DE102008060946A1

DE102008060946A1 - Dangerous situation indicating method for motor vehicle i.e. car, involves activating illuminating devices i.e. brake lights or headlight, of motor vehicle additional to warning light

Info

Publication number: DE102008060946A1
Application number: DE200810060946
Authority: DE
Inventors: Jörg Dipl.-Ing. Henkel
Original assignee: Daimler AG
Current assignee: Mercedes Benz Group AG
Priority date: 2008-12-06
Filing date: 2008-12-06
Publication date: 2009-09-17

Abstract

The method involves activating illuminating devices i.e. brake lights (3.1-3.3) or headlight, of a motor vehicle (1) additional to a warning light (2). Fog light and/or day time running lights and/or dipped headlight provided as the headlight are activated. The illuminating devices and the warning lights are switched on and switched off at equal pulse frequency, in phase and in a phase shifted manner. A dangerous situation for the motor vehicle is indicated by the warning lights of a warning light arrangement of the motor vehicle.

Description

Die Erfindung betrifft ein Verfahren zur Anzeige einer Gefahrensituation mittels Warnblinkern einer Warnblinkanlage eines Kraftfahrzeuges.The The invention relates to a method for indicating a dangerous situation by means of hazard warning lights of a hazard warning system of a motor vehicle.

Die Anzeige einer Gefahrensituation mittels einer Warnblinkanlage eines Fahrzeuges kann, insbesondere bei hohem Verkehrsaufkommen, leicht übersehen werden, da das Warnblinklicht mit dem Blinklicht eines Fahrtrichtungsanzeigers verwechselt werden kann. Besonders auf dem Standstreifen abgestellte Fahrzeuge mit eingeschaltetem Warnblinklicht werden häufig zu spät als stehende Fahrzeuge erkannt und stellen somit ein Unfallrisiko dar.The Display of a dangerous situation by means of a hazard warning system Vehicle can easily be overlooked, especially in heavy traffic be because the hazard warning lights with the flashing light of a direction indicator can be confused. Especially parked on the hard shoulder Vehicles with the hazard warning lights on are common detected too late as stationary vehicles and thus pose an accident risk.

Aus DE 198 18 114 A1 ist eine Sicherheitseinrichtung für ein Kraftfahrzeug mit einem Steuergerät zum Aktivieren der Beleuchtungsanlage des Kraftfahrzeuges und mit einer Detektionseinrichtung zur Erkennung defekter Lichtquellen der Beleuchtungsanlage bekannt. Dabei wird durch das Steuergerät bei Ausfall einer der Lichtquellen, insbesondere einer Lichtquelle einer Warnblinkanlage, eine andere der noch intakten Lichtquellen als Ersatzlichtquelle aktiviert.Out DE 198 18 114 A1 is a safety device for a motor vehicle with a control device for activating the lighting system of the motor vehicle and with a detection device for detecting defective light sources of the lighting system known. In this case, another of the still intact light sources is activated by the control unit in case of failure of one of the light sources, in particular a light source of a hazard warning lights, as a substitute light source.

Der Erfindung liegt die Aufgabe zugrunde, ein verbessertes Verfahren zur Anzeige einer Gefahrensituation mittels einer Warnblinkanlage eines Kraftfahrzeuges anzugeben.Of the Invention is based on the object, an improved method for indicating a dangerous situation by means of a hazard warning system of a motor vehicle.

Die Aufgabe wird erfindungsgemäß durch ein Verfahren mit den in Anspruch 1 angegebenen Merkmalen gelöst.The The object is achieved by a method solved with the features specified in claim 1.

Vorteilhafte Ausgestaltungen der Erfindung sind Gegenstand der Unteransprüche.advantageous Embodiments of the invention are the subject of the dependent claims.

Bei dem erfindungsgemäßen Verfahren zur Anzeige einer Gefahrensituation mittels Warnblinkern einer Warnblinkanlage eines Kraftfahrzeuges werden zusätzlich zu den Warnblinkern weitere Beleuchtungsvorrichtungen des Kraftfahrzeuges aktiviert.at the inventive method for displaying a Hazard situation by means of hazard warning lights of a hazard warning system Motor vehicles are in addition to the hazard warning lights more Lighting devices of the motor vehicle activated.

