DE102010003277B4

DE102010003277B4 - Steering wheel with adjustable and / or removable spokes

Info

Publication number: DE102010003277B4
Application number: DE201010003277
Authority: DE
Inventors: Jörg Stephan
Original assignee: Ford Global Technologies LLC
Current assignee: Ford Global Technologies LLC
Priority date: 2010-03-25
Filing date: 2010-03-25
Publication date: 2012-01-05
Anticipated expiration: 2030-03-26
Also published as: CN102198840A; DE102010003277A1; CN102198840B

Abstract

Die Erfindung betrifft ein Lenkrad (1), das einen Lenkradkranz (2) und eine Lenkradnabe (3) aufweist, und welches sich von der Lenkradnabe (3) in Richtung zum Lenkradkranz (2) erstreckende Lenkradspeichen (6, 7, 8, 9) aufweist. Mit der Erfindung wird vorgeschlagen, dass zumindest eine der Lenkradspeichen (8, 9) in Gebrauchspositionen (11, 12) einstellbar und in diesen festlegbar oder vollständig entfernbar ist.The invention relates to a steering wheel (1) which has a steering wheel rim (2) and a steering wheel hub (3) and which has steering wheel spokes (6, 7, 8, 9) extending from the steering wheel hub (3) in the direction of the steering wheel rim (2). having. The invention proposes that at least one of the steering wheel spokes (8, 9) can be set in use positions (11, 12) and can be fixed or completely removed in these positions.

Description

Die Erfindung betrifft ein Lenkrad, insbesondere für Kraftfahrzeuge, wobei das Lenkrad einen Lenkradkranz und eine Lenkradnabe aufweist, und welches sich von dem Lenkradkranz in Richtung zur Lenkradnabe erstreckende Lenkradspeichen aufweist.The invention relates to a steering wheel, in particular for motor vehicles, wherein the steering wheel has a steering wheel rim and a steering wheel hub, and which has from the steering wheel rim in the direction of the steering wheel hub extending steering wheel spokes.

Die DE 10 2008 060 184 A1 offenbart ein Lenkrad mit einem Lenkradkranz und einer Lenkradnabe. Zumindest eine Lenkradspeiche erstreckt sich von dem Lenkradkranz in Richtung zur Lenkradnabe. Die zumindest eine Lenkradspeiche ist verschwenkbar an der Lenkradnabe gelagert. Die Lenkradspeiche weist an einem freien Ende ein hülsenförmiges Element auf, welches den Lenkradkranz umgreifen kann. Beim Verschwenken der Lenkradspeiche gleitet das hülsenförmige Element an dem Lenkradkranz entlang, wobei die Form des Lenkradkranzes durch Verstellen der Lenkradspeiche aus einer Gebrauchsposition in eine andere Gebrauchsposition veränderbar ist.The DE 10 2008 060 184 A1 discloses a steering wheel with a steering wheel rim and a steering wheel hub. At least one steering wheel spoke extends from the steering wheel rim in the direction of the steering wheel hub. The at least one steering wheel spoke is pivotally mounted on the steering wheel hub. The steering wheel spoke has at a free end a sleeve-shaped element which can embrace the steering wheel rim. When pivoting the steering wheel spoke, the sleeve-shaped element slides along the steering wheel rim, wherein the shape of the steering wheel rim is changed by adjusting the steering wheel spoke from a use position to another use position.

In der DE 101 44 079 A1 ist ebenfalls ein Lenkrad offenbart, mit einem Lenkradkranz, wobei das Lenkrad Verstellsegmente aufweist, welche über mindestens eine Lenkradspeiche mit einer auf der Lenksäule drehbar gelagerten Lenkradnabe verbunden sind. Die mindestens eine Lenkradspeiche ist dabei fest mit dem Verstellsegment verbunden. Die Lenkradspeiche ist zusammen mit dem Verstellsegment aus der einen Position in die andere Position überführbar ist, wobei das Lenkrad nur zwei Positionen haben kann, nämlich eine Gebrauchsposition und eine Abdeckposition. In der Abdeckposition ist das Lenkrad bezogen auf die Gebrauchsposition in seinem Umfang verkleinert, so dass das Lenkrad den durch ein aufrollbares Verdeck in Höhe der Schulterlinie des Fahrzeuges abgedeckten Innenraum nicht durchgreift.In the DE 101 44 079 A1 is also a steering wheel disclosed with a steering wheel rim, wherein the steering wheel Verstellsegmente which are connected via at least one steering wheel spoke with a rotatably mounted on the steering column steering wheel hub. The at least one steering wheel spoke is firmly connected to the adjustment segment. The steering wheel spoke can be moved together with the adjusting segment from one position to the other position, wherein the steering wheel can have only two positions, namely a use position and a covering position. In the covering position, the steering wheel is reduced in its circumference in relation to the use position, so that the steering wheel does not penetrate the interior space covered by a retractable top in the amount of the shoulder line of the vehicle.

