DE102010021918A1 - Aircraft component for use in aircraft component subsystem as floor element in e.g. board toilet region, of aircraft, has foldable membrane comprising connection section, which is folded from one position to another position - Google Patents

Aircraft component for use in aircraft component subsystem as floor element in e.g. board toilet region, of aircraft, has foldable membrane comprising connection section, which is folded from one position to another position Download PDF

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Abstract

The component (10) has a base plate (12) comprising a mounting portion (16), which is connected with a carrier structure (20) of an aircraft to secure the component. A foldable membrane (26) comprises a retaining portion (28), which is arranged in a region of a base section (14) of the base plate. A connection section (32) of the membrane is folded from a position, in which the connection section is folded toward the retaining portion, into another position, in which the connection section in the mounting portion is extended over a surface area (24) of the base plate. Independent claims are also included for the following: (1) an aircraft component subsystem comprising an aircraft component fastened at a carrier structure (2) a method for assembling an aircraft component in an aircraft (3) a method for assembling an aircraft component subsystem in an aircraft.

Description

Die Erfindung betrifft ein zur Montage in einem Flugzeug vorgesehenes Flugzeugbauteil und ein zur Montage in einem Flugzeug vorgesehenes Flugzeugbauteilsystem. Ferner betrifft die Erfindung ein Verfahren zur Montage eines Flugzeugbauteils in einem Flugzeug sowie ein Verfahren zur Montage eines Flugzeugbauteilsystems in einem Flugzeug.The invention relates to an aircraft component intended for mounting in an aircraft and to an aircraft component system provided for mounting in an aircraft. Furthermore, the invention relates to a method for mounting an aircraft component in an aircraft and to a method for mounting an aircraft component system in an aircraft.

Derzeit werden zur Anordnung in Nassbereichen, wie zum Beispiel Einstiegsbereichen, Flugzeugbordküchen und Toiletten eines Flugzeugs vorgesehene Flugzeugbauteile bei der Montage in einem ersten Montageschritt an einer Trägerstruktur des Flugzeugs befestigt und anschließend, das heißt in einem separaten zweiten Montageschritt, mit einer Folie beklebt, um die Flugzeugbauteile sowie die darunter liegende Trägerstruktur vor Verschmutzung und Nässe zu schützen. Hierzu wird die üblicherweise auf eine Rolle gewickelte Folie im Rahmen der Endmontage der Flugzeugbauteile in dem Flugzeug an die Endmontageposition der Flugzeugbauteile in dem Flugzeug transportiert, von der Rolle abgewickelt, auf die passende Größe zugeschnitten und auf eine freie Oberfläche der an der Trägerstruktur des Flugzeugs befestigten Flugzeugbauteile geklebt. Das Aufkleben der Folie auf die Flugzeugbauteile erfordert sowohl beim Zuschneiden als auch beim Verkleben der Folie auf gegebenenfalls auch schwer zugänglichen Randbereichen der Flugzeugbauteile ein sehr genaues Arbeiten und ist sehr zeitaufwändig.At present, aircraft components intended to be arranged in wet areas, such as boarding areas, aircraft galley kitchens and toilets, are fastened to a carrier structure of the aircraft during assembly in a first assembly step and then, in a separate second assembly step, glued with a foil around the carrier To protect aircraft components and the underlying support structure from dirt and moisture. For this purpose, the film usually wound onto a roll during the final assembly of the aircraft components in the aircraft is transported to the final assembly position of the aircraft components in the aircraft, unwound from the roll, cut to the appropriate size and attached to a free surface of the attached to the support structure of the aircraft Glued aircraft components. The gluing of the film on the aircraft components requires both when cutting and when gluing the film on possibly hard to reach edge areas of the aircraft components a very accurate work and is very time consuming.

Die Erfindung ist auf die Aufgabe gerichtet, ein zur Anordnung in einem Nassbereich eines Flugzeugs geeignetes Flugzeugbauteil und ein zur Anordnung in einem Nassbereich eines Flugzeugs geeignetes Flugzeugbauteilsystem bereitzustellen, die einfach und rasch in einer gewünschten Endmontageposition in dem Flugzeug montiert werden können. Ferner ist die Erfindung auf die Aufgabe gerichtet, ein Verfahren zur Montage eines derartigen Flugzeugbauteils in einem Flugzeug sowie ein Verfahren zur Montage eines derartigen Flugzeugbauteilsystems in einem Flugzeug anzugeben.The invention is directed to the object of providing an aircraft component suitable for placement in a wet area of an aircraft and an aircraft component system suitable for placement in a wet area of an aircraft which can be easily and quickly mounted in a desired final assembly position in the aircraft. Furthermore, the invention is directed to the object of specifying a method for mounting such an aircraft component in an aircraft and a method for mounting such an aircraft component system in an aircraft.

Diese Aufgabe wird durch ein Flugzeugbauteil mit den Merkmalen des Anspruchs 1, ein Flugzeugbauteilsystem mit den Merkmalen des Anspruchs 9, ein Verfahren zur Montage eines Flugzeugbauteils in einem Flugzeug mit den Merkmalen des Anspruchs 11 und ein Verfahren zur Montage eines Flugzeugbauteilsystems in einem Flugzeug mit den Merkmalen des Anspruchs 14 gelöst.This object is achieved by an aircraft component having the features of claim 1, an aircraft component system having the features of claim 9, a method for assembling an aircraft component in an aircraft with the features of claim 11 and a method for assembling an aircraft component system in an aircraft having the features of claim 14 solved.

Ein erfindungsgemäßes Flugzeugbauteil umfasst eine Grundplatte, die mit einem Basisabschnitt sowie einem Montageabschnitt versehen ist. Bei der Grundplatte kann es sich um eine im Wesentlichen starre oder steife Grundplatte handeln. Alternativ dazu kann die Grundplatte jedoch auch biegsam oder verformbar ausgebildet sein, insbesondere dann, wenn die Grundplatte hinsichtlich ihrer Form, beispielsweise bei der Montage an die Form einer die Grundplatte im montierten Zustand tragenden Struktur angepasst werden soll. Der Montageabschnitt der Grundplatte ist bei der Montage des Flugzeugbauteils in einem Flugzeug mit einer Trägerstruktur des Flugzeugs verbindbar, um das Flugzeugbauteil an der Trägerstruktur des Flugzeugs zu befestigen.An aircraft component according to the invention comprises a base plate, which is provided with a base portion and a mounting portion. The base plate may be a substantially rigid or rigid base plate. Alternatively, however, the base plate may also be flexible or deformable, in particular when the base plate is to be adapted in terms of its shape, for example during assembly to the shape of a base plate in the mounted state supporting structure. The mounting portion of the base plate is connectable during assembly of the aircraft component in an aircraft with a support structure of the aircraft to attach the aircraft component to the support structure of the aircraft.

Der Basisabschnitt der Grundplatte kann in einem inneren Bereich der Grundplatte angeordnet sein und der Montageabschnitt kann an mindestens einen Rand der Grundplatte angrenzen und sich entlang zumindest eines Abschnitts des Rands der Grundplatte erstrecken. Bei einer bevorzugten Ausführungsform des erfindungsgemäßen Flugzeugbauteils bildet der Basisabschnitt einen inneren Bereich der Grundplatte, der von dem Montageabschnitt rahmenförmig umgeben ist, d. h. der Montageabschnitt erstreckt sich entlang des gesamten Umfangs der Grundplatte. Alternativ dazu sind jedoch auch Anordnungen denkbar, bei denen der Basisabschnitt und der Montageabschnitt nebeneinander liegende Bereiche der Grundplatte bilden. Ferner kann die Grundplatte mehrere voneinander getrennte Basisabschnitte und/oder mehrere voneinander getrennte Montageabschnitte aufweisen. Durch die Verbindung des Montageabschnitts der Grundplatte mit der Trägerstruktur des Flugzeugs wird das Flugzeugbauteil derart an der Trägerstruktur des Flugzeugs befestigt, dass eine erste Oberfläche der Grundplatte der Trägerstruktur des Flugzeugs zugewandt ist. Eine zweite Oberfläche der Grundplatte ist dagegen von der Trägerstruktur des Flugzeugs abgewandt.The base portion of the base plate may be disposed in an inner region of the base plate and the mounting portion may abut at least one edge of the base plate and extend along at least a portion of the edge of the base plate. In a preferred embodiment of the aircraft component according to the invention, the base portion forms an inner region of the base plate, which is surrounded by the mounting portion like a frame, d. H. the mounting portion extends along the entire circumference of the base plate. Alternatively, however, arrangements are also conceivable in which the base portion and the mounting portion form adjacent areas of the base plate. Further, the base plate may have a plurality of separate base portions and / or a plurality of separate mounting portions. By connecting the mounting portion of the base plate with the support structure of the aircraft, the aircraft component is attached to the support structure of the aircraft such that a first surface of the base plate faces the support structure of the aircraft. A second surface of the base plate, however, is remote from the support structure of the aircraft.