Dabei werden unter den Warnblinkern eines Kraftfahrzeuges die Blinker zur Fahrtrichtungsanzeige verstanden, mit denen üblicherweise die Warnblinkfunktion realisiert wird.there be under the hazard warning lights of a motor vehicle, the turn signals understood to the direction indicator, with which usually the hazard warning function is realized.

Durch die Aktivierung weiterer Beleuchtungsvorrichtungen zusätzlich zu den Warnblinkern wird vorteilhaft die Auffälligkeit des Kraftfahrzeuges gegenüber einem Kraftfahrzeug, bei dem nur die Warnblinker eingeschaltet sind, deutlich erhöht. Dadurch kann ein durch die Gefahrensituation verursachtes Unfallrisiko, insbesondere ein Auffahrunfallrisiko, reduziert werden und die Sicherheit der Insassen des Kraftfahrzeuges sowie anderer Verkehrsteilnehmer wird nachhaltig erhöht.By the activation of additional lighting devices in addition to the hazard warning lights is beneficial the conspicuousness of the motor vehicle relative to a motor vehicle, in the only warning lights are turned on, significantly increased. As a result, an accident risk caused by the dangerous situation, in particular a risk of rear-end collision, reduced and safety the occupants of the motor vehicle and other road users is sustainably increased.

Außerdem kann durch die Aktivierung weiterer Beleuchtungsvorrichtungen eine Warnblinkfunktion des Kraftfahrzeuges auch bei einem teilweisen oder vollständigen Ausfall der Warnblinker realisiert werden.Furthermore can by activating more lighting devices a Hazard warning function of the motor vehicle even in a partial or complete failure of the hazard warning lights are realized.

Weitere Vorteile, Merkmale und Einzelheiten der Erfindung werden im Folgenden anhand von Ausführungsbeispielen unter Bezugnahme auf Zeichnungen beschrieben. Dabei zeigen:Further Advantages, features and details of the invention are described below based on embodiments with reference to drawings described. Showing:

1 zeitlich aufeinander folgende Rückansichten eines Kraftfahrzeuges, dessen Bremsleuchten zueinander phasengleich und zu heckseitigen Warnblinkern phasenversetzt ein- und ausgeschaltet werden, 1 temporally successive rear views of a motor vehicle, the brake lights are switched on and off in phase with each other in phase and rear side hazard warning lights,

2 zeitlich aufeinander folgende Rückansichten eines Kraftfahrzeuges, dessen Bremsleuchten zueinander und zu heckseitigen Warnblinkern phasenversetzt ein- und ausgeschaltet werden, 2 temporally successive rear views of a motor vehicle, the brake lights are turned on and off to each other and to the rear side hazard lights out of phase,

3 zeitlich aufeinander folgende Rückansichten eines Kraftfahrzeuges, dessen Bremsleuchten phasengleich zu heckseitigen Warnblinkern ein- und ausgeschaltet werden, three temporally successive rear views of a motor vehicle, the brake lights are switched on and off in phase to rear warning lights,

4 zeitlich aufeinander folgende Frontansichten eines Kraftfahrzeuges mit Nebelscheinwerfern, die phasenversetzt zu seitlichen und frontseitigen Warnblinkern ein- und ausgeschaltet werden, 4 temporally successive front views of a motor vehicle with fog lights, which are switched off and on out of phase to side and front warning lights,

5 zeitlich aufeinander folgende Frontansichten eines Kraftfahrzeuges mit Nebelscheinwerfern, die phasengleich zu seitlichen Warnblinkern und phasenversetzt zu frontseitigen Warnblinkern ein- und ausgeschaltet werden, 5 temporally successive front views of a motor vehicle with fog lights, which are switched on and off in phase to side warning lights and out of phase to the front warning lights,

6 zeitlich aufeinander folgende Seitenansichten eines Kraftfahrzeuges mit seitlichen Warnblinkern, die phasengleich zu frontseitigen und heckseitigen Warnblinkern ein- und ausgeschaltet werden, und 6 temporally successive side views of a motor vehicle with side warning lights, which are on and off in phase to front and rear side hazard lights, and

7 zeitlich aufeinander folgende Seitenansichten eines Kraftfahrzeuges mit seitlichen Warnblinkern, die phasenversetzt zu frontseitigen und heckseitigen Warnblinkern ein- und ausgeschaltet werden. 7 temporally successive side views of a motor vehicle with side hazard warning lights that are turned off and off in phase to front and rear side hazard lights.

