DE102009002982A1

DE102009002982A1 - Hand tool machine, in particular electric hand tool machine

Info

Publication number: DE102009002982A1
Application number: DE200910002982
Authority: DE
Inventors: Joerg Maute; Florian Esenwein; Manfred Lutz
Original assignee: Robert Bosch GmbH
Current assignee: Robert Bosch GmbH
Priority date: 2009-05-11
Filing date: 2009-05-11
Publication date: 2010-11-18
Also published as: EP2251152B1; EP2251152A1

Abstract

Eine Handwerkzeugmaschine ist mit einem Gehäuse versehen, das ein Motorgehäuse und ein Griffteil zum Halten und Führen der Handwerkzeugmaschine umfasst, wobei im Übertragungsweg zwischen den Gehäuseteilen ein Schwingungsreduktionselement angebracht ist. Das Motorgehäuse besteht aus mindestens zwei separat ausgebildeten Motorgehäuseteilen, zwischen denen ein Schwingungsreduktionselement angeordnet ist, wobei das Griffteil mit nur einem Motorgehäuseteil fest verbunden ist.A hand tool machine is provided with a housing, which comprises a motor housing and a handle part for holding and guiding the hand tool, wherein a vibration reduction element is mounted in the transmission path between the housing parts. The motor housing consists of at least two separately formed motor housing parts, between which a vibration reduction element is arranged, wherein the handle part is firmly connected to only one motor housing part.

Description

Die Erfindung bezieht sich auf eine Handwerkzeugmaschine, insbesondere eine Elektrohandwerkzeugmaschine, nach dem Oberbegriff des Anspruches 1.The The invention relates to a hand tool, in particular an electric hand tool, according to the preamble of the claim 1.

Stand der TechnikState of the art

Aus der DE 10 2005 016 453 A1 ist eine als Winkelschleifer ausgebildete Elektrohandwerkzeugmaschine bekannt, die in einem Motorgehäuse einen elektrischen Antriebsmotor aufweist. An das Motorgehäuse schließt sich ein Griffteil zum Halten und Führen der Handwerkzeugmaschine an, das topfförmig ausgebildet ist und an die hintere Stirnseite des Motorgehäuses angeschlossen ist. Zur Reduzierung von Schwingungen und Vibrationen, welche vom elektrischen Antriebsmotor und der Bearbeitung eines Werkstückes ausgehen, ist im Verbindungsbereich zwischen Motorgehäuse und Griffteil ein Dämpfungsring angeordnet.From the DE 10 2005 016 453 A1 is designed as an angle grinder electric hand tool machine, which has an electric drive motor in a motor housing. The motor housing is followed by a grip part for holding and guiding the power tool, which is cup-shaped and is connected to the rear end face of the motor housing. To reduce vibrations and vibrations, which emanate from the electric drive motor and the machining of a workpiece, a damping ring is arranged in the connecting region between the motor housing and the handle part.

Offenbarung der ErfindungDisclosure of the invention

Der Erfindung liebt die Aufgabe zu Grunde, mit einfachen konstruktiven Maßnahmen Schwingungen und Vibrationen im Griffteil des Gehäuses einer Handwerkzeugmaschine bei zugleich guter Bauraumausnutzung zu reduzieren.Of the Invention loves to do the job, with simple constructive Measures vibrations and vibrations in the grip of the Housing a hand tool at the same time good To reduce space utilization.

Diese Aufgabe wird erfindungsgemäß mit den Merkmalen des Anspruches 1 gelöst. Die Unteransprüche geben zweckmäßige Weiterbildungen an.These Task is according to the invention with the features of claim 1 solved. The subclaims give appropriate training.

Bei der erfindungsgemäßen Handwerkzeugmaschine handelt es sich vorzugsweise um eine Elektrohandwerkzeugmaschine wie z. B. einen Winkelschleifer mit einem elektrischen Antriebsmotor als Antriebseinheit. Das Gehäuse der Hand werkzeugmaschine ist mehrteilig aufgebaut und umfasst ein zweiteiliges Motorgehäuse sowie zusätzlich ein Griffteil zum Halten und Führen der Handwerkzeugmaschine. Um Schwingungen zu reduzieren, welche vom Antriebsmotor und/oder der Bearbeitung eines Werkstückes ausgehen und die sich über das Motorgehäuse in das Griffteil fortpflanzen, ist im Übertragungsweg zwischen dem Motorgehäuse und dem Griffteil ein Schwingungsreduktionselement angeordnet, so dass Schwingungen und Vibrationen sich nur in einer reduzierten Weise im Griffteil auswirken.at the hand tool of the invention is it is preferably an electric hand tool such. B. an angle grinder with an electric drive motor as a drive unit. The housing of the hand machine tool is constructed in several parts and includes a two-part motor housing and in addition a grip part for holding and guiding the power tool. To reduce vibrations caused by the drive motor and / or the processing of a workpiece go out and about to propagate the motor housing in the handle part is in the transmission path between the motor housing and the handle part, a vibration reduction element arranged so that vibrations and vibrations only in one reduced manner in the handle part.

