DE102009036225A1 - Vorrichtung zum Einziehen und Dämpfen von Schiebetüren - Google Patents

Vorrichtung zum Einziehen und Dämpfen von Schiebetüren Download PDF

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DE102009036225A1
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Walter Gämperle
Marco Muther
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Hawa Sliding Solutions AG
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    • EFIXED CONSTRUCTIONS
    • E05LOCKS; KEYS; WINDOW OR DOOR FITTINGS; SAFES
    • E05FDEVICES FOR MOVING WINGS INTO OPEN OR CLOSED POSITION; CHECKS FOR WINGS; WING FITTINGS NOT OTHERWISE PROVIDED FOR, CONCERNED WITH THE FUNCTIONING OF THE WING
    • E05F5/00Braking devices, e.g. checks; Stops; Buffers
    • E05F5/003Braking devices, e.g. checks; Stops; Buffers for sliding wings
    • EFIXED CONSTRUCTIONS
    • E05LOCKS; KEYS; WINDOW OR DOOR FITTINGS; SAFES
    • E05FDEVICES FOR MOVING WINGS INTO OPEN OR CLOSED POSITION; CHECKS FOR WINGS; WING FITTINGS NOT OTHERWISE PROVIDED FOR, CONCERNED WITH THE FUNCTIONING OF THE WING
    • E05F1/00Closers or openers for wings, not otherwise provided for in this subclass
    • E05F1/08Closers or openers for wings, not otherwise provided for in this subclass spring-actuated, e.g. for horizontally sliding wings
    • E05F1/16Closers or openers for wings, not otherwise provided for in this subclass spring-actuated, e.g. for horizontally sliding wings for sliding wings
    • EFIXED CONSTRUCTIONS
    • E05LOCKS; KEYS; WINDOW OR DOOR FITTINGS; SAFES
    • E05YINDEXING SCHEME ASSOCIATED WITH SUBCLASSES E05D AND E05F, RELATING TO CONSTRUCTION ELEMENTS, ELECTRIC CONTROL, POWER SUPPLY, POWER SIGNAL OR TRANSMISSION, USER INTERFACES, MOUNTING OR COUPLING, DETAILS, ACCESSORIES, AUXILIARY OPERATIONS NOT OTHERWISE PROVIDED FOR, APPLICATION THEREOF
    • E05Y2800/00Details, accessories and auxiliary operations not otherwise provided for
    • E05Y2800/20Combinations of elements
    • E05Y2800/23Combinations of elements of elements of different categories
    • E05Y2800/24Combinations of elements of elements of different categories of springs and brakes

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  • Closing And Opening Devices For Wings, And Checks For Wings (AREA)

Abstract

Im Gehäuse (13) einer Vorrichtung (1) zum Einziehen und Dämpfen von Schiebetüren können je nach der Größe der Masse der Schiebetür ein oder zwei Dämpferelemente (39, 39') und/oder Federn (49) mit unterschiedlichen Federkonstanten eingesetzt werden. Dies ermöglicht es, modulartig aufgebaut die Vorrichtung (1) für unterschiedliche Anforderungen einzusetzen.

