DE102010037874A1 - Kühlmittelströmungsweg - Google Patents
Kühlmittelströmungsweg Download PDFInfo
- Publication number
- DE102010037874A1 DE102010037874A1 DE201010037874 DE102010037874A DE102010037874A1 DE 102010037874 A1 DE102010037874 A1 DE 102010037874A1 DE 201010037874 DE201010037874 DE 201010037874 DE 102010037874 A DE102010037874 A DE 102010037874A DE 102010037874 A1 DE102010037874 A1 DE 102010037874A1
- Authority
- DE
- Germany
- Prior art keywords
- flow path
- coolant flow
- elevations
- depressions
- coolant
- Prior art date
- Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
- Withdrawn
Links
Images
Classifications
-
- F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
- F01—MACHINES OR ENGINES IN GENERAL; ENGINE PLANTS IN GENERAL; STEAM ENGINES
- F01P—COOLING OF MACHINES OR ENGINES IN GENERAL; COOLING OF INTERNAL-COMBUSTION ENGINES
- F01P11/00—Component parts, details, or accessories not provided for in, or of interest apart from, groups F01P1/00 - F01P9/00
- F01P11/04—Arrangements of liquid pipes or hoses
Landscapes
- Engineering & Computer Science (AREA)
- Chemical & Material Sciences (AREA)
- Combustion & Propulsion (AREA)
- Mechanical Engineering (AREA)
- General Engineering & Computer Science (AREA)
- Cylinder Crankcases Of Internal Combustion Engines (AREA)
- Cooling Or The Like Of Semiconductors Or Solid State Devices (AREA)
- Heat-Exchange Devices With Radiators And Conduit Assemblies (AREA)
Abstract
Die Erfindung betrifft einen Kühlmittelströmungsweg (3), insbesondere Kühlmittelleitung (2) oder Kühlmittelkanal, insbesondere für eine Brennkraftmaschine. Um Strömungsablösungen zu vermeiden und um Ablagerungen zu reduzieren ist vorgesehen, dass der Kühlmittelströmungsweg (3), zumindest abschnittsweise, zumindest eine Oberflächenstruktur (7) aufweist.
Description
- Die Erfindung betrifft einen Kühlmittelströmungsweg, insbesondere eine Kühlmittelleitung oder einen Kühlmittelkanal, insbesondere für eine Brennkraftmaschine.
- Es ist bekannt, dass mit einer golfballähnlichen Oberflächenstruktur Strömungsverluste vermindert werden können.
- Die
DE 198 40 303 A beschreibt eine Oberflächenstruktur für Fahrzeuge mit der der Strömungswiderstandsbeiwert vermindert werden kann, indem die beströmten Oberflächen eine Narbung zur Erzeugung von Mikroturbolenzen aufweisen. - Aus der
DE 196 13 304 A1 ist eine Oberflächenstruktur für die Außenhaut bewegbar oder ruhender Körper bekannt, die einem Strömungsmedium ausgesetzt sind. Die Oberfläche der Außenhaut ist zur Zielung eines verbesserten Wirkungsgrades und zur Verbesserung der mechanischen Stabilität signifikant strukturiert ausgebildet, wobei in der Oberfläche oder Außenhaut des Körpers eine Vielzahl von Vertiefungen vorgesehen sind. - Die
JP 11-082860 A1 - Aus der
DE 103 47 022 A1 ist es bekannt umströmte Oberflächen mit Vertiefungen auszuführen, um die Partikelablagerung und die Eisbildung zu vermindern. - Es ist die Aufgabe der Erfindung, Strömungsverluste durch Ablöseerscheinungen in Kühlmittelströmungswegen zu vermindern. Eine weitere Aufgabe ist es, die Bildung von Ablagerungen zu reduzieren.
- Erfindungsgemäß wird dies dadurch erreicht, dass der Kühlmittelströmungsweg, zumindest abschnittsweise, zumindest eine Oberflächenstruktur aufweist, wobei vorzugsweise die Oberflächenstruktur durch Vertiefungen und/oder Erhebungen gebildet ist.
