DE102009024100A1 - Internal switching device for multi-staged manual-gearbox, has guide ramp arranged between switching channels for switching forward gears, respectively, where one of switching channels switches one of forward gears i.e. overdrive gear - Google Patents
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Abstract
Description
Die Erfindung betrifft eine Schaltvorrichtung für ein mehrstufiges Handschaltgetriebe, mit einer Schaltkulisse und einem mit dieser zusammenwirkenden Schaltfinger, wobei die Schaltkulisse eine Wählgasse und mehrere von dieser ausgehende Schaltgassen zur Aufnahme des Schaltfingers aufweist, sowie jeweils benachbarte Schaltgassenbereiche, ausgehend von der Wählgasse, durch eine Kulissenerhebung voneinander getrennt sind, wobei eine der Kulissenerhebungen in die Wählgasse vorgezogen ist und im vorgezogenen Bereich der Kulissenerhebung eine Führungsrampe für den Schaltfinger beim Anwählen der Schaltgasse des nächsthöheren Vorwärtsganges des Handschaltgetriebes gebildet ist.The The invention relates to a switching device for a multi-stage Manual transmission, with a shift gate and one with this cooperating shift finger, wherein the shift gate a Wählgasse and several of these outgoing shift gates for receiving the Shifting finger has, as well as each adjacent shift gate areas, starting from the Wählgasse, through a backdrop collection are separated from each other, with one of the scenery surveys in the selective lane is preferred and in the preferred area the backdrop collection a leadership ramp for the Shift finger when selecting the shift gate of the next higher Forward gear of the manual transmission is formed.
In der Praxis finden Handschaltgetriebe Verwendung, bei denen fünf Schaltgassen vorgesehen sind. Eine erste Schaltgasse dient dem Schalten des Rückwärtsgangs, eine zweite Schaltgasse dem Schalten des ersten und zweiten Vorwärtsganges, eine dritte Schaltgasse dem Schalten des dritten und vierten Vorwärtsganges, eine vierte Schaltgasse dem Schalten des fünften und sechsten Vorwärtsganges und eine fünfte Schaltgasse des siebten Vorwärtsganges. Hierbei sind die Schaltgassenbereiche für den zweiten, vierten und sechsten Vorwärtsgang nebeneinander angeordnet sowie die Schaltgassenbereiche für den Rückwärtsgang und den ersten, dritten, fünften und siebten Vorwärtsgang nebeneinander angeordnet.In In practice, manual transmissions are used in which five Schaltgassen are provided. A first shift gate is used for switching the reverse gear, a second shift gate switching the first and second forward gear, a third shift gate the switching of the third and fourth forward gear, a fourth shift gate switching the fifth and sixth Forward gear and a fifth shift gate of the seventh forward gear. Here are the shift gate areas for the second, fourth and sixth forward gears arranged side by side and the shift gate areas for the reverse gear and the first, third, fifth and seventh forward gear arranged side by side.
Bei solchen Handschaltgetrieben mit fünf Schaltgassen besteht die Gefahr, dass beim Hochschalten aus dem vierten Vorwärtsgang der Schaltfinger nicht in die benachbarte Schaltgasse zum Schalten des fünften Vorwärtsgangs überführt wird, sondern in die übernächste Schaltgasse, womit der siebte Vorwärtsgang eingelegt wird. Eine unbeabsichtigte Schaltung in den siebten Vorwärtsgang bedingt eine erhebliche Zugkrafteinbuße, und ist insbesondere bei einem Überholvorgang kritisch. Beim Zurückschalten aus dem siebten Vorwärtsgang besteht die Gefahr, dass der Schaltfinger nicht in die benachbarte Schaltgasse zum Schalten des sechsten Vorwärtsgangs bewegt wird, sondern, in aller Regel bedingt durch eine relativ hohe Rückstellkraft, diese Gasse überfahren wird und ein Rückschalten in den vierten Vorwärtsgang erfolgt. Hierdurch besteht die Gefahr des Überdrehens des Motors bei höheren Geschwindigkeiten. Schließlich besteht dann, wenn vom siebten Vorwärtsgang in den fünften Vorwärtsgang zurückgeschaltet werden soll, die Gefahr, dass aufgrund der relativ hohen Rückstellkraft stattdessen in den dritten Vorwärtsgang geschaltet wird. Auch in diesem Fall besteht die Gefahr des Überdrehens des Motors bei höheren Geschwindigkeiten.at Such manual transmissions with five Schaltgassen consists the danger that when upshifting from the fourth forward gear the shift finger not in the adjacent shift gate for switching the fifth forward speed transferred but in the next but one switching lane, with which the seventh forward gear is engaged. An unintentional Circuit in the seventh forward gear requires a considerable Tensile force loss, and is especially in a passing process critical. When switching back from the seventh forward gear there is a risk that the shift finger is not in the adjacent Shift gate is moved to shift the sixth forward gear, but, as a rule, due to a relatively high restoring force, this lane is run over and a downshift in the fourth forward gear. This exists the risk of overspeeding the engine at higher Speeds. Finally, if the seventh Forward gear in the fifth forward gear should be switched back, the risk that due the relatively high restoring force instead in the third Forward gear is switched. Also in this case exists the risk of overspeeding the engine at higher Speeds.
