verdickungen aufweisen, um die Axialsicherungseinrichtung in entsprechenden Aufnahmen zu halten. Festgelegt im Sinne der Erfindung bedeutet dabei, dass der Befestigungsteil in mindestens einem Freiheitsgrad festgelegt ist. An advantageous embodiment provides that the fastening part is designed as an annular and / or bush-shaped part, with which the axial securing device is fixed to the starter. About the attachment part, the axial securing device is easy to install, for example in a molding on a surrounding the shaft component such as a commutator. The fastening part is preferably arranged radially away from the armature shaft to be secured. More preferably, the fixing member is formed as a ring, which is formed, for example, thicker than the elastic member connected thereto. In embodiments, the ring may have projections or thickenings in order to hold the axial securing device in corresponding receptacles. Specified within the meaning of the invention means that the fastening part is fixed in at least one degree of freedom.

In einer vorteilhaften Ausgestaltung ist vorgesehen, dass der elastische Teil mindestens eine von dem Befestigungsteil abragende Anformung, bevorzugt mehrere voneinander beabstandete Anformungen, umfasst, die federnd verformbar zu dem Befestigungsteil ausgebildet sind. Die Anformungen sind bevorzugt von der zu sichernden Ankerwelle aus betrachtet radial benachbart angeordnet. Das heißt, die Anformung ragt von dem Befestigungsteil radial zur Ankerwelle hin. In einer anderen Ausführung sind die Anformungen radial entfernt angeordnet. Die Anformung ist beliebig geformt ausführbar. In einer einfachen Ausführungsform ist die Anformung lappenartig ausgebildet, beispielsweise mit einem polygonalen, insbesondere rechteckigen, quadratischen oder dreieckigen Querschnitt. In einem Befestigungsbereich, in dem der elastische Teil mit dem Befestigungsteil verbunden ist, ist der Befestigungsbereich entsprechend dick ausgeführt, sodass der elastische Teil nicht von dem Befestigungsteil bei einer Belastung abbricht. Hierzu kann der Befestigungsbereich beispielsweise nach Art eines Filmscharniers ausgebildet werden. Dabei lässt der Befestigungsbereich eine Verformung des elastischen Teils zu, die einer Biegung oder Knickung von etwa bis zu 90° entspricht, sodass der ursprünglich radial zur Ankerwelle weisende elastische Teil dann im Wesentlichen fast parallel zu der Ankerwelle ausgerichtet ist. Der elastische Teil ist in anderen Ausführungsformen komplexer ausgebildet. Der abragende elastische Teil weist dabei beispielsweise Schlitze oder dergleichen auf, um an dem elastischen Teil elastische Teilabschnitte auszubilden. Der als Anformung ausgebildete elastische Teil weist dann selber weitere elastische Teilabschnitte, beispielsweise in Form von Anformungen auf. Die einzelnen Teilabschnitte liegen bevorzug in unterschiedlichen Ebenen oder sind gebogen oder gekrümmt zueinander ausgebildet. Weiter lassen sich durch verschiedene Prägungen elastische Teilbereiche ausbilden. In an advantageous embodiment, it is provided that the elastic part comprises at least one protruding from the fastening part Anformung, preferably a plurality of spaced-apart projections, which are formed resiliently deformable to the fastening part. The projections are preferably arranged radially adjacent viewed from the armature shaft to be secured. That is, the Anformung protrudes from the fastening part radially to the armature shaft. In another embodiment, the projections are arranged radially away. The Anformung is arbitrarily shaped executable. In a simple embodiment, the molding is formed like a flap, for example, with a polygonal, in particular rectangular, square or triangular cross-section. In a fixing portion in which the elastic member is connected to the fixing member, the fixing portion is made thick accordingly, so that the elastic member does not break off from the fixing member under a load. For this purpose, the attachment region can be formed, for example, in the manner of a film hinge. In this case, the fastening region allows a deformation of the elastic part, which corresponds to a bending or buckling of approximately up to 90 °, so that the originally radially to the armature shaft facing elastic part is then aligned substantially almost parallel to the armature shaft. The elastic part is more complex in other embodiments. The protruding elastic part has, for example, slots or the like in order to form elastic partial sections on the elastic part. The formed as Anformung elastic part then has itself further elastic sections, for example in the form of projections. The individual sections are Favor in different planes or bent or curved to each other. Next can be formed by different imprints elastic partial areas.

Weiterhin sieht ein Ausführungsbeispiel vor, dass die Ankerwelle im Bereich der Axialsicherungseinrichtung nutfrei ausgebildet ist. Die axiale Sicherung der Axialsicherungseinrichtung an der Ankerwelle erfolgt dabei durch den elastischen Teil, der in klemmender Wirkung mit der Ankerwelle steht. Aufgrund dieses Kraftschlusses wird die Klemmung bewirkt. Entsprechend vorteilhaft ist es, wenn mehrere elastische Teile, das heißt, mehrere elastische, verformbare Anformungen vorgesehen sind. Die Anformungen sind in einer Ausführungsform äquidistant zueinander angeordnet. In anderen Ausführungsformen sind unterschiedliche Abstände vorgesehen. Die Form der Anformungen ist bevorzugt gleich gewählt, um eine einfache Fertigung zu realisieren. In anderen Ausführungsformen sind mindestens zwei Anformungen mit unterschiedlichen Formen ausgebildet. Die Form ist dabei stets so gewählt, dass keine Nut an der Ankerwelle vorzusehen ist. Ggf. kann in dem Bereich eines Zusammenwirkens von Anformung und Welle eine Beschichtung vorgesehen werden, die ein kraftschlüssiges Zusammenwirken verbesser. Auch ist für den Bereich in einer Ausführungsform eine Aufrauhung vorgesehen. Zudem ist eine für eine Klemmwirkung vorteilhafte Materialpaarung von Ankerwelle und elastischem Teil vorgesehen.Furthermore, an embodiment provides that the armature shaft is formed groove-free in the region of the axial securing device. The axial securing of the axial securing device to the armature shaft is effected by the elastic part, which is in clamping action with the armature shaft. Due to this frictional connection, the clamping is effected. Accordingly, it is advantageous if a plurality of elastic parts, that is, a plurality of elastic, deformable projections are provided. The projections are arranged in an embodiment equidistant from each other. In other embodiments, different distances are provided. The shape of the projections is preferably chosen equal to realize a simple production. In other embodiments, at least two projections are formed with different shapes. The shape is always chosen so that no groove is provided on the armature shaft. Possibly. For example, in the area of interaction between the molding and the shaft, a coating can be provided which improves a frictional interaction. Also, roughening is provided for the area in one embodiment. In addition, an advantageous for a clamping effect material pairing of armature shaft and elastic member is provided.

