DE102009010791B4 - Zylinderbohrung eines Hubkolbenmotors - Google Patents

Zylinderbohrung eines Hubkolbenmotors Download PDF

Info

Publication number
DE102009010791B4
DE102009010791B4 DE102009010791.6A DE102009010791A DE102009010791B4 DE 102009010791 B4 DE102009010791 B4 DE 102009010791B4 DE 102009010791 A DE102009010791 A DE 102009010791A DE 102009010791 B4 DE102009010791 B4 DE 102009010791B4
Authority
DE
Germany
Prior art keywords
cylinder
piston
cylinder surface
structural grooves
deeper
Prior art date
Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
Active
Application number
DE102009010791.6A
Other languages
English (en)
Other versions
DE102009010791A1 (de
Inventor
Dipl.-Ing.(FH) Grüner Michael
Dr.rer.nat. Haug Tilmann
Dipl.-Ing. Wiens Andreas
Current Assignee (The listed assignees may be inaccurate. Google has not performed a legal analysis and makes no representation or warranty as to the accuracy of the list.)
Mercedes Benz Group AG
Original Assignee
Daimler AG
Priority date (The priority date is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the date listed.)
Filing date
Publication date
Application filed by Daimler AG filed Critical Daimler AG
Priority to DE102009010791.6A priority Critical patent/DE102009010791B4/de
Publication of DE102009010791A1 publication Critical patent/DE102009010791A1/de
Application granted granted Critical
Publication of DE102009010791B4 publication Critical patent/DE102009010791B4/de
Active legal-status Critical Current
Anticipated expiration legal-status Critical

Links

Images

Classifications

    • FMECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F02COMBUSTION ENGINES; HOT-GAS OR COMBUSTION-PRODUCT ENGINE PLANTS
    • F02FCYLINDERS, PISTONS OR CASINGS, FOR COMBUSTION ENGINES; ARRANGEMENTS OF SEALINGS IN COMBUSTION ENGINES
    • F02F1/00Cylinders; Cylinder heads 
    • F02F1/18Other cylinders
    • F02F1/20Other cylinders characterised by constructional features providing for lubrication
    • BPERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B24GRINDING; POLISHING
    • B24BMACHINES, DEVICES, OR PROCESSES FOR GRINDING OR POLISHING; DRESSING OR CONDITIONING OF ABRADING SURFACES; FEEDING OF GRINDING, POLISHING, OR LAPPING AGENTS
    • B24B1/00Processes of grinding or polishing; Use of auxiliary equipment in connection with such processes
    • BPERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B24GRINDING; POLISHING
    • B24BMACHINES, DEVICES, OR PROCESSES FOR GRINDING OR POLISHING; DRESSING OR CONDITIONING OF ABRADING SURFACES; FEEDING OF GRINDING, POLISHING, OR LAPPING AGENTS
    • B24B33/00Honing machines or devices; Accessories therefor
    • B24B33/02Honing machines or devices; Accessories therefor designed for working internal surfaces of revolution, e.g. of cylindrical or conical shapes

Abstract

Zylinderöffnung eines Hubkolbenmotors mit einer fein bearbeiteten Zylinderlauffläche (4), entlang derer ein Kolben (8) mit einem Kolbenring (10) führbar ist, wobei die Zylinderlauffläche (4) unterschiedliche Mikrostrukturierungen (14) aufweist und wobei die Zylinderlauffläche (4) im Bereich eines oberen Umkehrpunktes (16) und/oder eines unteren Umkehrpunktes (18) des Kolbens (8) eine tiefere Mikrostrukturierung (14) mit tieferen Strukturrillen (20) aufweist, dadurch gekennzeichnet, dass die Zylinderlauffläche (4) in ihrem Querschnitt abwechselnd Bereiche mit tieferen Strukturrillen (20) und flacheren Strukturrillen (22) aufweist.