Eingangs genannte Lenkräder sind in der Kraftfahrzeugindustrie bekann, und dienen dazu, die Lenkbewegungen des an dem Lenkrad einwirkenden Fahrzeuginsassen entsprechend an dem Fahrzeug umzusetzen. Üblicher Weise sind dabei feststehende Lenkradspeichen vorgesehen, wobei zwei der Lenkradspeichen direkt gegenüberliegend angeordnet sind, welche sich quasi quer durch die von dem Lenkradkranz gebildete Kreisfläche erstrecken. Winklig dazu kann eine weitere Lenkradspeiche vorgesehen sein, welche sich bezogen auf die beiden anderen Lenkradspeichen senkrecht dazu durch die von dem Lenkradkranz gebildete Kreisfläche erstreckt. Bekannt sind aber auch Ausgestaltungen mit vier Lenkradspeichen, welche winklig zueinander angeordnet sind, wobei zwei der beiden Speichen wiederum direkt gegenüberliegend angeordnet sich quasi quer durch die von dem Lenkradkranz gebildete Kreisfläche erstrecken.Input called steering wheels are known in the automotive industry, and serve to implement the steering movements of the vehicle occupant acting on the steering wheel corresponding to the vehicle. Usually, fixed steering wheel spokes are provided, wherein two of the steering wheel spokes are arranged directly opposite one another, which extend almost transversely through the circular area formed by the steering wheel rim. Angled to this, a further steering wheel spoke may be provided, which extends relative to the other two steering wheel spokes perpendicular thereto through the circular surface formed by the steering wheel rim. But are also known embodiments with four steering wheel spokes, which are arranged at an angle to each other, wherein two of the two spokes turn arranged directly opposite each other extend quasi across the circular area formed by the steering wheel rim.

Bei den bekannten, eingangs genannten Lenkrädern ist nachteilig, dass die Position der Lenkradspeichen vorgegeben ist. Dies bedeutet, dass das Kraftfahrzeug mit dem einmal installierten Lenkrad, sei es in zwei-, drei-, oder Vier-Speichen bzw. Mehrspeichen Ausführung unveränderbar ist; Es sei denn der Besitzer des Kraftfahrzeuges montiert ein vollständig neues Lenkrad in anderer, gewünschter Erscheinung. Als Nachteil kann auch angesehen werden, dass die Position der Lenkradspeichen, insbesondere der einen bzw. der beiden Lenkradspeichen (bezogen auf die beiden sich quasi durch die Kreisfläche erstreckenden Speichen) als unangenehm empfunden werden, so dass sich ein allgemein unbefriedigendes Fahrempfinden ergibt. Hier hat der Besitzer des Kraftfahrzeuges bzw. der entsprechende Fahrzeugführer nur die Möglichkeit das installierte Lenkrad auszutauschen und gegen ein neues, angenehmeres zu ersetzen.In the known, aforementioned steering wheels is disadvantageous that the position of the steering wheel spokes is specified. This means that the motor vehicle with the steering wheel once installed, whether in two-, three- or four-spoke or multi-spoke design is unchangeable; Unless the owner of the vehicle mounted a completely new steering wheel in another, desired appearance. A disadvantage may also be considered that the position of the steering wheel spokes, in particular the one or the two steering wheel spokes (based on the two spokes extending through the circular area) are perceived as unpleasant, so that there is a generally unsatisfactory driving sensation. Here, the owner of the vehicle or the corresponding driver only has the opportunity to replace the installed steering wheel and replace it with a new, more pleasant.

