DE102008050130B4 - Automotive glass - Google Patents

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Abstract

Automobil-Glasscheibe, deren Außenkante in wenigstens einem Kantenbereich von formschlüssig zusammenfügbaren Fügeteilen (3, 5) eingefasst ist, wobei ein erstes Fügeteil (3) mindestens einen mit der Glasscheibe (1) verbundenen Befestigungsflansch (7) aufweist sowie zumindest eine Halteaufnahme (8) für die formschlüssige Aufnahme wenigstens eines Fügeelementes (9) eines zweiten Fügeteils (5), wobei jede Halteaufnahme (8) eine Vertiefung im ersten Fügeteil (3) ist, welche im Bereich ihres oben offenen und somit freien Vertiefungsrandes nach innen in die Vertiefung widerhakenähnlich hinein vorstehende Rastlippen (2) aufweist und wobei das Fügeelement (9) des zweiten Fügeteils (5) als ein unter Verformung der Rastlippen (2) in die Halteaufnahme (8) eingedrücktes Halteelement ausgebildet ist, welches mindestens einen von wenigstens einer verformten Rastlippe (2) hintergriffenen Haltevorsprung (10) aufweist, dadurch gekennzeichnet, dass jedes erste Fügeteil (3) und jedes zweite Fügeteil (5) als ein Längsprofil ausgebildet ist, wobei das das erste Fügeteil (3) bildende Längsprofil ein Extrusionsprofil ist und wobei das erste Fügeteil (3) und seine Rastlippen (2) in einem, aus hinsichtlich Härte und Elastizität konträren Werkstoffen koextrudierten Längsprofil vereint sind, wobei das erste Fügeteil (3) außerhalb der Rastlippen (2) aus einem härteren Material als das Material der Rastlippen (2) gefertigt ist.Automobile glass pane whose outer edge is bordered in at least one edge region by mating parts (3, 5) which can be joined together in a form-fitting manner, a first joining part (3) having at least one fastening flange (7) connected to the glass pane (1) and at least one retaining receptacle (8) for the positive reception of at least one joining element (9) of a second joining part (5), wherein each holding receptacle (8) is a recess in the first joining part (3), which barb-like in the region of its open-top and thus free recess edge inwardly into the recess has protruding locking lips (2) and wherein the joining element (9) of the second joining part (5) is formed as a deformation element of the locking lips (2) pressed into the holding receptacle (8) retaining element which at least one of at least one deformed locking lip (2) behind engaged retaining projection (10), characterized in that each first joining part (3) and every second Joining part (5) is designed as a longitudinal profile, wherein the first joining part (3) forming the longitudinal profile is an extrusion profile and wherein the first joining part (3) and its locking lips (2) in a, from with respect to hardness and elasticity contrary materials coextruded longitudinal profile unites are, wherein the first joining part (3) outside the locking lips (2) made of a harder material than the material of the locking lips (2) is made.

Description

Die Erfindung bezieht sich auf eine Automobil-Glasscheibe, deren Außenkante in wenigstens einem Kantenbereich von formschlüssig zusammenfügbaren Fügeteilen eingefasst ist, wobei ein erstes Fügeteil mindestens einen mit der Glasscheibe verbundenen Befestigungsflansch aufweist sowie zumindest eine Halteaufnahme für die formschlüssige Aufnahme wenigstens eines Fügeelementes eines zweiten Fügeteils, wobei jede Halteaufnahme eine Vertiefung in dem ersten Fügeteil ist, welche im Bereich ihres oben offenen und somit freien Vertiefungsrandes nach innen in die Vertiefung widerhakenähnlich hinein vorstehende Rastlippen aufweist und wobei das Fügeelement des zweiten Fügeteils als ein unter Verformung der Rastlippen in die Halteaufnahme eingedrücktes Halteelement ausgebildet ist, welches mindestens einen von wenigstens einer verformten Rastlippe hintergriffenen Haltevorsprung aufweist.The invention relates to an automotive glass pane, the outer edge of which is bordered in at least one edge region by mating joining parts, wherein a first joining part has at least one attachment flange connected to the glass pane and at least one holding receptacle for the positive reception of at least one joining element of a second joining part, wherein each holding receptacle is a recess in the first joining part, which barbs in the region of its open-top and thus free recess edge inwardly into the recess protruding into protruding locking lips and wherein the joining element of the second joining part formed as a pressed-in deformation of the locking lips in the holding receptacle retaining element is, which has at least one of at least one deformed locking lip engaged behind retaining projection.