Ferner umfasst das erfindungsgemäße Flugzeugbauteil eine faltbare Membran mit einem Halteabschnitt, der im Bereich des Basisabschnitts der Grundplatte auf die zweite Oberfläche der Grundplatte aufgebracht ist. Die faltbare Membran kann auf die zweite Oberfläche der Grundplatte geklebt, mit der zweiten Oberfläche der Grundplatte verschweißt oder durch mechanische Befestigungsmittel an der zweiten Oberfläche der Grundplatte befestigt sein. Bei der faltbaren Membran handelt es sich vorzugsweise um eine wasserabweisende oder wasserundurchlässige Membran, die dazu geeignet ist, die Grundplatte des Flugzeugbauteils sowie die das Flugzeugbauteil im in einem Flugzeug montierten Zustand tragende Trägerstruktur des Flugzeugs vor Verschmutzung und/oder Nässe zu schützen. Die Form des Halteabschnitts der Membran ist vorzugsweise an die Form des Basisabschnitts der Grundplatte angepasst, so dass der Halteabschnitt der Membran den Basisabschnitt der Grundplatte zumindest teilweise, vorzugsweise vollständig abdeckt.Furthermore, the aircraft component according to the invention comprises a foldable membrane with a holding portion which is applied in the region of the base portion of the base plate to the second surface of the base plate. The foldable membrane may be adhered to the second surface of the base plate, welded to the second surface of the base plate, or attached to the second surface of the base plate by mechanical fasteners. The foldable membrane is preferably a water-repellent or water-impermeable membrane which is suitable for protecting the baseplate of the aircraft component as well as the carrier structure of the aircraft which carries the aircraft component in a plane-mounted state against soiling and / or moisture. The shape of the holding portion of the membrane is preferably adapted to the shape of the base portion of the base plate, so that the holding portion of the membrane at least partially, preferably completely covers the base portion of the base plate.

Ferner umfasst die faltbare Membran einen Verbindungsabschnitt. Der Verbindungsabschnitt der Membran ist aus einer ersten Position, in der der Verbindungsabschnitt in Richtung des Halteabschnitts der Membran umgefaltet ist, in eine zweite Position faltbar, in der sich der Verbindungsabschnitt im Bereich des Montageabschnitts der Grundplatte über die zweite Oberfläche der Grundplatte erstreckt. Wenn sich der Verbindungsabschnitt in seiner ersten Position befindet, liegt er vorzugsweise auf einer von der zweiten Oberfläche der Grundplatte abgewandten Oberfläche des Halteabschnitts der Membran auf. Eine Oberfläche des Verbindungsabschnitts, die der zweiten Oberfläche der Grundplatte zugewandt ist, wenn sich der Verbindungsabschnitt in seiner zweiten Position befindet, ist vorzugsweise von der zweiten Oberfläche der Grundplatte abgewandt, wenn sich der Verbindungsabschnitt in seiner ersten Position befindet. Bei einer derartigen Ausgestaltung des Verbindungsabschnitts kann das Volumen eines Flugzeugbauteils mit einem sich in seiner ersten Position befindenden Verbindungsabschnitt der Membran minimiert werden. Furthermore, the foldable membrane comprises a connecting portion. The connecting portion of the diaphragm is foldable from a first position, in which the connecting portion is folded in the direction of the holding portion of the membrane, to a second position, in which the connecting portion extends in the region of the mounting portion of the base plate on the second surface of the base plate. When the connecting portion is in its first position, it preferably rests on a surface of the holding portion of the diaphragm facing away from the second surface of the base plate. A surface of the connecting portion facing the second surface of the base plate when the connecting portion is in its second position is preferably remote from the second surface of the base plate when the connecting portion is in its first position. In such a configuration of the connecting portion, the volume of an aircraft component can be minimized with a connecting portion of the diaphragm located in its first position.

Bei dem erfindungsgemäßen Flugzeugbauteil ist die auf die Grundplatte des Flugzeugbauteils aufzubringende Membran bei der Endmontage des Flugzeugbauteils in einem Flugzeug bereits an der Grundplatte befestigt. Auf einen separaten Transport der Membran an die Endmontageposition des Flugzeugbauteils in dem Flugzeug kann daher ebenso verzichtet werden wie auf das Zuschneiden der Membran im Rahmen der Endmontage des Flugzeugbauteils. Darüber hinaus werden Probleme bei der Positionierung der Membran relativ zu der Grundplatte des Flugzeugbauteils bei der Endmontage des Flugzeugbauteils vermieden. Schließlich kann das Flugzeugbauteil aufgrund der Tatsache, dass die Membran lediglich den Basisabschnitt der Grundplatte abdeckt, wenn sich der Verbindungsabschnitt der Membran in seiner ersten Position befindet, problemlos über den Montageabschnitt der Grundplatte an der Trägerstruktur des Flugzeugs befestigt werden. Eine Beschädigung der Membran im Bereich des Montageabschnitts ist dabei ausgeschlossen. Die Ausgestaltung des erfindungsgemäßen Flugzeugbauteils ermöglicht daher eine rasche und einfache Endmontage des Flugzeugbauteils an seiner Endmontageposition in einem Flugzeug.In the case of the aircraft component according to the invention, the membrane to be applied to the base plate of the aircraft component is already fastened to the base plate during the final assembly of the aircraft component in an aircraft. On a separate transport of the membrane to the final assembly position of the aircraft component in the aircraft can therefore be dispensed with as well as on the cutting of the membrane during the final assembly of the aircraft component. In addition, problems in positioning the diaphragm relative to the base of the aircraft component during final assembly of the aircraft component are avoided. Finally, due to the fact that the membrane only covers the base portion of the base plate when the connecting portion of the diaphragm is in its first position, the aircraft component can be easily attached to the support structure of the aircraft via the mounting portion of the base plate. Damage to the membrane in the region of the mounting section is excluded. The design of the aircraft component according to the invention therefore enables rapid and simple final assembly of the aircraft component at its final assembly position in an aircraft.

Vorzugsweise ist der Verbindungsabschnitt der Membran auf einer Oberfläche, die der zweiten Oberfläche der Grundplatte zugewandt ist, wenn sich der Verbindungsabschnitt in seiner zweiten Position befindet, mit einer Klebeschicht versehen. Der Verbindungsabschnitt der Membran kann dann bei der Montage des Flugzeugbauteils in einem Flugzeug auf besonders einfache und zeitsparende Weise an dem Montageabschnitt der Grundplatte befestigt werden. Alternativ dazu ist es jedoch auch denkbar, den Verbindungsabschnitt der Membran bei der Montage des Flugzeugbauteils durch Verschweißen oder mit Hilfe mechanischer Befestigungsmittel an dem Montageabschnitt der Grundplatte zu befestigen.Preferably, the connecting portion of the diaphragm is provided with an adhesive layer on a surface facing the second surface of the base plate when the connecting portion is in its second position. The connecting portion of the membrane can then be attached to the mounting portion of the base plate during assembly of the aircraft component in an aircraft in a particularly simple and time-saving manner. Alternatively, however, it is also conceivable to fasten the connecting portion of the membrane during assembly of the aircraft component by welding or by means of mechanical fastening means to the mounting portion of the base plate.

Eine auf eine Oberfläche des Verbindungsabschnitts der Membran aufgebrachte Klebeschicht ist vorzugsweise mit einer abziehbaren Schutzfolie abgedeckt, solange sich der Verbindungsabschnitt der Membran in seiner ersten Position befindet. Dadurch wird eine Verschmutzung der Klebeschicht verhindert und die Handhabung des Flugzeugbauteils bei der Montage vereinfacht.An adhesive layer applied to a surface of the connecting portion of the diaphragm is preferably covered with a peelable protective sheet as long as the connecting portion of the diaphragm is in its first position. This prevents contamination of the adhesive layer and simplifies the handling of the aircraft component during assembly.