Grundsätzlich kann bei dynamischen Schaltungen eine Weg- oder Kraftsensierung vom Fahrer nur eingeschränkt wahrgenommen werden. Es kommt somit zum Verschalten trotz eventuell bei der Schaltvorrichtung vorgesehener Rastierglieder, die, je nach Relativposition eines Wählhebels des mehrstufigen Handschaltgetriebes, eine unterschiedliche Rastierkraft ausüben.in principle can in dynamic circuits a displacement or force sensing be perceived by the driver only limited. It comes thus for interconnection despite possibly in the switching device provided Rastierglieder, which, depending on the relative position of a Selector lever of the multi-stage manual transmission, a different locking force exercise.
Eine
Schaltvorrichtung der eingangs genannten Art ist aus der
Aufgabe der vorliegenden Erfindung ist es, eine Schaltvorrichtung für ein mehrstufiges Handschaltgetriebe zu schaffen, bei der die Gefahr des Verschaltens beim Wechsel von einer Schaltgasse in eine andere Schaltgasse der Schaltvorrichtung deutlich reduziert ist.task The present invention is a switching device for to create a multi-stage manual transmission, at which the danger the interconnection when switching from one shift gate to another Schaltgasse the switching device is significantly reduced.
Gelöst wird die Aufgabe dadurch, dass fünf Schaltgassen zum Schalten eines Rückwärtsganges und von sieben Vorwärtsgängen vorgesehen sind, und die Führungsrampe zwischen der dritten Schaltgasse, zum Schalten des dritten Vorwärtsganges und des vierten Vorwärtsganges, und der vierten Schaltgasse, zum Schalten des fünften Vorwärtsganges und sechsten Vorwärtsgangs, angeordnet ist, sowie die fünfte Schaltgasse dem Schalten des siebten Vorwärtsgangs dient.Solved The task is characterized by having five shift gates for shifting a reverse gear and seven forward gears are provided, and the guide ramp between the third Schaltgasse, for switching the third forward gear and the fourth forward gear, and the fourth shift gate, to Shifting the fifth forward gear and sixth Forward gear, arranged, as well as the fifth Shift gate is used to shift the seventh forward gear.
Bei der Schaltvorrichtung bewirkt die in die Wählgasse vorgezogene Kulissenerhebung mit der Führungsrampe, dass beim Hochschalten aus dem vierten Vorwärtsgang der Schaltfinger mittels der Führungsrampe definiert, somit zwangsweise bei normaler Schaltbewegung in den Schaltgassenbereich des fünften Vorwärtsgangs geleitet wird. Nur dann, wenn aktiv, bei Erreichen des verbleibenden Wählgassenbereichs in Schaltrichtung vor der Führungsrampe, der Schaltfinger in Richtung der Wählgasse zur fünften Schaltgasse umgelenkt wird, ist aus dem vierten Vorwärtsgang ein unmittelbares Schalten in den siebten Vorwärtsgang möglich. Ein Bewegen des Schaltfingers in der Wählgasse, ausgehend von der ersten Schaltgasse zur fünften Schaltgasse, ist demnach nicht geradlinig möglich, sondern es ist der Schaltfinger im Bereich der Führungsrampe an dieser vorbei, entlang einer Kurvenbahn zu bewegen. Beim Zurückschalten aus dem siebten Vorwärtsgang hingegen bedingt die Führungsrampe eine Führung des Schaltfingers in den Schaltgassenbereich des sechsten Vorwärtsgangs. In den vierten Vorwärtsgang kann aus dem siebten Vorwärtsgang nur dann heruntergeschaltet werden, wenn der Schaltfinger aktiv am freien Ende der Führungsrampe vorbeibewegt wird, somit eine Bewegung des Schaltfingers aus der Stellung des siebten Vorwärtsgangs erzeugt wird, die im Bereich des freien Endes der Führungsrampe geringfügig in Richtung des Schaltgassenbereiches für den fünften Vorwärtsgang gerichtet ist. Beim Zurückschalten aus dem siebten Vorwärtsgang in den sechsten Vorwärtsgang ist die dem Schaltfinger zugewandte Fläche der Führungsrampe insbesondere als Abweisfläche für den Schaltfinger ausgelegt.In the switching device causes the pulled forward in the selector gate backdrop with the guide ramp that when upshifting out of the fourth forward gear of the shift finger defined by the guide ramp, thus forcibly guided in normal shift movement in the shift gate area of the fifth forward gear. Only when active, on reaching the remaining Wählgassenbereich in the switching direction before the guide ramp, the shift finger is deflected toward the selector gate to the fifth shift gate, from the fourth forward gear, an immediate shift to the seventh forward gear is possible. A movement of the shift finger in the selection gate, starting from the first shift gate to the fifth shift gate, is therefore not possible in a straight line, but it is the shift finger in the guide ramp at this past, to move along a curved path. When switching back from the seventh forward gear, however, the guide ramp requires a guide of the shift finger in the shift gate area of the sixth forward gear. In the fourth forward gear can be downshifted from the seventh forward gear only when the shift finger is actively moved past the free end of the guide ramp, thus generating a movement of the shift finger from the position of the seventh forward gear, in the region of the free end of the guide ramp slightly in Direction of the shift gate area is directed for the fifth forward speed. When switching back from the seventh forward gear in the sixth forward gear, the switching finger facing surface of the guide ramp is designed in particular as Abweisfläche for the shift finger.
