DE102011053620A1 - Component e.g. partition wall, for interior fitting of e.g. vehicle, has surface element provided with three-dimensional structure i.e. curve structure, and molded members that define mold contour of rear region - Google Patents

Component e.g. partition wall, for interior fitting of e.g. vehicle, has surface element provided with three-dimensional structure i.e. curve structure, and molded members that define mold contour of rear region Download PDF

Info

Publication number
DE102011053620A1
DE102011053620A1 DE102011053620A DE102011053620A DE102011053620A1 DE 102011053620 A1 DE102011053620 A1 DE 102011053620A1 DE 102011053620 A DE102011053620 A DE 102011053620A DE 102011053620 A DE102011053620 A DE 102011053620A DE 102011053620 A1 DE102011053620 A1 DE 102011053620A1
Authority
DE
Germany
Prior art keywords
component
sheet
component according
seat
dimensionally
Prior art date
Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
Withdrawn
Application number
DE102011053620A
Other languages
German (de)
Inventor
Andreas Ebert
Current Assignee (The listed assignees may be inaccurate. Google has not performed a legal analysis and makes no representation or warranty as to the accuracy of the list.)
Westfalia Presstechnik & Co KG GmbH
Original Assignee
Westfalia Presstechnik & Co KG GmbH
Priority date (The priority date is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the date listed.)
Filing date
Publication date
Application filed by Westfalia Presstechnik & Co KG GmbH filed Critical Westfalia Presstechnik & Co KG GmbH
Priority to DE102011053620A priority Critical patent/DE102011053620A1/en
Publication of DE102011053620A1 publication Critical patent/DE102011053620A1/en
Withdrawn legal-status Critical Current

Links

Images

Classifications

    • BPERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B60VEHICLES IN GENERAL
    • B60NSEATS SPECIALLY ADAPTED FOR VEHICLES; VEHICLE PASSENGER ACCOMMODATION NOT OTHERWISE PROVIDED FOR
    • B60N2/00Seats specially adapted for vehicles; Arrangement or mounting of seats in vehicles
    • B60N2/68Seat frames
    • B60N2/686Panel like structures
    • BPERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B60VEHICLES IN GENERAL
    • B60NSEATS SPECIALLY ADAPTED FOR VEHICLES; VEHICLE PASSENGER ACCOMMODATION NOT OTHERWISE PROVIDED FOR
    • B60N2/00Seats specially adapted for vehicles; Arrangement or mounting of seats in vehicles
    • B60N2/24Seats specially adapted for vehicles; Arrangement or mounting of seats in vehicles for particular purposes or particular vehicles
    • B60N2/42Seats specially adapted for vehicles; Arrangement or mounting of seats in vehicles for particular purposes or particular vehicles the seat constructed to protect the occupant from the effect of abnormal g-forces, e.g. crash or safety seats
    • B60N2/427Seats or parts thereof displaced during a crash
    • B60N2/42709Seats or parts thereof displaced during a crash involving residual deformation or fracture of the structure

Abstract

The component has a surface element (1) provided with a three-dimensional structure i.e. curve structure. The element is partially combined with materials such as metal, plastic, paperboard, paper, timber or substance. The surface element is formed from a three-dimensional structured metal sheet, fastening points or fastening contours, and attachment elements (5) that fasten a headrest. The surface element is increased in an edge area in sections. Molded members (4) define a mold contour of a rear region (3.1).

Description

Die Erfindung betrifft ein Bauteil für die Innenausstattung eines Fahrzeuges, insbesondere ein sich großflächig erstreckendes Bauteil, wie eine Trennwand, einen Sitz oder eine Sitzbank, einen Dachbereich, ein Panel oder dergleichen.The invention relates to a component for the interior trim of a vehicle, in particular a component extending over a large area, such as a partition wall, a seat or a seat, a roof area, a panel or the like.

Es sind zahlreiche Lösungen bekannt, bei welchen sogenannte Wölbstrukturen bereits im Fahrzeugbereich eingesetzt werden. Diese werden bisher meist als energieabsorbierende Elemente im Bereich der Karosserie bzw. der Bodengruppe eingesetzt.There are numerous known solutions in which so-called vault structures are already used in the vehicle sector. These have hitherto mostly been used as energy-absorbing elements in the area of the body or the floor assembly.

Aus der Druckschrift DE19942383A1 ist ein wölbstrukturiertes Bodenblech bekannt, welches freitragend aufgespannt wird, wobei keine weiteren Versteifungen erforderlich sein sollen.From the publication DE19942383A1 is a vault structured bottom plate known, which is cantilevered, with no further stiffeners should be required.

Die Druckschrift DE10006348C2 beschreibt ein Strukturbauteil mit Verformungsstruktur in Form eines Rahmen-Längsträgers, der örtlich in Verformungsbereichen mit einer Wölbstruktur versehen ist.The publication DE10006348C2 describes a structural component with deformation structure in the form of a frame longitudinal member, which is provided locally in deformation areas with a bulge structure.

Eine Motorhaube, deren Innenschale mit einer Wölbstruktur als Versteifungsbereich versehen ist, wird in DE10259591A1 beschrieben.A bonnet, whose inner shell is provided with a vault structure as a stiffening area, is in DE10259591A1 described.

Eine Formschale mit hoher Biegesteifigkeit als Teil der Karosserie ist aus DE10321032B4 und ebenfalls ein wölbstrukturiertes Karosseriebauteil ist aus DE10339068A1 und DE 10 2004 031 240 A1 bekannt.A shell mold with high flexural rigidity as part of the body is made DE10321032B4 and also a vaulted bodywork component is out DE10339068A1 and DE 10 2004 031 240 A1 known.

Ein Bauteil mit lokaler Wölbstruktur und ein Verfahren zu dessen Herstellung werden in DE 102 15 911 A1 beschrieben. Danach wird ein Karosserieblech mit einer lokalen Versteifungszone aus einem wölbstrukturierten Rohling hergestellt. Mit Hilfe des Prägeverfahrens werden lokale Anschlusszonen erzeugt, die zur Anbindung des Bauteils an weitere Baugruppen dienen. Nach dieser Lösung sollen großflächige Bauteile wie Stirnwand, Rückwand, Hutablage, Bodenblech aus Wölbstrukturiertem Blech gefertigt werden, welches entsprechend im Randbereich mit lokalen Anschlusszonen versehen wurde um dieses mit herkömmlichen Fügeverfahren z. B. Punktschweißen an einem anderen Bauteil zu befestigen.A component with local vault structure and a method for its production are in DE 102 15 911 A1 described. Thereafter, a body panel is made with a local stiffening zone of a vault structured blank. With the help of the embossing process, local connection zones are created, which serve to connect the component to other modules. After this solution, large-area components such as end wall, rear wall, parcel shelf, bottom plate are made of Völbstrukturiertem sheet metal, which was provided in accordance with the edge area with local connection zones to this with conventional joining method z. B. to attach spot welding to another component.