Wie bereits erwähnt, ist der Verbindungsabschnitt der Membran so geformt, dass er in seiner zweiten Position den Montageabschnitt der Grundplatte zumindest teilweise abdeckt. Vorzugsweise ist der Verbindungsabschnitt der Membran jedoch so geformt, dass er in seiner zweiten Position den Montageabschnitt der Grundplatte vollständig abdeckt. Dadurch kann auf zusätzliche Schritte zur Abdeckung nicht von dem Verbindungsabschnitt der Membran bedeckter Bereiche des Montageabschnitts der Grundplatte verzichtet werden. Beispielsweise kann die Fläche des Verbindungsabschnitts der Membran der Fläche des Montageabschnitts der Grundplatte entsprechen, wobei der Verbindungsabschnitt der Membran in seiner zweiten Position an seinen Rändern bündig mit den Rändern der Grundplatte, insbesondere den Rändern des Montageabschnitts der Grundplatte abschließen kann.As already mentioned, the connecting portion of the diaphragm is shaped such that in its second position it at least partially covers the mounting portion of the base plate. Preferably, however, the connecting portion of the diaphragm is shaped to completely cover the mounting portion of the base plate in its second position. As a result, it is possible to dispense with additional steps for covering regions of the mounting section of the base plate which are not covered by the connecting section of the membrane. For example, the surface of the connecting portion of the diaphragm may correspond to the surface of the mounting portion of the base plate, wherein the connecting portion of the diaphragm may be flush in its second position at its edges flush with the edges of the base plate, in particular the edges of the mounting portion of the base plate.

Bei einer besonders bevorzugten Ausführungsform des erfindungsgemäßen Flugzeugbauteils erstreckt sich der Verbindungsabschnitt der Membran in seiner zweiten Position sogar über den Rand des Montageabschnitts der Grundplatte hinaus. Die sich über den Rand des Montageabschnitts der Grundplatte hinaus erstreckenden Bereiche des Verbindungsabschnitts der Membran können an einem zu dem Flugzeugbauteil benachbarten Bauteil befestigt werden, wobei das zu dem Flugzeugbauteil benachbarte Bauteil entweder ein ebenfalls mit einer Grundplatte sowie einer Membran ausgestaltetes Flugzeugbauteil oder ein herkömmliches, nicht mit einer Membran versehenes Flugzeugbauteil sein kann. Ferner kann das zu dem Flugzeugbauteil benachbarte Bauteil auch ein Bauteil sein, dessen Grundfläche sich nicht parallel zu der zweiten Oberfläche der Grundplatte des Flugzeugbauteils erstreckt. Beispielsweise kann der sich über den Rand des Montageabschnitts der Grundplatte hinaus erstreckende Bereich des Verbindungsabschnitts der Membran bei einem als Fußbodenpanel genutzten Flugzeugbauteil an einem an das Flugzeugbauteil angrenzenden Wandverkleidungspanel befestigt werden.In a particularly preferred embodiment of the aircraft component according to the invention, the connecting portion of the membrane in its second position even extends beyond the edge of the mounting portion of the base plate. The regions of the connecting portion of the diaphragm which extend beyond the edge of the mounting portion of the base plate can be fastened to a component adjacent to the aircraft component, the component adjacent to the aircraft component either being an aircraft component likewise designed with a base plate and a diaphragm or a conventional one can be provided with a membrane aircraft component. Furthermore, the component adjacent to the aircraft component can also be a component whose base surface does not extend parallel to the second surface of the baseplate of the aircraft component. For example, in the case of an aircraft component used as a floor panel, the region of the connecting portion of the membrane which extends beyond the edge of the mounting portion of the base plate can be fastened to a wall cladding panel adjacent to the aircraft component.

Flugzeugbauteile, bei denen sich der Verbindungsabschnitt der Membran in seiner zweiten Position über einen Rand des Montageabschnitts der Grundplatte hinaus erstreckt, erlauben es, auch zwischen zueinander benachbarten Flugzeugbauteilen vorhandene Montagespalte optimal vor Verschmutzung und/oder Nässe zu schützen. Ein derart ausgestaltetes Flugzeugbauteil ist daher insbesondere dann vorteilhaft einsetzbar, wenn das Flugzeugbauteil starken Belastungen durch Verschmutzung und/oder Nässe ausgesetzt ist. Es versteht sich, dass ein über einen Rand der Grundplatte hinausragender Bereich der Membran, insbesondere des Verbindungsabschnitts der Membran bei der Montage des Flugzeugbauteils auch zugeschnitten oder abgeschnitten werden kann, beispielsweise um ein Flugzeugbauteil zu erhalten, bei dem die Membran zumindest in Teilbereichen des Rands der Grundplatte bündig mit der Grundplatte abschließt.Aircraft components, in which the connecting portion of the membrane in its second Position extends beyond an edge of the mounting portion of the base plate also allow to optimally protect existing mounting gaps between adjacent aircraft components from pollution and / or moisture. An aircraft component designed in this way can therefore be used advantageously in particular when the aircraft component is exposed to heavy loads due to contamination and / or moisture. It is understood that a projecting beyond an edge of the base plate portion of the membrane, in particular the connecting portion of the membrane during assembly of the aircraft component can also be cut or cut, for example, to obtain an aircraft component, wherein the membrane at least in partial areas of the edge of the Base plate flush with the base plate.

Die Grundplatte des erfindungsgemäßen Flugzeugbauteils kann im Bereich ihres Montageabschnitts mit mindestens einer Montageeinrichtung zur Befestigung des Flugzeugbauteils an der Trägerstruktur des Flugzeugs versehen sein. Beispielsweise kann die Grundplatte des Flugzeugbauteils in ihrem Montageabschnitt eine Mehrzahl von Bohrungen aufweisen, die zur Aufnahme eines geeigneten Befestigungsmittel, wie z. B. einer Schraube oder eines Niets oder dergleichen geeignet sind. Der Verbindungsabschnitt der Membran ist dann vorzugsweise so geformt, dass er zumindest die in dem Montageabschnitt der Grundplatte ausgebildeten Bohrungen sowie die darin aufgenommenen Befestigungsmittel abdeckt, wenn das Flugzeugbauteil in seiner Endmontageposition an der Trägerstruktur des Flugzeugs befestigt ist und sich der Verbindungsabschnitt der Membran in seiner zweiten Position befindet. Das Eindringen von Schmutz und/oder Wasser in die Bohrungen wird dann zuverlässig verhindert.The base plate of the aircraft component according to the invention may be provided in the region of its mounting portion with at least one mounting device for fastening the aircraft component to the support structure of the aircraft. For example, the base plate of the aircraft component in its mounting portion having a plurality of bores, which for receiving a suitable fastening means, such. B. a screw or a rivet or the like are suitable. The connecting portion of the diaphragm is then preferably shaped so as to cover at least the holes formed in the mounting portion of the base plate and the fasteners received therein when the aircraft component is fixed in its final assembly position to the support structure of the aircraft and the connecting portion of the diaphragm in its second Position is located. The penetration of dirt and / or water into the holes is then reliably prevented.

Die Membran ist vorzugsweise eine Kunststofffolie, wie z. B. eine Polyesterfolie, vorzugsweise eine biaxial orientierte Polyesterfolie. Die biaxial orientierte Polyesterfolie kann beispielsweise eine Folie aus Polyethylenterephthalat sein, die sich durch eine hohe Zugfestigkeit sowie eine gute chemische, mechanische und thermische Stabilität auszeichnet. Ferner ist die Folie vorzugsweise transparent. Insbesondere kann eine unter dem Handelsnamen Mylar® vertriebene Folie zum Einsatz kommen.The membrane is preferably a plastic film, such as. Example, a polyester film, preferably a biaxially oriented polyester film. The biaxially oriented polyester film may be, for example, a film of polyethylene terephthalate, which is characterized by high tensile strength and good chemical, mechanical and thermal stability. Furthermore, the film is preferably transparent. In particular, a product sold under the trade name Mylar ® film may be used.

