DE102010055102A1 - Traction accumulator charging method for electric car, involves mechanically and electrically coupling car with towing vehicle during recuperation process, and transferring electrical power from vehicle to car by electrical coupling - Google Patents

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Jürgen Dipl.-Ing. Reinhardt (FH), 73207
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Abstract

The method involves mechanically coupling an electric car (2) with a towing vehicle (1) i.e. lorry, such that the electric car is moved or dragged by the towing vehicle. A recuperation process is completed in the electric car, where a traction accumulator of the electric car is charged or the electric car is mechanically and electrically coupled with the towing vehicle during the recuperation process. Electrical power is transferred from the towing vehicle to the electric car by the electrical coupling. The electric car automatically approaches the towing vehicle.

Description

Die Erfindung betrifft ein Verfahren zum Aufladen einer Traktionsbatterie eines Elektrofahrzeugs gemäß dem Oberbegriff des Anspruchs 1.The invention relates to a method for charging a traction battery of an electric vehicle according to the preamble of claim 1.

Aus dem Stand der Technik ist eine so genannte elektronische Deichsel bekannt, bei welcher mehrere Fahrzeuge in einem möglichst geringen Abstand hintereinander fahren, wobei diese Fahrt und insbesondere ein gleichbleibender Abstand zwischen den einzelnen Fahrzeugen mittels zumindest eines rechnergestützten, bildverarbeitenden Fahrerassistenzsystems in jedem Fahrzeug gesteuert wird. Dabei besteht zwischen den Fahrzeugen eine Kommunikationsverbindung.A so-called electronic drawbar is known from the prior art, in which a plurality of vehicles travel in the smallest possible distance behind one another, this journey and in particular a constant distance between the individual vehicles being controlled by means of at least one computer-aided, image-processing driver assistance system in each vehicle. There is a communication link between the vehicles.

Aus der JP 07154904 A ist ein Verfahren zum Aufladen von elektrisch betriebenen Fahrzeugen bekannt, wobei ein sich auf einer Straße bewegendes Fahrzeug mittels einer Kontaktvorrichtung mit zumindest einer oberhalb der Straße angeordneten elektrischen Leitung kontaktiert ist, so dass aus der elektrischen Leitung elektrische Energie an das elektrisch betriebene Fahrzeug übertragen wird.From the JP 07154904 A For example, a method for charging electrically powered vehicles is known, wherein a vehicle moving on a road is contacted by means of a contact device with at least one electrical line arranged above the road, so that electrical energy is transmitted from the electric line to the electrically operated vehicle.

Der Erfindung liegt die Aufgabe zugrunde, ein verbessertes Verfahren zum Aufladen einer Traktionsbatterie eines Elektrofahrzeugs anzugeben, welches das Aufladen der Traktionsbatterie während der Fahrt des Elektrofahrzeugs ermöglicht.The invention has for its object to provide an improved method for charging a traction battery of an electric vehicle, which allows the charging of the traction battery while driving the electric vehicle.

Die Aufgabe wird erfindungsgemäß mit einem Verfahren gelöst, welches die im Anspruch 1 angegebenen Merkmale aufweist.The object is achieved by a method having the features specified in claim 1.

Vorteilhafte Ausgestaltungen der Erfindung sind Gegenstand der Unteransprüche.Advantageous embodiments of the invention are the subject of the dependent claims.