Aufwendig ist dabei die Durchführung des Prägeverfahrens zur Erzeugung der Anschlusszonen. Weiterhin ist nachteilig, dass durch das Prägeverfahren eine zusätzliche Verfestigung des Materials zu verzeichnen ist.The implementation of the embossing process for generating the connection zones is expensive. Furthermore, it is disadvantageous that an additional hardening of the material is recorded by the embossing process.

Aus der Druckschrift DE 296 01 143 U1 ist ein Aufprallschutzelement zur Verminderung der Verletzungsgefahr bei Unfällen, insbesondere in Kraftfahrzeugen bekannt, bekannt, welches aus einem dünnen metallischen Werkstoff besteht und eine dreidimensionale Struktur in Form von auf der Oberfläche angeordneten Wölbungen aufweist. In Kombination mit Schaumstoff soll dieses beispielsweise als Kopfstütze oder Verkleidung einsetzbar sein. Große Bauteile, die relativ steif sein müssen, sind damit nicht herstellbar.From the publication DE 296 01 143 U1 is an impact protection element for reducing the risk of injury in accidents, especially known in motor vehicles, known, which consists of a thin metallic material and has a three-dimensional structure in the form of arranged on the surface buckles. In combination with foam this should be used for example as a headrest or panel. Large components that must be relatively stiff, so that can not be produced.

In der DE 10 2004 023 547 A1 wird ein mehrschichtiges Blech aus Metallbahnen, die partiell verbunden und dreidimensional verformt sind und als Geräteträger oder Strukturteil mit schalldämmenden Eigenschaften Anwendung finden, beschrieben. Es werden jedoch im Innenbereich des Fahrzeuges immer noch zahlreiche Ausstattungselemente bzw. Bauteile eingesetzt, die ein hohes Gewicht und einen relativ komplizierten und dickschichtigen Aufbau aufweisen.In the DE 10 2004 023 547 A1 is a multi-layer sheet of metal sheets, which are partially connected and three-dimensionally deformed and find as a device carrier or structural part with sound insulating properties application is described. However, there are still numerous equipment elements or components used in the interior of the vehicle, which have a high weight and a relatively complicated and thick-layered structure.

Aufgabe der Erfindung ist es, ein Bauteil für die Innenausstattung eines Fahrzeuges, insbesondere ein sich großflächig erstreckendes Bauteil, wie eine Trennwand, einen Sitz oder eine Sitzbank, einen Dachbereich, ein Panel oder dergleichen zu entwickeln, welches einen einfachen konstruktiven Aufbau bei geringem Gewicht und verbesserten Bauteileigenschaften aufweist.The object of the invention is to develop a component for the interior of a vehicle, in particular a large-area extending component, such as a partition, a seat or a seat, a roof area, a panel or the like, which has a simple structural design with low weight and has improved component properties.

Diese Aufgabe wird mit den kennzeichnenden Merkmalen des ersten Patentanspruchs gelöst. Vorteilhafte Ausgestaltungen ergeben sich aus den Unteransprüchen.This object is achieved with the characterizing features of the first claim. Advantageous embodiments emerge from the subclaims.

Das Bauteil findet für die Innenausstattung eines Land-Luft- oder Wasserfahrzeuges Anwendung und ist in Form einer Trennwand, eines Sitzelementes, eines Dachbereiches (Innenauskleidung), einer Ablagefläche, eines Panels oder dergleichen, ausgebildet und weist ein zumindest teilweise mit einer dreidimensionalen Strukturierung versehenes Blech auf, oder wird aus diesem Blech gebildet.The component is used for the interior of a land-air or watercraft application and is in the form of a partition, a seat element, a roof area (inner lining), a shelf, a panel or the like, formed and has a provided at least partially with a three-dimensional structuring sheet on, or is formed from this sheet.

Bevorzugt ist das die dreidimensionale Strukturierung aufweisende Blech in das Bauteil integriert und zumindest teilweise mit anderen Materialien und/oder Ausstattungsmitteln kombiniert. Bevorzugt ist das Bauteil sandwichartig bzw. in der Art einer Hybridstruktur aufgebaut, wozu das dreidimensional strukturierte Blech mit Materialien und/oder Ausstattungsmitteln aus Metall, Kunststoff, Pappe, Papier, Holz, Stoff oder deren Kombination kombiniert ist.The sheet having the three-dimensional structuring is preferably integrated into the component and at least partially combined with other materials and / or equipment. Preferably, the component is sandwiched or constructed in the manner of a hybrid structure, for which purpose the three-dimensionally structured sheet is combined with materials and / or equipment made of metal, plastic, cardboard, paper, wood, fabric or a combination thereof.

Diese anderen Materialien bzw. Ausstattungsmittel können umfangsseitig oder auf einer oder beiden Seiten des dreidimensional strukturierten Bleches vorgesehen werden. Die konkrete Anordnung und Ausbildung richtet sich dabei nach dem konstruktiven Aufbau des herzustellenden Bauteils.These other materials or equipment may be provided on the circumference or on one or both sides of the three-dimensionally structured sheet metal. The specific arrangement and training depends on the structural design of the component to be manufactured.

Derartig dreidimensional strukturierte Bauteile weisen bei geringem Gewicht eine hohe Steifigkeit und energieabsorbierende Eigenschaften auf, so dass durch den Einsatz derartiger strukturierter Bauteile insbesondere bei sich großflächig erstreckenden Innenausstattungen eines Fahrzeuges deren Gewicht bei verbesserten Bauteileigenschaften erheblich verringert werden kann.Such three-dimensionally structured components have a high weight with low weight Stiffness and energy absorbing properties, so that the weight can be significantly reduced with improved component properties through the use of such structured components, especially in large-scale extending interior fittings of a vehicle.

Bevorzugt ist die dreidimensionale Strukturierung nur bereichsweise in einem Blech ausgebildet und es weist in Richtung zum Randbereich oder zu nicht dreidimensional strukturierten Bereichen eine Übergangsgeometrie auf, die ebenfalls dreidimensional oder auch zweidimensional geformt und symmetrisch oder asymmetrisch angeordnet bzw. ausgebildet sein kann. Die die dreidimensionale Struktur und/oder die Übergangsgeometrie können in einen nichtstrukturierten Bereich eines Ausgangsbleches, in dem die dreidimensionale Struktur erzeugt wurde, übergehen.Preferably, the three-dimensional structuring is formed only in regions in a sheet and it has in the direction of the edge region or non-three-dimensionally structured regions on a transition geometry, which may also be three-dimensional or two-dimensionally shaped and arranged symmetrically or asymmetrically or formed. The three-dimensional structure and / or the transition geometry can be transposed into a non-structured region of a starting sheet in which the three-dimensional structure has been produced.

