DE102010015956A1

DE102010015956A1 - Eckausbildung bei Wohnkabinen von Reisemobilen

Info

Publication number: DE102010015956A1
Application number: DE102010015956A
Authority: DE
Inventors: Anmelder Gleich
Original assignee: Individual
Current assignee: SCHLEGEL, JULIAN, DE
Priority date: 2010-03-15
Filing date: 2010-03-15
Publication date: 2011-09-15
Anticipated expiration: 2030-03-16
Also published as: DE202010017946U1; DE102010015956B4

Abstract

Bei einer Eckausbildung (1; 1.1) von in einem Winkel zueinander angeordneten Sandwichplatten (2, 3), deren Eckstoß außen durch ein an diesem befestigtes Eckprofilelement abgedeckt ist, insbesondere vorgesehen bei Reisemobilen, besitzt das Eckprofilelement ein separates Innen- und Außenprofil (4, 5; 4.1, 5.1), wobei das Außenprofil (5; 5.1) an dem Innenprofil (4; 4.1) zumindest teilweise anliegt und dieses vollkommen übergreift.

Description

Technisches Gebiet
Die Erfindung bezieht sich auf eine Eckausbildung von in einem Winkel zueinander angeordneten Sandwichplatten, deren Eckstoß außen durch ein an diesem befestigtes Eckprofilelement abgedeckt ist, insbesondere vorgesehen bei Wohnkabinen von Reisemobilen.
Stand der Technik
Es sind bereits eine Vielzahl von Eckausbildungen bekannt, insbesondere bei Reisemobilen wie Wohnmobile, Wohnwagen und dgl., denn hier werden diese als besonders kritische Stellen angesehen, da gerade die Eckstöße aufgrund ihrer dynamischen Belastung bei Reisemobilen besonders beansprucht werden. Hinzu kommen noch wetterbedingte Belastungen, wie Feuchtigkeit und Temperatur.
So ist z. B. in der DE 85 31 268.1 U1 eine Eckausbildung aus Sandwichplatten für den Kabinenbau bei Reisemobilen beschrieben, bei der ein Eckverbinder für die Sandwichplatten eingesetzt wird, der in der Form einer Profilleiste aus Aluminium an der Außenecke von zwei rechtwinklig aneinander stoßenden Sandwichplatten mit einer nicht rostenden Linsensenkschraube unter Zwischenschaltung einer Gummiprofildichtung fest und wasserdicht geschraubt wird. Zusätzlich ist in der jeweiligen Innenecke noch ein dort eingeklebter Metallwinkel zur Verstärkung vorgesehen.
Ferner ist aus der DE 43 33 449 C2 eine Eckprofilverbindung für Sandwichplatten für Wohnmobile, Wohnwagen und/oder ähnliche Bauarten bekannt, bei der außen im Eckstoß zweier Sandwichplatten zu deren Verbindung eine Eckprofileinlage integriert wird, über die Abschnitte der Außenverkleidung aus Aluminium der Sandwichplatten geklappt und dann zusammen mit einem Halteprofil mittels einer Schraube und einem Klebstoff an dieser Eckprofileinlage befestigt werden. An das Halteprofil selbst wird dann ein abgerundetes gummiartiges Kantenprofil als Außenschutz angeklipst.
Nachteile des Standes der Technik
Die beispielhaft aufgezeigten Eckausbildungen bei Sandwichkonstruktionen für Reisemobile können durchaus möglicherweise in die Praxis umgesetzt worden sein, sie sind jedoch dennoch aus heutiger Sicht bezüglich insbesondere ihrer dynamischen und/oder statischen Festigkeit nicht befriedigend. Ferner sind die im Eckbereich vorgesehene überlappende Aluminiumabschnitte der Außenverkleidung nur praktikabel möglich, wenn sich diese ohne zu brechen auch biegen lässt, was bei dem Werkstoff Aluminium der Fall ist. Bei einer Außenhaut z. B. aus einem glasfaserverstärkten Kunststoff ist diese Lösung schon nicht mehr einwandfrei, wenn überhaupt möglich.
Bei der zweiten im Stand der Technik erwähnten Lösung steht hauptsächlich die Vermeidung einer Kältebrücke im Vordergrund, die bekanntlich im Innenbereich zu Schwitzwasser und somit zu einer möglichen Schimmelbildung führten kann. Diese Eckausbildung ist jedoch darüber hinaus in Bezug auf ihre Festigkeit nicht sehr überzeugend, denn das dort verwendete Eckprofilelement aus Aluminium als Außenabschluss ist nur mit einer Schraube an einer Sandwichplatte der Eckverbindung befestigt und trägt somit zur Stabilität der gesamten Eckausbildung überhaupt nicht mit dazu bei.