In einer vorteilhaften Ausgestaltung ist vorgesehen, dass im Bereich der Axialsicherungseinrichtung ein Kommutatorlager vorgesehen ist, in welchem eine Ausformung zur Aufnahme der Axialsicherungseinrichtung vorgesehen ist, in dem die Axialsicherungseinrichtung zumindest mit dem Befestigungsteil aufgenommen ist, sodass der elastische Teil zumindest teilweise über die Ausformung hervorragt. Die Ausformung ist beispielsweise als Nut ausgebildet, die in eine Axialrichtung, das heißt in eine Erstreckungsrichtung der Ankerwelle jeweils eine Wandung aufweist. Auf diese Weise ist der Befestigungsteil in Axialrichtung beidseitig durch das Kommutatorlager gesichert. In anderen Ausführungsformen ist eine Vertiefung und/oder ein Absatz in dem Kommutatorlager vorgesehen, sodass der Befestigungsteil in Axialrichtung einseitig durch das Kommutatorlager gesichert ist. Auf der anderen Seite ist die Axialsicherungseinrichtung durch ein angrenzendes Bauteil, beispielsweise eine Buchse gesichert. In an advantageous embodiment, it is provided that a commutator bearing is provided in the region of the axial securing device, in which a recess for receiving the axial securing device is provided, in which the axial securing device is received at least with the fastening part, so that the elastic part projects at least partially beyond the molding. The molding is formed, for example, as a groove, which in each case has a wall in an axial direction, that is to say in an extension direction of the armature shaft. In this way, the fastening part is secured in the axial direction on both sides by the commutator. In other embodiments, a recess and / or a shoulder is provided in the commutator, so that the fastening part is secured in the axial direction on one side by the Kommutatorlager. On the other hand, the axial securing device is secured by an adjacent component, such as a socket.

In einer weiteren bevorzugten Ausführungsform ist deshalb vorgesehen, dass angrenzend an die Ankerwelle und/oder das Kommutatorlager eine Buchse vorgesehen ist und der Befestigungsteil der Axialsicherungseinrichtung zwischen Kommutatorlager und Buchse angeordnet ist. Auf diese Weise ist die Herstellung einer entsprechenden Aufnahme für den Befestigungsteil an dem Kommutatorlager vereinfacht. In a further preferred embodiment it is therefore provided that adjacent to the armature shaft and / or the commutator is provided a socket and the attachment part of the axial securing means between Kommutatorlager and socket is arranged. In this way, the production of a corresponding receptacle for the attachment part to the commutator is simplified.

In einer anderen vorteilhaften Ausgestaltung ist vorgesehen, dass der Befestigungsteil der Axialsicherungseinrichtung einen Führungsteil aufweist, mit dem die Axialsicherungseinrichtung an der Ankerwelle geführt ist. Der Führungsteil ist fest und im Wesentlichen nicht deformierbar ausgebildet. Mit diesem Führungsteil liegt der Befestigungsteil an der Ankerwelle an. Der Führungsteil ist in einer Ausführungsform als gegenüber dem ringförmigen Befestigungsteil verdickter Bereich ausgeführt. Bevorzugt ist der Führungsteil als Führungsbuchse ausgeführt. Dabei ist die Führungsbuchse so bemessen, dass eine Spielpassung in Bezug auf die Ankerwelle vorliegt.In another advantageous embodiment, it is provided that the fastening part of the axial securing device has a guide part with which the axial securing device is guided on the armature shaft. The guide member is fixed and formed substantially non-deformable. With this guide part of the fastening part is applied to the armature shaft. In one embodiment, the guide part is designed as an area thickened relative to the annular fastening part. Preferably, the guide part is designed as a guide bush. In this case, the guide bush is dimensioned such that there is a clearance fit with respect to the armature shaft.

In wiederum einer anderen Ausgestaltung ist vorgesehen, dass ein Durchlass der Axialsicherungseinrichtung, insbesondere ein von dem Befestigungsteil und/oder dem davon abragenden elastischen Teil oder den davon abragenden elastischen Teilen begrenzter Durchlass, durch welchen die Ankerwelle sich erstreckt, ein geringeres inneres Abmaß, als das Außenabmaß der Ankerwelle aufweist, sodass bei durchgesteckter Ankerwelle der Befestigungsteil führend und/oder der elastische Teil federnd verformt an der Ankerwelle anliegt. Bevorzugt entspricht der Durchlass ohne den elastischen Teil im Wesentlichen dem Außenabmaß der Ankerwelle, bevorzugt unter Berücksichtigung eines Verformmaßes, welches für eine Verformung des elastischen Teils erforderlich ist, damit dieser sich bis hin zu einer parallelen Ausrichtung zu der Ankerwelle verbiegen lässt. Vorzugsweise ist das Abmaß des Durchlasses so bemessen, dass die Anformungen in einem Winkel im Bereich von etwa 10° bis etwa 80°, bevorzugt von etwa 20° bis etwa 70° zu der Ankerwelle an dieser anliegen. Andere Winkel sind ebenfalls möglich, beispielsweise 10, 20, 30, 40, 50, 60, 70, 80, 90 Grad und auch dazwischen angeordnete Winkel im Bereich von +/–5 Grad.In yet another embodiment, it is provided that a passage of the axial securing device, in particular a limited by the fastening part and / or the protruding elastic part or the elastic parts projecting therefrom, through which the armature shaft extends, a smaller inner dimension, than that Outside dimension of the armature shaft has, so that when plugged anchor shaft of the fastening part leading and / or the elastic part resiliently applied to the armature shaft. Preferably, the passage without the elastic part substantially corresponds to the outer dimension of the armature shaft, preferably taking into account a deformation measure which is required for a deformation of the elastic part, so that it can bend up to a parallel alignment with the armature shaft. Preferably, the dimension of the passage is dimensioned so that the projections at an angle in the range of about 10 ° to about 80 °, preferably from about 20 ° to about 70 ° to the armature shaft abut against this. Other angles are also possible, for example, 10, 20, 30, 40, 50, 60, 70, 80, 90 degrees and also angles therebetween in the range of +/- 5 degrees.

Vorzugsweise ist vorgesehen, dass die Axialsicherungseinrichtung als Krallbuchse oder als Krallscheibe bzw. Krallring ausgebildet ist. Der Befestigungsteil ist dabei als Ring oder Buchse ausgebildet. Der elastische, verformbare Teil bildet die Krallen. Der Befestigungsbereich ist der Bereich, an dem die Krallen an dem Befestigungsteil befestigt sind. Die Krallen können innen- oder außenliegend angeordnet sein. In einer Ausführungsform ist die Axialsicherungseinrichtung mit mehreren Krallscheiben und/oder Krallbuchsen ausgebildet. Insbesondere sieht eine Ausführungsform vor, dass zwei Krallscheiben vorgesehen sind. Die Krallscheiben sind in einer Ausführung unterschiedliche ausgebildet. Beispielsweise weist eine Krallscheibe innenliegende Krallen auf und die andere Krallscheibe außenliegende Krallen. Die Krallscheiben liegen bevorzugt aneinander an. Weiter bevorzugt sind die Krallscheiben miteinander verbunden, insbesondere unlösbar miteinander verbunden, beispielsweise stoffschlüssig durch Verschweißen, Verkleben oder dergleichen. It is preferably provided that the axial securing device is designed as a claw bush or as a claw disk or claw ring. The fastening part is designed as a ring or socket. The elastic, deformable part forms the claws. The attachment area is the area where the claws are attached to the attachment part. The claws can be arranged inside or outside. In one embodiment, the axial securing device is formed with a plurality of claw disks and / or claw bushings. In particular, an embodiment provides that two claw disks are provided. The claw disks are formed differently in one embodiment. For example, one claw disc has internal claws and the other claw disc has external claws. The claw disks are preferably adjacent to each other. More preferably, the claw disks are connected to each other, in particular inseparably connected to each other, for example, materially by welding, gluing or the like.