Bevorzugt ist die Übergangsgeometrie nicht so stark wie die dreidimensionale Struktur mit entsprechenden Strukturelementen versehen (geringeren Höhe und/oder Anzahl) und „läuft in den nicht strukturierten Bereich aus”.Preferably, the transition geometry is not as strong as the three-dimensional structure provided with corresponding structural elements (lower height and / or number) and "runs in the non-structured area".

Es ist auch möglich, zwischen dem dreidimensional strukturierten Bereich und dem nicht strukturierten Bereich bzw. zwischen dem dreidimensional strukturierten Bereich und dem Übergangsbereich und/oder zwischen dem Übergangsbereich und dem nicht strukturierten Bereich eine Sicke vorzusehen. Der nicht strukturierte Bereich ist dabei ein Bereich eines Ausgangsbleches, in dem keine dreidimensionale Struktur erzeugt wurde. Dadurch wird dieser Bereich (im Gegensatz zur Anwendung eines Prägeverfahrens, bei dem eine Wölbstruktur zu einer Anschlusszone verformt wird) nicht oder nur unwesentlich umformtechnisch beansprucht.It is also possible to provide a bead between the three-dimensionally structured region and the non-structured region or between the three-dimensionally structured region and the transition region and / or between the transition region and the non-structured region. The non-structured area is a region of a starting sheet in which no three-dimensional structure was produced. As a result, this area (in contrast to the application of an embossing method in which a vault structure is deformed into a connection zone) is not or only insubstantially subjected to forming technology.

Bevorzugt ist dabei das Flächenelement in Form des Bleches in den dreidimensional strukturierten Bereichen mit einer dreidimensionalen Strukturierung in der Art einer Wölbstrukturierung versehen.In this case, the surface element in the form of the sheet in the three-dimensionally structured regions is preferably provided with a three-dimensional structuring in the manner of a vault structure.

Eine bevorzugte Variante besteht in einem sandwichartigen, insbesondere in der Art einer Hybridstruktur aufgebautem Innenausstattungsbauteil, wobei das Material, mit welchem das strukturierte Blech kombiniert ist, aus Kunststoff, Pappe, Papier, Holz, Stoff oder deren Kombination besteht.A preferred variant consists in a sandwich-like, in particular in the manner of a hybrid structure constructed interior trim component, wherein the material with which the structured sheet is combined, made of plastic, cardboard, paper, wood, cloth or a combination thereof.

Dabei wird das Bauteil mit Pappe, Stoff, Kunststoff oder einem Schichtaufbau aus einer Kombination vorgenannter Materialien oder dergleichen bevorzugt lagenartig kombiniert, kaschiert oder anderweitig beschichtet oder hinterfüttert. Dabei ist es auch möglich, dass Flächenbereiche des Flächenelementes (des Bleches) nicht verkleidet werden und als Designelement sichtbar sind.In this case, the component with cardboard, fabric, plastic or a layer structure of a combination of the aforementioned materials or the like is preferably combined in a layer-like manner, laminated or otherwise coated or backfilled. It is also possible that surface areas of the surface element (the sheet) are not covered and are visible as a design element.

Bei einem Bauteil, welches beispielsweise in einem Sitzelementes, insbesondere in Form eines Kindersitzes, eines Sitzes oder einer Sitzbank, einer Armlehne oder einer Kopfstütze Verwendung findet, werden die entsprechenden Bereiche des Bauteiles, die in Richtung zum Insassen liegen, mit elastischen/dämpfenden Materialien versehen, die den erforderlichen Sitzkomfort gewährleisten.In a component which is used for example in a seat element, in particular in the form of a child seat, a seat or a seat, an armrest or a headrest use, the corresponding areas of the component, which lie in the direction of the occupant, provided with elastic / damping materials that ensure the required seating comfort.

Vorteilhafter Weise ist dazu bei einem Sitz oder einer Sitzbank in Richtung zur Sitzposition zumindest eine Lage aus elastischem Material vorgesehen, die sich vorzugsweise an das Flächenelement/Blech anschließt. Zwischen der Lage aus elastischem Material und den Blech können auch noch andere Lagen einzeln oder in verschiedenen Kombinationen und Materialarten angeordnet sein (z. B. eine oder mehrere Folien, eine oder mehrere Kunststoffplatten oder ein oder mehrere Platten aus Wabenpatte, auch in unterschiedlichen Reihenfolgen).Advantageously, at least one layer of elastic material is provided for a seat or a seat in the direction of the seat position, which preferably adjoins the surface element / sheet. Between the layer of elastic material and the sheet also other layers may be arranged individually or in different combinations and types of material (eg one or more sheets, one or more plastic sheets or one or more honeycomb sheet plates, also in different orders) ,

Weiterhin kann das Flächenelement ein daran angespritztes oder anderweitig angeformtes oder befestigtes Element aus einem beliebigen Werkstoff (z. B. Metall, Kunststoff, Pappe, Papier, Holz usw. oder deren Kombinationen) aufweisen, welches z. B. eine Formkontur des Bauteiles bestimmt oder bildet oder zur Befestigung des Bauteiles dient. Das Element kann am Flächenelement (Blech) auch z. B. durch Kleben, Schweißen, Löten, Nieten und alle anderen herkömmlichen Fügeverfahren befestigt werden.Furthermore, the surface element may have a molded or otherwise molded or fastened element made of any material (eg, metal, plastic, cardboard, paper, wood, etc., or combinations thereof), which may e.g. B. determines a shape contour of the component or forms or serves to fasten the component. The element can on the surface element (sheet metal) also z. B. by gluing, welding, soldering, riveting and all other conventional joining methods are attached.

Das Flächenelement kann zumindest bereichsweise einen angespritzten Kunststoffrand oder ein angespritztes Formelement aufweisen.The surface element may at least partially have a molded plastic edge or a molded molding element.