- Die Vertiefungen oder Erhebungen können regelmäßig oder unregelmäßig angeordnet sein.
- Besonders vorteilhaft ist es, wenn die Vertiefungen oder Erhebungen im Bereich zumindest einer Strömungsumlenkung des Kühlmittelströmungswegs angeordnet sind, wobei vorzugsweise die Vertiefungen oder Erhebungen im Bereich einer Bogeninnenseite der Strömungsumleitung angeordnet sind.
- Die Vertiefungen oder Erhebungen können gusstechnisch hergestellt werden.
- In einer bevorzugten Ausführung ist vorgesehen, dass die Vertiefungen oder Erhebungen im Wesentlichen teilkugelförmig geformt sind. Alternativ dazu kann auch vorgesehen sein, dass die Vertiefungen oder Erhebungen im Grundriss elliptisch oder eckig ausgebildet sind.
- Die Höhe der Erhebungen oder Vertiefungen betragt mindestens 0,5 mm. Der größte Durchmesser und der Abstand zwischen den Vertiefungen oder Erhebungen sollte mindestens 3 mm betragen.
- Die Erfindung wird im Folgenden anhand der Figuren näher erläutert. Es zeigen:
-
1 einen erfindungsgemäßen Kühlmittelströmungsweg beispielsweise einer Brennkraftmaschine in einer Ansicht; -
2 den Kühlmittelströmungsweg in einem Schnitt gemäß der Linie II-II in1 ; und -
3 einen Gusskern zur Herstellung des Kühlmittelströmungsweges in einer Schrägansicht. - Die
1 und2 zeigen einen durch eine gegossene Kühlmittelleitung2 gebildeten Kühlmittelströmungsweg3 für eine Kühlflüssigkeit, wobei am jedem Ende der gekrümmten Kühlmittelleitung2 ein Anschlussflansch1 angeordnet ist. Im Bereich der Bogeninnenseite5 einer Strömungsumlenkung4 der Kühlmittelleitung2 sind durch Erhebungen6 gebildete Oberflächenstrukturen7 vorgesehen. Die im Wesentlichen teilkugelförmigen Erhebungen6 sind regelmäßig angeordnet und bilden im vorliegenden Fall ein Sechseck aus. - Alternativ zu den Erhebungen
6 können im Bereich der Bogeninnenseite5 auch teilkugelförmige Vertiefungen vorgesehen sein. Neben einer teilkugelförmigen Ausbildung können die Vertiefungen oder Erhebungen6 auch andere geometrische Formen, beispielsweise kerbenartig gestaltet sein. -
3 zeigt einen Gusskern8 für den Kühlmittelkanal2 mit Formbereichen9 für die Oberflächenstrukturen7 . - Die in ablösekritischen Bereichen angeordneten Oberflächenstrukturen
7 bewirken Mikroturbolenzen, die einer Strömungsablösung entgegenwirken. - ZITATE ENTHALTEN IN DER BESCHREIBUNG
- Diese Liste der vom Anmelder aufgeführten Dokumente wurde automatisiert erzeugt und ist ausschließlich zur besseren Information des Lesers aufgenommen. Die Liste ist nicht Bestandteil der deutschen Patent- bzw. Gebrauchsmusteranmeldung. Das DPMA übernimmt keinerlei Haftung für etwaige Fehler oder Auslassungen.