Description

  • Die Erfindung betrifft eine Zylinderöffnung eines Hubkolbenmotors nach dem Oberbegriff des Patentanspruchs 1.
  • Moderne Hochleistungsmotoren erfordern bei der Bearbeitung von Zylinderlaufflächen eine hohe Oberflächengüte. Zur Bearbeitung von Zylinderlaufflächen wird in der Serienproduktion in der Regel das Bearbeitungsverfahren des Honens eingesetzt, wodurch eine sehr gute Oberfläche erzielt werden kann. Durch das Honen ist die Oberfläche zwar mit einer einheitlichen Rauhigkeit versehen, in vielen Fällen ist es jedoch erforderlich, besondere Vertiefungen im Mikrostrukturbereich bereit zu stellen, in denen sich Schmierstoff ansammeln können, die gezielt den beweglichen Kolben schmieren.
  • Es gibt verschiedene Möglichkeiten, solche so genannten Schmierstofftaschen einzubringen. Eine Möglichkeit besteht zum Beispiel in der Anwendung des so genannten Laserhonens. Dieses Honverfahren ist jedoch technisch sehr aufwändig und kann nicht in jeden Serienprozess integriert werden.
  • Die DE 695 05 467 T2 beschreibt eine Brennkraftmaschinen-Zylinderbohrungsoberfläche, welche drei unterschiedliche Abschnitte aufweist, von denen nur einer feingehont ist. Ein oberer Abschnitt und ein bodenseitiger Abschnitt der Zylinderbohrungsoberfläche sind beide grobgehont. Ein Mittelabschnitt, welcher zwischen dem oberen Abschnitt und dem unteren Abschnitt angeordnet ist, ist feingehont.
  • In dem europäischen Patent EP 1 321 229 A1 ist ein Verfahren zur Herstellung einer Öffnung durch einen Honprozess beschrieben, bei dem die Zylinderlauffläche einen Querschnitt erhält, der gezielt von der Kreisform abweicht. Die DE10 2006 036151 A1 beschreibt das Oberflächenstrukturieren von Zylinderlaufbahnen mittels Laser.
  • Die Aufgabe der Erfindung besteht darin, eine Zylinderlauffläche eines Hubkolbenmotors bereit zu stellen, die gegenüber dem Stand der Technik besser an die tribologischen Anforderungen bei der Bewegung des Kolbens angepasst ist.
  • Die Lösung der Aufgabe besteht in einer Zylinderöffnung eines Hubkolbenmotors mit den Merkmalen des Patentanspruchs 1, sowie in einem Verfahren zur Bearbeitung einer Zylinderlauffläche mit den Merkmalen des Patentanspruchs 2. Vorteilhafte Ausgestaltungen mit zweckmäßigen und nicht-trivialen Weiterbildungen sind in den jeweils abhängigen Patentansprüchen angegeben.
  • Die erfindungsgemäße Zylinderöffnung eines Hubkolbenmotors weist eine fein bearbeitete Zylinderlauffläche auf. Hierbei ist der Begriff Zylinderlauffläche ein Synonym für den Begriff Zylinderlaufbahn. Entlang dieser Zylinderlauffläche bewegt sich ein Kolben mit einem Kolbenring. Die Zylinderöffnung zeichnet sich dadurch aus, dass die Zylinderlauffläche unterschiedliche Mikrostrukturierungen bzw. Rauheiten aufweist. Diese unterschiedlichen Mikrostrukturierungen können sich beispielsweise in Erstreckungsrichtung oder aber in Umfangsrichtung der Zylinderlauffläche abwechseln.
  • Weiterhin ist vorgesehen, dass an tribologisch besonders beanspruchten Stellen der Zylinderlauffläche, an einem oberen Umkehrpunkt und/oder einem unteren Umkehrpunkt des Kolbens (oberer Totpunkt oder unterer Totpunkt) eine besonders raue Oberfläche, mit besonders tiefen Strukturrillen einzubringen, in denen sich besonders viel Schmierstoff ansammeln kann.
  • Zudem ist vorgesehen, dass die Mikrostrukturierung der Zylinderlauffläche in der Art ausgestaltet ist, dass sie entlang ihres Querschnittes abwechselnd tiefere und flachere Strukturrillen aufweist.