Das erfindungsgemäße Flugzeugbauteil ist insbesondere zur Verwendung als Fußbodenelement in einem Nassbereich eines Verkehrsflugzeugs geeignet. Insbesondere kann das Flugzeugbauteil in einem Bordtoilettenbereich, einem Bordküchenbereich und/oder einem Einstiegsbereich eines Flugzeug zum Einsatz kommen.The aircraft component according to the invention is particularly suitable for use as a floor element in a wet area of a commercial aircraft. In particular, the aircraft component can be used in an on-board toilet area, a galley area and / or an entry area of an aircraft.

Ein erfindungsgemäßen Flugzeugbauteilsystem umfasst eine Trägerstruktur sowie mindestens ein an der Trägerstruktur befestigtes erstes Flugzeugbauteil der oben beschriebenen Art. Benachbart zu dem ersten Flugzeugbauteil ist mindestens ein zweites Flugzeugbauteil an der Trägerstruktur befestigt, wobei es sich bei dem zweiten Flugzeugbauteil ebenfalls um ein oben beschriebenes Flugzeugbauteil oder ein herkömmliches, nicht mit einer Membran versehenes Flugzeugbauteil handeln kann.An aircraft component system according to the invention comprises a carrier structure and at least one attached to the support structure first aircraft component of the type described above. Adjacent to the first aircraft component at least a second aircraft component is attached to the support structure, wherein the second aircraft component is also an aircraft component described above or a conventional, not provided with a membrane aircraft component can act.

Bei einer bevorzugten Ausführungsform des erfindungsgemäßen Flugzeugbauteilsystems erstreckt sich ein Teil des Verbindungsabschnitts der Membran des ersten Flugzeugbauteils, der sich über den Rand des Montageabschnitts der Grundplatte des ersten Flugzeugbauteils hinaus erstreckt, zumindest über einen Teil einer Grundplatte des zweiten Flugzeugbauteils, wobei der zum Zusammenwirken mit dem überlappenden Membranabschnitt des ersten Flugzeugbauteils vorgesehene Grundplattenteil des zweiten Flugzeugbauteils in einem Randbereich der Grundplatte des zweiten Flugzeugbauteils liegen, aber auch einen inneren Bereich der Grundplatte des zweiten Flugzeugbauteils umfassen kann. Wenn es sich bei dem zweiten Flugzeugbauteil um ein mit einer Membran versehenes Bauteil der oben beschriebenen Art handelt, kann sich der überlappende Membranabschnitt des ersten Flugzeugbauteils über zumindest über einen Teil des Montageabschnitts der Grundplatte des zweiten Flugzeugbauteils, bei Bedarf aber auch über zumindest einen Teil des Verbindungsabschnitts der Grundplatte des zweiten Flugzeugbauteils erstrecken.In a preferred embodiment of the aircraft component system according to the invention, a part of the connecting portion of the membrane of the first aircraft component, which extends beyond the edge of the mounting portion of the base plate of the first aircraft component extends over at least part of a base plate of the second aircraft component, which cooperates with the overlapping membrane portion of the first aircraft component provided base plate part of the second aircraft component lie in an edge region of the base plate of the second aircraft component, but may also include an inner region of the base plate of the second aircraft component. When the second aircraft component is a membrane member of the type described above, the overlapping membrane portion of the first aircraft component may extend over at least a portion of the mounting portion of the base of the second aircraft component, but if desired, over at least a portion of the aircraft component Connecting portion of the base plate of the second aircraft component extend.

Ferner kann sich, wenn es sich bei dem zweiten Flugzeugbauteil um ein mit einer Membran versehenes Bauteil der oben beschriebenen Art handelt, ein Teil des Verbindungsabschnitts der Membran des zweiten Flugzeugbauteils, der sich über den Rand des Montageabschnitts der Grundplatte des zweiten Flugzeugbauteils hinaus erstreckt, zumindest über einen Teil des Montageabschnitts der Grundplatte des ersten Flugzeugbauteils erstrecken. Bei Bedarf kann sich der überlappende Membranabschnitt des zweiten Flugzeugbauteils aber auch über zumindest einen Teil des Verbindungsabschnitts der Grundplatte des zweiten Flugzeugbauteils erstrecken. Bei einer derartigen Konfiguration des erfindungsgemäßen Flugzeugbauteilsystems können zwischen den Flugzeugbauteilen vorhandene Montagespalte zuverlässig vor Verschmutzung und/oder Nässe geschützt werden. Darüber hinaus sind die Randbereiche der Flugzeugbauteile, die insbesondere bei einer Verwendung der Flugzeugbauteile als Fußbodenpanele besonders hohen Belastungen ausgesetzt sind, besser vor Verschleiß geschützt.Further, when the second aircraft component is a diaphragm member of the type described above, at least part of the connecting portion of the second aircraft component diaphragm extends beyond the edge of the mounting portion of the base of the second aircraft component extend over a part of the mounting portion of the base plate of the first aircraft component. If necessary, however, the overlapping membrane section of the second aircraft component can also extend over at least part of the connecting section of the base plate of the second aircraft component. With such a configuration of the aircraft component system according to the invention, assembly gaps existing between the aircraft components can be reliably protected against contamination and / or moisture. Moreover, the edge regions of the aircraft components, which are exposed to particularly high loads, in particular when using the aircraft components as floor panels, are better protected against wear.

Bei einem erfindungsgemäßen Verfahren zur Montage eines Flugzeugbauteils in einem Flugzeug wird ein oben beschriebenes Flugzeugbauteil bereitgestellt, wobei sich der Verbindungsabschnitt der Membran zunächst in seiner ersten Position befindet. Anschließend wird der Montageabschnitt der Grundplatte mit einer Trägerstruktur des Flugzeugs verbunden, um das Flugzeugbauteil an der Trägerstruktur des Flugzeugs zu befestigen. Schließlich wird der Verbindungsabschnitt der Membran in seine zweite Position gefaltet, in der er den Montageabschnitt der Grundplatte zumindest teilweise abdeckt.In a method according to the invention for mounting an aircraft component in an aircraft, an aircraft component described above is provided, wherein the connecting portion of the Membrane is initially located in its first position. Subsequently, the mounting portion of the base plate is connected to a support structure of the aircraft to attach the aircraft component to the support structure of the aircraft. Finally, the connecting portion of the membrane is folded into its second position, in which it at least partially covers the mounting portion of the base plate.

Vorzugsweise wird der Verbindungsabschnitt der Membran mittels einer Klebeschicht, die auf eine Oberfläche aufgebracht ist, die der zweiten Oberfläche der Grundplatte zugewandt ist, wenn sich der Verbindungsabschnitt in seiner zweiten Position befindet, mit dem Montageabschnitt der Grundplatte verklebt.Preferably, the bonding portion of the membrane is adhered to the mounting portion of the base plate by means of an adhesive layer applied to a surface facing the second surface of the base plate when the joint portion is in its second position.

Bei einer bevorzugten Ausführungsform des erfindungsgemäßen Montageverfahrens wird vor dem Falten des Verbindungsabschnitts der Membran in seine zweite Position eine die Klebeschicht abdeckende Schutzfolie abgezogen.In a preferred embodiment of the assembly method according to the invention, a protective film covering the adhesive layer is peeled off before folding the connecting section of the membrane into its second position.