Einander entsprechende Teile sind in allen Figuren mit den gleichen Bezugszeichen versehen.each other corresponding parts are in all figures with the same reference numerals Mistake.

Erfindungsgemäß wird eine Warnblinkfunktion eines Kraftfahrzeuges 1 durch Aktivierung weiterer Beleuchtungsvorrichtungen des Kraftfahrzeuges 1 zusätzlich zu Warnblinkern 2, 4, 5 erweitert. Die 1 bis 3 zeigen verschiedene Ausführungsvarianten einer Aktivierung von Bremsleuchten 3.1, 3.2, 3.3 des Kraftfahrzeuges 1 zur Unterstützung der Warnblinkfunktion. Die 4 und 5 zeigen verschiedene Ausführungsvarianten einer Aktivierung von Nebelscheinwerfern 6 alternativ oder zusätzlich zu den Bremsleuchten 3.1, 3.2, 3.3 des Kraftfahrzeuges 1. Anstelle von oder zusätzlich zu Nebelscheinwerfern 6 können analog andere Frontscheinwerfer, beispielsweise Tagfahrleuchten und/oder Abblendscheinwerfer, aktiviert werden. Die 6 und 7 zeigen schließlich zwei Schaltungsvarianten für die Warnblinker 2, 4, 5.According to the invention, a hazard warning function of a motor vehicle 1 by activation of further lighting devices of the motor vehicle 1 in addition to hazard warning lights 2 . 4 . 5 extended. The 1 to three show different execution variants of activation of brake lights 3.1 . 3.2 . 3.3 of the motor vehicle 1 to support the hazard warning function. The 4 and 5 show different embodiments of an activation of fog lights 6 alternatively or in addition to the brake lights 3.1 . 3.2 . 3.3 of the motor vehicle 1 , Instead of or in addition to fog lights 6 Other headlights, such as daytime running lights and / or low beam headlamps, can be activated analogously. The 6 and 7 finally show two circuit variants for the hazard warning lights 2 . 4 . 5 ,

Durch die Aktivierung von Bremsleuchten 3.1, 3.2, 3.3 wird die Warnblinkfunktion des Kraftfahrzeuges 1 vorteilhaft heckseitig erweitert, durch die Aktivierung von Frontscheinwerfern frontseitig.By activating brake lights 3.1 . 3.2 . 3.3 becomes the hazard warning function of the motor vehicle 1 advantageous extended on the rear, by the activation of front headlights front.

1 zeigt zeitlich aufeinander folgende Rückansichten eines Kraftfahrzeuges 1 mit heckseitigen Warnblinkern 2, die mit einer Taktfrequenz f ein- und ausgeschaltet werden. Das Kraftfahrzeug 1 weist drei Bremsleuchten 3.1, 3.2, 3.3 auf. Dabei ist eine erste Bremsleuchte 3.1 links am Heck des Kraftfahrzeuges 1 angeordnet, eine zweite Bremsleuchte 3.2 ist mittig am Heck, beispielsweise an einem unteren Rand der Heckscheibe, angeordnet und die dritte Bremsleuchte 3.3 ist rechts am Heck des Kraftfahrzeuges 1 angeordnet. 1 shows temporally successive rear views of a motor vehicle 1 with rear warning lights 2 , which are switched on and off with a clock frequency f. The car 1 has three brake lights 3.1 . 3.2 . 3.3 on. Here is a first brake light 3.1 left at the rear of the vehicle 1 arranged a second brake light 3.2 is centrally located at the rear, for example at a lower edge of the rear window, and the third brake light 3.3 is right at the rear of the vehicle 1 arranged.