Erfindungsgemäß ist das Motorgehäuse zweiteilig mit mindestens zwei separat ausgebildeten Motorgehäuseteilen ausgebildet, zwischen denen ein Schwingungsreduktionselement angeordnet ist. Des Weiteren ist vorgesehen, das das Griffteil mit nur einem der Gehäuseteile fest verbunden ist, nicht jedoch mit dem weiteren Motorgehäuseteil, um eine unmittelbare Schwingungsübertragung zwischen diesem weiteren Motorgehäuseteil und dem Griffteil zu vermeiden. Die Verbindung mit dem ersten Motorgehäuseteil ist dagegen problemlos möglich, da zwischen erstem und zweitem Motorgehäuseteil das Schwingungsreduktionselement angeordnet ist, so dass in der Übertragungskette das Griffteil wirksam gegen Schwingungen und Vibrationen abgeschirmt ist.According to the invention the motor housing in two parts with at least two separate trained motor housing parts formed between where a vibration reduction element is arranged. Furthermore is provided that the handle part with only one of the housing parts is firmly connected, but not with the other motor housing part, for an immediate transfer of vibration between this to avoid further motor housing part and the handle part. The connection with the first motor housing part is against problem-free, because between the first and second motor housing part the vibration reduction element is arranged so that in the transmission chain the handle is effectively shielded against vibration and vibration.

Zugleich können in das weitere Motorgehäuseteil zusätzliche Bauelemente aufgenommen werden, insbesondere Bauelemente, welche der Antriebseinheit der Handwerkzeugmaschine zugeordnet sind, beispielsweise eine Steuerungselektronik oder einen Netzschalter. Auf Grund der Positionierung des Schwingungsreduktionselementes zwischen den Motorgehäuseteilen sind die in dem weiteren Motorgehäuseteil angeordneten Bauelemente ebenso wie das Griffteil vor hohen Schwingungsbelastungen geschützt, so dass es möglich ist, mechanisch empfindliche Bauelemente in dem betreffenden Motorgehäuseteil unterzubringen.at the same time can in the further motor housing part additional Components are added, in particular components, which the drive unit of the power tool are assigned, for example a control electronics or a power switch. Due to the Positioning of the vibration reduction element between the motor housing parts are arranged in the other motor housing part Components as well as the handle against high vibration loads protected so that it is possible mechanically sensitive components in the relevant motor housing part accommodate.

Ein weiterer Vorteil liegt in der kompakten Bauform, welche insbesondere noch dadurch verbessert wird, dass das Griffteil hohlzylindrisch oder topfförmig ausgebildet ist und das zugeordnete Motorgehäuseteil ringförmig umschließt. Auf diese Weise wird in Längsrichtung der Handwerkzeugmaschine gesehen, in der die Motorgehäuseteile axial hintereinander liegend angeordnet sind, auf Grund der Möglichkeit, zusätzliche Bauelemente in dem hinten liegenden Motorgehäuseteil aufzunehmen, eine verhältnismäßig kompakte Anordnung erzielt.One Another advantage is the compact design, which in particular is still improved by the handle part hollow cylindrical or cup-shaped and the associated motor housing part encloses annularly. This way will be in Seen in the longitudinal direction of the power tool in the the motor housing parts arranged axially one behind the other are, due to the possibility, additional components in the rear part of the motor housing, a achieved relatively compact arrangement.

Das Griffteil ist nur mit einen Motorgehäuseteil fest verbunden, nicht jedoch mit dem anderen Motorgehäuseteil. Grundsätzlich möglich ist aber ein Kontakt zwischen dem weiteren Motorgehäuseteil und dem Griffteil über ein Schwingungsreduktionselement, welches eine Relativbewegung erlaubt und zugleich von dem Motorgehäuseteil ausgehende Schwingungen und Vibrationen dämpft. In dieser Ausführung ist beispielsweise eine zusätzliche Abstützung des Griffteils an dem Motorgehäuseteil möglich, zu dem keine feste Verbindung besteht. In der Ausführung des Griffteils als topfförmiges Gehäuseteil befindet sich das Schwingungsreduktionselement zu dem Motorgehäuseteil, zu dem keine feste Verbindung besteht, im Bereich der freien Stirnseite des Griffteiles.The Handle is firmly connected only to a motor housing part, but not with the other motor housing part. in principle but possible is a contact between the other motor housing part and the grip part via a vibration reduction element, which allows a relative movement and at the same time of the motor housing part dampens outgoing vibrations and vibrations. In this version is for example an additional support the grip part on the motor housing part possible, to which there is no firm connection. In the execution of the handle part is located as a cup-shaped housing part the vibration reduction element to the motor housing part, to which there is no firm connection, in the area of the free end of the The handle portion.