Bei einem erfindungsgemäßen Verfahren zur Montage eines Flugzeugbauteilsystems in einem Flugzeug wird ein erstes oben beschriebenes Flugzeugbauteil bereitgestellt, wobei sich der Verbindungsabschnitt der Membran der ersten Flugzeugbauteils in seiner ersten Position befindet. Ferner wird ein zweites Flugzeugbauteil bereitgestellt, das, ebenso wie das erste Flugzeugbauteil, ein Flugzeugbauteil der oben beschriebenen Art, aber auch ein herkömmliches, nicht mit einer Membran versehenes Flugzeugbauteil sein kann. Wenn es sich bei dem zweiten Flugzeugbauteil um ein Flugzeugbauteil der oben beschriebenen Art handelt, befindet sich der Verbindungsabschnitt der Membran des zweiten Flugzeugbauteils ebenfalls in seiner ersten Position. Der Montageabschnitt der Grundplatte des ersten Flugzeugbauteils wird mit einer Trägerstruktur des Flugzeugs verbunden, um das erste Flugzeugbauteil an der Trägerstruktur des Flugzeugs zu befestigen. Ferner wird das zweite Flugzeugbauteil mit der Trägerstruktur des Flugzeugs verbunden, um das zweite Flugzeugbauteil benachbart zu dem ersten Flugzeugbauteil an der Trägerstruktur des Flugzeugs zu befestigen. Wenn es sich bei dem zweiten Flugzeugbauteil um ein Flugzeugbauteil der oben beschriebenen Art handelt, wird der Montageabschnitt der Grundplatte des zweiten Flugzeugbauteils mit der Trägerstruktur des Flugzeugs verbunden, um das zweite Flugzeugbauteil benachbart zu dem ersten Flugzeugbauteil an der Trägerstruktur des Flugzeugs zu befestigen. Anschließend wird der Verbindungsabschnitt der Membran des ersten Flugzeugbauteils in seine zweite Position gefaltet. Ferner wird, wenn es sich bei dem zweiten Flugzeugbauteil um ein Flugzeugbauteil der oben beschriebenen Art handelt, der Verbindungsabschnitt der Membran des zweiten Flugzeugbauteils in seine zweite Position gefaltet.In a method according to the invention for mounting an aircraft component system in an aircraft, a first aircraft component described above is provided, wherein the connecting portion of the membrane of the first aircraft component is in its first position. Furthermore, a second aircraft component is provided, which, like the first aircraft component, may be an aircraft component of the type described above, but also a conventional non-membrane aircraft component. When the second aircraft component is an aircraft component of the type described above, the connecting portion of the membrane of the second aircraft component is also in its first position. The mounting portion of the base plate of the first aircraft component is connected to a support structure of the aircraft to attach the first aircraft component to the support structure of the aircraft. Furthermore, the second aircraft component is connected to the carrier structure of the aircraft in order to fix the second aircraft component adjacent to the first aircraft component to the carrier structure of the aircraft. When the second aircraft component is an aircraft component of the type described above, the mounting portion of the base plate of the second aircraft component is connected to the support structure of the aircraft to secure the second aircraft component adjacent the first aircraft component to the support structure of the aircraft. Subsequently, the connecting portion of the membrane of the first aircraft component is folded into its second position. Further, when the second aircraft component is an aircraft component of the type described above, the connecting portion of the membrane of the second aircraft component is folded to its second position.

Bei einer bevorzugten Ausführungsform des Verfahren wird ein Teil des Verbindungsabschnitts der Membran des ersten Flugzeugbauteils, der sich über den Rand des Montageabschnitts der Grundplatte des ersten Flugzeugbauteils hinaus erstreckt, zumindest über einem Teil einer Grundplatte des zweiten Flugzeugbauteils positioniert. Wenn es sich bei dem zweiten Flugzeugbauteil um ein Flugzeugbauteil der oben beschriebenen Art handelt, kann alternativ oder zusätzlich dazu ein Teil eines Verbindungsabschnitts einer Membran des zweiten Flugzeugbauteils, der sich über einen Rand eines Montageabschnitts der Grundplatte des zweiten Flugzeugbauteils hinaus erstreckt, zumindest über einem Teil des Montageabschnitts der Grundplatte des ersten Flugzeugbauteils positioniert.In a preferred embodiment of the method, a portion of the connecting portion of the membrane of the first aircraft component that extends beyond the edge of the mounting portion of the base plate of the first aircraft component is positioned over at least a portion of a base plate of the second aircraft component. When the second aircraft component is an aircraft component of the type described above, alternatively or additionally, a portion of a connecting portion of a membrane of the second aircraft component extending beyond an edge of a mounting portion of the base of the second aircraft component may be at least over a portion the mounting portion of the base plate of the first aircraft component positioned.

Eine bevorzugte Ausführungsform der Erfindung wird nun anhand der beigefügten, schematischen Zeichnungen näher erläutert, von denenA preferred embodiment of the invention will now be described with reference to the accompanying schematic drawings, of which

1 eine Querschnittsansicht eines Flugzeugbauteils mit einer Grundplatte und einer Membran zeigt, wobei sich ein Verbindungsabschnitt der Membran in seiner ersten Position befindet, 1 3 shows a cross-sectional view of an aircraft component with a base plate and a membrane, wherein a connecting portion of the membrane is in its first position,

2 eine Draufsicht des Flugzeugbauteils gemäß 1 zeigt, 2 a plan view of the aircraft component according to 1 shows,

3 ein Flugzeugbauteil mit einer Grundplatte und einer Membran zeigt, wobei sich ein Verbindungsabschnitt der Membran in seiner zweiten Position befindet, 3 an aircraft component having a base plate and a diaphragm, wherein a connecting portion of the diaphragm is in its second position,

4 eine Draufsicht des Flugzeugbauteils gemäß 3 zeigt und 4 a plan view of the aircraft component according to 3 shows and

5 ein Flugzeugbauteilsystem zeigt, das eine Mehrzahl von Flugzeugbauteilen gemäß den 1 bis 4 umfasst. 5 an aircraft component system showing a plurality of aircraft components according to the 1 to 4 includes.

Ein in den 1 bis 4 gezeigtes Flugzeugbauteil 10 ist in dem dargestellten Ausführungsbeispiel dazu vorgesehen, als Fußbodenpanel in einem Nassbereich eines Flugzeugs, beispielsweise einem Einstiegsbereich benachbart zu einer Flugzeugtür verbaut zu werden. Das Flugzeugbauteil 10 umfasst eine Grundplatte 12, mit einem innenliegenden Basisabschnitt 14 sowie einem den Basisabschnitt 14 rahmenförmig umgebenden Montageabschnitt 16. In dem gezeigten Ausführungsbeispiel erstreckt sich der Montageabschnitt 16 entlang des gesamten Umfangsrands der Grundplatte 12. Es versteht sich jedoch, dass der Basisabschnitt 14 und der Montageabschnitt 16 der Grundplatte 12 auch anders geformt sein können.One in the 1 to 4 shown aircraft component 10 is provided in the illustrated embodiment, to be installed as a floor panel in a wet area of an aircraft, for example, an entry area adjacent to an aircraft door. The aircraft component 10 includes a base plate 12 , with an internal base section 14 and one the base section 14 frame-shaped mounting section 16 , In the embodiment shown, the mounting portion extends 16 along the entire peripheral edge of the base plate 12 , It is understood, however, that the base section 14 and the mounting section 16 the base plate 12 can also be shaped differently.

Im Bereich des Montageabschnitts 16 ist die Grundplatte 12 mit einer Mehrzahl von Montageeinrichtungen 18 versehen. Die Montageeinrichtungen 18 sind in Form von Bohrungen ausgebildet, die dazu eingerichtet sind, von einem geeigneten Befestigungsmittel, wie z. B. einer Schraube oder einem Niet durchsetzt zu werden, um das Flugzeugbauteil mit einer Trägerstruktur 20 des Flugzeugs zu verbinden. Im an der Trägerstruktur 20 befestigen Zustand des Flugzeugbauteils 10 ist eine erste Oberfläche 22 der Grundplatte 12 der Trägerstruktur 20 des Flugzeugs zugewandt. Eine zweite Oberfläche 24 der Grundplatte 12 ist dagegen von der Trägerstruktur 20 des Flugzeugs abgewandt.In the area of the assembly section 16 is the base plate 12 with a plurality of mounting devices 18 Mistake. The assembly facilities 18 are formed in the form of bores, which are adapted to a suitable fastening means, such. B. a screw or a rivet to be penetrated to the aircraft component with a support structure 20 to connect the aircraft. Im at the carrier structure 20 secure condition of the aircraft component 10 is a first surface 22 the base plate 12 the support structure 20 facing the plane. A second surface 24 the base plate 12 is on the other hand of the carrier structure 20 turned away from the aircraft.

Das Flugzeugbauteil 10 umfasst ferner eine Membran 26, die aus einer die axial orientierten und unter dem Handelsnamen Mylar® vertriebenen Polyesterfolie besteht. Die faltbar ausgeführte Membran 26 umfasst einen Halteabschnitt 28, der im Bereich des Basisabschnitts 14 der Grundplatte 12 auf die zweite Oberfläche 24 der Grundplatte 12 aufgebracht ist. In dem gezeigten Ausführungsbeispiel ist die Membran 26 im Bereich ihres Halteabschnitts 28 auf die zweite Oberfläche 24 der Grundplatte 12 geklebt. Hierzu ist die Membran 26 im Bereich ihres Halteabschnitts 28 auf einer Oberfläche, die der zweiten Oberfläche 24 der Grundplatte 12 zugewandt ist, mit einer Klebeschicht 30 versehen.The aircraft component 10 further comprises a membrane 26 , which consists of an axially oriented and sold under the trade name Mylar ® polyester film. The foldable membrane 26 includes a holding section 28 which is in the area of the base section 14 the base plate 12 on the second surface 24 the base plate 12 is applied. In the embodiment shown, the membrane 26 in the area of their holding section 28 on the second surface 24 the base plate 12 glued. This is the membrane 26 in the area of their holding section 28 on a surface, that of the second surface 24 the base plate 12 facing, with an adhesive layer 30 Mistake.

