DE102010053553A1 - Torque transmission device i.e. hydrodynamic torque converter, for car, has connection unit arranged at attachment element and exhibiting longitudinal axis that forms intersection point with plane carried by rotating axis - Google Patents

Torque transmission device i.e. hydrodynamic torque converter, for car, has connection unit arranged at attachment element and exhibiting longitudinal axis that forms intersection point with plane carried by rotating axis Download PDF

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Toros Dr. 77839 Güllük
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Abstract

The device has a housing rotatable around a rotating axis (100). An attachment element (36) i.e. drive plate, is attached with a drive element (44) of a driving apparatus of a car. A connection unit (40) i.e. screw element, exhibits a longitudinal axis (102) i.e. screw thread axis, and is arranged at the attachment element. The connection unit is formed with a connection counterpart (50) i.e. rivet element, at the drive element for fastening the attachment element to the drive element. The longitudinal axis of the unit forms an intersection point with a plane carried by the rotating axis.

Description

Die Erfindung betrifft eine Drehmomentübertragungseinrichtung mit den Merkmalen gemäß dem Oberbegriff von Anspruch 1.The invention relates to a torque transmission device having the features according to the preamble of claim 1.

Derartige Drehmomentübertragungseinrichtungen sind allgemein bekannt. Aus der DE 198 22 665 B4 ist ein hydrodynamischer Drehmomentwandler mit einem innerhalb eines Wandlergehäuses angeordneten Pumpenrad bekannt. Das Pumpenrad ist drehfest mit dem Wandlergehäuse verbunden und kann ein innerhalb des Wandlergehäuses befindliches und mit einer Abtriebsseite wie einer Getriebeeingangswelle verbundenes Turbinenrad antreiben. Das Wandlergehäuse ist drehfest mit einer Antriebsseite wie einer Kurbelwelle einer Brennkraftmaschine über ein an dem Wandlergehäuse befestigtes Anbindungselement wie eine Mitnehmerscheibe und ein an der Kurbelwelle angeordnetes Antriebselement wie eine Flexplate verbunden und um eine Drehachse drehbar. Dabei können die Mitnehmerscheibe und die Flexplate über ein Verbindungsmittel miteinander drehfest befestigt werden. Das Verbindungsmittel weist dabei eine Verbindungsmittellängsachse auf, die parallel zu der Drehachse des Drehmomentwandlers liegt. Zur Befestigung des Anbindungselements an dem Antriebselement ist ein geeigneter Zugang zu dem Verbindungsmittel erforderlich.Such torque transmitting devices are well known. From the DE 198 22 665 B4 is a hydrodynamic torque converter with a arranged within a converter housing impeller known. The impeller is non-rotatably connected to the converter housing and can drive a turbine located within the converter housing and connected to an output side such as a transmission input shaft turbine wheel. The converter housing is non-rotatably connected to a drive side such as a crankshaft of an internal combustion engine via a connecting element attached to the converter housing such as a drive plate and arranged on the crankshaft drive element such as a flexplate and rotatable about an axis of rotation. In this case, the drive plate and the flexplate can be fastened to each other in a rotationally fixed manner via a connection means. The connecting means in this case has a connecting medium longitudinal axis, which is parallel to the axis of rotation of the torque converter. For attachment of the connection element to the drive element a suitable access to the connecting means is required.

Aus der EP 1 347 210 A1 ist ferner bekannt, die als Gewindeachse der Schraubverbindung zwischen einem Antriebselement und einem Anbindungselement ausgebildete Verbindungsmittellängsachse gegenüber der Drehachse des Drehmomentwandlers geneigt auszurichten.From the EP 1 347 210 A1 It is also known that aligned as a threaded axis of the screw connection between a drive element and a connecting element Verbindungsmittellängsachse relative to the axis of rotation of the torque converter inclined.

Aufgabe der Erfindung ist es, eine Drehmomentübertragungseinrichtung derart weiterzubilden, dass eine vereinfachte Montage der Drehmomentübertragungseinrichtung mit einem Antriebselement ermöglicht wird.The object of the invention is to develop a torque transmission device such that a simplified mounting of the torque transmission device is made possible with a drive element.

Erfindungsgemäß wird diese Aufgabe durch eine Drehmomentübertragungseinrichtung mit den Merkmalen gemäß Anspruch 1 gelöst.According to the invention, this object is achieved by a torque transmission device having the features according to claim 1.

