DE102009026202A1 - Rotor für Gleichstrom-Antriebsmotor und ein Verfahren zur Herstellung desselben - Google Patents

Rotor für Gleichstrom-Antriebsmotor und ein Verfahren zur Herstellung desselben Download PDF

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Abstract

Die Erfindung betrifft somit einen externen Rotor für einen Gleichstrom-Antriebsmotor, mit einer Seitenwand (1), einer Endabdeckung (2), die unten an der Seitenwand (1) positioniert ist, einem Hohlraum (3), der hierdurch geformt wird, mehreren Öffnungen (4) in der Seitenwand (1), einer Basis (5), die in der Mitte der Endabdeckung (2) positioniert ist und einer mittleren Öffnung (7), die mit einer Übertragungswelle des Motors verbunden ist und sich in der Mitte der Basis (5) befindet, wobei die Seitenwand (1) und die Endabdeckung (2) durch Spritzgussverfahren geformt sind, und einer magnetischen Lagerung (12) und mehreren Magnetplatten (6), die in der Wand (1) eingebracht sind. Die Seitenwand und die Endabdeckung, die durch Spritzgussverfahren geformt sind und die magnetische Lagerung und die Magnetplatten in der Seitenwand ermöglichen eine einfache Produktion, gute Integrität, leichtes Gewicht und niedrige Kosten.