Das Griffteil ist beispielhaft über eine Schraube oder ein sonstiges Verbindungselement fest mit einem der Motorgehäuseteile verbunden, und zwar insbesondere im Bereich des Bodens des Griffteiles bzw. der freien Stirnseite des betreffenden Motorgehäuseteils. Das Schwingungsreduktionselement zwischen den beiden Motorgehäuseteilen befindet sich dagegen zweckmäßigerweise an der axial gegenüberliegenden Seite, wobei für eine unverlierbare Sicherung zwischen den Motorgehäuseteilen ein weiteres Verbindungselement vorgesehen sein kann, das insbesondere durch das Schwingungsreduktionselement hindurchgeführt ist, um einen direkten Materialkontakt zwischen den Motorgehäuseteilen zu vermeiden, der zu einer Schwingungsübertragung führen würde.The handle part is connected by way of example via a screw or other connecting element fixed to one of the motor housing parts, in particular in the region of the bottom of the handle part or the free end face of the relevant motor housing part. The vibration reduction element between the two motor housing parts, however, is conveniently located on the axially gegenü Overlying side, which may be provided for captive securing between the motor housing parts, a further connecting element, which is in particular passed through the vibration reduction element, to avoid direct material contact between the motor housing parts, which would lead to a vibration transmission.

Für eine wirkungsvolle Schwingungsreduzierung einerseits und eine feste Verbindung zwischen den Motorgehäuseteilen andererseits kann es zweckmäßig sein, in Verbindungsrichtung zwei hintereinander angeordnete, in Reihe liegende Schwingungsreduktionselemente vorzusehen, wobei parallel zu diesen beiden Schwingungsreduktionselementen ein Verbindungselement, beispielsweise eine Schraube geführt ist. Das Verbindungselement presst die beiden Gehäuseteile aneinander, zugleich sorgen die beiden Schwingungsreduktionselemente für eine wirksame Schwingungsreduzierung.For an effective vibration reduction on the one hand and a fixed one Connection between the motor housing parts on the other hand It may be appropriate in connection direction two successively arranged, in series vibration reduction elements to provide, with parallel to these two vibration reduction elements a connecting element, such as a screw out is. The connecting element presses the two housing parts Together, at the same time provide the two vibration reduction elements for an effective vibration reduction.

Um die von dem Griffteil umschlossenen Bauelemente der Handwerkzeugmaschine zu schützen, kann es zweckmäßig sein, nach Art einer Nut-Feder-Verbindung das nicht mit dem Griffteil verbundene Motorgehäuseteil und das Griffteil formschlüssig ineinandergreifen zu lassen, jedoch ohne feste Verbindung, um eine direkte Schwingungsübertragung zu vermeiden.Around the enclosed by the handle components of the power tool to protect it, it may be appropriate in the manner of a tongue and groove connection not with the handle part connected motor housing part and the handle part form fit mesh, but without a strong connection to one another to avoid direct vibration transmission.

Als Schwingungsreduktionselemente kommen insbesondere Dämpfungselemente in Betracht, welche bevorzugt aus einem Material dämpfenden Material bestehen. Grundsätzlich können als Schwingungsreduktionselemente auch Federelemente verwendet werden, wobei in diesem Fall die schwingungsreduzierende Wirkung durch eine Verlagerung der übertragenen Schwingungen von kritischen zu unkritischen Frequenzen und Amplituden erreicht wird.When Vibration reduction elements are in particular damping elements which are preferably made of a material damping material consist. Basically, as vibration reduction elements spring elements are used, in which case the vibration-reducing Effect due to a shift of the transmitted vibrations from critical to uncritical frequencies and amplitudes.

Weitere Vorteile und zweckmäßige Ausführungen sind den weiteren Ansprüchen, der Figurenbeschreibung und den Zeichnungen zu entnehmen. Es zeigen:Further Advantages and expedient designs are the other claims, the description of the figures and to take the drawings. Show it:

1 einen Schnitt durch eine elektrische Handwerkzeugmaschine mit einem zweiteiligen Motorgehäuse und einem Griffteil, welches das hintere Motorgehäuseteil umschließt, wobei das Griffteil mit dem hinteren Motorgehäuseteil fest verbunden ist und zwischen den beiden Motorgehäuseteilen zwei scheibenförmige Dämpfungselemente axial hintereinander liegend angeordnet sind, 1 a section through an electric hand tool machine with a two-part motor housing and a handle part which surrounds the rear motor housing part, wherein the handle part is fixedly connected to the rear motor housing part and between the two motor housing parts two disc-shaped damping elements are arranged axially behind one another,