Automobil-Glasscheiben werden, insbesondere im Bereich ihrer Außenkante, mit Ausrüstungen, wie z. B. Dichtprofilen, versehen, mit denen es gilt, den Einbauspalt zwischen Außenkante der Glasscheibe und der Karosserieöffnung, die mit der eingesetzten Glasscheibe verschlossen werden soll, abzudichten, beispielsweise mit Dichtlippen. Die Dichtlippen sind Teile von vorgefertigten Profilen aus elastischem Werkstoff, die den Einbauspalt überbrücken. Die freien Enden der Dichtlippen legen sich einerseits an die Oberfläche der Glasscheibe und andererseits an die der Karosserieöffnung jeweils benachbarte Oberfläche der Karosserie abdichtend an. In der US 2001/0030449 A1 ist die Frontscheibe eines Busses gezeigt, die eine derartige Ausbildung hat.Automotive glass panes, especially in the area of their outer edge, with equipment such. As sealing profiles, provided with which it is necessary to seal the mounting gap between the outer edge of the glass and the body opening, which is to be closed with the glass used, for example with sealing lips. The sealing lips are parts of prefabricated profiles made of elastic material, which bridge the installation gap. The free ends of the sealing lips lie on the one hand to the surface of the glass and on the other hand to the body opening respectively adjacent surface of the body sealingly. In the US 2001/0030449 A1 is the front screen of a bus shown having such a design.

Es ist üblich, die Glasscheiben mit entsprechenden Anbauteilen auszurüsten und erst anschließend in die Karosserieöffnung einzusetzen. Die Glasscheiben mit den entsprechenden Anbauteilen bilden somit vorgefertigte Einbaueinheiten, die der entsprechenden Fertigungsstelle im Werk des Automobilherstellers zugeführt werden können.It is customary to equip the glass with appropriate attachments and only then insert into the body opening. The glass panes with the corresponding attachments thus form prefabricated mounting units that can be supplied to the corresponding manufacturing site in the factory of the car manufacturer.

Damit ein Recycling einer Automobil-Glasscheibe möglich bleibt, ist angestrebt, nicht nur die Montage der notwendigen Teile für die Ausrüstung der Glasscheibe leicht und kostengünstig zu gestalten, sondern zunehmend ist auch die leichte und kostengünstige Demontage von Ausrüstungen der Automobil-Glasscheibe von wirtschaftlicher Bedeutung. Eine leichte Demontage darf jedoch nicht dazu führen, dass die Haltbarkeit und Festigkeit der formschlüssigen Fügungen soweit vermindert wird, dass die Beständigkeit eines festen Sitzes der Ausrüstung an der Glasscheibe nachteilig beeinflusst wird. In der DE 199 59 602 A1 ist eine Scheibeneinfassung mit einer Spaltabdeckung gezeigt, die leicht entfernbar ist. Hier soll die Möglichkeit einer Nachlackierung der Karosserie gegeben sein, deswegen wird bei einer Verbindung der Spaltabdeckung mit einer Scheibendichtung kein Hinterschnitt verwendet, vielmehr werden lediglich Spreizflächen ausgebildet.Thus, a recycling of an automotive glass pane remains possible, not only the assembly of the necessary parts for the equipment of the glass pane is easy and inexpensive to design, but increasingly the easy and cost-effective disassembly of equipment of the automotive glass is of economic importance. However, a slight disassembly must not result in the durability and strength of the interlocking joints being diminished to the detriment of the durability of the equipment to the glass pane. In the DE 199 59 602 A1 a disc enclosure is shown with a gap cover that is easily removable. Here, the possibility of a repainting of the body should be given, therefore, no undercut is used in a compound of the gap cover with a disc seal, but only expansion surfaces are formed.

Der Erfindung liegt die Aufgabe zugrunde, eine Automobil-Glasscheibe der vorbezeichneten Gattung so zu gestalten, dass die Fügeteile, mit denen ihre Außenkante eingefasst wird, nicht nur leicht montierbar sondern auch verhältnismäßig leicht und kostengünstig demontierbar bleiben, ohne dass eine Verminderung der Dauerfestigkeit bzw. Beständigkeit der Fügungen in Kauf zu nehmen ist.The invention has for its object to make an automotive glass of the aforementioned type so that the Fügeteile with which its outer edge is edged, not only easy to install but also relatively easy and inexpensive to disassemble without a reduction in fatigue strength or Persistence of the additions is to be accepted.