Die Bremsleuchten 3.1, 3.2, 3.3 werden mit derselben Taktfrequenz f wie die heckseitigen Warnblinker 2, jedoch zu diesen phasenversetzt, ein- und ausgeschaltet. Dabei beträgt der Phasenversatz die Hälfte einer Taktperiode T der Taktung der heckseitigen Warnblinker 2.The brake lights 3.1 . 3.2 . 3.3 be at the same clock frequency f as the rear-side hazard lights 2 , but to these out of phase, on and off. In this case, the phase offset is half of a clock period T of the timing of the rear-side hazard warning lights 2 ,

Dadurch werden die heckseitigen Warnblinker 2 und die Bremsleuchten 3.1, 3.2, 3.3 abwechselnd ein- und ausgeschaltet. Dies wird in 1 durch Rückansichten des Kraftfahrzeuges 1 zu fünf aufeinander folgenden Zeiten t, die jeweils um die Hälfte einer Taktperiode T auseinander liegen, illustriert. Zu einem ersten Zeitpunkt t₀ sind die heckseitigen Warnblinker 2 eingeschaltet und die Bremsleuchten 3.1, 3.2, 3.3 ausgeschaltet. Eine halbe Taktperiode T später, d. h. zu einem zweiten Zeitpunkt t₀ + 0,5 T, sind die heckseitigen Warnblinker 2 ausgeschaltet und die Bremsleuchten 3.1, 3.2, 3.3 eingeschaltet. Eine weitere halbe Taktperiode T später, d. h. zu einem dritten Zeitpunkt t₀ + T, sind wie zu dem ersten Zeitpunkt t₀ die heckseitigen Warnblinker 2 eingeschaltet und die Bremsleuchten 3.1, 3.2, 3.3 ausgeschaltet usw.This turns the rear-side hazard lights 2 and the brake lights 3.1 . 3.2 . 3.3 alternately on and off. This will be in 1 through rear views of the motor vehicle 1 at five successive times t, which are each apart by half a clock period T illustrated. At a first time t ₀ are the rear warning lights 2 switched on and the brake lights 3.1 . 3.2 . 3.3 switched off. Half a clock period T later, ie at a second time t ₀ + 0.5 T, are the rear-side hazard warning lights 2 switched off and the brake lights 3.1 . 3.2 . 3.3 switched on. Another half clock period T later, ie at a third time t ₀ + T, are the rear-side warning flashers as at the first time t ₀ 2 switched on and the brake lights 3.1 . 3.2 . 3.3 switched off etc.

2 zeigt eine alternative Schaltung der Bremsleuchten 3.1, 3.2, 3.3. In dieser Ausführungsvariante werden die Bremsleuchten 3.1, 3.2, 3.3 ebenfalls jeweils mit derselben Taktfrequenz f wie die heckseitigen Warnblinker 2 ein- und ausgeschaltet, jedoch nicht nur zu den heckseitigen Warnblinkern 2, sondern auch zueinander phasenversetzt, so dass während einer Taktperiode T nach den heckseitigen Warnblinkern 2 zunächst die erste Bremsleuchte 3.1, dann die zweite Bremsleuchte 3.2 und schließlich die dritte Bremsleuchte 3.3 aufleuchtet. 2 shows an alternative circuit of the brake lights 3.1 . 3.2 . 3.3 , In this embodiment, the brake lights 3.1 . 3.2 . 3.3 also each with the same clock frequency f as the rear-side hazard warning lights 2 switched on and off, but not only to the rear warning lights 2 but also out of phase with each other, so that during a clock period T after the rear-side hazard warning lights 2 first the first brake light 3.1 , then the second brake light 3.2 and finally the third brake light 3.3 lights.

Der Phasenversatz zwischen zwei aufeinander folgenden Einschaltvorgängen beträgt dabei jeweils ein Viertel der Taktperiode T. Dies wird in 2 durch Rückansichten des Kraftfahrzeuges 1 zu fünf aufeinander folgenden Zeiten t, die jeweils um ein Viertel einer Taktperiode T auseinander liegen, illustriert. Zu einem ersten Zeitpunkt t₀ sind nur die heckseitigen Warnblinker 2 eingeschaltet. Ein Viertel einer Taktperiode T später, d. h. zu einem zweiten Zeitpunkt t₀ + 0,25 T, ist nur die erste Bremsleuchte 3.1 eingeschaltet. Ein weiteres Viertel einer Taktperiode T später, d. h. zu einem dritten Zeitpunkt t₀ + 0,5 T, ist nur die zweite Bremsleuchte 3.2 eingeschaltet. Zu einem vierten Zeitpunkt t₀ + 0,75 T ist entsprechend nur die dritte Bremsleuchte 3.3 eingeschaltet.The phase offset between two successive switch-on is in each case a quarter of the clock period T. This is in 2 through rear views of the motor vehicle 1 at five successive times t, which are each apart by a quarter of a clock period T, illustrated. At a first time t ₀ are only the rear-side hazard lights 2 switched on. A quarter of a clock period T later, ie at a second time t ₀ + 0.25 T, is only the first brake light 3.1 switched on. Another quarter of a clock period T later, ie at a third time t ₀ + 0.5 T, is only the second brake light 3.2 switched on. At a fourth time t ₀ + 0.75 T is accordingly only the third brake light 3.3 switched on.