Aufgabe der Erfindung
Der Erfindung liegt daher die Aufgabe zugrunde, eine Eckausbildung aus Sandwichplatten, insbesondere für einen Einsatz bei Wohnkabinen von Reisemobilen zu schaffen, die sich durch einfachen Aufbau, leichte Montierbarkeit, hoher Stabilität und somit auch dynamischer Festigkeit auszeichnet.
Lösung der Aufgabe
Diese Aufgabe wird erfindungsgemäß in vorteilhafter Weise dadurch gelöst, dass das verwendete Eckprofilelement jeweils ein separates Innen- und Außenprofil besitzt und das Außenprofil an dem Innenprofil zumindest teilweise anliegt und dieses übergreift. Damit ist es möglich, das Innenprofil für beide Enden der Sandwichplatten übergreifend auszubilden und an beiden Sandwichplatten derart zu befestigen, dass eine starre Eckverbindung entsteht. Das Außenprofil trägt dagegen relativ wenig zur Festigkeit der Eckverbindung mit bei, aber dafür überdeckt es optisch die eigentliche Befestigung und bietet zusätzlich z. B. Hohlräume zur Unterbringung von Kabeln und dgl.
Nach Maßgabe der vorliegenden Erfindung ist das Außenprofil entweder so ausgebildet, dass es zumindest teilweise formschlüssig an dem Innenprofil anliegt, sodass beim Anbringen beider Profile, diese vorbestimmt zueinander passen oder durch eine Dreipunktauflage an dem Innenprofil anliegt und die beiden Profile zusammen eine Verschraubebene in einer erforderlichen Stärke bilden.
Nachdem das Außenprofil im Prinzip nur eine geringe tragende Funktion hat, ist es trotzdem möglich, dass dieses ein oder mehrere Kanäle für eine Aufnahme von Kabeln und/oder einer Anbindung von Fahrradträger- und Relingsystemen, Markisen und dgl. aufweist.
Ferner kann es vorteilhaft sein, wenn zumindest einer der Kanäle von außen zugänglich ausgebildet ist und entweder durch ein auswechselbares Hartgummiprofil verschlossen oder mit mindestens einem verschiebbaren Nutklotz bestückt ist, der wiederum zur Befestigung entsprechender Halter und Konsolen dienen kann. Die restlichen offenen Kanäle können mit entsprechenden Hartgummiprofilen verschlossen und somit abgedichtet werden.
Um die Festigkeit der erfindungsgemäßen Eckausbildung dauerhaft zu erhöhen, kann es ferner zweckmäßig sein, das Innenprofil im Bereich des Eckstoßes mit den Sandwichplatten zu verkleben und mittel Schrauben als Montagehilfe zu verschrauben, wobei dabei die Schrauben entsprechend der Eckausbildung in einem Winkel, vorzugsweise einem rechten Winkel zueinander verlaufen sollten, damit beide Sandwichplatten von diesen durchdrungen werden.
Das Außenprofil, welches mehr eine Abdeckfunktion hat, befestigt man am besten durch mindestens eine durch das Innenprofil verlaufende Schraube, und zwar am Eckstoß der Sandwichplatten, wobei es zweckmäßig ist, die Schraube in einem durch ein Gummiprofil verschließbaren Kanal vorzusehen, sodass deren Schraubenkopf im eingedrehten Zustand der Schraube durch das Gummiprofil abgedeckt werden kann.
Auch ist es von Vorteil, wenn das Außenprofil jeweils endseitig Dichtlippen besitzt, und zwar damit kein Feuchtigkeit in die Eckausbildung ohne weiteres eindringen kann.
Die Kompaktheit der Eckausbildung kann noch erhöht werden, wenn die Sandwichplatten zumindest im Bereich des Eckstoßes jeweils einen Kernabschnitt aus Hartschaum (z. B. PU-RG 300) besitzen und die Ecke selbst außen eine 45° Fase aufweist. Dies kann deshalb vorteilhaft sein, da eine Klebeverbindung zwischen dem Innenprofil und diesen Hartschaumabschnitten wesentlich abreißfester ist als bei einer Verwendung von weichern Materialien. So ist Hartschaum abreißfester gegen Torsinn, statisch belastbarer sowie werden von diesem Zug- und Druckkräfte übertragen und an die Seitenwände weitergegeben. Außerdem eignet sich Hartschaum für Verschraubungen, sodass kein Ausreißen zu befürchten ist. Im vorliegenden Fall ist das Innen- und Außenprofil in seiner jeweiligen Querschnittsform der Form der Fase entsprechend angepasst.