Diese Aufgabe ist durch die Merkmale des Patentanspruchs 1 gelöst. Weiterbildungen und vorteilhafte Ausgestaltungen ergeben sich aus den Merkmalen der Unteransprüche 2 bis 8.This object is solved by the features of patent claim 1. Further developments and advantageous embodiments will become apparent from the features of the dependent claims 2 to 8.

Erfindungsgemäß ist jede Halteaufnahme eine Vertiefung in dem ersten Fügeteil, welche im Bereich ihres oben offenen und somit freien Vertiefungsrandes nach innen in die Vertiefung hinein widerhakenähnlich vorstehende, elastisch verformbare Rastlippen aufweist. Ein Fügeelement des zweiten Fügeteils ist als ein unter Verformung der Rastlippen in die Halteaufnahme eingedrücktes Halteelement ausgebildet, welches mindestens einen von wenigstens einer verformten Rastlippe hintergreifbaren Haltevorsprung aufweist.According to the invention, each holding receptacle is a depression in the first joining part, which has barb-like, elastically deformable locking lips protruding into the recess in the region of its open-top and thus free recess edge. A joining element of the second joining part is designed as a holding element pressed into the holding receptacle under deformation of the locking lips, which holding element has at least one holding projection which can be gripped behind by at least one deformed locking lip.

Die formschlüssige Fügung der Fügeteile erfolgt, um die Außenkante einzufassen und insbesondere, um das zweite Fügeteil an dem ersten Fügeteil anzubringen, das bereits mittels seines Befestigungsflansches mit der Glasscheibe verbunden ist.The positive joining of the joining parts is carried out to enclose the outer edge and in particular to attach the second joining part to the first joining part, which is already connected by means of its mounting flange with the glass pane.

Dabei sind die aufzubringenden Montagekräfte mit besonderem Vorteil verhältnismäßig gering, was durch die elastisch verformbaren, insbesondere weichelastisch verformbaren Rastlippen gewährleistet ist.The applied assembly forces are with particular advantage relatively low, which is ensured by the elastically deformable, in particular soft elastic deformable locking lips.

Das unter Verformung der Rastlippen in die Halteaufnahme erfolgende Eindrücken des Halteelements erfordert lediglich geringen Kraftaufwand.The taking place under deformation of the locking lips in the holding receptacle pressing the retaining element requires only little effort.

Dennoch ist die Zusammenfügung der Fügeteile relativ fest und nur unter Aufbringung nicht unerheblicher mechanischer Kräfte wieder demontierbar bzw. auseinanderzunehmen. Diesen Vorteil der Aufbringung höherer Lösekräfte bewirkt die Anordnung und Ausbildung der Rastlippen als Vorstehungen, die in die Halteaufnahme widerhakenähnlich hineinragen.Nevertheless, the joining of the parts to be joined is relatively firm and can only be disassembled or disassembled with the application of not inconsiderable mechanical forces. This advantage of applying higher release forces causes the arrangement and design of the locking lips as protrusions, which protrude barb-like in the holding receptacle.

Mittels des Halteelements erfolgt während seines Eindrückens in die Halteaufnahme ein Ablenken, Abbiegen oder dergl. Verformen der Rastlippen.By means of the holding element takes place during its depression in the holding receptacle distracting, bending or the like. Deforming the locking lips.

Da die Rastlippen ähnlich einem Kragen in die Halteaufnahme vorstehen und die Halteaufnahme dadurch verengen, ist das Lösen des eindrückbaren Halteelements, insbesondere durch seinen die Rastlippen hintergreifenden Haltevorsprung, erheblich erschwert. Das Herauslösen bzw. Herausziehen des eingedrückten Haltevorsprungs aus der Halteaufnahme erfordert eine erhebliche Verformung der elastischen Dichtlippen unter Überwindung der widerhakenähnlichen Wirkung. Dabei werden die Rastlippen praktisch zurückgekrempelt, was aufgrund der beengten Raumverhältnisse in der Halteaufnahme, die durch die Abmessungen der Rastlippen und die Weite der Halteaufnahme auch noch beeinflussbar sind, unter Umständen sogar die Anwendung mechanischer Gewalt, bis hin zur Zerstörung der Halteelemente, erfordern kann. Since the locking lips protrude similar to a collar in the holding receptacle and thereby narrow the holding receptacle, the release of the depressible retaining element, in particular by its locking lugs engages behind the retaining projection, considerably more difficult. The extraction or withdrawal of the depressed retaining projection from the holding receptacle requires a considerable deformation of the elastic sealing lips, overcoming the barb-like effect. The locking lips are practically zurückgekrempelt, which may still be influenced by the dimensions of the locking lips and the width of the holding receptacle due to the limited space in the holding receptacle, may even require the use of mechanical force, to the destruction of the holding elements.