Entsprechend wird eine Drehmomentübertragungseinrichtung mit einem um eine Drehachse drehbaren Gehäuse und einem daran drehfest angebrachten und mit einem Antriebselement einer Antriebsvorrichtung eines Fahrzeugs befestigbaren Anbindungselement mit wenigstens einem an dem Anbindungselement angeordneten und eine Verbindungsmittellängsachse aufweisenden Verbindungsmittel vorgeschlagen, wobei das Verbindungsmittel mit einem dazu komplementären und an dem Antriebselement angeordneten Verbindungsgegenstück eine Verbindung zur Befestigung des Anbindungselements an dem Antriebselement bilden kann und die Verbindungsmittellängsachse mit einer die Drehachse enthaltenden Ebene ausschließlich einen Schnittpunkt bildet. Dadurch kann eine vereinfachte Montage des Anbindungselements der Drehmomentübertragungseinrichtung mit dem Antriebselement bewirkt werden.Accordingly, a torque transmission device with a housing rotatable about a rotation axis and a rotatably attached thereto and fastened with a drive element of a drive device of a vehicle connection element with at least one arranged on the connecting element and a connecting means longitudinal axis having connecting means proposed, wherein the connecting means with a complementary thereto and on the Drive element arranged connecting counterpart can form a connection for attachment of the connecting element to the drive element and the connecting medium longitudinal axis with a plane containing the axis of rotation exclusively forms an intersection. As a result, a simplified mounting of the connection element of the torque transmission device with the drive element can be effected.

In einer vorteilhaften Ausführung der Erfindung ist die Verbindungsmittellängsachse windschief zur Drehachse ausgerichtet. Auch kann die Verbindungsmittellängsachse senkrecht zur Drehachse ausgerichtet sein. Dadurch kann ein leichterer Zugang an das Verbindungsmittel geschaffen werden, durch den der Arbeitsaufwand verringert werden kann und die benötigten Montagewerkzeuge einfacher ausgeführt werden können.In an advantageous embodiment of the invention, the connecting medium longitudinal axis is skewed aligned with the axis of rotation. Also, the connecting medium longitudinal axis can be aligned perpendicular to the axis of rotation. As a result, easier access to the connecting means can be created by which the amount of work can be reduced and the required assembly tools can be made simpler.

In einer weiteren Ausführungsform der Erfindung können das Verbindungsmittel und das Verbindungsgegenstück ein Verbindungselement aufnehmen. Vorteilhafterweise ist das Verbindungselement als Schraubelement und die Verbindungsmittellängsachse als Gewindeachse, also als konzentrische Achse des Gewindes, ausgeführt. Das Verbindungsmittel und/oder das Verbindungsgegenstück kann ein Innengewinde aufweisen, in das insbesondere ein Verbindungselement eingefügt werden kann. Auch kann das Verbindungsmittel und/oder das Verbindungsgegenstück eine Ausnehmung beispielsweise in Form einer zylindrischen Öffnung aufweisen, durch die das Verbindungselement, beispielsweise eine Schraube oder ein Bolzen durchgreifen kann.In a further embodiment of the invention, the connecting means and the connecting counterpart can receive a connecting element. Advantageously, the connecting element is designed as a screw element and the connecting medium longitudinal axis as a threaded axis, ie as a concentric axis of the thread. The connecting means and / or the counterpart connection piece can have an internal thread into which, in particular, a connecting element can be inserted. Also, the connecting means and / or the counterpart connection piece can have a recess, for example in the form of a cylindrical opening, through which the connecting element, for example a screw or a bolt, can pass.

Auch ist es denkbar, dass ein Innengewinde an dem Verbindungsmittel oder an dem Verbindungsgegenstück angebracht ist und das Gegenstück als mit einem Außengewinde ausgestattetes Bauteil, beispielsweise als Bolzen, der insbesondere verdrehbar gegenüber dem Antriebselement oder dem Anbindungselement ist, ausgeführt ist.It is also conceivable that an internal thread is attached to the connection means or to the connection counterpart and the counterpart is designed as a component provided with an external thread, for example as a bolt, which is in particular rotatable relative to the drive element or the connection element.