Ferner kann die Festigkeit der Eckausbildung noch dadurch erhöht werden, indem man die im Eckstoß vorgesehenen Kernabschnitte miteinander quasi verzahnt, d. h. indem man in einem Kernabschnitt eine Ausfräsung vorsieht, in die dann der Stirnabschnitt des anderen Kernabschnitts passgenau eingreift. Dadurch erhält man auch eine größere Oberfläche für den Klebstoff, wodurch dessen Eigenschaften verbessert werden.
Schließlich ist es auch möglich, die Festigkeit der erfindungsgemäßen Eckausbildung noch dadurch zu erhöhen, indem man den Eckstoß auf seiner Innenseite in an sich bekannter Weise durch einen eingeklebten Innenwinkel verstärkt, was vor allem bei stark belasteten Kabinen wie Expeditionskabinen zu Anwendung kommt.
Weitere vorteilhafte Ausgestaltungen der Erfindung gehen aus der nachfolgenden Beschreibung den Ausführungsbeispielen, den Zeichnungen sowie den Patentansprüchen hervor.
Zeichnungen
Es zeigen:
1 als erstes Ausführungsbeispiel in einer Art Explosionsdarstellung ein Innen- und Außenprofil für die erfindungsgemäße Eckausbildung,
2 einen Querschnitt durch eine erfindungsgemäße Eckausbildung im zusammengebauten Zustand mit dem Innen- und Außenprofil gemäß 1,
3 als zweites Ausführungsbeispiel in einer Art Explosionsdarstellung ein gegenüber 1 abgewandeltes Innen- und Außenprofil und
4 einen Querschnitt durch eine gegenüber 2 vereinfacht dargestellte Eckausbildung mit dem Innen- und Außenprofil gemäß 3.
Beschreibung der Ausführungsbeispiele
Die in 2 im Querschnitt als erstes Ausführungsbeispiel dargestellte Eckausbildung – bezeichnet mit 1 – ist durch einen Eckstoß zweier Sandwichplatten 2 und 3 gebildet, welcher durch ein Eckprofilelement, bestehend aus einem Innenprofil 4 und einem Außenprofil 5, abgedeckt und gehalten ist, welche gemäß 1 separate Teile sind.
Wie in 1 und 2 zu sehen, hat das Innenprofil 4 im Querschnitt eine pyramidenförmige Form, wogegen das Außenprofil 5 eher einen Halbbogen darstellt, jedoch mittig mit einer ebenen Auflagefläche 6 versehen ist, mit der dann das Außenprofil 5 an ein dazu parallel verlaufende Auflagefläche 7 des Innenprofils 4 anliegt, wie es in 2 dargestellt ist.
Sowohl die beiden Schenkel des Innenprofils 4 – bezeichnet mit 8 und 9 – als auch die Arme des Außenprofils 5 – bezeichnet mit 10 und 11 – besitzen gerundete Sicken 12–15, von denen die Sicken 12 und 13 des Innenprofils 4 einen kleineren Radius aufweisen als die Sicken 14 und 15 des Außenprofils 5, wobei bei Sicken 14 und 15 des Außenprofils 5 in die Sicken 12 und 13 des Innenprofils 4 im zusammengebauten Zustand formschlüssig ineinander passen. Die größeren Sicken 14 und 15 des Außenprofils 5 können gleichzeitig dazu dienen, dass sie als eine Art Aufnahmeprofil zur Anbindung von Träger- oder Relingsystemen verwenden werden.
Oberhalb der Auflagefläche 6 des Außenprofils 5 ist zwischen den Armen 10 und 11 ein im Querschnitt rechteckförmiger Kanal 16 vorgesehen, der in vorteilhafter Weise als Revisionskanal für Kabel verwendet und dann nachträglich durch ein Hartgummiprofil 17 wieder geschlossen werden kann.
Es ist aber auch möglich, in den Kanal 16 statt die Kabel und das Hartgummiprofil 17 vorzusehen, einen nicht näher dargestellten verschiebbaren Nutklotz einzusetzen, und zwar zur Befestigung entsprechender Halter und/oder Konsolen.