- Zitierte Patentliteratur
-
- DE 19840303 A [0003]
- DE 19613304 A1 [0004]
- JP 11-082860 A1 [0005]
- DE 10347022 A1 [0006]
Claims (11)
- Kühlmittelströmungsweg (
3 ), insbesondere Kühlmittelleitung (2 ) oder Kühlmittelkanal, insbesondere für eine Brennkraftmaschine, dadurch gekennzeichnet, dass der Kühlmittelströmungsweg (3 ), zumindest abschnittsweise, zumindest eine Oberflächenstruktur (7 ) aufweist. - Kühlmittelströmungsweg (
3 ) nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, dass die Oberflächenstrukturen (7 ) durch Vertiefungen und/oder Erhebungen (6 ) gebildet ist. - Kühlmittelströmungsweg (
3 ) nach Anspruch 2, dadurch gekennzeichnet, dass die Vertiefungen oder Erhebungen (6 ) in Reihen in einer Matrixstruktur angeordnet sind. - Kühlmittelströmungsweg (
3 ) nach einem der Ansprüche 2 oder 3, dadurch gekennzeichnet, dass die Vertiefungen oder Erhebungen (6 ) periodisch angeordnet sind. - Kühlmittelströmungsweg (
3 ) nach einem der Ansprüche 2 bis 4, dadurch gekennzeichnet, dass die Vertiefungen oder Erhebungen (6 ) im Bereich zumindest einer Strömungsumlenkung (4 ) des Kühlmittelströmungsweges (3 ) angeordnet sind. - Kühlmittelströmungsweg (
3 ) nach Anspruch 5, dadurch gekennzeichnet, dass die Vertiefungen oder Erhebungen (6 ) im Bereich einer Bogeninnenseite (5 ) der Strömungsumlenkung (4 ) angeordnet sind. - Kühlmittelströmungsweg (
3 ) nach einem der Ansprüche 2 bis 6, dadurch gekennzeichnet, dass die Höhe der Vertiefungen oder Erhebungen (6 ) mindestens 0,5 mm, vorzugsweise mindestens 1 mm beträgt. - Kühlmittelströmungsweg (
3 ) nach einem der Ansprüche 2 bis 7, dadurch gekennzeichnet, dass der größte Durchmesser der Vertiefungen oder Erhebungen (6 ) mindestens 3 mm beträgt. - Kühlmittelströmungsweg (
3 ) nach einem der Ansprüche 2 bis 8, dadurch gekennzeichnet, dass der Abstand zwischen den Vertiefungen oder Erhebungen (6 ) mindestens 3 mm beträgt. - Kühlmittelströmungsweg (
3 ) nach einem der Ansprüche 2 bis 9, dadurch gekennzeichnet, dass die Vertiefungen oder Erhebungen (6 ) im Wesentlichen teilkugelförmig, geformt sind. - Kühlmittelströmungsweg (
3 ) nach einem der Ansprüche 1 bis 9, dadurch gekennzeichnet, dass die Vertiefungen oder Erhebungen (6 ) im Grundriss elliptisch oder eckig ausgebildet sind.
Applications Claiming Priority (2)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
ATA1550/2009 | 2009-10-01 | ||
AT15502009A AT507014B1 (de) | 2009-10-01 | 2009-10-01 | Kühlmittelströmungsweg |
Publications (1)
Publication Number | Publication Date |
---|---|
DE102010037874A1 true DE102010037874A1 (de) | 2011-04-07 |
Family
ID=41480266
Family Applications (1)
Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
---|---|---|---|
DE201010037874 Withdrawn DE102010037874A1 (de) | 2009-10-01 | 2010-09-30 | Kühlmittelströmungsweg |
Country Status (2)
Country | Link |
---|---|
AT (1) | AT507014B1 (de) |
DE (1) | DE102010037874A1 (de) |
Citations (4)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
DE19613304A1 (de) | 1996-04-03 | 1997-10-09 | Ernst Koelle | Oberflächenstruktur für die Außenhaut bewegter oder ruhender Körper, die einem Strömungsmedium ausgesetzt sind |
JPH1182860A (ja) | 1997-08-30 | 1999-03-26 | Junichi Hirata | 流動量増大流路 |
DE19840303A1 (de) | 1998-09-04 | 2000-03-09 | Brandhorst Ingo | Gezielte Erzeugung von Mikroturbolenzen zum Zwecke der Verminderung von Strömungsverlusten |
