DE102011009659B4 - Kopfstütze mit einer verstellbaren Kopfanlagefläche - Google Patents
Kopfstütze mit einer verstellbaren Kopfanlagefläche Download PDFInfo
- Publication number
- DE102011009659B4 DE102011009659B4 DE102011009659.0A DE102011009659A DE102011009659B4 DE 102011009659 B4 DE102011009659 B4 DE 102011009659B4 DE 102011009659 A DE102011009659 A DE 102011009659A DE 102011009659 B4 DE102011009659 B4 DE 102011009659B4
- Authority
- DE
- Germany
- Prior art keywords
- headrest
- contact surface
- base plate
- head
- head contact
- Prior art date
- Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
- Active
Links
- 238000006073 displacement reaction Methods 0.000 claims abstract description 4
- 238000004519 manufacturing process Methods 0.000 description 1
Images
Classifications
-
- B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
- B60—VEHICLES IN GENERAL
- B60N—SEATS SPECIALLY ADAPTED FOR VEHICLES; VEHICLE PASSENGER ACCOMMODATION NOT OTHERWISE PROVIDED FOR
- B60N2/00—Seats specially adapted for vehicles; Arrangement or mounting of seats in vehicles
- B60N2/80—Head-rests
- B60N2/806—Head-rests movable or adjustable
- B60N2/865—Head-rests movable or adjustable providing a fore-and-aft movement with respect to the occupant's head
-
- B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
- B60—VEHICLES IN GENERAL
- B60N—SEATS SPECIALLY ADAPTED FOR VEHICLES; VEHICLE PASSENGER ACCOMMODATION NOT OTHERWISE PROVIDED FOR
- B60N2/00—Seats specially adapted for vehicles; Arrangement or mounting of seats in vehicles
- B60N2/80—Head-rests
- B60N2/806—Head-rests movable or adjustable
- B60N2/809—Head-rests movable or adjustable vertically slidable
Landscapes
- Engineering & Computer Science (AREA)
- Aviation & Aerospace Engineering (AREA)
- Transportation (AREA)
- Mechanical Engineering (AREA)
- Seats For Vehicles (AREA)
- Chair Legs, Seat Parts, And Backrests (AREA)
Abstract
Description
- Die vorliegende Erfindung betrifft eine Kopfstütze mit einer Kopfanlagefläche, die zu dem Kopf eines Fahrzeuginsassen hin und davon weg bewegbar ist.
- Derartige Kopfstützen sind aus dem Stand der Technik, beispielsweise aus
DE 10 2004 017 688 A1 ,DE 10 2006 016 270 A1 ,DE 100 47 406 A1 ,DE 199 41 712 C1 oderDE 103 48 939 B3 bekannt. Die Kopfanlagefläche, d. h. die Fläche der Kopfstütze, die dem Hinterkopf eines Sitzinsassen am nächsten ist, ist dabei aus Sicherheits- oder Komfortgründen zu dem Hinterkopf hin- und davon weg-verstellbar. Für den Fachmann besteht dabei die Notwendigkeit derartige Kopfstützen möglichst einfach aber funktionssicher zu gestalten. - Es war deshalb die Aufgabe der vorliegenden Erfindung eine einfach herzustellende und zu betreibende gattungsgemäße Kopfstütze zur Verfügung zu stellen.
- Gelöst wird die Aufgabe mit einer Kopfstütze mit den Merkmalen des Patentanspruchs 1.
- Die vorliegende Erfindung betrifft eine Kopfstütze. Derartige Kopfstützen sind in der Regel mittels einer oder mehreren Haltestange(n) an der Rückenlehne eines Fahrzeugsitzes angeordnet. Diese Fahrzeugsitze können einer oder mehreren Personen Platz bieten. Bei dem Fahrzeugsitz kann es sich folglich auch um eine Sitzbank handeln. Die Kopfstütze ist vorzugsweise in ihrer Höhe und/oder in ihrem Neigungswinkel verstellbar, so dass sie an die Körpergröße des jeweiligen Sitzinsassens anpassbar ist.
- Die erfindungsgemäße Kopfstütze baut sehr flach, wodurch sich ein sehr kompaktes Design ergibt. Die Länge des Verstellweges der Kopfanlagefläche kann einfach durch eine Variation der Länge der Hebel verändert werden. Dadurch ist die erfindungsgemäße Kopfstütze einfach an unterschiedliche Sitzmodelle anpassbar.