In einer weiteren Ausführungsform der Erfindung weist das Verbindungsmittel und/oder das Verbindungsgegenstück ein Außengewinde auf. Das Gegenstück kann eine Ausnehmung aufweisen, durch die das Außengewinde durchgreifen kann. Insbesondere kann an das Außengewinde eine Mutter befestigbar sein.In a further embodiment of the invention, the connecting means and / or the connection counterpart on an external thread. The counterpart may have a recess through which the external thread can pass. In particular, a nut can be fastened to the external thread.

Auch kann das Verbindungsmittel oder das Verbindungsgegenstück als Nietelement ausgeführt sein. Das Gegenstück kann eine Ausnehmung aufweisen, durch die das Nietelement durchgreifen kann.Also, the connecting means or the connection counterpart can be designed as a rivet element. The counterpart can have a recess through which the rivet element can pass.

In einer vorteilhaften Ausführungsform der Erfindung ist das Anbindungselement als Mitnehmerscheibe oder als Segment einer Mitnehmerscheibe ausgebildet. Vorteilhafterweise ist das Anbindungselement an dem Gehäuse der Drehmomentübertragungseinrichtung verschweißt, vernietet oder verschraubt.In an advantageous embodiment of the invention, the connection element is designed as a driver disk or as a segment of a driver disk. This is advantageous Connecting element welded to the housing of the torque transmission device, riveted or screwed.

In einer weiteren Ausführungsform der Erfindung ist das Antriebselement als mit einer Kurbelwelle einer Brennkraftmaschine verbundene Flexplate ausgeführt. Die Flexplate kann axial verbiegbar sein, um vorzugsweise von der Brennkraftmaschine kommende Axialschwingungen kompensieren zu können.In a further embodiment of the invention, the drive element is designed as connected to a crankshaft of an internal combustion engine Flexplate. The flexplate can be axially bendable, in order to be able to compensate preferably for axial vibrations coming from the internal combustion engine.

Vorzugsweise ist die Drehmomentübertragungseinrichtung als hydrodynamischer Drehmomentwandler oder als Nasskupplung oder als Doppelkupplung ausgebildet.The torque transmission device is preferably designed as a hydrodynamic torque converter or as a wet clutch or as a double clutch.

Weitere Vorteile und vorteilhafte Ausgestaltungen der Erfindung sind Gegenstand der nachfolgenden Abbildungen, sowie deren Beschreibungsteile, bei deren Darstellung zugunsten der Übersichtlichkeit auf eine maßstabsgetreue Wiedergabe verzichtet wurde. Es zeigen im Einzelnen:Further advantages and advantageous embodiments of the invention are the subject of the following figures, as well as their description parts, was omitted in their representation in favor of clarity to a true to scale reproduction. They show in detail:

1: Halbschnitt durch einen Drehmomentwandler nach dem Stand der Technik. 1 : Half section through a torque converter according to the prior art.

2a: Seitenansicht eines Antriebselements und eines damit verbundenen Anbindungselements in einer speziellen Ausführungsform der Erfindung. 2a : Side view of a drive element and an associated connection element in a specific embodiment of the invention.

2b: Draufsicht entlang der Richtung A aus 2a mit ausgeblendetem Anbindungselement. 2 B : Top view along the direction A 2a with hidden connection element.

3a: Seitenansicht eines Antriebselements und eines damit verbundenen Anbindungselements in einer weiteren speziellen Ausführungsform der Erfindung. 3a : Side view of a drive element and an associated connection element in a further specific embodiment of the invention.

3b: Draufsicht entlang der Richtung A aus 3a mit ausgeblendetem Anbindungselement. 3b : Top view along the direction A 3a with hidden connection element.

4: Draufsicht auf ein Antriebselement in einer weiteren speziellen Ausführungsform der Erfindung. 4 : Top view of a drive element in a further specific embodiment of the invention.