Wie aus 2 ersichtlich, ist das Innenprofil 4 im Bereich des Eckstoßes mit den Sandwichplatten 2 und 3 verklebt und zusätzlich mittels Schrauben 18 und 19 verschraubt, wobei die Schrauben in einem rechten Winkel zueinander verlaufen.
Die Sandwichplatten 2 und 3 greifen endseitig mit einer Art Verzahnung ineinander, und zwar besitzt die Sandwichplatte 2 hierfür eine Ausfräsung 20 und die Sandwichplatte 3 einen Stirnabschnitt 21. Dadurch erfassen die Schrauben 18 und 19 jeweils immer beide mit 22 und 23 bezeichneten Endabschnitten der Sandwichplatten 2 und 3, welche aus einem Hartschaum PU-RG 300 bestehen, wogegen das übrige Kernmaterial der Sandwichplatten 2 und 3 aus Polyurethanschaum PU-RG 50 besteht, wobei auch PU zwischen RG 40 und 70 zum Einsatz kommen kann. Für die mit 25 bezeichnete Innenverkleidung und die mit 26 bezeichnete Außenverkleidung ist dagegen ein glasfaserverstärkter Kunststoff GFK 1.8 vorgesehen, wobei wahlweise auch Aluminium möglich ist.
Das Außenprofil 5 ist mittels einer Schraube 27, welche das Innenprofil 4 durchdringt, am Eckstoß der Sandwichplatten 2 und 3 befestigt, wodurch die Sicken 14 und 15 in die Sicken 12 und 13 formschlüssig gedrückt werden. Gleichzeitig werden die an den Armen 10 und 11 endseitig vorgesehenen Dichtlippen – bezeichnet mit 28 und 29 – an die jeweilige Außenverkleidungen 26 abdichtend gegen Feuchtigkeit gepresst.
Entsprechend der Pyramidenform des Innenprofils 4 besitzt der Hartschaumendabschnitt 22 eine Fase 30, an die der Steg der Auflagefläche 7 des Innenprofils 4 satt anliegt.
Schließlich ist im Falle von relativ großen und stark beanspruchten (Torsion) Kabinen der Eckstoß der Eckausbildung 1 bei Bedarf auf seiner Innenseite noch durch einen eingeklebten Innenwinkel 31 verstärkt, und zwar zum Zwecke eine statischen Armierung und Aufhebung von Scherkräften.
Als zweites Ausführungsbeispiel ist in 3 ein Innenprofil 4.1 und ein Außenprofil 5.1 explosionsartig zueinander angeordnet dargestellt, welche vom Prinzip her ähnlich aufgebaut sind wie die entsprechenden Pofile 4 und 5 gemäß 1. Bei diesem zweiten Ausführungsbeispiel besitzt jedoch das Innenprofil 4.1 gegenüber dem Innenprofil 4 keine Sicken 12, 13, sondern seine mit 8.1 und 9.1 bezeichneten Arme sind glatt ausgebildet.
Ferner ist das Außenprofil 5.1 gegenüber demjenigen gemäß 1 derart abgewandelt, dass dessen mit 10.1 und 11.1 bezeichneten Arme statt den Sicken 14 und 15 hier Kanäle 14.1 und 15.1 aufweisen, die jeweils mit einem hinterschnittenen Hutprofil 17.1 aus Hartgummi abgedeckt sind, und zwar solange sie nicht für andere Zwecke wie für Fahrradträger-, Markisen- und Relingsysteme usw. verwendet werden.
Die mit 6.1 bezeichnete Auflagefläche des Außenprofils 5.1 steht die mit 7.1 bezeichnete Auflagefläche des Innenprofils gegenüber, wobei im Bereich der Auflagefläche 6.1 ein mit 16.1 bezeichneter Kanal, der ebenfalls mit einem Hutprofil 17.1 abgedeckt ist, vorgesehen ist. An den freien Enden der Arme 10.1 und 11.1 sind ebenfalls Dichtlippen 28.1 und 29.1 vorgesehen.
Schließlich besitzt das Außenprofil 5.1 Freischnitte 32 und 32.1 sowie 33 und 33.1, wodurch eine Art Dreipunktanlage mit dem Innenprofil 4.1 erfolgt, welche aus der mit 1.1 bezeichneten Eckausbildung gemäß 4 ersichtlich ist. Dazu sind jeweils am Ende der Arme 10.1 und 11.1, und zwar vor den Dichtlippen 28.1 bzw. 29.1 Stege 34 und 35 vorgesehen, mit denen sich das Außenprofil 5.1 an den Schenkeln 8.1 und 9.1 des Innenprofils abstützt. Als mittlerer Abstützungspunkt ist sodann an der Auflagefläche 6.1 ein konisch verlaufendes Lineal 36 vorgesehen. Ansonsten gelten bei diesem zweiten Ausführungsbeispiel die gleichen Aussagen über Einbau und Befestigung und dgl. wie bei dem ersten Ausführungsbeispiel.
Bezugszeichenliste