Muss das Bauteil im Fahrzeug befestigt werden, können in das Element Befestigungspunkte oder -konturen bzw. Befestigungselemente integriert sein. Durch die Verwendung oder Integration eines Bleches mit Wölbstruktur für ein Innenausstattungsteil eines Fahrzeuges in Form einer Trennwand, eines Sitzelementes, eines Dachbereiches (Innenauskleidung), einer Ablagefläche, eines Panels oder dergleichen ergeben sich neben einem verringertem Gewicht und reduziertem Bauraumbedarf auch verbesserte Gebrauchseigenschaften. Es ist beispielsweise durch die Sandwichbauweise eine bessere Wärmeisolation gegeben. Weiterhin kann der neuartige Aufbau klimatisierend wirken und die akustischen Eigenschaften verbessern, wodurch insgesamt ein verbesserter Fahrkomfort erzielt wird.If the component has to be fastened in the vehicle, fastening points or contours or fastening elements can be integrated into the element. Through the use or integration of a sheet metal with arch structure for an interior trim part of a vehicle in the form of a partition, a seat element, a roof area (inner lining), a storage area, a panel or the like results in addition to a reduced weight and reduced space requirements also improved performance characteristics. For example, the sandwich construction provides better heat insulation. Furthermore, the novel structure can act conditioning and improve the acoustic properties, whereby an overall improved ride comfort is achieved.

Die Erfindung wird nachfolgend anhand von Ausführungsbeispielen und zugehörigen Zeichnungen näher erläutert. Es zeigen:The invention will be explained in more detail with reference to embodiments and accompanying drawings. Show it:

1 die dreidimensionale Darstellung einer Grundstruktur eines Bauteiles in Form eines Fahrzeugsitzes, in dessen Lehnenbereich und in dessen Sitzbereich jeweils ein wölbstrukturiertes Blech integriert ist, 1 the three-dimensional representation of a basic structure of a component in the form of a Vehicle seat, in whose backrest area and in the seating area each a vault structured sheet is integrated,

2 die Schnittdarstellung einer Trennwand/eines Panels (z. B. Back Panel) mit einer integrierten Wölbstruktur. 2 the sectional view of a partition / panel (eg Back Panel) with an integrated arch structure.

3 den Grundaufbau eines Panels der Lehne einer Sitzbank eines Fahrzeuges 3 the basic structure of a panel of the back of a seat of a vehicle

4 den Grundaufbau eines schalenartigen Fahrzeugsitzes. 4 the basic structure of a shell-like vehicle seat.

5 die Prinzipdarstellung eines Bleches mit einer dreidimensionalen Wölbstruktur, an die sich ein Übergangsbereich mit einer anderen dreidimensionalen Strukturierung anschließt, die in einen nicht strukturierten Bereich übergeht. 5 the schematic representation of a sheet with a three-dimensional arch structure, which is followed by a transition area with another three-dimensional structuring, which merges into a non-structured area.

In 1 ist eine dreidimensionale Grundstruktur eines Bauteiles für den Innenbereich eines Fahrzeuges unter Verwendung eines Bleches 1 dargestellt, wobei das Bauteil ein Fahrzeugsitz 2 ist, in dessen Lehnenbereich 3.1 und dessen Sitzbereich 3.2 das ein Flächenelement in Form eines Bleches 1 integriert ist. Das Blech 1 ist als wölbstrukturiertes Blech ausgebildet. Randseitig weist das Blech 1 angespritzte Formelemente 4 auf, welche die Formkontor des Lehnenbereiches 3.1 und des Sitzbereiches 3.2 bestimmen und einerseits zur Befestigung der Kopfstütze (nicht dargestellt) Befestigungselemente 5 aufweisen und zur Integration von Verriegelungselementen für die Verstellung der Kopfstütze dienen und in deren Unterseite Scharniere 6 zur schwenkbaren Befestigung integriert sind. Diese Grundstruktur wird an ihrer Vorderseite (in Richtung zum Insassen) und in den Seitenbereichen entsprechend aufgepolstert und mit einem Bezug versehen und die Rückseite ebenfalls mit einer geringen Polsterung oder einer Beschichtung bzw. Kaschierung versehen.In 1 is a three-dimensional basic structure of a component for the interior of a vehicle using a sheet metal 1 illustrated, wherein the component is a vehicle seat 2 is in the backrest area 3.1 and its seating area 3.2 a surface element in the form of a sheet 1 is integrated. The sheet 1 is designed as a vault structured sheet. Edge side, the sheet metal 1 molded mold elements 4 on which the Formkontor the backrest area 3.1 and the seating area 3.2 determine and on the one hand for attachment of the headrest (not shown) fasteners 5 and serve for the integration of locking elements for the adjustment of the headrest and in the bottom hinges 6 are integrated for pivotal mounting. This basic structure is upholstered and provided with a cover on its front side (in the direction of the occupant) and in the side areas, and the back side is also provided with little padding or a coating or lamination.

Die Prinzipdarstellung der Schnittdarstellung eines Bauteils in Form einer Trennwand 7 wird in 2 gezeigt. Die Trennwand 7 weist ein Flächenelement in Form eines wölbstrukturierten Bleches 1 auf, an dessen einer Seite eine Platte 8 aus Kunststoff mit oder ohne Wabenstruktur oder aus Pappe bevorzugt mit Wabenstruktur (Wabenpappe) anliegt. Beide Elemente sind miteinander verklebt und weisen um den Randbereich einen Rahmen 9 auf. Der Rahmen 9, das Blech 1 und die Platte 8 sind mit einer dekorativen Ummantelung 10 versehen, die gleichzeitig elastisch ausgebildet ist. Durch die Kombination eines wölbstrukturierten Bleches 1 mit insbesondere einer Platte 8 aus Wabenpappe ergibt sich ein leichter und dennoch äußerst steifer Aufbau der Trennwand oder auch eines anderen Fahrzeuginnenteils.The schematic representation of the sectional view of a component in the form of a partition wall 7 is in 2 shown. The partition 7 has a surface element in the form of a vault structured sheet 1 on, on one side of a plate 8th made of plastic with or without honeycomb or cardboard preferably with honeycomb (honeycomb) rests. Both elements are glued together and have a frame around the edge area 9 on. The frame 9 , the sheet 1 and the plate 8th are with a decorative sheath 10 provided, which is designed to be elastic at the same time. By the combination of a vault structured sheet 1 with in particular a plate 8th made of honeycomb cardboard results in a lightweight, yet extremely rigid construction of the partition or even another vehicle interior part.