In 1 ist ein Halbschnitt durch eine Drehmomentübertragungseinrichtung 10 nach dem Stand der Technik dargestellt. Die als Drehmomentwandler 11 ausgebildete Drehmomentübertragungseinrichtung 10 weist ein Gehäuse 12, bestehend aus einer Gehäuseschale 14 und einer Pumpenradschale 16 auf, wobei die Pumpenradschale 16 mit der Gehäuseschale 14 drehfest verbunden ist, beispielsweise durch eine Schweißverbindung 18. Die Pumpenradschale 16 nimmt Pumpenradschaufeln 20 auf, die für eine hydrodynamische Drehmomentübertragung zu benachbarten Turbinenradschaufeln 22 dienen. Die Turbinenradschaufeln 22 sind an einer Turbinenradschale 24 befestigt, die wiederum drehfest mit einer Turbinenradnabe 26 verbunden ist. Die Turbinenradnabe 26 ist drehwirksam über die Wirkung von Energiespeicherelementen 30 eines Torsionsschwingungsdämpfers 28 oder über eine Verzahnung 32 mit einer Dämpfernabe 34 gekoppelt, die wiederum drehfest an einer hier nicht dargestellten abtriebsseitigen Getriebeeingangswelle angeordnet ist.In 1 is a half section through a torque transmitting device 10 represented according to the prior art. The as torque converter 11 trained torque transmission device 10 has a housing 12 , consisting of a housing shell 14 and a pump shell 16 on, with the impeller shell 16 with the housing shell 14 rotatably connected, for example by a welded connection 18 , The impeller shell 16 takes impeller blades 20 for hydrodynamic torque transmission to adjacent turbine wheel blades 22 serve. The turbine wheel blades 22 are on a turbine wheel shell 24 attached, which in turn rotatably with a turbine hub 26 connected is. The turbine hub 26 is rotationally effective on the effect of energy storage elements 30 a torsional vibration damper 28 or about a gearing 32 with a damper hub 34 coupled, which in turn is non-rotatably arranged on a driven-side transmission input shaft, not shown here.

Alternativ oder parallel zur hydrodynamischen Drehmomentübertragung kann das Drehmoment von der Gehäuseschale 14 über eine Überbrückungskupplung 37 in den Torsionsschwingungsdämpfer 28 weitergeleitet werden und von dort über die Energiespeicherelemente 30 in die Dämpfernabe 34 und weiter in die Getriebeeingangswelle. An der Gehäuseschale 14 ist ein Anbindungselement 36 drehfest befestigt, beispielsweise über die Schweißverbindung 38 verschweißt. Das Anbindungselement 36 dient der Anbindung an ein mit einer Antriebsseite wie einer Kurbelwelle einer Brennkraftmaschine verbundenes Antriebselement, beispielsweise einer hier nicht gezeigten Flexplate. Dazu ist an dem Anbindungselement 36 ein Verbindungsmittel 40 mit einer ein Innengewinde aufweisenden Ausnehmung 42 vorgesehen, das mit einem komplementären Verbindungsgegenstück an dem Antriebselement eine drehfeste Verbindung zwischen dem Antriebselement und dem Anbindungselement 36 herstellen kann. Beispielsweise kann das Verbindungsgegenstück als Schraube ausgeführt sein, die sich in die Ausnehmung 42 des Verbindungsmittels 40 einfügen kann. Das Verbindungsmittel 40 weist eine Verbindungsmittellängsachse 102, beispielsweise in Form einer Gewindeachse auf, die parallel zu der Drehachse 100 des Drehmomentwandlers 11 ausgerichtet ist.Alternatively or in parallel to the hydrodynamic torque transmission, the torque of the housing shell 14 via a lock-up clutch 37 in the torsional vibration damper 28 be forwarded and from there via the energy storage elements 30 into the damper hub 34 and further into the transmission input shaft. On the housing shell 14 is a connection element 36 fixed in rotation, for example via the welded connection 38 welded. The connection element 36 serves the connection to a connected to a drive side such as a crankshaft of an internal combustion engine drive element, for example, a flexplate not shown here. This is due to the connection element 36 a connecting means 40 with a female thread having a recess 42 provided with a complementary connection counterpart on the drive element, a rotationally fixed connection between the drive element and the connection element 36 can produce. For example, the connection counterpart can be designed as a screw which extends into the recess 42 of the bonding agent 40 can insert. The connecting means 40 has a connecting longitudinal axis 102 , For example in the form of a threaded axis, which is parallel to the axis of rotation 100 of the torque converter 11 is aligned.