Durch diese Schaltung erzeugen die Bremsleuchten 3.1, 3.2, 3.3 den Eindruck eines Lauflichts, wodurch die Signalwirkung der Warnblinkfunktion vorteilhaft erhöht wird.Through this circuit, the brake lights generate 3.1 . 3.2 . 3.3 the impression of a running light, whereby the signal effect of the hazard warning function is advantageously increased.

3 zeigt eine weitere alternative Schaltung der Bremsleuchten 3.1, 3.2, 3.3. In dieser Ausführungsvariante werden die Bremsleuchten 3.1, 3.2, 3.3 wiederum jeweils mit derselben Taktfrequenz f wie die heckseitigen Warnblinker 2 ein- und ausgeschaltet, jedoch zu diesen phasengleich, so dass die heckseitigen Warnblinker 2 und die Bremsleuchten 3.1, 3.2, 3.3 gleichzeitig aufleuchten. three shows another alternative circuit of the brake lights 3.1 . 3.2 . 3.3 , In this embodiment, the brake lights 3.1 . 3.2 . 3.3 again each with the same clock frequency f as the rear-side hazard warning lights 2 switched on and off, but at this phase, so that the rear-side hazard lights 2 and the brake lights 3.1 . 3.2 . 3.3 light up simultaneously.

Dementsprechend sind die heckseitigen Warnblinker 2 und die Bremsleuchten 3.1, 3.2, 3.3 zu Zeitpunkten t₀, t₀ + T und t₀ + 2 T eingeschaltet, und zu dazwischen liegenden Zeitpunkten t₀ + 0,5 T und t₀ + 1,5 T ausgeschaltet.Accordingly, the rear-side hazard lights 2 and the brake lights 3.1 . 3.2 . 3.3 is switched on at times t ₀ , t ₀ + T and t ₀ + 2 T, and switched off at intermediate points in time t ₀ + 0,5 T and t ₀ + 1,5 T.

4 zeigt zeitlich aufeinander folgende Frontansichten des Kraftfahrzeuges 1 mit frontseitigen Warnblinkern 4 und seitlichen Warnblinkern 5, die phasengleich mit der Taktfrequenz f ein- und ausgeschaltet werden. Die seitlichen Warnblinker 5 sind dabei zum Beispiel an Außenspiegeln des Kraftfahrzeuges 1 angeordnet, können jedoch auch am Kotflügel, der Tür oder anderen Bauteilen angeordnet sein. 4 shows temporally successive front views of the motor vehicle 1 with front warning lights 4 and side hazard lights 5 , which are switched on and off in phase with the clock frequency f. The side hazard lights 5 are for example on the exterior mirrors of the motor vehicle 1 arranged, but can also be arranged on the fender, the door or other components.

Das Kraftfahrzeug 1 weist an seiner Frontseite zwei Nebelscheinwerfer 6 auf. Die Nebelscheinwerfer 6 werden mit derselben Taktfrequenz f wie die frontseitigen und die seitlichen Warnblinker 4, 5, jedoch zu diesen phasenversetzt ein- und ausgeschaltet. Dabei beträgt der Phasenversatz die Hälfte einer Taktperiode T.The car 1 has two fog lights on its front 6 on. The fog lights 6 are at the same clock frequency f as the front and side hazard lights 4 . 5 , but switched on and off to these out of phase. The phase offset is half of a clock period T.