  • Ein weiterer Gegenstand der Erfindung ist ein Verfahren zur Bearbeitung einer Zylinderlauffläche die eine innere Oberfläche einer Zylinderöffnung eines Hubkolbenmotors darstellt. Entlang dieser Zylinderlauffläche wird im Betrieb des Hubkolbenmotors ein Kolben mit einem Kolbenring geführt.
  • Zudem ist vorgesehen, dass die Zylinderlauffläche in einem Honprozess bearbeitet wird und ein Zustelldruck eines Honsteines (bzw. einer Honleiste) zur Erzeugung von unterschiedlichen Mikrostrukturierungen lokal erhöht wird, wobei durch die lokal gesteuerte Druckgraduierung des Honsteins die Tiefe von Strukturrillen lokal unterschiedlich gestaltet wird.
  • Es wird somit durch eine lokale Drucksteuerung eines Honwerkzeugs eine unterschiedliche Mikrostrukturierung in die Zylinderlauffläche eingebracht.
  • Gemäß der Erfindung wird diesem Honprozess ein weiterer Formhonprozess überlagert, in dem ein Querschnitt der Zylinderöffnung geschaffen wird, der entweder gezielt eine Kreisform darstellt oder gezielt von der Kreisform abweicht (verzerrt ist), um eventuelle Verformungen der Zylinderöffnung, die bei der Montage des Motors auftreten, zu neutralisieren.
  • Weitere Ausgestaltungsformen der Erfindung und weitere vorteilhafte Merkmale werden detailliert in den folgenden Figuren näher erläutert.
  • Dabei zeigen:
    • 1 einen Querschnitt durch eine Zylinderöffnung mit einem Kolben und einem Kolbenring;
    • 2 einen Querschnitt durch eine Zylinderöffnung, die entlang ihres Umfanges unterschiedliche Mikrostrukturierungen aufweist (stark übertrieben dargestellt);
    • 3 einen Längsschnitt entlang einer Zylinderlauffläche mit unterschiedlichen Mikrostrukturierungen; und
    • 4 einen Längsschnitt durch eine Zylinderöffnung während eines Honprozesses mit einem Formhonwerkzeug.
  • In 1 ist ein Längsschnitt durch eine Zylinderöffnung 2 dargestellt. Diese Zylinderöffnung 2 ist an ihren Seiten von den so genannten Zylinderstegen 6 begrenzt, die die Grenze zu einer anliegenden, nicht dargestellten Zylinderöffnung 2 darstellen. Im Inneren der Zylinderöffnung 2 weist diese eine Zylinderlauffläche 4 auf, in der ein Kolben 8 mit einem Kolbenring 10 entlang der Öffnungsachse 12 auf und ab bewegt wird bzw. führbar ist.
  • Bei der Auf- und Abwärtsbewegung des Kolbens 8 gleitet der Kolbenring 10 entlang der Zylinderlauffläche 4, wobei dieser während der höchsten Geschwindigkeit die Zylinderlauffläche 4 im Idealfall nicht berührt. Lediglich in den Bereichen eines oberen Umkehrpunktes 16 und eines unteren Umkehrpunktes 18 geht die Geschwindigkeit des Kolbens 8 und somit des Kolbenrings 10 auf null zurück, wodurch es zu einer Berührung zwischen dem Kolbenring 10 und der Zylinderlauffläche 4 kommt. In diesen Bereichen 16 und 18 ist die tribologische Belastung an der Zylinderlauffläche 4 am höchsten. Es ist deshalb wünschenswert, insbesondere in diesen Bereichen 16 und 18 einen besonders hohen Vorrat an Schmierstoff (Öl) bereit zu stellen.
  • Wie in 3 schematisch dargestellt ist, weist die Zylinderlauffläche 4 im Bereich des oberen Umkehrpunktes 16 und des unteren Umkehrpunktes 18 besonders tiefe Strukturrillen 20 auf. Eine gesamte Mikrostrukturierung 14, die tiefe Strukturrillen 20 und flache Strukturrillen 24 umfasst, ist in den 2 und 3 in stark übertriebener Form dargestellt. In dem Bereich der tiefen Strukturrillen 20 kann sich verständlicherweise mehr Öl ansammeln, als dies in den flachen Strukturrillen 22 der Fall ist. Somit steht in den Bereichen 16 und 18 dem Kolbenring 10 während seiner verlangsamten Geschwindigkeit und in seinem Umkehrpunkt mehr Schmierstoff zur Verfügung.