Description

  • HINTERGRUND DER ERFINDUNG
  • Gebiet der Erfindung
  • Die Erfindung bezieht sich auf einen externen Rotor für einen Gleichstrom-Antriebsmotor und ein Verfahren zur Herstellung desselben.
  • Beschreibung des Standes der Technik.
  • Ein Gehäuse eines konventionellen externen Rotors für einen Gleichstrom-Antriebsmotor besteht aus Metallteilen mit einer Seitenwand und einer Endabdeckung, einem Hohlraum, der dazwischen gebildet wird, einer Öffnung, die darüber angeordnet ist, einem magnetisch leitenden Gehäuse, das an der Seitenwand hiervon angeordnet ist und einer magnetische Platte, die am magnetisch leitenden Gehäuse angeordnet ist. Konventionelle externe Rotoren sind indessen schwer, teuer, sie verbrauchen nachhaltig Energie, sind starr und können übermäßige Schwingungen während des Betriebs nicht unterdrücken. Zudem sind am Ende der Abdeckung mehrere Rillen angeordnet, wodurch die Wärmeableitung, die zu einem mäßigen Wärmeableitungseffekt beiträgt, nur dann erfolgen kann, wenn der Rotor vorwärts oder rückwärts läuft. Diese Modelle sind schwer zu produzieren und teuer und darüberhinaus schlecht integrierbar.
  • KURZFASSUNG DER ERFINDUNG
  • In Hinblick auf die oben beschriebenen Probleme ist es die Zielsetzung der Erfindung, einen externen Rotor für einen Gleichstrom-Antriebsmotor bereitzustellen, der leicht, kostengünstig und einfach zu produzieren ist, der eine gute Integrität bietet und übermäßige Schwingungen während des Betriebs verhindert.
  • Eine weitere Zielsetzung der Erfindung ist es, eine Methode für die Produktion eines externen Rotors für einen Gleichstrom-Antriebsmotor zu bieten, die keinen komplexen Produktionsablauf darstellt und einen externen Rotor hervorbringt, der eine gute Integrität bei niedrigen Kosten bietet.
  • Ein externer Rotor für einen Gleichstrom-Antriebsmotor gemäß der Erfindung sieht wie folgt aus.
  • Ein externer Rotor für einen Gleichstrom-Antriebsmotor weist eine Seitenwand, eine Endabdeckung, die unten an der Seitenwand positioniert ist, einen Hohlraum, der hierdurch gebildet wird, mehrere Öffnungen in der Seitenwand, eine Basis in der Mitte der Endabdeckung und eine Mittenöffnung auf, die mit einer Übertragungswelle des Motors verbunden ist und die in der Mitte der Basis positioniert ist. Die Seitenwand und die Endabdeckung sind durch Spritzgussverfahren geformt und eine magnetische Lagerung und mehrere Magnetplatten sind an der Seitenwand angebracht.
  • Die Vorteile des externen Rotors gemäß der Erfindung umfassen Folgendes: Der Rotor ist leicht, kostengünstig und einfach zu produzieren, er bietet gute Integrität und kann als Puffer dienen und kann übermäßige Schwingungen während des Betriebs reduzieren.
  • Die Basis wird mittels mehrerer Windräder an der Seitenwand befestigt und ein Lufteinlass ist zwischen den angrenzenden Windrädern positioniert. Dies erleichtert eine effektive Wärmeableitung bei Vorwärts- oder Rückwärtsdrehung des Rotors und bietet einen guten Wärmeableitungseffekt.
  • Die Dicke des Windrades reduziert sich stufenweise von der Mitte des Windrades, wodurch eine axiale Luftströmung erzeugt wird, wenn sich der Rotor vorwärts oder rückwärts dreht, so dass Wärme von der Wicklung des Motors abgeleitet wird. Die axiale Luftströmung wird erzeugt, wenn sich der Rotor vorwärts oder rückwärts dreht.
  • Die mittlere Öffnung und die Basis sind durch Spritzgussverfahren geformt, oder die mittlere Öffnung ist in einer Drehwelle positioniert und die Drehwelle und die Basis sind durch Spritzgussverfahren geformt, oder die mittlere Öffnung ist in einer Drehwelle positioniert und die Drehwelle ist in die Mitte der Basis eingepresst.
  • Mehrere Zylinder sind um die Drehwelle herum positioniert und verhindern damit die relative Bewegung der Drehwelle bei Kunststoffen, und mehrere kranzförmige Rillen sind in der Mitte der Drehwelle positioniert und verhindern damit axiale Bewegungen der Drehwelle bei Kunststoffen.
  • Die Windräder sind durch mehrere Stützrippen miteinander verbunden, wodurch die Stabilität des Gehäuses verbessert wird und mehrere Stützrippen sind unten an den Windrädern positioniert.
  • Mehrere axiale Stützrippen und mehrere kranzförmige Stützrippen, die untereinander verbunden sind, sind oben und unten an der Basis positioniert, um die Stabilität der Basis zu erhöhen.
  • Mehrere Rillen sind an beiden Enden der Seitenwand positioniert, die Anzahl der Rillen ist die Gleiche wie die der Magnetplatten, die Rillen sind stufenförmig und die Magnetplatten sind eng von der Seitenwand umgeben und stoßen an selbige, um die Magnetplatte in ringförmiger und axialer Richtung zu befestigen.
  • An der Innenwand der Drehwelle befinden sich mehrere Zähne, die Zähne sind bogenförmig, rechteckig, dreieckig, verwickelt, sprossenförmig oder sägezahnförmig.
  • Eine Methode zur Produktion eines externen Rotors für einen Gleichstrom-Antriebsmotor ist wie folgt.
  • Eine Methode zur Produktion eines externen Rotors für einen Gleichstrom-Antriebsmotor umfasst das Hinzufügen einer magnetischen Lagerung und mehrerer magnetischer Platten zur Formgebung eines Rotorgehäuses; die integrale Formgebung erfolgt durch die magnetische Lagerung und die Magnetplatten; das Gehäuse umfasst eine Seitenwand und eine Endabdeckung, die am Boden der Seitenwand positioniert ist, so dass eine Basis in der Mitte der Endabdeckung geformt wird und die Basis durch Spritzgussverfahren eingepasst wird; und eine Drehwelle. Die Methode unterstützt einen simplen Produktionsprozess und eine einfache Produktion und der hierdurch produzierte externe Rotor ermöglicht eine gute Integrität und ist günstig im Preis.