Beim Verfahren zum Aufladen einer Traktionsbatterie eines Elektrofahrzeugs mit zumindest einer elektrischen Traktionsmaschine während einer Fahrt oder Bewegung des Elektrofahrzeugs wird das Elektrofahrzeug mit einem Zugfahrzeug zumindest mechanisch gekoppelt, so dass das Elektrofahrzeug vom Zugfahrzeug bewegt oder geschleppt wird, wobei im Elektrofahrzeug ein Rekuperationsvorgang abläuft, welcher die Traktionsbatterie des Elektrofahrzeugs auflädt oder dass das Elektrofahrzeug mit einem Zugfahrzeug mechanisch und elektrisch gekoppelt wird, wobei vom Zugfahrzeug elektrische Energie mittels der elektrischen Kopplung an das Elektrofahrzeug übertragen wird. Somit ist ein Aufladen der Traktionsbatterie während der Fahrt oder Bewegung des Elektrofahrzeugs ermöglicht. Daraus resultiert vorteilhafterweise eine signifikante Zeitersparnis des Fahrzeugnutzers des Elektrofahrzeugs, da ein herkömmlicher Aufladevorgang im Stillstand des Elektrofahrzeugs stattfindet.In the method for charging a traction battery of an electric vehicle with at least one electric traction machine during travel or movement of the electric vehicle, the electric vehicle is at least mechanically coupled to a towing vehicle, so that the electric vehicle is moved or towed by the towing vehicle, wherein in the electric vehicle a recuperation process takes place, which the Charging traction battery of the electric vehicle or that the electric vehicle is mechanically and electrically coupled to a towing vehicle, wherein the towing vehicle electrical energy is transmitted by means of the electrical coupling to the electric vehicle. Thus, a charging of the traction battery while driving or moving the electric vehicle is possible. This advantageously results in a significant time saving of the vehicle user of the electric vehicle, since a conventional charging process takes place when the electric vehicle is at a standstill.

Vorteilhafterweise ist die Reichweite, also eine zurücklegbare Strecke zwischen stationären Aufladevorgängen des Elektrofahrzeugs, eines während der Fahrt aufladbaren Elektrofahrzeugs signifikant vergrößert.Advantageously, the range, ie a zurücklegbare distance between stationary charging operations of the electric vehicle, a rechargeable during driving electric vehicle is significantly increased.

Besonders vorteilhafterweise ist ein Fahrzeugführer des Elektrofahrzeugs während des Aufladevorgangs und somit der Kopplung an das Zugfahrzeug von den Fahraufgaben und – anforderungen entlastet und kann sich erholen, beispielsweise ausruhen, lesen, telefonieren oder das weltweite Datennetz nutzen.Particularly advantageously, a driver of the electric vehicle is relieved of the driving tasks and requirements during the charging process and thus the coupling to the towing vehicle and can recover, for example, rest, read, make phone calls or use the worldwide data network.

In einer vorteilhaften Ausführungsform kann der Betreiber des Zugfahrzeugs, welches vorzugsweise ein Lastkraftwagen ist, durch den Aufladevorgang zusätzliche Verdienstmöglichkeiten generieren.In an advantageous embodiment, the operator of the towing vehicle, which is preferably a truck, generate additional earning opportunities by the charging process.

Vorteilhafterweise kann die sich aus dem Aufladevorgang ergebende symbiotische Beziehung zwischen dem Elektrofahrzeug und seinem Nutzer einerseits und dem Zugfahrzeug und dessen Fahrer andererseits zu einem Imagegewinn der Lastkraftwagen und deren Fahrer führen.Advantageously, the resulting from the charging symbiotic relationship between the electric vehicle and its user on the one hand and the towing vehicle and its driver on the other hand lead to an image gain of the trucks and their drivers.

Ausführungsbeispiele der Erfindung werden im Folgenden anhand einer Zeichnung näher erläutert.Embodiments of the invention will be explained in more detail below with reference to a drawing.

Dabei zeigt:Showing:

1 schematisch ein Zugfahrzeug und ein mit diesem gekoppeltes Elektrofahrzeug während der Durchführung des erfindungsgemäßen Verfahrens. 1 schematically a towing vehicle and an electric vehicle coupled thereto during the implementation of the method according to the invention.

In 1 ist schematisch ein Zugfahrzeug 1 und ein mit diesem gekoppeltes Elektrofahrzeug 2 während der Durchführung des erfindungsgemäßen Verfahrens dargestellt.In 1 is schematically a towing vehicle 1 and an electric vehicle coupled thereto 2 during the implementation of the method according to the invention.