1, 1.1: Eckausbildung
2: Sandwichplatte
3: Sandwichplatte
4, 4.1: Innenprofil
5, 5.1: Außenprofil
6, 6.1: Auflagefläche
7, 7.1: Auflagefläche
8, 8.1: Schenkel
9, 9.1: Schenkel
10, 10.1: Arm
11, 11.1: Arm
12: Sicke
13: Sicke
14, 14.1: Kanal
15, 15.1: Kanal
16, 16.1: Kanal
17, 17.1: Hartgummiprofil
18: Schraube
19: Schraube
20: Ausfräsung
21: Stirnabschnitt
22: Endabschnitt
23: Endabschnitt
24: PU (RG 40-70)
25: Innenverkleidung
26: Außenverkleidung
27: Schraube
28, 28.1: Dichtlippe
29, 29.1: Dichtlippe
30: Fase
31: Innenwinkel
32, 32.1: Freischnitt
33, 33.1: Freischnitt
34: Steg
35: Steg
36: Lineal

ZITATE ENTHALTEN IN DER BESCHREIBUNG
Diese Liste der vom Anmelder aufgeführten Dokumente wurde automatisiert erzeugt und ist ausschließlich zur besseren Information des Lesers aufgenommen. Die Liste ist nicht Bestandteil der deutschen Patent- bzw. Gebrauchsmusteranmeldung. Das DPMA übernimmt keinerlei Haftung für etwaige Fehler oder Auslassungen.
Zitierte Patentliteratur