Description

  • Gegenstand der Erfindung ist eine Vorrichtung zum Einziehen und Dämpfen von Schiebetüren gemäss Oberbegriff des Patentanspruchs 1.
  • Schiebetüren, welche mit Rollen gelagerten Laufwerken in Führungsschienen verschiebbar sind, neigen dazu, beim Schliessen hart aufzuschlagen. Dies kann dazu führen, dass die Schiebetür und/oder die seitliche Wand beschädigt werden. Auf jeden Fall verursachen harte Schläge Lärm, was insbesondere im Wohnbereich nicht erwünscht ist.
  • Es sind daher schon eine grosse Anzahl von Vorschlägen gemacht worden, die Bewegung der Schiebetür am Ende der Schliessbewegung durch entsprechende Dämpferelemente zu verlangsamen und zusätzlich mit einer Feder die Schiebetür in die Endstellung zu ziehen und dort festzuhalten. Eine solche Dämpfer- und Einzugsvorrichtung ist beispielsweise aus der DE 203 08 217 U1 bekannt. Darin sind in einem flachen länglichen Gehäuse im Bereich einer ersten Schmalseite das eine Ende einer Schraubenfeder befestigt und daneben das hintere Ende eines Dämpferelements mit einem Dämpferkolben und einem den Kolben führenden Zylinder. Die beiden freien Enden der Feder und des Dämpferelements sind durch ein Verbindungsglied miteinander verbunden. Am Verbindungsglied ist ein das Gehäuse seitlich überragender Hebel schwenkbar angelenkt, dessen ausserhalb des Gehäuses liegender Abschnitt mit einer Rastvorrichtung in Eingriff gelangen kann. Diese Vorrichtung erfüllt die ihr zugedachte Aufgabe, doch hat sie den Nachteil, dass sie nur in einem bestimmten Segment, d. h. Gewichtsbereich von Schiebetüren einsetzbar ist. Schiebetüren mit grösserem Gewicht oder kleinerem Gewicht benötigen andere Federn und Dämpferelemente, was bedeutet, dass unterschiedliche Gehäuse wegen der Grösse insbesondere der Dämpferelemente für die verschiedenen Anwendungsbereiche notwendig sind.
  • Eine Aufgabe der vorliegenden Erfindung besteht nun darin, eine Vorrichtung zum Einziehen und Dämpfen von Schiebetüren zu schaffen, welche modular aufgebaut ist und die es ermöglicht, entsprechend den Anforderungen sowohl die Feder als auch die Dämpfung auf das gewünschte und/oder notwendige Mass einzustellen.
  • Gelöst wird diese Aufgabe durch eine Vorrichtung gemäss den Merkmalen des Patentanspruchs 1.
  • Vorteilhafte Ausgestaltungen der Vorrichtung sind in den abhängigen Ansprüchen umschrieben.
  • Es gelingt mit der erfindungsgemässen Vorrichtung, z. B. durch Einsetzen eines zweiten Dämpferelementes und/oder durch Einsetzen einer härteren Feder, ein- und dieselbe Vorrichtung an unterschiedlich grossen/schweren Schiebetüren zu verwenden. Dies erlaubt eine kostengünstige Herstellung der Vorrichtung mit stets gleichem Gehäuse und der darin angeordneten Funktionselemente. Je nach Dämpfungsanforderung kann also ein zusätzliches Dämpferelement eingesetzt werden oder es können wahlweise auch zwei unterschiedliche Dämpferelemente eingesetzt sein, um beispielsweise mit zwei unterschiedlichen Dämpferelementen fünf unterschiedlich wirkende Vorrichtungen herstellen zu können.
  • Anhand eines illustrierten Ausführungsbeispiels wird die Erfindung näher erläutert. Es zeigen
  • 1 eine Ansicht einer Schrankecke von unten mit einer Schiebetür in Endstellung, gehalten durch eine erfindungsgemässe Vorrichtung,
  • 2 die Vorrichtung in perspektivischer Darstellung mit abgehobenem Gehäusedeckel,
  • 3 eine perspektivische Darstellung der Vorrichtung wie in 1, jedoch mit zwei Dämpferelementen.
  • An der Decke 1 eines Schranks 3 mit einer Seitenwand 5 und einer Schiebetür 7 ist eine Vorrichtung 9 zum Einziehen und Dämpfen der Schiebetür 7 vor Erreichen der Schliessstellung dargestellt. Die Vorrichtung 9 ist mit Schrauben 11 an der Decke 1 befestigt. Aus dem Gehäuse 13 der Vorrichtung 9 ragt ein Ende eines Schwenkhebels 15 und greift in ein Rückhalteelement 17, welches an der Schiebetür 7 befestigt ist, hinein. Das Rückhalteelement 17 weist in der dargestellten Ausgestaltung zwei beabstandete Nocken 19' und 19'' auf, wobei der Nocken 19' länger ist als der Nocken 19''. Am Ende des Schwenkhebels 15 ist vorzugsweise eine Rolle 21 angeordnet, welche zwischen den Nocken 19', 19'' zu liegen kommt (1).
  • In der perspektivischen Darstellung gemäss 2 ist oben der Gehäuseoberteil 23 (Deckel) sichtbar und unten der Gehäuseunterteil 25. Im Gehäuseunterteil 25 ist in einer Führungsnut 27, z. B. gebildet durch zwei am Gehäuseunterteil 25 ausgebildete Rippen 27' und 27'', ein Bügel 29 geführt gehalten. Der Bügel 29 umfasst einen rechtwinklig zur Führungsnut 27 liegenden ersten Schenkel 31 und einen L-förmig dazu ausgebildeten mindestens teilweise in die Führungsnut 27 eingreifenden zweiten Schenkel 33. Am freien Ende des zweiten Schenkels 33 ist der Schwenkhebel 15 mit einem Bolzen 35 schwenkbar angelenkt.
  • Am zweiten Ende des Schwenkhebels 15, das demjenigen, welches die Rolle 21 trägt, gegenüberliegt, ist ein in der 2 nicht sichtbarer Vorsprung ausgebildet, welcher in einer bogenförmigen Nut 37 (Nut nur teilweise sichtbar) am Gehäuseunterteil 25 geführt ist.
  • Im Gehäuseunterteil 25 ist weiter ein Dämpferelement 39 eingesetzt, dessen Zylinder 41 z. B. in einer Ausnehmung 43 am Boden des Gehäuseunterteils 25 seitlich gehalten liegt. Das Ende 45 einer im Zylinder 41 geführten Kolbenstange 47 ist am ersten Schenkel 31 des Bügels 29 eingerastet oder eingehängt.
  • Das Dämpferelement 39 kann eine hydraulisch oder/und pneumatisch wirkende Kolbenzylinder-Einheit sein, wie sie in vielen Bereichen der Technik eingesetzt wird.
  • Parallel neben dem Dämpferelement 39 ist am ersten Schenkel 31 des Bügels 29 das eine Ende einer Schraubenfeder 49 eingehängt. Das zweite Ende der Schraubenfeder 49 ist fest mit dem Gehäuseunterteil 25 verbunden, z. B. an diesem festgeklemmt.
  • Mit diesen Elementen ist die Vorrichtung voll funktionsfähig und beispielsweise für leichtere Schiebetüren 7 geeignet. Für Schiebetüren 7 mit grösserer Masse kann parallel zum Dämpferelement 39 ein weiteres Dämpferelement 39' (siehe 3) eingesetzt werden. Dazu ist am ersten Schenkel 31 eine weitere Aufnahme 51 zum Einrasten oder Einhängen der Kolbenstange des zweiten Dämpferelementes 39' vorgesehen. Es ist damit möglich, einzig durch Hinzufügen eines weiteren Dämpferelements 39' mit gleichen oder unterschiedlichen Dämpfundseigenschaften die Vorrichtung 9 für Schiebetüren 7 mit verschieden grossen Massen in ein- und demselben Gehäuse 13 unterzubringen. Selbstverständlich kann auch je nach Grösse und Masse der Schiebetür 7 eine Feder 49 mit härterer oder weicherer Charakteristik eingesetzt werden.
  • Selbstverständlich könnten die im Gehäuseunterteil 25 angeordneten Elemente auch im Gehäuseoberteil 23 angeordnet sein.
  • Der Gehäuseunterteil 25 und der Gehäuseoberteil 23 können durch Schrauben miteinander verbunden werden (keine Abbildung) oder durch Stifte 53, welche in entsprechend ausgebildeten Bohrungen 55 am jeweils anderen Gehäuseteil einrasten.
  • ZITATE ENTHALTEN IN DER BESCHREIBUNG
  • Diese Liste der vom Anmelder aufgeführten Dokumente wurde automatisiert erzeugt und ist ausschließlich zur besseren Information des Lesers aufgenommen. Die Liste ist nicht Bestandteil der deutschen Patent- bzw. Gebrauchsmusteranmeldung. Das DPMA übernimmt keinerlei Haftung für etwaige Fehler oder Auslassungen.
  • Zitierte Patentliteratur
    • - DE 20308217 U1 [0003]