Wird ein Lenkrad, insbesondere ein noch funktionsfähiges Lenkrad gegen ein neues ausgetauscht, ist dies nicht nur bezüglich der Anschaffung kostenintensiv. Denn zur Herstellung von Lenkrädern wird unter anderem auf natürliche Ressourcen zurückgegriffen. Insofern belastet ein Lenkradaustausch auch die globalen Ressourcen. Zudem muss ein ausgetauschtes Lenkrad mit hohem Aufwand entsorgt werden, da dieses aus unterschiedlichen Komponenten gebildet ist, welche getrennt von einander entsorgbar sind.If a steering wheel, in particular a still functional steering wheel replaced by a new, this is not only expensive in terms of purchase. For the production of steering wheels, among other things, natural resources are used. In this respect, a steering wheel exchange also burdens the global resources. In addition, an exchanged steering wheel must be disposed of with great effort, since this is formed of different components, which are disposable separately from each other.

Der Erfindung liegt daher die Aufgabe zugrunde, ein Lenkrad der eingangs genannten Art mit einfachen Mitteln so zu verbessern, dass die vorgenannten Nachteile vermieden werden, wobei insbesondere eine Anpassung an gewünschte Erscheinungsbilder und/oder an angenehmeres Fahrempfinden mit ein und demselben Lenkrad erreichbar sein sollen.The invention is therefore based on the object with simple means to improve a steering wheel of the type mentioned above, that the aforementioned disadvantages are avoided, in particular an adaptation to desired appearances and / or to a more pleasant driving experience with one and the same steering wheel should be achievable.

Erfindungsgemäß wird die Aufgabe durch ein Lenkrad mit den Merkmalen des Anspruchs 1 oder Anspruchs 5 gelöst. Zumindest eine der Lenkradspeichen ist in wählbaren Gebrauchspositionen einstellbar und in diesen festlegbar oder vollständig entfernbar.According to the invention the object is achieved by a steering wheel with the features of claim 1 or claim 5. At least one of the steering wheel spokes is adjustable in selectable use positions and fixed in this or completely removable.

Günstig ist, wenn die zumindest eine Lenkradspeiche stufenlos entlang eines Kreisbahnabschnittes relativ zum Lenkradkranz in die gewünschte Position überführbar und in dieser hinreichend lagesicher festlegbar ist.It is favorable if the at least one steering wheel spoke can be continuously displaced along a circular path section relative to the steering wheel rim into the desired position and can be secured in this position with sufficient reliability.

Zweckmäßiger Weise ist erfindungsgemäß vorgesehen, die zumindest eine Lenkradspeiche sowohl in dem Lenkradkranz als auch in der Lenkradnabe mittels einer Nut-Feder-Verbindung bewegbar zu lagern, so dass die zumindest eine Lenkradspeiche einfachst durch Verschieben aus der ungewünschten Gebrauchsposition in die gewünschte Gebrauchsposition überführbar ist. Günstig ist dabei eine Ausgestaltung, bei welcher im Lenkradkranz und in der Lenkradnabe eine Nut eingebracht ist, in welche eine an der zumindest einen Lenkradspeiche angeordnete Feder eingreift. Natürlich sollte die zumindest eine Lenkradspeiche in der neuen Position entsprechend festlegbar sein, was mit geeigneten Festlegemitteln erreichbar ist. Möglich ist hier zum Beispiel eine Festlegung mittels Schrauben, wobei die zumindest eine Lenkradspeiche auch kraftspeicherbedingt festlegbar ist, wobei die Feder der Lenkradspeiche in die Nut gedrückt wird und hier durch die aufgebrachte Kraft des Kraftspeichers gehalten ist. Zum Lösen aus dieser Position muß lediglich an einem Betätigungsmechanismus eingewirkt werden, welcher mit dem Kraftspeicher zum Freigeben bzw. Zurückziehen der Feder aus der korrespondierenden Nut zusammenwirkt. Denkbar ist natürlich auch eine Rastverbindung.Appropriately, the invention provides that at least one steering wheel spoke both in the steering wheel rim and in the Steering wheel hub by means of a tongue and groove connection movably to store, so that the at least one steering wheel spoke can be easily converted by moving from the undesired use position in the desired position of use. Favorable is an embodiment in which in the steering wheel rim and in the steering wheel hub, a groove is introduced, in which engages a disposed on the at least one steering wheel spoke spring. Of course, the at least one steering wheel spoke in the new position should be defined accordingly, which can be achieved with suitable Festlegemitteln. Possible here, for example, a determination by means of screws, wherein the at least one steering wheel spoke is also determined by the power storage, wherein the spring of the steering wheel spoke is pressed into the groove and is held here by the applied force of the energy accumulator. To release from this position, it is only necessary to act on an actuating mechanism which cooperates with the energy accumulator for releasing or retracting the spring from the corresponding groove. Conceivable, of course, is a locking connection.