Herkömmliche Elektrofahrzeuge haben eine begrenzte Reichweite, welche durch die geringe Energiespeicherdichte herkömmlicher Traktionsbatterien bedingt ist. Somit ist beispielweise nach einer zweistündigen Fahrt eine Schnellladepause zum herkömmlichen Schnellladen der Traktionsbatterien des Elektrofahrzeugs von ca. 20 Minuten notwendig. Ein solcher herkömmlicher Schnellladevorgang findet bei Stillstand des Elektrofahrzeugs statt.Conventional electric vehicles have a limited range, which is due to the low energy storage density of conventional traction batteries. Thus, for example, after a two-hour drive, a quick-charge break for the conventional fast charging of the traction batteries of the electric vehicle of about 20 minutes is necessary. Such a conventional rapid charging takes place at standstill of the electric vehicle.

Durch das erfindungsgemäße Verfahren ist es möglich, das Elektrofahrzeug 2 an ein vorzugsweise leistungsstarkes Zugfahrzeug 1, beispielweise einen Lastkraftwagen, mechanisch und/oder elektrisch anzukoppeln und einen Ladestrom zum Aufladen der Traktionsbatterien an das Elektrofahrzeug 2 zu übertragen oder einen Schleppvorgang einzuleiten, bei dem das geschleppte Elektrofahrzeug 2 mittels eines herkömmlichen Rekuperationsvorgangs die Traktionsbatterien aufladen kann. Mit anderen Worten wird eine Überschussleistung des Zugfahrzeugs 1, welche nicht für den Fahrbetrieb des Zugfahrzeugs 1 benötigt wird, dafür genutzt, dass das angekoppelte Elektrofahrzeug 2 mit Ladestrom für die Traktionsbatterien versorgt wird oder geschleppt wird, um die Traktionsbatterien mittels des Rekuperationsvorgangs aufzuladen.By the method according to the invention it is possible to use the electric vehicle 2 to a preferably powerful towing vehicle 1 For example, a truck to mechanically and / or electrically couple and a charging current for charging the traction batteries to the electric vehicle 2 to transfer or to initiate a towing process involving the towed electric vehicle 2 by means of a conventional recuperation process can recharge the traction batteries. In other words, an excess power of the towing vehicle 1 which is not for the driving of the towing vehicle 1 is needed, used for that the connected electric vehicle 2 is supplied with charging current for the traction batteries or towed to charge the traction batteries by means of the Rekuperationsvorgangs.

Zwischen dem Zugfahrzeug 1 und dem zu schleppenden Elektrofahrzeug 2, welche sich auf einer Fahrbahnoberfläche 4 fortbewegen, ist ein Koppelelement 3 angeordnet. Dieses Koppelelement 3 ist derart ausgebildet, dass zumindest eine mechanische Kopplung zwischen Zugfahrzeug 1 und Elektrofahrzeug 2 erfolgt.Between the towing vehicle 1 and the electric vehicle to be towed 2 , which are on a road surface 4 move, is a coupling element 3 arranged. This coupling element 3 is formed such that at least one mechanical coupling between towing vehicle 1 and electric vehicle 2 he follows.

In einer vorteilhaften Ausführungsform erfolgt zusätzlich zur mechanischen eine elektrische Kopplung von Zugfahrzeug 1 und Elektrofahrzeug 2.In an advantageous embodiment, in addition to the mechanical electrical coupling of towing vehicle 1 and electric vehicle 2 ,

Nicht näher dargestellt ist das Koppelelement 3 als herkömmliche, automatisch ein- und auskuppelbare Kupplung ausgebildet und vorzugsweise zweigeteilt ausgebildet. Dabei ist ein erster Teil des Koppelelements 3 rückseitig am Zugfahrzeug 1 angeordnet und ein zweiter, korrespondierend zum ersten Teil ausgebildeter zweiter Teil des Koppelelements 3 ist frontseitig am Elektrofahrzeug 2 angeordnet.Not shown in detail is the coupling element 3 formed as a conventional, automatically engage and disengageable coupling and preferably formed in two parts. Here is a first part of the coupling element 3 on the back of the towing vehicle 1 arranged and a second, corresponding to the first part trained second part of the coupling element 3 is at the front of the electric vehicle 2 arranged.