Claims (6)

  1. Vorrichtung (1) zum Einziehen und Dämpfen von Schiebetüren (7) im Bereich der Schliessstellung, umfassend ein Gehäuse (13), in welchem eine Feder (49) und ein Dämpferelement (39) eingesetzt sind, wobei die Feder (49) die Schiebetür (7) kurz vor der Schliessstellung in die Endlage schiebt und das Dämpferelement (39) die Bewegung der Schiebetür (7) vor Erreichen der Endstellung dämpft, und in welchem Gehäuse (13) weiter ein die Feder (49) und das Dämpferelement (39 an deren nicht am Gehäuse (13) befestigten Enden verbindender Bügel (29) angeordnet ist, an dem ein das Gehäuse (13) seitlich durchdringender Schwenkhebel (15) aufgesetzt ist, dessen freies Ende zum Eingreifen in ein Rückhalteelement (17) ausserhalb des Gehäuses (13) ausgebildet ist, dadurch gekennzeichnet, dass der Bügel (29) einen im rechten Winkel zu den Achsen der Feder (49) und des mindestens einen Dämpferelements (39) liegender erster Schenkel (31) umfasst, welcher in einer Führung (27) im Gehäuse (13) parallel verschiebbar gelagert ist, und Mittel (51) zum Einrasten oder Einhängen der freien Enden der Feder (49) und des Dämpferelements (39) aufweist.
  2. Vorrichtung nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, dass am Bügel (29) ein zweiter Schenkel (33) L-förmig angeformt ist, welcher in einer am Gehäuse (13) ausgebildeten Führungsnut (27) längsgeführt ist.
  3. Vorrichtung nach Anspruch 1 oder Anspruch 2, dadurch gekennzeichnet, dass am zweiten Schenkel (33) der Schwenkhebel (15) angelenkt ist.
  4. Vorrichtung nach einem der Ansprüche 1 bis 3, dadurch gekennzeichnet, dass am ersten Schenkel (31) die Mittel (51) zum Einrasten oder Einhängen von mindestens zwei Dämpferelementen (39) ausgebildet sind.
  5. Vorrichtung nach Anspruch 4, dadurch gekennzeichnet, dass am ersten Schenkel (31) Dämpferelemente (39) mit gleichen oder unterschiedlichen Dämpfungseigenschaften einrastbar gehalten sind.
  6. Vorrichtung nach einem der Ansprüche 1 bis 5, dadurch gekennzeichnet, dass im Gehäuse (13) Federn (49) mit unterschiedlich grossen Federkonstanten einsetzbar sind.
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