Das erfindungsgemäße Verfahren zur Axialsicherung einer Ankerwelle einer Andrehvorrichtung, wobei eine erfindungsgemäße Axialsicherungseinrichtung mit dem Befestigungsteil an oder in einem Kommutatorlager und/oder benachbart zu einer Buchse angeordnet wird und die Ankerwelle durch einen Durchlass der Axialsicherungseinrichtung durchgesteckt wird, sodass der elastische Teil die Ankerwelle kontaktiert und beim Durchstecken der Ankerwelle federnd verformt wird, ohne die Kontaktierung aufzuheben, weist gegenüber dem Stand der Technik den Vorteil auf, dass ein zusätzliches Einstellen des elastischen Elements entfällt, da durch ein Verbiegen oder Verformen des elastischen Teils die Einstellung beim Montieren gleichzeitig mit dem Montieren erfolgt. Aufwendige Nacheinstellungen entfallen. Ebenfalls entfallen zusätzliche Sicherungsmaßnahmen wie das Vorsehen von Wellennuten und Einsetzen von Sicherungsringen. Zudem sind keine weiteren Bauteile zwischen Axialsicherungseinrichtung und einer Buchse oder einem Kommutatorlager vorzusehen.The inventive method for axial securing an armature shaft of a starter, wherein an axial securing device according to the invention with the fastening part on or in a commutator and / or adjacent to a socket is arranged and the armature shaft is pushed through a passage of the axial securing means, so that the elastic member contacts the armature shaft and when inserting the armature shaft is resiliently deformed, without lifting the contact, has the advantage over the prior art that an additional adjustment of the elastic element is eliminated, since by bending or deformation of the elastic member, the setting during mounting takes place simultaneously with the mounting , Elaborate Nacheinstellungen omitted. Also eliminates additional security measures such as the provision of shaft grooves and insertion of retaining rings. In addition, no other components between the axial securing device and a socket or a commutator be provided.

Kurze Beschreibung der ZeichnungenBrief description of the drawings

Ausführungsbeispiele der Erfindung sind in den Zeichnungen dargestellt und in der nachfolgenden Beschreibung näher erläutert. Es zeigen:Embodiments of the invention are illustrated in the drawings and explained in more detail in the following description. Show it:

1 einen Längsschnitt durch eine Andrehvorrichtung, 1 a longitudinal section through a starting device,

2 in einer Querschnittsansicht einen Ausschnitt einer ersten Ausführungsform einer Andrehvorrichtung mit einer Axialsicherungseinrichtung in einem montierten Zustand, 2 3 shows a section of a section of a first embodiment of a starter device with an axial securing device in an assembled state,

3 in einer Querschnittsansicht einen Ausschnitt der ersten Ausführungsform einer Andrehvorrichtung mit einer Axialsicherungseinrichtung nach 1 vor dem Durchstecken der Ankerwelle, 3 in a cross-sectional view of a section of the first embodiment of a starter with an axial securing device after 1 before inserting the armature shaft,

4 in einer Querschnittsansicht einen Ausschnitt einer weiteren Ausführungsform einer Andrehvorrichtung mit einer Axialsicherungseinrichtung in einem montierten Zustand, 4 in a cross-sectional view of a detail of another embodiment of a starter with an axial securing device in an assembled state,

5 in einer teilweise geschnittenen Perspektivansicht einen Ausschnitt der als Krallbuchse ausgeführten Axialsicherungseinrichtung gemäß 4, 5 in a partially sectioned perspective view a section of the as Claw bush running axial securing device according to 4 .

6 in einer Querschnittsansicht einen Ausschnitt einer weiteren Ausführungsform einer Andrehvorrichtung mit einer Axialsicherungseinrichtung in einem montierten Zustand und 6 in a cross-sectional view of a detail of another embodiment of a starter with an axial securing device in an assembled state and

7 in einer Querschnittsansicht einen Ausschnitt einer weiteren Ausführungsform einer Andrehvorrichtung mit einer Axialsicherungseinrichtung in einem montierten Zustand. 7 in a cross-sectional view of a section of another embodiment of a starter with an axial securing device in an assembled state.

Beschreibung des AusführungsbeispielsDescription of the embodiment

1 zeigt einen Längsschnitt durch einen Starter oder eine Andrehvorrichtung 1. Diese weist ein Gehäuse 2 auf, in dem ein Gleichstrommotor 3 und ein Einrückrelais 4 untergebracht sind. Der Gleichstrommotor 3 weist einen Starterrotor 5 auf, der auf eine Abtriebswelle 6 wirkt, auf dessen Ende 7 ein Ritzel 8 drehfest angeordnet ist. Für den Anlassbetrieb einer nicht dargestellten Brennkraftmaschine rückt das Ritzel 8 in die in der 1 gestrichelt eingezeichnete Position 9 vor und spurt dabei in einen Zahnkranz 10 der Brennkraftmaschine ein. Die axiale Verlagerung des Ritzels 8 in die Position 9 wird durch das Einrückrelais 4 veranlasst. Der Starterrotor 5 ist mit einem Kommutator 11 versehen, an dessen Segmenten 12 eine Rotorwicklung 13 angeschlossen ist. Der Kommutator 11 wirkt mit einer Kohlebürstenanordnung 14 zusammen. Ferner ist ein Stator 15 mit Statorwicklung 16 vorgesehen, der dem Starterrotor 5 mit geringem Luftspalt gegenüberliegt. Der Starterrotor 5 weist eine Rotorwelle oder Ankerwelle 17 auf, die an ihrem einen Ende 18 von einer Gehäusekappe 20 überfangen ist. Das andere Ende der Ankerwelle 17 weist eine von ihrer Stirnseite 21 ausgehende, zentrale Aufnahmebohrung 22 auf, in die das eine Ende 23 der Abtriebswelle 6 eingreift. Das andere Ende der Ankerwelle 17 ist über ein Nadellager 31, das in der Aufnahmebohrung 22 angeordnet ist, auf dem Ende 23 der Abtriebswelle 6 gelagert. 1 shows a longitudinal section through a starter or a starter 1 , This has a housing 2 in which a DC motor 3 and an engagement relay 4 are housed. The DC motor 3 has a starter rotor 5 on, on an output shaft 6 works, at the end 7 a pinion 8th is arranged rotationally fixed. For the starting operation of an internal combustion engine, not shown, the pinion moves 8th in the in the 1 dashed line position 9 in front and spurt into a sprocket 10 the internal combustion engine. The axial displacement of the pinion 8th in the position 9 is through the engagement relay 4 causes. The starter rotor 5 is with a commutator 11 provided on whose segments 12 a rotor winding 13 connected. The commutator 11 acts with a carbon brush assembly 14 together. Further, a stator 15 with stator winding 16 provided, the starter rotor 5 opposite with a small air gap. The starter rotor 5 has a rotor shaft or armature shaft 17 on, at one end 18 from a housing cap 20 is overflowed. The other end of the armature shaft 17 has one from its front 21 outgoing, central receiving bore 22 on, in that one end 23 the output shaft 6 intervenes. The other end of the armature shaft 17 is via a needle bearing 31 that in the receiving hole 22 is arranged on the end 23 the output shaft 6 stored.