DE10347022A1 (de) | 2003-10-07 | 2005-05-04 | Nikolaus Vida | Oberfläche mit reduzierter Partikelablagerung und reduzierter Eisbildung |
-
2009
- 2009-10-01 AT AT15502009A patent/AT507014B1/de not_active IP Right Cessation
-
2010
- 2010-09-30 DE DE201010037874 patent/DE102010037874A1/de not_active Withdrawn
Patent Citations (4)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
DE19613304A1 (de) | 1996-04-03 | 1997-10-09 | Ernst Koelle | Oberflächenstruktur für die Außenhaut bewegter oder ruhender Körper, die einem Strömungsmedium ausgesetzt sind |
JPH1182860A (ja) | 1997-08-30 | 1999-03-26 | Junichi Hirata | 流動量増大流路 |
DE19840303A1 (de) | 1998-09-04 | 2000-03-09 | Brandhorst Ingo | Gezielte Erzeugung von Mikroturbolenzen zum Zwecke der Verminderung von Strömungsverlusten |
DE10347022A1 (de) | 2003-10-07 | 2005-05-04 | Nikolaus Vida | Oberfläche mit reduzierter Partikelablagerung und reduzierter Eisbildung |
Also Published As
Publication number | Publication date |
---|---|
AT507014B1 (de) | 2011-06-15 |
AT507014A2 (de) | 2010-01-15 |
Similar Documents
Publication | Publication Date | Title |
---|---|---|
DE102013006009B3 (de) | Verfahren zum Herstellen eines Balgs und/oder Balg | |
EP3080539B1 (de) | Wärmetauscher mit gehäuse aus kunststoff und schutz vor thermischer belastung | |
DE112014005655T5 (de) | Zylinderlaufbuchse einer Brennkraftmaschine | |
DE202013103487U1 (de) | Reibringkörper für eine Schienenradbremse und Schienenradbremse | |
DE102012016442A1 (de) | Wärmetauscher | |
DE102009056919B4 (de) | Zylinderlaufbuchse | |
DE102016001311A1 (de) | Trägerplatte für einen Bremsbelag und mit solchen Trägerplatten mitsamt Reibbelägen ausgerüstete Bremse | |
DE102010000754A1 (de) | Brennstoffeinspritzventil | |
DE102013203443A1 (de) | Metallisches Hohlventil | |
DE102012202859A1 (de) | Ventilsystem zur Ladungswechselsteuerung | |
DE102011050596B4 (de) | Wärmeübertragungsvorrichtung | |
DE102004013181B3 (de) | Kolben für einen Verbrennungsmotor, Verfahren zur Herstellung eines Kolbens sowie Verwendung einer Kupferlegierung zur Herstellung eines Kolbens | |
DE102013210900A1 (de) | Gaswechselventil einer Brennkraftmaschine | |
DE102007029992A1 (de) | Kolbenring | |
DE102010037874A1 (de) | Kühlmittelströmungsweg | |
DE102010036848A1 (de) | Zylinderkopf für eine Brennkraftmaschine | |
DE102006042830B3 (de) | Verfahren zur Herstellung eines pressgehärteten Bauteils aus Stahl | |
DE102012014192A1 (de) | Kolben für einen Verbrennungsmotor | |
EP1912754B1 (de) | Zylinderkopf-gussrohteil, gegossener zylinderkopf für diesel-verbrennungsmotoren und verfahren zur herstellung eines zylinderkopf-gussrohteils | |
DE102012018706B3 (de) | Verfahren zur Herstellung eines Kolbenrings | |
AT512280B1 (de) | Flüssigkeitsgekühlte brennkraftmaschine | |
DE102010043309A1 (de) | Verfahren zum Anbringen von Winglets an einem Grundmaterial und Wingletrohr | |
DE102008016994A1 (de) | Verfahren zum Herstellen eines Gehäusebauteils mit innerem Kanal | |
DE102009044158A1 (de) | Brennkraftmaschine mit einem Zylinderkopf | |
DE102014118533A1 (de) | Türblattrahmen für ein Fahrzeug mit verbessertem Antikorrosionsverhalten und Verfahren zur Herstellung davon |
Legal Events
Date | Code | Title | Description |
---|---|---|---|
R005 | Application deemed withdrawn due to failure to request examination |