2 eine ähnliche Ausführung wie 1, jedoch mit einer angeformten Dichtlippe an einem der Dämpfungselemente zwischen den beiden Motorgehäuseteilen, wobei die Dichtlippe in Kontakt mit der Innenseite des Griffteiles steht, 2 a similar design as 1 but with a molded sealing lip on one of the damping elements between the two motor housing parts, wherein the sealing lip is in contact with the inside of the handle part,

3 ein weiteres Ausführungsbeispiel, bei dem die Stirnseite des Griffteils nach Art einer Nut-Feder-Verbindung in eine zugeordnete Ausnehmung am vorne liegenden Motorgehäuseteil einragt, 3 a further embodiment in which the end face of the grip part protrudes in the manner of a tongue and groove connection in an associated recess on the front motor housing part,

4 ein weiteres Ausführungsbeispiel, bei dem ein Dämpfungsring zwischen der Innenseite des Griffteiles im Bereich der freien Stirnseite und ein Absatz des vorne liegenden Gehäuseteils angeordnet ist, 4 a further embodiment in which a damping ring between the inside of the handle part in the region of the free end face and a shoulder of the front housing part is arranged,

5 ein Ausführungsbeispiel, bei dem im hinteren Motorgehäuseteil verschiedene Bauelemente angeordnet sind, 5 an embodiment in which various components are arranged in the rear motor housing part,

6 eine Variante zur Verbindung der beiden Motorgehäuseteile mit zwei in Reihe angeordneten Dämpfungselementen, 6 a variant for connecting the two motor housing parts with two damping elements arranged in series,

7 die Verbindung zwischen den Motorgehäuseteilen in einer weiteren Ausführung, 7 the connection between the motor housing parts in a further embodiment,

8 noch eine weitere Ausführung der Verbindung zwischen den Motorgehäuseteilen, 8th yet another embodiment of the connection between the motor housing parts,

9 noch eine weitere Ausführung der Verbindung zwischen den Motorgehäuseteilen. 9 Yet another embodiment of the connection between the motor housing parts.

In den Figuren sind gleiche Bauteile mit gleichen Bezugszeichen versehen.In The figures are the same components with the same reference numerals.

Die in 1 dargestellte Elektrohandwerkzeugmaschine 1, beispielsweise ein Winkelschleifer, weist ein mehrteiliges Gehäuse 5 auf, bestehend aus einem Motorgehäuse 2 und einem Griffteil 4 zum Halten und Führen der Handwerkzeugmaschine. Das Motorgehäuse 2 ist zweiteilig aufgebaut mit einem ersten, vorderen Motorgehäuseteil 2a und einem zweiten, hinteren Motorgehäuseteil 2b, die in Richtung der Längsachse 11 der Handwerkzeugmaschine gesehen hintereinander liegend angeordnet und miteinander verbunden sind. Das vordere Motorgehäuseteil 2a nimmt einen elektrischen Antriebsmotor 3 auf, im hinteren Motorgehäuseteil 2b können verschiedene Bauelemente aufgenommen werden, beispielsweise eine Steuerungselektronik für den Elektromotor und die elektrischen Anschlüsse für den Motor.In the 1 illustrated electric hand tool machine 1 For example, an angle grinder has a multi-part housing 5 on, consisting of a motor housing 2 and a handle part 4 for holding and guiding the power tool. The motor housing 2 is in two parts with a first, front motor housing part 2a and a second, rear motor housing part 2 B in the direction of the longitudinal axis 11 the power tool seen lying one behind the other and are connected to each other. The front motor housing part 2a takes an electric drive motor 3 on, in the rear part of the motor housing 2 B Various components can be included, for example, a control electronics for the electric motor and the electrical connections for the engine.

Das vordere und das hintere Motorgehäuseteil 2a, 2b sind über ein als Schraube 8 ausgeführtes Verbindungselement, welches sich in Richtung der Längsachse 11 erstreckt, miteinander verbunden. Um eine Schwingungsübertragung vom vorderen Motorgehäuseteil 2a auf das hintere Motorgehäuseteil 2b zu reduzieren, sind zwischen den beiden Motorgehäuseteilen Dämpfungselemente 6 und 7 axial hintereinander bzw. in Reihe liegend angeordnet. Zwischen die beiden Dämpfungselemente 6 und 7 ragt ein radial nach innen umgebogener stirnseitiger Abschnitt des hinteren Motorgehäuses 2b ein, der zwischen den beiden hintereinander angeordneten Dämpfungselementen 6 und 7 eingeklemmt ist. Die Klemmkraft wird von der Schraube 8 erzeugt, die eine Scheibe 10 gegen die äu ßere Stirnfläche des Dämpfungselementes 7 drückt, wobei diese Klemmkraft zu einem Festklemmen des radial einragenden stirnseitigen Abschnittes des hinteren Motorgehäuseteils 2b zwischen den beiden Dämpfungselementen 6 und 7 führt.The front and rear motor housing parts 2a . 2 B are about as a screw 8th executed connecting element, which extends in the direction of the longitudinal axis 11 extends, interconnected. To a vibration transmission from the front motor housing part 2a on the rear motor housing part 2 B To reduce, are between the two motor housing parts damping elements 6 and 7 arranged axially one behind the other or in series. Between the two damping elements 6 and 7 protrudes a radially inwardly bent frontal portion of the rear motor housing 2 B a, between the two successively arranged damping elements 6 and 7 is trapped. The clamping force is from the screw 8th produces a slice 10 against the externa ßere end face of the damping element 7 presses, this clamping force to a clamping of the radially projecting frontal portion of the rear motor housing part 2 B between the two damping elements 6 and 7 leads.