In 3 wird ein Beispiel eines Grundaufbaus eines Panels 11 der Lehne einer Sitzbank eines Fahrzeuges gezeigt. Das Panel 11 besteht aus zwei Teilen 11.1, 11.2, die über eine Scharnierverbindung 12 miteinander verbunden und separat umklappbar sind. Alternativ besteht die Möglichkeit, nur einen Lehnenteil der Sitzbank umklappbar auszuführen. Die Trennung des Panels 11 erfolgte hier außermittig, so dass der erste Teil 11.1 kürzer ist als der zweite Teil 11.2. In dem zweiten Teil 11.2 ist hier ein Durchbruch 13 vorgesehen, der als Durchladeöffnung (für einen Skisack), eine Eingriffsöffnung für eine Mittelarmlehne zur Aufnahme des Sanikastens zur Integration eines Staufachs usw. dienen kann. Die großen Flächenbereiche des Panels 11 werden aus einem Flächenelement in Form eines Bleches mit einer Wölbstruktur oder einer anderen dreidimensionalen Struktur gebildet, was durch die angedeutete Schraffur verdeutlicht wird. Zur randseitigen Versteifung weisen der erste Teil 11.1 und der zweite Teil 11.2 jeweils einen Rahmen 14 auf, der hier aus einzelnen nicht näher bezeichneten Segmenten zusammengesetzt ist, die unterschiedliche Breiten aufweisen. An seinem oberen Ende ist das Panel 11 mit drei Ausformungen 15 versehen, die zur Aufnahme der Kopfstützen (nicht dargestellt) und eines Verriegelungsmechanismius (nicht dargestellt) zum Arretieren der Kopfstützen in einer gewünschten Höhe dienen.In 3 becomes an example of a basic structure of a panel 11 the back of a seat of a vehicle shown. The panel 11 consists of two parts 11.1 . 11.2 that have a hinge connection 12 interconnected and fold separately. Alternatively, it is possible to perform only a backrest part of the seat folded down. The separation of the panel 11 took place here off-center, so the first part 11.1 shorter than the second part 11.2 , In the second part 11.2 Here is a breakthrough 13 provided, which can serve as Durchladeöffnung (for a ski bag), an engagement opening for a center armrest for receiving Sanikastens to integrate a storage compartment, etc. The large surface areas of the panel 11 are formed from a surface element in the form of a sheet with a vault structure or another three-dimensional structure, which is illustrated by the indicated hatching. For edge stiffening point the first part 11.1 and the second part 11.2 one frame each 14 on, which is composed here of individual unspecified segments having different widths. At the top is the panel 11 with three formations 15 provided for receiving the headrests (not shown) and a locking mechanism (not shown) for locking the headrests at a desired height.

Die beiden dreidimensional strukturierten Bleche 1 und die Rahmen 15 können durch bekannte Fügeverfahren (Kleben, Schweißen. Löten, formschlüssiges oder mechanisches Fügen, usw.) miteinander verbunden werden.The two three-dimensionally structured sheets 1 and the frames 15 can be interconnected by known joining methods (gluing, welding, brazing, positive or mechanical joining, etc.).

Alternativ ist es auch möglich, die Rahmen 14 mit den Ausformungen 15 ebenfalls aus wölbstrukturiertem Material (ein- oder mehrteilig) herzustellen, welches identisch zu dem Material des Bleches 1 ist oder sich von diesem unterscheidet, z. B. in der Strukturierung, im Werkstoff, in der Blechdicke usw.Alternatively it is also possible to frame 14 with the formations 15 also made of vault structured material (one or more parts), which is identical to the material of the sheet metal 1 is or differs from this, z. As in structuring, in the material, in the sheet thickness, etc.

Eine weitere vorteilhafte Variante besteht darin, das Panel 11 komplett aus wölbstrukturiertem Material herzustellen, welches dann entsprechend geformt ist, so dass in diesem unter anderem die Ausformungen 15 ausgebildet sind.Another advantageous variant is the panel 11 completely made of vault structured material, which is then shaped accordingly, so that in this, among other things, the formations 15 are formed.

Weiterhin kann das Blech 1 des Panels 7 mit einem anderen Material hinterfüttert werden, z. B. mit Platten aus Kunststoff oder Wabenpappe, wodurch ein sehr steifer und leichter Verbund mit hervorragenden Eigenschaften gebildet wird.Furthermore, the sheet metal 1 of the panel 7 be backfilled with another material, for. As with sheets of plastic or honeycomb cardboard, whereby a very stiff and lightweight composite is formed with excellent properties.

Das Panel 7 wird in Kombination mit einer Aufpolsterung und einem Bezug bzw. einer Kaschierung zu einer Lehne (hier einer Sitzbank eines Fahrzeuges) komplettiert.The panel 7 is completed in combination with a padding and a cover or a lamination to a backrest (here a seat of a vehicle).

Alternativ zu dem in 3 dargestellten Ausführungsbeispiel können die Sitzbank bzw. deren Lehne und somit auch das entsprechende Panel auch einteilig ausgebildet sein oder aus mehr als zwei Sitz- bzw. Lehnenbereichen bestehen. Im letztgenannten Fall sind die einzelnen Lehnenbereiche bevorzugt getrennt umklappbar. Alternatively to the in 3 illustrated embodiment, the seat or its backrest and thus also the corresponding panel may also be integrally formed or consist of more than two seat or backrest areas. In the latter case, the individual backrest areas are preferably folded separately.

Selbstverständlich können auch die Sitze einer Rückbank, Armlehnen und Kopfstützen unter Verwendung eines entsprechenden dreidimensional strukturierten Bleches hergestellt werden.Of course, the seats of a rear seat, armrests and headrests can be made using a corresponding three-dimensionally structured sheet metal.

Eine weitere Variante besteht darin, dass der Lehnenbereich 3.1 und die Sitzfläche 3.2 eines Fahrzeugsitzes 2 einteilig aus einem entsprechend dreidimensional (schalenartig) geformten Blech 1 mit dreidimensionaler Strukturierung bestehen, wie es in 4 an dem Grundaufbau eines Fahrzeugsitzes 2 dargestellt ist. Auch die Kopfstütze 3.3 wurde mit entsprechend ausgebildet/integriert. An der Unterseite der Sitzfläche 3.2 befinden sich zwei Schienen 16, die zur Befestigung im Fahrzeug dienen und über welche der Fahrzeugsitz 2 im Fahrzeug zumindest längsverstellbar ist. Da die Lehne 3.1 bei dieser Variante nicht mehr schwenkbar ist, besteht die Möglichkeit, den gesamten Sitz zur Veränderung der Sitzposition schwenkbar und höhenverstellbar sowie auch längsverstellbar im Fahrzeug anzuordnen.Another variant is that the backrest area 3.1 and the seat 3.2 a vehicle seat 2 in one piece from a corresponding three-dimensional (shell-like) shaped sheet metal 1 consist of three-dimensional structuring, as in 4 on the basic structure of a vehicle seat 2 is shown. Also the headrest 3.3 was trained / integrated accordingly. At the bottom of the seat 3.2 There are two rails 16 , which are used for attachment in the vehicle and on which the vehicle seat 2 in the vehicle is at least longitudinally adjustable. Because the backrest 3.1 In this variant, it is no longer possible to pivot, it is possible to arrange the entire seat for changing the seating position swiveling and height-adjustable as well as longitudinally adjustable in the vehicle.