Damit ist die Ausrüstung einer Glasscheibe mit der erfindungsgemäßen Zusammenfügung leicht montierbar und weist dennoch erhebliche Dauerfestigkeit auf. Auch bleibt eine Demontage grundsätzlich möglich, und zwar ohne besondere, spezielle Maßnahmen oder Werkzeuge. Es reicht aus, die Lösekräfte zur Demontage entsprechend zu steigern.Thus, the equipment of a glass pane with the assembly according to the invention is easy to assemble and yet has considerable fatigue strength. Also disassembly remains possible in principle, without special, special measures or tools. It is sufficient to increase the dissolving forces accordingly for disassembly.

Das erste Fügeteil, welches mindestens einen mit der Glasscheibe verbindbaren Befestigungsflansch aufweist, ist als ein Längsprofil ausgebildet, also als Profil, welches längs einer Außenkante der jeweiligen Glasscheibe verlaufen kann.The first joining part, which has at least one fastening flange that can be connected to the glass pane, is designed as a longitudinal profile, that is to say as a profile, which can run along an outer edge of the respective glass pane.

Es ist jedoch auch möglich, mehrere relativ kurze erste Fügeteile in einer Reihe entlang der Außenkante einer Glasscheibe zu befestigen und mit passenden zweiten Fügeteilen zusammenzufügen.However, it is also possible to fasten a plurality of relatively short first joining parts in a row along the outer edge of a glass sheet and to assemble with matching second joining parts.

Das zweite Fügeteil ist ebenfalls ein Längsprofil, kann jedoch auch aus einer Aneinanderreihung zweiter Fügeteile bestehen.The second joining part is likewise a longitudinal profile, but may also consist of a juxtaposition of second joining parts.

Mit besonderem Vorteil ist eine wirtschaftliche und kostengünstige Herstellung nach der Erfindung dadurch erreicht, dass das erste Fügeteil und seine Rastlippen in einem Längsprofil vereint sind, das aus hinsichtlich Härte und Elastizität konträren Werkstoffen koextrudiert ist. Die Rastlippen können z. B. aus weichelastischem Kunststoff geformt sein, während für die gleichzeitige Ausformung des ersten Fügeteils außerhalb der Rastlippen ein härteres Material zur Anwendung kommt. Mit dem Befestigungsflansch des ersten Fügeteils erfolgt seine Befestigung an der jeweils zugeordneten Oberfläche der Glasscheibe. Dazu ist ein Verbindungsmittel vorgesehen, mit welchem der Befestigungsflansch mit der Glasscheibe, bzw. mit ihrer Oberfläche, verbunden werden kann.With particular advantage, an economical and cost-effective production according to the invention is achieved in that the first joining part and its locking lips are united in a longitudinal profile, which is coextruded from contrasting in terms of hardness and elasticity materials. The locking lips can z. B. be formed of soft elastic plastic, while for the simultaneous formation of the first joining part outside the locking lips a harder material is used. With the mounting flange of the first joining part, its attachment to the respective associated surface of the glass pane takes place. For this purpose, a connecting means is provided, with which the mounting flange with the glass pane, or with its surface, can be connected.

Das Verbindungsmittel kann z. B. ein Klebemittel sein. Besonders zweckmäßig ist ein Verbindungsmittel in Form eines doppelseitigen Klebebandes.The connecting means may, for. B. be an adhesive. Particularly useful is a connecting means in the form of a double-sided adhesive tape.

Selbstverständlich können auch durch besondere Aktivierungsmaßnahmen, z. B. Wärmebeaufschlagung, aktivierbare Klebemittel eingesetzt werden, um den Befestigungsflansch mit der jeweiligen Glasscheibe zu verbinden.Of course, by special activation measures, eg. As heat application, activatable adhesives are used to connect the mounting flange with the respective glass sheet.