DE 8531268 U1 [0003]
DE 4333449 C2 [0004]

Claims

Eckausbildung (1; 1.1) von in einem Winkel zueinander angeordneten Sandwichplatten (2, 3), deren Eckstoß außen durch ein an diesem befestigten Eckprofilelement abgedeckt ist, insbesondere vorgesehen bei Reisemobilen, dadurch gekennzeichnet, dass das Eckprofilelement ein separates Innen- (4; 4.1) und Außenprofil (5; 5.1) besitzt und das Außenprofil (5; 5.1) an dem Innenprofil (4; 4.1) zumindest teilweise anliegt und dieses übergreift.
Eckausbildung nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, dass das Außenprofil (5) zumindest teilweise formschlüssig (Sicken 12–15) oder das Außenprofil (5.1) durch eine Dreipunktauflage (34–36) an dem Innenprofil (4 oder 4.1) anliegt.
Eckausbildung nach Anspruch 2, dadurch gekennzeichnet, dass das Außenprofil (5; 5.1) ein oder mehrere Kanäle (14–16; 14.1–16.1) für eine Aufnahme von Kabeln und/oder einer Anbindung von Träger- und Relingsystemen aufweist.
Eckausbildung nach Anspruch 3, dadurch gekennzeichnet, dass das zumindest einer der Kanäle (16; 14.1–16.1) durch ein auswechselbares Hartgummiprofil (17; 17.1) verschließbar ist.
Eckausbildung nach einem der vorhergehenden Ansprüche, dadurch gekennzeichnet, dass das Innenprofil (4; 4.1) im Bereich des Eckstoßes mit den Sandwichplatten (2, 3) verklebt und zusätzlich als Montagehilfe mittels Schrauben (18, 19) verschraubt ist.$
Eckausbildung nach Anspruch 5, dadurch gekennzeichnet, dass die Schrauben (18, 19) entsprechend der Eckausbildung (1; 1,1) in einem Winkel, vorzugsweise einem rechten Winkel zueinander verlaufen.
Eckausbildung nach einem der vorhergehenden Ansprüche, dadurch gekennzeichnet, dass das Außenprofil (5) durch mindestens eine durch das Innenprofil (4) verlaufende Schraube (27) am Eckstoß der Sandwichplatten (2, 3) befestigt ist.
Eckausbildung nach Anspruch 7, dadurch gekennzeichnet, dass die mindestens eine Schraube (27) in mindestens einem der verschließbaren Kanäle (16; 14.1–16.1) angeordnet ist.
Eckausbildung nach einem der vorhergehenden Ansprüche, dadurch gekennzeichnet, dass das Außenprofil (5; 5.1) jeweils endseitig Dichtlippen (28, 29; 28.1, 29.1) besitzt.
Eckausbildung nach einem der vorhergehenden Ansprüche, dadurch gekennzeichnet, dass die Sandwichplatten (2, 3) zumindest im Bereich des Eckstoßes Kernabschnitte (22, 23) aus Hartschaum aufweisen, wobei der Kernabschnitt (22) eine Fase (30) und eine Ausfräsung (20) besitzt, in welche der Kernabschnitt (23) mit einem Stirnabschnitt (21) passgenau eingreift.
Eckausbildung nach Anspruch 10, dadurch gekennzeichnet, dass das Innen- und Außenprofil (4, 5; 4.1, 5.1) in seiner jeweiligen Querschnittsform der Form der Fase (30) entsprechend angepasst ist.
Eckausbildung nach einem der vorhergehenden Ansprüche, dadurch gekennzeichnet, dass der Eckstoß auf seiner Innenseite durch einen eingeklebten Innenwinkel (31) verstärkt ist.