Es ist selbstverständlich möglich, auch Sitzbänke entsprechend zu gestalten, wobei Einzelsitze nebeneinander angeordnet sein können (auch zueinander verstellbar) oder die gesamte Sitzbank in Form einer schalenartigen Konstruktion unter Verwendung eines Bleches mit Wölbstruktur ausgebildet sein kann.It is of course possible to make benches accordingly, with individual seats can be arranged side by side (also mutually adjustable) or the entire seat can be designed in the form of a shell-like construction using a sheet with buckle structure.

Das dreidimensional strukturierte Blech wird zumindest in Richtung zum Fahrgast bzw. Fahrer auch hier entsprechend aufgepolstert und bezogen.The three-dimensionally structured sheet metal is also upholstered and covered at least in the direction of the passenger or driver.

Soll ein Element dicker sein als das wölbstrukturierte Blech, so besteht die Möglichkeit, das Blech mit der Wölbstruktur oder auch den nicht strukturierten Randbereich bis zum Erreichen der gewünschten Dicke mehrmals zu falten oder anderweitig mehrlagig auszubilden.If an element is to be thicker than the vault-structured metal sheet, it is possible to fold the metal sheet with the vault structure or even the non-structured edge region several times until it reaches the desired thickness or otherwise form it in multiple layers.

Eine weitere Variante in der Herstellung eines Fahrzeuginnenteils besteht in dem beidseitigen beplanken einer Platte aus Kunststoff oder Wabenpappe mit einem wölbstrukturierten Blech, welches auch ein- oder mehrlagig ausgebildet sein kann. Dieser Sandwichaufbau kann im Verbund dreidimensional umgeformt werden oder die Einzelteile werden zuerst umgeformt und anschließend miteinander verbunden.Another variant in the manufacture of a vehicle interior part consists in the two-sided planking of a plate made of plastic or honeycomb board with a völbstrukturierten sheet, which may also be formed in one or more layers. This sandwich structure can be reshaped in three dimensions or the individual parts are first formed and then joined together.

5 zeigt die Prinzipdarstellung eines Bleches 1 mit einer dreidimensionalen Wölbstruktur S1, an die sich randseitig ein Übergangsbereich S2 mit einer anderen dreidimensionalen Strukturierung anschließt, die in einen nicht strukturierten Bereich S3 übergeht in der Draufsicht. Auch innerhalb des Bleches 1 ist ein nichtstrukturierter Bereich S3 vorgesehen, von dem aus sich zur dreidimensionalen Wölbstruktur S1 Übergangsbereich S2 erstreckt. Der Übergangsbereich S2 läuft in den nicht strukturierten Bereich S3 aus. 5 shows the schematic diagram of a sheet 1 with a three-dimensional arched structure S1, adjoined at the edge by a transitional area S2 with another three-dimensional structuring, which merges into an unstructured area S3 in plan view. Also inside the sheet 1 an unstructured region S3 is provided, from which extends to the three-dimensional arch structure S1 transition region S2. The transition region S2 terminates in the non-structured region S3.

Alternativ ist es auch möglich (nicht dargestellt), den mit einer dreidimensional versehenen Bereich direkt in den nicht strukturierten Bereich auslaufen zu lassen.Alternatively, it is also possible (not shown) to let the area provided with a three-dimensional area run directly into the non-structured area.

Die erfindungsgemäße Lösung ist vielfältig in Fahrzeugen, z. B. Pkws, LKWs, Schienenfahrzeugen, Flugzeugen, Schiffen usw. einsetzbar.The solution according to the invention is diverse in vehicles, eg. As cars, trucks, rail vehicles, aircraft, ships, etc. can be used.

ZITATE ENTHALTEN IN DER BESCHREIBUNG QUOTES INCLUDE IN THE DESCRIPTION

Diese Liste der vom Anmelder aufgeführten Dokumente wurde automatisiert erzeugt und ist ausschließlich zur besseren Information des Lesers aufgenommen. Die Liste ist nicht Bestandteil der deutschen Patent- bzw. Gebrauchsmusteranmeldung. Das DPMA übernimmt keinerlei Haftung für etwaige Fehler oder Auslassungen.This list of the documents listed by the applicant has been generated automatically and is included solely for the better information of the reader. The list is not part of the German patent or utility model application. The DPMA assumes no liability for any errors or omissions.

Zitierte PatentliteraturCited patent literature

  • DE 19942383 A1 [0003] DE 19942383 A1 [0003]
  • DE 10006348 C2 [0004] DE 10006348 C2 [0004]
  • DE 10259591 A1 [0005] DE 10259591 A1 [0005]
  • DE 10321032 B4 [0006] DE 10321032 B4 [0006]
  • DE 10339068 A1 [0006] DE 10339068 A1 [0006]
  • DE 102004031240 A1 [0006] DE 102004031240 A1 [0006]
  • DE 10215911 A1 [0007] DE 10215911 A1 [0007]
  • DE 29601143 U1 [0009] DE 29601143 U1 [0009]
  • DE 102004023547 A1 [0010] DE 102004023547 A1 [0010]

Claims (11)