Die Rampe ist insbesondere so weit in die Wählgasse vorgezogen, dass, beim Verfahren des Schaltfingers in der Wählgasse, die Rampe den Schaltfinger aus einer geradlinigen Bewegung in eine um die Rampe geleitete Bewegung überführt.The Ramp is especially so far in the dialing alley, that, when moving the shift finger in Wählgasse, the ramp the shift finger from a straight line movement into a the ramp directed movement transferred.
Bei dem siebten Vorwärtsgang kann es sich durchaus auch um einen Overdrive-Gang handeln.at The seventh forward gear can also be around act an overdrive gear.
Weitere Merkmale der Erfindung ergeben sich aus den Unteransprüchen, der nachfolgenden Beschreibung der Zeichnung und der Zeichnung selbst.Further Features of the invention will become apparent from the dependent claims, the following description of the drawing and the drawing itself.
Ein bevorzugtes Ausführungsbeispiel ist in der Zeichnung dargestellt und in der nachfolgenden Beschreibung näher erläutert.One preferred embodiment is shown in the drawing and explained in more detail in the following description.
Es zeigt:It shows:
Die
Schaltvorrichtung findet Verwendung bei einem mehrstufigen Handschaltgetriebe.
Dieses weist die Schaltkulisse
Die
Schaltkulisse
Jeweils
benachbarte Schaltgassenbereiche
Bei
Betätigen des Handschaltgetriebes kann die Relativbewegung
zwischen Schaltfinger
Aufgrund
der erfindungsgemäßen Gestaltung der Schaltvorrichtung
wird beim Hochschalten aus dem Vorwärtsgang IV sicher der
Vorwärtsgang V geschaltet, weil während der kritischen
Schaltstrecke, in der die Gefahr besteht, dass in die Schaltgasse
für den siebten Vorwärtsgang VII gewechselt wird, die
Führungsfläche
Diese
Anordnung der Führungsrampe
- 11
- Schaltkulisseshift gate
- 22
- Wählgasseselective path
- 33
- Erste SchaltgasseFirst shift gate
- 44
- Zweite SchaltgasseSecond shift gate
- 55
- Dritte Schaltgassethird shift gate
- 66
- Vierte SchaltgasseFourth shift gate
- 77
- Fünfte SchaltgasseFifth shift gate
- 88th
- SchaltgassenbereichShift gate area
- 99
- Kulissenerhebungbackdrop survey
- 1010
- Kulissenvertiefungbackdrop depression
- 1111
- EndeThe End
- 1212
- Führungsrampeguide ramp
- 1313
- Schaltfingershift finger
- 1414
- Führungsflächeguide surface
- 1515
- Abweisflächedeflecting
- 1616
- Linieline
- 1717
- Linieline
- 1818
- KreisbogenabschnittArc section
- 1919
- Linieline
ZITATE ENTHALTEN IN DER BESCHREIBUNGQUOTES INCLUDE IN THE DESCRIPTION
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Zitierte PatentliteraturCited patent literature
- - DE 19514246 A1 [0005] - DE 19514246 A1 [0005]
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DE102009024100A DE102009024100A1 (en) | 2009-06-06 | 2009-06-06 | Internal switching device for multi-staged manual-gearbox, has guide ramp arranged between switching channels for switching forward gears, respectively, where one of switching channels switches one of forward gears i.e. overdrive gear |
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