- Erfindungsgemäß weist die Kopfstütze nun eine Kopfanlagefläche auf, die zu dem Kopf eines Fahrzeuginsassen hin und davon weg bewegbar ist. Dabei können entweder die Kopfstütze insgesamt oder lediglich ein Teilbereich der Kopfstütze bewegt werden. Vorzugsweise bleibt die Position der Haltestange(n) dabei unverändert.
- Erfindungsgemäß ist nun vorgesehen, dass zwischen einer Basisplatte und der Kopfanlagefläche zwei gekreuzte Hebel vorgesehen sind, deren Winkel sich beim Verstellen der Kopfanlagefläche zueinander verändert. Die Basisplatte ist vorzugsweise mit der/den Haltestange(n) verbunden.
- Vorzugsweise wird die Kopfanlagefläche manuell verstellt, indem an der Kopfanlagefläche gezogen bzw. gedrückt wird, wobei eine Verstellung vom Kopf des Sitzinsassen weg, vorzugsweise nach einer Entriegelung, beispielweise durch Betätigung einer Handhabe, möglich ist. Die erfindungsgemäß vorgesehenen Hebel werden vorzugsweise dazu eingesetzt die Kopfanlagefläche in einer bestimmten Stellung zu arretieren. Der Fachmann versteht, dass die Hebel jedoch auch zum Antrieb der Bewegung der Kopfanlagefläche eingesetzt werden können.
- Vorzugsweise ist jeder Hebel sowohl mit der Basisplatte als auch mit der Kopfanlagefläche verbunden.
- Erfindungsgemäß weist jeder Hebel ein Fest- und ein Loslager auf. Besonders bevorzugt sind sowohl das Festlager als auch das Loslager jeweils als Drehlager für den jeweiligen Hebel vorgesehen.
- Weiterhin weist die erfindungsgemäße Kopfstütze ein Arretierungsmittel auf, das besonders bevorzugt mit einem der Loslager zusammenwirkt.
- Im Folgenden wird die Erfindung anhand der
1 -3 erläutert. Diese Erläuterungen sind lediglich beispielhaft und schränken den allgemeinen Erfindungsgedanken nicht ein. -
1 zeigt die erfindungsgemäße Kopfstütze. -
2 zeigt die Handhabe der Kopfstütze gemäß1 . -
3 zeigt ein Arretierungsmittel der erfindungsgemäßen Kopfstütze. -
1 zeigt die erfindungsgemäße Kopfstütze 16, die eine Basisplatte 1 und eine Kopfanlagefläche 6 aufweist. Die Basisplatte 1 ist vorzugsweise zwischen den beiden Haltestangen 2 der Kopfstütze 16 vorgesehen und an diesen insbesondere höhenverstellbar angeordnet. Die Kopfanlagefläche 6 ist erfindungsgemäß, wie durch den Doppelpfeil 17 dargestellt, zum Kopf eines Sitzinsassen hin- und davon weg-verstellbar. Dabei kann der gesamte Rahmen 20 der Kopfstütze 16 oder nur ein Teil dieses Rahmens, beispielsweise eine Teilschale davon, bewegt werden. Zwischen der Basisplatte 1 und der Kopfanlagefläche 6 ist erfindungsgemäß ein Hebelmechanismus 3 vorgesehen, der aus zwei sich kreuzenden Hebeln 3a, 3b besteht, die durch ein Scharnier 11, hier ein Stift, drehbar miteinander verbunden sind. Sowohl der Hebel 3a als auch der Hebel 3b weisen jeweils ein Loslager 4, 5 auf, das jeweils, wie durch die Doppelpfeile 18, 19 symbolisiert, entlang der Basisplatte 1 bzw. entlang der Kopfanlagefläche 6 verschieblich vorgesehen ist. Des Weiteren weist jeder Hebel 3a, 3b ein Festlager 14, 15 auf, das fest mit der Basisplatte 1 bzw. der Kopfanlagefläche 6 verbunden ist. Sowohl das Fest- 14, 15 als auch das Loslager 4, 5 sind als Drehlager für den jeweiligen Hebel vorgesehen. Wird nun beispielsweise manuell die Kopfanlagefläche 6 wie durch den Doppelpfeil 17 dargestellt verschoben, ändert sich der Winkel der beiden Hebel 3a, 3b zueinander. Die Hebel 3a, 3b und dadurch die Kopfanlagefläche 6 können in ihrer jeweiligen Position fixiert werden. Alternativ kann jedoch der Hebelmechanismus 3 auch dazu eingesetzt werden, die Verschiebung nur der Kopfanlagefläche 6 zu bewirken. -