Bauteil für die Innenausstattung eines Land-Luft- oder Wasserfahrzeuges, in Form einer Trennwand, eines Sitzelementes, eines Dachbereiches (Innenauskleidung), einer Ablagefläche, eines Panels oder dergleichen, wobei das Bauteil ein zumindest teilweise mit einer dreidimensionalen Strukturierung (S1) versehenes Blech (1) aufweist oder aus diesem Blech (1) gebildet wird.Component for the interior of a land-air or water vehicle, in the form of a partition, a seat element, a roof area (inner lining), a shelf, a panel or the like, wherein the component is at least partially provided with a three-dimensional structuring (S1) sheet ( 1 ) or from this sheet ( 1 ) is formed. Bauteil nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, dass das dreidimensional strukturierte Blech (1) in das Bauteil integriert ist und zumindest teilweise mit anderen Materialien und/oder Ausstattungsmitteln kombiniert ist.Component according to claim 1, characterized in that the three-dimensionally structured sheet metal ( 1 ) is integrated into the component and at least partially combined with other materials and / or equipment. Bauteil nach Anspruch 1 oder 2, dadurch gekennzeichnet, dass es sandwichartig/in der Art einer Hybridstruktur aufgebaut ist und dass das Material, mit welchem das strukturierte Blech (1) kombiniert ist, aus Metall, Kunststoff, Pappe, Papier, Holz, Stoff oder deren Kombination besteht.Component according to Claim 1 or 2, characterized in that it is constructed in the manner of a hybrid structure and in that the material with which the structured sheet ( 1 ), is made of metal, plastic, cardboard, paper, wood, cloth or their combination. Bauteil nach einem der Ansprüche 1 bis 3, dadurch gekennzeichnet, dass die dreidimensionale Strukturierung (S1) nur bereichsweise in einem Blech (1) ausgebildet ist und dass es eine Randkontur und/oder andere Bereiche mit einer Übergangsgeometrie (S2) aufweist.Component according to one of claims 1 to 3, characterized in that the three-dimensional structuring (S1) only in regions in a sheet ( 1 ) is formed and that it has a border contour and / or other areas with a transition geometry (S2). Bauteil nach einem der Ansprüche 1 bis 4, dadurch gekennzeichnet, dass die Übergangsgeometrie (S2) dreidimensional oder zweidimensional geformt und symmetrisch oder asymmetrisch angeordnet ist und in einen nichtstrukturierten Bereich (S3) eines Ausgangsbleches, in dem die dreidimensionale Struktur erzeugt wurde, übergehen kann.Component according to one of claims 1 to 4, characterized in that the transition geometry (S2) is formed three-dimensionally or two-dimensionally and arranged symmetrically or asymmetrically and in a non-structured area (S3) of an output sheet in which the three-dimensional structure was generated, can pass. Bauteil nach einem der Ansprüche 1 bis 5, dadurch gekennzeichnet, dass das Blech (1) mit Pappe (Wabenpappe), Stoff, Kunststoff oder einem Schichtaufbau aus einer Kombination vorgenannter Materialien oder dergleichen kombiniert ist und bedarfsweise ein oder beidseitig kaschiert oder anderweitig beschichtet oder hinterfüttert ist.Component according to one of claims 1 to 5, characterized in that the sheet ( 1 ) Is combined with cardboard (honeycomb cardboard), fabric, plastic or a layer structure of a combination of the aforementioned materials or the like and, if necessary, one or both sides laminated or otherwise coated or backfilled. Bauteil nach einem der Ansprüche 1 bis 6, dadurch gekennzeichnet, dass bei Ausbildung des Bauteils in Form eines Sitzelementes, insbesondere in Form eines Kindersitzes, eines Sitzes oder einer Sitzbank, einer Armlehne oder einer Kopfstütze, sich in Richtung zur Sitzposition an das dreidimensional strukturierte Blech zumindest eine Lage aus elastischem/dämpfendem Material anschließt.Component according to one of claims 1 to 6, characterized in that in training the component in the form of a seat element, in particular in the form of a child seat, a seat or a seat, an armrest or a headrest, in the direction of the sitting position of the three-dimensionally structured sheet metal at least one layer of elastic / damping material connects. Bauteil nach einem der Ansprüche 1 bis 7, dadurch gekennzeichnet, dass das dreidimensional strukturierte Blech (1) zumindest bereichsweise im Randbereich verstärkt ist.Component according to one of claims 1 to 7, characterized in that the three-dimensionally structured sheet metal ( 1 ) is reinforced at least partially in the edge region. Bauteil nach einem der Ansprüche 1 bis 8, dadurch gekennzeichnet, dass das dreidimensional strukturierte Blech (1) zumindest ein an dessen Randbereich befestigtes Element aufweist, welches angespritzt oder angeformt ist oder mittels herkömmlicher Fügeverfahren (z. B. stoffschlüssig oder kraftschlüssig) daran befestigt ist.Component according to one of claims 1 to 8, characterized in that the three-dimensionally structured sheet metal ( 1 ) has at least one attached to the edge region of the element which is molded or molded or by means of conventional joining methods (eg., Material or force-locking) attached thereto. Bauteil nach einem der Ansprüche 1 bis 9, dadurch gekennzeichnet, dass das an dem dreidimensional strukturierten Blech (1) befestigte Element Befestigungspunkte oder -konturen aufweist und/oder dass in das Element Befestigungselemente integriert sind.Component according to one of claims 1 to 9, characterized in that on the three-dimensionally structured sheet ( 1 ) fastened element attachment points or contours and / or that in the element fasteners are integrated. Bauteil nach einem der Ansprüche 1 bis 10, dadurch gekennzeichnet, dass das Element profilartig, leistenartig oder rahmenartig ausgebildet ist.Component according to one of claims 1 to 10, characterized in that the element is profile-like, strip-like or frame-like.
DE102011053620A 2010-09-14 2011-09-14 Component e.g. partition wall, for interior fitting of e.g. vehicle, has surface element provided with three-dimensional structure i.e. curve structure, and molded members that define mold contour of rear region Withdrawn DE102011053620A1 (en)

Priority Applications (1)

Application Number Priority Date Filing Date Title
DE102011053620A DE102011053620A1 (en) 2010-09-14 2011-09-14 Component e.g. partition wall, for interior fitting of e.g. vehicle, has surface element provided with three-dimensional structure i.e. curve structure, and molded members that define mold contour of rear region

Applications Claiming Priority (3)

Application Number Priority Date Filing Date Title
DE202010008532.2 2010-09-14
DE202010008532U DE202010008532U1 (en) 2010-09-14 2010-09-14 Component for the interior of a vehicle
DE102011053620A DE102011053620A1 (en) 2010-09-14 2011-09-14 Component e.g. partition wall, for interior fitting of e.g. vehicle, has surface element provided with three-dimensional structure i.e. curve structure, and molded members that define mold contour of rear region

Publications (1)

Publication Number Publication Date
DE102011053620A1 true DE102011053620A1 (en) 2012-03-15

Family

ID=45495251

Family Applications (2)

Application Number Title Priority Date Filing Date
DE202010008532U Expired - Lifetime DE202010008532U1 (en) 2010-09-14 2010-09-14 Component for the interior of a vehicle
DE102011053620A Withdrawn DE102011053620A1 (en) 2010-09-14 2011-09-14 Component e.g. partition wall, for interior fitting of e.g. vehicle, has surface element provided with three-dimensional structure i.e. curve structure, and molded members that define mold contour of rear region

Family Applications Before (1)

Application Number Title Priority Date Filing Date
DE202010008532U Expired - Lifetime DE202010008532U1 (en) 2010-09-14 2010-09-14 Component for the interior of a vehicle

Country Status (1)

Country Link
DE (2) DE202010008532U1 (en)

Cited By (1)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
DE102015011129A1 (en) * 2015-08-31 2017-03-02 Grammer Ag Base part for a headrest, vehicle seat and vehicle seat system