  • Entsprechend der 2 kann die Mikrostrukturierung 14 der Zylinderlauffläche 4 auch im Umfang verschiedenartig ausgestaltet sein. Auch hier können tiefe Strukturrillen von flachen Strukturrillen 22 abgewechselt werden. Dies ist insbesondere dann zweckmäßig, wenn die Zylinderöffnung 2 einen gezielt von einer Kreisform abweichenden Querschnitt erhalten soll.
  • Eine gezielte Abweichung vom kreisförmigen Querschnitt der Zylinderöffnung 2 kann dann zweckmäßig sein, wenn es zum Verzug der Zylinderöffnung 2 kommt. Dieser Verzug kann beispielsweise bei der Montage des Motors auftreten, er kann jedoch auch durch thermische Effekte, beispielsweise Aufheizen des Motors herrühren. Bei der Konstruktion des Motors und bei der Produktion können derartige Verzüge der Zylinderöffnung 2 durch gezieltes Endbearbeiten in einem Formhonprozess ausgeglichen werden.
  • Ein derartiger Formhonprozess wird im Weiteren anhand der 4 schematisch beschrieben. Die 4 zeigt eine Zylinderöffnung 2, die von Zylinderstegen 6 begrenzt ist und in die ein Formhonwerkzeug 26 entlang der Öffnungsachse 12 eingeführt wird. Das Formhonwerkzeug rotiert entlang seiner nicht dargestellten Mittelachse, und liegt dabei mit so genannten Honsteinen 24, die auch als Honleisten bezeichnet werden, an der Zylinderlauffläche 4 an.
  • Das Formhonwerkzeug 26 ist in zwei Positionen dargestellt. Zum einen in einer oberen Position, in der es in durchgezogener Linie dargestellt ist. Hierbei kann das Formhonwerkzeug 26 an der Zylinderlauffläche 4 mit unterschiedlichen Drücken aufgebracht werden. Diese Drücke sind in der 4 mit P1 beziehungsweise P3 bezeichnet. Das Formhonwerkzeug 26 und die dazugehörige Maschinensteuerung sind so ausgestaltet, dass das Formhonwerkzeug 26 lokal unterschiedliche Drücke P1 bis P3 aufbringen kann. Durch unterschiedliche Drücke werden auch die Strukturrillen 20, 24 in unterschiedlicher Tiefe ausgestaltet.
  • Das Formhonwerkzeug 26 ist in einer unteren Position gestrichelt dargestellt. Hier liegt es an der Zylinderlauffläche 4 mit dem Druck P2 an. Nimmt man Bezug auf die 3 ist der Druck P1, mit dem das Formhonwerkzeug an der Zylinderlauffläche 4 anliegt, höher als der Druck P2. An der Stelle, wo der Druck P1 wirkt, werden tiefere Strukturrillen 20 erzeugt. An dem Ort, an dem der Druck P2 anliegt, werden flachere Strukturrillen 22 erzeugt.
  • Ebenfalls ist diese unterschiedliche Druckbeaufschlagung des Formhonwerkzeuges an der Zylinderlauffläche 4 auch in Bezug auf 2 zu lesen, wobei das Formhonwerkzeug 26 analog dazu in der oberen Position zu sehen ist. Der Druck P1 ist höher als der Druck P3. Auf diese Weise werden abwechselnd höhere und niedere Drücke in umlaufende Richtung auf die Zylinderlauffläche 4 aufgebracht. Dadurch kann die in der 2 dargestellte Mikrostrukturierung 14 mit abwechselnd tiefen Strukturrillen 20 und flachen Strukturrillen 24 erzeugt werden.
  • Nach einem Strukturierungsverfahren, wie es in den voran gegangenen Absätzen durch das angewendete Honverfahren beschrieben ist, kann ein weiteres Honverfahren angeschlossen werden. Hierbei handelt es sich um ein so genanntes Formhonverfahren. Durch dieses Formhonverfahren kann wie bereits beschrieben, eine gezielte Abweichung von einer Kreisform der Zylinderöffnung 2 erzielt werden. Durch Überlagerung des Formhonprozesses mit der beschriebenen Mikrostrukturierung 14 kann somit eine Zylinderlauffläche 4 geschaffen werden, die sowohl den Anforderungen an die Tribologie, also an die Reibeigenschaften, als auch an die mechanischen Eigenschaften bezüglich der makroskopischen Abmessung der Zylinderöffnung 2 Rechnung trägt.