In einer besonders vorteilhaften Ausführungsform kann sowohl der am Zugfahrzeug 1 als auch der am Elektrofahrzeug 2 angeordnete Teil des Koppelelements 3 jeweils ein- und ausfahrbar angeordnet werden, so dass der jeweilige Teil des Koppelelements 3 bei Nichtbenutzung verdeckt und somit vor Umwelteinflüssen und Beschädigung geschützt angeordnet ist.In a particularly advantageous embodiment, both the towing vehicle 1 as well as the electric vehicle 2 arranged part of the coupling element 3 be arranged in each case extendable and retractable, so that the respective part of the coupling element 3 concealed when not in use and thus protected from environmental influences and damage.

Im Elektrofahrzeug 2 ist vorzugsweise ein herkömmliches Fahrerassistenzsystem mit einer Umfelderfassungssensorik, beispielsweise einer Vorrichtung zum automatischen Einparken des Fahrzeugs, angeordnet. Mittels dieser Umfelderfassungssensorik kann eine Annäherung und ein anschließender Koppelvorgang zwischen dem Zugfahrzeug 1 und dem Elektrofahrzeug 2 überwacht und automatisch gesteuert und/oder geregelt werden. Am Zugfahrzeug 1 können optische Markierungen oder Reflektoren angeordnet werden, welche der Umfelderfassungssensorik des Elektrofahrzeugs 2 eine Erfassung des Koppelelements 3 erleichtern.In the electric vehicle 2 For example, a conventional driver assistance system with an environment detection sensor system, for example a device for automatically parking the vehicle, is preferably arranged. By means of this Umfeldfassungssensorik an approximation and a subsequent coupling process between the towing vehicle 1 and the electric vehicle 2 monitored and automatically controlled and / or regulated. At the towing vehicle 1 For example, optical markers or reflectors may be arranged which correspond to the surroundings detection sensor system of the electric vehicle 2 a detection of the coupling element 3 facilitate.

In einer weiteren vorteilhaften Ausführungsform kann eine farbige und/oder beleuchtete Statusanzeige eine Ladebereitschaft des Zugfahrzeugs 1 signalisieren.In a further advantageous embodiment, a colored and / or illuminated status display may indicate that the towing vehicle is ready to be loaded 1 signal.

Im Zugfahrzeug 1 und im Elektrofahrzeug 2 sind jeweils Kommunikationsmittel 5 vorhanden, mittels derer eine Bereitschaft des Zugfahrzeugs 1 zum Aufladen des Elektrofahrzeugs 2 signalisiert wird und eine bevorstehende Fahrtroute des Zugfahrzeugs 1 übertragen wird. Dabei kann eine Kommunikation zwischen dem Zugfahrzeug 1 und dem Elektrofahrzeug 2 direkt erfolgen, beispielweise mittels einer herkömmlichen Funkübertragung.In the towing vehicle 1 and in the electric vehicle 2 are each means of communication 5 present, by means of which a readiness of the towing vehicle 1 to charge the electric vehicle 2 is signaled and an upcoming route of the towing vehicle 1 is transmitted. This can be a communication between the towing vehicle 1 and the electric vehicle 2 directly, for example by means of a conventional radio transmission.

In einer alternativen Ausführungsform erfolgt die Kommunikation zwischen dem Zugfahrzeug 1 und dem Elektrofahrzeug 2 unter Zwischenschaltung einer Leitstelle.In an alternative embodiment, the communication between the towing vehicle takes place 1 and the electric vehicle 2 with interposition of a control center.

