DE102009009935A1 - Motor vehicle seat, has manual lever transferred from rest position into operating position, where rest position of lever is adjusted in direction by translational and rotational movement of lever - Google Patents
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Abstract
Description
Kraftfahrzeugsitze mit manuell zu betätigenden Hebeln sind aus der Praxis vielfach bekannt. Sitze moderner Kraftfahrzeuge lassen sich vielfach in Ihrer Position verstellen, wofür Hebel aus einer Ruheposition in eine Betätigungsposition zu überführen sind. Die Betätigungsposition führt dann entweder zu einer direkten mechanischen Verstellung von Sitzelementen, in der Betätigungsposition der Hebel können Verstellblockierungen aufgehoben sein, oder über die Hebel werden in der Betätigungsposition elektrische Signale zur elektrischen Verstellung von Sitzelementen erzeugt.Car seats with manually operated levers are out of the field widely known. Seats of modern motor vehicles can be many times in your position adjust what lever from a rest position are to be transferred to an actuating position. The actuation position then leads either to a direct mechanical adjustment of seating elements, in the operating position the lever can be unlocked blocking, or over the levers are in the operating position electrical signals for electrical adjustment of seating elements generated.
In
Es ist Aufgabe der Erfindung, einen Fahrzeugsitz mit manuell zu betätigendem Hebel zu schaffen, wobei die Einhaltung hoher Qualitätsstandards mit einfachen Mitteln möglich sein soll.It is the object of the invention to provide a vehicle seat with manually operable Creating leverage, adhering to high quality standards should be possible with simple means.
Zur Lösung dieser Aufgabe zeichnet sich der Fahrzeugsitz durch die im Patentanspruch 1 angegebenen Merkmale aus und weitere vorteilhafte Details der Erfindung ergeben sich aus den Patentansprüchen 2 bis 10.to Solution to this problem is characterized by the vehicle seat the features specified in claim 1 and further advantageous Details of the invention will become apparent from the claims 2 to 10.
Wird an einem Kraftfahrzeugsitz ein Hebel mit einstellbarer Ruheposition verwendet, kann hoher Aufwand, der mit der Minimierung von Toleranzen verbunden wäre, vermieden werden, denn Toleranzauswirkungen können nunmehr am Hebel ausgeglichen werden. Eine Ruheposition des Hebels kann somit in der Fahrzeugfertigung immer nahezu konstant ergonomisch richtig eingestellt werden und Fahrzeuge mit hohem Qualitätsstandard sind auslieferbar.Becomes on a motor vehicle seat, a lever with adjustable rest position Used, high effort can be associated with minimizing tolerances would be avoided because tolerance effects can now be balanced at the lever. A resting position of the lever can thus always be almost constantly ergonomic in vehicle production be adjusted properly and vehicles of high quality standard are deliverable.
Die Ruheposition des Hebels kann rein translatorisch, rotatorisch oder kombiniert translatorisch und rotatorisch einstellbar sein. Besonders vorteilhaft ist, wenn die mögliche Einstellbewegung des Hebels nicht deckungsgleich ist mit der möglichen Betätigungsbewegung des Hebels. So ist vermeidbar, dass die Einstellelemente permanent mit Betätigungskräften beaufschlagt werden, womit sie vereinfacht werden können.The Rest position of the lever can be purely translatory, rotary or combined translational and rotational adjustable. Especially is advantageous if the possible adjustment movement of the lever is not congruent with the possible actuating movement of the lever. This avoids the setting elements being permanent be acted upon with actuating forces, which they can be simplified.
Zur Realisierung der Erfindung werden zwei mögliche Ausführungen verfolgt: Entweder wird der Hebel selbst einstellbar an einem ihn tragenden Sitzelement angeordnet (besonders einfache Version der Erfindung), oder ein den Hebel tragendes Sitzelement wird einstellbar an einem weiteren Sitzelement angeordnet. Letzteres ist vorteilhaft bei komplizierter konstruierten Hebelbaugruppen oder bei vormontiert angelieferten Baugruppen.to Realization of the invention will be two possible embodiments tracked: either the lever itself is adjustable on a him supporting seat element arranged (particularly simple version of the invention), or a lever member supporting the seat element is adjustable on a arranged another seat element. The latter is advantageous in more complicated constructed Lever assemblies or pre-assembled assemblies.