  • KURZE BESCHREIBUNG DER ZEICHNUNGEN
  • Die detaillierte Beschreibung erfolgt nachstehend mit Bezugnahme auf begleitende Zeichnungen, in denen:
  • 1 die Vorderansicht eines externen Rotors für einen Gleichstrom-Antriebsmotor gemäß einer exemplarischen Ausgestaltung der Erfindung zeigt;
  • 2 eine Rückansicht hiervon ist;
  • 3 eine schematische Ansicht einer magnetischen Lagerung und einer Magnetplatte einer exemplarischen Ausgestaltung der Erfindung ist;
  • 4 eine perspektivische Ansicht eines Querschnitts des externen Rotors gemäß einer exemplarischen Ausgestaltung der Erfindung ist;
  • 5 eine schematische Ansicht des externen Rotors ohne magnetischer Lagerung und Magnetplatte ist;
  • 6 ein vergrößerter Ausschnitt entlang der A-A Linie aus 5 ist; und
  • 7 eine schematische Ansicht einer Drehwelle gemäß der exemplarischen Ausgestaltung der Erfindung ist.
  • DETAILLIERTE BESCHREIBUNG DER AUSGESTALTUNGEN
  • Wie in 17 dargestellt, umfasst ein externer Rotor für einen Gleichstrom-Antriebsmotor eine Seitenwand 1, eine Endabdeckung 2, die am Boden der Seitenwand 1 positioniert ist, einen Hohlraum 3, der hierdurch geformt wird, mehrere Öffnungen 4 in der Seitenwand 1, eine Basis 5 in der Mitte der Endabdeckung 2, und eine mittlere Öffnung 7, die mit einer Übertragungswelle des Motors verbunden ist und in der Mitte der Basis 5 positioniert ist. Die Seitenwand 1 und die Endabdeckung 2 sind durch Spritzgussverfahren geformt und eine magnetische Lagerung 12 und mehrere Magnetplatten 6 sind an der Seitenwand 1 angebracht. Die Seitenwand 1 und die Endabdeckung 2, die durch Spritzgussverfahren geformt ist, und die magnetische Lagerung 12 und die magnetischen Platten 6 an der Seitenwand 1 ermöglichen die einfache Produktion, die gute Integrität, das leichte Gewicht und die günstigen Kosten.
  • Die Basis 5 ist durch mehrere Windräder 8 an der Seitenwand 1 angebracht. Ein Lufteinlass 9 ist zwischen den angrenzenden Windrädern 8 positioniert. Die Dicke des Windrades 8 reduziert sich stufenweise von der Mitte des Windrades, wodurch eine axiale Luftströmung erzeugt wird, wenn sich der Rotor vorwärts oder rückwärts dreht. Jedes der Windräder 8 hat die Form eines umgekehrten V. Alle Windräder 8 sind umlaufend angebracht und ihre Anzahl liegt zwischen 2 und 60. Mehrere Stützrippen 16 sind unten an den Windrädern 8 positioniert, so dass beide Seiten des Rades 8 und die Seitenwand 1 und die Basis 5 verbunden werden. Dies verbessert die Stabilität der Komponenten und reduziert die Anzahl der Einlässe bei der Einspritztechnik. Die Stützrippen 16 sind kreuzförmig, Y-förmig oder V-förmig.
  • Die mittlere Öffnung 7 und die Basis 5 sind durch Spritzgussverfahren geformt, oder die mittlere Öffnung 7 ist in einer Drehwelle 14 positioniert und die Drehwelle 14 und die Basis 5 sind durch Spritzgussverfahren geformt, oder die mittlere Öffnung 7 ist in einer Drehwelle 14 positioniert und die Drehwelle 14 ist in die Mitte der Basis 5 eingepresst. Mehrere Zylinder 10 sind um die Drehwelle 14 herum positioniert und verhindern damit die relative Bewegung der Drehwelle bei Kunststoffen, und mehrere kranzförmige Rillen 11 sind in der Mitte der Drehwelle 14 positioniert und verhindern damit eine axiale Bewegungen der Drehwelle bei Kunststoffen.
  • Die Windräder 8 sind untereinander durch mehrere Stützrippen 15 verbunden, um die bauliche Stabilität des Gehäuses zu erhöhen. Mehrere axiale Stützrippen 17 und kranzförmige Stützrippen 18, die miteinander verbunden sind, sind oben und unten an der Basis 5 positioniert, um die bauliche Stabilität des Gehäuses zu erhöhen. Mehrere Rillen 13 sind an beiden Enden der Seitenwand 1 positioniert. Die Anzahl der Rillen 13 ist dieselbe wie die der Magnetplatten 6 und die Rillen 13 sind stufenförmig. Die Magnetplatten 6 sind eng von der Seitenwand 11 umgeben und stoßen an selbige, um die Magnetplatte in ringförmiger und axialer Richtung zu befestigen Mehrere Zähne 20 sind an der Innenwand der Drehwelle 14 positioniert. Die Zähne 20 sind bogenförmig, rechteckig, dreieckig, verwickelt, sprossenförmig oder sägezahnförmig.
  • Mehrere Stützrippen 19 sind an der Seitenwand 1 positioniert, um die bauliche Stabilität des Rotors zu erhöhen. In weiteren Ausgestaltungen sind die Stützrippen 19 Y-förmig oder V-förmig.
  • Die Erfindung betrifft somit einen externen Rotor für einen Gleichstrom-Antriebsmotor, mit einer Seitenwand 1, einer Endabdeckung 2, die unten an der Seitenwand 1 positioniert ist, einem Hohlraum 3, der hierdurch geformt wird, mehreren Öffnungen 4 in der Seitenwand 1, einer Basis 5, die in der Mitte der Endabdeckung 2 positioniert ist und einer mittleren Öffnung 7, die mit einer Übertragungswelle des Motors verbunden ist und sich in der Mitte der Basis 5 befindet, wobei die Seitenwand 1 und die Endabdeckung 2 durch Spritzgussverfahren geformt sind und einer magnetische Lagerung 12 und mehreren Magnetplatten 6, die in der Wand 1 eingebracht sind. Die Seitenwand und die Endabdeckung, die durch Spritzgussverfahren geformt sind und die magnetische Lagerung und die Magnetplatten in der Seitenwand ermöglichen eine einfache Produktion, gute Integrität, leichtes Gewicht und niedrige Kosten.