In bevorzugter Ausgestaltung ist vorgesehen, dass die zumindest eine Lenkradspeiche stufenlos von einer der beiden feststehenden Lenkradspeichen in Richtung zur anderen fixierten Lenkradspeiche, also quasi annähernd entlang eines Halbkreisabschnittes verschieblich ist, und in der gewünschten Position festlegbar ist.In a preferred embodiment it is provided that the at least one steering wheel spoke is steplessly displaceable by one of the two fixed steering wheel spokes in the direction of the other fixed steering wheel spoke, that is quasi approximately along a semicircular portion, and can be fixed in the desired position.

Günstig im Sinne der Erfindung ist auch, wenn zwei Lenkradspeichen relativ zu den beiden feststehenden Lenkradspeichen verschiebbar bzw. entfernbar ausgeführt an dem Lenkrad angeordnet sind. Sind die beiden verschiebbaren Lenkradspeichen beispielsweise in einem spitzen Winkel relativ zu den feststehenden Lenkradspeichen angeordnet, können die verschiebbaren bzw. beweglichen Lenkradspeichen bzw. auch nur eine davon näher an die jeweils benachbarte, feststehende Lenkradspeiche oder in eine weiter von dieser entfernte Lage verschoben werden. Möglich ist auch die beiden verschiebbaren Lenkradspeichen aufeinander zu orientiert zu bewegen, so dass beide direkt aneinander liegen bzw. benachbart zueinander sind, so dass das ursprüngliche Vier-Speichenlenkrad ein Erscheinungsbild eines Drei-Speichenlenkrades erhält.Favorable in the context of the invention is also when two steering wheel spokes are arranged relative to the two fixed steering wheel spokes displaced or removably mounted on the steering wheel. If the two displaceable steering wheel spokes are arranged, for example, at an acute angle relative to the fixed steering wheel spokes, the displaceable or movable steering wheel spokes or only one of them can be moved closer to the respectively adjacent fixed steering wheel spoke or into a position further away from it. It is also possible to move the two displaceable steering wheel spokes oriented towards one another, so that both lie directly adjacent to one another or are adjacent to one another, so that the original four-spoke steering wheel obtains the appearance of a three-spoke steering wheel.

Möglich ist natürlich auch, die zumindest eine Lenkradspeiche oder beide lösbaren Lenkradspeichen vollständig aus dem Lenkradkranz zu entfernen. So kann ein ursprüngliches Drei-Speichenlenkrad oder Vier-Speichenlenkrad durch Entfernen der zumindest einen Lenkradspeiche bzw. beider Lenkradspeichen mit einfachen Mitteln das Erscheinungsbild eines Zwei-Speichenlenkrades erhalten.It is of course also possible to completely remove the at least one steering wheel spoke or both releasable steering wheel spokes from the steering wheel rim. Thus, an original three-spoke steering wheel or four-spoke steering wheel can be obtained by removing the at least one steering wheel spoke or both steering wheel spokes with simple means the appearance of a two-spoke steering wheel.

Ersichtlich ist daraus auch der mit der Erfindung erreichbare Vorteil, dass das Lenkrad durch eine frei wählbare Position der zumindest einen verschiebbaren Lenkradspeiche bzw. beider verschiebbaren Lenkradspeichen in für den Fahrzeugführer angenehme Gebrauchspositionen einstellbar ist bzw. sind. Zudem kann das einmal montierte Lenkrad stets andere Erscheinungsbilder einnehmen, ohne dass ein funktionsfähiges Lenkrad vollständig ausgetauscht werden muss, was zudem die natürlichen Ressourcen schont.It is apparent from this also achievable with the invention advantage that the steering wheel is adjustable by a freely selectable position of the at least one movable steering wheel spoke or both sliding steering wheel spokes in pleasant for the driver use positions. In addition, the once mounted steering wheel can always take different appearances without a functioning steering wheel must be completely replaced, which also protects the natural resources.

