WO2016083689A1 - Vehicle headlight - Google Patents

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WO2016083689A1
WO2016083689A1 PCT/FR2015/052869 FR2015052869W WO2016083689A1 WO 2016083689 A1 WO2016083689 A1 WO 2016083689A1 FR 2015052869 W FR2015052869 W FR 2015052869W WO 2016083689 A1 WO2016083689 A1 WO 2016083689A1
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PCT/FR2015/052869
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Laurent Serezat
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Peugeot Citroen Automobiles Sa
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Abstract

The invention relates to a vehicle headlight (1) including: a main lighting module (2) arranged to emit a main light beam (31, 41, 51, 61) corresponding to a low-beam/high-beam headlight ; a plurality of complementary lighting modules (3, 3', 3") arranged such as to each emit a complementary light beam (32, 33, 34, 42, 43, 44, 52, 53, 54, 62, 63, 64) separate from said main light beam; an adjustment means (4) for adjusting the elevation and azimuth of each of said lighting modules (2, 3, 3', 3"); and a control unit, characterised in that said means for adjusting the elevation and azimuth is arranged such as to adjust the elevation and the azimuth of each of said lighting modules independently of one another in response to an order from said control unit.

Description

Projecteur de véhicule  Vehicle floodlight

La présente invention concerne de manière générale un projecteur destiné à être monté sur un véhicule automobile. The present invention generally relates to a projector to be mounted on a motor vehicle.

Il est connu dans l'art antérieur des dispositifs d'éclairage de route montés sur un véhicule automobile. Ces dispositifs font généralement partie d'un projecteur ou phare situé à l'avant du véhicule et projetant un faisceau lumineux vers l'avant du véhicule pour éclairer la route. De manière générale ces dispositifs comprennent un module d'éclairage incluant une source de lumière, un réflecteur, une carte de circuit imprimé dans le cas d'une diode électroluminescente comme source lumineuse, une lentille pour projeter la lumière émise vers l'avant et une glace située devant pour protéger le dispositif. Un problème de ces dispositifs est qu'ils sont trop rigides en termes de modularité. En effet, un module d'éclairage émet un seul type de faisceau de sorte que la photométrie du projecteur, c'est-à-dire la zone illuminée devant le véhicule, est statique quel que soit la condition de circulation à moins d'utiliser un élément tel qu'un masque, un écran ou encore un barillet ce qui rend le système et sa fabrication plus compliquée.  It is known in the prior art of road lighting devices mounted on a motor vehicle. These devices are usually part of a headlamp or headlamp located at the front of the vehicle and projecting a light beam towards the front of the vehicle to illuminate the road. In general, these devices comprise a lighting module including a light source, a reflector, a printed circuit board in the case of a light-emitting diode as a light source, a lens for projecting the light emitted towards the front and a light-emitting diode. ice in front to protect the device. A problem with these devices is that they are too rigid in terms of modularity. Indeed, a lighting module emits a single type of beam so that the photometry of the projector, that is to say the area illuminated in front of the vehicle, is static regardless of the traffic condition unless you use an element such as a mask, a screen or a barrel which makes the system and its manufacture more complicated.