Die Mantelfläche 24 des mit Aufnahmebohrung 22 versehenen Endes 25 der Ankerwelle 17 ist als Sonnenrad 26 ausgebildet, das mit Planetenrädern 27 kämmt, die auf einem Planetenträger 28 angeordnet sind (in der 1 ist lediglich ein Planetenrad 27 dargestellt). Die Planetenräder 27 sind unter Zwischenschaltung von einem Nadellager auf Lagerstiften 29 angeordnet. Ferner kämmen die Planetenräder 27 mit einem mit Innenverzahnung versehenen Hohlrad 30, das ortsfest im Gehäuse 2 angeordnet ist. Das Ende 23 der Abtriebswelle 6 ist über ein Nadellager 37 in der Aufnahmebohrung des Axialsteges 39 gelagert. Der Freilaufaußenring 35 wird durch ein Rillenkugellager 38, das auf dem Axialsteg 39 angeordnet ist und sich andererseits im Gehäuse 2 abstützt, gehalten (Festlager). Im gegenüberliegenden Endbereich 32 der Abtriebswelle 6 ist – vom Gehäuse 2 gehalten – ein Zylinderrollenlager 33 vorgesehen, dem – nach außen – ein Simmerring 34 vorgeschaltet ist. Das Zylinderrollenlager 33 führt die Abtriebswelle 6 sowohl in axialer als auch in radialer Richtung. Der Planetenträger 28 ist axial mit dem Freilaufaußenring 35 über Schrauben 36 verbunden. Der Freilaufaußenring 35 gehört einer Freilaufeinrichtung 40 an, die als Rollenfreilauf ausgebildet ist. Sie weist federbeaufschlagte Rollen 41 auf, die mit einem Innenring 42 der Freilaufeinrichtung 40 zusammenwirken. Der Innenring 42 steht über ein Steilgewinde 43 mit der Abtriebswelle 6 in Verbindung. Ferner weist die Abtriebswelle 6 eine Nut 44 auf, in der ein Sprengring 45 angeordnet ist. Der Sprengring 45 bildet einen Anschlag, der – bei einer noch näher zu beschreibenden – Axialverlagerung der Abtriebswelle 6 mit einer Stufe 46 des Innenrings 42 zusammenwirkt. Auf der Abtriebswelle 6 ist ein Haltering 47 befestigt, der einen Radialkragen 48 aufweist. Ferner liegt in einer Nut 49 des Halterings 47 ein Sprengring 50 ein, der eine Scheibe 51 abstützt. Zwischen Scheibe 51 und Radialkragen 48 wird somit ein Ringkanal 52 ausgebildet. Am Ende 7 der Abtriebswelle 6 ist das Ritzel 8 drehfest, jedoch axial verschieblich gelagert. Es wird von einer Schraubendruckfeder 54 beaufschlagt. Diese wird vorgespannt, wenn sich beim Einspuren des Ritzels 8 in den Zahnkranz 10 eine Zahn-Auf-Zahn-Stellung ergibt. Das Einrückrelais 4 weist eine ortsfeste Relaiswicklung 61 auf, die mit einem Anker 62 zusammenwirkt. Der Anker 62 ist axial verschieblich gelagert und wird von einer als Schraubendruckfeder ausgebildeten Rückstellfeder im nicht erregten Zustand des Einrückrelais 4 in die in der 1 dargestellte Position gedrängt. Die Achse 63 weist an ihrem einen Endbereich 65 ein Kontaktelement 66 auf, das mit elektrischen Anschlüssen 67 zusammenwirken kann. Der Anker 62 ist mit einem Stößel 68 verbunden, der in einen Gehäuseraum 69 des Gehäuses 2 hineinragt. Der Stößel 68 wirkt mit einem als Doppelhebel ausgebildeten Einrückhebel 70 zusammen, der etwa in seinem mittleren Bereich mittels eines Querbolzens 71 schwenkbeweglich gelagert ist. Der Querbolzen 71 wird an einem gehäuseseitigen Ausleger 72 gehalten. Das untere Ende 73 des Einrückhebels 70 ist mit einem Vorsprung 74 versehen, der in den Ringkanal 52 eingreift. Am anderen Ende 75 des Einrückhebels 70 ist ein Mitnahmekopf ausgebildet. Durch Verlagerung des Stößels 68 wird der Einrückhebel 70 mitgenommen, wodurch eine Axialverlagerung der Abtriebswelle 6 erfolgt. Im nicht erregten Zustand des Einrückrelais 4 ist dafür Sorge zu tragen, dass das Ritzel 8 die in der 1 mit durchgezogenen Linien dargestellte Position nicht verlässt. Eine Verriegelungsvorrichtung 77 verhindert, dass sich das Ritzel 8 unbeabsichtigt in Richtung auf den Zahnkranz 10 der Brennkraftmaschine bewegt, da dies zur Beschädigung der Teile führen könnte. Diese unbeabsichtigte Axialbewegung kann dadurch eintreten, dass bremsende Momente, die z. B. durch die Lager und Wellendichtringe auftreten, die Abtriebswelle 6 in Einspurposition bewegen, das heißt, die Rückstellfederkräfte sind kleiner als die am Steilgewinde auftretenden Axialkraftkomponenten.The lateral surface 24 of with receiving bore 22 provided end 25 the armature shaft 17 is as a sun wheel 26 trained, with planet wheels 27 combs that on a planet carrier 28 are arranged (in the 1 is just a planetary gear 27 shown). The planet wheels 27 are with the interposition of a needle bearing on bearing pins 29 arranged. Furthermore, the planet gears mesh 27 with an internally toothed ring gear 30 that is stationary in the housing 2 is arranged. The end 23 the output shaft 6 is via a needle bearing 37 in the receiving bore of the axial web 39 stored. The freewheel outer ring 35 is through a deep groove ball bearing 38 on the axial bridge 39 is arranged and on the other hand in the housing 2 supports, holds (fixed bearing). In the opposite end area 32 the output shaft 6 is - from the case 2 held - a cylindrical roller bearing 33 provided, the - outward - a Simmerring 34 upstream. The cylindrical roller bearing 33 leads the output shaft 6 both in the axial and in the radial direction. The planet carrier 28 is axial with the freewheel outer ring 35 about screws 36 connected. The freewheel outer ring 35 belongs to a freewheel device 40 on, which is designed as a roller freewheel. It has spring-loaded rollers 41 on that with an inner ring 42 the freewheel device 40 interact. The inner ring 42 stands over a steep thread 43 with the output shaft 6 in connection. Furthermore, the output shaft 6 a groove 44 on, in which a snap ring 45 is arranged. The snap ring 45 forms a stop, which - in an even closer to be described - axial displacement of the output shaft 6 with a step 46 of the inner ring 42 interacts. On the output shaft 6 is a retaining ring 47 attached, which has a radial collar 48 having. It also lies in a groove 49 of the retaining ring 47 a snap ring 50 one who has a slice 51 supported. Between disc 51 and radial collar 48 thus becomes an annular channel 52 educated. At the end 7 the output shaft 6 is the pinion 8th rotatably mounted, but axially displaceable. It is powered by a helical compression spring 54 applied. This is preloaded when the meshing of the pinion 8th in the sprocket 10 a tooth-on-tooth position results. The engagement relay 4 has a fixed relay winding 61 on that with an anchor 62 interacts. The anchor 62 is mounted axially displaceable and is formed by a trained as a helical compression spring return spring in the non-energized state of the contactor 4 in the in the 1 pushed position shown. The axis 63 points at its one end 65 a contact element 66 on, that with electrical connections 67 can interact. The anchor 62 is with a pestle 68 connected in a housing room 69 of the housing 2 protrudes. The pestle 68 acts with a trained as double lever engagement lever 70 together, about in its middle area by means of a transverse bolt 71 is mounted pivotably. The cross bolt 71 is on a housing side boom 72 held. The lower end 73 of the lever 70 is with a lead 74 provided in the annular channel 52 intervenes. On the other end 75 of the lever 70 is designed a driving head. By shifting the plunger 68 becomes the engagement lever 70 taken, whereby an axial displacement of the output shaft 6 he follows. In the non-energized state of the engagement relay 4 is to take care that the pinion 8th the in the 1 does not leave the position shown by solid lines. A locking device 77 prevents the pinion 8th unintentionally in the direction of the sprocket 10 the internal combustion engine moves, as this could lead to damage of the parts. This unintentional axial movement can occur because braking moments, the z. B. by the camp and shaft seals occur, the output shaft 6 move in Einspurposition, that is, the restoring spring forces are smaller than the axial force components occurring on the coarse thread.