Weitere vorteilhafte Ausgestaltungen der Erfindung sind in den Unteransprüchen und der folgenden Figurenbeschreibung offenbart. Es zeigenFurther advantageous embodiments of the invention are disclosed in the subclaims and the following description of the figures. Show it

1 ein Lenkrad mit vier Speichen in einer Frontalansicht, 1 a steering wheel with four spokes in a frontal view,

2 das Lenkrad aus 1 mit verschobenen Lenkradspeichen, 2 the steering wheel off 1 with shifted steering wheel spokes,

3 einen Lenkradkranz als Einzelheit in einem perspektivischen Teilausschnitt, 3 a steering wheel rim as a detail in a perspective partial section,

4 einen Längsschnitt durch eine Lenkradspeiche mit Lenkradkranz, und 4 a longitudinal section through a steering wheel spoke with steering wheel rim, and

5 eine Schnittdarstellung durch das Lenkrad aus 1. 5 a sectional view through the steering wheel 1 ,

In den unterschiedlichen Figuren sind gleiche Teile stets mit denselben Bezugszeichen versehen, weswegen diese in der Regel auch nur einmal beschrieben werden.In the different figures, the same parts are always provided with the same reference numerals, which is why these are usually described only once.

1 zeigt ein Lenkrad 1, insbesondere für ein Kraftfahrzeug. Das Lenkrad 1 weist einen Lenkradkranz 2 (1) und eine Lenkradnabe 3 (5) auf. An der Lenkradnabe 3 ist ein Airbag-Modul 4 (5) angeordnet. Der Lenkradkranz 3 ist beispielhaft ringförmig ausgeführt, und bildet so in seinem Inneren eine Kreisfläche. 1 shows a steering wheel 1 , in particular for a motor vehicle. The steering wheel 1 has a steering wheel rim 2 ( 1 ) and a steering wheel hub 3 ( 5 ) on. At the steering wheel hub 3 is an airbag module 4 ( 5 ) arranged. The steering wheel rim 3 is designed as an example annular, and thus forms a circular surface in its interior.

Beispielhaft weist das Lenkrad 1 vier sich von dem Lenkradkranz 2 in Richtung zur Lenkradnabe 3 erstreckende Lenkradspeichen 6, 7, 8 und 9 auf.By way of example, the steering wheel 1 four of themselves from the steering wheel rim 2 towards the steering wheel hub 3 extending steering wheel spokes 6 . 7 . 8th and 9 on.

Die beiden Lenkradspeichen 6 und 7 sind einander gegenüberliegend angeordnet, und sowohl an der Lenkradnabe 3 als auch an dem Lenkradkranz 2 festgelegt, so dass diese die dargestellte Kreisfläche, ausgehend von der Lenkradnabe 3 zum Lenkradkranz 2 quasi schneiden.The two steering wheel spokes 6 and 7 are arranged opposite each other, and both on the steering wheel hub 3 as well as on the steering wheel rim 2 set so that they are the illustrated circular area, starting from the steering wheel hub 3 to the steering wheel rim 2 almost cut.

Zumindest eine der Lenkradspeichen 8 und/oder 9 ist in wählbaren Gebrauchspositionen 11 (1) bzw. 12 (2) einstellbar und in diesen festlegbar oder vollständig aus dem Lenkrad 1 entfernbar. Bei dem dargestellten Ausführungsbeispiel sind die beiden Lenkradspeichen 8 und 9 relativ zu den feststehenden Lenkradspeichen 6 und 7 verschiebbar und festlegbar gelagert bzw. aus dem Lenkrad 1 entfernbar.At least one of the steering wheel spokes 8th and or 9 is in selectable use positions 11 ( 1 ) respectively. 12 ( 2 ) adjustable and fixable in this or completely out of the steering wheel 1 removable. In the illustrated embodiment, the two steering wheel spokes 8th and 9 relative to the fixed steering wheel spokes 6 and 7 slidably mounted and fixed or from the steering wheel 1 removable.