Claims (2)

  1. Zylinderöffnung eines Hubkolbenmotors mit einer fein bearbeiteten Zylinderlauffläche (4), entlang derer ein Kolben (8) mit einem Kolbenring (10) führbar ist, wobei die Zylinderlauffläche (4) unterschiedliche Mikrostrukturierungen (14) aufweist und wobei die Zylinderlauffläche (4) im Bereich eines oberen Umkehrpunktes (16) und/oder eines unteren Umkehrpunktes (18) des Kolbens (8) eine tiefere Mikrostrukturierung (14) mit tieferen Strukturrillen (20) aufweist, dadurch gekennzeichnet, dass die Zylinderlauffläche (4) in ihrem Querschnitt abwechselnd Bereiche mit tieferen Strukturrillen (20) und flacheren Strukturrillen (22) aufweist.
  2. Verfahren zur Bearbeitung einer Zylinderlauffläche (4) einer Zylinderöffnung (2) eines Hubkolbenmotors, entlang derer ein Kolben (8) mit einem Kolbenring (10) geführt ist, wobei die Zylinderlauffläche (4) in einem Honprozess bearbeitet wird und ein Zustelldruck (P1, P2, P3) eines Honsteins (24) zur Erzeugung von unterschiedlichen Mikrostrukturierungen (14) lokal erhöht wird, wobei durch die lokal gesteuerte Druckgraduierung des Honsteins (24) die Tiefe von Strukturrillen (20, 22) lokal unterschiedlich gestaltet wird, dadurch gekennzeichnet, dass die Bearbeitung zur Darstellung unterschiedlich tiefer Mikrostrukturierungen (14) durch eine weitere Bearbeitung der Zylinderlauffläche in Form eines Formhonprozesses überlagert wird, in dem ein gezielter kreisförmiger Querschnitt oder ein gezielt von der Kreisform abweichender Querschnitt der Zylinderöffnung (2) eingestellt wird.
DE102009010791.6A 2009-02-26 2009-02-26 Zylinderbohrung eines Hubkolbenmotors Active DE102009010791B4 (de)

Priority Applications (1)

Application Number Priority Date Filing Date Title
DE102009010791.6A DE102009010791B4 (de) 2009-02-26 2009-02-26 Zylinderbohrung eines Hubkolbenmotors

Applications Claiming Priority (1)

Application Number Priority Date Filing Date Title
DE102009010791.6A DE102009010791B4 (de) 2009-02-26 2009-02-26 Zylinderbohrung eines Hubkolbenmotors

Publications (2)

Publication Number Publication Date
DE102009010791A1 DE102009010791A1 (de) 2010-09-02
DE102009010791B4 true DE102009010791B4 (de) 2019-07-18

Family

ID=42371758

Family Applications (1)