Die 2 bis 7 zeigen zwei verschiedene Ausführungsformen der erfindungsgemäßen Andrehvorrichtung 1. 2 und 3 zeigen eine erste Ausführungsform der erfindungsgemäßen Andrehvorrichtung 1 mit einer als Krallscheibe 100a ausgebildeten Axialsicherungseinrichtung 100 in einem Zustand nach und vor der Montage. 4 zeigt die zweite Ausführungsform der Andrehvorrichtung 1 mit einer als Krallbuchse 100b ausgeführten Axialsicherungseinrichtung 100. 5 zeigt die Krallbuchse 100b nach 4 vergrößert in Alleinstellung. 6 zeigt eine weitere Ausführungsform der erfindungsgemäßen Andrehvorrichtung 1 mit einer Axialsicherungseinrichtung 100 und 7 zeigt in einer weiteren Ausführungsform der erfindungsgemäßen Andrehvorrichtung 1 eine Axialsicherungseinrichtung 100 mit zwei Krallschreiben 100a.The 2 to 7 show two different embodiments of the starter device according to the invention 1 , 2 and 3 show a first embodiment of the starter device according to the invention 1 with a as Krallscheibe 100a trained axial securing device 100 in a condition after and before assembly. 4 shows the second embodiment of the starter 1 with a as Krallbuchse 100b executed axial securing device 100 , 5 shows the Krallbuchse 100b to 4 enlarged in isolation. 6 shows a further embodiment of the inventive starting device 1 with an axial securing device 100 and 7 shows in a further embodiment of the inventive starting device 1 an axial securing device 100 with two Krall writing 100a ,

2 zeigt in einer Querschnittsansicht einen Ausschnitt einer ersten Ausführungsform einer Andrehvorrichtung 1 mit einer Axialsicherungseinrichtung 100 in einem montierten Zustand. In dem Ausschnitt ist das Ende 18 der schwimmend gelagerten Ankerwelle 17 dargestellt. Die Ankerwelle 17 weist einen Wellenabsatz 17a auf, an dem eine Buchse 113 anliegt. Die Buchse 113 liegt wiederum an einem Kommutatorlager 114 an. Das Kommutatorlager 114 ist als Teil eines Deckels 2a des Gehäuses 2 ausgebildet. Weiter weist das Kommutatorlager 114 einen Absatz 115 auf. Axial zwischen der radial zwischen dem Kommutatorlager 114 und der Ankerwelle 17 angeordneten Buchse 113 und dem Kommutatorlager 114 ist in axialer Richtung A die Axialsicherungseinrichtung 100 angeordnet. Diese ist zwischen einem axialen Ende der Buchse 113 und dem Absatz 115 eingeklemmt. Eingeklemmt ist dabei im Sinne der Erfindung so zu verstehen, dass die Axialsicherungseinrichtung 100 sich mit minimalen Spiel drehen, insbesondere zusammen mit der Ankerwelle 17 mitdrehen, kann. Die Axialsicherungseinrichtung 100 weist einen Befestigungsteil 101 auf. An dem Befestigungsteil 101 ist radial nach innen in Richtung Ankerwelle 17 weisend ein elastischer, verformbarer Teil 102 ausgebildet. Die Axialsicherungseinrichtung 100 weist radial innen einen Durchlass 103 auf (siehe 3), durch welchen die Ankerwelle 17 in dem montierten Zustand durchgesteckt ist. Ein Innenmaß des Durchlasses 103 ist dabei kleiner als ein Außenmaß 17b (siehe 3) der Ankerwelle 17, wie in 3 deutlich ersichtlich. Beim Durchstecken der Ankerwelle 17 durch den Durchlass 103 kontaktiert folglich die Ankerwelle 17 den elastischen Teil 102. Dieser wird bei entsprechendem Kraftaufwand beim Durchstecken der Ankerwelle 17 in axiale Richtung A verformt, ohne dabei seine federnde Eigenschaft zu verlieren. Für eine entsprechende Verformung ist ein entsprechender Befestigungsbereich 104 ausgebildet, welcher eine Verformung des elastischen Teils 102 gegenüber dem Befestigungsteil 101 ermöglicht, ein Abbrechen allerdings verhindert. Der Befestigungsteil 101, über welchen die Axialsicherungseinrichtung 100 zwischen der Buchse 113 und dem Absatz 115 gelagert ist, bleibt unverformt. In dem Ausführungsbeispiel nach 1 und 2 ist der Befestigungsteil 101 ringförmig ausgebildet. Der elastische Teil 102 weist mehrere lappenförmige Anformungen 105, beispielsweise dünnwandige Blechteile, auf. Somit ist die Axialsicherungseinrichtung 100 als Krallscheibe 100a mit radial nach innen gerichteten Krallen ausgebildet. 2 shows a section of a first embodiment of a starter device in a cross-sectional view 1 with an axial securing device 100 in a mounted state. In the clipping is the end 18 the floating armature shaft 17 shown. The armature shaft 17 has a shaft shoulder 17a on to which a socket 113 is applied. The socket 113 again lies on a commutator bearing 114 at. The commutator bearing 114 is as part of a lid 2a of the housing 2 educated. Next points the commutator 114 a paragraph 115 on. Axial between the radial between the commutator bearing 114 and the armature shaft 17 arranged socket 113 and the commutator camp 114 is in the axial direction A, the axial securing device 100 arranged. This is between an axial end of the bushing 113 and the paragraph 115 trapped. Trapped in the sense of the invention is to be understood that the axial securing device 100 rotate with minimal play, especially with the armature shaft 17 can turn, can. The axial securing device 100 has a fastening part 101 on. On the fastening part 101 is radially inward towards the armature shaft 17 showing an elastic, deformable part 102 educated. The axial securing device 100 has a radially inward passage 103 on (see 3 ), through which the armature shaft 17 in the assembled state is pushed through. An inside dimension of the passage 103 is smaller than an external dimension 17b (please refer 3 ) of the armature shaft 17 , as in 3 clearly visible. When inserting the armature shaft 17 through the passage 103 thus contacts the armature shaft 17 the elastic part 102 , This is at corresponding force when inserting the armature shaft 17 deformed in the axial direction A, without losing its resilient property. For a corresponding deformation is a corresponding mounting area 104 formed, which a deformation of the elastic member 102 opposite the fastening part 101 allows, however, prevents a cancel. The fastening part 101 over which the axial securing device 100 between the socket 113 and the paragraph 115 is stored, remains undeformed. In the embodiment according to 1 and 2 is the attachment part 101 ring-shaped. The elastic part 102 has several flap-shaped projections 105 , For example, thin-walled sheet metal parts, on. Thus, the axial securing device 100 as a claw disc 100a formed with radially inwardly directed claws.