Die die Fügeteile bildenden Längsprofile sind Extrusionsprofile, die im Extrusionsverfahren aus geeigneten Werkstoffen, insbesondere thermoplastischem Kunststoff, hergestellt sind.The longitudinal profiles forming the parts to be joined are extrusion profiles, which are produced by extrusion from suitable materials, in particular thermoplastic.

Selbstverständlich können die Fügeteile auch durch andere Formungsprozesse hergestellt werden, wie z. B. durch ein Spritzgießverfahren oder durch Formpressen.Of course, the joining parts can also be produced by other shaping processes, such. B. by injection molding or by compression molding.

Das zweite Fügeteil kann auch dazu dienen, besondere Funktionen auszuüben. So kann das zweite Fügeteil bei der erfindungsgemäßen Autoglasscheibe mit Vorteil als ein vorzugsweise zwischen Glasscheibe und der Karosserie des Automobils wirkendes Dichtungsprofil ausgebildet sein, welches den Einbauspalt zwischen der Außenkante der Glasscheibe und dem Öffnungsrand der Karosserieöffnung abdeckt bzw. abdichtet, sobald die erfindungsgemäß ausgerüstete Glasscheibe eingesetzt ist.The second joining part can also serve to perform special functions. Thus, the second joining part in the car glass pane according to the invention can advantageously be designed as a sealing profile which preferably covers and / or seals the mounting gap between the outer edge of the glass pane and the opening edge of the body opening as soon as the glass pane equipped according to the invention is used is.

Das erste Fügeteil ist außerhalb der Rastlippen aus relativ hartem Werkstoff hergestellt. Das zweite Fügeteil ist aus hinsichtlich der Härte und Elastizität dazu konträrem Werkstoff gefertigt, beispielsweise aus weichelastischem TPE oder aus Gummi. Ein solcher weichelastischer Werkstoff dient der leichten Verformbarkeit. Insbesondere dann, wenn das zweite Fügeteil als Dichtlippe ausgebildet ist, ist die weichelastische Eigenschaft einer solchen Dichtlippe für die Dichtungsfunktion von Vorteil.The first joining part is made outside the locking lips of relatively hard material. The second joining part is made of material which is contrary to the hardness and elasticity, for example made of soft elastic TPE or rubber. Such a flexible material is used for easy deformability. In particular, when the second joining part is designed as a sealing lip, the soft elastic property of such a sealing lip for the sealing function is advantageous.

Ein Ausführungsbeispiel der Erfindung ist in der Zeichnung dargestellt. Die einzige Figur der Zeichnung zeigt eine Schnittansicht einer Automobil-Glasscheibe im Bereich ihrer Außenkante.An embodiment of the invention is shown in the drawing. The sole figure of the drawing shows a sectional view of an automotive glass in the region of its outer edge.

Die Figur zeigt eine Ausführungsform einer Automobil-Glasscheibe 1 im Bereich ihrer Außenkante 12, die mit einer Ausrüstung aus einem ersten Fügeteil 3 und einem zweiten Fügeteil 5 eingefasst ist. Das erste Fügeteil 3 weist einen mit der Glasscheibe 2 verbindbaren Befestigungsflansch 7 auf, sowie eine Halteaufnahme 8 für die formschlüssige Aufnahme wenigstens eines Fügeelements 9 eines zweiten Fügeteils 5.The figure shows an embodiment of an automotive glass 1 in the area of its outer edge 12 equipped with equipment from a first joining part 3 and a second joining part 5 is enclosed. The first joining part 3 has one with the glass 2 connectable mounting flange 7 on, as well as a Halteaufnahme 8th for the positive reception of at least one joining element 9 a second joining part 5 ,

Jede Halteaufnahme 8 ist eine Vertiefung in dem ersten Fügeteil 3. Die als Vertiefung ausgebildete Halteaufnahme 8 weist im Bereich ihres oben offenen und somit freien Vertiefungsrandes, nach innen in die Vertiefung hinein widerhakenähnlich vorstehende, elastisch verformbare Rastlippen 2 auf. Das Fügeelement 9 des zweiten Fügeteils 5 ist als ein unter Verformung der Rastlippen 2 in die Halteaufnahme 8 eingedrücktes Halteelement ausgebildet. Das Halteelement weist einen hier von den beiden verformten Rastlippen 2 hintergriffenen Haltevorsprung 10 auf.Every holding shot 8th is a recess in the first joining part 3 , The trained as a recess holding receptacle 8th has in the region of its open at the top and thus free recess edge, inwardly into the recess barb-like protruding, elastically deformable locking lips 2 on. The joining element 9 of the second joining part 5 is as a under deformation of the locking lips 2 in the holding receptacle 8th indented holding element formed. The holding element has a here of the two deformed locking lips 2 behind the retaining projection 10 on.