Das Griffteil 4 ist topfförmig ausgebildet und umgreift das hintere Motorgehäuseteil 2b, wobei der Innendurchmesser des Griffteils 4 den Außendurchmesser des hinteren Gehäuseteils 2b übersteigt, so dass ein zwischenliegender Ringraum gebildet ist. Im Bereich des Bodens 4a ist das Griffteil 4 über ein weiteres, als Schraube 9 ausgeführtes Verbindungselement fest mit dem hinteren Motorgehäuseteil 2b verbunden, wobei die Schraube 9 in eine Ausnehmung einragt, die in die freie, hinten liegende Stirnseite 2c des hinteren Motorgehäuseteils 2b eingebracht ist.The handle part 4 is cup-shaped and surrounds the rear motor housing part 2 B , wherein the inner diameter of the handle part 4 the outer diameter of the rear housing part 2 B exceeds, so that an intermediate annulus is formed. In the area of the soil 4a is the handle part 4 about another, as a screw 9 executed connecting element fixed to the rear motor housing part 2 B connected, with the screw 9 protrudes into a recess in the free, rear end face 2c the rear motor housing part 2 B is introduced.

Das Griffteil 4 besitzt keine direkte Verbindung zum vorderen Motorgehäuseteil 2a, so dass auch eine direkte Schwingungsübertragung zwischen dem vorderen Motorgehäuseteil 2a und dem Griffteil 4 ausgeschlossen ist.The handle part 4 has no direct connection to the front motor housing part 2a , so that also a direct vibration transmission between the front motor housing part 2a and the handle part 4 is excluded.

Das Ausführungsbeispiel gemäß 2 entspricht weitgehend demjenigen nach 1, so dass auf die Beschreibung zu 1 verwiesen werden kann. Im Unterschied zum ersten Ausführungsbeispiel weist jedoch das Dämpfungselement 6, welches unmittelbar an der hinteren Stirnseite des vorderen Motorgehäuseteils 2a anliegt, eine radial nach außen weisende Dichtlippe 6a auf, die einstückig an dem Dämpfungselement 6 angeformt ist. Die Dichtlippe 6a liegt auf Kontakt zur Innenseite des umgreifenden Griffteils 4, und zwar benachbart zur freien Stirnseite des Griffteils. Über die Dichtlippe 6a ist eine zusätzliche Abstützung in Radialrichtung des Griffteiles 4 am Dämpfungselement 6 gegeben.The embodiment according to 2 largely corresponds to the one after 1 , so to the description too 1 can be referenced. In contrast to the first embodiment, however, the damping element 6 , which directly on the rear end side of the front motor housing part 2a is present, a radially outwardly facing sealing lip 6a on, in one piece on the damping element 6 is formed. The sealing lip 6a is in contact with the inside of the encompassing handle part 4 , and adjacent to the free end face of the handle part. About the sealing lip 6a is an additional support in the radial direction of the handle part 4 on the damping element 6 given.

Im Ausführungsbeispiel nach 3 ragt die freie Stirnseite des Griffteils 4, die das hintere Motorgehäuseteil 2b topfförmig übergreift, in eine ringförmige Ausnehmung bzw. Nut 12 ein, die in die hintere Stirnseite des vorderen Motorgehäuseteils 2a eingebracht ist. Dadurch wird eine Nut-Feder-Verbindung realisiert, wodurch insbesondere die im Inneren liegenden Bauelemente der Handwerkzeugmaschine besser geschützt sind. Allerdings ist es zweckmäßig, einen unmittelbaren Kontakt zwischen der Stirnseite des Griffteiles 4 und einer begrenzenden Wandung der Ausnehmung 12 zu vermeiden, um eine direkte Schwingungs übertragung zwischen dem vorderen Motorgehäuseteil 2a und dem Griffteil 4 auszuschließen. Gegebenenfalls ist in die Ausnehmung 12 bzw. an der Stirnseite des Griffteils 4 ein weiteres Dämpfungselement angeordnet.In the embodiment according to 3 protrudes the free end of the handle 4 that the rear motor housing part 2 B cup-shaped overlaps, in an annular recess or groove 12 in the rear end of the front motor housing part 2a is introduced. As a result, a tongue and groove connection is realized, whereby in particular the internal components of the power tool are better protected. However, it is expedient to have direct contact between the front side of the handle part 4 and a limiting wall of the recess 12 To avoid direct vibration transmission between the front motor housing part 2a and the handle part 4 excluded. Optionally, in the recess 12 or on the front side of the handle part 4 arranged another damping element.

