DE102009037556A1 - Vehicle has passenger compartment and refrigerant cycle, which has coupling place arranged in area within passenger compartment and is enclosed by protection device - Google Patents

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Robert Wagenpfeil
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    • B60H1/00507—Details, e.g. mounting arrangements, desaeration devices
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Abstract

The vehicle has a passenger compartment and a refrigerant cycle (1), which has coupling place (5,6). The coupling place is arranged in an area within a passenger compartment and is enclosed by a protection device (7,8). Interior (11) is sealed in gas-tight manner in relation to the passenger compartment and stands in fluid connection over an exhaust (9,10) with the atmosphere exterior of the passenger compartment.

Description

Die vorliegende Erfindung betrifft ein Fahrzeug mit einem Fahrgastraum und einem Kältemittelkreislauf gemäß dem Oberbegriff des Patentanspruches 1.The The present invention relates to a vehicle having a passenger compartment and a refrigerant circuit according to the generic term of claim 1.

Aufgabe der Erfindung ist es, ein Fahrzeug mit einem Kältemittelkreislauf zu schaffen, bei dem sichergestellt ist, dass bei eventuellen Undichtigkeiten an Kopplungsstellen des Kältemittelkreislaufs dennoch kein Kältemittel in die Fahrgastraumatmosphäre gelangen kann.task the invention is to provide a vehicle with a refrigerant circuit, which ensures that any leaks Nevertheless, at coupling points of the refrigerant circuit no refrigerant into the passenger compartment atmosphere can get.

Diese Aufgabe wird durch die Merkmale des Patentanspruches 1 gelöst. Vorteilhafte Ausgestaltungen und Weiterbildungen der Erfindung sind den Unteransprüchen zu entnehmen.These The object is solved by the features of claim 1. advantageous Refinements and developments of the invention are the dependent claims remove.

Ausgangspunkt der Erfindung ist ein Fahrzeug mit einem Fahrgastraum und einem Kältemittelkreislauf, der eine Kopplungsstelle aufweist, an der zwei kältemittelführende Komponenten miteinander verbunden sind.starting point The invention relates to a vehicle with a passenger compartment and a Refrigerant circulation, having a coupling point, connected to the two refrigerant-carrying components together are.

Der Kern der Erfindung besteht darin, dass im Bereich innerhalb des Fahrgastraums eine Kopplungsstelle angeordnet ist, wobei die Kopplungsstelle von einer Schutzeinrichtung umschlossen ist, deren Inneres gegenüber der Fahrgastraumatmosphäre gasdicht abgedichtet ist und über eine Entlüftung mit der Atmosphäre außerhalb des Fahrgastraums in Fluidverbindung steht.Of the Core of the invention is that in the area within the Passenger compartment is arranged a coupling point, wherein the coupling point of a protective device is enclosed, the interior of the Passenger compartment atmosphere gas-tight is sealed and over a vent with the atmosphere outside the passenger compartment is in fluid communication.

Durch Verwendung einer derartigen Schutzeinrichtung können Kopplungsstellen von Kältemittelleitungen unabhängig von der Art des Kältemittels im Fahrgasraumbereich angeordnet werden. Bei einer eventuellen Undichtigkeit einer Kopplungsstelle kann das Kältemittel lediglich in den ”Raum”, der durch die Schutzeinrichtung begrenzt ist, entweichen, nicht aber in die Fahrgastraumatmosphäre. Aus dem Innenraum der Schutzeinrichtung kann das Kältemittel dann an die Umgebung entweichen, wodurch ein Eintrag von Kältemittel in den Fahrgastraum ausgeschlossen wird.By Use of such a protective device can coupling points of refrigerant pipes independently on the type of refrigerant be arranged in the passenger compartment area. In case of a possible leak a coupling point can be the refrigerant only in the "space" that through the protective device is limited, escape, but not in the Cabin atmosphere. From the interior of the protective device, the refrigerant can then escape to the environment, creating an entry of refrigerant is excluded in the passenger compartment.