2a zeigt eine Seitenansicht eines Antriebselements 44 und eines damit verbundenen Anbindungselements 36. Das Anbindungselement 36 ist mit einem Spalt 46 zu dem Antriebselement 44 benachbart angeordnet und weist in einem radial äußeren Umfangsbereich ein Verbindungsmittel 40, beispielsweise in Form einer mit dem Anbindungselement 36 über die Schweißverbindung 48 befestigten Lasche auf. Die Lasche umfasst eine Laschenöffnung, deren Verbindungsmittellängsachse 102 senkrecht zu der Drehachse 100 enthaltenen Ebene der Drehmomentübertragungseinrichtung ausgerichtet ist. Komplementär zu dem Verbindungsmittel 40 ist ein Verbindungsgegenstück 50 in Form einer mit dem Antriebselement 44 über eine Schweißverbindung 52 verschweißten Lasche mit einer Laschenöffnung angeordnet, dessen Längsachse mit der Verbindungsmittellängsachse 102 zusammenfällt, so dass ein Verbindungselement 54 durch beide Laschenöffnungen durchgreifen kann und diese miteinander befestigt. Das Verbindungselement 54 kann als Schraube mit Schraubenkopf und daran anbringbarer Mutter 56 ausgeführt sein. 2a shows a side view of a drive element 44 and an associated attachment element 36 , The connection element 36 is with a gap 46 to the drive element 44 arranged adjacent and has a connecting means in a radially outer peripheral region 40 , for example in the form of a with the connection element 36 over the welded joint 48 attached tab on. The tab comprises a tab opening, the longitudinal center axis of the connector 102 perpendicular to the axis of rotation 100 contained level of the torque transmitting device is aligned. Complementary to the lanyard 40 is a connection counterpart 50 in the form of a with the drive element 44 over a welded joint 52 welded tab arranged with a tab opening, whose longitudinal axis with the longitudinal center of the connecting medium 102 coincides, leaving a connecting element 54 can pass through both tab openings and secured them together. The connecting element 54 can be used as screw with screw head and attached nut 56 be executed.

2b zeigt eine Draufsicht auf das Antriebselement 44 entlang der Richtung A aus 2a, wobei das Anbindungselement 36 zur verbesserten Darstellung ausgeblendet ist. Die Drehachse 100 liegt in dieser Ansicht senkrecht zur Blattebene, während die Verbindungsmittellängsachse 102 mit einer durch die Drehachse 100 genau einen Schnittpunkt bildet. Das an dem Anbindungselement befestigte Verbindungsmittel 40 ist zu dem Verbindungsgegenstück 50 benachbart angeordnet und nimmt ein Verbindungselement 54 in Form einer Schraube 55 mit einem Schraubenkopf 58 auf. Auf der gegenüberliegenden Seite ist eine Mutter 56 an der Schraube 55 angebracht, die ein geeignetes Anzugsmoment aufbringt, um das Anbindungselement und das Antriebselement 44 miteinander zu befestigen. 2 B shows a plan view of the drive element 44 along the direction A out 2a , wherein the connection element 36 is hidden for improved presentation. The rotation axis 100 lies in this view perpendicular to the sheet plane, while the Verbindungsmittellängsachse 102 with one through the axis of rotation 100 exactly forms an intersection. The fastener attached to the attachment element 40 is to the connection counterpart 50 arranged adjacent and takes a connecting element 54 in the form of a screw 55 with a screw head 58 on. On the opposite side is a mother 56 on the screw 55 attached, which applies a suitable tightening torque to the connecting element and the drive element 44 to fasten together.

3a zeigt eine Seitenansicht eines Antriebselements 44 und eines damit verbundenen Anbindungselements 36. 3b zeigt eine Draufsicht auf das Antriebselement 44 entlang der Richtung B aus 3a, wobei das Anbindungselement 36 zur verbesserten Darstellung ausgeblendet ist. Ein an dem Anbindungselement 36 angebrachtes Verbindungsmittel 40, beispielsweise in Form einer Lasche, ist benachbart zu einem an dem Antriebselement 44 befestigten Verbindungsgegenstück 50, ebenfalls in Form einer Lasche angeordnet, wobei das Verbindungsmittel 40 ein Innengewinde innerhalb der aus der Lasche ausgenommenen Laschenöffnung aufweist. Alternativ oder parallel kann in der aus dem Verbindungsgegenstück 50 ausgenommenen Laschenöffnung ein Innengewinde ausgebildet sein. Die Verbindungsmittellängsachse 102 wird durch die Gewindeachse des Verbindungsmittels 40 und durch die Längsachse des Verbindungsgegenstücks 50 festgelegt, wobei beide Längsachsen zusammenfallen. Die Verbindungsmittellängsachse 102 ist dabei senkrecht zu der Drehachse 100 ausgerichtet, womit eine seitliche Montage eines Verbindungselements 54, beispielsweise einer Schraube 55 mit einem Schraubenkopf 58, an dem Verbindungsmittel 40 und dessen Verbindungsgegenstück 50 ermöglicht werden kann. 3a shows a side view of a drive element 44 and an associated attachment element 36 , 3b shows a plan view of the drive element 44 along the direction B out 3a , wherein the connection element 36 is hidden for improved presentation. A on the connection element 36 attached connecting means 40 , for example in the form of a tab, is adjacent to one on the drive element 44 fastened connection counterpart 50 , Also arranged in the form of a tab, wherein the connecting means 40 has an internal thread within the tab opening recessed tab. Alternatively or in parallel, in the from the connection counterpart 50 recessed tab opening an internal thread to be formed. The connecting link longitudinal axis 102 is through the threaded axis of the connecting means 40 and through the longitudinal axis of the connection counterpart 50 fixed, with both longitudinal axes coincide. The connecting link longitudinal axis 102 is perpendicular to the axis of rotation 100 aligned, bringing a lateral mounting of a connecting element 54 For example, a screw 55 with a screw head 58 on the connecting means 40 and its connection counterpart 50 can be enabled.