Afin de remédier à ce type d'inconvénient, il a été trouvé d'utiliser plusieurs modules dans un même projecteur, chacun de ces modules émettant un faisceau particulier pour plus de modularité par exemple en modifiant leur forme, via un masque, ou encore leur intensité comme décrit dans US 2001 /0028565. En revanche, un problème de ce type de dispositif est qu'il permet une certaine modularité d'éclairage mais au prix d'une performance issue d'un compromis optique des projecteurs du fait du nombre de fonctionnalités / distributions photométriques à réaliser. Des phases transitoires entre les différentes distributions photométriques provoquent également des gênes sur la route lors d'un passage d'un état à l'autre. Un but de la présente invention est de répondre aux inconvénients du document de l'art antérieur mentionné ci-dessus et en particulier, tout d'abord, de fournir un projecteur de véhicule économique, simple à mettre en œuvre et capable de fournir une photométrie modulable et combinant de multiples fonctionnalités à des niveaux de performances optimales. To remedy this type of disadvantage, it has been found to use several modules in the same projector, each of these modules emitting a particular beam for more modularity for example by changing their shape, via a mask, or their intensity as described in US 2001/0028565. On the other hand, a problem of this type of device is that it allows a certain modularity of lighting but at the cost of a performance resulting from an optical compromise of the projectors due to the number of photometric functionalities / distributions to be achieved. Transient phases between the different photometric distributions also cause discomfort on the road during a transition from one state to another. An object of the present invention is to meet the drawbacks of the document of the prior art mentioned above and in particular, firstly, to provide an economical vehicle headlight, simple to implement and able to provide a photometry scalable and combining multiple features at optimal performance levels.

Pour cela un premier aspect de l'invention concerne un projecteur de véhicule comprenant un module d'éclairage principal agencé pour émettre un faisceau de lumière principal correspondant à un feu de croisement/route, une pluralité de modules d'éclairage complémentaires agencés pour émettre chacun un faisceau de lumière complémentaire différent du faisceau de lumière principal, un moyen de réglage en site et en azimut de chacun des modules d'éclairage, et une unité de commande, caractérisé en ce que le moyen de réglage en site et en azimut est agencé pour orienter chacun des modules d'éclairage en site et en azimut indépendamment les uns des autres en réponse à un ordre de l'unité de commande. De cette manière, on fournit un projecteur facile à utiliser et permettant d'obtenir une photométrie modulable avec des niveaux de performances optimums.  For this purpose, a first aspect of the invention relates to a vehicle headlamp comprising a main lighting module arranged to emit a main light beam corresponding to a dipped beam / road light, a plurality of complementary lighting modules arranged to emit each one. a complementary light beam different from the main light beam, a setting means in azimuth and elevation of each of the lighting modules, and a control unit, characterized in that the adjustment means in elevation and azimuth is arranged for orienting each of the field and azimuth lighting modules independently of each other in response to an order from the control unit. In this way, an easy-to-use projector is provided which allows for a flexible photometry with optimum performance levels.

De manière avantageuse, le module d'éclairage principal est agencé pour émettre un faisceau de lumière à coupure plate et en ce qu'au moins un des modules complémentaires est agencé pour projeter un faisceau de coupure symétrique adjacent à un côté avant du faisceau de lumière à coupure plate de manière à venir en complément du faisceau de lumière à coupure plate pour une gestion conduite à droite (DaG) / conduite à gauche (DaD). Ainsi, on augmente la modularité du projecteur.  Advantageously, the main lighting module is arranged to emit a flat-cut light beam and in that at least one of the complementary modules is arranged to project a symmetrical breaking beam adjacent to a front side of the light beam. with flat cut-off so as to complement the flat-cut light beam for right-hand drive (DaG) / left-hand drive (DaD). Thus, we increase the modularity of the projector.

Une réalisation particulièrement intéressante consiste en ce que le module complémentaire est orientable en azimut de sorte à déplacer horizontalement le faisceau de coupure entre les extrémités latérales du faisceau de lumière à coupure plate. De cette manière, on peut passer d'un pays à l'autre qui ne respecte pas le même côté de conduite sans avoir besoin de changer de projecteur. De manière avantageuse, au moins un autre module complémentaire est agencé pour projeter un faisceau adjacent à une face latérale du faisceau principal et en ce que l'autre module complémentaire est orientable de manière à déplacer horizontalement le faisceau d'une face latérale du faisceau principal à l'autre. Ainsi, on obtient un faisceau global uniforme. A particularly interesting embodiment consists in that the complementary module is orientable in azimuth so as to horizontally move the cut-off beam between the lateral ends of the flat-cut light beam. In this way, we can move from one country to another that does not respect the same side of driving without the need to change the projector. Advantageously, at least one other complementary module is arranged to project an adjacent beam to a lateral face of the main beam and in that the other complementary module is orientable so as to horizontally move the beam of a lateral face of the main beam. to the other. Thus, a uniform overall beam is obtained.