Das erste Fügeteil 3 ist als ein entlang der Außenkante 12 der Glasscheibe 1 verlaufendes Längsprofil ausgebildet. Auch jedes zweite Fügeteil 5 ist als ein Längsprofil ausgebildet.The first joining part 3 is as one along the outer edge 12 the glass pane 1 extending longitudinal profile formed. Also every second part of the assembly 5 is designed as a longitudinal profile.

Der Befestigungsflansch 7 des ersten Fügeteils 3 ist über ein Verbindungsmittel mit der zugeordneten Oberfläche der Glasscheibe 1 verbunden. Bei diesem Ausführungsbeispiel ist das Verbindungsmittel ein doppelseitiges Klebeband 4.The mounting flange 7 of the first part to be joined 3 is via a connecting means with the associated surface of the glass sheet 1 connected. In this embodiment, the connecting means is a double-sided adhesive tape 4 ,

Die die Fügeteile 3, 5 bildenden Längsprofile sind bei diesem Ausführungsbeispiel Extrusionsprofile, wobei das erste Fügeteil 3 und seine Rastlippen 2 in einem aus hinsichtlich Härte und Elastizität konträren Werkstoffen koextrudierten Längsprofil vereint sind. Das erste Fügeteil 3 außerhalb der Rastlippen 2 besteht aus relativ hartem Thermoplast. Die während der Extrusion mit angeformten Rastlippen 2 bestehen aus weich eingestelltem Kunststoff, beispielsweise TPE.The parts to be joined 3 . 5 forming longitudinal profiles are extrusion profiles in this embodiment, wherein the first joining part 3 and his Rastlippen 2 are combined in a longitudinal profile which is co-extruded in terms of hardness and elasticity. The first joining part 3 outside the locking lips 2 consists of relatively hard thermoplastic. The during extrusion with molded locking lips 2 consist of soft plastic, such as TPE.

Das zweite Fügeteil 5 ist hier als ein vorzugsweise zwischen Glasscheibe 1 und der Karosserie 11 des Automobils wirkendes Dichtungsprofil ausgebildet, das mit seinen Dichtungsschenkeln an der Oberfläche der Glasscheibe 1 einerseits, und an der Oberfläche der Karosserie 11 des Automobils andererseits, anliegt.The second joining part 5 is here as a preferably between glass pane 1 and the body 11 formed of the automobile acting sealing profile, with its sealing legs on the surface of the glass 1 on the one hand, and on the surface of the body 11 of the automobile, on the other hand.

Claims (8)