Von besonderem Vorteil ist, wenn ein beispielsweise neben einem Sitzpolster verschwenkbarer Hebel translatorisch zum Polster hin oder von diesem weg einstellbar ist, was mit geringem Aufwand mittels einer einstellbaren Buchse möglich ist. Eine andere vorteilhafte Lösung besteht darin, dass die Ruheposition des genannte Hebels mittels eines Einstellkeiles einstellbar ist, was geringen Aufwand verursacht und in der Fertigung des Sitzes sehr einfach zu handhaben ist. Der Einstellkeil kann derart zwischen einem den Hebel tragenden Sitzelement und einem weiteren Sitzelement angeordnet werden, dass die Ruheposition des Hebels durch Längsverschiebung des Einstellkeiles variabel ist. Besonders vorteilhaft dabei ist eine Ausführung mit Mikroverzahnung des Einstellkeiles, denn so kann der Keil zur Einstellung der Hebelposition leicht verschiebbar sein, dann jedoch selbstsichernd in seiner jeweiligen Position verharren. Möglichkeiten zur Einstellung der Position von Hebeln an Sitzen wären auch bei Verwendung von Einstellschrauben gegeben.From is particularly advantageous if, for example, in addition to a seat cushion pivotable lever in translation to the pad or from this away is adjustable, which with little effort by means of an adjustable Socket is possible. Another advantageous solution is that the rest position of said lever means a Einstellkeiles is adjustable, which causes little effort and is very easy to handle in the manufacture of the seat. Of the Adjustment wedge can thus between a lever supporting the seat element and another seat element are arranged, that the rest position of the lever by longitudinal displacement of Einstellkeiles variable is. Particularly advantageous is an embodiment with Micro gearing of Einstellkeiles, because so the wedge for adjustment the lever position be easily displaced, but then self-locking remain in its respective position. options to adjust the position of levers on seats also given when using adjusting screws.
Weitere Vorteile und Details der Erfindung ergeben sich aus der folgenden Beschreibung zweier Ausführungsbeispiele der Erfindung. Von den zugehörigen Zeichnungen zeigt:Further Advantages and details of the invention will become apparent from the following Description of two embodiments of the invention. From the accompanying drawings shows:
Eine
Platte
Die
Einstellung der Ruheposition des Hebels
Bei
etwas anderer Ausführung der Erfindung ist auch realisierbar,
dass der Hebel
Dieser
Hebel
Der
Keil weist an seiner Kontaktfläche mit dem Sitzelement
Mit
der Erfindung sind die Hebel
- 11
- Sitzelementseat element
- 22
- Hebellever
- 33
- Achseaxis
- 44
- Sitzlehneseatback
- 55
- Lascheflap
- 66
- Spreizbuchsesplit bushing
- 77
- Platteplate
- 88th
- Bohrungdrilling
- 99
- Fixierstiftlocating pin
- 1010
- Achseaxis
- 1111
- Hebellever
- 1212
- Achseaxis
- 1313
- Sitzelementseat element
- 1414
- Umlenkrolleidler pulley
- 1515
- Sitzelementseat element
- 1616
- Achseaxis
- 1717
- Achseaxis
- 1818
- Pfeilarrow
- 1919
-
Abschnitt
von
13 Section of13 - 2020
- Keilwedge
- 2121
- Mikroverzahnungmicrotoothing
- 2222
- Führungguide
ZITATE ENTHALTEN IN DER BESCHREIBUNGQUOTES INCLUDE IN THE DESCRIPTION
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Zitierte PatentliteraturCited patent literature
- - DE 10014823 C1 [0002] - DE 10014823 C1 [0002]
- - DE 4326122 C2 [0002] - DE 4326122 C2 [0002]
Claims (10)
Priority Applications (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
DE102009009935A DE102009009935A1 (en) | 2009-02-20 | 2009-02-20 | Motor vehicle seat, has manual lever transferred from rest position into operating position, where rest position of lever is adjusted in direction by translational and rotational movement of lever |
Applications Claiming Priority (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
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DE102009009935A DE102009009935A1 (en) | 2009-02-20 | 2009-02-20 | Motor vehicle seat, has manual lever transferred from rest position into operating position, where rest position of lever is adjusted in direction by translational and rotational movement of lever |
Publications (1)
Publication Number | Publication Date |
---|---|
DE102009009935A1 true DE102009009935A1 (en) | 2010-08-26 |
Family
ID=42356661
Family Applications (1)
Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
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DE102009009935A Withdrawn DE102009009935A1 (en) | 2009-02-20 | 2009-02-20 | Motor vehicle seat, has manual lever transferred from rest position into operating position, where rest position of lever is adjusted in direction by translational and rotational movement of lever |
Country Status (1)
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---|---|
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-
2009
- 2009-02-20 DE DE102009009935A patent/DE102009009935A1/en not_active Withdrawn
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