Im Betrieb des Verfahrens wird mittels der Kommunikationsmittel 5 zwischen einem Zugfahrzeug 1 und einem in die gleiche Fahrtrichtung fahrenden Elektrofahrzeug 2 ein Ladewunsch des Elektrofahrzeugs 2 mit einem Ladeangebot des Zugfahrzeugs 1 abgeglichen. Zu diesem Abgleich gehören beispielweise Informationen über die zukünftige Fahrtstrecke des Zugfahrzeugs 1, einen verfügbaren Ladestrom, eine Ladedauer und/oder eine Ladespannung. Entsprechen diese Parameter des Zugfahrzeugs 1 denen des Elektrofahrzeugs 2, können die jeweiligen Fahrzeugführer den Ladevorgang auslösen.In the operation of the method is by means of the communication means 5 between a towing vehicle 1 and an electric vehicle traveling in the same direction of travel 2 a charging request of the electric vehicle 2 with a loading offer of the towing vehicle 1 adjusted. This comparison includes, for example, information about the future travel distance of the towing vehicle 1 , an available charging current, a charging time and / or a charging voltage. Correspond to these parameters of the towing vehicle 1 those of the electric vehicle 2 , the respective driver can trigger the charging process.

Beim Auslösen des Ladevorgangs ist das Elektrofahrzeug 2 vorzugsweise hinter dem Zugfahrzeug 1 eingeschert. Mit dem Auslösen des Ladevorgangs beginnt ein automatischer Programmablauf, welcher die Annäherung und den sich anschließenden Koppelvorgang zwischen dem Zugfahrzeug 1 und dem Elektrofahrzeug 2 automatisch steuert und/oder regelt. Die Annäherung und der Koppelvorgang erfolgen im laufenden Verkehr, wobei sich das Zugfahrzeug 1 mit gleichbleibender oder nahezu gleichbleibender Geschwindigkeit fortbewegt.When charging is the electric vehicle 2 preferably behind the towing vehicle 1 reeved. With the triggering of the charging process begins an automatic program sequence, which the approach and the subsequent coupling process between the towing vehicle 1 and the electric vehicle 2 automatically controls and / or regulates. The approach and the coupling process take place in current traffic, with the towing vehicle 1 moving at a constant or nearly constant speed.

In einer ersten Ausführungsvariante erfolgt zusätzlich zur mechanischen eine elektrische Kopplung zwischen Zugfahrzeug 1 und Elektrofahrzeug 2. Mittels der elektrischen Kopplung wird elektrische Energie zum Elektrofahrzeug 2 übertragen und die Traktionsbatterien werden direkt aufgeladen. Hierzu muss die Ladespannung und der Ladestrom zwischen Zugfahrzeug 1 und Elektrofahrzeug 2 auf korrespondierende Werte eingestellt werden. Zusätzlich sind geeignete Sicherungsmaßnahmen für die elektrische Kopplungverbindung erforderlich.In a first embodiment, in addition to the mechanical electrical coupling between towing vehicle 1 and electric vehicle 2 , By means of the electrical coupling, electrical energy becomes the electric vehicle 2 transferred and the traction batteries are charged directly. For this purpose, the charging voltage and the charging current between towing vehicle 1 and electric vehicle 2 be set to corresponding values. In addition, suitable safeguards for the electrical coupling connection are required.

In einer zweiten Ausführungsvariante kann die Übertragung der elektrischen Energie zwischen Zugfahrzeug 1 und Elektrofahrzeug 2 mittels herkömmlicher Induktionsspulen erfolgen. Dabei ist nicht näher dargestellt am Zugfahrzeug 1 zumindest eine Induktionsspule derart angeordnet, dass bei einer bestehenden mechanischen Kopplung zwischen Zugfahrzeug 1 und Elektrofahrzeug 2, elektrische Energie an eine weitere Induktionsspule im Elektrofahrzeug 2 übertragen wird.In a second embodiment, the transmission of electrical energy between towing vehicle 1 and electric vehicle 2 done by means of conventional induction coils. It is not shown in detail on the towing vehicle 1 at least one induction coil arranged such that in an existing mechanical coupling between towing vehicle 1 and electric vehicle 2 , electric Energy to another induction coil in the electric vehicle 2 is transmitted.