Families Citing this family (4)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
DE102013001625A1 (en) 2012-09-30 2014-04-03 Cepventures International Corp. Packaging for edge-sensitive cargo
DE102015013086A1 (en) 2015-10-01 2017-04-06 Jutta Regina Giller Attic for building
DE102016005485A1 (en) 2016-05-03 2017-11-23 Glass Wrap Holding Corp. Packaging for edge-sensitive cargo
DE102017003242A1 (en) 2016-11-08 2018-07-05 Glass-Wrap Holding Corporation Packaging for disc-shaped cargo such as glass

Citations (9)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
DE29601143U1 (en) 1996-01-24 1996-03-21 Meckenstock H W Kg Impact protection element
DE19942383A1 (en) 1999-09-04 2001-03-08 Opel Adam Ag Motor vehicle base is manufactured from plate with convex structure forming a tunnel for exhaust silencer
DE10006348C2 (en) 2000-02-12 2001-12-06 Daimler Chrysler Ag Component with locally limited stiffening areas and method for its production
DE10215911A1 (en) 2002-04-11 2003-10-30 Daimler Chrysler Ag Component made of sheet metal which is especially body part of motor vehicle has connecting zone made in component by embossing process and in which component is more or less curvature free
DE10259591A1 (en) 2002-12-19 2004-07-15 Daimlerchrysler Ag Bonnet with pedestrian protection
DE10339068A1 (en) 2003-08-26 2005-03-24 Daimlerchrysler Ag Corrugated body component and method for its manufacture
DE102004031240A1 (en) 2003-08-26 2005-03-31 Daimlerchrysler Ag Metal sheet to be used in production of vehicle body, first coated with several layers and pattern impressed in second step
DE102004023547A1 (en) 2004-05-13 2005-12-08 Daimlerchrysler Ag Three-dimensional deformed laminar construction unit has stacked metal layers connected firmly to each other at discrete junction points
DE10321032B4 (en) 2003-05-10 2006-01-12 Daimlerchrysler Ag Thin-walled shell of a vehicle body

Patent Citations (9)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
DE29601143U1 (en) 1996-01-24 1996-03-21 Meckenstock H W Kg Impact protection element
DE19942383A1 (en) 1999-09-04 2001-03-08 Opel Adam Ag Motor vehicle base is manufactured from plate with convex structure forming a tunnel for exhaust silencer
DE10006348C2 (en) 2000-02-12 2001-12-06 Daimler Chrysler Ag Component with locally limited stiffening areas and method for its production
DE10215911A1 (en) 2002-04-11 2003-10-30 Daimler Chrysler Ag Component made of sheet metal which is especially body part of motor vehicle has connecting zone made in component by embossing process and in which component is more or less curvature free
DE10259591A1 (en) 2002-12-19 2004-07-15 Daimlerchrysler Ag Bonnet with pedestrian protection
DE10321032B4 (en) 2003-05-10 2006-01-12 Daimlerchrysler Ag Thin-walled shell of a vehicle body
DE10339068A1 (en) 2003-08-26 2005-03-24 Daimlerchrysler Ag Corrugated body component and method for its manufacture
DE102004031240A1 (en) 2003-08-26 2005-03-31 Daimlerchrysler Ag Metal sheet to be used in production of vehicle body, first coated with several layers and pattern impressed in second step
DE102004023547A1 (en) 2004-05-13 2005-12-08 Daimlerchrysler Ag Three-dimensional deformed laminar construction unit has stacked metal layers connected firmly to each other at discrete junction points

Cited By (2)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
DE102015011129A1 (en) * 2015-08-31 2017-03-02 Grammer Ag Base part for a headrest, vehicle seat and vehicle seat system
DE102015011129B4 (en) 2015-08-31 2021-11-18 Grammer Aktiengesellschaft Base part of a headrest, vehicle seat and vehicle seating system

Also Published As

Publication number Publication date
DE202010008532U1 (en) 2011-12-16

Similar Documents

Publication Publication Date Title
EP1119274B1 (en) Upholstery support
EP1319582B1 (en) Vehicle body component having a composite structure
DE102011053620A1 (en) Component e.g. partition wall, for interior fitting of e.g. vehicle, has surface element provided with three-dimensional structure i.e. curve structure, and molded members that define mold contour of rear region
DE102009007122A1 (en) vehicle body
EP1315641A2 (en) Multi-layered inside lining piece
DE102007048777A1 (en) seat module
DE10030746B4 (en) Interior trim part for vehicles and method for producing the same
EP2199148B1 (en) Seat structure
DE69929447T2 (en) A STRUCTURAL ELEMENT THAT AT LEAST MERGES A PART OF THE CASE OF THE VEHICLE BOX OF A RAIL VEHICLE
DE102016000726A1 (en) Composite element, in particular for a vehicle
EP3486113B1 (en) Vehicle seat and cladding element for covering the side of a frame of a sitting part of a vehicle seat
DE102010024733A1 (en) Surface component i.e. door shell of side door, for vehicle i.e. motor car, has stretching lattice rigidly connected to edge areas of frame structure and/or sheet metal, where remaining area of lattice is arranged at distance to sheet metal
WO2015028560A1 (en) Vehicle seat, in particular motor vehicle seat
DE102004044159A1 (en) Composite component, in particular body attachment for a vehicle, and method for producing such a composite component
DE102011122993B3 (en) Hybrid component for the vehicle sector using honeycomb material in the form of honeycomb cardboard
DE102022119267A1 (en) INFLATABLE DEVICES BETWEEN VEHICLE SEAT AND VEHICLE DOORS
DE19725152B4 (en) Door module for a motor vehicle door with a shell door body and equipped with a door module motor vehicle door
DE10202307B4 (en) Plate-shaped component
DE3223776C1 (en) Method for producing an upholstered body, in particular for vehicle seats
DE102007035771A1 (en) Carriage body for rail vehicle in steel construction, has carrying structure where surface of carrying structure is formed from sandwich structure
DE202017103910U1 (en) Cab System
DE102018115294A1 (en) Backrest for a seat, in particular vehicle seat, and seat
DE102004023344B4 (en) Front end for a vehicle, in particular for a motor vehicle
DE10227406A1 (en) Shaped inner element of a roof, in particular, for a motor vehicle comprises an energy absorption layer which faces the external roof shell and constitutes an integral part of the inner element
DE102007053965A1 (en) Structure for vehicle seat

Legal Events

Date Code Title Description
R012 Request for examination validly filed
R016 Response to examination communication
R119 Application deemed withdrawn, or ip right lapsed, due to non-payment of renewal fee