Avantageusement, les modules complémentaires sont agencés pour projeter de manière séquentielle leur faisceau de sorte à superposer les faisceaux complémentaires séquentiellement avec le faisceau principal. De cette manière, on peut obtenir un éblouissement supérieur des sources de lumière et une alternative aux appels de phare plus efficace en termes de perception par les conducteurs venant de face ou les piétons sur les bas- côtés.  Advantageously, the complementary modules are arranged to sequentially project their beam so as to superpose the complementary beams sequentially with the main beam. In this way, it is possible to obtain superior glare from the light sources and an alternative to lighthouse calls that is more efficient in terms of perception by drivers coming from the front or pedestrians on the aisles.

Une réalisation particulièrement intéressante consiste en ce que au moins l'un des modules complémentaires est agencé de manière à pouvoir émettre un faisceau pouvant se déplacer de manière à suivre une cible identifiée. Ainsi, on améliore la sécurité de nuit.  A particularly interesting embodiment is that at least one of the complementary modules is arranged to emit a beam that can move to follow an identified target. Thus, night safety is improved.

Avantageusement, au moins l'un des modules complémentaires est agencé pour projeter un faisceau de sorte à le rendre adjacent à une face latérale du faisceau principal. De cette manière, on peut élargir le champ de vision éclairé du conducteur.  Advantageously, at least one of the complementary modules is arranged to project a beam so as to make it adjacent to a side face of the main beam. In this way, the driver's illuminated field of vision can be enlarged.

De manière avantageuse, au moins deux modules complémentaires sont agencés pour projeter chacun un faisceau de part et d'autre du faisceau principal. Ainsi, on peut davantage élargir le champ de vision éclairé du conducteur. Advantageously, at least two complementary modules are arranged to each project a beam on either side of the main beam. Thus, the driver's field of vision can be further expanded.

Une réalisation particulièrement intéressante consiste en ce que au moins l'un des modules complémentaires est agencé pour projeter un faisceau de sorte à le superposer avec un faisceau de feu de route du module principal. De cette manière, on peut soit économiser une source de lumière pour les feux de route soit augmenter la prestation photométrique. Un second aspect de l'invention est un véhicule comprenant un projecteur selon le premier aspect de l'invention. A particularly interesting embodiment consists in that at least one of the complementary modules is arranged to project a beam so as to superpose it with a main beam of the main beam. In this way, one can either save a light source for the high beam or increase the photometric performance. A second aspect of the invention is a vehicle comprising a projector according to the first aspect of the invention.

D'autres caractéristiques et avantages de la présente invention apparaîtront plus clairement à la lecture de la description détaillée qui suit d'un mode de réalisation de l'invention donné à titre d'exemple nullement limitatif et illustré par les dessins annexés, dans lesquels : Other features and advantages of the present invention will appear more clearly on reading the following detailed description of an embodiment of the invention given by way of non-limiting example and illustrated by the appended drawings, in which:

- la figure 1 représente un projecteur selon un mode de réalisation de la présente invention.  - Figure 1 shows a projector according to an embodiment of the present invention.

- les figures 2A et 2B représentent un premier mode de réalisation de photométrie du projecteur de la présente invention,  FIGS. 2A and 2B show a first photometry embodiment of the projector of the present invention,

- les figures 3A à 3C représente trois autres modes de réalisation de photométrie du projecteur de la présente invention,  FIGS. 3A to 3C show three other photometry embodiments of the projector of the present invention,

La figure 1 représente un projecteur de véhicule 1 selon un mode de réalisation de la présente invention.  Figure 1 shows a vehicle headlamp 1 according to an embodiment of the present invention.