Application Number Title Priority Date Filing Date
DE102009010791.6A Active DE102009010791B4 (de) 2009-02-26 2009-02-26 Zylinderbohrung eines Hubkolbenmotors

Country Status (1)

Country Link
DE (1) DE102009010791B4 (de)

Cited By (1)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
CN107869402A (zh) * 2016-09-28 2018-04-03 福特环球技术公司 具有用于改进摩擦学性能的表面特征的汽缸孔及方法

Families Citing this family (3)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
DE112014003421T5 (de) 2013-07-24 2016-06-02 Mahle International Gmbh Gleitanordnung
BR102015031391A2 (pt) 2015-12-15 2017-06-20 Mahle Int Gmbh Cylinder shirt for an internal combustion engine
BR102016006242A2 (pt) 2016-03-22 2017-09-26 Mahle Metal Leve S.A. Cylinder shirt for internal combustion engines

Citations (6)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
DE69505467T2 (de) 1994-07-22 1999-03-11 Dana Corp Zylinder mit verschiedenen Oberflächenzuständen
EP1321229A1 (de) 2001-12-20 2003-06-25 Maschinenfabrik Gehring GmbH & Co. Verfahren zur Herstellung einer Bohrung und Honmaschine zur Durchführung des Verfahrens
DE10315218A1 (de) * 2003-04-01 2004-10-14 Nagel Maschinen- Und Werkzeugfabrik Gmbh Verfahren und Vorrichtung zur Feinbearbeitung einer Oberfläche eines Werkstücks
DE102006036151A1 (de) 2006-07-31 2008-02-14 Gehring Gmbh & Co. Kg Verfahren zur Oberflächenbearbeitung eines Werkstückes mit einer tribologisch beanspruchbaren Fläche
DE10355685B4 (de) * 2003-11-28 2009-05-20 Gehring Gmbh & Co.Kg. Werkstück mit einer als Zylinder ausgebildeten tribologisch beanspruchbaren Fläche und Verfahren zu deren Herstellung
EP2279829A1 (de) * 2005-11-25 2011-02-02 Nagel Maschinen- und Werkzeugfabrik GmbH Verfahren zum Honen von Bohrungen sowie Honwerkzeug hierfür

Patent Citations (6)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
DE69505467T2 (de) 1994-07-22 1999-03-11 Dana Corp Zylinder mit verschiedenen Oberflächenzuständen
EP1321229A1 (de) 2001-12-20 2003-06-25 Maschinenfabrik Gehring GmbH & Co. Verfahren zur Herstellung einer Bohrung und Honmaschine zur Durchführung des Verfahrens
DE10315218A1 (de) * 2003-04-01 2004-10-14 Nagel Maschinen- Und Werkzeugfabrik Gmbh Verfahren und Vorrichtung zur Feinbearbeitung einer Oberfläche eines Werkstücks
DE10355685B4 (de) * 2003-11-28 2009-05-20 Gehring Gmbh & Co.Kg. Werkstück mit einer als Zylinder ausgebildeten tribologisch beanspruchbaren Fläche und Verfahren zu deren Herstellung
EP2279829A1 (de) * 2005-11-25 2011-02-02 Nagel Maschinen- und Werkzeugfabrik GmbH Verfahren zum Honen von Bohrungen sowie Honwerkzeug hierfür
DE102006036151A1 (de) 2006-07-31 2008-02-14 Gehring Gmbh & Co. Kg Verfahren zur Oberflächenbearbeitung eines Werkstückes mit einer tribologisch beanspruchbaren Fläche

Cited By (1)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
CN107869402A (zh) * 2016-09-28 2018-04-03 福特环球技术公司 具有用于改进摩擦学性能的表面特征的汽缸孔及方法