3 zeigt in einer Querschnittsansicht einen Ausschnitt der ersten Ausführungsform der Andrehvorrichtung 1 mit der Axialsicherungseinrichtung 100 nach 2 vor dem Durchstecken der Ankerwelle 17. Für gleiche oder ähnliche Bauteile werden gleiche Bezugszeichen verwendet. Eine erneute, detaillierte Beschreibung der Bauteile wird nicht ausgeführt. Deutlich ist in 3 der Durchlass 103 zu erkennen. Das Verhältnis von Durchlass 103 und Außenmaß 17b der Ankerwelle 17 bestimmt den Grad der Verformung des elastischen Teils 102. Je kleiner der Durchlass 103 und je größer das Außenmaß 17b desto größer die Verformung und folglich desto größer die Klemmung, wobei ein bestimmtes Verhältnis nicht überschritten werden soll. Aufgrund der Verformung des elastischen Teils 102 steht der elastische Teil 102 schräg zu der Ankerwelle 17. Der hierbei zwischen Ankerwelle 17 und elastischem Teil 102 resultierende Winkel liegt im Bereich von 0° bis 90°, wobei Winkel zwischen 10° und 80°, weiter bevorzugt zwischen 20° und 70° sich als besonders vorteilhaft herausgestellt haben. 3 shows in a cross-sectional view a section of the first embodiment of the starter 1 with the axial securing device 100 to 2 before inserting the armature shaft 17 , For identical or similar components, the same reference numerals are used. A renewed, detailed description of the components is not carried out. It is clear in 3 the passage 103 to recognize. The ratio of passage 103 and external dimensions 17b the armature shaft 17 determines the degree of deformation of the elastic member 102 , The smaller the passage 103 and the bigger the outside dimension 17b the greater the deformation and consequently the greater the clamping, with a certain ratio not to be exceeded. Due to the deformation of the elastic part 102 stands the elastic part 102 obliquely to the armature shaft 17 , The case between armature shaft 17 and elastic part 102 resulting angle is in the range of 0 ° to 90 °, with angles between 10 ° and 80 °, more preferably between 20 ° and 70 ° have been found to be particularly advantageous.

4 zeigt in einer Querschnittsansicht einen Ausschnitt einer weiteren Ausführungsform der Andrehvorrichtung 1 mit der Axialsicherungseinrichtung 100 in einem montierten Zustand. Im Unterschied zu dem Ausführungsbeispiel nach 2 und 3 ist die Axialsicherungseinrichtung 100 hier nicht als Krallscheibe 100a, sondern als Krallbuchse 100b ausgeführt. Die Krallbuchse 100b weist im Gegensatz zu der Krallscheibe 100a in dem Befestigungsteil 101 einen Führungsteil 106 auf, wie in 5 deutlich dargestellt. Entsprechend ist auch der elastische Teil 102 leicht unterschiedlich zu dem Ausführungsbeispiel nach 2 und 3 ausgebildet, um eine entsprechende Klemmwirkung mit der Ankerwelle 17 zu bewirken. Der Führungsteil 106 ist von dem Befestigungsteil 101 gebogen, gekrümmt bzw. abgeknickt ausgeführt. Über den Führungsteil 106 erfolgt eine entsprechende Führung entlang einer Oberfläche der Ankerwelle 17. Somit ist ein buchsenartiger Führungsteil 106 ausgebildet, der entsprechend auf die Kontur der Ankerwelle 17 abgestimmt ist. Entsprechend ist die Axialsicherungseinrichtung 100 als Krallbuchse 100b ausgebildet. Der elastische Teil 102 ragt in Verlängerung zu dem Führungsteil 106 ab. Hierbei erfolgt gegenüber dem Führungsteil 106 keine oder nur eine geringe Krümmung. Die Klemmwirkung des elastischen Teils 102 erfolgt über Federarme 102a, die über eine in 5 deutlicher dargestellte Knickarmausbildung eine Klemmwirkung realisieren. 4 shows a section of a further embodiment of the starter device in a cross-sectional view 1 with the axial securing device 100 in a mounted state. In contrast to the embodiment according to 2 and 3 is the axial securing device 100 not here as a claw disc 100a but as a Krallbuchse 100b executed. The Krallbuchse 100b points in contrast to the claw disk 100a in the attachment part 101 a guide part 106 on, like in 5 clearly shown. Corresponding is also the elastic part 102 slightly different to the embodiment according to 2 and 3 formed to a corresponding clamping effect with the armature shaft 17 to effect. The guide part 106 is from the mounting part 101 curved, curved or bent executed. About the leadership part 106 a corresponding guide along a surface of the armature shaft 17 , Thus, a bush-like guide part 106 designed according to the contour of the armature shaft 17 Voted is. Accordingly, the axial securing device 100 as a claw socket 100b educated. The elastic part 102 protrudes in extension to the leadership part 106 from. This is done with respect to the guide part 106 no or only a slight curvature. The clamping action of the elastic part 102 via spring arms 102 that have an in 5 clearly illustrated Knickarmausbildung realize a clamping action.