Dadurch werden die Nebelscheinwerfer 6 und die frontseitigen und die seitlichen Warnblinker 4, 5 abwechselnd ein- und ausgeschaltet. Dies wird in 4 durch Frontansichten des Kraftfahrzeuges 1 zu fünf aufeinander folgenden Zeiten t, die jeweils um die Hälfte einer Taktperiode T auseinander liegen, illustriert. Zu einem ersten Zeitpunkt t₀ sind die frontseitigen und die seitlichen Warnblinker 4, 5 eingeschaltet und die Nebelscheinwerfer 6 ausgeschaltet. Eine halbe Taktperiode T später, d. h. zu einem zweiten Zeitpunkt t₀ + 0,5 T, sind die frontseitigen und die seitlichen Warnblinker 4, 5 ausgeschaltet und die Nebelscheinwerfer 6 eingeschaltet. Eine weitere halbe Taktperiode T später, d. h. zu einem dritten Zeitpunkt t₀ + T, sind wie zu dem ersten Zeitpunkt t₀ die frontseitigen und die seitlichen Warnblinker 4, 5 eingeschaltet und die Nebelscheinwerfer 6 ausgeschaltet usw.This will make the fog lights 6 and the front and side hazard lights 4 . 5 alternately on and off. This will be in 4 through front views of the motor vehicle 1 at five successive times t, which are each apart by half a clock period T illustrated. At a first time t ₀ are the front and side hazard warning lights 4 . 5 turned on and the fog lights 6 switched off. Half a clock period T later, ie at a second time t ₀ + 0.5 T, are the front and side hazard warning lights 4 . 5 turned off and the fog lights 6 switched on. A further half clock period T later, ie at a third time t ₀ + T, as at the first time t _{0 are} the front and side hazard warning lights 4 . 5 turned on and the fog lights 6 switched off etc.

5 zeigt eine alternative Schaltung der Nebelscheinwerfer 6 und der frontseitigen und seitlichen Warnblinker 4, 5. Diese Ausführungsvariante unterscheidet sich von der in 4 dargestellten Schaltung nur dadurch, dass die seitlichen Warnblinker 5 nun phasengleich zu den Nebelscheinwerfern 6 statt zu den frontseitigen Warnblinkern 4 ein- und ausgeschaltet werden. 5 shows an alternative circuit of the fog lights 6 and the front and side hazard warning lights 4 . 5 , This variant differs from that in 4 shown circuit only in that the side hazard lights 5 now in phase with the fog lights 6 instead of the front warning lights 4 be switched on and off.

Dementsprechend sind zu Zeitpunkten t₀, t₀ + T und t₀ + 2 T die frontseitigen Warnblinker 4 eingeschaltet und die Nebelscheinwerfer 6 und die seitlichen Warnblinker 5 ausgeschaltet, und zu dazwischen liegenden Zeitpunkten t₀ + 0,5 T und t₀ + 1,5 T sind die Nebelscheinwerfer 6 und die seitlichen Warnblinker 5 eingeschaltet und die frontseitigen Warnblinker 4 ausgeschaltet.Accordingly, at times t ₀ , t ₀ + T and t ₀ + 2 T are the front hazard warning lights 4 turned on and the fog lights 6 and the side hazard lights 5 off, and at intermediate times t ₀ + 0.5 T and t ₀ + 1.5 T are the fog lights 6 and the side hazard lights 5 switched on and the front warning lights 4 switched off.

6 zeigt zeitlich aufeinander folgende Seitenansichten des Kraftfahrzeuges 1. Alle Warnblinker 2, 4, 5 sind phasengleich geschaltet, so dass sie zu Zeitpunkten t₀ und t₀ + T eingeschaltet und zu dem dazwischen liegenden Zeitpunkt t₀ + 0,5 T ausgeschaltet sind. 6 shows temporally successive side views of the motor vehicle 1 , All hazard lights 2 . 4 . 5 are switched in phase, so that they are turned on at times t ₀ and t ₀ + T and are turned off at the intermediate time t ₀ + 0.5 T.

Diese Schaltungsvariante der Warnblinker 2, 4, 5 kann vorteilhaft mit der in 4 dargestellten Schaltung der Nebelscheinwerfer 6 und/oder mit einer der in den 1 bis 3 dargestellten Schaltungen der Bremsleuchten 3.1, 3.2, 3.3 kombiniert werden.This circuit variant of the hazard warning lights 2 . 4 . 5 can be beneficial with the in 4 illustrated circuit of the fog lights 6 and / or with one of the in the 1 to three illustrated circuits of the brake lights 3.1 . 3.2 . 3.3 be combined.