Claims (10)

  1. Externer Rotor für einen Gleichstrom-Antriebsmotor, mit einer Seitenwand (1), einer Endabdeckung (2), die unten an besagter Seitenwand (1) positioniert ist, einem Hohlraum (3), der hierdurch geformt wird, mehreren Öffnungen (4) in besagter Seitenwand (1), einer Basis (5), die in der Mitte der besagten Endabdeckung (2) positioniert ist und einer mittleren Öffnung (7), die mit einer Übertragungswelle des besagten Motors verbunden ist und sich in der Mitte der besagten Basis (5) befindet, wobei die besagte Seitenwand (1) und die besagte Endabdeckung (2) durch Spritzgussverfahren geformt sind und eine magnetische Lagerung (12) und mehrere Magnetplatten (6) sind in der Seitenwand (1) eingebracht.
  2. Rotor nach Anspruch 1, wobei die besagte Basis (5) mit der besagten Seitenwand (1) durch mehrere Windräder (8) verbunden ist und ein Lufteinlass (9) zwischen den angrenzenden Windrädern (8) positioniert ist.
  3. Rotor nach Anspruch 2, wobei die Dicke des besagten Windrades sich stufenweise von der Mitte des Windrades reduziert, wodurch eine axiale Luftströmung erzeugt wird, wenn sich der Rotor vorwärts oder rückwärts dreht, so dass Wärme von der Wicklung des Motors abgeleitet wird.
  4. Rotor nach einen der Ansprüche 1, 2 oder 3, wobei die besagte mittlere Öffnung (7) und die besagte Basis (5) durch Spritzgussverfahren geformt werden; oder die besagte mittlere Öffnung (7) an einer Drehwelle (14) positioniert ist und die besagte Drehwelle (14) und die besagte Basis (5) durch Spritzgussverfahren geformt werden; oder die besagte mittlere Öffnung (7) an einer Drehwelle (14) positioniert ist und die besagte Drehwelle (14) in die Mitte der besagten Basis (5) eingepresst ist.
  5. Rotor nach Anspruch 4, wobei mehrere Zylinder (10) um die besagte Drehwelle (14) herum positioniert sind; und mehrere kranzförmige Rillen (11) in der Mitte der besagten Drehwelle (14) positioniert sind.
  6. Rotor nach Anspruch 4, wobei die besagten Windräder (8) durch mehrere Stützrippen (15) miteinander verbunden sind, wodurch die Stabilität des Gehäuses verbessert wird; und mehrere Stützrippen (16) unten an den besagten Windrädern (8) positioniert sind.
  7. Rotor nach Anspruch 4, wobei mehrere axiale Stützrippen (17) und mehrere kranzförmige Stützrippen (18), die untereinander verbunden sind, oben und unten an der besagten Basis (5) positioniert sind.
  8. Rotor nach einen der Ansprüche 1, 2 oder 3, wobei mehrere Rillen (13) an beiden Enden der besagten Seitenwand (1) positioniert sind; die Anzahl der besagten Rillen (13) der Anzahl der besagten magnetischen Platten (6) entspricht; die besagten Rillen (13) stufenförmig sind; und die besagten Magnetplatten (6) eng von der Seitenwand (1) umgeben sind und an selbige stoßen, um die besagten Magnetplatten in ringförmiger und axialer Richtung zu befestigen.
  9. Rotor nach Anspruch 4, wobei mehrere Zähne (20) an einer Innenwand der besagten Drehwelle (14) positioniert sind; und besagte Zähne (20) bogenförmig, rechteckig, dreieckig, verwickelt, sprossenförmig oder sägezahnförmig sind
  10. Methode zur Produktion eines externen Rotors für einen Gleichstrom-Antriebsmotor, die das Hinzufügen einer magnetischen Lagerung (12) und mehrerer magnetischer Platten (6) zur Formgebung eines Rotorgehäuses umfasst, wobei die integrale Formgebung durch die besagte magnetische Lagerung (12) und die besagten Magnetplatten (6) andem besagten Gehäuse erfolgt, wobei dieses eine Seitenwand (1) und eine Endabdeckung (2), die am Boden der besagten Seitenwand (1) positioniert ist, so dass eine Basis (5) in der Mitte der besagten Endabdeckung (2) geformt wird und die besagte Basis (5) durch Spritzgussverfahren eingepasst wird, und eine Drehwelle (14) umfasst.
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