Im Ausführungsbeispiel gemäß 4 ist als weiteres Schwingungsreduktionselement ein Dämpfungsring 13 zwischen dem vorderen Motorgehäuseteil 2a und dem Griffteil 4 vorgesehen, wodurch einerseits das Griffteil 4 in Radialrichtung zusätzlich abgestützt ist, andererseits eine direkte Schwingungsübertragung verhindert wird. Der Dämpfungsring 13 liegt auf einem sich in Umfangsrichtung erstreckenden Absatz auf, der an der hinteren axialen Stirnseite des vorderen Motorgehäuseteils 2a angeformt ist. In Achsrichtung befindet sich der Dämpfungsring 13 benachbart zur freien Stirnseite des Griffteils 4.In the embodiment according to 4 is a damping ring as another vibration reduction element 13 between the front motor housing part 2a and the handle part 4 provided, whereby on the one hand the handle part 4 is additionally supported in the radial direction, on the other hand, a direct vibration transmission is prevented. The damping ring 13 Rests on a circumferentially extending shoulder, which at the rear axial end side of the front motor housing part 2a is formed. In the axial direction is the damping ring 13 adjacent to the free end face of the handle part 4 ,

In 5 ist ein Ausführungsbeispiel dargestellt, bei dem in das hintere Motorgehäuseteil 2b diverse Bauelemente integriert sind, beispielsweise ein Kühlkörper 14, der die Wandung des hinteren Motorgehäuseteils 2b durchbricht und in den ringförmigen Zwischenraum zwischen hinterem Motorgehäuseteil 2b und Griffteil 4 einragt, sowie des Weiteren eine Steuerungselektronik 15 und ein Netzschalter 16. In den Boden 4a des Griffteils 4 sind Strömungsöffnungen eingebracht, über die ein Kühlluftstrom 18 axial in den Ringraum zwischen hinterem Motorgehäuseteil 2b und Griffteil 4 einströmen kann. Der Netzschalter 16 zur Betätigung des elektrischen Antriebsmotors, welcher im vorderen Motorgehäuseteil 2a angeordnet ist, ist mit einer Netzleitung 17 verbunden, die in einer Kabeltülle angeordnet ist und über den Boden 4a des Griffteiles 4 nach außen führt. In dieser Ausführung sind der Schalter 16, die Elektronik 15 sowie elektrische Kontakte vor Verschmutzung und der Gefahr von Kurzschlüssen gut geschützt, was sich positiv auf die Lebensdauer und die Produktsicherheit auswirkt.In 5 an embodiment is shown in which in the rear motor housing part 2 B Various components are integrated, such as a heat sink 14 , the wall of the rear motor housing part 2 B breaks through and in the annular space between the rear motor housing part 2 B and handle part 4 protrudes, as well as further an electronic control system 15 and a power switch 16 , In the ground 4a of the grip part 4 flow openings are introduced, via which a cooling air flow 18 axially in the annular space between the rear motor housing part 2 B and handle part 4 can flow in. The power switch 16 for actuating the electric drive motor, which in the front motor housing part 2a is arranged, is with a power line 17 connected, which is arranged in a cable grommet and over the ground 4a of the handle part 4 leads to the outside. In this version are the switch 16 , the Electronic 15 and electrical contacts are well protected against contamination and the risk of short circuits, which has a positive effect on the service life and product safety.

Die Verbindung zwischen vorderem und hinterem Motorgehäuseteil 2a, 2b erfolgt im Ausführungsbeispiel nach 5 über zwei parallel angeordnete Schrauben 8a und 8b, die durch ein einzelnes, zwischen den Motorgehäuseteilen 2a, 2b angeordnetes Dämpfungselement 6 geführt sind.The connection between front and rear motor housing part 2a . 2 B takes place in the exemplary embodiment 5 over two parallel screws 8a and 8b by a single, between the motor housing parts 2a . 2 B arranged damping element 6 are guided.

Das Griffteil 4 ist wie bei den vorbeschriebenen Ausführungsbeispielen über eine Schraube 9, welche im Bereich des Bodens 4a angeordnet ist, mit dem hinteren Motorgehäuseteil 2b fest verbunden.The handle part 4 is as in the above embodiments via a screw 9 , which are in the area of the soil 4a is arranged, with the rear motor housing part 2 B firmly connected.