Comme représenté, ce projecteur comprend un module principal 2 agencé pour émettre un faisceau de lumière principal 31 , 41 , 51 , 61 , de préférence un feu de route/croisement, c'est à dire qu'il est un module bi- fonction pouvant émettre un faisceau de croisement ou un faisceau de route, qui comprend un ou plusieurs moteurs (non visible) agencé pour le régler en site et en azimut selon les flèches verticale et horizontale de la figure 1 . Bien que cela ne soit pas visible sur la figure 1 , le faisceau principal de croisement peut être à coupure plate, c'est à dire que sa photométrie (zone d'illumination) est essentiellement rectangulaire sans zone d'illumination agrandie pour le bas côté de la route ou à coupure à X° (par exemple 15°) pour que le faisceau principal illumine également le bas côté de la route. As shown, this headlight comprises a main module 2 arranged to emit a main light beam 31, 41, 51, 61, preferably a high beam / crossover light, that is to say that it is a dual-function module capable of issue a passing beam or a driving beam, which comprises one or more motors (not visible) arranged to adjust it in elevation and azimuth according to the vertical and horizontal arrows of Figure 1. Although this is not visible in FIG. 1, the main crossing beam may be flat-cut, that is to say that its photometry (illumination zone) is essentially rectangular without an enlarged illumination zone for the low side. of the road or cut at X ° (for example 15 °) so that the main beam also illuminates the low side of the road.

Egalement, ce projecteur comprend une pluralité de modules complémentaires 3, 3', 3" agencés pour émettre chacun un faisceau de lumière complémentaire 32, 33, 34, 42, 43, 44, 52, 53, 54 différent du faisceau de lumière principal. Par différent du faisceau principal, il est entendu la forme du faisceau, son intensité ou du même genre. Les modules complémentaires 3, 3', 3" comprennent de préférence chacun un moteur agencé pour régler le module complémentaire auquel il est destiné en site et en azimut indépendamment les uns des autres comme représenté par les flèches verticales et horizontales. Also, this projector comprises a plurality of complementary modules 3, 3 ', 3 "arranged to each emit a complementary light beam 32, 33, 34, 42, 43, 44, 52, 53, 54 different from the main light beam. By different from the main beam, it is understood the shape of the beam, its intensity or the same kind. complementary 3, 3 ', 3 "preferably each comprise a motor arranged to adjust the complementary module for which it is intended site and azimuth independently of each other as represented by the vertical and horizontal arrows.

En effet, le projecteur 1 comprend également un moyen de réglage 4, lequel peut inclure les moteurs précédemment évoqués, pour régler en site et en azimut chacun des modules d'éclairage 2, 3, 3', 3", principal et complémentaires, et une unité de commande (non représentée) pour émettre un ordre aux moyens de réglages 4 pour orienter chacun des modules d'éclairage 2, 3, 3', 3" en site et en azimut indépendamment les uns des autres.  Indeed, the projector 1 also comprises a setting means 4, which may include the motors mentioned above, to adjust in site and in azimuth each of the lighting modules 2, 3, 3 ', 3 ", main and complementary, and a control unit (not shown) for issuing an order to the setting means 4 for orienting each of the lighting modules 2, 3, 3 ', 3 "in elevation and azimuth independently of one another.