4 zeigt eine Draufsicht auf ein Antriebselement 44. An dem Antriebselement 44 ist ein Verbindungsgegenstück 50 befestigt, beispielsweise mit diesem verschweißt. Das Verbindungsgegenstück 50 weist eine zylindrisch verlaufende Ausnehmung 42 auf, in die ein Innengewinde eingebracht ist. Das Verbindungsgegenstück 50 dient der Befestigung des Antriebselements 44 an dem hier nicht dargestellten Anbindungselement der Drehmomentübertragungseinrichtung, wobei an dem Anbindungselement ein komplementär ausgerichtetes Verbindungsmittel befestigt ist. Das Verbindungsmittel kann eine zu der Ausnehmung des Verbindungsgegenstücks 50 komplementär angeordnete Ausnehmung aufweisen, deren Verbindungsmittellängsachse mit der Gewindeachse 104 des Verbindungsgegenstücks 50 zusammenfällt. Die Gewindeachse 104 und damit die Verbindungsmittellängsachse liegt nicht in einer, durch die Drehachse 100 aufspannbaren Ebene und schneidet die Drehachse 100 in einer Verlängerung nicht. Damit kann ein vereinfachter Zugang zur Montage des Verbindungsmittels mit dem Verbindungsgegenstück 50 geschaffen werden. Dies ist besonders vorteilhaft, wenn der Bauraum um das Antriebselement 44 und das Anbindungselement begrenzt ist oder durch eventuell vormontierte Bauteile versperrt wird. 4 shows a plan view of a drive element 44 , On the drive element 44 is a connection counterpart 50 attached, for example, welded to this. The connection counterpart 50 has a cylindrically extending recess 42 on, in which an internal thread is introduced. The connection counterpart 50 serves to fasten the drive element 44 at the connecting element of the torque transmission device, not shown here, wherein a complementary aligned connecting means is attached to the connecting element. The connecting means may be one to the recess of the connection counterpart 50 having complementary arranged recess whose connecting means longitudinal axis with the threaded axis 104 of the connection counterpart 50 coincides. The thread axis 104 and thus the longitudinal axis of the connecting means does not lie in one, through the axis of rotation 100 clamping plane and cuts the axis of rotation 100 not in an extension. This allows a simplified access to the mounting of the connecting means with the connection counterpart 50 be created. This is particularly advantageous when the space around the drive element 44 and the connection element is limited or blocked by possibly pre-assembled components.