2 und3 zeigen den Arretiermechanismus der erfindungsgemäßen Kopfstütze 16. Dieser besteht aus einem Arretierungsmittel 7, das formschlüssig mit Formschlussmitteln, die in dem vorliegenden Fall an dem Loslager 5 vorgesehen sind, zusammenwirken und bewirken, dass sich dieses nicht entlang der Basisplatte 1 verschieben kann. Dadurch ist eine Veränderung der Lage der Kopfanlagefläche 6 nicht möglich. Dies gilt insbesondere für eine Bewegung der Kopfanlagefläche 6 weg von dem Kopf des Insassen. Eine Bewegung der Kopfanlagefläche 6 zum Kopf des Sitzinsassen hin ist jedoch aufgrund der Form der Formschlussmittel möglich, ohne dass das Arretierungsmittel 7 gelöst wird. Wird nun die Handhabe 13 drückend betätigt, wird diese Druckkraft über ein Entriegelungsmittel 8, hier ein Gestänge, auf das Arretierungsmittel 7 übertragen, das aufgrund des Drucks des Gestänges 8 eine Drehung um den Drehpunkt 9 herummacht und dadurch das Arretierungsmittel 7 von dem Loslager 5 löst, das sich daraufhin frei bewegen kann. Die Drehung des Arretierungsmittels 7 erfolgt gegen eine Federkraft, die sobald die Handhabe 13 nicht mehr betätigt wird, das Arretierungsmittel 7 in seine arretierende Stellung, wie in3 dargestellt, zurückbewegt. - Bezugszeichenliste
-
- 1
- Basisplatte
- 2
- Haltestange
- 3
- Hebelmechanismus
- 3a
- erster Hebel
- 3b
- zweiter Hebel
- 4
- Loslager, Gleitstück
- 5
- Loslager, Gleiststück
- 6
- Kopfanlagefläche, Vorderschale
- 7
- Arretierungsmittel
- 8
- Entriegelungsmittel, Gestänge
- 9
- Drehpunkt
- 10
- Federmittel
- 11
- Scharnier
- 13
- Handhabe
- 14
- Festlager
- 15
- Festlager
- 16
- Kopfstütze
- 17
- Doppelpfeil
- 18
- Doppelpfeil
- 19
- Doppelpfeil
- 20
- Rahmen
Claims (3)
- Kopfstütze (16) umfassend eine Basisplatte (1) und eine Kopfanlagefläche (6), wobei die Basisplatte (1) zwischen zwei Haltestangen (2) der Kopfstütze vorgesehen ist, wobei die Kopfanlagefläche (6) als eine Teilschale ausgebildet ist, welche von der Basisplatte (1) weg hin zu dem Kopf eines Fahrzeuginsassen und von dem Kopf des Fahrzeuginsassen zurück zur Basisplatte (1) bewegbar ist, wobei zwischen der als Teilschale ausgebildeten Kopfanlagefläche (6) und der Basisplatte (1) zwei sich in einem Scharnier (11) kreuzende Hebel (3a, 3b) drehbar miteinander verbunden sind, wobei jeder Hebel (3a, 3b) ein Festlager (14, 15) und ein Loslager (4, 5) aufweist, wobei die Kopfstütze (16) ein Arretierungsmittel (7) und eine Handhabe (13) aufweist und dass eine Betätigung dieser Handhabe (13) die Kopfstütze (16) so entriegelt, dass sie in horizontaler und/oder in vertikaler Richtung manuell verstellbar ist, wobei das Arretierungsmittel (7) mit Formschlussmitteln, die an einem der Loslager (5) vorgesehen sind, zusammenwirkt, wobei das Arretierungsmittel (7) durch Betätigung der Handhabe (13) lösend vorgesehen ist, wobei die Form der Formschlussmittel derart vorgesehen ist, dass eine Bewegung der Kopfanlagefläche (6) ohne Lösung des Arretierungsmittels (7) möglich ist, wobei die Hebel (3a, 3b) dazu ausgebildet sind, eine Verschiebung ausschließlich der als Teilschale ausgebildeten Kopfanlagefläche (6) zu bewirken, dadurch gekennzeichnet, dass die Längen der Hebel (3a, 3b) variierbar sind.
- Kopfstütze (16) nach
Anspruch 1 , dadurch gekennzeichnet, dass jeder Hebel (3a, 3b) mit der Basisplatte (1) und mit der Kopfanlagefläche (6) verbunden ist. - Kopfstütze (16) nach einem der voranstehenden Ansprüche, dadurch gekennzeichnet, dass eine Veränderung des größtmöglichen Verstellweges zu dem Kopf eines Fahrzeuginsassen hin und davon weg durch eine Variation der Länge der Hebel (3a, 3b) erfolgt.