5 zeigt in einer teilweise geschnittenen Perspektivansicht einen Ausschnitt der als Krallbuchse 100b ausgeführten Axialsicherungseinrichtung 100 gemäß 4. Wie in 5 gut zu erkennen, ragt der elastische Teil 102 in Verlängerung zu dem Führungsbereich 106 ab. Der elastische Teil 102 ist als Federarm 102a ausgebildet bzw. weist mehrere Federarme 102a auf. Etwa in der Mitte des jeweiligen Federarms 102a ist ein Knick vorgesehen. Entsprechend ist der Durchlass 103 im Bereich des Knicks in radiale Richtung zunächst größer als im Bereich des Führungsteils 106. Das zu dem Führungsteil 106 entfernte Ende des Federarms 102a läuft dann wieder zusammen, das heißt in Richtung zu der Ankerwelle 17, sodass eine Durchlassverengung gegenüber der Durchlasserweiterung im Bereich des Knicks erfolgt. Auf diese Weise ist eine Kralle nach Art eines Federarms 102a realisiert, welche eine Klemmung mit der Ankerwelle 17 bewirkt. 5 shows in a partially sectioned perspective view a section of the claw bushing 100b executed axial securing device 100 according to 4 , As in 5 The elastic part protrudes clearly 102 in extension to the management area 106 from. The elastic part 102 is as a spring arm 102 formed or has a plurality of spring arms 102 on. Approximately in the middle of each spring arm 102 a kink is provided. The passage is corresponding 103 initially larger in the region of the bend in the radial direction than in the region of the guide part 106 , That to the leadership part 106 removed end of the spring arm 102 then runs together again, that is towards the armature shaft 17 , so that a passage narrowing compared to the Durchlassweiterung takes place in the region of the Knicks. In this way, a claw is like a spring arm 102 realized which a clamping with the armature shaft 17 causes.

6 zeigt in einer Querschnittsansicht einen Ausschnitt einer weiteren Ausführungsform der Andrehvorrichtung 1 mit einer Axialsicherungseinrichtung 100 in einem montierten Zustand. In dem Ausschnitt ist, wie in 2, das Ende 18 der schwimmend gelagerten Ankerwelle 17 dargestellt. Die Ankerwelle 17 weist gegenüber der Ankerwelle 17 in 1 einen zusätzlichen Wellenabsatz 17a auf. An diesem zusätzlichen Absatz 17a liegt die als Krallscheibe 100a ausgebildete Axialsicherungseinrichtung 100 an. Zur axialen Sicherung ist weiter ein Sicherungsring 100c vorgesehen, welcher auf der Ankerwelle 17 sitzt. Die Krallscheibe 100a ist mit außenliegenden Krallen ausgebildet, die sich bei der Montage entsprechend durch Verformung an das Kommutatorlager 114 krallen. Die Funktionsweise ist analog zu der in 2, wobei die Krallen der Krallscheibe 100a sich nicht, wie in 2, an die Ankerwelle 17 krallen, sondern an das Kommutatorlager 114. 6 shows a section of a further embodiment of the starter device in a cross-sectional view 1 with an axial securing device 100 in a mounted state. In the clipping is how in 2 , the end 18 the floating armature shaft 17 shown. The armature shaft 17 points opposite the armature shaft 17 in 1 an additional shaft shoulder 17a on. At this additional paragraph 17a is the as Krallscheibe 100a trained axial securing device 100 at. For axial securing is still a retaining ring 100c provided, which on the armature shaft 17 sitting. The claw disk 100a is formed with external claws, which in the assembly according to deformation of the commutator 114 claws. The operation is analogous to that in 2 , where the claws of the claw disk 100a not like, as in 2 , to the armature shaft 17 claws, but to the commutator 114 ,

7 zeigt in einer Querschnittsansicht einen Ausschnitt einer weiteren Ausführungsform der Andrehvorrichtung 1 mit der Axialsicherungseinrichtung 100 in einem montierten Zustand. Das hier dargestelle Ausführungsbeispiel entspricht im Wesentlichen dem Ausführungsbeispiel nach 6. Jedoch ist in dem Ausführungsbeispiel nach 7 der Sicherungsring 100c durch eine zweite Krallscheibe 100a ersetzt. Die Axialsicherungseinrichtung 100 umfasst somit in dem hier dargestellten Ausführungsbeispiel zwei aneinander anliegende Krallschreiben 100a. Die erste Krallscheibe 100a entspricht der in 6 dargestellten Krallscheibe 100a, weist also radial außenliegende Krallen auf, die im Kontakt mit einer inneren Oberfläche des Kommutatorlagers 114 stehen. Die zweite Krallscheibe 100a liegt an der ersten Krallscheibe 100a an und weist radial innenliegende Krallen auf, die in Kontakt mit der Ankerwelle 17 stehen. Bei der Montage krallen sich somit die innen liegendenden Krallen an die Ankerwelle 17 und die außenliegenden Krallen an das Kommutatorlager 114. Die beiden Krallscheiben 100a sind in der hier dargestellten Ausführung miteinander an einem Kontaktbereich verbunden. Eine lose Anordnung ist ebenfalls realisierbar. 7 shows a section of a further embodiment of the starter device in a cross-sectional view 1 with the axial securing device 100 in a mounted state. The embodiment shown here substantially corresponds to the exemplary embodiment 6 , However, in the embodiment according to 7 the circlip 100c through a second claw disk 100a replaced. The axial securing device 100 Thus, in the exemplary embodiment shown here, it comprises two mutually adjacent claw writing 100a , The first claw disk 100a corresponds to the in 6 illustrated Krallscheibe 100a , Thus, has radially outer claws in contact with an inner surface of the commutator 114 stand. The second claw disk 100a lies on the first claw disk 100a and has radially inner claws, which are in contact with the armature shaft 17 stand. During assembly, therefore, the claws lying on the inside cling to the armature shaft 17 and the external claws on the commutator 114 , The two claw disks 100a are connected in the embodiment shown here to each other at a contact area. A loose arrangement is also feasible.