In einer dritten Ausführungsvariante erfolgt eine mechanische Kopplung zwischen Zugfahrzeug 1 und Elektrofahrzeug 2, so dass das Elektrofahrzeug 2 vom Zugfahrzeug 1 geschleppt wird. Dabei erfolgt im Elektrofahrzeug 2 ein herkömmlicher Rekuperationsvorgang, welcher die Traktionsbatterie des Elektrofahrzeugs 2 auflädt. Dabei wird der Ladestrom der Traktionsbatterien ausschließlich innerhalb des Elektrofahrzeugs 2 erzeugt und übertragen, so dass keine Anpassungen zwischen unterschiedlichen Ladeströmen und/oder -spannungen zwischen Zugfahrzeug 1 und Elektrofahrzeug 2 notwendig werden.In a third embodiment, a mechanical coupling between towing vehicle 1 and electric vehicle 2 so the electric vehicle 2 from the towing vehicle 1 is being towed. This takes place in the electric vehicle 2 a conventional Rekuperationsvorgang which the traction battery of the electric vehicle 2 charging. The charging current of the traction batteries is exclusively within the electric vehicle 2 generated and transmitted, so that no adjustments between different charging currents and / or voltages between towing vehicle 1 and electric vehicle 2 become necessary.

Das Aufladen der Traktionsbatterie des Elektrofahrzeugs 2 kann im fließenden Verkehr bei einer Geschwindigkeit von beispielweise 80–90 km/h erfolgen. Dadurch ist vorteilhafterweise die herkömmliche 20-minütige Standzeit an einer ortsfesten Schnellladestation vermieden. Besonders vorteilhafterweise legt der Verbund aus Zugfahrzeug 1 und Elektrofahrzeug 2 während der Ladezeit ca. 25–30 Kilometer Fahrtstrecke zurück. Anschließend kann das Elektrofahrzeug 2 mit vollständig aufgeladener Traktionsbatterie wieder in den laufenden Verkehr einscheren und die Fahrt fortsetzen.Charging the traction battery of the electric vehicle 2 can take place in flowing traffic at a speed of for example 80-90 km / h. As a result, the conventional 20-minute life is advantageously avoided at a stationary fast charging station. Particularly advantageously, the composite of towing vehicle 1 and electric vehicle 2 During the loading time about 25-30 kilometers drive back. Subsequently, the electric vehicle 2 Engage with the fully charged traction battery back into the current traffic and continue the journey.

Auf diese Weise ist die Reichweite, also eine zurücklegbare Strecke zwischen stationären Aufladevorgängen des Elektrofahrzeugs 2, des während der Fahrt aufladbaren Elektrofahrzeugs 2 signifikant vergrößert.In this way, the range, so a zurücklegbare distance between stationary charging operations of the electric vehicle 2 , the rechargeable electric vehicle while driving 2 significantly enlarged.

Der Fahrzeugführer des Elektrofahrzeugs 2 ist während des Aufladevorgangs und somit der zumindest mechanischen Kopplung an das Zugfahrzeug 2 besonders vorteilhafterweise von den Fahraufgaben und – anforderungen entlastet. Somit kann er sich erholen, beispielsweise ausruhen, lesen, telefonieren oder das weltweite Datennetz nutzen und die Fahrt nach Beendigung des Aufladevorgangs ausgeruht und entspannt fortsetzen.The driver of the electric vehicle 2 is during the charging process and thus the at least mechanical coupling to the towing vehicle 2 particularly advantageously relieved of the driving tasks and requirements. Thus, he can recover, for example, rest, read, make calls or use the global data network and continue the journey after completion of the charging process and continue relaxed.

BezugszeichenlisteLIST OF REFERENCE NUMBERS

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Zugfahrzeugtowing vehicle
22
Elektrofahrzeugelectric vehicle
33
Koppelelementcoupling element
44
Fahrbahnoberflächeroad surface
55
Kommunikationsmittelmeans of communication

ZITATE ENTHALTEN IN DER BESCHREIBUNG QUOTES INCLUDE IN THE DESCRIPTION

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Zitierte PatentliteraturCited patent literature

  • JP 07154904 A [0003] JP 07154904A [0003]

Claims (6)