Les figures 2A et 2B représentent un mode de réalisation particulier de la présente invention dans lequel le module d'éclairage principal 2 est agencé pour émettre un faisceau de lumière 31 à coupure plate. Ainsi le faisceau du module principal n'éclaire pas une zone supplémentaire du bas côté de la route plus en avant pas rapport au reste de la route. Cependant, au moins un des modules complémentaire 3, 3', 3" est agencé pour projeter un faisceau de coupure symétrique 34 adjacent à un côté avant du faisceau de lumière à coupure plate de manière à venir en complément du faisceau de lumière à coupure plate pour éclairer cette zone supplémentaire du bas côté de la route. De plus, dans la mesure où le module complémentaire 3, 3', 3" est orientable en azimut, le moyen de réglage peut déplacer horizontalement le faisceau de coupure symétrique 34 entre les extrémités latérales du faisceau de lumière à coupure plate 31 éclairer, au choix un bas côté à gauche ou à droite du véhicule mettant ainsi en œuvre une gestion DAD/DAG (direction à droite/direction à gauche).  FIGS. 2A and 2B show a particular embodiment of the present invention in which the main lighting module 2 is arranged to emit a flat-cut light beam 31. Thus the beam of the main module does not illuminate an additional area of the lower side of the road further ahead not related to the rest of the road. However, at least one of the complementary modules 3, 3 ', 3 "is arranged to project a symmetrical breaking beam 34 adjacent to a front side of the flat-cut light beam so as to complement the flat-cut light beam. In addition, since the complementary module 3, 3 ', 3 "is orientable in azimuth, the adjusting means can horizontally move the symmetrical breaking beam 34 between the ends. side of the light beam with flat cutoff 31 illuminate, either a low left side or right side of the vehicle thus implementing a management DAD / DAG (direction right / left direction).

En complément, comme représenté sur les figures 2A et 2B au moins un autre module complémentaire 3, 3', 3" est agencé pour projeter un faisceau 32, 33 adjacent à une face latérale du faisceau principal 31 . Dans les figures, deux faisceaux complémentaires, un de chaque côté, sont émis. Cet autre module complémentaire est également orientable de manière à déplacer horizontalement le faisceau d'une face latérale du faisceau principal à l'autre. Dans le cas de la figure 2A et de la figure 2B parmi les deux faisceaux, l'un des deux a une forme rectangulaire, ce qui permet d'au moins partiellement le superposer avec le faisceau principal et le faisceau à coupure symétrique de manière à uniformiser le feu de croisement et est donc déplacé de préférence ensemble avec le feu de coupure 34. In addition, as shown in FIGS. 2A and 2B, at least one other complementary module 3, 3 ', 3 "is designed to project a beam 32, 33 adjacent to a lateral face of the main beam 31. In the figures, two complementary beams , one on each side, are emitted.This other complementary module is also orientable to move the beam horizontally from one side of the main beam to the other. In the case of Figure 2A and Figure 2B of the two beams, one of the two has a rectangular shape, which allows at least partially superimpose it with the main beam and the symmetrical cut beam so as to standardize the dipped beam and is therefore preferably moved together with the cut-off light 34.

La figure 3A représente un autre mode de réalisation de l'invention dans lequel les modules complémentaires 3, 3', 3" sont agencés pour projeter de manière séquentielle leur faisceau 42, 43, 44 de sorte à superposer les faisceaux complémentaires séquentiellement avec le faisceau principal 41 .  FIG. 3A represents another embodiment of the invention in which the complementary modules 3, 3 ', 3 "are arranged to sequentially project their beam 42, 43, 44 so as to superpose the complementary beams sequentially with the beam principal 41.

La figure 3C représente un autre mode de réalisation de l'invention dans lequel au moins l'un des modules complémentaires 3, 3', 3" est agencé de manière à pouvoir émettre un faisceau 22 pouvant se déplacer selon les flèches horizontale et verticales, de manière à suivre une cible identifiée, de préférence, par un détecteur d'obstacle ou du même genre.  FIG. 3C represents another embodiment of the invention in which at least one of the complementary modules 3, 3 ', 3 "is arranged so as to emit a beam 22 able to move along the horizontal and vertical arrows, in order to follow a target identified, preferably, by an obstacle detector or the like.