Also Published As

Publication number Publication date
DE102009010791A1 (de) 2010-09-02

Similar Documents

Publication Publication Date Title
DE102007028888B4 (de) Verfahren zur Erhöhung der Festigkeit eines Bauteils
DE102012010756B4 (de) Verfahren zur Herstellung eines Ölabstreifkolbenrings
EP1711642B1 (de) Durch thermisches spritzen aufgebrachte eisenhaltige schicht einer gleitfläche, insbesondere für zylinderlaufflächen von motorblöcken
EP3164244B1 (de) Honwerkzeug und honverfahren
DE102009010791B4 (de) Zylinderbohrung eines Hubkolbenmotors
DE19810309A1 (de) Druckring, insbesondere Kolbenring für Aluminiumsylinder sowie Verfahren zu dessen Herstellung
EP2814636B1 (de) Verfahren zum erhöhen der festigkeit von wellen, insbesondere von kurbelwellen
DE10355685A1 (de) Werkstück mit einer als Zylinder ausgebildeten tribologisch beanspruchbaren Fläche und Verfahren zu deren Herstellung
DE102017215335B4 (de) Zylinderbohrung mit kolbenkinematisch variabler Bohrungsoberfläche, sowie Verfahren zum Herstellen der Zylinderbohrung
EP2682230A2 (de) Verfahren zur Herstellung/Bearbeitung eines Nockens
EP3436215B1 (de) Verfahren zur herstellung rotationssymmetrischer, nicht zylindrischer bohrungen mit einem honwerkzeug
DE102010006188A1 (de) Schleifvorrichtung und Verfahren zur Fertigung eines Kurbelgehäuses
DE19607774A1 (de) Zylinder und Verfahren zum Honen seiner Innenflächen
DE10230542A1 (de) Oberfläche eines Körpers, auf dem ein anderer Körper in einer bevorzugten Gleitrichtung gegeneinander gleitend anordenbar ist
WO2015192944A1 (de) Verfahren zum behandeln einer oberfläche
DE19605588A1 (de) Verfahren zur Bearbeitung einer Zylinderlaufbahn bei Brennkraftmaschinen
DE10360148A1 (de) Zylinderlaufbahn und Verfahren zur Herstellung einer Zylinderlaufbahn
DE102017116480A1 (de) Kolbenring mit kugelgestrahlter Einlaufschicht und Verfahren zur Herstellung
DE10249818A1 (de) Oberfläche eines Körpers, auf dem ein anderer Körper in einer bevorzugten Gleitrichtung gegeneinander gleitend anordenbar ist
DE102009010790A1 (de) Zylinderöffnung eines Hubkolbenmotors mit Vertiefungsmustern
DE102012201342A1 (de) Verfahren zur Herstellung einer Innenfläche einer Bohrung mit lokal unterschiedlichen Rauheitsstrukturen und Bauteil mit einer Bohrung mit lokal unterschiedlichen Rauheitsstrukturen
DE102014220866B3 (de) Verfahren zum Herstellen von Funktionsflächen, insbesondere Verzahnungen, und nach diesem Verfahren hergestellte Funktionsflächen
WO2005077620A1 (de) Verfahren zur bearbeitung von werkstück-oberflächen
DE102011116886A1 (de) Verfahren zur Finishbearbeitung von Oberflächen und Rollwerkzeug hierfür
DE102012221537B3 (de) Verfahren und Vorrichtung zur Herstellung eines Gleitlagers oder eines Teils davon sowie Gleitlager oder Teil davon

Legal Events

Date Code Title Description
R012 Request for examination validly filed
R016 Response to examination communication
R018 Grant decision by examination section/examining division
R020 Patent grant now final
R081 Change of applicant/patentee

Owner name: MERCEDES-BENZ GROUP AG, DE

Free format text: FORMER OWNER: DAIMLER AG, 70327 STUTTGART, DE

Owner name: DAIMLER AG, DE

Free format text: FORMER OWNER: DAIMLER AG, 70327 STUTTGART, DE

R081 Change of applicant/patentee

Owner name: MERCEDES-BENZ GROUP AG, DE

Free format text: FORMER OWNER: DAIMLER AG, STUTTGART, DE