Ferner umfasst die Membran 26 einen Verbindungsabschnitt 32. Der Verbindungsabschnitt 32 der Membran 26 ist aus einer in den 1 und 2 veranschaulichten ersten Position, in der der Verbindungsabschnitt 32 in Richtung des Halteabschnitts 28 der Membran 26 umgefaltet ist, in eine in den 3 und 4 veranschaulichte zweite Position faltbar, in der sich der Verbindungsabschnitt 32 im Bereich des Montageabschnitts 16 der Grundplatte 12 über die zweite Oberfläche 24 der Grundplatte 12 erstreckt.Furthermore, the membrane comprises 26 a connection section 32 , The connecting section 32 the membrane 26 is from one in the 1 and 2 illustrated first position in which the connecting portion 32 in the direction of the holding section 28 the membrane 26 folded over, into one in the 3 and 4 illustrated second position foldable, in which the connecting portion 32 in the area of the assembly section 16 the base plate 12 over the second surface 24 the base plate 12 extends.

Wie insbesondere aus 1 ersichtlich ist, liegt der Verbindungsabschnitt 32 der Membran 16 in seiner ersten Position auf einer von der zweiten Oberfläche 24 der Grundplatte 12 abgewandten Oberfläche des Halteabschnitts 28 der Membran 26 auf. Solange sich der Verbindungsabschnitt 32 in seiner in den 1 und 2 veranschaulichten ersten Position befindet, ist eine Oberfläche des Verbindungsabschnitts 32, der der zweiten Oberfläche 24 der Grundplatte 12 zugewandt ist, wenn sich der Verbindungsabschnitt 32, wie in den 3 und 4 gezeigt, in seiner zweiten Position befindet, von der zweiten Oberfläche 24 der Grundplatte 12 abgewandt.As in particular from 1 it can be seen, lies the connection section 32 the membrane 16 in its first position on one of the second surface 24 the base plate 12 remote surface of the holding section 28 the membrane 26 on. As long as the connecting section 32 in his in the 1 and 2 illustrated first position is a surface of the connecting portion 32 , the second surface 24 the base plate 12 facing, when the connecting portion 32 as in the 3 and 4 shown in its second position, from the second surface 24 the base plate 12 away.

Der Verbindungsabschnitt 32 der Membran 26 ist im Bereich seiner Oberfläche, die der zweiten Oberfläche 24 der Grundplatte 12 zugewandt ist, wenn sich der Verbindungsabschnitt 32 in seiner zweiten Position befindet, ähnlich wie der Halteabschnitt 28 der Membran, mit einer Klebeschicht 30' versehen. Mit anderen Worten, die Membran 26 ist mit einer durchgängigen Klebeschicht 30, 30' versehen. Im Bereich des Verbindungsabschnitts 32 der Membran 26 ist auf die Klebeschicht 30' eine abziehbaren Schutzfolie 34 aufgebracht, die von der Klebeschicht 30' abgezogen werden kann, bevor der Verbindungsabschnitt 32 der Membran 26 aus seiner in den 1 und 2 veranschaulichten ersten Position in seine in den 3 und 4 gezeigte zweite Position gefaltet wird.The connecting section 32 the membrane 26 is in the area of its surface, that of the second surface 24 the base plate 12 facing, when the connecting portion 32 in its second position, similar to the holding section 28 the membrane, with an adhesive layer 30 ' Mistake. In other words, the membrane 26 is with a continuous adhesive layer 30 . 30 ' Mistake. In the area of the connection section 32 the membrane 26 is on the adhesive layer 30 ' a peelable protective film 34 applied by the adhesive layer 30 ' can be deducted before the connecting section 32 the membrane 26 from his to the 1 and 2 illustrated first position in his in the 3 and 4 shown second position is folded.

Bei der Montage des Flugzeugbauteils 10 an der Trägerstruktur 20 wird die Grundplatte 12 des Flugzeugbauteils 10 mit der Trägerstruktur 20 verbunden, indem der Montageabschnitt 16 der Grundplatte 12 durch geeignete Befestigungsmittel, wie z. B. Schrauben an der Trägerstruktur 20 befestigt wird. Eine ordnungsgemäße Befestigung der Grundplatte 12 an der Trägerstruktur 20 wird durch die Membran 16 nicht beeinträchtigt, da der Verbindungsabschnitt 32 der Membran 26 zu diesem Zeitpunkt noch nicht mit dem Montageabschnitt 16 der Grundplatte 12 in Kontakt ist und frei liegt. Im nächsten Schritt wird der Verbindungsabschnitt 32 der Membran 26 in seine zweite Position gefaltet. Wenn sich der Verbindungsabschnitt 32 der Membran 26 in seiner zweiten Position befindet, deckt er den Montageabschnitt 16 der Grundplatte 12 sowie die Montageeinrichtungen 18 und die in den Montageeinrichtungen 18 aufgenommenen Befestigungsmittel vollständig ab und erstreckt sich sogar über einen Rand des Montageabschnitts 16 der Grundplatte 12 hinaus (siehe 3 und 4).During assembly of the aircraft component 10 on the support structure 20 becomes the base plate 12 of the aircraft component 10 with the support structure 20 connected by the mounting section 16 the base plate 12 by suitable fastening means, such. B. screws on the support structure 20 is attached. Proper fastening of the base plate 12 on the support structure 20 is through the membrane 16 not affected, since the connecting section 32 the membrane 26 at this time not yet with the mounting section 16 the base plate 12 is in contact and is free. The next step is the connection section 32 the membrane 26 folded into its second position. When the connection section 32 the membrane 26 in its second position, it covers the mounting section 16 the base plate 12 as well as the mounting equipment 18 and in the assembly facilities 18 received fastener completely and even extends over an edge of the mounting portion 16 the base plate 12 out (see 3 and 4 ).

Die sich über den Rand des Montageabschnitts 16 hinaus erstreckenden Bereiche des Verbindungsabschnitts 32 der Membran 26 können dazu verwendet werden, benachbart zu dem Flugzeugbauteil 10 vorhandene Montagespalte abzudecken. Alternativ dazu können diese Bereiche des Verbindungsabschnitts 32 der Membran 26 auch mit einem Wandverkleidungspanels verklebt werden, das an das in einem Fußbodenbereich des Flugzeugs verlegte Flugzeugbauteil 10 angrenzt. Es versteht sich, dass der Verbindungsabschnitt 32 der Membran 26, falls erforderlich, bei der Montage des Flugzeugbauteils 10 auch noch in eine gewünschte Form geschnitten oder auch ganz abgeschnitten werden kann, beispielsweise wenn ein bündiger Abschluss des Verbindungsabschnitts 32 mit der Grundplatte 12 des Flugzeugbauteils 10 erwünscht oder erforderlich ist.The over the edge of the mounting section 16 out extending portions of the connecting portion 32 the membrane 26 can be used adjacent to the aircraft component 10 Cover existing mounting gaps. Alternatively, these areas of the connection section 32 the membrane 26 be glued to a wall panel panels, which is attached to the laid in a floor area of the aircraft aircraft component 10 borders. It is understood that the connecting section 32 the membrane 26 if necessary, during assembly of the aircraft component 10 can also be cut into a desired shape or even cut off completely, for example, if a flush termination of the connecting portion 32 with the base plate 12 of the aircraft component 10 desired or required.