Nach einer Weiterbildung der Erfindung weist die Entlüftung eine Entlüftungsleitung auf, die vom Innern der Schutzeinrichtung aus gesehen in Bezug auf die Schwerkraft fallend angeordnet ist. Dadurch ist sichergestellt, dass Kältemittel, welches ein höheres spezifisches Gewicht als Luft hat, selbsttätig aus dem Inneren der Schutzeinrichtung ”abfließen” kann.To a development of the invention, the vent has a vent line in relation to the inside of the protective device Gravity is arranged falling. This ensures that refrigerant, which is a higher one has specific weight as air, can automatically "flow" out of the interior of the protective device can.

Vorzugsweise ist die Entlüftungsleitung über ihre gesamte Länge fallend angeordnet. Dadurch wird vermieden, dass sich Kältemittel in einzelnen Abschnitten der Entlüftungsleitung ansammeln kann.Preferably is the vent line over her whole length arranged falling. This will avoid getting refrigerant can accumulate in individual sections of the vent line.

Als Entlüftungsleitung kann beispielsweise ein Schlauch, ein Rohr oder ein Kanal verwendet werden. Die Entlüftungsleitung kann flexibel oder im Wesentlichen starr ausgeführt sein.When vent line For example, a hose, a pipe or a duct can be used. The vent line may be flexible or substantially rigid.

Im Folgenden wird die Erfindung im Zusammenhang mit der Zeichnung näher erläutert. Die einzige 1 zeigt das Grundprinzip der Erfindung in schematischer Darstellung.In the following the invention will be explained in connection with the drawing. The only 1 shows the basic principle of the invention in a schematic representation.

1 zeigt einen Ausschnitt aus einem Kältemittelkreislauf 1 mit einem ersten Kältemittelleitungsabschnitt 2, einem zweiten Kältemittelleitungsabschnitt 3 und einem dazwischen angeordneten Expansionsventil 4. Zwischen den Kältemittelleitungsabschnitten 2, 3 und dem Expansionsventil 4 können also mehrere – hier zwei ”Kopplungsstellen” 5, 6 – vorgesehen sein. 1 shows a section of a refrigerant circuit 1 with a first refrigerant pipe section 2 , a second refrigerant pipe section 3 and an expansion valve interposed therebetween 4 , Between the refrigerant piping sections 2 . 3 and the expansion valve 4 So can several - here two "coupling points" 5 . 6 - be provided.

Bei den Kopplungsstellen 5, 6 kann es sich um ”lösbare Kopplungsstellen” handeln, so dass das Expansionsventil 4 bei Bedarf, z. B. während eines Kundendienstes, ausgetauscht werden kann.At the coupling points 5 . 6 may be "releasable coupling points", so the expansion valve 4 if necessary, z. B. during a customer service, can be replaced.

Wie aus 1 ersichtlich ist, ist das Expansionsventil 4 im Bereich innerhalb eines Innenraums einer Fahrgastzelle (nicht dargestellt) angeordnet. Aus Sicherheitsgründen ist das Expansionsventil 4 bzw. sind die entsprechenden Kopplungsstellen 5, 6 ”gekapselt in einer Schutzeinrichtung angeordnet. Die Schutzeinrichtung ist hier durch ein den ersten Kältemittelleitungsabschnitt 2 und das Expansionsventil 4 umgebendes kastenartiges Element 7 und ein zweites darauf aufgesetztes Deckelelement 8 gebildet.How out 1 is apparent, is the expansion valve 4 in the area within an interior of a passenger compartment (not shown). For safety reasons, the expansion valve 4 or are the corresponding coupling points 5 . 6 "Encapsulated in a protective device. The protective device is here by a first refrigerant line section 2 and the expansion valve 4 surrounding box-like element 7 and a second lid member mounted thereon 8th educated.