Verfahren zum Aufladen einer Traktionsbatterie eines Elektrofahrzeugs (2) mit zumindest einer elektrischen Traktionsmaschine während einer Fahrt oder Bewegung des Elektrofahrzeugs, dadurch gekennzeichnet, dass das Elektrofahrzeug (2) mit einem Zugfahrzeug (1) mechanisch gekoppelt wird, so dass das Elektrofahrzeug (2) vom Zugfahrzeug (1) bewegt oder geschleppt wird, wobei im Elektrofahrzeug (2) ein Rekuperationsvorgang abläuft, welcher die Traktionsbatterie des Elektrofahrzeugs (2) auflädt oder dass das Elektrofahrzeug (2) mit einem Zugfahrzeug (1) mechanisch und elektrisch gekoppelt wird, wobei vom Zugfahrzeug (1) elektrische Energie mittels der elektrischen Kopplung an das Elektrofahrzeug (2) übertragen wird.Method for charging a traction battery of an electric vehicle ( 2 ) with at least one electric traction machine during a drive or movement of the electric vehicle, characterized in that the electric vehicle ( 2 ) with a towing vehicle ( 1 ) is mechanically coupled, so that the electric vehicle ( 2 ) of the towing vehicle ( 1 ) is moved or towed, whereas in the electric vehicle ( 2 ) runs a Rekuperationsvorgang which the traction battery of the electric vehicle ( 2 ) or that the electric vehicle ( 2 ) with a towing vehicle ( 1 ) is coupled mechanically and electrically, wherein the towing vehicle ( 1 ) electrical energy by means of the electrical coupling to the electric vehicle ( 2 ) is transmitted. Verfahren nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, dass eine Annäherung des Elektrofahrzeugs (2) an das Zugfahrzeug (1) und eine anschließende Kopplung automatisch erfolgt.A method according to claim 1, characterized in that an approach of the electric vehicle ( 2 ) to the towing vehicle ( 1 ) and a subsequent coupling takes place automatically. Verfahren nach Anspruch 1 oder 2, dadurch gekennzeichnet, dass im Zugfahrzeug (1) und im Elektrofahrzeug (2) Kommunikationsmittel (5) vorhanden sind, mittels derer eine Bereitschaft des Zugfahrzeugs (1) zum Aufladen des Elektrofahrzeugs (2) signalisiert wird, Parameter des Aufladevorgangs und eine bevorstehende Fahrtroute des Zugfahrzeugs übertragen werden.Method according to claim 1 or 2, characterized in that in the towing vehicle ( 1 ) and in the electric vehicle ( 2 ) Communication means ( 5 ) by which a readiness of the towing vehicle ( 1 ) for charging the electric vehicle ( 2 ), parameters of the charging process and an imminent driving route of the towing vehicle are transmitted. Verfahren nach Anspruch 3, dadurch gekennzeichnet, dass eine Kommunikation zwischen dem Zugfahrzeug (1) und dem Elektrofahrzeug (2) direkt erfolgt.A method according to claim 3, characterized in that a communication between the towing vehicle ( 1 ) and the electric vehicle ( 2 ) directly. Verfahren nach Anspruch 3, dadurch gekennzeichnet, dass die Kommunikation zwischen dem Zugfahrzeug (1) und dem Elektrofahrzeug (2) unter Zwischenschaltung einer Leitstelle erfolgt.Method according to Claim 3, characterized in that the communication between the towing vehicle ( 1 ) and the electric vehicle ( 2 ) takes place with the interposition of a control center. Verfahren nach einem der vorherigen Ansprüche, dadurch gekennzeichnet, dass am Zugfahrzeug (1) zumindest eine Induktionsspule derart angeordnet wird, dass bei einer bestehenden mechanischen Kopplung zwischen Zugfahrzeug (1) und Elektrofahrzeug (2), elektrische Energie berührungslos an eine Induktionsspule im Elektrofahrzeug (2) übertragen wird.Method according to one of the preceding claims, characterized in that on the towing vehicle ( 1 ) at least one induction coil is arranged such that in an existing mechanical coupling between towing vehicle ( 1 ) and electric vehicle ( 2 ), electrical energy without contact to an induction coil in the electric vehicle ( 2 ) is transmitted.
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