Ein in 5 veranschaulichtes Flugzeugbauteilsystem 100 umfasst neben der Trägerstruktur 20 des Flugzeugs eine Mehrzahl von identisch gestalteten Flugzeugbauteilen 10. In dem in 5 gezeigten Ausführungsbeispiel eines Flugzeugbauteilsystems 100 ist der Teil des Verbindungsabschnitts 32 der Membran 26 eines jeden Flugzeugbauteils 10, der sich über den Rand der Grundplatte 12 des Flugzeugbauteils 10 hinaus erstreckt, über dem Montageabschnitt 16 des zu dem Flugzeugbauteil 10 benachbarten Flugzeugbauteils 10 positioniert. Insbesondere sind die Verbindungsabschnitte 32 jeweils so dimensioniert, dass der über die Grundplatte 12 eines Flugzeugbauteils 10 hinaus ragende Teil des Verbindungsabschnitts 32 den Montageabschnitt 16 eines benachbarten Flugzeugbauteils 10 im Wesentlichen vollständig abdeckt.An in 5 illustrated aircraft component system 100 includes next to the support structure 20 of the aircraft a plurality of identically designed aircraft components 10 , In the in 5 shown embodiment of an aircraft component system 100 is the part of the connection section 32 the membrane 26 of every aircraft component 10 that is above the edge of the base plate 12 of the aircraft component 10 extends beyond the mounting portion 16 to the aircraft component 10 adjacent aircraft component 10 positioned. In particular, the connecting sections 32 each dimensioned so that the over the base plate 12 an aircraft component 10 protruding part of the connecting portion 32 the mounting section 16 an adjacent aircraft component 10 essentially completely covering.

Im Ergebnis sind die Montageabschnitte 16 der das Flugzeugbauteilsystem 100 bildenden Flugzeugbauteile 10 jeweils mindestens doppellagig mit der Membran 26 beklebt. Dadurch sind die Randbereiche der Flugzeugbauteile 10, die bei einem Einsatz der Flugzeugbauteile 10 als Fußbodenpaneele besonders hohen Belastungen ausgesetzt sind, sehr gut vor Verschmutzung und/oder Nässe geschützt. Es versteht sich, dass es dennoch trotzdem möglich ist, bei der Montage der Flugzeugbauteile 10 zwischen den Flugzeugbauteilen 10 zusätzliche Abdichtungselemente vorzusehen, um das Eindringen von Nässe noch besser zu unterbinden. Ferner ist es denkbar, mit einer Membran versehene Flugzeugbauteile 10 mit nicht mit einer Membran versehenen Flugzeugbauteilen zu verbauen.As a result, the mounting portions 16 the aircraft component system 100 forming aircraft components 10 in each case at least two layers with the membrane 26 pasted. As a result, the edge regions of the aircraft components 10 involved in a use of the aircraft components 10 As floor panels are exposed to particularly high loads, very well protected from dirt and / or moisture. It is understood, however, that it is nevertheless possible during assembly of the aircraft components 10 between the aircraft components 10 provide additional sealing elements to prevent the penetration of moisture even better. It is also conceivable, provided with a membrane aircraft components 10 to install with not provided with a membrane aircraft components.

Claims (15)