La figure 3B représente un autre mode de réalisation de l'invention dans lequel au moins l'un des modules complémentaires 3, 3', 3" est agencé pour projeter un faisceau 52, 53, 54de sorte à le rendre adjacent à une face latérale du faisceau principal 51 , de préférence, au moins deux modules complémentaires 3, 3', 3" sont agencés pour projeter chacun un faisceau 52, 53, 54 de part et d'autre du faisceau principal 51 .  FIG. 3B represents another embodiment of the invention in which at least one of the complementary modules 3, 3 ', 3 "is arranged to project a beam 52, 53, 54 so as to make it adjacent to a lateral face of the main beam 51, preferably at least two complementary modules 3, 3 ', 3 "are arranged to each project a beam 52, 53, 54 on either side of the main beam 51.

D'autres modes de réalisation sont également possibles, tel qu'un dans lequel au moins l'un des modules complémentaires 3, 3', 3" est agencé pour projeter un faisceau de sorte à le superposer avec un faisceau de feu de route du module principal.  Other embodiments are also possible, such as one in which at least one of the complementary modules 3, 3 ', 3 "is arranged to project a beam so as to superimpose it with a beam of driving light of the main module.

On comprendra que diverses modifications et/ou améliorations évidentes pour l'homme du métier peuvent être apportées aux différents modes de réalisation de l'invention décrits dans la présente description sans sortir du cadre de l'invention défini par les revendications annexées. En particulier, il est fait référence aux différents types de source de lumière, aux nombre de modules, aux types de moteur et aux matériaux utilisés, etc. It will be understood that various modifications and / or improvements obvious to those skilled in the art can be made to the various embodiments of the invention described in the present description without departing from the scope of the invention defined by the appended claims. In In particular, reference is made to different types of light sources, number of modules, types of motor and materials used, etc.