Automobil-Glasscheibe, deren Außenkante in wenigstens einem Kantenbereich von formschlüssig zusammenfügbaren Fügeteilen (3, 5) eingefasst ist, wobei ein erstes Fügeteil (3) mindestens einen mit der Glasscheibe (1) verbundenen Befestigungsflansch (7) aufweist sowie zumindest eine Halteaufnahme (8) für die formschlüssige Aufnahme wenigstens eines Fügeelementes (9) eines zweiten Fügeteils (5), wobei jede Halteaufnahme (8) eine Vertiefung im ersten Fügeteil (3) ist, welche im Bereich ihres oben offenen und somit freien Vertiefungsrandes nach innen in die Vertiefung widerhakenähnlich hinein vorstehende Rastlippen (2) aufweist und wobei das Fügeelement (9) des zweiten Fügeteils (5) als ein unter Verformung der Rastlippen (2) in die Halteaufnahme (8) eingedrücktes Halteelement ausgebildet ist, welches mindestens einen von wenigstens einer verformten Rastlippe (2) hintergriffenen Haltevorsprung (10) aufweist, dadurch gekennzeichnet, dass jedes erste Fügeteil (3) und jedes zweite Fügeteil (5) als ein Längsprofil ausgebildet ist, wobei das das erste Fügeteil (3) bildende Längsprofil ein Extrusionsprofil ist und wobei das erste Fügeteil (3) und seine Rastlippen (2) in einem, aus hinsichtlich Härte und Elastizität konträren Werkstoffen koextrudierten Längsprofil vereint sind, wobei das erste Fügeteil (3) außerhalb der Rastlippen (2) aus einem härteren Material als das Material der Rastlippen (2) gefertigt ist.Automobile glass pane whose outer edge in at least one edge region of form-fitting joinable joining parts ( 3 . 5 ), wherein a first joining part ( 3 ) at least one with the glass pane ( 1 ) connected mounting flange ( 7 ) and at least one holding receptacle ( 8th ) for the positive reception of at least one joining element ( 9 ) of a second joining part ( 5 ), each holding receptacle ( 8th ) a recess in the first joining part ( 3 ), which in the region of its open-top and thus free recess edge inwardly in the recess barb-like in projecting locking lips ( 2 ) and wherein the joining element ( 9 ) of the second joining part ( 5 ) as a under deformation of the locking lips ( 2 ) in the holding receptacle ( 8th ) depressed retaining element is formed, which at least one of at least one deformed locking lip ( 2 ) behind the retaining projection ( 10 ), characterized in that each first joining part ( 3 ) and every second joining part ( 5 ) is formed as a longitudinal profile, wherein the first joining part ( 3 ) longitudinal profile is an extrusion profile and wherein the first joining part ( 3 ) and its locking lips ( 2 ) are combined in a, from in terms of hardness and elasticity contrary materials coextruded longitudinal profile, wherein the first joining part ( 3 ) outside the locking lips ( 2 ) of a harder material than the material of the locking lips ( 2 ) is made. Automobil-Glasscheibe nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, dass der Befestigungsflansch (7) des ersten Fügeteils (3) über wenigstens ein Verbindungsmittel mit der zugeordneten Oberfläche der Glasscheibe (1) verbunden ist.Automotive glass pane according to claim 1, characterized in that the mounting flange ( 7 ) of the first part to be joined ( 3 ) via at least one connecting means with the associated surface of the glass sheet ( 1 ) connected is. Automobil-Glasscheibe nach Anspruch 2, dadurch gekennzeichnet, dass das Verbindungsmittel ein doppelseitiges Klebeband (4) ist.Automotive glass sheet according to claim 2, characterized in that the connecting means a double-sided adhesive tape ( 4 ). Automobil-Glasscheibe nach einem der Ansprüche 1 bis 3, dadurch gekennzeichnet, dass die beide Fügeteile (3; 5) bildenden Längsprofile Extrusionsprofile sind.Automotive glass pane according to one of claims 1 to 3, characterized in that the two joining parts ( 3 ; 5 ) forming longitudinal profiles extrusion profiles are. Automobil-Glasscheibe nach einem der Ansprüche 1 bis 4, dadurch gekennzeichnet, dass das zweite Fügeteil (5) als ein vorzugsweise zwischen Glasscheibe (1) und der Karosserie (11) des Automobils wirkendes Dichtungsprofil ausgebildet ist.Automotive glass pane according to one of claims 1 to 4, characterized in that the second joining part ( 5 ) as a preferably between glass pane ( 1 ) and the body ( 11 ) of the automobile acting sealing profile is formed. Automobil-Glasscheibe nach einem der vorhergehenden Ansprüche, dadurch gekennzeichnet, dass der weichelastische Werkstoff für das erste Fügeteil (3) im Bereich der Rastlippen (2) Gummi ist.Automotive glass pane according to one of the preceding claims, characterized in that the soft-elastic material for the first joining part ( 3 ) in the region of the locking lips ( 2 ) Rubber is. Automobil-Glasscheibe nach einem der Ansprüche 1 bis 5, dadurch gekennzeichnet, dass der weichelastische Werkstoff für das erste Fügeteil (3) im Bereich der Rastlippen (2) ein TPE ist.Automotive glass pane according to one of claims 1 to 5, characterized in that the soft elastic material for the first joining part ( 3 ) in the region of the locking lips ( 2 ) is a TPE. Automobil-Glasscheibe nach einem der Ansprüche 1 bis 7, dadurch gekennzeichnet, dass das zweite Fügeteil (5) als eine Wasserkastenabdeckung ausgebildet ist, die am unteren Rand einer als Frontscheibe vorliegenden Glasscheibe (1) angeordnet ist.Automotive glass pane according to one of claims 1 to 7, characterized in that the second joining part ( 5 ) is formed as a water box cover, which at the bottom of a present as a front glass pane ( 1 ) is arranged.
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