Priority Applications (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
DE102011009659.0A DE102011009659B4 (de) | 2010-09-24 | 2011-01-27 | Kopfstütze mit einer verstellbaren Kopfanlagefläche |
Applications Claiming Priority (3)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
DE102010046380.9 | 2010-09-24 | ||
DE102010046380 | 2010-09-24 | ||
DE102011009659.0A DE102011009659B4 (de) | 2010-09-24 | 2011-01-27 | Kopfstütze mit einer verstellbaren Kopfanlagefläche |
Publications (2)
Publication Number | Publication Date |
---|---|
DE102011009659A1 DE102011009659A1 (de) | 2012-03-29 |
DE102011009659B4 true DE102011009659B4 (de) | 2023-05-17 |
Family
ID=45804794
Family Applications (1)
Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
---|---|---|---|
DE102011009659.0A Active DE102011009659B4 (de) | 2010-09-24 | 2011-01-27 | Kopfstütze mit einer verstellbaren Kopfanlagefläche |
Country Status (1)
Country | Link |
---|---|
DE (1) | DE102011009659B4 (de) |
Families Citing this family (5)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
JP6038939B2 (ja) * | 2012-09-26 | 2016-12-07 | テイ・エス テック株式会社 | ヘッドレスト |
WO2014049722A1 (ja) * | 2012-09-26 | 2014-04-03 | テイ・エス テック株式会社 | ヘッドレスト |
US9457700B2 (en) | 2012-09-26 | 2016-10-04 | Ts Tech Co., Ltd. | Head rest |
DE102019200101B4 (de) * | 2019-01-07 | 2023-10-19 | Adient Us Llc | Verstellmechanismus und Kopfstütze |
US10807719B2 (en) * | 2019-02-19 | 2020-10-20 | B/E Aerospace, Inc. | Multi-position adjustable headrest assembly |
Citations (5)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
DE19941712C1 (de) | 1999-09-02 | 2000-10-26 | Daimler Chrysler Ag | Fahrzeugsitz |
DE10047406A1 (de) | 2000-09-26 | 2002-04-11 | Daimler Chrysler Ag | Kopfstütze |
DE10348939B3 (de) | 2003-10-18 | 2005-01-27 | Daimlerchrysler Ag | Kopfstütze für einen Fahrzeusitz |
DE102004017688A1 (de) | 2004-04-10 | 2005-11-03 | Itw Automotive Products Gmbh & Co. Kg | Kopfstütze für Automobilsitze |
DE102006016270A1 (de) | 2006-04-06 | 2007-10-11 | Faurecia Autositze Gmbh | Kopfstütze für Kraftfahrzeugsitze |
-
2011
- 2011-01-27 DE DE102011009659.0A patent/DE102011009659B4/de active Active
Patent Citations (5)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
DE19941712C1 (de) | 1999-09-02 | 2000-10-26 | Daimler Chrysler Ag | Fahrzeugsitz |
DE10047406A1 (de) | 2000-09-26 | 2002-04-11 | Daimler Chrysler Ag | Kopfstütze |
DE10348939B3 (de) | 2003-10-18 | 2005-01-27 | Daimlerchrysler Ag | Kopfstütze für einen Fahrzeusitz |
DE102004017688A1 (de) | 2004-04-10 | 2005-11-03 | Itw Automotive Products Gmbh & Co. Kg | Kopfstütze für Automobilsitze |
DE102006016270A1 (de) | 2006-04-06 | 2007-10-11 | Faurecia Autositze Gmbh | Kopfstütze für Kraftfahrzeugsitze |
Also Published As
Publication number | Publication date |
---|---|
DE102011009659A1 (de) | 2012-03-29 |
Similar Documents
Publication | Publication Date | Title |
---|---|---|
EP2746100B1 (de) | Nutzfahrzeugsitz mit einem Verriegelungselement | |
EP1789281B1 (de) | Kraftfahrzeugsitz mit verstellbaren seitenwangen | |
DE102004017688B4 (de) | Kopfstütze für Automobilsitze | |
DE102014210790A1 (de) | Klappbares kissenpolster zum ein- bzw. aussteigen | |
DE102011009659B4 (de) | Kopfstütze mit einer verstellbaren Kopfanlagefläche | |
DE102016225791A1 (de) | Automatische Kopfstütze | |