Im Ausführungsbeispiel gemäß 6 sind zwei axial hintereinander liegende Dämpfungselemente 6 und 7 zwischen den Motorgehäuseteilen 2a und 2b angeordnet. Die Verbindung zwischen den Motorgehäuseteilen erfolgt über die Schraube 8, die durch beide Dämpfungselemente 6, 7 hindurch geführt ist. Der Kopf der Schraube 8 liegt unmittelbar an dem Dämpfungselement 7 an und ist dadurch weich gelagert. Außerdem sind in das Dämpfungselement 7 Ausnehmungen eingebracht, in die Abschnitte des hinteren Motorgehäuseteils 2b einragen, wodurch in Radialrichtung ein Formschluss zwischen dem Dämpfungselement 7 und dem hinteren Motorgehäuseteil 2b gegeben ist.In the embodiment according to 6 are two axially successive damping elements 6 and 7 between the motor housing parts 2a and 2 B arranged. The connection between the motor housing parts is made via the screw 8th passing through both damping elements 6 . 7 passed through. The head of the screw 8th lies directly on the damping element 7 and is therefore soft stored. In addition, in the damping element 7 Recesses introduced into the sections of the rear motor housing part 2 B projecting, whereby a positive connection between the damping element in the radial direction 7 and the rear motor housing part 2 B given is.

Für eine definierte Einschraubtiefe ist die Schraube 8 als Bundschraube mit einem Bund 19 ausgeführt, der beim Einschrauben in Anlage mit der hinteren Stirnseite des vorderen Motorgehäuseteils 2a gelangt.For a defined screw-in depth is the screw 8th as collar screw with a collar 19 when screwed into abutment with the rear face of the front motor housing part 2a arrives.

Im Ausführungsbeispiel gemäß 7 ist das zwischen den Motorgehäuseteilen 2a und 2b angeordnete Dämpfungselement 6 mit zusätzlichen Formschlussabschnitten 20 und 21 ausgebildet, die einen axialen Formschluss mit den Gehäuseteilen 2a und 2b ermöglichen. Die Formschlussabschnitte 20 und 21 sind jeweils nach Art eines Knopfes mit radial erweitertem Kragen ausgebildet und werden in Ausnehmungen eingeknöpft, welche in die Wandungen des vorderen Gehäuseteils 2a bzw. des hinteren Gehäuseteils 2b eingebracht sind.In the embodiment according to 7 that is between the engine housing parts 2a and 2 B arranged damping element 6 with additional form-fitting sections 20 and 21 formed, the axial positive engagement with the housing parts 2a and 2 B enable. The form-fitting sections 20 and 21 are each formed in the manner of a button with radially enlarged collar and are buttoned into recesses, which in the walls of the front housing part 2a or the rear housing part 2 B are introduced.

Das Ausführungsbeispiel gemäß 8 entspricht weitgehend demjenigen nach 7, jedoch besitzt das Dämpfungselement 6 einen weiteren, zusätzlichen Formschlussabschnitt 22, der bezogen auf den Formschlussabschnitt 21 auf der radial gegenüberliegenden Seite der Schraube 8 angeordnet ist. Der zusätzliche Formschlussabschnitt 22 ist in eine Ausnehmung eingeknöpft, die in die Wandung des hinteren Motorgehäuseteils 2b eingebracht ist.The embodiment according to 8th largely corresponds to the one after 7 but has the damping element 6 another, additional positive connection section 22 , which relates to the form-fitting section 21 on the radially opposite side of the screw 8th is arranged. The additional form-fitting section 22 is buttoned into a recess in the wall of the rear motor housing part 2 B is introduced.

Auch im Ausführungsbeispiel gemäß 9 ist zwischen den Motorgehäuseteilen 2a und 2b ein Dämpfungselement 6 angeordnet, das mit Formschlussabschnitten ausgebildet ist, welche in zugeordnete Ausnehmungen in den Wandungen der Motorgehäuseteile 2a, 2b einknöpfbar sind, wodurch in Achsrichtung ein Formschluss hergestellt wird. Außerdem sind in den Dichtkörper des Dämpfungselementes 6 Verstärkungselemente 23, 24 eingebracht, insbesondere eingespritzt, die beispielsweise als Drahtelement ausgebildet sind. Die Verstärkungselemente 23 und 24 erstrecken sich in Achsrichtung und überragen beide Stirnflächen des Dämpfungselementes 6. Die herausragenden Abschnitte der Verstärkungselemente 23 und 24 können mit den jeweiligen Wandungen der Motorgehäuseteile 2a, 2b verbunden werden. Die Verstärkungselemente 23 und 24 besitzen vorteilhafterweise eine verhältnismäßig hohe Eigenelastizität, so dass die Verstärkungselemente als Federelementen wirksam sind und kritische Frequenzen und Amplituden, welche vom vorderen Motorgehäuseteil 2a ausgehen, hin zu unkritischen Werten verlagert werden.Also in the embodiment according to 9 is between the motor housing parts 2a and 2 B a damping element 6 arranged, which is formed with form-fitting portions, which in associated recesses in the walls of the motor housing parts 2a . 2 B einknöpfbar, whereby in the axial direction a positive connection is made. In addition, in the sealing body of the damping element 6 reinforcing elements 23 . 24 introduced, in particular injected, which are formed for example as a wire element. The reinforcing elements 23 and 24 extend in the axial direction and project beyond both end faces of the damping element 6 , The protruding sections of the reinforcing elements 23 and 24 can with the respective walls of the motor housing parts 2a . 2 B get connected. The reinforcing elements 23 and 24 advantageously have a relatively high inherent elasticity, so that the reinforcing elements are effective as spring elements and critical frequencies and amplitudes, which from the front motor housing part 2a go out to uncritical values.