Die durch die beiden Elemente 7, 8 gebildete Schutzeinrichtung weist ferner eine Entlüftung 9 auf, an die ein Entlüftungsschlauch 10 angeschlossen ist, welcher das Innere 11 der Schutzeinrichtung 7, 8 mit der Umgebung verbindet. Das Innere 11 der Schutzeinrichtung 7, 8 ist insbesondere gasdicht bzw. hermetisch gegenüber dem Innenraum der Fahrgastzelle abgedichtet. Sollte im Falle einer Störung Kältemittel aus dem Kältemittelkreislauf entweichen, z. B. über eine der beiden Kopplungsstellen 5, 6, so kann das Kältemittel zwar in das Innere der Schutzeinrichtung 7, 8 austreten. Die Schutzeinrichtung 7, 8 stellt jedoch sicher, dass austretendes Kältemittel nicht in den Innenraum der Fahrgastzelle gelangen kann, sondern über die Entlüftung 9, 10 an die Umgebung abgeführt wird.The through the two elements 7 . 8th The protective device formed further has a vent 9 on, to which a breather hose 10 connected, which is the interior 11 the protective device 7 . 8th connects with the environment. The inner 11 the protective device 7 . 8th is in particular gas-tight or hermetically sealed against the interior of the passenger compartment. Should refrigerant escape from the refrigerant circuit in the event of a malfunction, eg. B. via one of the two coupling points 5 . 6 , so the refrigerant may indeed into the interior of the protective device 7 . 8th escape. The protective device 7 . 8th ensures, however, that escaping refrigerant can not get into the interior of the passenger compartment, but via the vent 9 . 10 discharged to the environment.

Wie aus 1 ersichtlich ist, verläuft die Entlüftungsleitung bzw. der Entlüftungsschlauch 10 in Bezug auf die Schwerkraft vom Innern der Schutzeinrichtung aus gesehen fallend. Dadurch ist sichergestellt, dass eventuell austretendes Kältemittel allein aufgrund seines Eigengewichts an die Umgebung entweichen kann.How out 1 it can be seen, runs the vent line and the vent hose 10 with respect to gravity falling from the inside of the guard. This ensures that any escaping refrigerant alone can escape to the environment due to its own weight.

Claims (4)

Fahrzeug mit einem Fahrgastraum und einem Kältemittelkreislauf (1), der eine Kopplungsstelle (5, 6) aufweist, an der mindestens zwei kältemittelführende Komponenten (2, 3, 4) miteinander verbunden sind, dadurch gekennzeichnet, dass die Kopplungsstelle (5, 6) in einem Bereich innerhalb des Fahrgastraums angeordnet und von einer Schutzeinrichtung (7, 8) umschlossen ist, deren Inneres (11) gasdicht gegenüber der Fahrgastraumatmosphäre abgedichtet und über eine Entlüftung (9, 10) mit der Atmosphäre außerhalb des Fahrgastraums in Fluidverbindung steht.Vehicle with a passenger compartment and a refrigerant circuit ( 1 ), which is a point of 5 . 6 ), at which at least two refrigerant-carrying components ( 2 . 3 . 4 ), characterized in that the coupling site ( 5 . 6 ) in an area within the passenger compartment and by a protective device ( 7 . 8th ) whose interior ( 11 ) gas-tight against the passenger compartment atmosphere and sealed by a vent ( 9 . 10 ) is in fluid communication with the atmosphere outside the passenger compartment. Fahrzeug nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, dass die Entlüftung eine Entlüftungsleitung (10) aufweist, die, vom Innern (11) der Schutzeinrichtung (7, 8) aus gesehen in Bezug auf die Schwerkraft fallend angeordnet ist, so dass sichergestellt ist, dass Kältemittel, das schwerer als Luft ist, selbsttätig aus dem Inneren (11) der Schutzeinrichtung (7, 8) abfließen kann.Vehicle according to claim 1, characterized in that the venting a vent line ( 10 ), which, from the inside ( 11 ) of the protective device ( 7 . 8th ) is arranged with respect to gravity falling, so that it is ensured that refrigerant that is heavier than air, automatically from the interior ( 11 ) of the protective device ( 7 . 8th ) can drain. Fahrzeug nach Anspruch 2, dadurch gekennzeichnet, dass die Entlüftungsleitung (10) über ihre gesamte Länge fallend angeordnet ist.Vehicle according to claim 2, characterized in that the vent line ( 10 ) is arranged falling over its entire length. Fahrzeug nach einem der Ansprüche 1 bis 3, dadurch gekennzeichnet, dass die Entlüftung (9, 10) einen Entlüftungsschlauch, ein Entlüftungsrohr oder einen Entlüftungskanal aufweist.Vehicle according to one of claims 1 to 3, characterized in that the vent ( 9 . 10 ) has a vent hose, a vent pipe or a vent channel.
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