Das Verbindungsgegenstück 50 weist ein mit diesem ersten Verbindungsgegenstück 50 verbundenes zweites Verbindungsgegenstück 60 auf und ist vorzugsweise einteilig mit diesem ausgebildet. Die Gewindeachse 106 des zweiten Verbindungsgegenstücks 60 weist in eine von der Gewindeachse 104 des ersten Verbindungsgegenstücks 50 abweichende Richtung. Die Verbindungsmittellängsachse des komplementär zu dem ersten Verbindungsgegenstück 50 an dem Anbindungselement angeordneten ersten Verbindungsmittels zeigt in Richtung der Gewindeachse 104 des ersten Verbindungsgegenstücks 50. Die Richtung der Verbindungsmittellängsachse des zweiten Verbindungsmittels fällt mit der Richtung der Gewindeachse 106 des zweiten Verbindungsgegenstücks 60 zusammen und zeigt in eine von der ersten Verbindungsmittellängsachse abweichende Richtung. Auch kann das erste Verbindungsmittel mit dem zweiten Verbindungsmittel einteilig ausgeführt sein.The connection counterpart 50 has one with this first connection counterpart 50 connected second connection counterpart 60 and is preferably formed integrally with this. The thread axis 106 of the second connection counterpart 60 points in one of the thread axis 104 of the first connection counterpart 50 different direction. The compound longitudinal axis of the complementary to the first connection counterpart 50 arranged on the connecting element first connecting means points in the direction of the threaded axis 104 of the first connection counterpart 50 , The direction of the connecting medium longitudinal axis of the second connecting means coincides with the direction of the threaded axis 106 of the second connection counterpart 60 together and points in a different direction from the first Verbindungsmittellängsachse direction. Also, the first connecting means may be made in one piece with the second connecting means.

BezugszeichenlisteLIST OF REFERENCE NUMBERS

1010
DrehmomentübertragungseinrichtungTorque transfer device
1111
Drehmomentwandlertorque converter
1212
Gehäusecasing
1414
Gehäuseschaleshell
1616
Pumpenradschalepump wheel
1818
Schweißverbindungwelded joint
2020
Pumpenradschaufelimpeller blade
2222
Turbinenradschaufelturbine wheel
2424
Turbinenradschaleturbine wheel
2626
Turbinenradnabeturbine hub
2828
Torsionsschwingungsdämpfertorsional vibration damper
3030
EnergiespeicherelementeEnergy storage elements
3232
Verzahnunggearing
3434
Dämpfernabedamper
3636
Anbindungselementconnecting element
3737
Überbrückungskupplunglock-up clutch
3838
Schweißverbindungwelded joint
4040
Verbindungsmittelconnecting means
4242
Ausnehmungrecess
4444
Antriebselementdriving element
4646
Spaltgap
48 48
Schweißverbindungwelded joint
5050
VerbindungsgegenstückConnection counterpart
5252
Schweißverbindungwelded joint
5454
Verbindungselementconnecting element
5555
Schraubescrew
5656
Muttermother
5858
Schraubenkopfscrew head
6060
VerbindungsgegenstückConnection counterpart
100100
Drehachseaxis of rotation
102102
VerbindungsmittellängsachseConnecting central longitudinal axis
104104
Gewindeachsethreaded shaft
106106
Gewindeachsethreaded shaft

ZITATE ENTHALTEN IN DER BESCHREIBUNG QUOTES INCLUDE IN THE DESCRIPTION

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Zitierte PatentliteraturCited patent literature

  • DE 19822665 B4 [0002] DE 19822665 B4 [0002]
  • EP 1347210 A1 [0003] EP 1347210 A1 [0003]

Claims (10)