Erfindungsgemäß ist hierzu eine Nut-Feder-Verbindung 13 und 14 vorgesehen. Die Nut-Feder-Verbindung 13 ist beispielhaft dem Lenkradkranz 2 zugeordnet, wobei die Nut-Feder-Verbindung 14 beispielhaft der Lenkradnabe 3 zugeordnet ist. Wie beispielhaft in den 2 und 3 dargestellt, ist die Nut 16 in dem Lenkradkranz 2 bevorzugt an dessen Innenumfang angeordnet und erstreckt sich (siehe 2) entlang des Lenkradkranzes 2 in etwa von der in der Zeichnungsebene linken Lenkradspeiche 6 in etwa zur in der Zeichnungsebene rechten Lenkradspeiche 7. Natürlich kann die Nut 16 auch bis zur jeweiligen Lenkradspeiche 6 und 7 geführt sein, wobei die Nut 16 auch weit vor der Lenkradspeiche 6 bzw. 7 enden kann. Möglich ist auch eine Ausgestaltung der Nut 16, welche in dem in der Zeichnungsebene oberen Teilkreisabschnitt des Lenkradkranzes 2 angeordnet ist, was vorteilhaft ist, wenn Armaturen oder dergleichen Hinweiselemente nicht durch das Lenkrad 1 hindurch beobachtbar sind, sondern seitlich zu dem Lenkrad 1 angeordnet sind, oder wenn ein Head-up Display installiert ist, welches die notwendigen Daten auf eine Windschutzscheibe oder andere geeignete Orte übermittelt. So könnten die beiden Speichen auch, ohne störend zu wirken, im oberen Teilkreisabschnitt des Lenkradkranzes 2 installiert werden.According to the invention, this is a tongue and groove connection 13 and 14 intended. The tongue and groove connection 13 is an example of the steering wheel rim 2 assigned, the tongue and groove connection 14 as an example of the steering wheel hub 3 assigned. As an example in the 2 and 3 shown, is the groove 16 in the steering wheel rim 2 preferably arranged on the inner circumference and extends (see 2 ) along the steering wheel rim 2 in about the left in the plane of the steering wheel spoke 6 in about the right in the plane of the steering wheel spoke 7 , Of course, the groove 16 also up to the respective steering wheel spoke 6 and 7 be guided, with the groove 16 also far in front of the steering wheel spoke 6 respectively. 7 can end. Also possible is an embodiment of the groove 16 , which in the plane of the drawing in the upper circle of the steering wheel rim 2 is arranged, which is advantageous if fittings or the like notices by the steering wheel 1 can be observed, but laterally to the steering wheel 1 are arranged, or if a head-up display is installed, which transmits the necessary data to a windshield or other suitable locations. Thus, the two spokes could also, without being distracting, in the upper circle segment of the steering wheel rim 2 be installed.

Analog dazu weist die Lenkradnabe 3 eine entsprechende Nut 17 für die an den zum Lenkradkranz 2 gegenüberliegenden Enden der jeweiligen Speiche 8 bzw. 9 auf, an welchen jeweils eine korrespondierende (nicht erkennbare) Feder angeordnet ist, was so in 5 erkennbar ist.Analogously, the steering wheel hub 3 a corresponding groove 17 for those on the steering wheel rim 2 opposite ends of the respective spoke 8th respectively. 9 on, on each of which a corresponding (not recognizable) spring is arranged, what so in 5 is recognizable.

In die Nut 16 greift die jeweilige Feder 17 der Lenkradspeiche 8 bzw. 9 ein (Nut-Feder-Verbindung 13). An dem dazu gegenüberliegenden Ende der jeweiligen Speiche 8 bzw. 9b greift die Feder in die Nut 17 ein (Nut-Feder-Verbindung 14).In the groove 16 grips the respective spring 17 the steering wheel spoke 8th respectively. 9 a (tongue and groove connection 13 ). At the opposite end of the respective spoke 8th respectively. 9b grips the spring into the groove 17 a (tongue and groove connection 14 ).