Claims

REVENDICATIONS
1 . Projecteur de véhicule (1 ) comprenant un module d'éclairage principal (2) agencé pour émettre un faisceau de lumière principal (31 , 41 , 51 , 61 ) correspondant à un feu de croisement/route, une pluralité de modules d'éclairage complémentaires (3, 3', 3") agencés pour émettre chacun un faisceau de lumière complémentaire (32, 33, 34 ; 42, 43, 44 ; 52, 53, 54) différent dudit faisceau de lumière principal, un moyen de réglage (4) en site et en azimut de chacun desdits modules d'éclairage (2, 3, 3', 3"), et une unité de commande, caractérisé en ce que ledit moyen de réglage en site et en azimut est agencé pour orienter chacun desdits modules d'éclairage en site et en azimut indépendamment les uns des autres en réponse à un ordre de ladite unité de commande. 1. Vehicle headlamp (1) comprising a main lighting module (2) arranged to emit a main light beam (31, 41, 51, 61) corresponding to a low beam / road light, a plurality of complementary lighting modules (3, 3 ', 3 ") arranged to each emit a complementary light beam (32, 33, 34; 42, 43, 44; 52, 53, 54) different from said main light beam, a setting means (4 ) in elevation and in azimuth of each of said lighting modules (2, 3, 3 ', 3 "), and a control unit, characterized in that said elevation and azimuth adjustment means are arranged to orient each of said field and azimuth lighting modules independently of each other in response to an order from said control unit.
2. Projecteur de véhicule selon la revendication 1 , caractérisé en ce que lesdits modules complémentaires (3, 3', 3") sont agencés pour projeter de manière séquentielle leurs faisceaux (42, 43, 44) de sorte à superposer lesdits faisceaux complémentaires séquentiellement avec ledit faisceau principal (41 ).  Vehicle headlight according to claim 1, characterized in that said complementary modules (3, 3 ', 3 ") are arranged to sequentially project their beams (42, 43, 44) so as to superpose said complementary beams sequentially. with said main beam (41).
3. Projecteur de véhicule selon l'une des revendications 1 ou 2, caractérisé en ce qu'au moins l'un desdits modules complémentaires (3, 3', 3") est agencé de manière à pouvoir émettre un faisceau (22) pouvant se déplacer de manière à suivre une cible identifiée.  3. Vehicle headlight according to one of claims 1 or 2, characterized in that at least one of said complementary modules (3, 3 ', 3 ") is arranged to emit a beam (22) which can move to follow an identified target.
4. Projecteur de véhicule selon l'une des revendications précédentes, caractérisé en ce qu'au moins l'un desdits modules complémentaires (3, 3', 3") est agencé pour projeter un faisceau (33, 52, 54) de sorte à le rendre adjacent à une face latérale dudit faisceau principal (51 ).  4. Vehicle headlight according to one of the preceding claims, characterized in that at least one of said complementary modules (3, 3 ', 3 ") is arranged to project a beam (33, 52, 54) so to make it adjacent to a side face of said main beam (51).
5. Projecteur de véhicule selon la revendication 4, caractérisé en ce qu'au moins deux modules complémentaires (3, 3', 3") sont agencés pour projeter chacun un faisceau (52, 54) de part et d'autre du faisceau principal (51 ). 5. Vehicle headlight according to claim 4, characterized in that at least two complementary modules (3, 3 ', 3 ") are arranged to each project a beam (52, 54) on either side of the main beam (51).
6. Projecteur de véhicule selon l'une des revendications précédentes, caractérisé en ce qu'au moins l'un desdits modules complémentaires (3, 3', 3") est agencé pour projeter un faisceau de sorte à le superposer avec un faisceau de feu de route du module principal. 6. Vehicle headlight according to one of the preceding claims, characterized in that at least one of said complementary modules (3, 3 ', 3 ") is arranged to project a beam so as to superpose it with a beam of high beam of the main module.
7. Projecteur de véhicule selon la revendication 1 , caractérisé en ce que ledit module d'éclairage principal (2) est agencé pour émettre un faisceau de lumière (31 ) à coupure plate et en ce qu'au moins un desdits modules complémentaire (3) est agencé pour projeter un faisceau de coupure symétrique (34) adjacent à un côté avant dudit faisceau de lumière à coupure plate de manière à venir en complément audit faisceau de lumière à coupure plate pour une gestion DAD/DAG.  Vehicle headlight according to claim 1, characterized in that said main lighting module (2) is arranged to emit a light-cut beam of light (31) and in that at least one of said complementary modules (3). ) is arranged to project a symmetrical breaking beam (34) adjacent to a front side of said flat-cut light beam so as to complement said flat-cut light beam for DAD / DAG management.
8. Projecteur de véhicule selon l'une des revendications précédente, caractérisé en ce que ledit module complémentaire (3) est orientable en azimut de sorte à déplacer horizontalement ledit faisceau de coupure (34) entre les extrémités latérales dudit faisceau de lumière à coupure plate (31 ).  8. Vehicle headlight according to one of the preceding claims, characterized in that said complementary module (3) is orientable in azimuth so as to move horizontally said cutoff beam (34) between the lateral ends of said flat-cut light beam (31).
9. Projecteur de véhicule selon l'un des revendications précédente, caractérisé en ce qu'au moins un des modules complémentaire (3', 3") est agencé pour projeter un faisceau (32, 33) adjacent à une face latérale dudit faisceau principal (31 ) et en ce que ledit autre module complémentaire est orientable de manière à déplacer horizontalement ledit faisceau d'une face latérale dudit faisceau principal à l'autre.  9. Vehicle headlight according to one of the preceding claims, characterized in that at least one of the complementary modules (3 ', 3 ") is arranged to project a beam (32, 33) adjacent to a side face of said main beam (31) and in that said further complementary module is orientable to horizontally move said beam from one side face of said main beam to the other.
10. Véhicule automobile comportant au moins un projecteur de véhicule selon l'une des revendications 1 à 9.  10. Motor vehicle comprising at least one vehicle headlamp according to one of claims 1 to 9.
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