Drehmomentübertragungseinrichtung (10) mit einem um eine Drehachse (100) drehbaren Gehäuse (12) und einem daran drehfest angebrachten und mit einem Antriebselement (44) einer Antriebsvorrichtung eines Fahrzeugs befestigbaren Anbindungselement (36) und wenigstens einem an dem Anbindungselement (36) angeordneten und eine Verbindungsmittellängsachse (102) aufweisenden Verbindungsmittel (40), wobei das Verbindungsmittel (40) mit einem dazu komplementären und an dem Antriebselement (44) angeordneten Verbindungsgegenstück (50) eine Verbindung zur Befestigung des Anbindungselements (36) an dem Antriebselement (44) bilden kann dadurch gekennzeichnet, dass die Verbindungsmittellängsachse (102) mit einer durch die Drehachse (100) enthaltenden Ebene ausschließlich einen Schnittpunkt bildet.Torque transmission device ( 10 ) with one about a rotation axis ( 100 ) rotatable housing ( 12 ) and a non-rotatably mounted thereon and with a drive element ( 44 ) a drive device of a vehicle attachable connection element ( 36 ) and at least one of the attachment element ( 36 ) and a connecting medium longitudinal axis ( 102 ) having connecting means ( 40 ), wherein the connecting means ( 40 ) with a complementary thereto and on the drive element ( 44 ) arranged connection counterpart ( 50 ) a connection for attachment of the connection element ( 36 ) on the drive element ( 44 ) can be characterized in that the connecting medium longitudinal axis ( 102 ) with a through the axis of rotation ( 100 ) containing only an intersection. Drehmomentübertragungseinrichtung (10) nach Anspruch 1 dadurch gekennzeichnet, dass die Verbindungsmittellängsachse (102) windschief zur Drehachse (100) ausgerichtet ist.Torque transmission device ( 10 ) according to claim 1, characterized in that the connecting medium longitudinal axis ( 102 ) skewed to the axis of rotation ( 100 ) is aligned. Drehmomentübertragungseinrichtung (10) nach Anspruch 1 oder 2 dadurch gekennzeichnet, dass die Verbindungsmittellängsachse (102) senkrecht zu einer die Drehachse (100) enthaltenden Ebene ausgerichtet ist.Torque transmission device ( 10 ) according to claim 1 or 2, characterized in that the connecting medium longitudinal axis ( 102 ) perpendicular to a rotation axis ( 100 ) level is aligned. Drehmomentübertragungseinrichtung (10) nach einem der Ansprüche 1 bis 3 dadurch gekennzeichnet, dass das Verbindungsmittel (40) und das Verbindungsgegenstück (50) ein Verbindungselement (54) aufnehmen können.Torque transmission device ( 10 ) according to one of claims 1 to 3, characterized in that the connecting means ( 40 ) and the connection counterpart ( 50 ) a connecting element ( 54 ) be able to record. Drehmomentübertragungseinrichtung (10) nach Anspruch 4 dadurch gekennzeichnet, dass das Verbindungselement (40) als Schraubelement (55) und die Verbindungsmittellängsachse (102) als Gewindeachse ausgeführt ist.Torque transmission device ( 10 ) according to claim 4, characterized in that the connecting element ( 40 ) as a screw element ( 55 ) and the connecting medium longitudinal axis ( 102 ) is designed as a threaded axis. Drehmomentübertragungseinrichtung (10) nach einem der Ansprüche 1 bis 5 dadurch gekennzeichnet, dass das Verbindungsmittel (40) und/oder das Verbindungsgegenstück (50) ein Außengewinde oder ein Innengewinde aufweist.Torque transmission device ( 10 ) according to one of claims 1 to 5, characterized in that the connecting means ( 40 ) and / or the connection counterpart ( 50 ) has an external thread or an internal thread. Drehmomentübertragungseinrichtung (10) nach einem der Ansprüche 1 bis 6 dadurch gekennzeichnet, dass das Verbindungsmittel (40) oder das Verbindungsgegenstück (50) als Nietelement ausgeführt ist.Torque transmission device ( 10 ) according to one of claims 1 to 6, characterized in that the connecting means ( 40 ) or the connection counterpart ( 50 ) is designed as a rivet element. Drehmomentübertragungseinrichtung (10) nach einem der Ansprüche 1 bis 7 dadurch gekennzeichnet, dass das Anbindungselement (36) als Mitnehmerscheibe oder als Segment einer Mitnehmerscheibe ausgebildet ist.Torque transmission device ( 10 ) according to one of claims 1 to 7, characterized in that the connection element ( 36 ) is designed as a drive plate or as a segment of a drive plate. Drehmomentübertragungseinrichtung (10) nach einem der Ansprüche 1 bis 8 dadurch gekennzeichnet, dass das Anbindungselement (36) mit dem Gehäuse (12) verschweißt, vernietet oder verschraubt ist.Torque transmission device ( 10 ) according to one of claims 1 to 8, characterized in that the connection element ( 36 ) with the housing ( 12 ) is welded, riveted or bolted. Drehmomentübertragungseinrichtung (10) nach einem der Ansprüche 1 bis 9 dadurch gekennzeichnet, dass das Antriebselement (44) als mit einer Kurbelwelle einer Brennkraftmaschine verbindbare Flexplate ausgeführt ist.Torque transmission device ( 10 ) according to one of claims 1 to 9, characterized in that the drive element ( 44 ) is designed as connectable to a crankshaft of an internal combustion engine Flexplate.
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Citations (2)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
EP1347210A1 (en) 2002-03-19 2003-09-24 DaimlerChrysler AG Threaded connection between a torque transmitting coupling element and a shell of a component of a vehicle driving means
DE19822665B4 (en) 1997-06-04 2007-08-02 Luk Gs Verwaltungs Kg Hydrodynamic torque converter

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