ZITATE ENTHALTEN IN DER BESCHREIBUNG QUOTES INCLUDE IN THE DESCRIPTION

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Zitierte PatentliteraturCited patent literature

  • DE 19804328 A1 [0006] DE 19804328 A1 [0006]

Claims (10)

Andrehvorrichtung (1), insbesondere ein Starter, zum Andrehen einer Brennkraftmaschine, umfassend eine schwimmend gelagerte Ankerwelle (17), die über eine die Ankerwelle (17) zumindest teilweise umgebende Axialsicherungseinrichtung (100) elastisch anstellbar axial gesichert ist, dadurch gekennzeichnet, dass die Axialsicherungseinrichtung (100) mit mindestens einem integriertem elastischen Teil (102) und mindestens einem Befestigungsteil (101) ausgebildet ist. Starting device ( 1 ), in particular a starter, for starting an internal combustion engine, comprising a floating armature shaft ( 17 ), which via an armature shaft ( 17 ) at least partially surrounding axial securing device ( 100 ) is elastically secured axially secured, characterized in that the axial securing device ( 100 ) with at least one integrated elastic part ( 102 ) and at least one fastening part ( 101 ) is trained. Andrehvorrichtung (1) nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, dass der Befestigungsteil (101) als ringförmiger und/oder buchsenförmiger Teil ausgebildet ist, mit dem die Axialsicherungseinrichtung (100) an der Andrehvorrichtung (1) festgelegt ist.Starting device ( 1 ) according to claim 1, characterized in that the fastening part ( 101 ) is formed as an annular and / or bush-shaped part with which the axial securing device ( 100 ) on the starter ( 1 ). Andrehvorrichtung (1) nach Anspruch 1 oder 2, dadurch gekennzeichnet, dass der elastische Teil (102) mindestens eine von dem Befestigungsteil (101) abragende Anformung, bevorzugt mehrere voneinander beabstandete Anformungen, umfasst, die federnd verformbar zu dem Befestigungsteil (101) ausgebildet sind.Starting device ( 1 ) according to claim 1 or 2, characterized in that the elastic part ( 102 ) at least one of the fastening part ( 101 ) projecting Anformung, preferably a plurality of spaced-apart projections comprises, which are resiliently deformable to the fastening part ( 101 ) are formed. Andrehvorrichtung (1) nach einem der vorherigen Ansprüche 1 bis 3, dadurch gekennzeichnet, dass die Ankerwelle (17) im Bereich der Axialsicherungseinrichtung (100) nutfrei ausgebildet ist. Starting device ( 1 ) according to one of the preceding claims 1 to 3, characterized in that the armature shaft ( 17 ) in the area of the axial securing device ( 100 ) is formed groove-free. Andrehvorrichtung (1) nach einem der vorherigen Ansprüche 1 bis 4, dadurch gekennzeichnet, dass im Bereich der Axialsicherungseinrichtung (100) ein Kommutatorlager (114) vorgesehen ist, in welchem eine Ausformung zur Aufnahme der Axialsicherungseinrichtung (100) vorgesehen ist, in dem die Axialsicherungseinrichtung (100) zumindest mit dem Befestigungsteil (101) aufgenommen ist, sodass der elastische Teil (102) zumindest teilweise über die Ausformung hervorragt. Starting device ( 1 ) according to one of the preceding claims 1 to 4, characterized in that in the region of the axial securing device ( 100 ) a commutator bearing ( 114 ) is provided, in which a molding for receiving the axial securing device ( 100 ) is provided, in which the axial securing device ( 100 ) at least with the fastening part ( 101 ), so that the elastic part ( 102 ) projects at least partially beyond the molding. Andrehvorrichtung (1) nach einem der vorherigen Ansprüche 1 bis 5, dadurch gekennzeichnet, dass angrenzend an die Ankerwelle (17) und/oder das Kommutatorlager (114) eine Buchse (113) vorgesehen ist und der Befestigungsteil (101) der Axialsicherungseinrichtung (100) zwischen Kommutatorlager (114) und Buchse (113) angeordnet ist.Starting device ( 1 ) according to one of the preceding claims 1 to 5, characterized in that adjacent to the armature shaft ( 17 ) and / or the commutator bearing ( 114 ) a socket ( 113 ) is provided and the fastening part ( 101 ) of the axial securing device ( 100 ) between commutator bearings ( 114 ) and socket ( 113 ) is arranged. Andrehvorrichtung (1) nach einem der vorherigen Ansprüche 1 bis 6, dadurch gekennzeichnet, dass der Befestigungsteil (101) einen Führungsteil (106) aufweist, mit dem die Axialsicherungseinrichtung (100) an der Ankerwelle (17) geführt ist.Starting device ( 1 ) according to one of the preceding claims 1 to 6, characterized in that the fastening part ( 101 ) a guide part ( 106 ), with which the axial securing device ( 100 ) at the armature shaft ( 17 ) is guided. Andrehvorrichtung (1) nach einem der vorherigen Ansprüche 1 bis 7, dadurch gekennzeichnet, dass ein Durchlass (103) der Axialsicherungseinrichtung (100), insbesondere ein von dem Befestigungsteil (101) und/oder dem davon abragenden elastischen Teil (102) oder den davon abragenden elastischen Teilen (102) begrenzter Durchlass (103), durch welchen die Ankerwelle (17) sich erstreckt, ein geringeres inneres Abmaß, als das Außenabmaß (17b) der Ankerwelle (17) aufweist, sodass bei durchgesteckter Ankerwelle (17) der Befestigungsteil (101) führend und/oder der elastische Teil (102) federnd verformt an der Ankerwelle (17) anliegt.Starting device ( 1 ) according to one of the preceding claims 1 to 7, characterized in that a passage ( 103 ) of the axial securing device ( 100 ), in particular one of the fastening part ( 101 ) and / or the elastic part projecting therefrom ( 102 ) or the elastic parts projecting therefrom ( 102 ) limited passage ( 103 ), through which the armature shaft ( 17 ) extends, a lower inner dimension than the outer dimension ( 17b ) the armature shaft ( 17 ), so that when plugged anchor shaft ( 17 ) the fastening part ( 101 ) leading and / or the elastic part ( 102 ) resiliently deformed on the armature shaft ( 17 ) is present. Andrehvorrichtung (1) nach einem der vorherigen Ansprüche 1 bis 8, dadurch gekennzeichnet, dass die Axialsicherungseinrichtung (100) als Krallbuchse (100b) oder als Krallscheibe (100a) ausgebildet ist.Starting device ( 1 ) according to one of the preceding claims 1 to 8, characterized in that the axial securing device ( 100 ) as Krallbuchse ( 100b ) or as a claw disc ( 100a ) is trained. Verfahren zur Axialsicherung einer Ankerwelle (17) einer Andrehvorrichtung (1), wobei eine Axialsicherungseinrichtung (100) nach einem der vorherigen Ansprüche 1 bis 9 mit dem Befestigungsteil (101) an oder in einem Kommutatorlager (114) und/oder benachbart zu einer Buchse (113) angeordnet wird und die Ankerwelle (17) durch einen Durchlass (103) der Axialsicherungseinrichtung (100) durchgesteckt wird, sodass der elastische Teil (102) die Ankerwelle (17) kontaktiert und beim Durchstecken der Ankerwelle (17) federn verformt wird, ohne die Kontaktierung aufzuheben.Method for axially securing an armature shaft ( 17 ) a starting device ( 1 ), wherein an axial securing device ( 100 ) according to one of the preceding claims 1 to 9 with the fastening part ( 101 ) on or in a commutator bearing ( 114 ) and / or adjacent to a socket ( 113 ) and the armature shaft ( 17 ) through a passage ( 103 ) of the axial securing device ( 100 ) is pushed through, so that the elastic part ( 102 ) the armature shaft ( 17 ) and when inserting the armature shaft ( 17 ) is deformed springs without lifting the contact.
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