DE202009000559U1 (de) | Vorrichtung zum Verstellen der Härte und Geometrie von Sitzelementen eines Kraftfahrzeugsitzes | |
EP2882611B1 (de) | Verriegelungsvorrichtung für eine kopfstütze und fahrzeugsitz | |
DE102013104760B3 (de) | Fahrzeugsitz, insbesondere für ein Kraftfahrzeug | |
EP2753499B1 (de) | Höhen- und neigungsverstellbare kopfstütze für einen fahrzeugsitz | |
DE102010041942A1 (de) | Bewegliche Kopfstützen für Fahrzeugsitze | |
EP2613969B1 (de) | In x-richtung verstellbare kopfstütze | |
DE102009040069A1 (de) | Verstellbare Kopfstütze | |
DE102018207036B4 (de) | Höhenverstellbare Armlehne mit motorisierter Antriebseinrichtung und Kraftfahrzeug mit einer solchen Armlehne | |
DE102018009229A1 (de) | Fahrzeugausstattungsteil | |
DE102015000747B4 (de) | Fahrzeugsitz mit einem verschiebbaren Kniepolsterelement | |
DE102010054753A1 (de) | Verschiebbare Armauflage für Fahrzeuge | |
DE102008011336B4 (de) | Kopfstütze, insbesondere für ein Kraftfahrzeug | |
DE102010044339B4 (de) | Horizontal verstellbare Kopfstütze | |
DE102004019397B4 (de) | Armlehne und Sitz mit der Armlehne | |
EP4139164B1 (de) | Kopfstütze für einen sitz und fahrzeugsitz | |
DE102011018611B4 (de) | In X-Richtung verstellbare Kopfstütze | |
DE69305614T2 (de) | Vorrichtung zum Immobilisieren eines beweglichen Sitzteiles und Anwendung davon an einer Kopfstütze | |
WO2005120884A2 (de) | Fahrzeugsitz mit freischwenkbarer lehne | |
DE102014001191A1 (de) | Höhenstelleinrichtung für ein Sitzmöbel |
Legal Events
Date | Code | Title | Description |
---|---|---|---|
R016 | Response to examination communication | ||
R016 | Response to examination communication | ||
R016 | Response to examination communication | ||
R016 | Response to examination communication | ||
R081 | Change of applicant/patentee |
Owner name: ADIENT US LLC, PLYMOUTH, US Free format text: FORMER OWNER: JOHNSON CONTROLS GMBH, 51399 BURSCHEID, DE Owner name: ADIENT LUXEMBOURG HOLDING S.A.R.L., LU Free format text: FORMER OWNER: JOHNSON CONTROLS GMBH, 51399 BURSCHEID, DE Owner name: ADIENT LUXEMBOURG HOLDING S.A R.L., LU Free format text: FORMER OWNER: JOHNSON CONTROLS GMBH, 51399 BURSCHEID, DE |
|
R082 | Change of representative |
Representative=s name: KUTZENBERGER WOLFF & PARTNER PATENTANWALTSPART, DE |
|
R079 | Amendment of ipc main class |
Free format text: PREVIOUS MAIN CLASS: B60N0002480000 Ipc: B60N0002800000 |
|
R081 | Change of applicant/patentee |
Owner name: ADIENT US LLC, PLYMOUTH, US Free format text: FORMER OWNER: ADIENT LUXEMBOURG HOLDING S.A.R.L., LUXEMBOURG, LU Owner name: ADIENT LUXEMBOURG HOLDING S.A R.L., LU Free format text: FORMER OWNER: ADIENT LUXEMBOURG HOLDING S.A.R.L., LUXEMBOURG, LU |
|
R082 | Change of representative |
Representative=s name: KUTZENBERGER WOLFF & PARTNER PATENTANWALTSPART, DE |
|
R016 | Response to examination communication | ||
R016 | Response to examination communication | ||
R081 | Change of applicant/patentee |
Owner name: ADIENT US LLC, PLYMOUTH, US Free format text: FORMER OWNER: ADIENT LUXEMBOURG HOLDING S.A R.L., LUXEMBOURG, LU |
|
R082 | Change of representative |
Representative=s name: LIEDHEGENER, RALF, DIPL.-ING., DE |
|
R079 | Amendment of ipc main class |
Free format text: PREVIOUS MAIN CLASS: B60N0002800000 Ipc: B60N0002865000 |
|
R018 | Grant decision by examination section/examining division | ||
R020 | Patent grant now final |