7 zeigt eine alternative Schaltung der Warnblinker 2, 4, 5. Sie unterscheidet sich von der in 6 dargestellten Schaltung dadurch, dass die frontseitigen und heckseitigen Warnblinker 2, 4 phasengleich geschaltet sind und die seitlichen Warnblinker 5 dazu phasenversetzt geschaltet sind. Dabei beträgt der Phasenversatz die Hälfte der Taktperiode T, so dass zu Zeitpunkten t₀ und t₀ + T die frontseitigen und die heckseitigen Warnblinker 2, 4 eingeschaltet und die seitlichen Warnblinker 5 ausgeschaltet sind, und zu dem dazwischen liegenden Zeitpunkt t₀ + 0,5 T die frontseitigen und die heckseitigen Warnblinker 2,4 ausgeschaltet und die seitlichen Warnblinker 5 eingeschaltet sind. 7 shows an alternative circuit of the hazard warning lights 2 . 4 . 5 , It is different from the one in 6 shown circuit in that the front and rear side hazard lights 2 . 4 are in phase and the side warning lights 5 are out of phase switched. In this case, the phase offset is half of the clock period T, so that at times t ₀ and t ₀ + T, the front and the rear side hazard warning lights 2 . 4 switched on and the side hazard lights 5 are turned off, and at the intermediate time t ₀ + 0.5 T, the front and the rear side hazard warning lights 2 . 4 off and the side hazard lights 5 are turned on.

Diese Schaltungsvariante der Warnblinker 2, 4, 5 kann vorteilhaft mit der in 5 dargestellten Schaltung der Nebelscheinwerfer 6 und/oder mit einer der in den 1 bis 3 dargestellten Schaltungen der Bremsleuchten 3.1, 3.2, 3.3 kombiniert werden.This circuit variant of the hazard warning lights 2 . 4 . 5 can be beneficial with the in 5 illustrated circuit of the fog lights 6 and / or with one of the in the 1 to three illustrated circuits of the brake lights 3.1 . 3.2 . 3.3 be combined.

11: Kraftfahrzeugmotor vehicle
22: heckseitiger Warnblinkerrear side hazard lights
3.13.1: erste Bremsleuchtefirst Stoplight
3.23.2: zweite Bremsleuchtesecond Stoplight
3.33.3: dritte Bremsleuchtethird Stoplight
44: frontseitiger Warnblinkerfront side hazard lights
55: seitlicher Warnblinkerlateral hazard lights
66: Nebelscheinwerferfog lights
ff: Taktfrequenzclock speed
TT: Taktperiodeclock period
tt: ZeitTime
t₀ t ₀: erster Zeitpunktfirst time

ZITATE ENTHALTEN IN DER BESCHREIBUNGQUOTES INCLUDE IN THE DESCRIPTION

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Zitierte PatentliteraturCited patent literature

- DE 19818114 A1 [0003]

Claims

Method for indicating a dangerous situation by means of hazard warning lights ( 2 . 4 . 5 ) a hazard warning system of a motor vehicle ( 1 ), characterized in that in addition to the hazard warning lights ( 2 . 4 . 5 ) further lighting devices of the motor vehicle ( 1 ) to be activated.

A method according to claim 1, characterized in that as further lighting devices brake lights ( 3.1 . 3.2 . 3.3 ) of the motor vehicle ( 1 ) to be activated.

Method according to claim 1 or 2, characterized that as further lighting devices headlights of the Motor vehicle be activated.

A method according to claim 3, characterized in that as headlights fog lights ( 6 ) and / or daytime running lights and / or dipped beam headlights are activated.

Method according to one of claims 1 to 4, characterized in that the further lighting devices and the hazard warning lights ( 2 . 4 . 5 ) with the same clock frequency (f) on and off.

A method according to claim 5, characterized in that the further lighting devices and the hazard warning lights ( 2 . 4 . 5 ) are switched on and off in phase.

A method according to claim 5, characterized in that at least one of the further lighting devices out of phase with a hazard warning lights ( 2 . 4 . 5 ) is turned on and off.