Wünscht der Fahrer des Fahrzeuges nun die zumindest eine beweglich gelagerte Lenkradspeiche 8 bzw. 9 aus der Gebrauchsposition 11 (1) in die beispielhaft dargestellte Gebrauchsposition 12 (2) zu überführen, muß dieser lediglich die entsprechenden Nut-Feder-Verbindungen 13 bzw. 14 der jeweiligen Lenkradspeiche 8 bzw. 9 lösen, und in der gewünschten Gebrauchsposition 12 festlegen. Erkennbar ist so, dass aus einem ursprünglichen Vier-Speichen-Lenkrad ein Lenkrad in der Erscheinung eines Drei-Speichen-Lenkrades gebildet wird, ohne dass ein funktionierendes Lenkrad ausgetauscht und ersetzt werden muß. Wie mit den Doppelpfeilen 18 in 1 beispielhaft dargestellt, können die Lenkradspeichen 8 bzw. 9 nicht nur aufeinander zu orientiert verschoben werden, sondern entlang der Nut 17 bzw. entlang des Lenkradkranzes 2 auch in Richtung zur jeweiligen Lenkradspeiche 6 bzw. 7 verschoben werden, wobei es nicht zwingend erforderlich ist, beide Lenkradspeichen 8 und 9 zu verschieben. Möglich ist auch nur eine zu verschieben, nur eine zu entfernen, die andere zu verschieben, oder beide zu entfernen. Mit der Erfindung werden mehrere Möglichkeiten geboten. Denkbar ist natürlich eine der beiden bzw. beide Lenkradspeichen 8 bzw. 9 durch eine andere zu ersetzen, welche eine andere Ausgestaltung aufweist. Möglich ist natürlich auch die beiden bisher als fixierte, nicht bewegbare bzw. nicht entfernbare Lenkradspeichen 6 bzw. 7 entsprechend wie die Lenkradspeichen 8 bzw. 9 bewegbar bzw. entfernbar auszuführen, wobei natürlich die Stabilität und Funktionssicherheit des Lenkrades gewährleistet sein soll.The driver of the vehicle now desires the at least one movably mounted steering wheel spoke 8th respectively. 9 from the use position 11 ( 1 ) in the exemplary use position shown 12 ( 2 ), this must only the appropriate tongue and groove joints 13 respectively. 14 the respective steering wheel spoke 8th respectively. 9 solve, and in the desired position of use 12 establish. It can be seen that an original four-spoke steering wheel, a steering wheel in the appearance of a three-spoke steering wheel is formed without a functioning steering wheel must be replaced and replaced. As with the double arrows 18 in 1 exemplified, the steering wheel spokes 8th respectively. 9 not just shifted towards each other, but along the groove 17 or along the steering wheel rim 2 also in the direction of the respective steering wheel spoke 6 respectively. 7 be moved, it is not mandatory, both steering wheel spokes 8th and 9 to move. It is also possible to move only one, remove only one, move the other, or remove both. With the invention several possibilities are offered. It is conceivable, of course, one of the two or both steering wheel spokes 8th respectively. 9 to replace with another, which has a different configuration. Of course, the two previously possible as fixed, non-movable or not removable steering wheel spokes is possible 6 respectively. 7 as the steering wheel spokes 8th respectively. 9 movable or removable perform, of course, the stability and reliability of the steering wheel should be guaranteed.

Claims

Steering wheel that has a steering wheel rim ( 2 ) and a steering wheel hub ( 3 ), and which extends from the steering wheel hub ( 3 ) towards the steering wheel rim ( 2 ) extending steering wheel spokes ( 6 . 7 . 8th . 9 ), wherein at least one of the steering wheel spokes ( 8th . 9 ) in use positions ( 11 . 12 ) is adjustable and can be fixed in this or completely removed, wherein the at least one steering wheel spoke ( 8th . 9 ) in both the steering wheel rim ( 2 ) as well as in the steering wheel hub ( 3 ) by means of a tongue and groove connection ( 13 . 14 ) is movably mounted, so that the at least one steering wheel spoke ( 8th . 9 ) from a use position ( 11 ) into another of the use positions ( 12 ) is convertible.

Steering wheel according to claim 1, characterized in that the at least one steering wheel spoke ( 8th . 9 ) steplessly along the steering wheel rim ( 2 ) is adjustable.

Steering wheel according to claim 1 or 2, characterized in that the at least one steering wheel spoke ( 8th . 9 ) steplessly by one of the two fixed steering wheel spokes ( 6 . 7 ) along a circular path section in the direction of the other of the fixed steering wheel spokes ( 6 . 7 ) is displaceable.

Steering wheel according to one of the preceding claims, characterized in that two of the steering wheel spokes ( 8th . 9 ) relative to two fixed steering wheel spokes ( 6 . 7 ) are displaceable and / or completely removable.

Steering wheel the one steering wheel rim ( 2 ) and a steering wheel hub ( 3 ), and which extends from the steering wheel hub ( 3 ) towards the steering wheel rim ( 2 ) extending steering wheel spokes ( 6 . 7 . 8th . 9 ) having, characterized in that at least one of the steering wheel spokes ( 8th . 9 ) is completely removable.