Die Verstärkungselemente 23 und 24 dienen zudem als Sicherungselemente für den Fall eines Materialversagens bzw. Abreißens des Dämpfungselements 6 zwischen den Motorgehäuseteilen 2a und 2b.The reinforcing elements 23 and 24 also serve as securing elements in the event of material failure or tearing of the damping element 6 between the motor housing parts 2a and 2 B ,

Das Dämpfungselement 6 kann ggf. im Zwei-Komponenten-Spritzgussverfahren an die Motorgehäuseteile 2a und 2b angespritzt werden.The damping element 6 can optionally be applied to the motor housing parts in a two-component injection molding process 2a and 2 B be sprayed.

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Zitierte PatentliteraturCited patent literature

DE 102005016453 A1 [0002]

Claims

Hand tool, in particular electric hand tool, with a housing ( 5 ), the at least two separate and to be connected housing parts ( 2 . 4 ), wherein a housing part as a handle part ( 4 ) for holding and guiding the power tool ( 1 ) and in the transmission path between the housing parts ( 2 . 4 ) a vibration reduction element ( 6 . 7 ), characterized in that the motor housing ( 2 ) of at least two separately formed motor housing parts ( 2a . 2 B ) between which a vibration reduction element ( 6 . 7 ) is arranged, wherein the handle part ( 4 ) with only one motor housing part ( 2 B ) is firmly connected.

Hand tool according to claim 1, characterized in that the handle part ( 4 ) is designed as a grip sleeve and the motor housing part ( 2 B ), with which the handle part ( 4 ) is firmly connected.

Hand tool according to claim 2, characterized in that in the of the grip sleeve ( 4 ) enclosed motor housing part ( 2 B ) electrical or electronic components ( 15 . 16 ) of a drive motor are arranged.

Hand tool according to one of claims 1 to 3, characterized in that the two motor housing parts ( 2a . 2 B ) in the direction of the longitudinal axis ( 11 ) of the portable power tool ( 1 ) are arranged lying one behind the other.

Hand tool according to one of claims 1 to 4, characterized in that the handle part ( 4 ) and the motor housing part ( 2 B ) in the region of its front side ( 2c ) are interconnected in the axial direction.

Hand tool according to one of claims 1 to 5, characterized in that a drive unit of the power tool ( 1 ) in the motor housing part ( 2a ) is arranged, which is not fixed to the handle part ( 4 ) connected is.

Powered hand tool according to one of claims 1 to 6, characterized in that in the handle part ( 4 ) associated motor housing part ( 2 B ) of the drive unit of the portable power tool ( 1 ) associated components are received, for example, a control electronics ( 15 ) or a power switch ( 16 ).

Hand tool according to one of claims 1 to 7, characterized in that the first and the second motor housing part ( 2a . 2 B ) on the one hand and the second motor housing part ( 2 B ) and the handle part ( 4 ) on the other hand on opposite end faces ( 2c ) are each connected to each other.

Hand tool according to one of claims 1 to 8, characterized in that between the first and the second motor housing part ( 2a . 2 B ) lying in the connecting direction in series two vibration reduction elements ( 6 . 7 ) are arranged.

Hand tool according to one of claims 1 to 9, characterized in that between the first and the second motor housing part ( 2a . 2 B ) arranged vibration reduction element ( 6 . 7 ) additionally with the handle part ( 4 ) is in contact.

Hand tool according to one of claims 1 to 10, characterized in that the first, not with the handle part ( 4 ) connected motor housing part ( 2a ) and the handle part ( 4 ) have tongue-and-groove manner positively interlocking sections, which are not firmly connected to each other.

Hand tool according to one of claims 1 to 11, characterized in that between the first, not with the handle part ( 4 ) associated motor housing part ( 2a ) and the handle part ( 4 ) a vibration reduction element ( 13 ) is arranged.

Powered hand tool according to one of claims 1 to 12, characterized in that at least one vibration reduction element as a damping element ( 6 . 7 ) is executed.

Hand tool according to one of the claims 1 to 13, characterized in that at least one vibration reduction element designed as a spring element.

Hand tool housing in a hand tool ( 1 ) according to one of claims 1 to 14.