Flugzeugbauteil (10), umfassend: – eine Grundplatte (12) mit einem Basisabschnitt (14) und einem Montageabschnitt (16), wobei der Montageabschnitt (16) der Grundplatte (12) bei der Montage des Flugzeugbauteils (10) in einem Flugzeug mit einer Trägerstruktur (20) des Flugzeugs verbindbar ist, um das Flugzeugbauteil (10) derart an der Trägerstruktur (20) des Flugzeugs zu befestigen, dass eine erste Oberfläche (22) der Grundplatte (12) der Trägerstruktur (20) des Flugzeugs zugewandt und eine zweite Oberfläche (24) der Grundplatte (12) von der Trägerstruktur (20) des Flugzeugs abgewandt ist, und – eine faltbare Membran (26) mit einem Halteabschnitt (28), der im Bereich des Basisabschnitts (14) der Grundplatte (12) auf die zweite Oberfläche (24) der Grundplatte (12) aufgebracht ist, und einem Verbindungsabschnitt (32), wobei der Verbindungsabschnitt (32) der Membran (26) aus einer ersten Position, in der der Verbindungsabschnitt (32) in Richtung des Halteabschnitts (28) der Membran (26) umgefaltet ist, in eine zweite Position faltbar ist, in der sich der Verbindungsabschnitt (32) im Bereich des Montageabschnitt (16) der Grundplatte (12) über die zweite Oberfläche (24) der Grundplatte (12) erstreckt.Aircraft component ( 10 ), comprising: - a base plate ( 12 ) with a base section ( 14 ) and a mounting section ( 16 ), wherein the mounting section ( 16 ) of the base plate ( 12 ) during assembly of the aircraft component ( 10 ) in an aircraft having a support structure ( 20 ) of the aircraft is connectable to the aircraft component ( 10 ) on the support structure ( 20 ) of the aircraft to attach a first surface ( 22 ) of the base plate ( 12 ) of the support structure ( 20 ) of the aircraft and a second surface ( 24 ) of the base plate ( 12 ) of the support structure ( 20 ) avoids the aircraft, and - a foldable membrane ( 26 ) with a holding section ( 28 ) in the area of the base section ( 14 ) of the base plate ( 12 ) on the second surface ( 24 ) of the base plate ( 12 ) is applied, and a connecting portion ( 32 ), wherein the connecting section ( 32 ) of the membrane ( 26 ) from a first position, in which the connecting portion ( 32 ) in the direction of the holding section ( 28 ) of the membrane ( 26 folded), foldable into a second position, in which the connecting portion ( 32 ) in the region of the mounting section ( 16 ) of the base plate ( 12 ) over the second surface ( 24 ) of the base plate ( 12 ). Flugzeugbauteil nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, dass der Verbindungsabschnitt (32) der Membran (26) auf einer Oberfläche, die der zweiten Oberfläche (24) der Grundplatte (12) zugewandt ist, wenn sich der Verbindungsabschnitt (32) in seiner zweiten Position befindet, mit einer Klebeschicht (30') versehen ist.An aircraft component according to claim 1, characterized in that the connecting portion ( 32 ) of the membrane ( 26 ) on a surface facing the second surface ( 24 ) of the base plate ( 12 ), when the connecting portion ( 32 ) in its second position, with an adhesive layer ( 30 ' ) is provided. Flugzeugbauteil nach Anspruch 2, dadurch gekennzeichnet, dass die Klebeschicht (30') mit einer abziehbaren Schutzfolie (34) abgedeckt ist.Aircraft component according to claim 2, characterized in that the adhesive layer ( 30 ' ) with a peelable protective film ( 34 ) is covered. Flugzeugbauteil nach einem der Ansprüche 1 bis 3, dadurch gekennzeichnet, dass der Verbindungsabschnitt (32) der Membran (26) in seiner zweiten Position den Montageabschnitt (16) der Grundplatte (12) vollständig abdeckt.An aircraft component according to one of claims 1 to 3, characterized in that the connecting portion ( 32 ) of the membrane ( 26 ) in its second position the mounting section ( 16 ) of the base plate ( 12 ) completely covers. Flugzeugbauteil nach einem der Ansprüche 1 bis 4, dadurch gekennzeichnet, dass sich der Verbindungsabschnitt (32) der Membran (26) in seiner zweiten Position über einen Rand des Montageabschnitts (16) der Grundplatte (12) hinaus erstreckt.Aircraft component according to one of claims 1 to 4, characterized in that the connecting portion ( 32 ) of the membrane ( 26 ) in its second position over an edge of the mounting section ( 16 ) of the base plate ( 12 ) extends. Flugzeugbauteil nach einem der Ansprüche 1 bis 5, dadurch gekennzeichnet, dass die Grundplatte (12) im Bereich des Montageabschnitts (16) mit mindestens einer Montageeinrichtung (18) zur Befestigung des Flugzeugbauteils (10) an der Trägerstruktur (20) des Flugzeugs versehen ist.Aircraft component according to one of claims 1 to 5, characterized in that the base plate ( 12 ) in the area of the assembly section ( 16 ) with at least one mounting device ( 18 ) for fastening the aircraft component ( 10 ) on the support structure ( 20 ) of the aircraft. Flugzeugbauteil nach einem der Ansprüche 1 bis 6, dadurch gekennzeichnet, dass die Membran (26) eine biaxial orientierte Polyester-Folie ist.Aircraft component according to one of claims 1 to 6, characterized in that the membrane ( 26 ) is a biaxially oriented polyester film. Verwendung des Flugzeugbauteils nach einem der Ansprüche 1 bis 7 als Fußbodenelement in einem Nassbereich, insbesondere einem Bordtoilettenbereich, einem Bordküchenbereich und/oder einem Einstiegsbereich eines Verkehrsflugzeugs.Use of the aircraft component according to one of claims 1 to 7 as a floor element in a wet area, in particular an on-board toilet area, a galley area and / or an entry area of a commercial aircraft. Flugzeugbauteilsystem (100), umfassend: – eine Trägerstruktur (20), – mindestens ein an der Trägerstruktur (20) befestigtes erstes Flugzeugbauteil (10) nach einem der Ansprüche 1 bis 7 und – mindestens ein benachbart zu dem ersten Flugzeugbauteil (10) an der Trägerstruktur (20) befestigtes zweites Flugzeugbauteil (10).Aircraft component system ( 100 ), comprising: - a support structure ( 20 ), - at least one on the support structure ( 20 ) fixed first aircraft component ( 10 ) according to one of claims 1 to 7 and - at least one adjacent to the first aircraft component ( 10 ) on the support structure ( 20 ) attached second aircraft component ( 10 ). Flugzeugbauteilsystem nach Anspruch 9, dadurch gekennzeichnet, dass sich ein Teil des Verbindungsabschnitts (32) der Membran (26) des ersten Flugzeugbauteils (10), der sich über den Rand des Montageabschnitts (16) der Grundplatte (12) des ersten Flugzeugbauteils (10) hinaus erstreckt, zumindest über einen Teil einer Grundplatte (12) des zweiten Flugzeugbauteils (10) erstreckt und/oder dass sich ein Teil eines Verbindungsabschnitts (32) einer Membran (26) des zweiten Flugzeugbauteils (10), der sich über einen Rand eines Montageabschnitts (16) der Grundplatte (12) des zweiten Flugzeugbauteils (10) hinaus erstreckt, zumindest über einen Teil des Montageabschnitts (16) der Grundplatte (12) des ersten Flugzeugbauteils (10) erstreckt.Aircraft component system according to claim 9, characterized in that a part of the connecting portion ( 32 ) of the membrane ( 26 ) of the first aircraft component ( 10 ) extending over the edge of the mounting section ( 16 ) of the base plate ( 12 ) of the first aircraft component ( 10 ) extends, at least over a part of a base plate ( 12 ) of the second aircraft component ( 10 ) and / or that a part of a connecting section ( 32 ) a membrane ( 26 ) of the second aircraft component ( 10 ) extending over an edge of a mounting section ( 16 ) of the base plate ( 12 ) of the second aircraft component ( 10 ) extends, at least over a part of the mounting portion ( 16 ) of the base plate ( 12 ) of the first aircraft component ( 10 ). Verfahren zur Montage eines Flugzeugbauteils (10) in einem Flugzeug, welches die Schritte umfasst: – Bereitstellen eines Flugzeugbauteils (10) nach einem der Ansprüche 1 bis 7, wobei sich der Verbindungsabschnitt (32) der Membran (26) in seiner ersten Position befindet, – Verbinden des Montageabschnitts (16) der Grundplatte (12) mit einer Trägerstruktur (20) des Flugzeugs, um das Flugzeugbauteil (10) an der Trägerstruktur (20) des Flugzeugs zu befestigen, und – Falten des Verbindungsabschnitts (32) der Membran (26) in seine zweite Position. Method for assembling an aircraft component ( 10 ) in an aircraft comprising the steps of: - providing an aircraft component ( 10 ) according to one of claims 1 to 7, wherein the connecting portion ( 32 ) of the membrane ( 26 ) is in its first position, - connecting the mounting section ( 16 ) of the base plate ( 12 ) with a support structure ( 20 ) of the aircraft to the aircraft component ( 10 ) on the support structure ( 20 ) of the aircraft, and - folding the connecting section ( 32 ) of the membrane ( 26 ) in its second position. Verfahren nach Anspruch 11, dadurch gekennzeichnet, dass der Verbindungsabschnitt (32) der Membran (26) mittels einer Klebeschicht (30'), die auf eine Oberfläche aufgebracht ist, die der zweiten Oberfläche (24) der Grundplatte (12) zugewandt ist, wenn sich der Verbindungsabschnitt (32) in seiner zweiten Position befindet, mit dem Montageabschnitt (16) der Grundplatte (12) verklebt wird.Method according to claim 11, characterized in that the connecting section ( 32 ) of the membrane ( 26 ) by means of an adhesive layer ( 30 ' ) applied to a surface facing the second surface ( 24 ) of the base plate ( 12 ), when the connecting portion ( 32 ) is in its second position, with the mounting section ( 16 ) of the base plate ( 12 ) is glued. Verfahren nach Anspruch 12, gekennzeichnet durch den Schritt: – Abziehen einer die Klebeschicht (30') abdeckenden Schutzfolie (34).Method according to claim 12, characterized by the step of: - removing the adhesive layer ( 30 ' ) covering protective film ( 34 ). Verfahren zur Montage eines Flugzeugbauteilsystems (100) in einem Flugzeug, welches die Schritte umfasst: – Bereitstellen eines ersten Flugzeugbauteils (10) nach einem der Ansprüche 1 bis 7, wobei sich der Verbindungsabschnitt (32) der Membran (26) des ersten Flugzeugbauteils (10) in seiner ersten Position befindet, – Bereitstellen eines zweiten Flugzeugbauteils (10), – Verbinden des Montageabschnitts (16) der Grundplatte (12) des ersten Flugzeugbauteils (10) mit einer Trägerstruktur (20) des Flugzeugs, um das erste Flugzeugbauteil (10) an der Trägerstruktur (20) des Flugzeugs zu befestigen, – Verbinden des zweiten Flugzeugbauteils (10) mit der Trägerstruktur (20) des Flugzeugs, um das zweite Flugzeugbauteil (10) benachbart zu dem ersten Flugzeugbauteil (10) an der Trägerstruktur (20) des Flugzeugs zu befestigen, und – Falten des Verbindungsabschnitts (32) der Membran (26) des ersten Flugzeugbauteils (10) in seine zweite Position.Method for assembling an aircraft component system ( 100 ) in an aircraft, comprising the steps of: - providing a first aircraft component ( 10 ) according to one of claims 1 to 7, wherein the connecting portion ( 32 ) of the membrane ( 26 ) of the first aircraft component ( 10 ) is in its first position, - providing a second aircraft component ( 10 ), - connecting the mounting section ( 16 ) of the base plate ( 12 ) of the first aircraft component ( 10 ) with a support structure ( 20 ) of the aircraft to the first aircraft component ( 10 ) on the support structure ( 20 ) of the aircraft, - connecting the second aircraft component ( 10 ) with the support structure ( 20 ) of the aircraft to the second aircraft component ( 10 ) adjacent to the first aircraft component ( 10 ) on the support structure ( 20 ) of the aircraft, and - folding the connecting section ( 32 ) of the membrane ( 26 ) of the first aircraft component ( 10 ) in its second position. Verfahren nach Anspruch 14, dadurch gekennzeichnet, dass ein Teil des Verbindungsabschnitts (32) der Membran (26) des ersten Flugzeugbauteils (10), der sich über den Rand des Montageabschnitts (16) der Grundplatte (12) des ersten Flugzeugbauteils (10) hinaus erstreckt, zumindest über einem Teil einer Grundplatte (12) des zweiten Flugzeugbauteils (10) positioniert wird und/oder dass ein Teil eines Verbindungsabschnitts (32) einer Membran (26) des zweiten Flugzeugbauteils (10), der sich über einen Rand eines Montageabschnitts (16) der Grundplatte (12) des zweiten Flugzeugbauteils (10) hinaus erstreckt, zumindest über einem Teil des Montageabschnitts (16) der Grundplatte (12) des ersten Flugzeugbauteils (10) positioniert wird.A method according to claim 14, characterized in that a part of the connecting portion ( 32 ) of the membrane ( 26 ) of the first aircraft component ( 10 ) extending over the edge of the mounting section ( 16 ) of the base plate ( 12 ) of the first aircraft component ( 10 ), at least over a part of a base plate ( 12 ) of the second aircraft component ( 10 ) and / or that a part of a connection section ( 32 ) a membrane ( 26 ) of the second aircraft component ( 10 ) extending over an edge of a mounting section ( 16 ) of the base plate ( 12 ) of the second aircraft component ( 10 ), at least over a part of the mounting section ( 16 ) of the base plate ( 12 ) of the first aircraft component ( 10 ) is positioned.
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